某個(gè)工程場(chǎng)地平整施組

1、目 錄 TOC o 1-1 p h z u HYPERLINK l _Toc388254330 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc388254330 h 1 HYPERLINK l _Toc388254331 第二章 施工總體布署 PAGEREF _Toc388254331 h 8 HYPERLINK l _Toc388254332 第三章 施工總平面布置 PAGEREF _Toc388254332 h 9 HYPERLINK l _Toc388254333 第四章 施工重點(diǎn)與難點(diǎn) PAGEREF _Toc388254333 h 13 HYPERLINK l _Toc388254334

2、 第五章 施工方案及主要施工方法 PAGEREF _Toc388254334 h 15 HYPERLINK l _Toc388254335 第六章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc388254335 h 25 HYPERLINK l _Toc388254336 第七章 擬投入的機(jī)械、機(jī)具設(shè)備計(jì)劃 PAGEREF _Toc388254336 h 28 HYPERLINK l _Toc388254337 第八章 施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力安排計(jì)劃 PAGEREF _Toc388254337 h 30 HYPERLINK l _Toc388254338 第九章 技術(shù)組織措施 PAGEREF _Toc

3、388254338 h 34 HYPERLINK l _Toc388254339 第十章：建立運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)及登記制度 PAGEREF _Toc388254339 h 73第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)1、本工程施工組織是依據(jù)施工圖要求結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)和國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行編制。2、國(guó)家基本建設(shè)方針、政策、法令與法規(guī)。3、國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、四新技術(shù)、防火、防爆、環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。4、根據(jù)擬建工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及類似工程經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié) 工程概況一、工程概況本工程位于*，在規(guī)劃中，該片區(qū)屬于投資區(qū)“兩帶一心環(huán)九區(qū)”空間格局中的科技產(chǎn)業(yè)區(qū)。在招商引資的政策下，一批企業(yè)即

4、將進(jìn)駐杏田東園片工業(yè)啟動(dòng)園區(qū)，為促進(jìn)該片區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的順利進(jìn)行，配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯得迫在眉睫。二、設(shè)計(jì)范圍和設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)范圍：為東經(jīng)二路、杏惠路、杏緯一路、杏秀路、杏緯支一路等合圍的地塊范圍，總占地面積約2844.63畝，設(shè)計(jì)按照已批企業(yè)地塊及路網(wǎng)圍成的地塊，共劃分為33個(gè)設(shè)計(jì)場(chǎng)平地塊。設(shè)計(jì)內(nèi)容：范圍內(nèi)的場(chǎng)地土石方整平。三、主要工程量杏田東園片工業(yè)啟動(dòng)園區(qū)場(chǎng)地平整工程，建設(shè)項(xiàng)目用地2844.63畝，共計(jì)33塊地塊。（1）清表量：758215m2，（2）清表后挖方量：4352236m3,(3)回填量：2399750m3,（4）石方爆破量：1836640m3。各地塊工程數(shù)量匯總表詳下表所示：地塊

5、編號(hào)分填面積挖方數(shù)量填方數(shù)量余欠方挖方面積填方面積清表數(shù)量清表后挖量清表后填量清表填后填量1#地8413.783306.845860.31997.341653.4206893.2-246549.32#地1479.2394511.120465.245.019726.252542.1-72223.33#地038430.519215.3019215.384407.2-103622.54#地326.833713.817020.3016908.7152925.1-169833.85#地039629.019814.5019814.5153226.9-173041.46#地31630.410021.3208

6、25.951985.45010.78503.538471.37#地034924.117462.1017462.1153930.1-171392.18#地7700.039206.123453.12766.419603.1145469.5-162306.19#地43525.2021762.6170983.400170983.410#地0107877.653938.8053938.8311627.9-365566.711#地11131.248642.429886.810217.024321.2121072.9-135177.112#地67482.515064.941273.7323677.27532

7、.519674.2296470.513#地6995.424159.915577.76488.312080.030873.8-36465.414#地26646.8013323.4113003.400113003.415#地41049.79830.925440.398825.24915.512625.081284.716#地74690.410431.042560.7630372.15215.516146.4609010.217#地08872.34436.204436.220525.6-24961.718#地122443.812938.467691.1841760.16469.213358.8821

8、932.119#地105173.85364.555269.2889716.82682.318314.7868719.920#地3496.330025.216760.81850.915012.658669.7-71831.421#地1644.918503.110074.009543.354035.1-63578.322#地013223.66611.806611.861378.8-67990.623#地11268.68655.49962.033492.94327.714392.214773.024#地15091.218169.516630.445299.89084.836644.4-429.325

9、#地29543.616207.322875.542309.58103.728414.85791.026#地29701.4014850.7444914.800444914.827#地19176.309588.299821.20099821.228#地24255.3012127.7322117.000322117.029#地22654.423421.023037.797155.111710.556981.928462.730#地18346.046322.732334.417784.423161.493881.4-99258.431#地13312.806656.4105653.900105653.9

10、32#地791.09216.75003.904724.817476.2-22200.933#地032851.516425.8016425.866074.9-82500.7總計(jì)797970.7778460.6758215.74352236.8389690.82010066.01952480.0第三節(jié) 工程地質(zhì)條件一、地形、地貌特征擬建道路沿線均屬濱海沉積平原地貌，現(xiàn)狀地面均為耕作地及農(nóng)田，道路沿線交錯(cuò)分布灌溉水渠，場(chǎng)地地形較平坦，坡度相對(duì)較緩，場(chǎng)地地面高程0.65-8.87m，地勢(shì)總體東高西低，地形整體起伏不大。場(chǎng)地農(nóng)作物主要以水稻為主，勘察期間局部農(nóng)田有草皮、地瓜等農(nóng)作物。二、巖土體分布及其特

11、征根據(jù)場(chǎng)區(qū)內(nèi)部分道路勘察鉆孔揭示，自上而下將其巖性描述如下：1、素填土Q4me：見(jiàn)于灌溉溝渠兩側(cè)及道路表層。頂板高程2.70-7.76m，揭示層厚0.60-2.10m。土層呈灰黃色，成分主要由風(fēng)化砂土及粉質(zhì)粘土組成，含碎礫石約占30%，碎石粒徑一般為60-100mm，未經(jīng)分層壓實(shí)處理，人工堆填，堆填約5年。松散稍密，稍濕濕。局部表層含有較多植物根莖。2、粉質(zhì)粘土地Q4m：揭示于海積成因表層，屬硬殼層，頂板高程1.55-7.27m，頂板埋深0.00-3.80m，揭示層厚0.50-2.90m，土層呈淺灰、灰黃色，成分主要由粘粉粒組成，粘性一般，干強(qiáng)度中等，韌性中等，稍有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)?？伤?，飽和

12、。3、中砂Q4m：局部揭示于海積地層表層，頂板高程-1.43-8.87m，頂板埋深0.00-6.20m，揭示層厚0.30-7.60m，土層呈淺灰、灰黃及灰白色等，成分主要由砂及粉粘粒組成，石英質(zhì)中砂含量約占50-60%，粘粒含量約占10-15%，膠結(jié)性一般。稍密，飽和。4、淤泥Q4m：揭示于道路沿線層，頂板高程-2.01-5.85m，頂板埋深0.00-5.40m，揭示層厚0.50-5.10m，土層呈深灰色，成分主要由粉粘粒組成，局部含少量砂粒及貝殼碎屑，粘性強(qiáng)，干強(qiáng)度高，韌性高，有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)。流塑，飽和。該層局部變相為淤泥質(zhì)土，深灰色，飽和，軟塑狀。5、粉質(zhì)粘土：揭示于海積成因淤泥層下部

13、，頂板高程-2.32-3.06m，頂板埋深1.60-4.80m，揭示層厚0.30-4.20m，土層呈灰黃、灰白色，成分主要由粘粉粒組成，粘性一般，干強(qiáng)度中等，韌性中等，稍有光澤，無(wú)搖振反應(yīng)?？伤埽柡?。6、中砂Q4al+pl：局部揭示于沖洪積地層下部，頂板高程-4.41-4.35m，頂板埋深2.00-7.80m，揭示層厚0.40-4.40m，土層呈灰黃色為主，局部灰白色，淺灰色，石英中含量約占50-60%，粘粒含量約占10-15%，膠結(jié)性一般。松散稍密，飽和。局部變相為細(xì)砂及粗砂層。7、粉質(zhì)粘性土Qdl：揭示于山坡地表層，土層呈灰黃褐色，土體含砂約占15-20%，土體粘性較好，韌性一般，切面略

14、具光澤，無(wú)搖振反應(yīng)?？伤苡菜?，稍濕濕。8、殘積砂質(zhì)粘性土Qel：揭示于沖洪積地層下部，頂板高程-7.13-6.07m，頂板埋深1.70-9.80m，揭示層厚0.80-9.50m，土層呈灰黃色，由花崗巖風(fēng)化殘積形成，土體含砂約占15-20%，土體粘性較弱，韌性較低，切面粗糙無(wú)光澤，無(wú)搖振反應(yīng)?？伤苡菜?，稍濕濕。9、全風(fēng)化花崗巖Y52：大部分場(chǎng)地均有揭示，頂板高程-10.36-3.82m，頂板埋深2.90-14.00m，揭示層厚0.20-7.50m，土層呈淺黃、灰白色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，巖芯呈砂土狀，砂感強(qiáng)，手捏易散。屬極軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。10、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖Y52：分布較廣

15、泛，大部分鉆孔均有揭示，頂板高程-14.95-4.75m，頂板埋深2.50-18.50m，揭示層厚1.00-16.60m.灰白色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，巖芯呈砂土狀，濕水易軟化，崩解。屬極軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。11、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖Y52：橋梁區(qū)鉆孔均有揭示，頂板高程-34.82-1.67m，頂板埋深6.80-37.60m，揭示層厚0.50-12.70m.淺黃、灰黃色，巖體裂隙發(fā)育，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，巖芯破碎，大部分呈碎塊狀，手可折斷，少量砂土狀，手捏易散。屬軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。12、中風(fēng)化花崗巖Y52：橋梁區(qū)鉆孔均有揭示，頂板高程-38.82-3.55m，頂板埋

16、深6.10-41.60m，僅部分橋梁鉆孔揭穿，最大揭示層厚9.50m.灰黃色、灰白、肉紅色等，中粗?；◢弾r結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖體裂面略具風(fēng)化，裂隙不發(fā)育-較發(fā)育，裂面多見(jiàn)鐵錳質(zhì)渲染，巖芯多呈較短柱及柱狀，少數(shù)碎塊狀，RQD42-78，巖質(zhì)堅(jiān)硬，擊不易碎，屬較硬巖，較破碎較完整，巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。13、微風(fēng)化花崗巖Y52：部分橋梁區(qū)鉆孔均有揭示，頂板高程-45.42-10.59m，頂板埋深13.00-48.20m，均未揭穿，最大揭示層厚7.30m.灰黃色、灰白等，中粗粒花崗巖結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖體略具風(fēng)化，裂隙不發(fā)育，裂面多見(jiàn)鐵錳質(zhì)渲染，巖芯多呈較短柱及柱狀，少數(shù)碎塊狀，RQD76-93，巖質(zhì)堅(jiān)

17、硬，擊不易碎，屬堅(jiān)硬巖，較完整，巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。14、全風(fēng)化輝綠巖：揭示于ALK2鉆孔，頂板高程-4.65m，揭示層厚2.20m，土層呈灰綠色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，巖芯呈砂土狀，砂感強(qiáng)，手捏易散。屬極軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。15、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化輝綠巖：揭示于ALK2鉆孔，未揭穿，頂板埋深9.70m，揭示層厚3.40m，灰白色，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，巖芯呈砂土狀，濕水易軟化，崩解。屬極軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。場(chǎng)地巖層中除揭示到巖脈外，其余巖層及基巖中未發(fā)現(xiàn)洞穴、臨空面及軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，根據(jù)地表調(diào)查及鉆探成果，場(chǎng)地及其周邊未見(jiàn)有影響場(chǎng)地穩(wěn)定的不良地質(zhì)作用，也未發(fā)現(xiàn)有

18、對(duì)工程建設(shè)安全不利的地下埋藏物。三、地下水鉆探期間量得場(chǎng)地地下初見(jiàn)水位埋深為0.10-1.30m，在鉆探施工結(jié)束后統(tǒng)一量測(cè)場(chǎng)地地下混合水位埋深為0.00-1.80m，地下水位標(biāo)高為0.82-7.93m。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及場(chǎng)地地形、地貌特征結(jié)構(gòu)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)該場(chǎng)地范圍內(nèi)全年地下水位變化幅度約為1-2m。四、不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊性巖土未發(fā)現(xiàn)有影響場(chǎng)地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)及不良地質(zhì)構(gòu)造形跡。線路范圍內(nèi)的特殊性巖土主要為廣泛分布的人工填土區(qū)，其堆填時(shí)間短，土質(zhì)松散，易發(fā)生填土壓密沉降問(wèn)題；淤泥、淤泥質(zhì)土屬軟土，該層線路內(nèi)均有分布，其屬欠固結(jié)土，易發(fā)生填土壓密沉降問(wèn)題；中砂層具輕微中等液化，該層局部分布，

19、其力學(xué)性質(zhì)整體上較好；殘積土和全、強(qiáng)風(fēng)化巖具有泡水易軟化的特點(diǎn)，但其一般埋深較大。本工程為場(chǎng)地土方整平項(xiàng)目，不考慮對(duì)軟弱地基的處理。第四節(jié) 交通條件項(xiàng)目位于*，內(nèi)外施工交通方便。第五節(jié) 工期要求設(shè)計(jì)工期：根據(jù)建設(shè)單位工期要求，工程計(jì)劃于2015年12月31日完工，本工程項(xiàng)目已于2013年10月進(jìn)場(chǎng)，2013年11月1日正式開(kāi)始施工。第二章 施工總體布署第一節(jié) 土石方開(kāi)挖回填順序場(chǎng)地征遷完畢后測(cè)量放線機(jī)械進(jìn)場(chǎng)表土清運(yùn)土石方開(kāi)挖（先修施工便道和開(kāi)明溝排水）土方調(diào)配回填夯實(shí)石方爆破、外運(yùn)場(chǎng)地平整。第二節(jié) 施工區(qū)段劃分及進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)工程特點(diǎn)，為了保證工程質(zhì)量和工期的按時(shí)完成，同時(shí)也便于組織人員和施

20、工機(jī)械的合理調(diào)查。施工區(qū)段劃分根據(jù)地塊結(jié)合市政道路進(jìn)行劃分，根據(jù)地塊征地情況及地塊交付時(shí)間緩急進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃安排。第三節(jié) 主要施工方案1、土方在已征地塊進(jìn)行排水、開(kāi)挖，運(yùn)往回填地塊。2、機(jī)械大面積平場(chǎng)，首先將粗平的場(chǎng)地用全站儀放點(diǎn)控制，再由裝載機(jī)由上下至按設(shè)計(jì)調(diào)和整平，壓路路進(jìn)行壓實(shí)整平。第四節(jié) 測(cè)量1、測(cè)量?jī)x器：全站儀2、邊界測(cè)量施工區(qū)域控網(wǎng)設(shè)置及測(cè)量測(cè)量土石方（20米20米方格網(wǎng)）引樁等設(shè)置。第五節(jié) 臨設(shè)辦公室及管理人員在臨近的當(dāng)?shù)刈夥?，修通施工道路。第三?施工總平面布置第一節(jié) 工程施工指導(dǎo)思想針對(duì)該工程的施工特點(diǎn)和施工環(huán)境，要作到快速、高質(zhì)完成該工程嚴(yán)密的組織，周密的安排是搞好本工程的關(guān)

21、鍵。1、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程全面負(fù)責(zé)，履行項(xiàng)目合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)。（1）按施工總進(jìn)度計(jì)劃要求，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各工種之間的協(xié)助及工序搭接，避免各自為政。（2）為施工創(chuàng)造有利條件，提前解決進(jìn)場(chǎng)問(wèn)題。（3）提前解決項(xiàng)目施工劃分、材料項(xiàng)目劃分，負(fù)責(zé)材料、設(shè)備供應(yīng)。（4）簽訂合同，疏通財(cái)務(wù)渠道，制訂有關(guān)協(xié)議條款事項(xiàng)等。2、嚴(yán)格按照建設(shè)單位要求施工，按照程序辦理，服從管理，搞好工程質(zhì)量。3、作好項(xiàng)目劃分工程配套設(shè)施齊全，質(zhì)量要求高，工期短，因此，施工過(guò)程中安排好工序交叉，密要配合協(xié)作，是搞好工程質(zhì)量與縮短工期的重要環(huán)節(jié)。4、建立碰頭會(huì)及聯(lián)系會(huì)議制度，解決好土石方開(kāi)挖與石方爆破的配合。5、項(xiàng)目經(jīng)理部每天定時(shí)

22、召開(kāi)內(nèi)部技術(shù)、生產(chǎn)、材料等有關(guān)人員參加例會(huì)，檢查月計(jì)劃和各專業(yè)的具體實(shí)施進(jìn)展情況和存在問(wèn)題，確定解決措施落實(shí)到人，限期解決，建立聯(lián)系會(huì)議制度，每周一次，由項(xiàng)目經(jīng)理生產(chǎn)負(fù)責(zé)在總的控制計(jì)劃安排下，做好各單位的施工進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)為各單位的施工創(chuàng)造必要的條件，如場(chǎng)地、機(jī)具、倉(cāng)庫(kù)等，遇到問(wèn)題盡快解決，相互配合，促進(jìn)各方面的工作，確保工程順利進(jìn)行。本工程采取分段層層施工，但要求一個(gè)完整的外觀效果，因此要堅(jiān)持執(zhí)行的施工順序，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一交底，統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一抄平放線，各個(gè)部位的平場(chǎng)效果得到統(tǒng)一。第二節(jié) 施工準(zhǔn)備一、生產(chǎn)準(zhǔn)備嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)市政工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，實(shí)行安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)與

23、周邊的村民進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決在生產(chǎn)過(guò)程中的突發(fā)事宜。二、技術(shù)準(zhǔn)備1、根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理在施工前認(rèn)真組織各專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，充分理解意圖，準(zhǔn)備好圖紙，技術(shù)交底等工作。2、根據(jù)施工圖紙及規(guī)范，編制施工方案和專業(yè)施工的工藝指導(dǎo)施工工作。3、地塊分界線、標(biāo)高由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一控制，所有測(cè)繪儀器必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格校核后，方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用。4、配備齊全與本工程有關(guān)的所有技術(shù)資料、圖表、施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)圖集。5、提前做好各種機(jī)械、物資的需用計(jì)劃。6、做好特殊工程的崗前培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗。三、機(jī)械、油料及物資準(zhǔn)備1、為配合施工，施工中的所有設(shè)備在開(kāi)工前都進(jìn)行徹底的檢驗(yàn)，達(dá)不到施工質(zhì)量和施工進(jìn)度及精度的設(shè)備堅(jiān)決

24、更換。第三節(jié) 施工平面布置我公司根據(jù)土石方范圍圖紙及工程量清單，安排切實(shí)可行的施工平面布置。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路擬在在場(chǎng)地內(nèi)修筑施工道路首先清山皮，在低洼處挖排水明溝，考慮土方降低后，地下水的集中排流，因施工面積較廣，在挖方處，范圍在200m間距安放一條施工便道，且在填方處以進(jìn)占式填筑修路。二、清表本次土方開(kāi)挖主要地塊：6#、9#、12#、14#、15#、16#、18#、19#、23#、25#、26#、27#、28#、29#、31#。填方地塊：1#、2#、3#、4#、5#、7#、8#、10#、11#、13#、17#、20#、21#、22#、24#、30#、32#、33#。根據(jù)業(yè)主的要求，在挖方地塊

25、，需清表約0.5m厚，集中堆放，運(yùn)往指定地點(diǎn)，以備綠化耕種時(shí)用。三、平面布置(詳見(jiàn)施工總平面圖)挖方后首先從23#、24#、25#地塊開(kāi)始（10月31號(hào)開(kāi)始施工）；其二，從12#、13#、14#地塊（11月29日開(kāi)始施工），27#地從12月7日開(kāi)始施工。由于受到土地征遷影響，只能從已完成的征地手續(xù)的地塊入手。現(xiàn)已大面積的展開(kāi)在10#、12#、14#、29#、30#地塊，準(zhǔn)備按場(chǎng)地內(nèi)的填方地塊回填（4#、5#、7#、8#、10#）。 第二步計(jì)劃：15#、16#地塊。 第三步計(jì)劃：18#、19#地塊。第二、三步的計(jì)劃是考慮到石方的爆破，由于開(kāi)炸范圍大，且由于量大（183.66萬(wàn)m3）,加緊石方的爆

26、破，對(duì)后期的征地有利。四、平面布置原則1、遵照建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定的要求進(jìn)行施工場(chǎng)地布置和管理。2、按“美觀、經(jīng)濟(jì)、適用”的原則，將臨時(shí)房屋布置在業(yè)主已征用的土地范圍內(nèi)，不得影響本工程施工，不影響開(kāi)發(fā)區(qū)其它工程項(xiàng)目的施工。在施工臨近，再爭(zhēng)取第二步的項(xiàng)目部用地的布置。3、本著實(shí)現(xiàn)文明施工、厲行節(jié)約的原則，充分利用場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地的需要。就近修路，利用挖方回填。五、預(yù)期達(dá)到各項(xiàng)指標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：合格，并達(dá)到一次驗(yàn)收合格。2、安全目標(biāo)：杜絕重傷和傷亡事故，杜絕機(jī)械和火災(zāi)事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故。3、工期目標(biāo)：計(jì)劃于2015年12月31日完工。4、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定施工，搞好現(xiàn)場(chǎng)

27、文明施工的定置管理和目視管理，建設(shè)文明施工模范工程。5、 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)，樹(shù)立全員環(huán)保意識(shí)，最大限度地減少對(duì)環(huán)境的污染，有效保持水土，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。第四章 施工重點(diǎn)與難點(diǎn)第一節(jié) 工程的特點(diǎn)1、本工程具有施工“任務(wù)重、工期緊、質(zhì)量要求高”的特點(diǎn)。因此，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家市政工程標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性條文，現(xiàn)行操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、集中優(yōu)勢(shì)兵力，加強(qiáng)科學(xué)管理和制定周密的計(jì)劃，確保工程優(yōu)質(zhì)按期完成。2、從現(xiàn)場(chǎng)考察來(lái)看，施工機(jī)械運(yùn)輸困難。全是露天作業(yè)，施工受氣候大、進(jìn)度不易控制。因此在施工中，將會(huì)出現(xiàn)工期短、時(shí)間緊、任務(wù)重。為此，我們將控制好施工進(jìn)度的同時(shí)，加大勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備的投入，合理組織

28、交叉作業(yè)及流水作業(yè)，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的進(jìn)度。3、工程質(zhì)量要求高，社會(huì)影響大。我們力求工程質(zhì)量目標(biāo)完全合格，建立健全和完善質(zhì)量的組織機(jī)械，施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行各種現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)施工作業(yè)，控制好各工序及驗(yàn)收質(zhì)量，實(shí)行自檢、互檢、交接檢，把質(zhì)量事故消滅在施工前，以使本工程質(zhì)量達(dá)到合格要求，不留質(zhì)量隱患。4、開(kāi)工及施工期間受外界因素影響大，如征用土地糾紛和天氣情況等。第二節(jié) 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1、重點(diǎn)結(jié)合我單位施工水平和本工程的技術(shù)特點(diǎn)，施工中質(zhì)量控制的重點(diǎn)應(yīng)為土石方標(biāo)高高差及壓實(shí)度控制。質(zhì)量控制點(diǎn)的實(shí)施，必須由工序控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，工序控制實(shí)行三檢制，對(duì)不合格的直至整改合格，否則不能轉(zhuǎn)序。本工程為重點(diǎn)項(xiàng)目，

29、主觀上本著對(duì)每個(gè)工序的負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照施工程序操作，有低洼處淤泥應(yīng)采取措施，先挖后填，在分層碾壓，確保基礎(chǔ)的夯實(shí)。2、施工難點(diǎn)分析石方爆破施工的安全及土石方平場(chǎng)的標(biāo)高、壓實(shí)度控制。石方的爆破，因數(shù)量大，周邊又臨近村莊，在施工中要選擇爆破的位置，炮口的方向，控制藥量，防止飛石等措施。場(chǎng)地內(nèi)的挖方和填方的數(shù)量的平衡，主要是要控制好標(biāo)高，為防止地下水的影響，本次施工中的挖方塊分兩步進(jìn)行，高程控制中，留有1-1.3m厚的土層為第二步開(kāi)挖，確保大噸位汽車運(yùn)輸，第二步則從較低處按標(biāo)高開(kāi)挖到位。在地勢(shì)較低處且在地塊的交匯處，開(kāi)挖明溝以利排水（夠?qū)捲? m左右）。地塊的標(biāo)高控制，即為跟機(jī)進(jìn)行，也就是開(kāi)挖三五寬度

30、和長(zhǎng)度應(yīng)復(fù)測(cè)一次。也可以布置木樁，進(jìn)行高程控制。在填方處，則分層分塊回填，碾壓，密度控制在90%以上。第五章 施工方案及主要施工方法第一節(jié) 總體施工方案本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括：土方的開(kāi)挖和回填。針對(duì)本工程施工工期短，工程任務(wù)量大的特點(diǎn)，確定本工程的施工原則為分段施工、流水作業(yè)、由遠(yuǎn)及近、減少交叉、保護(hù)成品、一次成優(yōu)。本工程總體施工步驟如下：一、施工測(cè)量1、施工前與設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位進(jìn)行控制網(wǎng)的交接并進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)由測(cè)量單位予以加固和恢復(fù)，并重新測(cè)算。2、對(duì)本標(biāo)段內(nèi)的工程進(jìn)行控制樁測(cè)設(shè)，并進(jìn)行閉合計(jì)算。按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)中線樁、邊線樁、邊界樁、場(chǎng)界范圍

31、、水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行樁位布設(shè)、校核并采取保護(hù)措施；施工控制樁兩側(cè)及中心線的延長(zhǎng)線上設(shè)置，埋設(shè)位置應(yīng)便于施測(cè)、保留、穩(wěn)定和不影響施工。水準(zhǔn)點(diǎn)每30米50米埋設(shè)一個(gè)，最大視距不大于70米。3、與相鄰標(biāo)段進(jìn)行中線、高程的聯(lián)測(cè)，所有復(fù)測(cè)、測(cè)量資料必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師復(fù)核簽字后方可施工。4、本工程平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)精度均應(yīng)符合下表要求。表5-1-1平面控制網(wǎng)精度要求平面控制相對(duì)閉合差測(cè)角中誤差邊長(zhǎng)丈量相對(duì)誤差方位角閉合差一級(jí)1/5000121/1000024n表5-1-2高程控制網(wǎng)的精度要求高程控制每千米高差中誤差往返較差、閉合差一級(jí)24L二、施工作業(yè)段及施工順序的劃分根據(jù)本工程實(shí)際情況，將本工程分為2個(gè)施

32、工區(qū)域進(jìn)行施工，施工時(shí)，為加快施工速度將2個(gè)施工區(qū)域組織平行施工。三、土方工程施工本工程主要使用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)。用平地機(jī)整平，推土機(jī)協(xié)助，最后由壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。四、人員、設(shè)備人員、設(shè)備根據(jù)工程量及工期要求進(jìn)行配備，配備原則為滿足施工要求，具備突擊能力，保證連續(xù)施工，爭(zhēng)取提前完成任務(wù)。第二節(jié) 施工程序及準(zhǔn)備工作一、施工順序測(cè)設(shè)場(chǎng)地清理挖運(yùn)土（填土）測(cè)量找平碾壓精平碾壓檢查驗(yàn)收二、施工機(jī)械及人力安排配備機(jī)械設(shè)備：詳見(jiàn)第七章。三、施工測(cè)試施工中按照設(shè)計(jì)規(guī)定和圖紙執(zhí)行，掌握基槽尺寸，土基標(biāo)高，布設(shè)20m20m的方格樁，必要時(shí)進(jìn)行加樁，采用拉尼龍線加樁方法進(jìn)行標(biāo)高控制，經(jīng)常測(cè)量，防止超挖

33、、超填。四場(chǎng)地清理這項(xiàng)工作包括清理、清除殘?jiān)⑷コ硗?、去除和處理?guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。這項(xiàng)工作還包括保護(hù)所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。五、挖土前準(zhǔn)備包括修建水道、邊溝、停車場(chǎng)和引道的所有工程。還包括圖紙所示或工程師設(shè)立的線段、坡度和斷面，清除不穩(wěn)定土，滑坡等所有必要工程。1、標(biāo)高和坐標(biāo)工程師給承包商提供切線和坡度線的交叉點(diǎn)位置。圖紙將標(biāo)明水平和垂直曲線的特性，在需要的地方標(biāo)出超高率。承包商要根據(jù)以上資料準(zhǔn)備斷面圖，報(bào)工程師批準(zhǔn)。在進(jìn)行施工前承包商應(yīng)在施工區(qū)域定線。如工程師有意見(jiàn)可做修改，這種修改在定線前或后

34、都可以，工程師將向承包商發(fā)出詳細(xì)的說(shuō)明，承包商將按說(shuō)明修改定線以待進(jìn)一步批準(zhǔn)。2、水流的處理水流的處理在工程師要求的地方或工作保護(hù)及施工需要時(shí)，我單位提供必要的除水、排水或隔離水流的設(shè)施。并提供在雨季前必須的可發(fā)揮適當(dāng)排水作用的臨時(shí)性或永久性排水邊溝。3、使用和處理挖方在挖土過(guò)程中所有剩余的穩(wěn)定土，除在另有說(shuō)明者外，多余的土方或工程師書(shū)面聲明的不穩(wěn)定土都要由我單位處理到地界之外。4、排水溝在施工中須建水渠、邊溝或截水溝。或在工程師指令的地方建這些溝渠，不管是臨時(shí)性的或是永久性的，為了避免在施工期間基層被水浸泡，我單位保證在排水設(shè)施足夠和有效。并在施工期間不斷的維修排水溝渠，以保證在整個(gè)施工中的

35、使用。保證做到：土方工程包括從挖掘土方和填筑土方、棄置土方等所有項(xiàng)目，期間和保修期內(nèi)排水設(shè)施能有效工作。由于未提供有效的排水設(shè)施造成水毀工程，我單位自費(fèi)修復(fù)。我單位在施工時(shí)首先修筑排水邊溝，在施工中由于動(dòng)遷影響沒(méi)有辦法修邊溝排水，也應(yīng)該在適當(dāng)位置設(shè)置臨時(shí)積水井將水排出，這樣才能保持場(chǎng)地干燥避免形成翻漿。并要隨時(shí)維修，在施工結(jié)束時(shí)進(jìn)行全面休整以達(dá)到驗(yàn)收狀態(tài)。所有表水都要排除并修筑臨時(shí)或永久性邊溝以保證該區(qū)域保持干燥。第三節(jié)土方開(kāi)挖一.施工準(zhǔn)備1、解所挖區(qū)的土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)土及時(shí)清除，采取措施。2、挖土區(qū)土方用作填方的，先將樹(shù)根、草皮、雜物等清除干凈。3、施工中應(yīng)避開(kāi)雨天，并做好臨時(shí)排水工作。4

36、、挖土深度按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)要考慮最后一層挖土頂面的平整碾壓，表面需要掛線，仔細(xì)找平并要預(yù)留一定的碾壓下沉量，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。預(yù)留多少要根據(jù)壓實(shí)度、土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)試壓來(lái)確定，一般為3cm5cm。5.掌握好土的含水量，注意挖土區(qū)的臨時(shí)排水挖土?xí)r若土過(guò)于干硬，則不易挖掘；如土過(guò)濕，又易粘在挖運(yùn)土的工具上。過(guò)干或過(guò)濕的土都不利于做填方壓實(shí)。因此做填方用的土、在挖前應(yīng)掌握其含水量，過(guò)干的土事先適當(dāng)灑水濕潤(rùn)；過(guò)濕的土應(yīng)采取挖前晾曬等措施，使土的含水量接近于填方相應(yīng)壓實(shí)機(jī)械所需的最佳含水量，然后進(jìn)行施工。土方大面積露天施工，受氣候的影響很大（干旱時(shí)土硬，下雨時(shí)過(guò)濕），特別是雨天，影響更為

37、嚴(yán)重，因此，要特別注意當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報(bào)、降雨量的大小，作好挖土區(qū)的臨時(shí)排水，并要注意以下幾點(diǎn)：A、要使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水，切勿挖成凹形盆地。如果確實(shí)難以避免，則應(yīng)采取臨時(shí)排水措施。B、當(dāng)土較硬難挖時(shí)，挖土前先將表層硬土翻松，松土的面積不宜太大，能配合裝土、運(yùn)土、填土即可。C、堆土?xí)r，堆土的方向和鏟運(yùn)機(jī)或推土機(jī)推土后所形成的溝槽方向，要與地面的水流方向一致，以利降雨時(shí)排水。D、保護(hù)好樣樁，防止機(jī)械和車輛碰撞，以免發(fā)生差錯(cuò)。二.土方開(kāi)挖挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在劃定的界線內(nèi)進(jìn)行。適當(dāng)利用和處理，都要依圖紙上注明的開(kāi)挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并

38、按工程師的要求去實(shí)施。開(kāi)挖方式應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖區(qū)域的深度和縱向長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備的因素確定，以加快施工進(jìn)度和提高工作效率。本工程在施工中擬采用縱挖法，方法如下：沿縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_(kāi)挖，縱挖法適用于施工線路較長(zhǎng)的場(chǎng)地。如果施工場(chǎng)地的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，如果施工場(chǎng)地的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開(kāi)挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工速度，如果施工場(chǎng)地很長(zhǎng)，可在適當(dāng)位置將施工場(chǎng)地的一側(cè)橫向挖穿，把施工場(chǎng)地分成幾段，各段再采用上述縱向開(kāi)挖，稱為分段縱挖法。挖邊坡過(guò)陡

39、，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未及時(shí)做好，面縱向拉開(kāi)，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，加快了施工速度。在挖掘時(shí)都利用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘的過(guò)程中，邊挖邊做坡。否則，一旦挖掘深度過(guò)大機(jī)械將無(wú)法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)該及時(shí)按照?qǐng)D紙要求把邊坡開(kāi)挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時(shí)指揮調(diào)整開(kāi)挖線，力爭(zhēng)利用機(jī)械一次做好邊坡減少人工的做坡量。第四節(jié) 石方開(kāi)挖（本章專項(xiàng)方案另有）。第五節(jié) 土方回填填土施工中要控制好 “四度”，即在填土施工中要做到虛鋪厚度、平整度、壓實(shí)度、土基高度（高程）都要達(dá)到規(guī)范要求。具體要做好下列幾點(diǎn)。一.填土前要處理好原地面

40、1、對(duì)站坪土基部位，原地面的草皮、植物土及其它雜物必須徹底清除，其深度可根據(jù)具體情況確定。其它部位的填土厚度超過(guò)60cm可不鏟除草皮，但要割去草棵。2、處理好溝塘、坑、井，以免積水而影響大面積的填土作業(yè)。二.測(cè)量放線：1、恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。2、測(cè)設(shè)中心樁，按每20-25米整樁號(hào)和起止點(diǎn)等控制場(chǎng)地中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫(xiě)明里程樁號(hào)。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫(xiě)上里程，樁背與地面成45度，寫(xiě)有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。其

41、他中心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半，寫(xiě)有里程編號(hào)的一面要面向線路的起始方向。3、根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的填筑高度。4、按設(shè)計(jì)頂標(biāo)面寬度加余寬30-50公分（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。5、分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)放填土邊線，滿足施工需要。施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下行行車道分別填筑，即采用半幅施工時(shí)，尚未施工的行車道可作為運(yùn)土車輛的通行道路；上下行車道同時(shí)施工時(shí)，即全幅

42、施工時(shí)，可在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。半幅施工時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題是，兩幅地基沉降時(shí)間不同，最終沉降量發(fā)生的時(shí)間不一致，有可能發(fā)生不均勻沉降，因此一般應(yīng)采用全幅施工為宜。三.布土合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)土路線。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計(jì)算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實(shí)厚度不大于20公分時(shí)，一車土8立米，可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開(kāi)始，左右成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高攤鋪速度。四.注意填土質(zhì)量，保證填土穩(wěn)定填土前，對(duì)清除過(guò)的原地

43、面，應(yīng)按相應(yīng)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行碾壓密實(shí)。碾壓中如發(fā)現(xiàn)顯著沉陷或壅包時(shí)，應(yīng)查明原因，妥善處理。填方用土，要嚴(yán)格的選擇，宜用勻質(zhì)的同類土填筑，大于10cm的土塊應(yīng)打碎，填土中不得混有樹(shù)根、草皮等雜物，嚴(yán)禁用泥炭、淤泥、鹽漬土填筑，受凍融影響較小的優(yōu)質(zhì)土填在上層，穩(wěn)定性較差的土填在下層。不同類的土不得混填，防止在填方內(nèi)形成“水囊”，造成填土不均勻引起沉陷和凍脹等不良后果。五.填土順序填土作業(yè)應(yīng)從低到高分段分層進(jìn)行。每層填土經(jīng)平整、碾壓達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后方可填筑上層，每層填土表面宜與設(shè)計(jì)面基本平行。六.填土分層厚度填土分層厚度要合適，每層填土的松鋪厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和機(jī)具的壓實(shí)功能通過(guò)試驗(yàn)確定，不得

44、超厚。采用12t15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，一般不大于35cm；人工夯實(shí)時(shí)，不大于20cm；振動(dòng)式壓路機(jī)視其功能確定。七.填土含水量填方用土的含水量應(yīng)接近最佳值（即在最佳含水量范圍），這是保證碾壓達(dá)到壓實(shí)度的重要條件。填土含水量的大小，不僅關(guān)系到碾壓工序的難易程度和壓實(shí)質(zhì)量，也會(huì)影響到工期和工程造價(jià)。過(guò)濕的土，挖運(yùn)、裝卸、填鋪、碾壓都后困難，極易出現(xiàn)翻漿；過(guò)干的土，碾壓前需灑水，既誤工期。又難掌握。因此，均不宜直接用做填方。施工中如遇此種情況時(shí)，應(yīng)在取土區(qū)采取措施處理，盡量避免運(yùn)到作業(yè)面上再處理。八.填土接茬兩個(gè)填土作業(yè)的地方接茬部位，宜同時(shí)填筑，分層交錯(cuò)搭接，搭接的程度不小于3m；如不能同時(shí)填筑

45、，先填者應(yīng)按1： 5的坡度分層留出臺(tái)階。九.最上一層填土厚度填土接近設(shè)計(jì)高時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量檢查，控制好最上一層填土厚度，它關(guān)系到高程、平整度、壓實(shí)度等質(zhì)量。最后一層的高程控制，關(guān)鍵是要根據(jù)土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且表面還符合平整度要求。所以，通常應(yīng)加樁掛線，其方法如下圖所示。利用每格20m的方格樁A、B，放出每隔5m的輔助樁E、F、G，在已知方格網(wǎng)點(diǎn)A、B樁旁立一直桿，分別向上量hA和hB（即A樁和B樁所填數(shù)值），分別得M和N點(diǎn)，用尼龍線連MN點(diǎn)，并量取E、F、G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數(shù)值分別寫(xiě)在E、F、G各樁上，即為各輔助樁上要填的數(shù)值?？?/p>

46、制好最上一層填土的厚度十分重要，因?yàn)樽钌弦粚犹钔良炔荒芴裼植荒芴。窳藟簩?shí)度就達(dá)不到；太薄了又易脫皮，不能良好結(jié)合，影響質(zhì)量。最后一層填土以壓實(shí)厚度15cm為宜。第六節(jié) 場(chǎng)地平整一.初步平整每層填土（必要時(shí)的挖土）均勻應(yīng)用機(jī)械或人工作初步平整，并隨即碾壓，這樣土內(nèi)水分尚未蒸發(fā)利于壓實(shí)，特別是在多雨地區(qū)施工時(shí)隨平隨壓，避免因降雨造成填土過(guò)濕無(wú)法壓實(shí)乃至返工的危害。二.最后平整填方表層或挖方地段底層最后一次平整。經(jīng)過(guò)初步平整壓實(shí)后的土方，還會(huì)出現(xiàn)局部的微小起伏，還要最后進(jìn)行一次找平修整，直到符合平整度、壓實(shí)度、高程的質(zhì)量要求為止。最后平整是一項(xiàng)十分細(xì)致的工作，一定要掌握好虛高，一般每隔5m加

47、樁交叉掛線或用望板找平修整，并且要注意新老土層的結(jié)合，對(duì)填土部位要先灑水濕潤(rùn)，或刨松表土5cm左右再填土，最后用6t8t的兩輪壓路機(jī)壓平、壓實(shí)，防止起殼，保證填補(bǔ)結(jié)合良好。最后平整經(jīng)測(cè)量檢查合格后，應(yīng)加以保護(hù)，控制機(jī)械、車輛通行；雨天禁止人員通行。 HYPERLINK /view/239e640602020740be1e9bc6.html l # o 書(shū)簽 HYPERLINK /view/239e640602020740be1e9bc6.html l # o 加入文輯 第六章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)一、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的建立我公司實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能

48、部門(mén)在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有序的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理資料組施工組財(cái)務(wù)組預(yù)算組材料組質(zhì)檢組測(cè)量組綜合施工隊(duì)汽車運(yùn)輸隊(duì)爆破施工隊(duì)土石方施工隊(duì)汽車運(yùn)輸二隊(duì)汽車運(yùn)輸一隊(duì)土石方施工二隊(duì)土石方施工一隊(duì)二、 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員安排序號(hào)職務(wù)職稱人數(shù)（姓名）1項(xiàng)目經(jīng)理工程師王義明2技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師王元耀3施工員技術(shù)員蘇斯銘4質(zhì)檢員助理工程師張錦芳5安全員助理工程師王海軍6材料員技術(shù)員王惠強(qiáng)7土石方施工隊(duì)8爆破施工隊(duì)9汽車運(yùn)輸施工隊(duì)1、組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。

49、2、建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、工長(zhǎng)、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考核。3、強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比，獎(jiǎng)罰辦法，定時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理等管理人員會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。4、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制，每周召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)辦公，重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。5、每天下午召開(kāi)由項(xiàng)目經(jīng)理主持的班后碰頭會(huì)，對(duì)項(xiàng)目的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。6、質(zhì)檢、施工技術(shù)人員及監(jiān)理公司駐現(xiàn)場(chǎng)代表；項(xiàng)目部主要管理人員參加，例會(huì)重點(diǎn)解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點(diǎn)。明確各項(xiàng)問(wèn)題的解決辦法及時(shí)處理，并形成會(huì)議紀(jì)要。7、實(shí)行勞動(dòng)用工管理，選派組織能力強(qiáng)、機(jī)械操作

50、水平高、能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹(shù)立連續(xù)作戰(zhàn)精神，確保工期的按時(shí)和提前完成。第七章 擬投入的機(jī)械、機(jī)具設(shè)備計(jì)劃第一節(jié) 施工主要機(jī)械準(zhǔn)備施工計(jì)劃要求，配備足額的、完好的施工機(jī)械設(shè)備，提高完好率、利用率，并按要求時(shí)間入場(chǎng)（施工主要機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)附表）主要機(jī)（工）具設(shè)圖示需要計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)日期自有/租賃1挖掘機(jī)KAT36012輛-開(kāi)工前部分租賃2裝載機(jī)Z-5066輛-開(kāi)工前部分租賃3自卸汽車15T以上40輛-開(kāi)工前部分租賃4工具車1.5T5輛-開(kāi)工前部分租賃5檢修設(shè)備配套3套-開(kāi)工前部分租賃6炮頭機(jī)2臺(tái)7潛孔鉆4臺(tái)8風(fēng)鉆機(jī)20臺(tái)說(shuō)明：其他設(shè)備未列，可隨時(shí)調(diào)

51、用，配備全套施工機(jī)械檢修設(shè)備,可以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)。二、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，即動(dòng)員施工機(jī)械設(shè)備及生活設(shè)施到場(chǎng)。確保投入設(shè)備完好100%，出勤率90%以上，富余量1020%，并根據(jù)工程要求，分期分批提前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。正式開(kāi)工前，所有土石方開(kāi)挖設(shè)備、運(yùn)輸車輛及測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，一旦進(jìn)場(chǎng)，立即進(jìn)行測(cè)量放線工作。第八章 施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力安排計(jì)劃第一節(jié) 工程進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)一、業(yè)主提供的承包范圍及對(duì)本工程總工期的要求。二、擬采用施工方案及施工程序和順序。三、能夠投入的勞動(dòng)力、機(jī)構(gòu)設(shè)備數(shù)量及其效率。第二節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃工期于2015年12月31日完工，施工展開(kāi)作業(yè)時(shí)將根據(jù)客觀條件再

52、進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，爭(zhēng)取提前竣工。第三節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃保證措施一、本工程我們將按照“高效、優(yōu)質(zhì)、有序”的原則均衡進(jìn)行，結(jié)合工期、質(zhì)量、安全等要求，合理安排，精心施工，在確保質(zhì)量、安全的前提下，保證預(yù)定工期的實(shí)現(xiàn)。二、具體措施1、項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)場(chǎng)后，將根據(jù)技術(shù)文件要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況重新編制計(jì)劃，并以此進(jìn)行，同時(shí)以此為依據(jù)編排月、旬、日作業(yè)計(jì)劃，對(duì)控制性工程和重點(diǎn)工程的施工必須制訂單項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃。（1）按總體計(jì)劃工期 天，制訂各種單位工程目標(biāo)計(jì)劃和相應(yīng)措施。（2）全面編制各項(xiàng)總工期、階段工期和工序作業(yè)工期三級(jí)計(jì)劃。（3）強(qiáng)化施工過(guò)程中的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、油料供應(yīng)等資源平衡協(xié)助，監(jiān)督指導(dǎo)工作。（4）預(yù)先制訂崗絡(luò)計(jì)劃

53、，制訂不能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的個(gè)別環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)地的補(bǔ)救措施。（5）不斷優(yōu)化、調(diào)整項(xiàng)目技術(shù)方案，促進(jìn)工期提前。2、每天召開(kāi)工地碰頭會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，召集各職能部門(mén)人員，檢查當(dāng)日完成情況，對(duì)第二天可能出現(xiàn)的問(wèn)題及早采取對(duì)策，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。3、科學(xué)組織施工，提高時(shí)空利用率，推行立體、平行、交叉作業(yè)，實(shí)現(xiàn)上下左右、前后內(nèi)外多種工序相互穿插、緊密銜接，最大限度地縮短提高工效。4、合理安排勞動(dòng)力，執(zhí)行日夜輪班作業(yè)制，積極關(guān)注并搜集氣象資料，對(duì)天氣及汛期情況提前考慮，早做安排。各種器具保證及時(shí)充足供應(yīng)，各種油料儲(chǔ)備充足，各類型機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，保證施工在最優(yōu)狀態(tài)下進(jìn)行，從整體布置上合理安排，保證工期。5

54、、加強(qiáng)同甲方駐地代表聯(lián)系，對(duì)圖紙變更疑問(wèn)、社會(huì)因素影響進(jìn)度的提前考慮，積極協(xié)商解決。6、按照ISO9001質(zhì)量體系進(jìn)行嚴(yán)密的科學(xué)化、程序化管理，保證達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，杜絕工程缺陷，減少浪費(fèi)。7、安全施工生產(chǎn)的主題，必須安全生產(chǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任，使安全生產(chǎn)進(jìn)入到各員工的心里，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。8、狠抓重點(diǎn)控制部位和關(guān)鍵工序，對(duì)于控制工期的工序，組織精銳隊(duì)伍，增加資源投入，組織先期施工，保證工程銜接有序，接口順暢。9、合理計(jì)劃施工段，注意減少不同工序的交叉施工，給班組統(tǒng)籌安排作業(yè)，優(yōu)化資源利用，組織規(guī)模生產(chǎn)，創(chuàng)造最佳的施工條件。10、經(jīng)濟(jì)保證措施與資金投

55、入分析（1）準(zhǔn)備足夠的流動(dòng)資金，確保工程施工進(jìn)度的要求。（2）對(duì)在關(guān)鍵線路上的工序提前有功的班組及其它有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。（3）對(duì)在關(guān)鍵線路上的工序工期滯后，有可能造成總工期延誤的項(xiàng)目，采用加大投入，確?？偣て凇５谒墓?jié) 勞動(dòng)力投入安排按施工總進(jìn)度要求，本工程采取二班制作業(yè)，即一套設(shè)備、二班制人員。一、勞動(dòng)力的實(shí)施1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍或班組進(jìn)行嚴(yán)格的審查，施工班組必須配備專人負(fù)責(zé)管理領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)員工的思想動(dòng)態(tài)。2、對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的隊(duì)伍實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，不允許其擅自擴(kuò)充和隨意抽調(diào)，以保證施工隊(duì)伍的素質(zhì)和人員相對(duì)穩(wěn)定。3、未經(jīng)項(xiàng)目部安全培訓(xùn)的操作工不允許上崗。4、加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)班組的管理，凡進(jìn)場(chǎng)的勞務(wù)班組必須配備一定

56、數(shù)量的專職的質(zhì)量、安全的管理人員。二、勞動(dòng)力組織和管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)勞動(dòng)力的組織和管理是直接影響本工程能否順利完成的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此我們將采取以下幾點(diǎn)措施：1、施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理及主辦工長(zhǎng)做到全盤(pán)考慮，認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，擬定出本工程各階段施工所需投入的人力什么時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，什么時(shí)間退場(chǎng)，做到心中有數(shù)，減少盲目數(shù)，以免造成不應(yīng)有的人員或窩工現(xiàn)象。2、在使用人力上執(zhí)行部分上崗的制度，防止出工不出力的和怠工現(xiàn)象的發(fā)生。三、勞動(dòng)力投入計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工 種人 數(shù)備注1測(cè)量工7人可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整2機(jī)械工60可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整3電 工3可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整4普 工10可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整合計(jì)80

57、可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整（注：現(xiàn)場(chǎng)管理人員不計(jì)其中，石方爆破隊(duì)伍另計(jì)）第九章 技術(shù)組織措施第一節(jié) 保證進(jìn)度目標(biāo)的措施一. 組織保證措施項(xiàng)目部應(yīng)建立進(jìn)度實(shí)施和保證機(jī)構(gòu)，制定進(jìn)度管理工作制度，并建立工期目標(biāo)體系。 進(jìn)度實(shí)施和保證機(jī)構(gòu)設(shè)置 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工進(jìn)度協(xié)調(diào)小組，對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和協(xié)調(diào)，及時(shí)控制和解決施工過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題。 在計(jì)劃合同部設(shè)置專職調(diào)度員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度，進(jìn)行進(jìn)度控制。 在施工基層組織，包括設(shè)備物資部、施工隊(duì)和施工班組，設(shè)置兼職調(diào)度員，在專職調(diào)度員的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好調(diào)度工作。 主要崗位和部門(mén)的工期保證職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理：為工期保證的最終負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)項(xiàng)目部人員保證進(jìn)度完成。

58、審查進(jìn)度計(jì)劃，檢查工程進(jìn)度，解決施工過(guò)程的關(guān)鍵問(wèn)題，并對(duì)人、財(cái)、物進(jìn)行調(diào)度。 施工經(jīng)理（項(xiàng)目副經(jīng)理）：負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理推進(jìn)項(xiàng)目施工，具體領(lǐng)導(dǎo)和組織施工生產(chǎn)，并主管生產(chǎn)調(diào)度。 計(jì)劃合同部：在施工經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃，組織合理均衡的施工，并負(fù)責(zé)細(xì)化進(jìn)度，檢查施工進(jìn)展情況，督促作業(yè)計(jì)劃的完成。 工程技術(shù)部：在施工經(jīng)理和項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，制定進(jìn)度計(jì)劃和確保工期的技術(shù)組織措施，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，為工期保證提供技術(shù)上的支持。同時(shí)負(fù)責(zé)按施工進(jìn)度計(jì)劃組織施工生產(chǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 設(shè)備物資部：保證設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)并投入生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，使之處于較佳狀態(tài)。同時(shí)

59、保證材料供應(yīng)，按材料計(jì)劃采購(gòu)材料并運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。 人事財(cái)務(wù)部：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下管好用好資金，進(jìn)行良好的資金運(yùn)作，組織充足的資金，保證項(xiàng)目工期計(jì)劃所急需資金供應(yīng)。 進(jìn)度管理制度 施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理實(shí)施辦法（含施工調(diào)度工作細(xì)則）。 施工計(jì)劃編制和實(shí)施辦法。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)承包制實(shí)施辦法。 施工進(jìn)度檢查制度。 關(guān)于施工進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)的規(guī)定等。 建立工期控制目標(biāo)體系根據(jù)本工程特點(diǎn)，將總進(jìn)度控制計(jì)劃層層分解，分別確定各分部工程工期目標(biāo)、各施工階段工期目標(biāo)，形成目標(biāo)框架體系，為計(jì)劃編制和施工調(diào)度工作提供依據(jù)。 施工進(jìn)度計(jì)劃的組織管理施工總進(jìn)度計(jì)劃組織管理程序見(jiàn)圖9-1-1。二. 技術(shù)措施施工過(guò)程中應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)配備項(xiàng)目

60、管理軟件運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)采取合理搭接和交叉作業(yè)等措施實(shí)施進(jìn)度控制，并積極使用新技術(shù)，必要時(shí)采取趕工措施，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。圖9-1-1 施工總進(jìn)度計(jì)劃組織管理程序圖 計(jì)算機(jī)技術(shù)本工程項(xiàng)目管理中將配置電子計(jì)算機(jī)并配備項(xiàng)目管理軟件，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，結(jié)合利用該軟件的進(jìn)度控制功能（智能網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃系統(tǒng)）及時(shí)跟蹤項(xiàng)目計(jì)劃完成情況，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)編制施工網(wǎng)絡(luò)圖和時(shí)標(biāo)框圖，便于執(zhí)行和檢查計(jì)劃，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)資源、資金等情況進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，主要是通過(guò)調(diào)用自由時(shí)差，但保證工期目標(biāo)不變來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，從而減少資源投入，以取得良好效益。 合理