加強生態(tài)系統(tǒng)碳匯基礎支撐實施方案

1、加強生態(tài)系統(tǒng)碳匯基礎支撐實施方案“十四五”期間，產業(yè)結構和能源結構明顯優(yōu)化，重點行業(yè)能源利用效率持續(xù)提高，煤炭消費增長得到有效控制，新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)和能源供應系統(tǒng)加快構建，綠色低碳技術研發(fā)和推廣應用取得新進展，綠色生產生活方式普遍推行，有利于綠色低碳循環(huán)發(fā)展的政策體系逐步完善。到2025年，非化石能源消費比重達到18.3%，單位生產總值能源消耗和單位生產總值二氧化碳排放確保完成國家下達指標，為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎。綠色低碳全民行動增強全民節(jié)約意識、環(huán)保意識、生態(tài)意識，倡導綠色低碳生活方式，引導企業(yè)履行社會責任，把綠色理念轉化為全民的自覺行動。1加強全民宣傳教育。加強綠色低碳發(fā)

2、展國民教育，將生態(tài)文明教育融入教育體系，生態(tài)宣傳內容列入思政教育、家庭教育，開展生態(tài)文明科普教育、生態(tài)意識教育、生態(tài)道德教育和生態(tài)法制教育，普及碳達峰碳中和基礎知識。充分利用報紙、廣播電視等傳統(tǒng)新聞媒體和網(wǎng)絡、手機客戶端等新媒體，打造多維度、多形式的綠色低碳宣傳平臺。加強對公眾的生態(tài)文明科普教育，開發(fā)綠色低碳文創(chuàng)產品和公益廣告。深入開展世界地球日、世界環(huán)境日、全國節(jié)能宣傳周、全國低碳日、省生態(tài)文明宣傳月等主題宣傳活動，不斷增強社會公眾綠色低碳意識。2倡導綠色低碳生活。堅決遏制奢侈浪費和不合理消費，著力破除奢靡鋪張的歪風陋習，堅決制止餐飲浪費行為，減少一次性消費品和包裝用品材料使用量。開展綠色低

3、碳社會行動示范創(chuàng)建活動，持續(xù)推進節(jié)約型機關、綠色（清潔）家庭、綠色社區(qū)、綠色出行、綠色商場、綠色建筑等創(chuàng)建活動，把綠色低碳納入文明創(chuàng)建及有關教育示范基地建設要求，總結宣傳一批優(yōu)秀示范典型，大力營造綠色生活新風尚。完善公眾參與制度，發(fā)揮民間組織和志愿者的積極作用，鼓勵各行業(yè)制定綠色行為規(guī)范。倡導綠色消費，增加綠色產品供給，暢通綠色產品流通渠道，推廣綠色低碳產品。擴大“江西綠色生態(tài)”標志覆蓋面，提升綠色產品在政府采購中的比例。3引導企業(yè)履行社會責任。引導企業(yè)主動適應綠色低碳發(fā)展要求，強化環(huán)境責任意識，加強能源資源節(jié)約利用，提升綠色創(chuàng)新水平。重點行業(yè)龍頭企業(yè)，特別是國有企業(yè)，要制定實施企業(yè)碳達峰實施

4、方案，發(fā)揮示范引領作用。重點用能單位要全面核算本企業(yè)碳排放情況，深入研究節(jié)能降碳路徑，“一企一策”制定專項工作方案。相關上市公司和發(fā)債企業(yè)要按照環(huán)境信息依法披露要求，定期公布企業(yè)碳排放信息。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等社會團體作用，督促企業(yè)自覺履行社會責任。城鄉(xiāng)建設碳達峰行動加快推動城鄉(xiāng)建設綠色低碳發(fā)展，在城市更新和鄉(xiāng)村振興中落實綠色低碳要求。1推動城鄉(xiāng)建設綠色低碳轉型。倡導低碳規(guī)劃設計理念，推進城鄉(xiāng)綠色規(guī)劃建設，科學合理規(guī)劃城市建筑面積發(fā)展目標。實施綠色建設、綠色運行管理，推動城市組團式發(fā)展，建設綠色城市、生態(tài)園林城市（鎮(zhèn)）、“無廢城市”。推進城市安全體系建設，大力實施海綿城市建設，完善城市防洪排澇系

5、統(tǒng)，提高城市防災減災能力，打造適應氣候變化的韌性城市。實施綠色建筑創(chuàng)建行動，加大綠色建材推廣應用，推行施工管理和綠色物業(yè)管理。加快推進新型建筑工業(yè)化，大力發(fā)展裝配式建筑，重點推動鋼結構裝配式住宅建設，推動建材循環(huán)利用。建立健全綠色低碳為導向的城鄉(xiāng)規(guī)劃建設管理機制，落實建筑拆除管理制度，杜絕大拆大建。持續(xù)推動城鎮(zhèn)污水處理提質增效，加快城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)建設，全面提升城鎮(zhèn)污水處理能力。2加快提升建筑能效水平。嚴格落實建筑節(jié)能、綠色建筑、市政基礎設施等領域節(jié)能降碳標準。加強建筑節(jié)能低碳技術研發(fā)應用，引導超低能耗、近零能耗建筑、零碳建筑發(fā)展，推動高質量綠色建筑規(guī)?；l(fā)展。加快推進居住建筑和公共建筑節(jié)能改造。

6、嚴格執(zhí)行綠色建筑標準，發(fā)展高星級綠色建筑。提升城鎮(zhèn)建筑和基礎設施智能化運行管理水平，強化建筑能效監(jiān)管，推行建筑能效測評標識。加快推廣合同能源管理服務模式，降低建筑運行能耗。建立公共建筑能耗限額管理制度和公示制度。到2025年，城鎮(zhèn)新建建筑全面執(zhí)行綠色建筑標準。3大力優(yōu)化建筑用能結構。深化可再生能源建筑應用，推廣光伏發(fā)電與建筑一體化應用。因地制宜推行淺層地溫能、燃氣、生物質能、太陽能等高效清潔低碳供暖。充分利用工業(yè)建筑、倉儲物流園、公共建筑、民用建筑屋頂?shù)荣Y源實施分布式光伏發(fā)電工程。提高建筑終端電氣化水平，探索建設光伏柔性直流用電建筑。鼓勵發(fā)展分戶式高效取暖，逐步提高采暖、生活熱水等電氣化水平。

7、到2025年，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到8%，新建公共機構建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。4推進農村建設和用能低碳轉型。構建農村現(xiàn)代能源體系，因地制宜有序推動綠色農房建設和既有農房節(jié)能改造。推進以光伏為主的農村分布式新能源建設，提高農村能源自給率。加強農村電網(wǎng)升級改造，提升農村用能電氣化水平。積極推廣節(jié)能環(huán)保農用裝備和灶具。因地制宜發(fā)展農村沼氣，鼓勵有條件的地區(qū)以農業(yè)廢棄物為原料，建設規(guī)?；託饣蛏锾烊粴夤こ?，推進沼氣集中供氣、發(fā)電上網(wǎng)。交通運輸綠色低碳行動加快構建綠色高效交通運輸系統(tǒng)，打造智能綠色物流，確保交通運輸物流領域碳排放增長保持在合理區(qū)間。1推動運輸工具裝備低碳轉型。

8、擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域的應用。推廣應用新能源汽車，逐步降低傳統(tǒng)燃油車在新車產銷和汽車保有量中的比例，推動公共交通、物流配送等城市公共服務和機場運行車輛電動化替代。推廣電力、氫燃料為動力的重型貨運車輛。加快老舊船舶更新改造，發(fā)展電動、液化天然氣動力船舶，推進船舶靠港使用岸電，積極推進鄱陽湖氫能動力船舶應用。到2025年，公交車、出租汽車（含網(wǎng)約車）新能源汽車分別達到72%、35%。到2030年，營運車輛、船舶單位換算周轉量碳排放強度比2020年分別下降10%、5%。2構建綠色高效交通運輸體系。統(tǒng)籌綜合交通基礎設施布局，重點推進鐵路、水路等多種客運

9、、貨運系統(tǒng)有機銜接和差異化發(fā)展，推動各種交通運輸方式獨立發(fā)展向綜合交通運輸一體化轉變。發(fā)展智能交通，依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術優(yōu)化客貨運組織方式，推動大宗貨物和中長距離貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”。加快綜合貨運樞紐集疏運網(wǎng)絡和多式聯(lián)運換裝設施建設，逐步實現(xiàn)主要港口核心港區(qū)鐵路進港，暢通多式聯(lián)運樞紐站場與城市主干道的連接，提高干支銜接能力和轉運分撥效率。減少長距離公路客運量，提高鐵路客運量。加大城市交通擁堵治理力度，打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務體系。完善城市慢行系統(tǒng)，引導公眾選擇綠色低碳交通方式。到2030年，城區(qū)常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。3加快綠色交通基礎設施建

10、設。堅持將綠色節(jié)能理念貫穿到交通規(guī)劃、設計、建設、運營、管理、養(yǎng)護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等大容量城市公共交通基礎設施建設，完善現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)布局。積極謀劃綠色公路、綠色港口、生態(tài)航道，推進工礦企業(yè)、港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設，加快打造贛州國際陸港、九江紅光國際港、南昌向塘國際陸港等多式聯(lián)運示范工程，推動贛粵運河和浙贛運河研究論證。開展交通基礎設施綠色化提升改造，持續(xù)推動鐵路電氣化改造，完善充換電、配套電網(wǎng)、加氣站、港口、機場岸電等基礎設施建設。加快建設適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡，完善住宅小區(qū)居民自用

11、充電設施。鼓勵在港口、航運樞紐等區(qū)域布設光伏發(fā)電設施,加快推進港口岸電設施和船舶受電設施改造，推動交通與能源領域融合發(fā)展。到2030年，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現(xiàn)電動化。4打造智能綠色物流。推進物流業(yè)綠色低碳發(fā)展，促進物流業(yè)與制造業(yè)、農業(yè)、商貿業(yè)、金融業(yè)、信息產業(yè)等深度融合，培育一批綠色流通主體。優(yōu)化物流基礎設施布局，推進多式聯(lián)運型和干支銜接型貨運樞紐（物流園區(qū)）建設，推行物流裝備標準化，提高水路、鐵路貨運量和集裝箱鐵水聯(lián)運量。支持智能化設備應用，推動物流全程數(shù)字化，培育智慧物流、共享物流等新業(yè)態(tài)，打造智能交通、智能倉儲、智能配送等應用場景。發(fā)展壯大現(xiàn)代物流企業(yè)和產業(yè)聚集區(qū)，支持公共物流信息平臺建設，全面推行“互聯(lián)網(wǎng)+貨運物流”模式，釋放物流空載力。加快構建集約、高效、綠色、智慧的城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡，推進城市配送業(yè)態(tài)和模式創(chuàng)新。“十四五”期間，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%。到2030年，水路和鐵路貨運量占比達到23%。加強生態(tài)系統(tǒng)碳匯基礎支撐依托和拓展自然資源調查監(jiān)測系統(tǒng)，利用好在贛的國家野外臺站監(jiān)測基礎和林草生態(tài)綜合監(jiān)測評價成果，建立健全全