企業(yè)管理的魅力講義

1、企業(yè)管理的魅力規(guī)劃組織用人領(lǐng)導(dǎo)控制人力資源財(cái)務(wù)管理研究與發(fā)展生產(chǎn)行銷售後服務(wù)管理企業(yè)高階中階基層基層中階高階基層中階高階基層中階高階基層中階高階生產(chǎn)資源(5P)人員(people)零件(parts)工廠(plants)製程(processes)規(guī)劃與控制(planning&control)管理(徹底排除浪費(fèi)) 整頓(Seiton)清潔(Seiketsu)清掃(Seiso)教養(yǎng)(Sizuke)安全(Safe)整理(Seirs)投入 土地 勞工 資本轉(zhuǎn)換過程產(chǎn)出 貨品 服務(wù)控制附加價(jià)值看板目的及功能(1) 目的(2) 功能看板是實(shí)現(xiàn)JUST IN TIME生產(chǎn),用以防止製造過剩的目視管理道具。 生

2、產(chǎn)指示及運(yùn)搬的情報(bào) 甚麼時(shí)候,甚麼東西,生產(chǎn)或運(yùn)搬多少數(shù)量的情報(bào)內(nèi)容,自動(dòng)的提供 出來的作業(yè)指示票。 抑制製造過剩 僅生產(chǎn)被後工程所使用的數(shù)量,並依看板丟出的順序生產(chǎn)。 目視管理的道具(看板配合現(xiàn)物運(yùn)轉(zhuǎn)) 透過看板可立即判斷正常與異常。部品及製品的料架上貼附看 板可判斷在庫量、品番、品名的狀況,運(yùn)搬作業(yè)容易實(shí)施。 工程作業(yè)改善的道具 可當(dāng)做在庫的增加減少及差異的要因調(diào)查和改善對策的道具 。(3) 看板管理LINE 側(cè)&一時(shí)置區(qū)部品 各組立組&受入組 1 . 作業(yè)員拿到第一個(gè)部品時(shí),將看板同時(shí)投出。 2 . MAX & MIN的在管理 當(dāng)超過MAX或低於MIN時(shí),連絡(luò)物流 職制調(diào)整看板。 3 .

3、 職制定點(diǎn)定期做MAX與MIN確,以及看板有無確實(shí)投出。 4 . 職制需確認(rèn)物流投料時(shí),看板放置位置是否為作業(yè)員正面。 5 . 定期回收是否確實(shí)實(shí)施。 6 . 先行加工的確認(rèn)。當(dāng)聽到看板廣播回收時(shí)現(xiàn)場職制將子POST 看皮投入親POST(b) 物流人員至親 POST 回收當(dāng)使用到第一個(gè)部品時(shí),將看板投入子post看板的發(fā)注 受入組 1 . 定時(shí)回收的地方是否有漏掉。 2 . 看板依附空箱的確認(rèn)及實(shí)績登錄。 3 . 看板讀取的時(shí)間是否遵守。 4 . 定期OUTPUT LIST (13便與月度看板迴轉(zhuǎn)張數(shù)) 確 認(rèn)實(shí)施,並實(shí)施異常的登錄與FOLLOW。(組別為單位)工具統(tǒng)計(jì)工具管理技術(shù)活用QA七大

4、工具、QC新七大工具其它統(tǒng)計(jì)工具、技術(shù)P-D-C-A管理技術(shù)方針管理其它物流人員將回收看板廠商分開物流人員40分/1回至各親POST回收工程間物流(1) 銷售生產(chǎn)實(shí)態(tài)物流情報(bào)L/TORDER適應(yīng)變動(dòng)生產(chǎn)的物流管理為了達(dá)成反映最新市場動(dòng)態(tài)，促使精度提升 物流情報(bào)L/T越短越好為了因應(yīng)市場變動(dòng)而必要之調(diào)整的高靈活度物流情報(bào)量的最小化及平均化(2) 物流情報(bào)實(shí)態(tài)物流是在使分離的工程間能力適時(shí)地、順利地生產(chǎn),故只在必要的時(shí)間,運(yùn)送取用必要的量為首要以小量化平均化理念,用自板為情報(bào)工具配合運(yùn)用,達(dá)到物流情報(bào)L/T的短縮。月月月月生產(chǎn)零件成車銷售銷售實(shí)績成車生產(chǎn)成車生產(chǎn)零件生產(chǎn)納品物流購買零入輸送工程間物

5、流零件的取用與供給工場間物流物品或半成品輸送製品物流完成品等對象原材料、粗材零件原材料、粗材零件(內(nèi)部加工)外包工程加工完成品、單品物流情報(bào)內(nèi)製加工組立內(nèi)容從廠商到廠內(nèi)的各個(gè)工作區(qū)域或作業(yè)等的運(yùn)搬確認(rèn)及時(shí)間的管理。堆高機(jī)、臺(tái)車等一切移動(dòng)手段工具使用。零件的一時(shí)置區(qū)、加工區(qū)組立線間各工程移動(dòng)的供給。內(nèi)製零件等自加工區(qū)移行到其他工區(qū)的輸送。組立、包裝完成的製品等，次工程移行輸送方式。賣店庫房消費(fèi)者中心廠工廠間物流製品物流製品物流梱包包裝原材料加工廠結(jié)果情報(bào)、作業(yè)指示多元化混載運(yùn)送、多次運(yùn)送作業(yè)流程建立、平準(zhǔn)化. (3) 物流情報(bào)合理化 合理化=因應(yīng)市場情報(bào)的及時(shí)化之最短時(shí)間的物流 (依販賣速度運(yùn)搬

6、) 合理化重點(diǎn) (現(xiàn)場管理、作業(yè)平準(zhǔn)化、作業(yè)動(dòng)線管理等) (4) 物流情報(bào)L/T (物流L/T) 物流情報(bào)L/T = 物流時(shí)間 + 物留時(shí)間 物流時(shí)間 : 可產(chǎn)生附加價(jià)值的物品運(yùn)送或情報(bào)傳遞作業(yè)事項(xiàng) 物留時(shí)間 : 無附加價(jià)值的物品或情報(bào)停留時(shí)間 情報(bào)的斷續(xù)處理 (有空時(shí)再處理) 產(chǎn)品的作業(yè)優(yōu)先順位不明確 (任憑作業(yè)者生產(chǎn)) 運(yùn)搬回?cái)?shù)太少 (大批量運(yùn)送取回) 未先入先出 (55不良的作業(yè)觀念)物流情報(bào)L/T小批量、短時(shí)刻、多頻度看板物流目 視 管 理無 滯 留 的 組 合異 常 檢 知 的 組 合流 向 構(gòu) 築後 工 程 取 用、同 期 化漂 準(zhǔn) 作 業(yè)T/T生產(chǎn)、作業(yè)順序、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)手持量長 的

7、 L/T無法及早對應(yīng)市場需求變動(dòng)產(chǎn)品欠品分割交貨過多在庫販賣機(jī)會(huì)的損失物流費(fèi)用的增加原因LIST&納入指示時(shí)物流供給(定時(shí)不定量)看板物流、情報(bào)管理超級(jí)商店的後補(bǔ)充及必要時(shí)必要量。填塞式供給方式（製造過剩、工程在庫堆積、大於生產(chǎn)計(jì)劃、L/T過長）看板誕生 後工程向前工程領(lǐng)取原材料置區(qū)原材料看板L I N EK加工BCR 機(jī)看板KK使用者A暫置區(qū)(物流車道)納入檢收納入時(shí)間/現(xiàn)物,看板&List廠商別(定時(shí)不定量)看板置箱空箱(3) 看板的構(gòu)成要件 看板是豐田生產(chǎn)體系2大支柱 Just in time 自動(dòng)化中,為實(shí)現(xiàn)J/T (必要的物品、在必要時(shí)、只供給必要量) 的管理道具(4) 看板操作基本

8、原則 (1)後工程在使用物品時(shí),從箱中取出第一個(gè)來使用時(shí),就必需將看板放入回 收箱中 (2)在決定的時(shí)間,收回在回收箱的看板中 (3)在決定的時(shí)間區(qū)段,發(fā)注回收的看板(物品的發(fā)注) (4)前工程的取用物品時(shí),將仕掛看板放入回收箱中同時(shí)以取回的引取看板取代 (5)只依引取看板張數(shù)之?dāng)?shù)量,取用物品向後工程運(yùn)送不良品不流入後工程 後工程向前工程取用 前工程只生產(chǎn)後工程取用的數(shù)量生產(chǎn)要品準(zhǔn)化 使看皮成為生產(chǎn)微調(diào)整的手段 工程的安定化、合理化設(shè)定前工程只生產(chǎn)需要補(bǔ)充短少的數(shù)量生產(chǎn)符合品質(zhì)要求的物品、供給予後工程必要的物品 必要的時(shí) 只取用必要的量 後工程前工程暫置區(qū)前工程後工程生產(chǎn)組裝(協(xié)力廠)仕掛看板

9、引取看板回收箱回收箱(1)(2)(3)(4)(5)將分開後看板讀取將讀取後看板放入回收分割POST內(nèi)當(dāng)廠商納入前將看板明細(xì)表納受領(lǐng)書準(zhǔn)備好放入廠商POST內(nèi)當(dāng)部品大於最大在庫或低於最小在庫請聯(lián)絡(luò)職制看板放置位置放於作業(yè)者取出側(cè)正面正確方向錯(cuò)誤方向國瑞汽車的看板流程看板導(dǎo)入之目的一、生產(chǎn)管理單純化達(dá)到J/T的目的：透過國瑞與廠商間看板運(yùn)營的導(dǎo)入，廠商可利用此發(fā)注方式與廠內(nèi)生產(chǎn)指示看板作連結(jié)；進(jìn)而低減利用人工製作生產(chǎn)排程指示LINE生產(chǎn)之工時(shí)，及避免製造過剩的部品。二、異常管理工數(shù)低減：利用看運(yùn)營之持性可有效降低國瑞對廠商臨時(shí)追加納入之頻度，減少異常對應(yīng)工時(shí)。說明：目前國瑞側(cè)之加工不良、紛失、或其

10、它不明原因之損耗量皆先行消耗國瑞之廠內(nèi)在庫，待短少數(shù)量達(dá)到一個(gè)收容數(shù)後才向廠商發(fā)行追加訂單補(bǔ)充，以維持在庫水準(zhǔn)。在看板導(dǎo)入後，上述之損耗皆可透過看板投出時(shí)間的提早而自動(dòng)調(diào)節(jié)並維持一定的在庫量，如此可使在庫管理更有效率。三、日常運(yùn)營原價(jià)低減： . 明示標(biāo)籤廢止由看板取代現(xiàn)行交貨時(shí)貼付之明示標(biāo)籤，如此可低減標(biāo)籤製作成本及貼付之工時(shí)。 . 4S清理工時(shí)低減看板導(dǎo)入後，空箱回不須再耗費(fèi)工時(shí)作明 示標(biāo)籤清除之動(dòng)作，可直接投入LINE使用。國瑞訂單國瑞看板Line 生產(chǎn)Line 生產(chǎn)廠商生計(jì)排成看板轉(zhuǎn)換看板導(dǎo)入之必要配合條件一、每只通箱之長短邊皆須各裝置一個(gè)取放看板之看板夾。如圖示：二、部品在堆疊時(shí)，看板

11、方向預(yù)一致且朝外。如圖示：看板看板夾看板夾國瑞看板投出 當(dāng)使用到一箱部品的第一個(gè) 部品時(shí),現(xiàn)場人員將看板投入 POST內(nèi). 每一小時(shí)一次現(xiàn)唱人員(依據(jù) 廣播)將子POST內(nèi)之看板收回. 放入親POST. 每一小時(shí)一次物流人員(依據(jù) 廣播)將親POST內(nèi)之看板收回. 物流人員將回收看板依廠商別 分類,並拿至電腦入力,當(dāng)廠商納 入時(shí)在印再受納領(lǐng)書及明細(xì)表. 依各廠商,將看板受納領(lǐng)書及明 細(xì)表放置於指定位置.等待廠商 回收.部品看板受納領(lǐng)書List受納領(lǐng)書1小時(shí)回收一次依廠商別定時(shí)入力受納領(lǐng)書List受納領(lǐng)書國瑞汽車外注看板流程步驟一：國瑞定時(shí)將看板投出。步驟二：廠商空車返卻時(shí)，把國瑞投出之看板攜回

12、。步驟三：廠商將攜回之看板作為生產(chǎn)指示或理貨之情報(bào)，安排生產(chǎn)。步驟四：廠商在定時(shí)內(nèi)將看板伴隨部品納入國瑞。國瑞汽車廠商看板廠商看板領(lǐng)取廠商的司機(jī)在納入完畢後， 在該廠商指定的場所領(lǐng)取帶 回看板及受納領(lǐng)書和明細(xì)表 並確認(rèn)張數(shù)是否正確。將看板、受納領(lǐng)書及明細(xì)表 送回至廠商。廠商受納領(lǐng)書受納領(lǐng)書List廠商看板處理廠商以看板為其生產(chǎn)指示或理貨之依據(jù)，進(jìn)行生產(chǎn)。將看板插在部品通箱的看皮夾指定位置上。廠商確認(rèn)納入數(shù)量和明細(xì)表相同後出貨。如無法依指定日期納入，受納領(lǐng)書內(nèi)要填入挽回日期及數(shù)量並將未納挽回報(bào)告書記入，F(xiàn)ax至國瑞同時(shí)要電話連絡(luò)確認(rèn)。納入時(shí)攜帶部品看板及受納領(lǐng)書。看皮夾看板 看皮夾工程內(nèi)看板Kz

13、看板轉(zhuǎn)換投入Line生產(chǎn)受納領(lǐng)書受納領(lǐng)書List看板部品納入國瑞司機(jī)依據(jù)看板的顏色，按照規(guī)定下貨之場所下貨，受納領(lǐng)書交給受入人員檢收簽章，並將下一便之看板及受納領(lǐng)書帶回。國瑞受入人員確認(rèn)部品各箱是否有插看板，納入數(shù)量是否正確，如有未納狀況須和生管連絡(luò)。確認(rèn)放置區(qū)和背番號(hào)，按照看板放置方向往線上料架投入。橙黃綠運(yùn)搬生產(chǎn)看板枚數(shù)帶回延遲回?cái)?shù)的設(shè)定考慮方法例：01-08-? 日回運(yùn)搬時(shí)間：4N生產(chǎn)時(shí)間 ： 4N延遲回?cái)?shù)以設(shè)定1為最接近的數(shù)字較佳 8/188/192N2N2N2N2N2N2N2N1便4便5便6便7便1便8便2便3便型態(tài)1 . 完成品在庫 無1便帶回的看板應(yīng)於延遲8便後納入(01-08-

14、08)型態(tài)1 . 完成品在庫 有1便帶回的看板應(yīng)於延遲6便後納入(01-08-06)延遲回?cái)?shù)的運(yùn)行迥期設(shè)定視廠商的生產(chǎn)方式?jīng)Q定看板整備出荷準(zhǔn)備運(yùn)搬1便出荷準(zhǔn)備7便指示納入與看板納入差異項(xiàng)目指示納入看板納入一、指示方式 依指示訂單日期及數(shù)量納入1.外購零件交貨通知單(月度) (K2-1月18日發(fā)行)依看板帶回枚數(shù)及延遲納入便指示納入1.外購零件交貨通知單(月度) _參考 (K2 N-1月18日發(fā)行)二、交貨單據(jù)1.交貨單 (每旬發(fā)一次給廠商)1.納受領(lǐng)書 (每便納入時(shí)依據(jù)看板讀取資料印出交 由廠商帶回)三、箱子上標(biāo)示1.明示標(biāo)籤貼上2.貼上方向：不拘1.看板插附2.插附方向：依看板上標(biāo)籤指定方向

15、四、納入便次表示 (納入週期)0102 A 日A B B 便010203 A 日A B C B 便 C 延後第幾便納入 *延後第幾便納入締設(shè)定8月2日8月3日8月4日8月5日發(fā)注點(diǎn) 1 2 3納入點(diǎn) 1 2 3 納入時(shí)間的設(shè)定在稼動(dòng)時(shí)間內(nèi)，實(shí)施均等化的時(shí)間帶交貨，並對納入車次的積載量執(zhí)行平準(zhǔn)化納入回次在交貨時(shí)間帶別內(nèi)實(shí)施平準(zhǔn)化後，納入車次積載量就可平準(zhǔn)化在稼動(dòng)時(shí)間內(nèi)，未實(shí)施均等化的時(shí)間帶交貨，產(chǎn)生納入車次積載量不均的不平準(zhǔn)過多量箱數(shù)不平準(zhǔn)的過多量A公司A公司B公司B公司納入車次多的時(shí)間代中,積載量集中,產(chǎn)生受入混雜,滯留發(fā)生9:0010:0011:0015001000500第一回車第二回車第三

16、回車第四回車3H3H5H5H長短邊&打切標(biāo)誌廠商名廠商編號(hào)所番地品番背番號(hào)收容數(shù)品名車種與受入場最小在庫量代號(hào)位置廠商棚架位置零件代號(hào)看板內(nèi)容看板的異常. 忘記投出看板 發(fā)生欠品忘記投出看板將造成無法指 為防止生產(chǎn)線停線,依賴廠商特車 示廠商交貨（忘投的量） 交貨3000 8000元/車的損失 直行率下降(欠品的原因) 看板的變動(dòng)過大,會(huì)造成前工程的 混亂工作中空箱(看板未取出)在庫0欠品停線了看板的異常. 看板提早投出 *看板的變動(dòng)過大,會(huì)造成前工程的 看板提早投出,將造成廠商於 混亂 次回提早交先投的量 *不必要的在庫增加 (製造過剩的浪費(fèi),多餘部品的增加) *廠商的生產(chǎn)負(fù)荷增加 (看板投

17、出量超出計(jì)畫甚多)太多了MAX 3 箱滿箱一次全部出看板看板的異常. 沒有看板 *造成迴轉(zhuǎn)張數(shù)不足 沒有附看板的部品請勿使用 *為防止生產(chǎn)線停線,依賴廠商特 因?yàn)槟硞€(gè)地方遺失看板 車交貨30008000元/車的損失 (請立即連絡(luò)上級(jí))啊!沒有看板!算了!不理它了!在庫0欠品停線了看板的異常. 誤品(看板與現(xiàn)物不符) *不必要的在庫放置 誤品的關(guān)係,必要的東西無法組附, *納入數(shù)不足的欠品 必須立即連絡(luò)(發(fā)現(xiàn)時(shí)立即連絡(luò)上級(jí))咦!誤品!算了!不理它了!丟一邊去!在庫0欠品停線了不必要的部品放置基本要領(lǐng)基本作業(yè)流程遵守是基本工作準(zhǔn)則如異常發(fā)生時(shí),務(wù)必聯(lián)絡(luò)職制看板投出不平準(zhǔn)對前工程(廠商)的影響(1)

18、 負(fù)荷高時(shí),產(chǎn)生加班工時(shí),負(fù)荷低時(shí)等待工時(shí)發(fā)生(2) 置場SPACE產(chǎn)生溢出現(xiàn)象(SPACE不足)(3) 卡車有時(shí)會(huì)積載不下(二車對應(yīng)),有時(shí)則發(fā)生積載率過低的現(xiàn)象(4) 欠品發(fā)生 對國瑞而言LINE STOP,生產(chǎn)臺(tái)數(shù)未能達(dá)成 對廠商而言,特車對應(yīng)費(fèi)用增加日期作業(yè)量低負(fù)荷時(shí)高負(fù)荷時(shí) 平準(zhǔn)值 異常裝配課管理的基本要領(lǐng)(1) 每日的異常推移：各組異常情報(bào)連絡(luò) 13便與月度看板張數(shù)確認(rèn)(如附件)(2) 定期會(huì)議實(shí)施： 針對間題各組對策提出(3) 看板異常LIST管理品番廠商所番地異常狀態(tài)LINE影響對策備註前艤a豐裕16r 1不平準(zhǔn)停線5分底盤前艤底盤附件一PC5Q1072 *月度看板回轉(zhuǎn)枚數(shù)LI

19、ST* 日期:2001/5/15 頁次: 1 工場:K 受入:1A1 廠商代號(hào):L12031 廠商名稱:六和中壢 組別: 背番號(hào) 收容數(shù) 指示回轉(zhuǎn)枚數(shù) 實(shí)際號(hào)口回轉(zhuǎn)枚數(shù) 差 容許範(fàn)圍* 404 6 44 47 3 0 %PQ5C1072 *月度看板回轉(zhuǎn)枚數(shù)LIST* 日期:2001/5/15 頁次: 1 工場:K 受入:1A1 廠商代號(hào):L12031 廠商名稱:六和中壢 組別: 背番號(hào) 收容數(shù) 指示回轉(zhuǎn)枚數(shù) 實(shí)際號(hào)口回轉(zhuǎn)枚數(shù) 差 容許範(fàn)圍 407 6 8 8 0 0 %PQ5C1072 *月度看板回轉(zhuǎn)枚數(shù)LIST* 日期:2001/5/15 頁次: 1 工場:K 受入:1A1 廠商代號(hào):L12

20、031 廠商名稱:六和中壢 組別: 背番號(hào) 收容數(shù) 指示回轉(zhuǎn)枚數(shù) 實(shí)際號(hào)口回轉(zhuǎn)枚數(shù) 差 容許範(fàn)圍 407 6 8 5 -3 0 %看板多投看板正?？窗迳偻陡郊?083 *每便看板回枚數(shù)LIST* 工場:K 受入:1A1 廠商代號(hào):L12031 廠商名稱:六和中壢 看板週期:010812 指示納入時(shí)間: 0730 0940 1150 1410 1640 1840 2110 2320 01 02 03 04 05 06 07 08 09看板讀取日期 20010515 20010515 20010515 20010514 20010514 20010514 20010514 20010514 20

21、010514看板讀取時(shí)間 09552 0 190932 190621 1905看板讀取間隔 03 018 021249 000311背番號(hào) 收容數(shù) 枚數(shù) 404 6 4 1 7 4 4 4 4 4 4合計(jì): 4 1 7 4 4 4 4 4 41083 *每便看板回枚數(shù)LIST* 工場:K 受入:1A1 廠商代號(hào):L12031 廠商名稱:六和中壢 看板週期:010812 指示納入時(shí)間: 0730 0940 1150 1410 1640 1840 2110 2320 01 02 03 04 05 06 07 08 09看板讀取日期 20010515 20010515 20010515 20010514 20010514 20010514 20010514 20010514 20010514看板讀取時(shí)間 09552 0 190932 190621 1905 看板讀取間隔 03 018 021249 000311 背番號(hào) 收容數(shù) 枚數(shù) 404 6 4 4 0 8 4 4 12 0 0合計(jì): 4 4 0 8 4 4 12 0 0看板發(fā)注不平準(zhǔn)看板平準(zhǔn)發(fā)注看板忘記回收先行加工策略管理策略市場策略品質(zhì)策略方針管理、日常管理、創(chuàng)造價(jià)值瞭解顧客真正需求，力求顧客滿意，甚至顧客欣喜擬定品質(zhì)方針、品質(zhì)目標(biāo)理念顧客導(dǎo)向持續(xù)改進(jìn)全面參與顧客至