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1、空姐不會(huì)告訴你的安全(nqun)法則 空難空姐要賠死為什么乘務(wù)人員的聲音聽起來(q li)非常機(jī)械?錯(cuò)解:乘務(wù)人員是被訓(xùn)練過的機(jī)器人?!臼聦?shí)】:乘務(wù)人員需要你仔細(xì)聽她們說話,并和她們配合。她們一致的語言和動(dòng)作都是想讓乘客可以明白一些注意事項(xiàng),在發(fā)生任何事情(sh qing)都可以與她們保持合作。為什么要打開(d ki)遮光板,放直靠背(ko bi)?錯(cuò)解:為了給下一班的乘客做好準(zhǔn)備?!臼聦?shí)】:這是一個(gè)很細(xì)微的安全法則。打開(d ki)遮光板可以讓乘客及時(shí)的知曉外面的情況,如有危險(xiǎn)也可以及時(shí)采取行動(dòng)。為什么會(huì)暈機(jī)?錯(cuò)解:飛機(jī)里循環(huán)流動(dòng)的空氣造成的?!臼聦?shí)】:飛機(jī)循環(huán)流動(dòng)的空氣是非常清潔的,讓人們
2、暈機(jī)的其實(shí)是人們所接觸到的東西。就拿波音飛機(jī)來說,機(jī)艙內(nèi)的空氣是不斷地被外面的加壓空氣代替的,這些空氣還是經(jīng)過過濾的。而人們頻繁地觸摸枕頭、把手、衛(wèi)生間的水槽等則會(huì)引起暈機(jī)。專家建議:經(jīng)常(jngchng)使用消毒紙巾或濕紙巾。禁用(jn yn)筆記本電腦禁止乘客在飛機(jī)上使用筆記本電腦,一方面是擔(dān)心它會(huì)造成電子干擾,另一方面則因?yàn)殡娔X一旦脫手(tu shu),很有可能以每小時(shí)200英里的速度砸中其他乘客的后腦勺。早晨(zo chen)的航班防恐機(jī)癥對(duì)于有恐機(jī)癥的乘客來說,最好預(yù)定早晨的航班。因?yàn)殡S著地面溫度的升高,氣流會(huì)變得越來越不穩(wěn);而在下午時(shí)分又更容易出現(xiàn)電閃雷鳴等壞天氣。危險(xiǎn)(wixin
3、)的時(shí)刻起飛與降落是飛機(jī)(fij)最危險(xiǎn)的時(shí)刻,也是潛在空難多發(fā)時(shí)刻,請(qǐng)系好安全帶。沒有哪個(gè)(n ge)座位絕對(duì)安全在機(jī)艙中沒有哪個(gè)座位是絕對(duì)安全的,但是一位退休機(jī)長介紹,發(fā)生事故時(shí),坐在機(jī)艙后部的乘客的死亡率最高,其次是最前面的座位。當(dāng)飛行員提醒(t xng)空姐“請(qǐng)乘客坐好,系好自己的安全帶”這句話如果出自空姐之口十分正常(zhngchng),但如果你聽到飛行員提醒空姐也這樣做時(shí),就一定表示有要緊事發(fā)生了。讓孩子(hi zi)坐在大腿上很危險(xiǎn)乘客讓孩子坐在自己大腿上是極其危險(xiǎn)的,因?yàn)橐坏┯龅斤w機(jī)顛簸或減速,孩子很有可能從你手中甩出去。因此最好給他們也買一張票。但是政府擔(dān)心如果這樣要求的話,
4、人們會(huì)改選駕車出行,而它的事故率會(huì)比坐飛機(jī)高得多。只說你需要(xyo)知道的事有機(jī)長(j chn)說,他們只會(huì)告訴乘客需要知道的事,而不是讓他們膽顫心驚的事。因此乘客是永遠(yuǎn)不可能聽到機(jī)長說:“女士們先生們,我們的引擎剛剛出了點(diǎn)問題”之類的話的。飛行員不一定(ydng)很清醒當(dāng)你登上早晨7點(diǎn)鐘的航班時(shí),你希望飛行員個(gè)個(gè)神清氣爽。但實(shí)際上他們也有可能做不到。因?yàn)樗麄兙幼〉木频陾l件并非都盡如人意。有的酒店周邊環(huán)境十分嘈雜,有的酒店客房內(nèi)還有褥蟲,有的甚至停車場(chǎng)中還會(huì)發(fā)生殺人案件。因此,飛行員有時(shí)候是也有可能整晚翻來覆去難以入眠的。飛行員不戴帽子飛行員們?cè)隈{駛艙其實(shí)是不戴帽子的,他們并非人們(rn m
5、en)在電視或喜劇片里看到的那樣耳機(jī)戴在帽子上,衣冠那么整齊。看到那種衣冠嚴(yán)謹(jǐn),正襟危坐的場(chǎng)面,他們自己也會(huì)笑出聲來。最驚險(xiǎn)(jngxin)的事是什么人們常常會(huì)問飛行員遇到(y do)的最驚險(xiǎn)的事情是什么,但實(shí)際上他們會(huì)告訴你絕非哪次飛行,而是一次地面乘車之旅。為什么要關(guān)掉手機(jī)(shu j)?錯(cuò)解:手機(jī)信號(hào)可以干擾飛機(jī)的電子設(shè)備?!臼聦?shí)】:航空公司必須遵守航空原則,即在飛行的過程中要關(guān)掉任何個(gè)人的電子設(shè)備,即使事實(shí)證明這些電子設(shè)備對(duì)飛機(jī)設(shè)備的干擾作用(zuyng)是微乎其微的。緊急情況為什么有緊急情況要做這個(gè)姿勢(shì):身體前傾,低頭,雙臂護(hù)住頭,手抓住前排椅?錯(cuò)解:做這個(gè)動(dòng)作是證明我們?cè)诎l(fā)生緊急情
6、況的時(shí)候可以保持清醒,還可以保護(hù)牙齒,如果出現(xiàn)墜毀(zhuhu),驗(yàn)尸官可以通過牙齒辨認(rèn)?!臼聦?shí)】:這個(gè)動(dòng)作可以保證乘客在發(fā)生情況的時(shí)候避免二次受傷。為什么飛機(jī)(fij)上的食物不好吃?錯(cuò)解:因?yàn)檫@些食物便宜還被預(yù)先處理過?!臼聦?shí)(shsh)】:飛機(jī)上的食物沒有任何問題,讓人們困擾的是引擎的聲音。這可能一時(shí)無法理解,但是有研究表明,進(jìn)食中周圍的噪音可以影響食物的味道。如果噪音太大,人們的注意力可能從食物轉(zhuǎn)向噪音了??湛蚢380沒掉過到目前為止,掉下來最多的機(jī)型是波音737,還沒掉過的機(jī)型是空客a380。黑匣子黑匣子有兩個(gè),但不是黑色的哦,專業(yè)(zhuny)叫法叫語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。免費(fèi)(min fi)升艙如果(rgu)你跟某位乘務(wù)長認(rèn)識(shí),且關(guān)系ok,當(dāng)頭等艙或公務(wù)艙有空位時(shí),你是可以讓她給你免費(fèi)升艙的。飛機(jī)(fij)最安全飛機(jī)是當(dāng)今(dngjn)最安全的交通工具,發(fā)生事故的幾率也是最小的。機(jī)組人員是要陪死發(fā)生空難的時(shí)候(sh hou),機(jī)組人員是要陪死的,沒有人會(huì)跳傘離開??针y(kn nn)高死亡率如果(rgu)萬一不幸發(fā)生空難,死亡率也是最高的!內(nèi)容總結(jié)(1)空姐不會(huì)告訴你的安全法則 空難空姐要賠死為什么乘務(wù)人員的聲音聽起來非常機(jī)械(2)她們一致的語言和動(dòng)作都是想讓乘客可以明白一些注意事項(xiàng),在發(fā)生任何事情都可以與她們保持合作(3)只說你需
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