檢查及維護_0301

1、服務 附表歐雅車間手冊 版本：03.01供暖系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)替換增補表版本：07.99附件版本主題資料號08.96車間手冊基本版S00.5102.50.20108.98Climatronic-自動空調(diào)系統(tǒng)S00.5102.51.20201.99空調(diào)系統(tǒng)的高壓傳感器G65S00.5102.52.20307.99對00年車型的修改S00.5102.53.20403.01對01年車型的修改S00.5102.54.20567891011121314151617181920目錄下一頁。此車間手冊僅供斯柯達的機構(gòu)使用，傳給第三方是不允許的。 200斯柯達汽車公司 S00.5102.54.20歐雅 服務目錄8

2、0供暖系統(tǒng)頁碼維修供暖系統(tǒng)80-1 儀表板出風口和空氣導管80-1 拆卸與安裝“右側(cè)”儀表板出風口80-3 拆卸與安裝“中央”和“左側(cè)”儀表板出風口80-3 檢查通風構(gòu)架80-3 拆卸安裝除霜裝置出風口的空氣導管80-4 供暖系統(tǒng)，加熱器控制器和空氣導管80-5 拆卸與安裝加熱器控制器80-7 斷開與連接加熱器控制器的Bowden電纜80-7 加熱器控制器Bowden電纜連接線圖示80-8 加熱器Bowden電纜連接線圖示80-8 斷開，連接和調(diào)節(jié)加熱器Bowden電纜80-8 更換加熱器控制器上的燈泡80-10 拆卸與安裝新鮮空氣鼓風機-V280-11 拆卸與安裝鮮空氣鼓風機上的串連電阻-N

3、2480-11 拆卸與安裝新鮮空氣和循環(huán)空氣葉片的位置控制電機-V15480-12 檢測新鮮空氣和循環(huán)空氣葉片的位置控制電機-V154和其開關(guān)-E159的工作狀況80-13 拆卸與安裝腳坑出風口80-15 拆卸與安裝灰塵和花粉過濾器80-16 拆卸與安裝冷卻液斷流閥80-16.1 冷卻液斷流閥-N147-的雙向閥80-16.1拆卸與安裝加熱器單元80-17 拆卸與安裝供暖系統(tǒng)的熱交換器80-1987 空調(diào)系統(tǒng)頁碼在對裝有空調(diào)系統(tǒng)的車型進行維修和搬運制冷劑R 134a時的安全預防措施87-1對空調(diào)系統(tǒng)的概述，檢測和維修作業(yè)87-4 空調(diào)系統(tǒng)的操作原則87-4 制冷劑回路的設(shè)計87-5 制冷劑回路

4、的零部件87-7 制冷劑回路上快速耦合適配器的連接線87-9 制冷劑回路保護裝置的零部件87-10 制冷劑回路開關(guān)87-11 制冷劑R 134a的特性87-12 冷凍油的特性87-14 關(guān)于對制冷劑回路進行維修的重要資料87-15 使用泄漏探測器檢查制冷劑回路的泄漏情況87-16 對制冷劑回路進行排水，抽空，填充和檢測壓力的維修檢測裝置87-16 使用壓縮空氣和氮氣清洗制冷劑回路87-18 性能87-20待續(xù)下一頁。版本03.01 IS00.5102.54.20 服務 歐雅空調(diào)系統(tǒng)和供暖系統(tǒng)的維修發(fā)動機艙（手動控制）87-21 空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)-F12987-24 空調(diào)系統(tǒng)高壓傳感器-G65-

5、87-25 拆卸與安裝安全閥絕熱層87-26 斷開與連接安全閥上的制冷線87-26 拆卸與安裝安全閥87-26 檢查冷凝排水，拆卸與安裝閥87-27 檢測壓縮機上的壓力釋放閥87-28 斷開與連接托架上的壓縮機87-28 斷開與連接壓縮機上的制冷線87-29 拆卸與安裝壓縮機87-29 拆卸與安裝接收機87-30 拆卸與安裝冷凝器87-31電磁離合器 -N25-的維修（手動控制和自動空調(diào)系統(tǒng)）87-32空調(diào)系統(tǒng)和供暖系統(tǒng)的維修乘客艙（手動控制）87-36拆卸與安裝空調(diào)系統(tǒng)（手動控制）87-38 拆卸與安裝空調(diào)系統(tǒng)的熱交換器87-40斷開與連接空調(diào)系統(tǒng)（手動控制）87-42斷開與連接蒸發(fā)器外殼（

6、手動控制）87-44自動空調(diào)（裝有自動控制器的空調(diào)系統(tǒng)）自診斷87-47 功能87-47 自診斷的技術(shù)數(shù)據(jù)87-48 自診斷所需檢測條件87-48 車輛檢測系統(tǒng)儀V.A.G1552的連接和自動空調(diào)控制單元的選擇87-49 可用功能目錄87-50 查詢故障存儲器87-51 故障列表87-51 最終控制診斷87-59 基本設(shè)置87-61 清除故障存儲器87-62 終端輸出87-63 代碼控制單元87-63 讀取標準值模塊87-64自動空調(diào)裝有自動控制器的空調(diào)系統(tǒng)87-70 自動空調(diào)操作和顯示單元-E87-的功能87-71 自動空調(diào)乘客艙87-74 拆卸與安裝自動空調(diào)控制器的操作和顯示單元-E87-

7、87-79 更換空調(diào)系統(tǒng)控制器的位置控制電機87-80 拆卸與安裝空調(diào)設(shè)備87-84 中央排氣管傳感器-G191-87-84.1 蒸發(fā)器排氣管溫度傳感器-G263-87-84.2 分解與組裝蒸發(fā)器外殼87-85 自動空調(diào)發(fā)動機艙87-89 II 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 供暖系統(tǒng) 808 加熱器單元拆卸與安裝 80-17頁斷開，連接和調(diào)節(jié)Bowden電纜 80-8頁Bowden電纜上連接線圖示 80-8頁9 熱交換器拆卸與安裝 80-19頁在車輛上裝有映射冷卻裝置，是由于在所有金屬材料中有很高的溫度10 除霜裝置出風口的空氣導管拆卸與安裝 80-4頁11 新鮮空氣/循環(huán)空

8、氣葉片電機-V154-檢測運行狀況 80-13頁拆卸與安裝 80-12頁12 新鮮空氣鼓風機-N24-上的串連電阻拆卸與安裝 80-11頁13 新鮮空氣鼓風機-V2-拆卸與安裝 80-11頁拆卸與安裝加熱器控制器 拆卸中央控制板。 車體裝配作業(yè)；維修組68 拆下儀表板中央部分的修飾板-A-。 拆卸螺絲釘-B-。 拆開插頭連接。 摘下加熱器控制器-C-。斷開與連接加熱器控制器Bowden電纜 拆卸加熱器控制器。 脫開Bowden電纜支撐托架-A-。 斷開Bowden電纜。注意：安裝前檢查Bowden電纜；更換任何不能彎曲的或損壞的電纜。連接多股電纜-B-到右側(cè)環(huán)路（線圈向下）。版本03.01 8

9、0-7S00.5102.54.2080 供暖系統(tǒng) 歐雅加熱器控制器Bowden電纜連接線圖示 連接到腳坑/除霜裝置葉片的Bowden電纜-A-。顏色：綠色 連接到中央空氣葉片的Bowden電纜-B-。 顏色：黃色 連接到溫度調(diào)節(jié)葉片的Bowden電纜-C-。顏色：米色加熱器Bowden電纜連接線圖示 連接到腳坑/除霜裝置葉片的Bowden電纜-A-。顏色：綠色 連接到中央空氣葉片的Bowden電纜-B-。 顏色：黃色 連接到溫度調(diào)節(jié)葉片的Bowden電纜-C-。顏色：米色斷開，連接和調(diào)節(jié)加熱器Bowden電纜斷開Bowden電纜 拆卸腳坑出風口 80-15頁。 撬起定位夾-A-。 小心的將Bo

10、wden電纜從搖臂-B-上取下。80-8 版本08.96S00.5102.50.20歐雅 供暖系統(tǒng) 80拆卸與安裝冷卻液斷流閥裝有映射冷卻裝置的車型拆卸冷卻液斷流閥-箭頭所示-被安裝在發(fā)動機艙，熱交換器邊緣的位置。 拆卸進氣管。 通過打開冷卻液膨脹貯存器蓋釋放冷卻液回路中的壓力。 使用MP7-602，夾斷冷卻液斷流閥的冷卻液軟管上流動系統(tǒng)和下流動系統(tǒng)。 斷開冷卻液斷流閥上的真空管。 將收集桶放置在冷卻液斷流閥和斷開的冷卻液軟管下面。安裝按拆卸的相反步驟進行。 在安裝之后，補充冷卻液并注意冷卻液添加劑的規(guī)格。 檢查和維護冷卻液斷流閥-N147-的雙向閥裝有映射冷卻裝置的車型檢測 拔出位于閥-箭頭

11、所示-上的插頭。 測量閥上兩個觸頭間的電阻。規(guī)格：3139如果規(guī)格不符： 更換閥。版本03.01 80-16.1S00.5102.54.2080 供暖系統(tǒng) 歐雅如果規(guī)格相符： 根據(jù)電路圖檢查接線，進行必要的修理。 結(jié)合電路圖，電子故障探測和安裝位置如果接線無問題：沒有裝空調(diào)系統(tǒng)的車型和裝有空調(diào)系統(tǒng)并配有控制手冊的車型 檢測加熱器控制器。 結(jié)合電路圖，電子故障探測和安裝位置；進行必要的更換 80-7頁。裝有自動空調(diào) 檢測自動空調(diào)控制單元 87-51頁（查詢故障存儲器）；進行必要的更換 87-79頁。拆卸 拔出位于閥-箭頭所示-上的插頭。 斷開閥上的真空管。 松開閥并取下。安裝按拆卸的相反步驟進行

12、。80-16.2 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87連接維修檢測裝置和制冷劑回路所需的適配器，應該包括在維修檢測裝置所提供的零部件中。關(guān)于維修檢測裝置工作的基本資料，包含在相關(guān)的操作說明書中。維修檢測裝置可以清理萃取的制冷劑，并再次使用它填充系統(tǒng)。萃取的制冷劑絕對不能再次用來填充系統(tǒng)，如果壓縮機存在損壞（泄漏和表面損壞除外），再回路中發(fā)現(xiàn)有黑色，粘性沉淀物，存在關(guān)于萃取的制冷劑成分的任何懷疑。排水應對制冷劑回路進行排水，如果準備拆卸制冷劑回路的零部件，存在關(guān)于再回路中制冷劑數(shù)量的任何懷疑，為保證測量安全，必須對制冷劑回路進行排水。抽空在對空的制冷劑回路進行填充之前，

13、必須進行抽空，就是說將里面的所有空氣抽出。在這個過程中，濕氣也從回路中排出。維修檢測裝置的壓力表必須指示在絕對壓力為10mbar（=0.990bar真空度），并在維修檢測裝置關(guān)閉后，在相同標準下保持這個值至少1小時。在這種情況下，制冷劑回路是無泄漏的，并可以被填充。注意：如果這個過程中壓力有所變化，則在制冷劑回路中有泄漏或有殘留的濕氣或在回路中仍然有制冷劑存在。修補將100g制冷劑注入回路，用泄漏探測器找到泄漏點，并將其修復。再次抽空制冷劑回路并重復壓力檢測。制冷劑回路絕不能被填充，直到真空度能保持不變。版本03.01 80-17S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅填充系統(tǒng)制冷劑R

14、 134a的性能 87-20頁，性能被萃取出的冷凍油的數(shù)量應該能再次填充系統(tǒng)。本指導只適用以下情況，在除了貯存器以外沒有其它元件被更換或制冷劑回路未被壓縮空氣和氮氣清理干凈 87-18頁，使用壓縮空氣和氮氣清洗制冷劑回路。容量 87-20頁，性能。必要時檢測空調(diào)系統(tǒng)的工作狀況和檢測制冷劑回路中的壓力。測量壓力連接壓力表到高壓和低壓端（抽氣和填充閥）需要合適的適配器。使用壓縮空氣和氮氣清洗制冷劑回路壓縮空氣和氮氣被用來，以最少的冷卻液損失和不污染環(huán)境，盡量徹底的吹出濕氣和其它的混雜物，以及舊的冷凍油。首先，用壓縮空氣吹出舊的冷凍油和污垢，然后通過注入氮氣從各元件中清除濕氣。壓縮空氣和氮氣不能吹過

15、壓縮機和膨脹閥。按制冷劑流向的反方向，始終能夠吹過各元件。使用合適的適配器連接壓力軟管到制冷劑回路。使用壓縮空氣和氮氣首先清洗制冷劑回路，如果 污垢或其它混雜物存留在回路中， 當抽空一個無泄漏的制冷劑回路（濕氣存留在回路中并增大了壓力）時，真空度表沒有指示不變的讀數(shù)， 在正常拆卸和安裝以后，制冷劑回路被打開（例如在意外事故后），87-18 版本08.96S00.5102.50.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 876 冷凝排水閥檢測，拆卸與安裝 87-27頁7 冷卻液溫度警告開關(guān)（+119）-F14-制冷劑回路中如果冷卻液溫度過高，-F14-切斷電磁離合器-N25-（切斷溫度119，接通溫度112）1.6l

16、/74kW相當于MY1998，從MY1999的所有車型8 散熱器風扇控制單元-J293-被閂在蓄電池架下方用螺栓固定壓縮機的電磁離合器-N25-也是由這個控制單元操作9 壓力吹排閥O形環(huán)狀圈：8.6mm；1.8mm擰緊力矩：10Nm檢測 87-28頁10 油液排放塞O形環(huán)狀圈：8.8mm；1.5mm擰緊力矩：15Nm注意：為了排放冷凍油：拆卸壓縮機。拆卸油液排放塞。在電磁離合器的離合器片上旋轉(zhuǎn)壓縮機，加速油液的排放。11 壓縮機拆卸與安裝壓縮機托架 發(fā)動機，機械元件斷開與連接在托架上的壓縮機 87-28頁斷開與連接制冷線 87-29頁拆卸與安裝壓縮機 87-29頁注意：拆卸與安裝有棱紋的V形筋

17、拱皮帶。 發(fā)動機，機械元件在拆卸之前標出各V形筋拱皮帶運轉(zhuǎn)方向；如果皮帶以運動相反的方向再次安裝，則會損壞。壓縮機的活塞行程是變化的，且與所需求的制冷液性能成線性關(guān)系。如果安裝了一個新壓縮機或新的冷凍油注入壓縮機（例如，在吹過制冷液回路并通過油液排放塞排干壓縮機后），在安裝之后用手旋轉(zhuǎn)壓縮機大約10圈（為了避免壓縮機在起動時損壞）。12 電磁離合器-N25-維修 87-32頁13 冷凝器拆卸與安裝 87-31頁14 裝有干燥器的貯存器拆卸與安裝 87-30頁每次制冷劑回路打開后均需更換15 抽氣和填充閥低壓端用于抽氣，填充和測量始終用蓋子作為密封版本03.01 87-23S00.5102.54

18、.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)-F129-注意：如果車輛裝有自動控制器的空調(diào)系統(tǒng)（Climatronic）,自診斷裝置會檢測空調(diào)壓力開關(guān)-F129- 87-47頁。功能如果在制冷劑回路中壓力不足或壓力過高，低/高壓開關(guān)（在觸點1和2之間轉(zhuǎn)換）就會切斷壓縮機。 轉(zhuǎn)換壓力（bar壓力表）： 在1.2bar時打開（壓縮機關(guān)閉），在2.4bar時閉合（壓縮機打開）。 在32bar時打開（壓縮機關(guān)閉），在24bar時閉合（壓縮機打開）。高壓開關(guān)（在觸點3和4之間轉(zhuǎn)換）使散熱器風扇-V7-到2級。 轉(zhuǎn)換壓力（bar壓力表）： 在16bar時閉合（風扇2級打開）。 在12.5bar時打開（風扇2

19、級切斷）。拆卸與安裝 切斷4針插頭，并拆卸壓力開關(guān)-B-（5Nm）。注意：制冷劑回路保持閉合，與閥相連接。 更換O形密封圈-A-（10.8mm；1.8mm）。檢測工作狀況：檢測條件 空調(diào)系統(tǒng)沒有工作 新鮮空氣鼓風機開關(guān)-E9-處于位置“1” 空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)-E35-被按下（開）87-24 版本01.99S00.5102.52.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 871 儀表板拆卸與安裝 車體安裝作業(yè)；維修組702 外部儀表板出風口夾在適當?shù)奈恢? “右側(cè)”儀表板出風口拆卸與安裝 80-3頁4 “中央右側(cè)” 儀表板出風口拆卸與安裝 80-3頁5 連接儀表板出風口的空氣導管用螺絲固定在加熱器上，掛在頂部6 新鮮空氣

20、/再循環(huán)空氣葉片電機-V154-檢測工作狀況 80-13頁拆卸與安裝 80-12頁7 新鮮空氣鼓風機串連電阻-N24-拆卸與安裝 80-11頁8 新鮮空氣鼓風機-V2-拆卸與安裝 80-11頁9 空調(diào)設(shè)備拆卸與安裝 87-38頁斷開，連接和調(diào)節(jié)Bowden電纜 80-8頁連接Bowden電纜的電路 80-8頁分解與組裝 87-42頁10 加熱器控制器拆卸與安裝 80-7頁斷開與連接Bowden電纜 80-7頁調(diào)節(jié)Bowden電纜 80-8頁連接Bowden電纜的電路 80-8頁更換燈泡 80-10頁11 新鮮空氣/再循環(huán)空氣葉片開關(guān)-E159-檢測工作狀況 80-13頁注意：開關(guān)被牢固的連接在

21、加熱器控制器上。無再循環(huán)空氣模式可能處于“除霜”模式中（在空氣分配旋鈕開關(guān)處于“空氣流到風擋玻璃”末端位置之前，循環(huán)模式在大約15時被切斷）。12 空調(diào)開關(guān)-E35-注意：開關(guān)被牢固的連接在加熱器控制器上。根據(jù)電路圖，進行工作狀況檢測。13 乘員一側(cè)腳坑出風口14 后排輸風管15 連接部件到后排輸風管16 腳坑出風口的左側(cè)蓋子17 腳坑出風口拆卸與安裝 80-15頁18 熱交換器拆卸與安裝 87-40頁在各種車型上裝有映射冷卻裝置，是由于在所有金屬材料中有很高的溫度19 除霜裝置出風口的空氣導管拆卸與安裝 80-4頁20 “左側(cè)”和“中央左側(cè)”儀表板出風口拆卸與安裝 80-3頁21 “風擋玻璃

22、”除霜裝置出風口版本03.01 87-37S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅拆卸與安裝空調(diào)設(shè)備（手動控制）（僅能在維修中心車間里進行） 排干制冷劑回路。 灰塵和花粉過濾器連同外殼一起拆卸 80-16頁注意：在斷開蓄電池之前，確認收音機代碼符合防盜編碼。當蓄電池再次連接上時，請核對車輛設(shè)備：- 執(zhí)行無線電代碼- 重置時鐘- 電動車窗。 檢查和維修 斷開蓄電池。 在冷卻液回路中通過打開冷卻液膨脹貯存器蓋釋放壓力。 夾斷空調(diào)設(shè)備（例如裝有V.A.G3094）的熱交換器上的冷卻液軟管，并斷開。注意：連接冷卻液軟管到右側(cè)環(huán)路： 從汽缸蓋接出的冷卻液軟管-A-。 回流到水泵的冷卻液軟管-B-

23、。排放制冷液回路。 發(fā)動機，機械元件；維修組19 放置一個導管于軟管-B-的連接管下方，小心的將制冷劑通過軟管-A-的連接管吹出熱交換器（帶有壓縮空氣）。 拆卸膨脹閥 87-26頁。 密封制冷線并打開蒸發(fā)器的連接管-A-和-B-。 帶著墊圈拆卸兩個六角形螺母-C-（擰緊力矩為15Nm）。注意：密封必須裝上帶有墊圈的六角形螺母以提供一個嚴格的密封。87-38 版本08.98S00.5102.51.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 876 加熱器控制器斷開與連接Bowden電纜 80-7頁調(diào)節(jié)Bowden電纜 80-8頁連接Bowden電纜的電路 80-8頁更換燈泡 80-10頁7 加熱器葉片盒不要進行分解斷開

24、，連接和調(diào)節(jié)Bowden電纜 80-8頁連接Bowden電纜的電路 80-8頁8 熱交換器拆卸與安裝 87-40頁在各種車型上裝有映射冷卻裝置，是由于在所有金屬材料中有很高的溫度9 連接儀表板出風口的空氣導管用螺絲固定在空調(diào)設(shè)備上，掛在頂部10 螺絲釘11 保持夾使用螺絲起子起出12 墊圈安裝在蒸發(fā)器外殼上圖1 放置張緊帶注意：確保張緊帶-A-圍繞蒸發(fā)器外殼正確放置。張緊帶固定住蒸發(fā)器外殼蓋。圖2 安裝蒸發(fā)器外殼的襯墊注意：襯墊-A-必須嵌入蒸發(fā)器外殼整圈的溝槽中。版本03.01 87-43S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅分解與組裝蒸發(fā)器外殼（手動控制） 分解與組裝空調(diào)設(shè)備 8

25、7-42頁1 蒸發(fā)器外殼的頂端部件組裝蒸發(fā)器外殼 圖1檢查輸入軸上的墊圈；如果損壞則進行更換（將連到乘員艙的輸入軸密封）2 放置新鮮空氣和再循環(huán)空氣葉片電機-V154-檢查工作狀況 80-13頁拆卸與安裝 80-12頁3 螺釘4 新鮮空氣和再循環(huán)空氣葉片87-44 版本08.98S00.5102.51.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障00538參考電壓信號太大信號太小在電纜或插頭連接上存在短路或開路電位計-G92-或電位計-G112-或電位計-G113-或電位計-G114-故障自動空調(diào)控制單元-J255-故障 根據(jù)電路圖，檢測連接到自動空調(diào)控制單元-J

26、255-的電纜或插頭連接。 選擇03“最終控制診斷”，檢測交流控制電機的工作狀況。 順序斷開固定元件的插頭連接，清除故障存儲器 87-62頁，并再次查詢 87-51頁。 如果故障“參考電壓”不再被檢測到，則更換適合的位置控制電機，它可能在被插入到插頭座后導致故障。 必要時更換控制單元-J255-，然后順序選擇下面的功能：07“代碼控制單元” 87-63頁04“基本設(shè)置” 87-61頁。005761)接線端15信號太大信號太小交流發(fā)電機上的穩(wěn)壓器故障連接到自動空調(diào)控制單元-J255-的電纜或插頭連接故障蓄電池放電交流發(fā)電機故障連接到自動空調(diào)控制單元-J255-的電纜或插頭連接故障 檢測交流發(fā)動機

27、。 結(jié)合電路圖，電子故障探測和安裝位置 根據(jù)電路圖，檢測連接到自動空調(diào)控制單元的電纜或插頭連接。 檢測蓄電池。 電氣系統(tǒng)；維修組27 檢測交流發(fā)電機。 電路圖，電子故障探測和安裝位置 根據(jù)電路圖，檢測連接到自動空調(diào)控制單元的電纜或插頭連接。1) 應用于從08.00以后的車型。版本03.01 87-53S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障00603腳坑/除霜裝置葉片電機-V85-1)在連接到腳坑/除霜裝置電機-V85-的線路或插頭連接上存在短路或開路-V85-故障 執(zhí)行最終控制診斷 87-59頁。 通過08“讀測量值模塊”檢測-V85

28、- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 更換-V85- 87-84頁。 然后，執(zhí)行功能04“基本設(shè)置” 87-61頁。006062)冷卻液斷流閥-N147-上的雙向閥與地短接開路/與正極短路在連接到冷卻液斷流閥-N147-上的雙向閥的線路或插頭連接上存在短路或開路自動空調(diào)控制單元-J255-沒有編碼，或編碼錯誤-N147-故障 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 代碼控制單元 87-63頁。 更換-N147- 87-16.1頁。007052)散熱器風扇1級繼電器-J279-與正極短接開路/與地短路在連接到散熱器風扇控制單元-J293-的線路或插頭連接上存在與正極短接-J293-故障

29、在連接到散熱器風扇控制單元-J293-的線路或插頭連接上存在開路或與地短路-J293-故障 根據(jù)電路圖，檢測連接到散熱器風扇控制單元-J293-的線路或插頭連接。 更換-J293-。 結(jié)合電路圖，電子故障探測和安裝位置 根據(jù)電路圖，檢測連接到散熱器風扇控制單元-J293-的線路或插頭連接。 更換-J293-。 結(jié)合電路圖，電子故障探測和安裝位置007062)散熱器風扇2級繼電器-J513-參考故障代碼00705這個故障是在基本設(shè)置04，最終控制診斷03及正常模式下被檢測到的。必須達到兩個終點擋板。應用于從08.00以后的車型。87-54 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng)

30、 87V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障00779外部溫度傳感器-G17-開路/與正極短路與地短路在連接到外部溫度傳感器-G17-的線路或插頭連接上存在與正極短路或開路在連接到外部溫度傳感器-G17-的線路或插頭連接上存在與地短路-G17-故障 通過08“讀測量值模塊”檢測-G17- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 通過08“讀測量值模塊”檢測-G17- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 更換-G17-。 電氣系統(tǒng)；維修組9000787新鮮空氣進氣管-G89-開路/與正極短路與地短路在連接到新鮮空氣進氣管-G89-的線路或插頭連接上存在與正極短

31、路或開路在連接到新鮮空氣進氣管-G89-的線路或插頭連接上存在與地短路-G89-故障 通過08“讀測量值模塊”檢測-G89- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 通過08“讀測量值模塊”檢測-G89- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 更換-G89- 87-74頁。版本03.01 87-55S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障00792空調(diào)壓力開關(guān)-F129-1)目前不能被檢測在連接到空調(diào)壓力開關(guān)-F129-的線路或插頭連接上存在短路或開路錯誤的對制冷劑回路進行填充缺少發(fā)動機冷卻液-F129-故障 通過

32、08“讀測量值模塊”檢測-F129- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 把車輛移交到服務中心車間。 檢測發(fā)動機冷卻液。 發(fā)動機；機械元件；維修組19 更換-F129-。 87-24頁。這個讀出結(jié)果只出現(xiàn)在，如果在查詢故障存儲器前最終控制診斷已經(jīng)執(zhí)行，和壓力開關(guān)不能核對（例如，測量外部溫度低于12）。這個故障在點火被切斷后將在故障存儲器中被清除。00797日光強度光敏傳感器-G107-開路/與正極短路與地短路在連接到日光強度光敏傳感器-G107-的線路或插頭連接上存在與正極短路或開路在連接到日光強度光敏傳感器-G107-的線路或插頭連接上存在與地短路-G107-故障 通過08“讀

33、測量值模塊”檢測-G107- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 通過08“讀測量值模塊”檢測-G107- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 更換-G107- 87-74頁。在外部溫度低于12，或-G17-和-G89-失效時，這個故障不能被檢測到。開關(guān)是一個三向開關(guān)。0.2Mpa（2bar）/3.2Mpa（32bar）開關(guān)部件被檢測，而1.6Mpa（16bar）開關(guān)部件沒有被檢測。87-56 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障00818蒸發(fā)器出口溫度傳感器開路/與正極短路與地短路在連接到

34、蒸發(fā)器排氣管溫度傳感器-G263-的線路或插頭連接上存在與正極短路或開路在連接到蒸發(fā)器排氣管溫度傳感器-G263-的線路或插頭連接上存在與地短路-G263-故障 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 更換-G263- 87-84.1頁。00819高壓開關(guān)傳感器-G65-與正極短接開路/與地短路在連接到高壓開關(guān)傳感器-G65-的線路或插頭連接上存在短路-G65-故障在連接到高壓開關(guān)傳感器-G65-的線路或插頭連接上存在與地短路或開路在-G65-和自動空調(diào)控制單元-J255-之間的線路或插頭連接上存在與正極或與地短路或開路-G65-故障自動空調(diào)控制單元-J255-故障

35、 根據(jù)電路圖，檢測連接到高壓開關(guān)傳感器-G65-的線路或插頭連接。 更換-G65- 87-25頁。 根據(jù)電路圖，檢測連接到高壓開關(guān)傳感器-G65-的線路或插頭連接。 根據(jù)電路圖，檢測連接到高壓開關(guān)傳感器-G65-的線路或插頭連接。 更換-G65- 87-25頁。 更換自動空調(diào)控制單元-J255- 87-15頁。 然后，順序選擇下面的功能：07“代碼控制單元” 87-63頁04“基本設(shè)置” 87-61頁。版本03.01 87-57S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障01044控制單元編碼錯誤自動空調(diào)控制單元-J255-沒有編碼，或編碼

36、錯誤 代碼控制單元 87-63頁。01087基本設(shè)置沒有執(zhí)行基本設(shè)置沒有執(zhí)行，或執(zhí)行錯誤 執(zhí)行功能04“基本設(shè)置” 87-61頁。01206固定時間信號1)嵌入式儀表板產(chǎn)生故障在連接到自動空調(diào)控制單元-J255-的線路或插頭連接上存在短路或開路自動空調(diào)控制單元-J255-故障 檢測嵌入式儀表板，必要時予以更換。 通過08“讀測量值模塊”檢測固定時間信號 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 更換自動空調(diào)控制單元-J255- 87-15頁。 然后，順序選擇下面的功能：07“代碼控制單元” 87-63頁04“基本設(shè)置” 87-61頁。1) 恒定的固定時間信號是由嵌入式儀表板提供的。在為

37、了更換車輛停下（熄滅點火）并再次起動后帶有上次發(fā)動機運行溫度的外部溫度傳感器-G17-和新鮮空氣進氣溫度傳感器-G89-的測量值，而切斷發(fā)動機以后，自動空調(diào)控制單元-J255-分析時間測量。當發(fā)動機在沒有散熱的情況下工作時，這個測量值液會被改動。固定時間信號僅在發(fā)動機起動后產(chǎn)生。87-58 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障01271溫度葉片電機-V68-1)在連接到溫度葉片電機-V68-的線路或插頭連接上存在短路或開路在沒有執(zhí)行功能4“基本設(shè)置”下安裝-V68-V68-停滯-V68-故障 通過08“讀測量值模塊”檢

38、測-V68- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 當安裝后，檢測末端位置電機-V68- 87-59頁。 執(zhí)行功能03“最終控制診斷” 87-59頁。 更換-V68- 87-82頁，并執(zhí)行功能04“基本設(shè)置” 87-61頁。01272中央葉片電機-V70-1)在連接到中央葉片電機-V70-的線路或插頭連接上存在短路或開路在沒有執(zhí)行功能4“基本設(shè)置”下安裝-V70-V70-停滯-V70-故障 通過08“讀測量值模塊”檢測-V70- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 當安裝后，檢測末端位置電機-V70- 87-59頁。 執(zhí)行功能03“最終控制診斷” 87-59頁。 更換

39、-V70- 87-83頁，并執(zhí)行功能04“基本設(shè)置” 87-61頁。1) 這個故障是在基本設(shè)置04，最終控制診斷03及正常模式下被檢測到的。必須達到兩個終點擋板。版本03.01 87-58.1S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障01273新鮮空氣鼓風機-V2-在連接到新鮮空氣鼓風機-V2-的線路或插頭連接上存在短路或開路鼓風機控制單元-J126-或新鮮空氣鼓風機-V2-故障 通過08“讀測量值模塊”檢測-V2- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 執(zhí)行功能03“最終控制診斷” 87-59頁。 更換-J126- 87-7

40、4頁或-V2- 87-85頁。01274新鮮空氣葉片電機-V71-1)在連接到新鮮空氣電機-V71-的線路或插頭連接上存在短路或開路-V71-停滯-V71-故障 通過08“讀測量值模塊”檢測-V71- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 執(zhí)行功能03“最終控制診斷” 87-59頁。 更換-V71- 87-74頁，并執(zhí)行功能04“基本設(shè)置” 87-61頁。1) 這個故障是在基本設(shè)置04，最終控制診斷03及正常模式下被檢測到的。必須達到兩個終點擋板。87-58.2 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87V.A.G 1552上的顯示故障的可能原因排除故障0129

41、61)中央出風口溫度傳感器-G191-開路/與正極短路與地短路在連接到中央出風口溫度傳感器-G191-的線路或插頭連接上存在短路或開路在連接到中央出風口溫度傳感器-G191-的線路或插頭連接上存在與地短路-G191-故障 通過08“讀測量值模塊”檢測-G191- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 通過08“讀測量值模塊”檢測-G191- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 更換-G191- 87-84.1頁。01297腳坑出風口溫度傳感器-G192-開路/與正極短路與地短路在連接到腳坑出風口溫度傳感器-G192-的線路或插頭連接上存在短路或開路在連接到腳坑出風口溫

42、度傳感器-G192-的線路或插頭連接上存在與地短路-G192-故障 通過08“讀測量值模塊”檢測-G192- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 通過08“讀測量值模塊”檢測-G192- 87-64頁。 根據(jù)電路圖，檢測線路或插頭連接。 更換-G192- 87-74頁。1) 僅適用于裝有映射冷卻裝置的車型。版本03.01 87-58.3S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅87-58.4 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87車輛檢測系統(tǒng) 幫助選擇功能XX車輛檢測系統(tǒng) 幫助輸入地址命令XX車輛檢測系統(tǒng) 幫助選擇功能XX終端輸出顯示屏顯示： 按鍵0

43、和6選擇功能“終端輸出”并按Q鍵確認進入。顯示屏顯示： 切斷點火。 斷開連接到車輛檢測系統(tǒng)器V.A.G1552的插頭連接。編碼控制單元注意：每個替換的“自動空調(diào)控制單元-J255-”，在安裝后必須進行編碼。在每次進行編碼后，執(zhí)行基本設(shè)置（功能04）。如果編碼顯示與車輛或裝置不符，控制單元必須再次編碼。如果控制單元-J255-還沒有進行編碼，操作顯示和顯示單元-E87-會閃光15秒。 連接車輛檢測系統(tǒng)器V.A.G1552并選擇自動空調(diào)控制單元，地址命令08。（連接車輛檢測系統(tǒng)器V.A.G1552并選擇自動空調(diào)控制單元 87-49頁。）顯示屏顯示： 按鍵0和7選擇功能“代碼控制單元”并按Q鍵確認進

44、入。版本08.98 87-63S00.5102.51.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅代碼控制單元 Q輸入代碼XXXXX （0-32000）1J1907044 SXX代碼01000 WSC XXXXX車輛檢測系統(tǒng) 幫助選擇功能XX車輛檢測系統(tǒng) 幫助選擇功能XX顯示屏顯示： 按下表所示輸入代碼并按Q鍵確認。代碼車型01000到MY2000以前所有國家11000從MY2001以后的所有發(fā)動機，除了1.6l/75kW11010從MY2001以后的發(fā)動機1.6l/75kW控制單元編號和零部件號顯示在顯示屏中。 按鍵。顯示屏顯示：注意：僅在點火已經(jīng)被切斷一次后，自動空調(diào)控制單元使用所輸入的并顯示在顯示屏中的代碼

45、。讀取測量值模塊注意：自動空調(diào)控制單元正處于操作功能“讀取測量值模塊”下。 連接車輛檢測系統(tǒng)器V.A.G1552并選擇地址命令08“自動空調(diào)控制單元” 87-49頁。顯示屏顯示： 按鍵0和8選擇功能“讀取測量值模塊”并按Q鍵確認進入。87-64 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87讀取測量值模塊輸入顯示組號XXX讀取測量值模塊 Q輸入顯示組號001讀取測量值模塊 1 1 2 3 4車輛檢測系統(tǒng) 幫助選擇功能XX顯示屏顯示： 輸入要求的顯示組號。顯示屏顯示： 按Q鍵確認進入。顯示屏顯示：注意：在獨立的顯示模塊中的顯示說明 87-66頁，可用顯示組號列表。在完成功能“讀取

46、測量值模塊”后，查詢故障存儲器 87-51頁。如果在全部顯示模塊中取特定值： 按鍵。顯示屏顯示：注意：按下表繼續(xù)，打開另一個顯示組：顯示組V.A.G1552上一個按鍵下一個按鍵跳過按C鍵版本08.98 87-65S00.5102.51.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅可用顯示組號列表顯示組號顯示模塊表示0011壓縮機，電磁離合器-N25-（代碼1至17狀態(tài)是切斷N25的原因）代碼：0N25沒有被切斷。代碼：1N25被空調(diào)壓力開關(guān)-F129-因為制冷劑回路中壓力過高而切斷。代碼：2N25被切斷，因為新鮮空氣鼓風機-V2-或新鮮空氣鼓風機控制單元-J126-故障。代碼：3N25被交流壓力開關(guān)-F129-因

47、為制冷劑回路中壓力不足而切斷。代碼：4沒有顯示。代碼：5N25被切斷4秒（不是故障）。代碼5僅顯示5秒。如果顯示一直持續(xù)，檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號。代碼：6N25被切斷，ECON模式（不是故障）。代碼：7N25被切斷，因為新鮮空氣鼓風機傳輸被風扇開關(guān)切斷（不是故障）。代碼：8N25被切斷，因為環(huán)境溫度低于3（為了防止結(jié)冰，不是故障）。如果需要，檢測溫度傳感器-G17-和-G89-。代碼：9沒有顯示。代碼：10N25被切斷，因為電氣系統(tǒng)中的電壓低于9.5V。代碼：11N25被切斷，因為檢測到冷卻液溫度高于118（針對發(fā)動機過熱的一種保護措施）。代碼：12自動變速箱控制單元或發(fā)動機控制單元通過自動空調(diào)控

48、制單元-J255-切斷N25。代碼：13N25被切斷，因為電源電壓（接線端15）低于17V。代碼：14為了防止蒸發(fā)器結(jié)冰（不是故障）N25被切斷。如果需要檢測-G263-。代碼：15N25被切斷，因為自動空調(diào)控制單元-J255-沒有或錯誤編碼。代碼：16N25因為電磁離合器-N25-的連接電纜故障而被切斷。代碼：17N25因為高壓傳感器-G65-故障而被切斷。87-66 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87顯示組號顯示模塊表示0012檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速（代碼0 沒有）（代碼1 有）可能：開關(guān)3車速（顯示0到255km/h）4固定時間（代碼0到240 在幾分鐘內(nèi)的“點火關(guān)閉

49、”時間）（代碼250 蓄電池斷開）（代碼255 傳輸故障）0021溫度葉片位置控制電機-V68-（測量值代碼：0到255）（標準值的允許誤差2）2溫度葉片位置控制電機-V68-（標準值：0到255）3溫度調(diào)節(jié)葉片位置控制電機-V68-葉片靜止：冷機（代碼0到149 V68故障）（代碼150到250 V68正常，由已經(jīng)執(zhí)行的基本設(shè)置04提供）（代碼215到255 V68故障）4溫度調(diào)節(jié)葉片位置控制電機-V68-葉片靜止：熱機（代碼0到4 V68故障）（代碼5到100 V68正常，由已經(jīng)執(zhí)行的基本設(shè)置04提供）（代碼101到255 V68故障）0031中央葉片位置控制電機-V70-（測量值代碼：0

50、到255）（標準值的允許誤差2）2中央葉片位置控制電機-V70-（標準值：0到255）3中央葉片位置控制電機-V70-葉片靜止：空氣流向儀表板出風口（代碼0到149 V70故障）（代碼150到250 V70正常，由已經(jīng)執(zhí)行的基本設(shè)置04提供）（代碼215到255 V70故障）4中央葉片位置控制電機-V70-葉片靜止：空氣流向腳坑/除霜裝置出風口（代碼0到4 V70故障）（代碼5到100 V70正常，由已經(jīng)執(zhí)行的基本設(shè)置04提供）（代碼101到255 V70故障）版本03.01 87-67S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅顯示組號顯示模塊表示0041腳坑/除霜裝置葉片位置控制電機-

51、V85-（測量值代碼：0到255）（標準值的允許誤差2）2腳坑/除霜裝置葉片位置控制電機-V85-（標準值：0到255）3腳坑/除霜裝置葉片位置控制電機-V85-葉片靜止：空氣流向腳坑（代碼0到149 V85故障）（代碼150到250 V85正常，由已經(jīng)執(zhí)行的基本設(shè)置04提供）（代碼215到255 V85故障）4腳坑/除霜裝置葉片位置控制電機-V85-葉片靜止：空氣流向風擋玻璃（代碼0到4 V85故障）（代碼5到100 V85正常，由已經(jīng)執(zhí)行的基本設(shè)置04提供）（代碼101到255 V85故障）0051新鮮空氣葉片位置控制電機-V71-（測量值代碼：0到255）（標準值的允許誤差2）2新鮮空氣

52、葉片位置控制電機-V71-（標準值：0到255）3新鮮空氣葉片位置控制電機-V71-葉片靜止：新鮮空氣進入乘客艙（代碼0到149 V71故障）（代碼150到250 V71正常，由已經(jīng)執(zhí)行的基本設(shè)置04提供）（代碼215到255 V71故障）4新鮮空氣葉片位置控制電機-V71-葉片靜止：循環(huán)空氣進入乘客艙（代碼0到4 V71故障）（代碼5到100 V71正常，由已經(jīng)執(zhí)行的基本設(shè)置04提供）（代碼101到255 V71故障）0061由自動空調(diào)控制單元-J255-計算出的值，在操作和顯示單元-E87-的顯示屏上顯示出來。根據(jù)新鮮空氣進氣管溫度傳感器-G89-和外部空氣溫度傳感器-G17-的溫度測量值

53、計算出的值。如果車輛停止，則顯示這個低于-G17-和-G89-的測量值的值。如果溫度傳感器-G17-和-G89-的測量值顯示為當前值，這不是故障。這個值在很長的行程中會有調(diào)整。如果顯示出一個極不正常的值，則-G17-和-G89-有故障。2進氣溫度傳感器-G89-（氣流測量值單位為）3外部溫度傳感器-G17-（氣流測量值單位為）4日光強度光敏傳感器-G107-（測量值單位為，從0到120）87-68 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 87顯示組號顯示模塊表示00711)中央排氣管溫度傳感器-G191-（氣流測量值單位為）2腳坑出風口溫度傳感器-G192-（氣流測量值單位為

54、）3儀表板溫度傳感器-G56-（氣流測量值單位為）41)蒸發(fā)器排氣管溫度傳感器-G263-（氣流測量值單位為）0081新鮮空氣鼓風機-V2-（標準值，單位V）關(guān)：0V一個鼓風機匯流條：3.6V七個鼓風機匯流條：12V2新鮮空氣鼓風機-V2-（實際值，測量值，單位V）標準值的允許誤差0.8V3接線端15（測量值：電壓單位為V）4沒有顯示。0094)1冷卻斷流閥-N147-的雙向閥（on/off）2)2沒有顯示。3沒有顯示。4沒有顯示。0103)4)1溫度調(diào)節(jié)葉片位置控制開關(guān)（關(guān)/開）2加熱器（關(guān)/開）3風擋玻璃雨刷（關(guān)/開）4冷卻液溫度顯示0114)1顯示器照明燈（由照明燈可變電阻器-E20-位

55、置所決定）（測量值單位為，從0到100）2發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加需求（關(guān)/開）3沒有顯示。4沒有顯示。僅適用于裝有映射冷卻裝置的車型。閥-N147-處于“開”的位置時被關(guān)閉。目前忽略值。僅適用于MY2001以后的車型。注意：在完成功能“讀取測量值模塊”后，查詢故障存儲器 87-51頁。版本03.01 87-69S00.5102.54.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐雅Climatronic-裝有自動控制器的空調(diào)系統(tǒng)注意：當“AUTO”鈕被按下，所有根據(jù)自動模式而變化的設(shè)置都被刪除。在“ECON”模式中僅有壓縮機被切斷，供暖和通風模式仍然受到電子控制。如果在切斷點火前自動模式中產(chǎn)生一個變動，被選的功能仍然永久的被

56、存儲。只有“循環(huán)空氣模式”功能在切斷點火后的被刪除20分鐘。自動模式中產(chǎn)生的變動 用戶使用手冊。如果在點火接通后自動空調(diào)的操作和顯示單元-E87-的顯示板中所有符號閃爍，則系統(tǒng)中存在故障。在這種情況下，首先查詢故障存儲器 87-51頁。87-70 版本08.98S00.5102.51.20歐雅 空調(diào)系統(tǒng) 878 顯示“AUTO”：自動模式在自動模式中，自動空調(diào)系統(tǒng)完全自動的保持所選車內(nèi)溫度。在這種情況下，流出空氣溫度，鼓風機轉(zhuǎn)速和空氣分配都是自動變化的。“ECON”：冷卻系統(tǒng)關(guān)閉在ECON模式中，僅有壓縮機被切斷，供暖和通風模式仍然受到自動控制。“OFF”：整個系統(tǒng)關(guān)閉通過按鈕-17-切斷。9

57、 “自動模式”的按鈕10 儀表板溫度傳感器-G56-和溫度傳感器的鼓風機-V42-安裝點按右手操作方式11 “ECON”按鈕在ECON模式中，僅有壓縮機被切斷，供暖和通風模式仍然受到自動控制。12 “溫度提高”按鈕13 “溫度降低”按鈕14 “氣流吹向腳坑”按鈕15 “氣流吹向車頂”按鈕16 “鼓風機吹速加快”按鈕17 “鼓風機吹速減慢”按鈕切斷空調(diào)系統(tǒng)：按住按鈕一直到顯示屏出現(xiàn)“OFF”（鼓風機轉(zhuǎn)速：0）。18 “新鮮空氣/再循環(huán)空氣”按鈕19 儀表板溫度傳感器-G56-和溫度傳感器的鼓風機-V42-安裝點按左手操作方式版本01.99 87-73S00.5102.52.2087 空調(diào)系統(tǒng) 歐

58、雅自動空調(diào)系統(tǒng)乘客艙重要提示！在開始對電氣系統(tǒng)的任何維修前，斷開蓄電池接地帶。注意：在斷開蓄電池前，確認收音機代碼符合防盜編碼。當蓄電池重新連接時：- 執(zhí)行無線電譯碼- 重置時鐘- 電動車窗。 檢查與維修標有*的零部件僅能在服務中心的車間里進行維修，比如制冷劑必須通過維修檢測裝置被首先抽出。87-74 版本03.01S00.5102.54.20歐雅 供暖系統(tǒng) 871 車門窗除霜裝置出風口拆卸：小心撬出2 外部儀表板出風口拆卸：小心撬出3 風擋玻璃除霜裝置出風口拆卸：小心撬出，從日光強度光敏傳感器-G107-上拔出插頭4 日光強度光敏傳感器-G107-作業(yè)：利用日光強度控制溫度調(diào)節(jié)葉片和新鮮空氣

59、鼓風機協(xié)調(diào)工作產(chǎn)生故障時的緊急模式：控制單元-J255-采用固定值檢測：通過自診斷拆卸與安裝 圖15 中央儀表板出風口帶有警告燈開關(guān)的單元拆卸：小心撬出，從警告燈開關(guān)上拔下插頭6 裝有溫度傳感器鼓風機-V42-的儀表板溫度傳感器-G56-控制單元-J255-，操作顯示單元-E87-和裝有溫度傳感器鼓風機-V42-的儀表板溫度傳感器-G56-是一個不能分開的信號成分檢測：通過自診斷作業(yè)：利用溫度控制溫度調(diào)節(jié)葉片和新鮮空氣鼓風機協(xié)調(diào)工作-G56-產(chǎn)生故障時的緊急模式：用設(shè)定值+24連續(xù)操作在更換后：“代碼控制單元”功能07 87-63頁，然后執(zhí)行“基本設(shè)置”功能04 87-61頁7 操作顯示單元-

60、E87-控制單元-J255-，操作顯示單元-E87-和裝有溫度傳感器鼓風機-V42-的儀表板溫度傳感器-G56-是一個不能分開的信號成分檢測：通過自診斷操作和功能 87-71頁拆卸與安裝 87-79頁在更換后：“代碼控制單元”功能07 87-63頁，然后執(zhí)行“基本設(shè)置”功能04 87-61頁8 中央儀表板出風口的中間接連部件僅裝在自動空調(diào)系統(tǒng)中固定在儀表板出風口的空氣導管中與儀表板一起拆卸與安裝9 中央出風口溫度傳感器-G191-裝有映射冷卻裝置的車型拆卸與安裝，檢測 87-84.1頁10 儀表板出風口的空氣導管用螺絲固定在接線盒上，掛在頂部連接11 新鮮空氣進氣管溫度傳感器-G89-作業(yè)：利