飛機(jī)甲板臨時占用管理規(guī)定

1、飛機(jī)甲板臨時占用管理規(guī)定目的：為了指導(dǎo)直升飛機(jī)甲板在特殊情況下臨時占用的安全管理，確保直升飛機(jī)甲板作業(yè)安全和設(shè)施應(yīng)急響應(yīng)，特制定本規(guī)定。適用范圍：管理規(guī)定：.臨時占用申請直升飛機(jī)甲板無特殊情況不得未經(jīng)批準(zhǔn)臨時或長期占用。由于生產(chǎn)作業(yè)等特殊情況下需要臨時占用平臺直升飛機(jī)甲板，必 須提前提出申請，通過渤南作業(yè)公司審查，由渤南作業(yè)公司經(jīng)理批準(zhǔn)，并 向天津分公司作業(yè)協(xié)調(diào)部和 QHSIfB報備，最后向天津分公司領(lǐng)導(dǎo)報批。直升飛機(jī)甲板臨時占用申請需提交文件清單：a）批準(zhǔn)頁（封皮）；b）占用申請；c）占用物料清單和擺放示意圖；d）直升飛機(jī)甲板檢查表。占用直升飛機(jī)甲板時間超過申請時間時要進(jìn)行延期申請；延期中請

2、程序同申請程序。直升飛機(jī)甲板申請（延期申請）程序如下圖所示：圖1直升飛機(jī)甲板臨時占用申請程序.物料擺放管理要求直升飛機(jī)甲板擺放物料時應(yīng)將防滑網(wǎng)收起，防止損壞。防滑網(wǎng)不 能被全部拆除，用多少面積翻卷多少，綁扎繩索要完好待用 ，確保應(yīng)急情況 下可以快速恢復(fù)使用。直升飛機(jī)甲板的物料擺放要按照該設(shè)施的原設(shè)計和負(fù)荷要求進(jìn) 行存放，直升飛機(jī)甲板最大物料載重量、單位長度最大載重、單位面積最大 可承受載重不得超過設(shè)計值。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的物料擺放位置圖將物料合理放置在直升飛機(jī)甲板上，保證能夠以最短的時間清理出直升飛機(jī)甲板，滿足應(yīng)急起降要求。物 料盡可能擺放在直升飛機(jī)甲板內(nèi)側(cè)（靠近設(shè)施中心一側(cè)），特別是較重的物料。

3、做好放置物料的固定工作，防止落物砸傷人員或設(shè)備。物料擺放不得占用逃生通道，不得影響報警及消防設(shè)施的正常使用。物料占用直升飛機(jī)甲板應(yīng)急進(jìn)行風(fēng)險分析,并指定相應(yīng)的控制措施（可參照附件1-物料占用直升飛機(jī)甲板風(fēng)險分析及安全措施列表）.吊裝作業(yè)要求吊裝作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝作業(yè)管理。在直升飛機(jī)甲板作業(yè)時，人員應(yīng)注意站位，不得靠近甲板邊緣，防止發(fā)生人員或物料意外墜樓；吊裝過程須預(yù)留逃生路線，防止發(fā)生人員擠傷。物料吊裝應(yīng)在吊車覆蓋范圍內(nèi)，吊裝時不得斜拉歪拽。吊裝作業(yè)過程中托盤散料需固定良好，防止物料散落。在吊裝作業(yè)時，嚴(yán)禁在吊裝路線下面進(jìn)行其它作業(yè)， 人員通過需走另外的通道。.臨時占用期間日常管理要求設(shè)施負(fù)責(zé)人

4、根據(jù)直升飛機(jī)甲板檢查清單，每周按照檢查清單內(nèi)容檢查直升飛機(jī)甲板設(shè)施設(shè)備情況， 惡劣天氣工況或其它有必要情況應(yīng)增加檢 查頻率。直升飛機(jī)甲板占用期間守護(hù)船應(yīng)在平臺周圍巡航守護(hù)，確保隨時使用。被占用直升飛機(jī)甲板的設(shè)施要隨時注意海況和天氣的變化，天氣惡劣時要及時停止作業(yè)。設(shè)施負(fù)責(zé)人定期組織開展直升飛機(jī)甲板臨時占用應(yīng)急預(yù)案演習(xí)。直升飛機(jī)甲板占用結(jié)束后應(yīng)盡快恢復(fù)直升飛機(jī)起降功能?；謴?fù)前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，檢查項目包括甲板結(jié)構(gòu)檢查，防滑網(wǎng)以及防滑網(wǎng)固定栓檢 查，照明設(shè)施檢查，消防設(shè)施檢查；檢查合格應(yīng)及時通報相關(guān)設(shè)施、作業(yè)公 司、天津分公司。.臨時占用期間應(yīng)急管理應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場應(yīng)急部署組織機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

5、成員的職責(zé)和權(quán)利見BZ28-1油氣田應(yīng)急計劃相關(guān)章節(jié)。應(yīng)急啟動條件當(dāng)發(fā)生意外事件、人員傷害或結(jié)構(gòu)損壞時，設(shè)施負(fù)責(zé)人按應(yīng)急程序執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案5.3應(yīng)急資源清單被占用直升飛機(jī)甲板的設(shè)施上必須配備可利用吊車吊運(yùn)人員的 擔(dān)架。確保VHF高頻對講機(jī)、單邊帶、固定式地對空對講機(jī)、手持式地 對空對講機(jī)等通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備狀態(tài)良好。守護(hù)船。在友誼號外輸作業(yè)期間，如兩艘守護(hù)船都被占用，作業(yè) 公司應(yīng)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備應(yīng)急船舶資源，并確保甲板清爽隨時可用。5.4應(yīng)急事件啟動程序和步驟人員傷亡1）設(shè)施負(fù)責(zé)人啟動應(yīng)急預(yù)案；2）設(shè)施負(fù)責(zé)人通知作業(yè)人員停止各項作業(yè)，守護(hù)船前往設(shè)施附近待命；3）油田總監(jiān)同時向天津分公司應(yīng)急值班室及渤南作業(yè)公司

6、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯 報有關(guān)情況；4）發(fā)生人員傷亡，首先依靠FPSCE生、船舶等資源進(jìn)行救治。5）需要直升飛機(jī)進(jìn)行救援時，如果本設(shè)施直升飛機(jī)甲板能實(shí)施飛機(jī)救援，就及時進(jìn)行直升飛機(jī)甲板的清理和復(fù)原，實(shí)施正常救援工作；直升飛機(jī)甲板功能恢復(fù)步驟：a）當(dāng)直升飛機(jī)必須在直升飛機(jī)甲板起降時，設(shè)施負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)執(zhí)行直升飛機(jī)甲板功能恢復(fù)作業(yè)；b）向守護(hù)船發(fā)指令，通知其前往井口平臺；c）停止作業(yè)，清理場地；d）及時將直升飛機(jī)甲板上的物料吊裝至空置區(qū)域，放不下的物料吊裝至守護(hù)船上；e）恢復(fù)防滑網(wǎng)、風(fēng)斗、應(yīng)急設(shè)備、消防器材等甲板設(shè)施，做好接機(jī) 準(zhǔn)備工作。6）如果周圍平臺甲板未占用能進(jìn)行飛機(jī)實(shí)施救援工作，就利用值班船 等資源進(jìn)行到

7、周圍平臺救援；（油田總監(jiān)）；結(jié)構(gòu)損壞1）設(shè)施負(fù)責(zé)人啟動應(yīng)急預(yù)案；2）設(shè)施負(fù)責(zé)人通知作業(yè)人員停止各項作業(yè)，守護(hù)船前往故障設(shè)施組織 救援；3）油田總監(jiān)同時向天津分公司應(yīng)急值班室及渤南作業(yè)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報有關(guān)情況；4）設(shè)施負(fù)責(zé)人根據(jù)損壞情況報油礦總監(jiān)覺得是否棄平臺，若決定棄平 臺安全棄平臺應(yīng)急預(yù)案組織救援。6.本管理規(guī)定最終解釋權(quán)歸油礦總監(jiān)。附件1物料占用直升飛機(jī)甲板風(fēng)險分析及安全措施列表基本工序潛在的風(fēng)險應(yīng)急反應(yīng)過程負(fù)責(zé)人防滑網(wǎng)的安裝和拆離1）防滑網(wǎng)被損 壞；2）防滑網(wǎng)安裝、 固定/、合理；1）防滑網(wǎng)拆離后用麻繩固定在甲 板最前面，并利用帆布進(jìn)行遮擋，嚴(yán) 禁在防滑網(wǎng)上放東西；2）防滑網(wǎng)安裝時甲板負(fù)

8、責(zé)人必須 在現(xiàn)場指導(dǎo)，安裝結(jié)束后由組織檢查 驗收；設(shè)施負(fù)責(zé)人飛機(jī)甲板的物料擺放1）影響人員逃 生；2）超出直升機(jī) 甲板承載范圍；1）飛機(jī)甲板上物料擺放規(guī)則合理；2）飛機(jī)甲板的安全通道小得被占用；設(shè)施負(fù)責(zé)人應(yīng)急情況啟 用直升機(jī)甲板時 對飛機(jī)甲板進(jìn)行 清理1）清理不徹底， 影響飛行降落；2）恢復(fù)時間過 長；3）不能及時清 理飛機(jī)甲板，如氣象 惡劣（大風(fēng)、大霧、 結(jié)冰等）1）解除各種固定，將集裝箱和其 他物料吊離直升機(jī)甲板，鋪設(shè)防滑網(wǎng)；2）按照飛機(jī)平臺檢查表（見附表） 進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保滿足直升飛機(jī)起 降要求；3）恢復(fù)過程應(yīng)控制在40分鐘以 內(nèi)；4）如果本平臺直升機(jī)甲板無法及設(shè)施負(fù)責(zé)人&油田總監(jiān)基本工序潛在的風(fēng)險應(yīng)急反應(yīng)過程負(fù)責(zé)人時清理出來，而且海況也允許將救援 工作轉(zhuǎn)移至