都香A7試驗檢測計劃

1、中交路橋建設有限公司中交路橋建設有限公司都香高速公路守望至紅山段A7合同段工地試驗室試驗檢測計劃二o一八年七月十日發(fā)布二o一八年七月十日實施1 / 152018年試驗檢測計劃工程名稱：G7611都勻至香格里拉高速公路守望（滇黔界）紅山（滇川界）工程 起訖日期：2018年5月20日-2019年7月10日主要試驗板塊：橋梁工程、隧道工程一工程簡述：1.1.1本合同段為G7611都勻至香格里拉高速公路守望（滇黔界）紅山（滇川界）A7合同段，位于云南省昭通市魯?shù)榭h范圍內(nèi)，項目區(qū)屬亞熱帶季、暖帶高原季風氣候，雨日較多， 濕度較大，霜雪冰凍較重，冬季低溫。地處云貴高原西北部，滇東北高原南部，由于新構(gòu)造 運

2、動影響，地形強烈抬升，形成高山、中山峽谷地貌，溝谷縱橫交錯，溝谷橫斷面多呈“ V” 型，兩岸河谷地勢高聳陡峻，基巖裸露，局部呈“ U”型。本標段起訖樁號為 K74+074（ZK74+099尸 K82+466 （ZK82+528），路線 8.392 （8.429） k項 采用雙向四車道高速公 路標準建設，設計時速80km/h,整體路基寬度25.5m,分離路基12.75m,設計載荷為公路I 級。主線分離隧道2座，分別為黑石河隧道和灣塘隧道；大橋 1座：黑石河大橋，中橋1座: 朱家房中橋。序號隧道名稱布置形式起止樁號長度形式通風方式照明方式1黑石河隧道分離式K74+175-K78+2484073端墻

3、式機械通風電光照明ZK74+227-ZK78+2654038端墻式機械通風電光照明2灣塘隧道分離式K78+326-K82+4634137端墻式機械通風電光照明ZK78+389-ZK82+5264137端墻式機械通風電光照明3朱豕房中橋3*30.5ZK78+287.46-ZK78+385.0497.582*30.5K78+257.96-K78+325.0467.084黑石河大橋3*30K74+073.96-K74+170.0496.14*29ZK74+098.96-ZK74+221.04122.12 / 152、自采材料供應:材料名稱廠家距離（km用途便道情況水泥華新水泥混凝土、砂漿、噴混等有公

4、路直達粗細集料混凝土、砂漿、噴混等有公路直達外加劑混凝土、砂漿、噴混等有公路直達鋼筋橋梁工程、隧道工程有公路直達型鋼隧道工程有公路直達防水板隧道工程有公路直達橡膠墊塊橋梁工程有公路直達橡膠支座橋梁工程有公路直達鋼絞線橋梁工程有公路直達速凝劑隧道工程有公路直達聲測管橋梁工程有公路直達波紋管（SBGY）橋梁工程有公路直達泄水管橋梁工程有公路直達土工格柵橋梁工程有公路直達壓板扁鋼隧道工程有公路直達角鋼隧道工程有公路直達鍍鋅鐵絲網(wǎng)隧道工程有公路直達錨桿隧道工程有公路直達PVC管隧道工程有公路直達防滲土工布隧道工程有公路直達工字鋼隧道工程有公路直達U型鋼隧道工程有公路直達槽鋼隧道工程有公路直達鋼管隧道工

5、程有公路直達鋼板隧道工程有公路直達角鋼隧道工程有公路直達注：其他未盡事項見工程量3 / 15、本工程主要工程量及材料用量為:1、橋梁工程序號分部名稱材料名稱工程量單位用途檢測方式備注1橋梁工程C50混凝土預制T梁、橫隔板、翼板濕接頭、橋面鋪裝及伸縮縫端現(xiàn)澆自檢2C40混凝土支座墊石、板式墩蓋梁和墩身自檢3C30混凝土墻式護欄、雙柱墩蓋梁、雙柱墩墩 柱、臺帽、承臺、擋板、搭板、系 梁、樁基自檢4C20混凝土板式樁承臺、擋墻強身自檢5M7.5砂漿錐坡自檢6曲32 HRB400鋼筋蓋梁、墩柱、樁基、蓋梁、墩身、臺帽、樁基自檢7城28 HRB400鋼筋系梁、承臺、樁基自檢8城25 HRB400鋼筋蓋梁

6、、樁基、耳背墻、預制 T型梁、預制橫梁、橫梁隔板現(xiàn)澆接頭自檢9如22 HRB400鋼筋蓋梁、橋臺搭板、耳背墻自檢10曲20 HRB400鋼筋耳背墻、橋臺搭板、現(xiàn)澆連續(xù)段自檢11橋梁工程如16 HRB400鋼筋樁基、墩身、承臺、耳背墻、橋臺 搭板、預制行車道板、行車道板濕 接縫、伸縮縫80型自檢12曲12 HRB400鋼筋蓋梁、系梁、承臺、臺帽、耳背墻、 橋臺搭板、預制T型梁、預制行車 道板、行車道板濕接縫、預制橫梁（隔板）、橫梁（隔板）現(xiàn)澆接頭、 現(xiàn)澆連續(xù)段、護欄護墻自檢13中10 HPB300鋼筋蓋梁、墩柱、樁基、臺帽、耳背墻、橋臺搭板、預制T型梁、預制行車道板、行車道板濕接縫、預制橫梁（隔

7、板）、橫梁（隔板）現(xiàn)澆接頭、現(xiàn)澆連續(xù)段、護欄護墻自檢4 / 151 丁 p分部名稱材料名稱工程量單位用途檢測方式1448 HPB300 鋼筋蓋梁、墩柱、樁基、臺帽、耳背墻、 橋臺搭板、預制T型梁、預制行 車道板、行車道板濕接縫、預制橫 梁（隔板）、橫梁（隔板）現(xiàn)澆接 頭、現(xiàn)澆連續(xù)段、護欄護墻、伸縮 縫80型自檢15610CRB550M 筋橋面鋪裝自檢164s15.2鋼絞線預制T型梁外委17橡膠支座著梁JLHJL/I7外委18橡膠墊塊著梁JLHJL/I7外委19橡膠層現(xiàn)澆連續(xù)段外委20錨具預制T型梁外委21夾具預制T型梁外委5 / 152、隧道工程序號分部名稱材料名稱工程量單位用途檢測方式備注1

8、隧 道 工 程C30普通硅及抗?jié)B碎（抗?jié)B等級P8）隧道用二次襯砌，抗滑樁、拱墻及仰拱、橫洞路面、水溝、電纜溝、附屬洞室自檢2C25噴射混凝土隧道用襯砌、手孔井、噴射混凝土、抗滑樁、客井、附屬洞室自檢6 / 15C15普通混凝土隧道底填充、仰拱、鋪底、臨時支護、魯井自檢4C40路面混凝土路面用自檢5M10砂漿漿砌片石、洞口防排水自檢6C20混凝土洞頂水溝、側(cè)墻、洞門墻、墊層、長管棚、混凝土墊層自檢7C25混凝土手孔井自檢8M7.5漿砌片石小矮墻、自檢9M20砂漿超前支護自檢101:1凈漿注漿自檢、施工進度總體安排：(1)路基土、石方工程、涵洞、系統(tǒng)工程路基工程由路基施工一隊負責實施，涵洞、系統(tǒng)工

9、程組織4個施工隊，工作內(nèi)容包括清表、土方開挖、路基填筑、特殊路基等。根據(jù)工程量的實際情況，施工作業(yè)隊配備一定數(shù)量的施工機械、作業(yè)人員等。路基、提壩等土方工程開工前， 先進行便道的施工，便道計劃開工日期為 2014年5月15日至5月27日計12天；完成便道的全部施工，以保證本工程全面開工后社會交通的暢通。大面積土方工程計劃開工日期為2014年5月15日至2014年5月27日 計12天，完成土方工程量的 95%構(gòu)筑物及系統(tǒng)工程部分，計劃于 2014年3月27日至5月15日。7 / 15(2)路面工程天然砂礫底基層計劃于 2014年5月28日至6月1日，完成天然砂礫底基層工程量，總工期5天。根據(jù)這個

10、要求投入相應的施工設備力量。施工順著路基施工方向多點同時進行。施工中至少分兩個作業(yè)點，每個分項工程依次成型交驗。b、水泥穩(wěn)定砂礫基層：水泥穩(wěn)定砂礫基層計劃于 2014年6月1日完成試驗段施工，2014年6月8日至2014年6月9日完成，工期2天?？紤]不可預見因素以及當?shù)靥鞖夂蜌夂虻挠绊?，實際利用工期設為3天。c、透層油透層油灑布在每個施工段水穩(wěn)層施工完畢并經(jīng)檢驗合格后立即噴灑乳化瀝青，以保證乳化瀝青在水穩(wěn)基層表面有一定的滲入深度，一般情況下要滿足灑布車一車的長度，同時還要根據(jù)氣候情況確定灑布長度。作為透層油用的乳化瀝青，我單位在瀝青混凝土拌和站自行加工。d、瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層計劃于

11、2014年6月15日完成試驗段施工，2014年6月17日開工，2014年6月19 日完工，總工期3天。(3)系統(tǒng)工程本合同段電信系統(tǒng)計劃于 2014年3月25日開工，2014年5月1日前完成，總工期36天，電氣系統(tǒng) 計劃于2014年4月15日開工，2014年5月15日前完成，總工期30天，綠化系統(tǒng)計劃于 2014年3月 25日開工，2014年5月1日前完成，總工期 36天、(4)其它在標志牌安裝的同時，并進行場地清理、竣工文件整理工作，準備工程竣工驗收等工作。為保證各項試驗檢測工作能有條不紊地展開，有效的指導施工，保證工程質(zhì)量和加快整個工程的進度，我項目部試驗室依據(jù)施工計劃，并結(jié)合工程實際情況

12、，特制訂以下試驗檢測計劃和目標：開工前試驗1、路基原材料試驗：根據(jù)設計圖紙，選定紅淺料場，原材料標準試驗有：1、顆粒大小分析試驗2、液限、塑限、塑性指數(shù)試驗3、含水量試驗4、密度試驗5、標準擊實試驗6、土的強度試驗(CBRfi)7、有機質(zhì)、易溶鹽試驗8 / 15以上各項原材料試驗結(jié)果均符合JTG F10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定要求。2、混凝土原材的檢測：粗集料、細集料按、水泥按檢驗批進行原材料試驗，橋涵所用鋼筋試驗，每一規(guī)格的鋼筋按60t或不足60t也按一批次試驗。所有試驗結(jié)果必須符合設計、規(guī)范要求，確保所 有材料質(zhì)量合格，保證硅質(zhì)量，為工程質(zhì)量把關(guān)。二、施工過程中的試驗檢測（一、）

13、路基、堤壩現(xiàn)場檢測：在碾壓前測定路基填料的含水量， 將其控制在最佳含水量土 2%范圍內(nèi)， 使之達到最佳碾壓效果每一作業(yè)段完成后，均由試驗室人員按4點/2000m2進行壓實度試驗自檢，合格后，向監(jiān)理組上報合格資料，并與監(jiān)理一道進行抽檢，抽檢合格才能進行下道工序。壓實度按以下 標準執(zhí)行：零填及挖方 0 30cm,495%;填方，080cm,95%, 80cm- 150cm, 92%, 150cm 90%,原地面壓實度90%。每一分項完成，試驗室與監(jiān)理一起進行彎沉檢測，按分項每公里每雙 車道檢測100點。（二）、結(jié)構(gòu)物施工在硅攪拌站每天開始拌和前均要測定砂、石含水量調(diào)整配合比，或在材料含水量有變化時

14、，均應測定含水量以調(diào)整配合比?；炷翉姸让刻烀恳徊课话匆?guī)范要求制件，最少 2組進行強度試驗、有抗?jié)B要 求的最少1組進行抗?jié)B試驗，坍落度隨時檢測，拌和站派專人監(jiān)督各種材料是否按配合比使用，并檢 查混凝土質(zhì)量及出具混凝土出廠合格證。項目部在監(jiān)理的監(jiān)督管理下嚴格控制混凝土的施工工藝，控制好其生產(chǎn)質(zhì)量。附表如下:內(nèi)耳題名檢查頻率工作量檢查次數(shù)現(xiàn) 場 檢測小型預制構(gòu)件及蓋板強度每工作日四組根據(jù)實際施 工日期按頻 率取樣抗?jié)B每工作日兩組涵洞及管廊強度每工作日四組根據(jù)實際施9 / 15抗?jié)B每工作日兩組工日期按頻率取樣項目部100%勺檢查，監(jiān)理50%勺見證取樣抽檢。（三）、天然砂礫底基層1、施工過程中，原材料

15、按設計、規(guī)范要求進行抽檢。壓實度按6點/2000m2 ,由試驗室自檢，合格后上報監(jiān)理組，與監(jiān)理組抽檢，抽檢合格后才能進行下道工序2、現(xiàn)場檢測，壓實度按 6點/2000m2 ,壓實度滿足設計要求，由試驗室自檢，合格后上報監(jiān)理組， 與監(jiān)理組抽檢，抽檢合格后才能進行下道工序。每一分項完成，試驗室與監(jiān)理一起進行彎沉檢測，按 每公里雙車道80-100點。（四）、水泥穩(wěn)定砂礫基層1、施工過程中，固定專職試驗人員每天進行水泥劑量試驗及無側(cè)限抗壓強度試驗。嚴格控制水泥劑量，施工時比設計增加0.5 % 1.0 %,確保水泥穩(wěn)定砂礫基層強度符合設計要求，并隨時抽檢水穩(wěn)料含水量，使之超過配合比最佳含水量1.0 %左

16、右。在施工過程中，每天對混合料進行篩分試驗，確保級配符合要求。對進場的緩凝水泥按規(guī)范規(guī)定檢測頻率散裝水泥每500t、袋裝水泥每200t或每批作一個試驗批進行水泥常規(guī)物理性能試驗。2、現(xiàn)場檢測，每攤鋪完一個作業(yè)段，及時用振動壓路機碾壓，碾壓完成，立即進行現(xiàn)場壓實度試驗，6點/2000m2按隨機取樣位置進行檢測，壓實度單點值不小于97%,不合格即時碾壓。彎沉按每公里雙車道100點。自檢合格后，報監(jiān)理工程師處，監(jiān)理抽檢合格后方可進行下道工序（五）、瀝青混凝土路面1、生產(chǎn)過程中，對各原材料不定期進行抽檢，如石油瀝青，每2-3天進行一次針入度、軟化點、延度瀝青三大指標試驗；粗集料隨時進行外觀、針片狀顆粒

17、含量、篩分、含泥量試驗；細集料隨時進行 篩分、含泥量試驗；礦粉隨時進行外觀和篩分試驗。每天檢測瀝青加熱溫度，混合料出場溫度，攤鋪 溫度、碾壓溫度。按規(guī)范取樣進行抽提和馬歇爾試驗，檢測混合料的礦料級配、油石比，抽提篩分至 少應檢測0.075mm 2.36mm 4.75mm等篩孔的通過率。取樣成型馬歇爾試件進行馬歇爾試驗，測定穩(wěn) 定度、流值、孔隙率、瀝青飽和度等指標測定。2、現(xiàn)場檢測，瀝青混凝土面層每一層完成都要與監(jiān)理一道進行壓實度、厚度、平整度、彎沉值測定。彎沉按每雙車道每公里 100點，即200點/公里。（六）、人員安排計劃1、項目部試驗工程師一名，統(tǒng)籌安排整個工程的試驗項目：試驗員一名，負責

18、各項試驗的基本操作和檢查作業(yè) 隊的試驗檢測情況。10 / 152、作業(yè)隊各基層施工隊和面層施工隊各設試驗輔工一名，協(xié)助項目部試驗員做現(xiàn)場壓實度檢測，基層控制好攤鋪厚度，檢測現(xiàn)場水泥穩(wěn)定料的含水量及水泥劑量，保證水穩(wěn)層的優(yōu)質(zhì)施工；面層控制好瀝青混合料 的溫度，檢測現(xiàn)場瀝青混合料的油石比，保證瀝青面層的優(yōu)質(zhì)施工。各小型預制隊設試驗輔工一名， 協(xié)助項目部試驗員控制好混凝土的質(zhì)量，以保證小型構(gòu)件施工的優(yōu)質(zhì)三、原材料、現(xiàn)場檢測頻率如下:題名內(nèi)容檢查頻率今年工作導 里檢查次數(shù)試驗規(guī)范取樣人原材料路基用砂礫5000m3一次JTGE40-2007屈偉底基層用砂礫2000m3一次JTJ034-2000屈偉基層用

19、砂礫材料2000m3一次基層用水泥散裝水泥按批檢查或500T/ 一次JTGE30-2005屈偉袋裝水泥按批檢查或200T/ 一次面層用碎石2000m3一次JTGF40-2004屈偉面層用瀝青按批檢查面層用礦粉按批檢查或500T/ 一次透層油每批一次現(xiàn)場檢路基彎沉值每1000m分項雙車道80-100點JTGE60-2008屈偉壓實度每2000疔壓實層6點JTGE60-2008屈偉底基層彎沉值每1000m分項雙車道80-100點JTGE60-2008屈偉壓實度每2000疔壓實層6點JTGE60-2008屈偉面彎沉值每500m分項雙JTG屈偉11 / 15測層車道80-100點E60-2008壓實度

20、每200m一處JTGE60-2008屈偉礦料級配每拌和站每日一次JTGF40-2004屈偉油石比和馬歇爾試驗每拌和站每日一次四、質(zhì)量保證措施1、及時做好質(zhì)量信息反饋工作建立工程項目的包括信息收集、加工、匯總、傳遞、貯存、分析和提供等環(huán)節(jié)在內(nèi)的閉路質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)，從而保證信息的暢通。信息反饋系統(tǒng)的主體包括各級專、兼職質(zhì)量員和操作者。這樣就可以把“三自一控”、“三檢制”活動中，監(jiān)理、甲方、第三方質(zhì)量監(jiān)督站的檢驗中、質(zhì)量驗評中存在的問 題迅速反饋到責任人和主管部門、領導。2、建立質(zhì)量例會制度自工程開工之日起，實行三級質(zhì)量理會制度。項目部每五天、工程隊每五天、班組每五天召開一次質(zhì)量例會，分別由專職質(zhì)

21、量員和兼職質(zhì)量員匯報近期質(zhì)量情況、存在問題，尤其是分項工程過程控制中、驗評中存在的問題，例會針對存在的問題，提出整改計劃，包括：糾正要求，執(zhí)行部門，完成時間和 檢查部門。質(zhì)量例會由項目經(jīng)理、施工隊長、班組長等一把手主持召開。質(zhì)量問題整改計劃由主管質(zhì) 量領導簽發(fā)。質(zhì)量例會由質(zhì)量員做好記錄。3、實行質(zhì)量獎罰制度工程施工中，針對各項質(zhì)量標準、規(guī)范、制度執(zhí)行情況，針對質(zhì)量指標完成情況，按月對責任人員進 行獎罰。由質(zhì)量員依據(jù)情況提出獎罰要求，并填寫質(zhì)量獎罰通知單，主管質(zhì)量領導簽字，由財務部具 體實施。4、做好各種技術(shù)文件、質(zhì)量文件的控制工作所有技術(shù)文件均要有項目部工程師審批和發(fā)放，所有質(zhì)量文件均要有項目

22、質(zhì)量保證工程師審批和 發(fā)放。項目部要做好技術(shù)質(zhì)量文件的修訂狀態(tài)，變更狀態(tài)的控制清單，在所有技術(shù)質(zhì)量文件上做出受控 標識。所有文件發(fā)放到所有執(zhí)行者手中，或至少將相關(guān)指導性文件發(fā)放到關(guān)鍵人員手中。對于作廢的文件，或已經(jīng)做部分變更的文件，要及時收回，并加蓋作廢標識。所有技術(shù)質(zhì)量文件的更改，均需由相關(guān)部門和人員負責，設計更改要由業(yè)主和監(jiān)理批準，內(nèi)部管12 / 15理文件要有項目工程師、質(zhì)量工程師批準。任何操作者，不得對任何技術(shù)、質(zhì)量文件作出更改。5、材料控制材料采購前，先要對供貨廠家、商店進行能力評價，在評價基礎上進行選擇。材料采購清單應清楚地說明采購對象的情況，采購清單必須在項目部主管采購經(jīng)理簽字后

23、方可發(fā) 出。材料在貨源地發(fā)貨前要進行抽樣檢查，以證實所購材料滿足購貨清單的要求。材料到達現(xiàn)場后，由采購人員、供應組質(zhì)量員、項目部專職質(zhì)量員，聯(lián)合作好進貨檢查工作，檢 查其材料合格證，并按規(guī)定抽檢試驗報告，及時請監(jiān)理部門和甲方進行監(jiān)檢。對甲方供貨，要首先驗證其數(shù)量和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時向業(yè)主報告，甲方供貨要單獨存放，單獨 立帳建卡。而且要做好甲方供貨的貯存和維護工作，如有丟失、損壞或不適用的情況，立即記錄并報 告甲方。6、做好工程的標識工作對于預制件要進行標識，標識依照預制件標識辦法執(zhí)行。對于進貨物資包括材料、半成品等的標識要依照采購清單標識，注明規(guī)格、型號、名稱和材質(zhì)。標識可以采用油漆、掛牌、打

24、鋼印等方法。標識依照具體情況可以分別由材料員、技術(shù)員和操作者作出。對于業(yè)主有特殊要求的工程材料、部件和工程，要做唯一性標識，以便追溯。標識要有記錄。7、施工過程控制：在施工過程中，嚴格按照施工組織設計中編制的施工方案及技術(shù)措施進行控 制。驗和試驗控制依據(jù)施工圖紙、相關(guān)施工驗收規(guī)范編制質(zhì)量檢驗計劃，計劃包括：檢查部位、檢查標準、檢查數(shù) 量、檢查方法和工具。在確定檢驗數(shù)量時，嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范中所要求的檢測頻率和數(shù)量。依照檢驗計劃對進貨材料，工序過程和完工的部位進行檢查，檢查由施工隊專職質(zhì)量員先檢，項 目部質(zhì)量員進行監(jiān)督檢查，同時應積極配合業(yè)主、監(jiān)理進行檢查。在計劃所要求的檢驗項目和檢驗數(shù)量完成

25、前，不得將材料或工序放行。如因特殊情況需報業(yè)主批 準，并做出標識，以便進行補檢和補救。在全部檢驗工作完成后，所有報告、記錄整理放好后，內(nèi)部檢驗完成，可以提交監(jiān)理和業(yè)主檢查 驗收。質(zhì)量記錄應填寫齊全，準確，且能說明所有材料、工序和部位已全部按照標準要求檢查完畢，且13 / 15結(jié)果符合要求。記錄同時應有追溯性，一旦出現(xiàn)不合格，可以從不合格品控制程序中找出處理情況，質(zhì)量記錄要填明合格放行的專職質(zhì)量員和監(jiān)理或業(yè)主的姓名及職務、時間、地點等。9、檢測工具和設備的控制對于工程檢測所用的檢測器具，進行登記造冊。工程開工前，按照計量器具管理辦法要求的周期進行檢定，校驗，貼標簽，保存校驗證明，并在檢測器具臺帳上注明。工程進行中，必須使用在檢驗期內(nèi)校驗合格的檢測器具。檢測器具在使用、搬運、存放期間要在適宜的環(huán)境條件下，以使其準確度和適用性保持完好。自制檢測工具，嚴格按計量器具管理要求進行控制，以便保證其準確性。對于工程使用期間到檢驗期的檢測器具按照規(guī)定送主管部門進行校準，如發(fā)現(xiàn)其偏離校準狀態(tài)時，應追溯評定工程各試驗結(jié)果的有效性，防止不合格品的使用。對于在檢驗期內(nèi)，檢測器具一旦發(fā)現(xiàn)受到損壞或調(diào)整不當?shù)瓤赡苁蕰r，按以上內(nèi)容進行處理。10、檢驗和試驗狀態(tài)控制對于施工期間的一切原材料、半成品、正在安裝工程或已完工程，應對其進行