環(huán)境規(guī)劃ppt課件

1、第八章 城市環(huán)境規(guī)劃補充：城市環(huán)境問題城市是人類改造自然的產(chǎn)物，它不僅需要從環(huán)境中獲得充足的物質(zhì)和能量，而且也向環(huán)境排放大量的廢棄物；而環(huán)境提供物質(zhì)能量、包容和去除污染物的能力是有限制的。因此，人類的改造活動一旦超越自然環(huán)境所能接受的限制，就必然會產(chǎn)生環(huán)境問題。城市環(huán)境問題分類大氣污染污染源危害工業(yè)廢氣、汽車尾氣、家庭燃煤廢氣污染源危害工業(yè)廢氣、汽車尾氣、家庭燃煤廢氣等空氣污濁(粉塵、酸雨、光化學(xué)煙霧)危害人體健康 1952年12月5日9日，倫敦出現(xiàn)了歷史上最嚴重的煙霧事件，在霧的初期，倫敦市民感到胸悶、咳嗽、喉痛以致呼吸困難，進而發(fā)燒。在濃霧后期，死亡率急劇上升，幾天時間內(nèi)因支氣管炎，肺炎等

2、病死亡者達數(shù)千人。水體污染污染源危害工業(yè)廢水生活污水城市地表徑流等水質(zhì)變壞危害人體健康噪聲污染 1998年，美國西雅圖機場的50多名居民不堪忍受機場100分貝以上的噪音，致使精神錯亂。上萬名工人開場罷工，甚至還沖進波音公司總部，居民手持木棍，鐵秋與警察對峙，揚言要砸掉機場，如在一周內(nèi)問題不能處理就一天燒掉一架飛機。當(dāng)?shù)鼐用裨隗w檢中，大多發(fā)現(xiàn)心血管病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病。污染源危害交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、娛樂場所等破壞安靜環(huán)境影響居民健康電磁波污染污染源危害各種電器及高壓電線破壞人的正常生理活動、干擾電信設(shè)備的正常運行，甚至具有引爆引燃的作用光污染污染源危害玻璃幕墻鋁合金等反光材料、城市各種燈光

3、干擾市民休息影響市民健康，刺激人的視覺，誘發(fā)交通事故固體廢棄物污染污染源危害生產(chǎn)垃圾、生活垃圾占用城市用地、影響市容、二次污染第一節(jié) 城市環(huán)境規(guī)劃的內(nèi)容與任務(wù)程序一、城市環(huán)境與城市環(huán)境規(guī)劃 城市是處在地表一定范圍之內(nèi)的開放性系統(tǒng)，是人口最集中、經(jīng)濟活動最活潑的地方，對自然環(huán)境的干涉最為劇烈。 城市環(huán)境是指與城市整體發(fā)生關(guān)系的各種人文景象、自然景象的總和。而且，城市環(huán)境從屬于周圍整個區(qū)域的自然環(huán)境之中。 城市環(huán)境 一、城市環(huán)境與城市環(huán)境規(guī)劃可以把城市看成是一個人工生態(tài)系統(tǒng) 為了維持城市人民消費和生活的需求，城市與周圍的環(huán)境之間、城市內(nèi)部各子系統(tǒng)之間不斷地進展著物質(zhì)和能量的傳輸和轉(zhuǎn)換，并構(gòu)成一定的

4、構(gòu)造和功能。 為什么這樣以為?城市環(huán)境規(guī)劃的義務(wù)就是促進城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境系統(tǒng)協(xié)調(diào)開展，維護系統(tǒng)良性循環(huán)，提出和實現(xiàn)城市環(huán)境目的，促進城市可繼續(xù)開展。 二、城市環(huán)境規(guī)劃的內(nèi)容 城市環(huán)境規(guī)劃主要由兩部分組成：城市生態(tài)規(guī)劃和污染控制規(guī)劃。 城市環(huán)境規(guī)劃的目的 城市生態(tài)規(guī)劃的出發(fā)點和歸宿是維持城市的生態(tài)平衡。要改良城市生態(tài)系統(tǒng)的形狀，必需從城市生態(tài)的構(gòu)造人手，而合理規(guī)劃那么是調(diào)控城市生態(tài)構(gòu)造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 是調(diào)控城市人工生態(tài)系統(tǒng)的動態(tài)平衡。 二、城市環(huán)境規(guī)劃的內(nèi)容城市污染控制規(guī)劃的內(nèi)容包括 預(yù)測城市開展、經(jīng)濟開展給環(huán)境帶來的影響；確定功能分區(qū)及各區(qū)的環(huán)境維護目的值；提出真實可行的、實現(xiàn)環(huán)境目的值的污

5、染防治方案，其中包括污染源控制方案、環(huán)境維護投資方案、處置設(shè)備建立方案等。按環(huán)境要素劃分，包括大氣污染控制規(guī)劃、水污染控制規(guī)劃、固體廢物管理規(guī)劃和噪聲污染控制規(guī)劃。 三、城市環(huán)境規(guī)劃編制程序 第二節(jié) 城市大氣污染控制規(guī)劃 工業(yè)污染源的調(diào)查內(nèi)容，如有近期的“工業(yè)污染源調(diào)查資料，普通可直接選用。生活污染源和交通污染源的調(diào)查，可以結(jié)合各城鎮(zhèn)的詳細情況進展。但是，調(diào)查所得的根底資料和數(shù)據(jù)，必需能滿足環(huán)境污染預(yù)測與制定污染綜合整治方案的需求。主要包括以下幾方面： 1 大氣環(huán)境現(xiàn)狀分析與評價、一、畫出污染源分布圖 1、 畫出規(guī)劃區(qū)域范圍內(nèi)的大氣污染源分布圖，標明污染源位置、污染排放方式，并列表給出各所需參

6、數(shù)。高的、獨立的煙囪普通作點源處置；無組織排放源及數(shù)量多、排放源不高且源強不大的排氣筒普通作面源處置(普通把源高低于30m、源強小于0.04t/h的污染源列為面源)；忙碌的公路、鐵路、機場跑道普通作線源處置。 (一)污染源調(diào)查與分析 主要包括：排氣筒底部中心坐標(普通按國家坐標系)及分布平面圖；排氣筒高度(m)及出口內(nèi)徑(m)；排氣筒出口煙氣溫度()；煙氣出口速度(m/s)；各主要污染物正常排放量(t/a，t/h或kg/h)。 點源調(diào)查統(tǒng)計內(nèi)容 、2、2、面源調(diào)查統(tǒng)計內(nèi)容 3、 將規(guī)劃區(qū)在選定的坐標系內(nèi)網(wǎng)格化。網(wǎng)格單元，普通可取10001000(m2)，規(guī)劃區(qū)較小時，可取500500(m2)，

7、按網(wǎng)格統(tǒng)計面源的下述參數(shù)：主要污染物排放量t/(hkm2)；面源排放高度(m)，如網(wǎng)格內(nèi)排放高度不等時，可按排放量加權(quán)平均取平均排放高度；面源分類，假設(shè)面源分布較密且排放量較大，當(dāng)其高度差較大時，可酌情按不同平均高度將面源分為23類。 第二節(jié) 城市大氣污染控制規(guī)劃1、等標污染負荷法(Pi=i/oiqv,水10-6or Pi=i/oiqv,氣10-9) 采用等標污染負荷法對區(qū)域工業(yè)污染源進展評價，用等標污染負荷法對污染源及污染物位次進展排序并評價。詳細方法見第五章第一節(jié)。2、污染物排放量排序 污染物排放量排序是直接評價某種污染物的主要污染源的最簡一方法。采用總量控制規(guī)劃法時，針對區(qū)域總量控制的主

8、要污染物，對排放主要污染物的污染源進展總量排序。1 大氣污染源評價方法、 (二) 針對主要污染物的排放量對污染源進展排序的方法很簡單，首先要有污染源排放量清單，然后排序。排序后，可選出占污染物總量90以上的污染源，據(jù)此制定總量控制規(guī)劃。 二、大氣污染預(yù)測 區(qū)域的大氣環(huán)境質(zhì)量不但遭到污染源的影響，還要遭到污染氣候條件的影響。常用于大氣環(huán)境規(guī)劃任務(wù)的大氣質(zhì)量預(yù)測模型有兩類，一是箱式模型，二是分散模型。詳細方法見第五章第四節(jié)。三、大氣污染總量控制規(guī)劃 原那么上應(yīng)該將本城市的一切主要工業(yè)和民用污染源包括在內(nèi)。并且根據(jù)城市規(guī)劃，要將近期城市開展的重點功能區(qū)劃歸在內(nèi)。 城市大氣污染總量控制規(guī)劃區(qū)的總范圍

9、確定規(guī)劃區(qū)要留意以下兩個方面的問題： 對于大氣污染嚴重的城市和地域，規(guī)劃區(qū)一定要包括全部大氣環(huán)境質(zhì)量超標區(qū)和對超標區(qū)影響比較大的全部污染源。非超標區(qū)根據(jù)未來城市規(guī)劃和經(jīng)濟開展情況，適當(dāng)?shù)貙⒁恍┲匾奈廴驹春托碌囊?guī)劃區(qū)包括在內(nèi)。 在規(guī)定規(guī)劃區(qū)時，無論是哪種情況，都要思索當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)風(fēng)向，普通在主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)方位，規(guī)劃區(qū)邊境應(yīng)在污染源的最大落地濃度以遠處。(一 規(guī)劃區(qū)的劃定(一) 控制區(qū)域的總范圍劃定之后，在大多數(shù)情況下，要選擇一些控制點代表控制區(qū)的環(huán)境質(zhì)量，普通將規(guī)劃區(qū)劃分為假設(shè)干網(wǎng)格，用網(wǎng)格點作控制點。 2、總量控制的AP值法 AP值法是大氣環(huán)境總量控制A值法和P值法的合稱。 A值法與之類似，只需給

10、出控制區(qū)總面積及各功能分區(qū)的面積，再根據(jù)當(dāng)?shù)乜偭靠刂葡禂?shù)A，也能很快求得該面積上的總允許排放量。 P值法屬于煙囪排放規(guī)范的地域系數(shù)法，只需給定煙囪高度，再根據(jù)當(dāng)?shù)攸c源排放系數(shù)P，就能立刻求得該煙囪允許排放率。 AP方法簡便，能從宏觀上迅速估算出各地域允許排放總量，并能分配給點源。 (二)1、 區(qū)域總量的計算A值法的根本原理： 1、 假設(shè)假定某城市分為n個區(qū)，每分區(qū)面積為S，總面積S為各個分區(qū)面積之和，由式(81)確定，全市排放的允許總量可由式(82)確定，各分區(qū)排放總量由式(83)確定： (81) 式中：S總量控制區(qū)總面積，km2； Si第i功能區(qū)面積，km2。 式中：Qak總量控制區(qū)某種污染

11、物k年允 許排放總量限值，104t/a； Qaki第i功能區(qū)某種污染物k年允 許排放總量限值，104t/a; n功能區(qū)總數(shù)； a總量下標。(82) 各功能分區(qū)污染物排放總量限值由式(83)計算：式中：ki國家和地方有關(guān)大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)范所規(guī)定的與第i功能 區(qū)類別相應(yīng)的年日平均濃度限值，mg/mN3； 0當(dāng)?shù)乇尘澳耆掌骄鶟舛龋琺g/mN3； A地理區(qū)域性總量控制系數(shù)，104km2/a；主要由當(dāng)?shù)赝L(fēng) 量決議，可參照表81所列數(shù)據(jù)選??； Aki第i功能區(qū)某種污染物排放總量控制系數(shù)，104t/(kma)。 思索到控制區(qū)內(nèi)邊緣地帶污染源對周邊環(huán)境的污染，總量控制區(qū)總面積的計算值應(yīng)大于總量控制區(qū)實踐面積，

12、設(shè)S擴為分散的范圍，因此需求將總量計算公式調(diào)整為：(83) (844、 點源和面源允許排放量的分配2、 在普通氣候條件下，高架源對地面濃度數(shù)值影響不大，但影響范圍大。 在夜間大氣溫度層結(jié)穩(wěn)定時，高架源對地面影響不大，但低架源及地面源都能產(chǎn)生嚴重污染，因此需確定夜間低架源的允許排放總量。 式中：Qbk總量控制區(qū)某種污染物低架源年允許排放總量限值，104t/a；Qbki第i功能區(qū)某種污染物低架源年允許排放總量限值，104t/a；b低架源排放總量下標。 各功能區(qū)低架源污染物排放總量限值按式(86)計算： (86)式中：a低架源排放分擔(dān)率，見表81。 而低架源及地面源往往對地面濃度奉獻較高，在對區(qū)域的

13、允許排放總量進展分配時，首先要確定各個功能區(qū)的面源和點源所占的份額。 總量控制區(qū)內(nèi)低架源的大氣污染物年允許排放總量計算：85第三節(jié) 城市水污染控制規(guī)劃 城市水污染控制規(guī)劃是經(jīng)過城市所處流域的水污染現(xiàn)狀和水環(huán)境問題分析，在水環(huán)境質(zhì)量預(yù)測的根底上，根據(jù)社會經(jīng)濟可繼續(xù)開展要求，確定階段水環(huán)境維護目的，對環(huán)境維護工程和環(huán)境管理措施進展一致設(shè)計和安排。 在作城市水環(huán)境規(guī)劃時，該當(dāng)留意要與區(qū)域經(jīng)濟和社會開展規(guī)劃以及城市總體規(guī)劃、環(huán)境維護規(guī)劃相協(xié)調(diào)，兼顧各地域、各行業(yè)的需求。 補充闡明 城市水污染控制規(guī)劃的主要內(nèi)容與方法與流域水環(huán)境規(guī)劃類似，第七章已有詳細引見，本節(jié)內(nèi)容僅就部分問題予以補充闡明。緒協(xié)調(diào)-兼顧

14、一、城市水污染源調(diào)查與分析一、 經(jīng)過城市水污染源調(diào)查與分析，查清工業(yè)主要污染源、主要污染物的數(shù)量，以及在城鎮(zhèn)各個水域的分布情況，確定重點工業(yè)污染源、主要污染行業(yè)和重點控制區(qū)。主要調(diào)查內(nèi)容包括工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品、產(chǎn)值、用水量、廢水排放量，BOD5、COD、氨氮等污染物排放量，污染治理措施，廢水排放去向以及對應(yīng)入河排污口等。1、工業(yè)污染源調(diào)查與分析一、城市水污染源調(diào)查與分析2、生活污染調(diào)查與分析 經(jīng)過生活污染調(diào)查，查清城市生活污水的排放方式和主要污染物濃度，城鎮(zhèn)生活污水的治理現(xiàn)狀和排放情況，主要調(diào)查內(nèi)容包括城市人口、人均用水量、人均廢水排放量，人均BOD5、COD、氨氮等污染物排放量，污染治理措施，廢水

15、排放去向以及對應(yīng)入河排污口等。二、城市水污染控制預(yù)測 城鎮(zhèn)水環(huán)境預(yù)測的主要目的，就是預(yù)先推測經(jīng)濟社會開展到達某一程度年時的環(huán)境情況，以便在時間和空間上作出維護環(huán)境的詳細安排和部署。城鎮(zhèn)水環(huán)境預(yù)測包括排污量預(yù)測和水環(huán)境質(zhì)量預(yù)測兩方面的內(nèi)容。詳細預(yù)測方法參見第五章。 三、城市水污染控制規(guī)劃方案 水污染控制的根本途徑有兩種：一是減少污染物排放負荷，環(huán)境質(zhì)量不能到達功能要求的區(qū)域，實施污染物排放總量控制；二是提高或充分利用水體的自凈才干，提高水環(huán)境承載力，并有效利用環(huán)境容量。第四節(jié) 固體廢物管理規(guī)劃一、固體廢物管理規(guī)劃的內(nèi)容(一)現(xiàn)狀調(diào)查及評價 對規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的固體廢物管理的現(xiàn)狀進展調(diào)查、研討，并對現(xiàn)狀

16、作出客觀的評價?，F(xiàn)狀調(diào)查及評價的內(nèi)容應(yīng)有如下幾個方面： 環(huán)境背景數(shù)據(jù)。 社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)調(diào)查分析。 固體廢物來源、數(shù)量調(diào)查分析。 固體廢物處置現(xiàn)狀數(shù)據(jù)調(diào)查。 調(diào)查城市生活渣滓的搜集情況。(二)固體廢物預(yù)測 城市固體廢物主要包括工業(yè)固體廢物、危險廢物和城市生活渣滓，所以固體廢物預(yù)測主要針對這三類固體廢物進展。1、固體廢物量預(yù)測 城市固體廢物特性包括物理、化學(xué)、生物的特性及毒性等。物理特性主要包括：物理組成、粒度、含水率、堆積密度、可緊縮性、壓實浸透性；化學(xué)特性包括：揮發(fā)分、灰分、固定碳、灰熔點、灼燒損失量、元素分析組成、發(fā)熱量、閃點、燃點與植物營養(yǎng)組成；生物特性包括：固體廢物物質(zhì)組成和細菌含量兩個主

17、要的方面，前者決議了廢物可被生物所利用的部分比例，是相關(guān)利用與處置技術(shù)的關(guān)鍵，后者是對廢物衛(wèi)生平安性的描畫，可用于判別渣滓進入各種環(huán)境后能夠呵斥的危害程度；毒性包括：可燃易爆性、反響性、腐蝕性、生物毒性和傳染性等。2、固體廢物特性分析(三)擬定規(guī)劃方案1、管理對策 實行“減量化、資源化、無害化的固體廢物管理政策，首先是要控制其源頭產(chǎn)生量，如逐漸改革城市燃料構(gòu)造，實行凈菜進城，控制工廠原材的耗費定額，實行渣滓分類回收等。其次是開展綜合利用，把固體廢物作為資源和能源來對待，讓渣滓再度回到物質(zhì)循環(huán)圈內(nèi)，盡量建立一個資源的閉合循環(huán)系統(tǒng)。在開展了源頭減量和資源循環(huán)利用之后，對真實不能利用的那么經(jīng)緊縮和無

18、害化處置之后，進展符合環(huán)境要求的最終處置。2、固體廢物搜集回收 工業(yè)固體廢物的處置原那么是“誰污染，誰治理。普通產(chǎn)生廢物較多的工廠在廠內(nèi)外都建有本人的堆場，搜集、運輸任務(wù)由工廠擔(dān)任。 城市生活渣滓包括居民生活廢物、商業(yè)渣滓、建筑渣滓、糞便及污水處置廠的污泥等。它們的搜集任務(wù)應(yīng)該分類進展。 危險廢物系指上規(guī)定的固體廢物。產(chǎn)生危險廢物的單位必需向所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境維護行政管理部門申報，必需按國家有關(guān)規(guī)定處置危險廢物，不得擅自傾倒、堆放和運輸。危險廢物的運輸、儲存和處置應(yīng)由領(lǐng)取運營答應(yīng)證資質(zhì)的單位一致處置。(四)規(guī)劃方案的綜合評價 最終處置場的選址、備選方案的選擇，要從運輸運轉(zhuǎn)、環(huán)境影響

19、、適宜性、本錢等方面綜合思索。除了要思索地質(zhì)、水文、氣候條件和環(huán)境影響外，還應(yīng)結(jié)合搜集道路的設(shè)計進展綜合思索，以到達既能滿足防止污染的要求，又經(jīng)濟合理，節(jié)約運輸本錢。 對危險廢物單獨列出，并針對詳細特性制定處置處置方案。 固體廢物如不進展處置與處置，將對土地運用面積、土壤土質(zhì)、生態(tài)經(jīng)濟、供水水源與灌溉水、人群安康等諸方面產(chǎn)生經(jīng)濟損失。假設(shè)進展處置與處置，雖然直接獲益不高，但減少了社會的經(jīng)濟損失，也就是間接獲得了經(jīng)濟效益。評價的重要方法就是費用效益分析。3、最終處置3、二、固體廢物管理規(guī)劃的方法(一)固體廢物管理規(guī)劃編制根據(jù) 近年來，我國公布了一系列固體廢物管理的法規(guī)、規(guī)范及技術(shù)政策，這是城市編

20、制固體廢物管理規(guī)劃的根本根據(jù)。包括2004年修訂的、(GB 168891997)、(GB 184852001)、(2003)、(2001)、(GB 185982001)等。 固體廢物規(guī)劃能夠采用一些模型，作深化評價與方案挑選等任務(wù)。常用的模型如固體廢物管理技術(shù)經(jīng)濟評價模型、固體廢物產(chǎn)生排放預(yù)測模型、固體廢物處置場地選址及交通運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、固體廢物處置量優(yōu)化分配等。模型分成預(yù)測模型、評價模型、運籌學(xué)優(yōu)化模型等類型。詳見本書第四章、第五章。(二)固體廢物規(guī)劃分析方法(三)固體廢物處置處置選址方法 城市固體廢物處置處置設(shè)備的選址是一個復(fù)雜問題，既有搜集途徑與處置選址的運輸本錢問題，還有地域順應(yīng)性問題

21、。下面以城市生活渣滓填埋場為例予以闡明。 填埋場選址的根本思緒是根據(jù)當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃、交通運輸條件、環(huán)境維護、環(huán)境地質(zhì)條件等要素，經(jīng)綜合分析后確定。 生活渣滓填埋場經(jīng)過多種途徑對城市呵斥影響，因此，離城市間隔較遠為好。填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，在人畜居棲點500M以外。并特別留意不得建于以下地域：自然維護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地和其他需求特別維護的區(qū)域內(nèi)；居民密集居住區(qū)；直接與航道相通的地域；地下水補給區(qū)、洪泛區(qū)、淤泥區(qū)；活動的坍塌地帶、斷裂帶、地下蘊礦帶、石灰坑及溶巖洞區(qū)。 1、填埋場與城市的間隔2、交通運輸條件 交通運輸條件普通由兩個要素組成：運輸間隔及能夠采用的運輸工具

22、(水運、路運或鐵路運)。當(dāng)然，運輸間隔越近越便利。普通要求間隔公路、鐵路和河流不超越500 m。3、環(huán)境維護條件 普通要求場地面積及容量能保證運用1520年，在本錢上才合算；對地表水呵斥不污染或污染的能夠性很小，普通要求間隔任何地表水間隔大于100 m，渣滓的滲出液不排入土地或農(nóng)田，渣滓最好不要堆放在河流岸邊；盡能夠地利用廢棄土地或運用廉價的土地或荒地；要遠離機場，要求間隔大于10 km。 4、場地建立條件 地形越平坦越好，其坡度應(yīng)有利于填埋場和其他配套建筑設(shè)備的布置，不宜選擇在地形坡度起伏變化大的地方和低洼匯水處；原那么上，地形的自然坡度不應(yīng)大于5。5、地質(zhì)環(huán)境條件 場址應(yīng)選在浸透性弱的松散

23、巖層或鞏固巖層的根底上，填埋場防滲層的浸透性系數(shù)K10-7cm/s，并具有一定厚度；地下水位埋深大于2 m；隔水層黏土厚度越大越好，普通要求大于6 m；與供水井的間隔至少大于300 m，遠離水源地500 m以上。第五節(jié) 噪聲污染控制規(guī)劃一、噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測與評價 噪聲監(jiān)測根據(jù)(GB/T 1519094)中各類噪聲規(guī)范的適用區(qū)域劃分原那么，并結(jié)合城鎮(zhèn)范圍的詳細情況優(yōu)化選取能代表某一區(qū)域環(huán)境噪聲平均程度的測點(如道路邊、鎮(zhèn)中心、居住區(qū)、廠區(qū))等進展監(jiān)測。測定工程為延續(xù)等效A聲級。分析監(jiān)測數(shù)據(jù)、對照(GB 309693)中相應(yīng)的功能區(qū)規(guī)范作出污染情況評價。二、噪聲污染源開展預(yù)測 隨著經(jīng)濟開展、人口添加、

24、工業(yè)消費規(guī)模擴展、交通車輛遞增，噪聲污染呈增長趨勢，可以采用模型方法預(yù)測規(guī)劃期限內(nèi)噪聲污染的開展變化情況。社會噪聲和建立施工噪聲具有更多的不確定性，其定量方法有待進一步研討。鑒于交通噪聲是城市的主要噪聲來源，所以下面以交通噪聲和區(qū)域環(huán)境噪聲預(yù)測為主進展引見。第五節(jié) 噪聲污染控制規(guī)劃 (1)i型車輛行駛于晝間或夜間，預(yù)測點接納到小時交通噪聲值按式(87)計算：式中：(LAeq)ii型車輛行駛于晝間或夜間，預(yù)測點接納到小時交通噪聲值，dB； Lwi第i型車輛的平均輻射聲級，dB； Ni第i型車輛的晝間或夜間的平均小時交通量，輛/h； ii型車輛的平均行駛速度，km/h； TLAeq的預(yù)測時間，在此

25、取1h； L間隔第i型車輛行駛噪聲，晝間或夜間在距噪聲等效行車 線間隔為r的預(yù)測點處的間隔衰減量，dB； L縱坡公路縱坡引起的交通噪聲修正量，dB； L路面公路路面引起的交通噪聲修正量，dB。1、交通噪聲預(yù)測(87) 第五節(jié) 噪聲污染控制規(guī)劃 (2)各型車輛晝間或夜間使預(yù)測點接到的交通噪聲值應(yīng)按式(88)計算：式中：(LAeq)L、(LAeq)M、(LAeq)s分別為大、中、小型車輛晝間或 夜間，預(yù)測點接到的交通噪聲值，dB； (LAeq)交預(yù)測點接納到的晝間或夜間的交通噪聲值，dB； L1公路曲線或有限長路段引起的交通噪聲修正量，dB； L2公路與預(yù)測點之間的妨礙物引起的交通噪聲修正量，dB

26、。1、交通噪聲預(yù)測(88) 第五節(jié) 噪聲污染控制規(guī)劃2、區(qū)域環(huán)境噪聲預(yù)測 區(qū)域環(huán)境噪聲受工業(yè)噪聲、交通噪聲影響，并與人口密度呈一定的相關(guān)關(guān)系，人口添加1倍，晝夜等效聲級將提高3dB(A)。 預(yù)測采用點聲源自在場衰減方式，僅思索間隔衰減值，忽略大氣吸收，妨礙物屏障等要素，其噪聲預(yù)測公式采用式(54)：2、區(qū)域環(huán)境噪聲預(yù)測 由上式預(yù)測每個噪聲源在評價點的奉獻值，再將一切聲源在該點的奉獻值用對數(shù)法疊加，得出噪聲聲源對該點噪聲的奉獻值。奉獻值與本底值疊加，即得出影響預(yù)測值。詳細方式如下：(89) 式中：L評價點噪聲預(yù)測值，dB； Li第i個聲源在評價點產(chǎn)生的奉獻值，dB； n點聲源總數(shù)。三、噪聲控制規(guī)

27、劃方案1、明確噪聲控制規(guī)劃目的 確定噪聲控制規(guī)劃目的，首先要思索城市居民生活開展的根本要求、國家和地方對環(huán)境質(zhì)量目的的控制要求，還要思索城市經(jīng)濟的開展程度，再根據(jù)區(qū)域噪聲現(xiàn)狀、主要環(huán)境影響的預(yù)測分析，結(jié)合城市綜合整治定量考核規(guī)范，確定中長期噪聲控制目的。2、劃分的聲環(huán)境功能區(qū) 根據(jù)(GB 3096-93)中適用區(qū)域的定義，結(jié)合城鎮(zhèn)建立的特點來劃分環(huán)境噪聲功能區(qū)。 城市區(qū)域環(huán)境噪聲規(guī)范-GB3096-93 城市5類環(huán)境噪聲規(guī)范值列于下表：等效聲級LAeq dB 類別晝間夜間0504015545260503655547055城市區(qū)域環(huán)境噪聲規(guī)范-GB3096-931、 0類規(guī)范適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別

28、墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需求安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類規(guī)范5dB執(zhí)行。 2、 1類規(guī)范適用于以居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類規(guī)范。 3、 2類規(guī)范適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。 4、 3類規(guī)范適用于工業(yè)區(qū)。 5、 4類規(guī)范適用于城市中的道路交能干線道路兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲(指不經(jīng)過列車時的噪聲程度)限值也行該類規(guī)范。 3、制定噪聲控制規(guī)劃方案 根據(jù)噪聲功能區(qū)劃執(zhí)行相應(yīng)的國家規(guī)范，進展噪聲控制，建立噪聲達標區(qū)?？刂苹祀s在居民區(qū)中的中小企業(yè)噪聲。對嚴重擾民的噪聲源分別采用隔聲、吸聲、減震、消聲

29、等技術(shù)治理，無法治理的應(yīng)轉(zhuǎn)產(chǎn)或搬遷；企業(yè)內(nèi)部要合理調(diào)整規(guī)劃(如把噪聲大、離居民區(qū)近的噪聲源遷至廠區(qū)適當(dāng)位置)，以減小對居民的干擾；企業(yè)與居民區(qū)之間應(yīng)建立噪聲隔離區(qū)、設(shè)置綠化帶，以到達減噪、防噪的目的。 在社會噪聲的控制方面，城市內(nèi)要制止各單位特別是歌舞廳等文娛場所在外安裝高音喇叭，銷售過程運用的音響設(shè)備對外輻射聲音的聲級(室外1 m處)必需到達該區(qū)域(GB 1234890)。 在建筑施工噪聲的管理方面，城區(qū)建筑施工噪聲必需符合(GB 1252390)的規(guī)定，建筑單位應(yīng)盡量采用先進的低噪聲機械，并對作業(yè)場所采取隔聲和消聲措施。 在交通噪聲的綜合整治方面，控制機動車輛增長速度，逐漸添加低噪聲的新車

30、，限制行車道路以避開噪聲控制區(qū)，不同車輛分類分道行駛、限速限車，對噪聲大的車輛和船舶安裝有效的消聲安裝，城中心區(qū)制止鳴笛；加強道路改造，完善城鎮(zhèn)道路系統(tǒng)，一、二級主干道不經(jīng)過噪聲敏感區(qū)，在新開主干道兩側(cè)40 m范圍內(nèi)不再新建噪聲敏感建筑物；加強道路及航道兩旁綠化，建立防護林帶，選擇吸音效果好的樹種(如法國梧桐、合歡、女貞等)進展喬、灌、草綜合防護。 第六節(jié) 城市環(huán)境規(guī)劃案例成都高新南區(qū)污染物總量控制規(guī)劃一、規(guī)劃目的 國家級成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)南區(qū)位于成都市南郊，與舊城區(qū)連為一體，面積為47 km2，截至2004年末，高新南區(qū)總?cè)丝跒?45萬人，全年實現(xiàn)國民消費總值168億元。估計2007年國

31、民消費總值到達255億元，2021年可到達400億元。由于接近城區(qū)，區(qū)內(nèi)主要水體均遭到有機污染，多為四五類水；但環(huán)境空氣質(zhì)量良好，滿足環(huán)境質(zhì)量規(guī)范(GB 30951996)二級規(guī)范要求，除交通干線外，聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量較好。 該區(qū)域污染物總量控制規(guī)劃的目的是：經(jīng)過規(guī)劃的實施，用3至5年時間使環(huán)境污染得到根本控制，規(guī)劃區(qū)環(huán)境質(zhì)量到達相應(yīng)規(guī)范的要求，初步實現(xiàn)環(huán)境與社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào)開展。 成都高新南區(qū)規(guī)劃二、水污染總量控制規(guī)劃 本規(guī)劃涉及的河流為龍爪堰、欄桿堰兩個控制單元。1、工業(yè)污染源調(diào)查及評價 工業(yè)污染源調(diào)查情況見表82。 2、城市生活污染源調(diào)查與評價 各控制河段的生活污染源調(diào)查情況見表83。3、鄉(xiāng)村生

32、活污染源調(diào)查與評價 鄉(xiāng)村生活污染源調(diào)查情況見表84。4、地表水環(huán)境容量計算 入境水質(zhì)到達規(guī)范要求時，高新南區(qū)水污染物允許排放量計算結(jié)果見表85。5、各類污染物削減方案 根據(jù)成都高新南區(qū)規(guī)劃，到2007年全部取消規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖和散養(yǎng)，鄉(xiāng)村面源的污染繼續(xù)減少；全部工業(yè)廢水和80的城鎮(zhèn)生活污水可以進入城市管網(wǎng)，進入污水處置廠進展處置。為此，確定各控制單元的近期削減量見表86。 2021年各控制單元的削減量見表87。 由以上分析可見，從如今到2021年規(guī)劃年，要使高新南區(qū)各控制單元的水環(huán)境質(zhì)量達標是可行的。三、大氣污染總量控制規(guī)劃1、污染源調(diào)查與評價 除城鎮(zhèn)居民區(qū)外，高新南區(qū)大氣污染源不多，統(tǒng)計情況見表88。 2、大氣環(huán)境容量計算結(jié)果 根據(jù)AP值法，計算出大氣環(huán)境