風(fēng)機(jī)安裝方案模板

1、赤峰新勝風(fēng)力發(fā)電有限企業(yè)秋風(fēng) S48/750 型風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)總結(jié)編制：尹晨風(fēng)2006年 8 月1 / 19目錄一、工程概略2二、安裝方法21安裝步驟22設(shè)施安裝2 設(shè)施的卸車(chē)3 基礎(chǔ)環(huán)及設(shè)施的檢查3 電氣控制柜的吊裝4 下塔筒的安裝4 上塔筒的安裝7 機(jī)艙的安裝7 葉片、輪轂的組裝8 葉輪的安裝93電氣安裝12 電氣控制柜的安裝12 電氣接線(xiàn)12 風(fēng)機(jī)防雷接地15三、主要施工機(jī)械機(jī)具、資料及勞動(dòng)力計(jì)劃151主要施工機(jī)械機(jī)具152主要施工資料163勞動(dòng)力計(jì)劃17四、安全施工管理舉措1812 / 19一、工程概略新勝風(fēng)力發(fā)電有限企業(yè)一期100.5MW風(fēng)力發(fā)電安裝工程位于內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特

2、旗燈籠河牧場(chǎng)，共有風(fēng)機(jī) 134臺(tái)，我企業(yè)肩負(fù)此中67 臺(tái)的安裝工作。本工程所安裝的風(fēng)機(jī)為秋風(fēng)科技有限企業(yè)S48/750型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，設(shè)施高度約50 米，單體重量 80 噸。各零件構(gòu)成及重量以下：序號(hào)名稱(chēng)重量數(shù)目1下塔筒26噸12上塔筒17噸13機(jī)艙22噸1輪轂葉片3 噸14 噸3肩負(fù)本次吊裝工程的主吊車(chē)為KH 850-3型 150噸履帶吊，主臂長(zhǎng)度 69米，還有一臺(tái) GT-550E型 55噸汽車(chē)吊和一臺(tái)TR-250M型 25噸越野吊做抬尾遞送及協(xié)助工作。二、安裝方法安裝步驟設(shè)施的卸車(chē)基礎(chǔ)環(huán)及設(shè)施的檢查電氣控制柜的吊裝下塔筒的安裝上塔筒的安裝機(jī)艙的安裝葉片、輪轂的組裝（葉輪）葉輪的安裝電氣安裝

3、設(shè)施安裝23 / 19 設(shè)施的卸車(chē) 塔 筒塔筒的生產(chǎn)廠(chǎng)家有兩家， 分別為成功油田和南京江標(biāo)。 南京江標(biāo)為每個(gè)塔筒進(jìn)行了編號(hào)， 所以卸車(chē)時(shí)應(yīng)付號(hào)入坐。 而成功油田的塔筒則能夠隨意對(duì)應(yīng)。卸車(chē)時(shí)將平板車(chē)開(kāi)至履帶吊工作半徑內(nèi)， 由履帶吊將塔筒吊至地面。塔筒在地面寄存時(shí)需在距兩頭法蘭 2 米地點(diǎn)處加墊道木， 以防備法蘭變形。另在道木上鋪墊碎布并在塔筒兩頭打眼兒， 防備刮傷漆膜及塔筒轉(zhuǎn)動(dòng)。也可由 55噸汽車(chē)吊將塔筒吊至地面。 機(jī) 艙機(jī)艙自重較大， 且為玻璃鋼外殼，不可以直接吊裝，可經(jīng)過(guò)機(jī)艙頂部的四個(gè)吊裝孔， 將繩子伸至機(jī)艙內(nèi)部， 利用生產(chǎn)廠(chǎng)家設(shè)計(jì)好的四個(gè)吊點(diǎn)及吊耳，由履帶吊或 55 噸汽車(chē)吊將機(jī)艙吊至地面

4、。 葉 片葉片重量較小，卸車(chē)工作可由 25噸越野吊達(dá)成。葉片上有廠(chǎng)家設(shè)計(jì)好的吊裝地點(diǎn)， 在此地點(diǎn)用單根吊裝帶鎖緊葉片即可將其吊至地面。為便于葉片的運(yùn)輸，廠(chǎng)家為葉片設(shè)計(jì)了鞍座，卸車(chē)時(shí)要將鞍座一同吊至地面，以便于葉片的寄存。 基礎(chǔ)環(huán)及設(shè)施的檢查設(shè)施卸車(chē)完成后要對(duì)其進(jìn)行檢查，以確立設(shè)施能否完滿(mǎn)、合格。第一檢查零零件能否齊備， 設(shè)施外觀(guān)能否完滿(mǎn)， 看設(shè)施漆膜能否34 / 19有刮擦及損害，法蘭標(biāo)志點(diǎn)能否清楚，焊縫處能否有裂紋，焊肉能否飽滿(mǎn)平均等。外觀(guān)檢查合格后要檢查設(shè)施各組法蘭能否相對(duì)應(yīng)， 圓周度能否合格，螺栓孔的間距偏差應(yīng)控制在 3 以?xún)?nèi)。設(shè)施檢查出現(xiàn)問(wèn)題后要實(shí)時(shí)通知生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行辦理， 只有檢查合格

5、的設(shè)施才能進(jìn)行吊裝作業(yè)。 電氣控制柜的吊裝電氣控制柜位于基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)基礎(chǔ)面上， 塔筒吊裝前一定先將電氣控制柜吊裝就位。因控制柜自重較小，可由任一臺(tái)吊車(chē)將其吊裝就位 （一般用履帶吊），此時(shí)先不要拆掉底部的木質(zhì)包裝。就位時(shí)要注意其方向， 保證控制柜正面基本面向塔筒門(mén)口。 下塔筒的安裝下塔筒吊裝前要先對(duì)基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)行辦理。用板銼、砂紙、電動(dòng)鋼絲輪等將基礎(chǔ)環(huán)法蘭上的水泥、 浮銹除掉，將法蘭面清理潔凈后涂上硅膠（玻璃膠），涂抹時(shí)應(yīng)繞螺栓孔涂成雙“ S ”型。涂抹硅膠的目的是保證法蘭面之間的密封。法蘭連結(jié)所用的螺栓可早先擺放在基礎(chǔ)環(huán)45 / 19內(nèi)，螺紋上涂抹二硫化鉬，以保證螺紋的潤(rùn)滑。為便于電氣安裝的方便， 吊

6、裝塔筒前可提早進(jìn)行電纜的敷設(shè)。塔筒內(nèi)為每種規(guī)格的電纜設(shè)計(jì)好了卡子， 敷設(shè)時(shí)要對(duì)號(hào)入坐。 電纜長(zhǎng)度 要擅長(zhǎng)塔筒，敷設(shè)時(shí)要留足與機(jī)艙連結(jié)和控制柜連結(jié)的長(zhǎng)度。上述準(zhǔn)備工作達(dá)成以后即可進(jìn)行下塔筒的吊裝。下塔筒吊裝時(shí)采用 150 噸履帶吊做主吊車(chē)， 55 噸汽車(chē)吊做抬尾遞送。廠(chǎng)家為塔筒的吊裝設(shè)計(jì)好了專(zhuān)用的吊耳和螺栓。 用螺栓將兩個(gè)吊耳分別固定在上法蘭螺栓孔上，固準(zhǔn)時(shí)注意保持兩吊耳沿法蘭水平直徑方向?qū)ΨQ(chēng)部署。用兩個(gè) 25 噸卸扣將吊耳和兩根 10 噸級(jí)鋼絲繩連結(jié)，注意鋼絲繩要雙股使用。用一個(gè)吊耳固定在下法蘭的頂部，用作抬尾遞送的吊點(diǎn)。兩56 / 19臺(tái)吊車(chē)同時(shí)起鉤，到必定高度后履帶吊持續(xù)起鉤，汽車(chē)吊慢慢回

7、落，待塔筒成自然豎直狀態(tài)后將抬尾吊點(diǎn)及繩子除掉，由履帶吊慢慢將塔67 / 19筒吊裝就位。塔筒就位的方向由下法蘭外緣的標(biāo)志點(diǎn)確立，將此標(biāo)志點(diǎn)與基礎(chǔ)環(huán)法蘭的標(biāo)志點(diǎn)對(duì)應(yīng)后的塔筒方向即是其就位的方向。塔筒就位后穿上全部的螺栓， 穿螺栓時(shí)要注意墊片的方向， 用電動(dòng)扳手將螺栓緊固，此時(shí)要采納對(duì)角緊固的方法，防備塔筒產(chǎn)生偏斜。螺栓緊 固后用電動(dòng)力矩扳手對(duì)全部螺栓挨次進(jìn)行力矩調(diào)整，力矩值為2800Nm 。第一遍緊固力矩后要對(duì)螺栓進(jìn)行二次甚至三次緊固，以確保達(dá)到力矩值。 上塔筒的安裝上塔筒的安裝方法與下塔筒相同。 上塔筒安裝完成后將上下塔筒直爬梯連結(jié)起來(lái)，并將安全鋼絲繩安裝到位。 機(jī)艙的安裝機(jī)艙吊裝前先將附件

8、安裝到位。機(jī)艙附件包含風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)、環(huán)境溫度傳感器、避雷針、導(dǎo)流罩等。避雷針、導(dǎo)流罩等與機(jī)艙外殼固定部位需涂硅膠以保持密封。用電動(dòng)鋼絲輪將機(jī)艙主軸外法蘭面78 / 19（與輪轂法蘭連結(jié)處） 清理潔凈，同時(shí)上塔筒法蘭也要清理潔凈并涂上硅膠，螺栓涂二硫化鉬。與卸車(chē)時(shí)相同， 利用機(jī)艙內(nèi)部的四個(gè)吊點(diǎn)， 由履帶吊將機(jī)艙吊裝就位。機(jī)艙就位時(shí)注意將機(jī)頭方向正對(duì)吊車(chē)，以便于葉輪的安裝。機(jī)艙就位后用電動(dòng)扳手緊固全部螺栓，因機(jī)艙各部位重量散布不均勻，緊固螺栓時(shí)不可以采納對(duì)角緊固的方法， 應(yīng)先緊固重量散布較少的部位，再緊固重量散布許多的部位， 以保證機(jī)艙與上塔筒法蘭接觸平均。完成后使勁矩扳手緊固力矩，力矩值 39

9、0Nm 。 葉片、輪轂的組裝89 / 19基礎(chǔ)環(huán)及設(shè)施檢查合格后即可進(jìn)行葉片、輪轂的組裝。將輪轂擱置在地面上， 與機(jī)艙連結(jié)的法蘭面向下， 輪轂四周要盡量廣闊，認(rèn)為葉片組裝留出足夠的空間。 用電動(dòng)鋼絲輪將與葉片連結(jié)的法蘭面清理潔凈，在上邊平均地涂滿(mǎn)二硫化鉬。由 25噸越野吊在葉片上標(biāo)志的吊裝地點(diǎn)處將葉片吊起。 因?yàn)槊颗_(tái)風(fēng)機(jī)的葉片都有固定的安裝角度，所以吊裝葉片刻可在吊索具的一側(cè)加手拉葫蘆， 以便于安裝葉片刻調(diào)整此角度。 吊起葉片后將下邊的鞍座除掉， 并將法蘭面清理潔凈，慢慢將葉片吊至輪轂法蘭處，拉著手拉葫蘆，利用輪轂法蘭上的標(biāo)志及葉片側(cè)面的角度值， 調(diào)整葉片角度到規(guī)定值。 用電動(dòng)扳手緊固螺栓（螺

10、紋上涂二硫化鉬），螺栓緊固完成后即可卸掉吊索具，此時(shí)需在葉片下方加墊泡沫塑料， 以防備葉片破壞變形。 最后使勁矩扳手緊固力矩，力矩值 1340Nm 。利用相同方法將另兩個(gè)葉片安裝到輪轂。最后將輪轂安全杠和輪轂入口支架安裝到位 （此時(shí)先不要固定輪轂蓋板）。 葉輪的安裝910 / 19機(jī)艙安裝完成后即可安裝葉輪。用兩條吊裝帶分別兜在兩個(gè)葉片與輪轂的連結(jié)處，由履帶吊在此地點(diǎn)遲緩將葉輪吊起， 25噸越野吊在第三個(gè)葉片的葉尖地點(diǎn)處抬尾遞送。先由兩臺(tái)吊車(chē)將葉輪水平吊起必定高度，用碎布和電動(dòng)鋼絲輪將底面法蘭清理潔凈，在上邊平均地涂滿(mǎn)二硫化鉬。以后履帶吊遲緩起鉤，越野吊遲緩回落，待葉輪成自然豎直狀態(tài)時(shí)拆掉抬尾

11、遞送的吊索具。履帶吊將葉輪吊至機(jī)艙主軸法蘭時(shí)，盤(pán)動(dòng)機(jī)艙主軸，使機(jī)艙主軸法蘭螺栓孔與輪轂螺栓孔相對(duì)應(yīng)后，1011 / 19鎖死機(jī)艙主軸，穿上螺栓（螺紋處涂二硫化鉬），用電動(dòng)扳手將螺栓緊固，以后使勁矩扳手緊固力矩，力矩值2320Nm 。緊固力矩完成后應(yīng)保持機(jī)艙主軸的鎖死狀態(tài)， 防備葉片及主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 輪轂與主軸螺栓緊固達(dá)成后，安裝人員由機(jī)艙頂部出口進(jìn)入輪轂， 安裝三個(gè)葉尖油管到主軸法蘭處的四通上。 用綁扎帶固定葉尖油管到葉尖油管固定支架上。安裝人員鉆出輪轂，固定好輪轂蓋板。1112 / 19電氣安裝 電氣控制柜的安裝控制柜已于下塔筒安裝前吊裝到位。 利用塔筒內(nèi)設(shè)計(jì)的槽鋼支撐梁，用三噸手拉葫蘆將控制柜

12、吊起，拆掉底部的木質(zhì)包裝。依據(jù)設(shè)計(jì)的地點(diǎn)安裝控制柜的鋼構(gòu)造支座， 支座用膨脹螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，安裝時(shí)要注意支座的水平度和方向， 要使控制柜正面正對(duì)塔筒門(mén)口。支座安裝完成后將控制柜安穩(wěn)放在上邊。 電氣接線(xiàn)電纜已于塔筒安裝前暫時(shí)敷設(shè)到位。風(fēng)機(jī)電纜包含九根動(dòng)力電纜（ ZR-YJV-1*120）、一根接地電纜（ZR-YJV-1*95 ）、三根控制電纜（分別為 32 芯、 16芯、7 芯）、一根照明線(xiàn)和一根 DP線(xiàn)。塔筒頂部的電纜頭利用接線(xiàn)銅鼻子做成電纜終端接頭， 沿橋架方向分別接往機(jī)艙內(nèi)1213 / 19配電箱和控制箱。制作電纜終端接頭時(shí)銅鼻子內(nèi)部要涂電力復(fù)合脂， 與電纜連結(jié)時(shí)要求緊固、牢靠，

13、A 、B、C 三相分別用紅、綠、黃三種色帶綁扎，每一相的三根電纜在進(jìn)入接線(xiàn)箱前用綁扎帶綁扎以示劃分。機(jī)艙內(nèi)電纜接線(xiàn)完成后將電纜向下理順、綁扎，橋架上的電纜排1314 / 19放要求齊整、密切，塔筒內(nèi)電纜要固定在電纜卡子上，固準(zhǔn)時(shí)電纜要豎直、堅(jiān)固，不要有曲折、打結(jié)等現(xiàn)象。動(dòng)力電纜和接地電纜在上塔筒與下塔筒連結(jié)處需進(jìn)行對(duì)接，對(duì)接時(shí)利用銅管作電纜中間接頭，制作電纜中間接頭的要求與終端接頭相同。接頭的兩頭需綁扎色帶以區(qū)分各相，各相的次序一定與發(fā)電機(jī)接線(xiàn)次序一致。控制電纜和 DP 線(xiàn)從機(jī)艙控制箱、照明線(xiàn)由燈具敷設(shè)至基礎(chǔ)配電箱，中間都沒(méi)有接頭。電纜理順至塔筒底部時(shí)， 將接地電纜和動(dòng)力電纜的端頭制作成電纜終

14、1415 / 19端接頭，在進(jìn)配電箱前綁扎色帶， 接在基礎(chǔ)配電箱里面的接線(xiàn)銅排上，接線(xiàn)時(shí)注意劃分各相。 控制電纜經(jīng)過(guò)插頭插接在基礎(chǔ)配電箱側(cè)身相應(yīng)的插槽內(nèi)。電纜安裝完成后即可安裝照明防爆燈具并接線(xiàn)。 風(fēng)機(jī)防雷接地經(jīng)過(guò)安裝在機(jī)艙頂部的避雷針， 用銅編織帶連結(jié)上部塔筒與下部塔筒、下部塔筒與基礎(chǔ)環(huán)。將土建預(yù)埋的接地線(xiàn)與塔筒固定部位焊接，焊接時(shí)要求用搭接焊的方法，焊接要堅(jiān)固、靠譜。三、主要施工機(jī)械機(jī)具、資料及勞動(dòng)力計(jì)劃主要施工機(jī)械機(jī)具1516 / 19序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)目備注1履帶吊KH 850-3150t1主吊車(chē)2汽車(chē)吊GT-550E55t1協(xié)助吊車(chē)3越野吊TR-250M25t1協(xié)助吊車(chē)4吊裝帶20t45卸扣25t46汽油發(fā)電機(jī)220V5KW37柴油發(fā)電機(jī)220V5.5KW18電動(dòng)扳手39力矩扳手310手砂輪（鋼絲輪）411手拉葫蘆3t412電錘113壓線(xiàn)鉗114剪線(xiàn)鉗1