江蘇大學(xué)新能源汽車動力與傳動總成試驗臺架采購信息預(yù)告

1、江蘇大學(xué)新能源汽車動力與傳動總成試驗臺架采購信息預(yù)告江蘇大學(xué)因教學(xué)科研需求，現(xiàn)需采購一套“新能源汽車動力與傳動總成試驗臺架”，現(xiàn)歡迎有意參與該項目的設(shè)備供應(yīng)商來校咨詢，相關(guān)要求如下：項目基本需求車型適配要求：混合動力汽車、純電動汽車動力總成適配要求：前橫置前驅(qū)、前縱置前驅(qū)、后橫置后驅(qū)、后縱置后驅(qū)最大功率要求：250 kW整車總質(zhì)量要求：4噸最高車速要求：200 km/h加速要求：100 km/h加速時間小于10秒（車輛滿載質(zhì)量2.5噸)。最大爬坡度要求：30% (即17)臺架測控功能要求：在多種行駛工況下，臺架精準(zhǔn)實時模擬車輛阻力與慣量，完成五大功能：動力總成的動力性動力總成的能源經(jīng)濟(jì)型動力總

2、成的耐久性（穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)/動態(tài)疲勞、滿負(fù)荷或高速試驗，要求設(shè)備自身耐久性好）動力總成的全方位信息檢測（如通過CAN與各子系統(tǒng)的控制器通訊，能采集各類自裝的多個傳感器信號）。變速器的功能驗證與性能試驗（適應(yīng)AT/AMT/CVT/DCT全類型變速器的功能驗證、換擋性能、效率、起步試驗、緊急制動、差速、自動/手動/失效模式等多種測試）具備能量內(nèi)部循環(huán)功能，且對電網(wǎng)波動影響較小(如測功機模擬車輛阻力時回饋的電能量可供模擬發(fā)動機的輸入電機使用)可測試電池、電機、變速箱、電控的功能與性能(如電池管理器、電機驅(qū)動控制器、變速箱控制器等總成的CAN通訊可接入臺架測控系統(tǒng)中，并由測控系統(tǒng)完成CAN數(shù)據(jù)的解析、保存

3、、顯示；自裝的傳感器也可接入測控系統(tǒng)中，由測控系統(tǒng)保存和顯示傳感器的數(shù)據(jù)；最終使臺架完成各類控制策略的開發(fā)、標(biāo)定、優(yōu)化和動力總成的匹配等科研工作)臺架測控系統(tǒng)能監(jiān)控所有設(shè)備的運行狀態(tài)；如設(shè)備工作異常，超過限值，需在測控系統(tǒng)中顯示設(shè)備的異常值并提供聲光報警；如果設(shè)備處于危險工況，系統(tǒng)可自動停機，以保護(hù)設(shè)備和人身安全。(如發(fā)生緊急危險狀況，須有緊急停止按鈕，能立刻停止設(shè)備的工作；測功機半軸須有保護(hù)套)既可自動循環(huán)運行多種駕駛工況的測試，也可手動模擬駕駛員操作(測試流程可自行編制，自動測試，須有自動駕駛執(zhí)行機構(gòu)，既能按測試流程自動駕駛又能手動駕駛)測控系統(tǒng)至少滿足1kHz實時采樣與實時控制，且精度高

4、(滿足此要求一般都會采用實時控制器，高精度的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速傳感器)加載電機（即測功電機）從零轉(zhuǎn)矩到90%額定轉(zhuǎn)矩的動態(tài)響應(yīng)時間小于10ms(滿足此要求一般都會采用實時控制器)需提供高精度電流傳感器與高精度的功率分析儀并整合到臺架的測控系統(tǒng)中(滿足此要求一般都會采用實時控制器)柔性化設(shè)計，適配各類型和多規(guī)格被測動力總成，且預(yù)留較大的動力總成的安裝空間(MT、AT、AMT、DCT、CVT變速箱、動力耦合箱、離合器等都可安裝，在機械上易拆裝，易連接；在電氣上易改造，易擴展)高可靠性，具備良好的技術(shù)支持和售后服務(wù)(在正常功率范圍內(nèi)，臺架需能連續(xù)工作800小時以上；交付前的技術(shù)培訓(xùn)至少一周；提供長時間的免費

5、質(zhì)保；重大故障，72小時內(nèi)工程師需到現(xiàn)場解決)強度高，振動小，噪音低(要求供應(yīng)商提供臺架在滿負(fù)荷工作情況下的此類指標(biāo))需采用高動態(tài)低慣量電機模擬發(fā)動機(功率大于240kW，轉(zhuǎn)矩大于450Nm，轉(zhuǎn)速大于8000rpm，電機慣量小于0.15kgm2)需整合迪卡龍電池模擬器(迪卡龍電池模擬器我院已購入，并由我院提供電池模擬器的CAN通訊協(xié)議)需提供“自動駕駛控制系統(tǒng)”；(即自動換擋機械手，離合器執(zhí)行器、電子油門執(zhí)行器，制動執(zhí)行器等)需提供一套“被測動力與傳動總成”；(提供一套“被測動力總成”作為設(shè)備的一部分賣于我方，并與試驗臺架的測控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)成功。優(yōu)選混合動力汽車的動力與傳動總成。有“被測動力總成”

6、將利于設(shè)備預(yù)驗收和終驗收)臺架交付時間 (簽訂采購合同后12個月內(nèi)須交付)提供臺架總占地面積，詳細(xì)的試驗布局，試驗臺架各設(shè)備詳細(xì)的擺放位置，線纜走線(預(yù)留情況：測控室為4m*7m，試驗間為10m*7m)其他要求1、有意向參加該項目的設(shè)備供應(yīng)商，需與我校用戶聯(lián)系，進(jìn)一步了解更具體的需求，在該基礎(chǔ)上，提供初步設(shè)計方案、配置清單及各配置的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，不要求詳細(xì)報價。并在11月20日前，向用戶提供書面的方案和配置清單及各配置的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，并提供用戶清單及用戶聯(lián)系方式，特別是要求明確自2012年1月1日以來的用戶清單及與我校要求相近的用戶清單。2、設(shè)備供應(yīng)商已供給國內(nèi)用戶類似試驗臺架（三電機方式）至少5套。進(jìn)口設(shè)備供應(yīng)商要求在國內(nèi)有辦事機構(gòu)及售后服務(wù)人員。3、提交方案的設(shè)備供應(yīng)商，需制作PPT，并于11月24日上午9：00，到江蘇大學(xué)行政2號樓302室進(jìn)行方案介紹與交流，其時間為每家設(shè)備供應(yīng)商45分鐘。4、不接受代理商、經(jīng)銷商的咨詢。5、聯(lián)系方式聯(lián)系地址：鎮(zhèn)江市學(xué)府路301號行政2號樓408室聯(lián)系方式：汽車與交通工程學(xué)院張老師 HYPERLIN