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1、PAGE PAGE PAGE III 網(wǎng)絡(luò)教育(jioy)學(xué)院道路(dol)勘測設(shè)計課程設(shè)計 題 目： 洺水路(shul)施工圖設(shè)計 學(xué)習中心： 專 業(yè)： 土木工程（道橋方向） 年 級： 2014年 春 季 學(xué) 號： 學(xué) 生： 指導(dǎo)教師： PAGE 51 設(shè)計(shj)交通量的計算設(shè)計年限內(nèi)交通量的平均年增長率為7%，路面竣工(jngng)后第一年日交通量如下：桑塔納2000：2300輛；江淮(jin hui)a16600：200輛；黃海dd680：420輛；北京bj30：200輛；Eq140：580輛；東風sp9250：310輛。設(shè)計交通量：式中：遠景設(shè)計年平均日交通量（輛/日）； 起始年平

2、均交通量（輛/日）； 年平均增長率； 遠景設(shè)計年限。代入數(shù)字計算：解：（1）一級、高速公路（2）二、三級公路2 平面設(shè)計路線設(shè)計包括平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計和橫斷面設(shè)計三大部分。道路是一個三維空間體系，它的中線是一條空間曲線。中線在水平面上的投影稱為路線的平面。沿著中線豎直的剖切，再展開就成為縱斷面。中線各點的法向切面是橫斷面。道路的平面、縱斷面和各個橫斷面是道路的幾何組成。道路的平面線形，受當?shù)氐匦?、地物等障礙的影響而發(fā)生轉(zhuǎn)折時，在轉(zhuǎn)折處需要(xyo)設(shè)置曲線，為保證行車的舒順與安全，在直線、圓曲線間或不同半徑的兩圓曲線之間要插入緩和曲線。因此，直線、圓曲線、緩和曲線是平面線形的主要組成因素。直

3、線是平面線形中的基本線形。在設(shè)計中過長和過短都不好，因此要加以限制。直線使用與地形(dxng)平坦、視線目標無障礙處。直線有測設(shè)簡單、前進方向明確、路線短截等特點，直線路段能提供較好的超車條件，但長直線容易使司機由于缺乏警覺產(chǎn)生疲勞而發(fā)生事故。圓曲線也是平面線形中常用的線性。公路路線設(shè)計規(guī)范規(guī)定，各級公路不論大小(dxio)均應(yīng)設(shè)置圓曲線。平曲線的技術(shù)標準主要有：圓曲線半徑，平曲線最小長度以及回頭曲線技術(shù)指標等。平曲線的半徑確定是根據(jù)汽車行駛的橫向穩(wěn)定性而定：式中：V-行車速度km/h； -橫向力系數(shù)； -橫向超高，我國公路對超高的規(guī)定。緩和曲線通過曲率的逐漸變化，適應(yīng)汽車轉(zhuǎn)向操作的行駛軌跡及

4、路線的順暢，以構(gòu)成美觀及視覺協(xié)調(diào)的最佳線形；離心加速度的逐漸變化，不致產(chǎn)生側(cè)向沖擊；緩和超高最為超高變化的過渡段，以減小行車震蕩。平曲線要素：切線增長值：q=內(nèi)移值： p=緩和曲線角：=28.6479切線長：曲線長：外距： 切曲差： 樁號的確定(qudng)：ZH點里程(lchng)：HY點里程(lchng)：QZ點里程：YH點里程：HZ點里程：道路交點樁號為K45654.32，轉(zhuǎn)角，圓曲線半徑設(shè)計為600m，緩和曲線設(shè)計為80m，試計算：（1）計算幾何要素：、R、q；（2）計算平曲線要素：Th、Lh、Eh、Dh；（3）計算五個基本樁號（ZH、HY、QZ、YH、HZ）。計算基本樁號：ZH=JD

5、-T=K45+654.32-181.380=K45+472.94HY=ZH+L=K45+472.94+80=K45+552.94QZ=ZH+L/2=K45+472.94+357.367=K45+830.307YH=HZ-L=K45+830.307-80=K45+750.307檢驗校正：與題目中給定的交點樁號相同，說明計算正確無誤。JD=QZ+D/2=K45+651.624+5.393/2=K45+654.323 縱斷面設(shè)計(shj)道路(dol)縱斷面主要反映路線起伏、縱坡與原地面的切割等情況?？v斷面設(shè)計線是由直線和豎曲線組成的，直線有上坡和下坡，是用高程差和水平長度表示的。直線的長度和坡度影

6、響著汽車的行駛速度和運輸?shù)慕?jīng)濟及行車安全。在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順過渡設(shè)置豎曲線。按坡度轉(zhuǎn)折形式的不同，豎曲線有凹有凸，其大小用半徑和水平長度表示。某路段(l dun)中有一變坡點樁號為K10+450，高程為66.770m，其相鄰坡段縱坡分別為i1=-3.68%和i2=+2.06%，為保證路基的最小填土高度，變坡點處的路基設(shè)計標高不得低于68.560m。試進行：（1）計算豎曲線半徑最小應(yīng)為多少m（取百米的整數(shù)倍數(shù)）？（2）用確定的豎曲線半徑計算豎曲線的起止點樁號。解：（1）計算豎曲線半徑最小值：外距E68.560-66.770=1.79m 由E=T、2*R，和T=1/2*Rw，可以得到：E=1

7、/4*RW/2R即R=8E/W=8*1.79/0.0206-(-0.0368)=4346.29m根據(jù)題意可以得到R=4400m計算豎曲線起始點樁號：L=R*w=R*(i-i)=4400*(0.0368+0.0206)252.56mT=L/2252.56/2=126.28,E=T/2*R=126.28/2*4400=1.812m豎曲線起點樁號為：K10+450-126.28=K10+323.72豎曲線起點樁號為：K10+450+126.28=K10+576.284 橫斷面設(shè)計道路橫斷面，是指中線上各點的法向切面，它是由橫斷面設(shè)計線和地面線所組成的。其中橫斷面設(shè)計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊

8、坡、截水溝、護坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護等設(shè)施。某公路，路面寬7.0m，土路肩寬0.75m，路拱坡度iG=2%，路肩坡度ij=3%，一彎道平曲線長L=151m緩和曲線長ls=50m，需設(shè)置超高，超高橫坡度為4%，平曲線起點（ZH）樁號為K4+800。試計算K4+810、K4+840和K4+860點處的路基邊緣高程與設(shè)計高之差。（注：繞行車道中線旋轉(zhuǎn)時最大超高漸變率為1/150，本題按繞行車道中線旋轉(zhuǎn)計算）。 解：所以(suy)ls可以作為超高過渡段 ZH=K4+800,HY=K4=850,YH=K5=+901所以K4+860位于(wiy)圓曲線上，K4+810和K4+840位于緩和曲線上 K4+860:h=0.75*(3%-2%)+(0.7