物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬大賽——

1、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理沙盤(pán)模擬大賽A組D小組工作總結(jié)小組角色: CEO: CSO: COO: CFO:1物流沙盤(pán)工作桌面2在做物流沙盤(pán)訓(xùn)練比賽后，我們小組討論認(rèn)為做好沙盤(pán)一般要做好以下幾個(gè)方面： 第一，要決策好設(shè)立辦公室的城市。 第二，要合理做好投標(biāo)城市的投標(biāo)價(jià)格。 第三，要合理安排好運(yùn)輸車(chē)輛和線(xiàn)路。 第四，操作上要講究方法而且要熟練。3下面是我們小組在物流沙盤(pán)中的一些心得體會(huì)： 在這次物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)和比賽中，我們分工合作，明確各自的任務(wù)，并根據(jù)實(shí)際情況互相配合。不斷摸索沙盤(pán)運(yùn)作，從陌生到熟悉，一直到最后我的成績(jī)都非常穩(wěn)定。 剛開(kāi)始，我們組在競(jìng)單時(shí)，為了節(jié)約成本，一般只使用簡(jiǎn)易辦公室、初級(jí)經(jīng)理、低價(jià)投

2、標(biāo)。這種常規(guī)模式下，互相壓低價(jià)格，成本增加，虧本運(yùn)營(yíng)，入不敷出，往往老早破產(chǎn)。 后來(lái)我們不斷在實(shí)際情況下及時(shí)改變策略。在第一年中，由于開(kāi)發(fā)的城市較少，競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。大多數(shù)的組都集中在北京、天津和上海，因?yàn)槟抢锝煌òl(fā)達(dá)，各種交通工具都能使用，而且訂單較多。往往在這些城市競(jìng)爭(zhēng)很大，需要很低的價(jià)格才能獲得訂單，但成本很高。4 我們就開(kāi)發(fā)一些較為偏遠(yuǎn)交通條件較差的城市，比如濟(jì)南、呼和浩特、蘭州等。這樣可以獲得很多訂單，另外可以拿到高于參考價(jià)的訂單，從而獲得更高的利潤(rùn)。上一季度做完后，我們會(huì)利用剩余的時(shí)間在“中標(biāo)公示”中查看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的中標(biāo)情況，并從我們下一季度設(shè)立辦事處的城市上，分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的投標(biāo)心理

3、。 如果出現(xiàn)超低價(jià)投標(biāo)瘋搶訂單的組，我們將會(huì)放棄對(duì)這個(gè)城市投放廣告，我們從不做虧本訂單；如果出現(xiàn)常規(guī)性略低價(jià)投標(biāo)的組，我們會(huì)在投標(biāo)時(shí)則采用計(jì)算成本，在不虧本的情況下，適當(dāng)?shù)蛢r(jià)投標(biāo)，例如在分析時(shí)發(fā)現(xiàn)B組習(xí)慣低于參考價(jià)“2”投標(biāo)，那我們就低于參考價(jià)“3”投標(biāo)；如果出現(xiàn)原價(jià)投標(biāo)組較多的，我們就低參考價(jià)“1”投標(biāo)。如果出現(xiàn)最高價(jià)投標(biāo)的組，我們同樣采用高價(jià)投標(biāo)。5 另外我們?cè)谕稑?biāo)時(shí)先投離辦事處近的城市，再投離辦事處遠(yuǎn)的城市。因?yàn)殡x辦事處近的城市燃油費(fèi)低、周期短，投標(biāo)價(jià)格原價(jià)或適當(dāng)降價(jià)投標(biāo)，較遠(yuǎn)的地方我就原價(jià)投標(biāo)、降“1”投標(biāo)、適當(dāng)降價(jià)投標(biāo)或者高價(jià)投標(biāo)，看當(dāng)時(shí)的具體情況而定；航空運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)較高我們一直都高價(jià)

4、投標(biāo)；水路運(yùn)輸速度較慢，我們一般不用，如果12周能到且運(yùn)價(jià)高我們才采用。 在提貨、入庫(kù)、運(yùn)輸調(diào)度和線(xiàn)路選擇上，使我們操作上的重點(diǎn)。提貨時(shí)盡量滿(mǎn)載，一車(chē)裝不上的我們拆分成兩車(chē)裝；入庫(kù)時(shí)不同地點(diǎn)分區(qū)、分線(xiàn)路入庫(kù)，這樣就避免了分揀，方便了裝車(chē)還能節(jié)約很長(zhǎng)時(shí)間；運(yùn)輸調(diào)度上，由于裝車(chē)前我們就記錄好了每個(gè)區(qū)所用的車(chē)輛，只要按區(qū)裝車(chē)，速度很快；線(xiàn)路選擇上只要熟練一般沒(méi)什么問(wèn)題。 6 在運(yùn)輸方式上，四種運(yùn)輸方式都運(yùn)用了，在我們組不斷的訓(xùn)練中，我們發(fā)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)輸非常賺錢(qián)。以下是我們組拍的四種運(yùn)輸線(xiàn)路： 7公路運(yùn)輸線(xiàn)路8鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路9航空運(yùn)輸線(xiàn)路10水路運(yùn)輸線(xiàn)路11 最后要感謝學(xué)院給我們這次物流沙盤(pán)實(shí)訓(xùn)比賽的機(jī)會(huì)；要感謝各位老師對(duì)我們這次物流沙盤(pán)的指導(dǎo)和關(guān)心；特別要感謝王晶學(xué)姐一