第三屆全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽參賽作品

1、第三屆全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽復(fù)賽序號(hào)作品名稱所在咼校1沙漠地區(qū)公路路堤橫斷面形式研究北京工業(yè)大學(xué)2北京市城市型旅游父通調(diào)查及旅游線路設(shè)計(jì)軟件開發(fā)北京工業(yè)大學(xué)3機(jī)場(chǎng)快線客運(yùn)需求預(yù)測(cè)與運(yùn)營(yíng)方式研究北京父通大學(xué)4基于兀胞自動(dòng)機(jī)的地鐵人員疏散模型仿真北京父通大學(xué)5北京公交車車內(nèi)空間布局利用的分析與設(shè)計(jì)北京父通大學(xué)6公交車站停靠點(diǎn)優(yōu)化布局方案研究北京理工大學(xué)7北京市軌道父通換乘站研究（阜成門換乘站方案）北京理工大學(xué)8城市公父汽車?？亢艚邢到y(tǒng)設(shè)計(jì)北京林業(yè)大學(xué)9基于B/S模式的居民0D調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析軟件的研究與開發(fā)東南大學(xué)10南京市公交路線查詢（手機(jī)版）東南大學(xué)11福州市公共交通使用CNG勺可行性研究福州大學(xué)

2、12基于雪凝路面的新型無損路面全季節(jié)全氣候條件下防滑輪胎的研究貴州大學(xué)13新型道路限速器的設(shè)計(jì)與研究貴州大學(xué)14基于射頻技術(shù)的公交優(yōu)先交通信號(hào)控制系統(tǒng)桂林電子科技大設(shè)計(jì)與開發(fā)學(xué)15路中與路側(cè)式公交專用道銜接處理協(xié)調(diào)控制方法研究合肥工業(yè)大學(xué)16城市干道雙向變速綠波帶設(shè)計(jì)河海大學(xué)17城市干道智能可移動(dòng)隔離護(hù)欄的優(yōu)化設(shè)計(jì)河海大學(xué)18二段式履帶車河南科技大學(xué)19多模交通標(biāo)識(shí)系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)華南理工大學(xué)20協(xié)調(diào)控制子區(qū)實(shí)時(shí)劃分及Vissim仿真模擬華南理工大學(xué)21利用常規(guī)公交完善軌道交通的前期網(wǎng)絡(luò)華中科技大學(xué)22交叉口的公交優(yōu)先處理華中科技大學(xué)23新型自動(dòng)車用安全帶伺服系統(tǒng)的研制吉林大學(xué)24基于運(yùn)行時(shí)刻表

3、的單點(diǎn)公交信號(hào)優(yōu)先控制模型研究吉林大學(xué)25商業(yè)區(qū)畸形交叉口交通流組織方案設(shè)計(jì)吉林建筑工程學(xué)院26城市多路交叉口管理與控制方式研究江蘇大學(xué)27蘭州市安寧區(qū)新建道路交通量預(yù)測(cè)蘭州交通大學(xué)28基于BRT優(yōu)先的信號(hào)控制系統(tǒng)南京理工大學(xué)29基于GIS的一體化公共交通出行查詢系統(tǒng)南京理工大學(xué)30用于汽車的機(jī)械式巡航裝置設(shè)計(jì)南京農(nóng)業(yè)大學(xué)31北京市公共汽電車中途站人流組織分析、設(shè)清華大學(xué)計(jì)與仿真32成府路五道口城鐵站段擁堵原因和解決方法探究清華大學(xué)33基于主控策略的干道優(yōu)化綜合疏解法研究石家莊鐵道學(xué)院34電動(dòng)自行車“禁”“放”利弊分析蘇州科技學(xué)院35太原市老軍營(yíng)小區(qū)交通改善設(shè)計(jì)太原科技大學(xué)36城市快速路單進(jìn)口匝道流入控制方法研究同濟(jì)大學(xué)37信號(hào)控制父叉口車道功能動(dòng)態(tài)利用管理系統(tǒng)同濟(jì)大學(xué)38微循環(huán)公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新思路同濟(jì)大學(xué)39弧形雙排抗滑樁新型結(jié)構(gòu)體系研究武漢理工大學(xué)40集裝箱碼頭仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)武漢理工大學(xué)41PUSH概念下的鐵路客運(yùn)站旅客出站信息誘導(dǎo)設(shè)計(jì)武漢理工大學(xué)42基于VC+.NE啲行人交通微觀建模與仿真西華大學(xué)43綿陽市中心城區(qū)交通擁塞治理西南科技大學(xué)44摻SBR的水泥穩(wěn)定碎石材料性能試驗(yàn)研究揚(yáng)州大學(xué)45塌陷區(qū)道路防沉降創(chuàng)新技術(shù)-“暗浮橋”方法研究