研究生培養(yǎng)概則匯編資料

1、研究生培養(yǎng)(piyng)概則李 鐵 山大連海事大學(xué)航海(hnghi)學(xué)院2010.10.15共二十三頁(yè)內(nèi)容(nirng)概要導(dǎo)師基本情況(qngkung)研究生培養(yǎng)情況研究生培養(yǎng)基本政策研究生結(jié)束語(yǔ)共二十三頁(yè)導(dǎo)師基本(jbn)情況1、個(gè)人簡(jiǎn)介2、業(yè)績(jī)總結(jié)3、承擔(dān)科研項(xiàng)目4、獲獎(jiǎng)及榮譽(yù)稱號(hào)5、學(xué)術(shù)(xush)兼職共二十三頁(yè)導(dǎo)師(dosh)基本情況（一）1、個(gè)人簡(jiǎn)介1968年11月出生于遼寧省錦州市；1992.7畢業(yè)于中國(guó)海洋大學(xué) 海洋漁業(yè)工程專業(yè),學(xué)士學(xué)位；1992.7-2000.9 遼漁集團(tuán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)，技術(shù)員、船舶(chunb)駕駛員；2000.905.9大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)碩博連讀，博

2、士學(xué)位；2005年9月留校，講師；2006.7副教授；2011.7 教授；2007.6-碩導(dǎo)； 2009.12 -博導(dǎo)；2007年3月-10.2-上海交通大學(xué)做博士后； 2008年11月-2009年2月-香港城市大學(xué)高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者；2009年8月入選省“百千萬(wàn)人才工程”“百人”層次人選。共二十三頁(yè)導(dǎo)師基本(jbn)情況（二）2、業(yè)績(jī)總結(jié)研究方向：非線性系統(tǒng)控制理論，自適應(yīng)控制，模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制及其應(yīng)用；船舶運(yùn)動(dòng)控制；船舶通航安全評(píng)估技術(shù)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文：近年來(lái)在國(guó)際國(guó)內(nèi)核心期刊和國(guó)際會(huì)議發(fā)表論文100余篇，國(guó)際三大檢索：SCI-16篇，EI-60余篇，ISTP-20余篇。在研科研項(xiàng)目5項(xiàng)：主

3、持國(guó)家自然科學(xué)基金（NSFC）、遼寧省自然科學(xué)基金、遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀人才支持計(jì)劃A類 各一項(xiàng)；交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目（2項(xiàng)，參與）。完成科研項(xiàng)目多項(xiàng)：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展(fzhn)計(jì)劃（863計(jì)劃）基金（課題副組長(zhǎng)）、國(guó)家自然科學(xué)基金(NSFC)（3項(xiàng)主持1）、中國(guó)博士后特別資助基金各1項(xiàng)、中國(guó)博士后科學(xué)基金一等資助金、上海市博士后基金、高校博士點(diǎn)基金各1項(xiàng)，交通部重點(diǎn)科技項(xiàng)目2項(xiàng)；企事業(yè)單位橫向委托項(xiàng)目多項(xiàng)。共二十三頁(yè)導(dǎo)師(dosh)基本情況（三）承擔(dān)科研項(xiàng)目在研科研項(xiàng)目：NSFC基金限制水域船舶通航安全智能評(píng)估方法研究 （項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)51179019 ），Study of intellig

4、ent evaluation system for ship traffic safety ，項(xiàng)目費(fèi)61萬(wàn)，2012年1月2015年12月，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(the Principal Investigator)。遼寧省自然科學(xué)基金基于船舶航跡控制的限制水域船舶通航安全研究（20102012），項(xiàng)目費(fèi)5萬(wàn)，2011年1月-2013年12月，項(xiàng)目主持人。遼寧省高等學(xué)校(godngxuxio)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃A類 基于實(shí)船實(shí)驗(yàn)的大風(fēng)浪中船舶運(yùn)動(dòng)控制關(guān)鍵問(wèn)題研究 (？)，項(xiàng)目費(fèi)10萬(wàn)，2013年1月2015年12月，主持人 。共二十三頁(yè)導(dǎo)師基本情況(qngkung)（三）承擔(dān)科研項(xiàng)目完成研科研項(xiàng)目（1）：

5、NSFC基金基于動(dòng)態(tài)面和通用逼近器的MIMO系統(tǒng)魯棒自適應(yīng)設(shè)計(jì)及其船舶運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用（項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào)60874056），DSC and universal approximator based robust adaptive control design for uncertain mimo systems and its applications to ships motion control，項(xiàng)目費(fèi)28萬(wàn)，2009年1月2011年12月，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(the Principal Investigator)。（大連海事大學(xué)）國(guó)家863計(jì)劃基金橋區(qū)通航安全評(píng)估技術(shù)研究（2007AA11Z250） ，項(xiàng)

6、目費(fèi)80萬(wàn)，（2008年1月2010年12月），第二(d r)負(fù)責(zé)人、課題副組長(zhǎng)；Research on the assessment techniques of Navigation Safety in the area of bridges ，（上海交通大學(xué)）中國(guó)博士后科學(xué)基金特別資助課題“具有狀態(tài)和輸入延遲及輸入飽和的不確定MIMO系統(tǒng)的面向工程魯棒自適應(yīng)控制設(shè)計(jì)” (200902241)，項(xiàng)目費(fèi)10萬(wàn)，2009年9月2011年12月，主持人 。（上海交通大學(xué)） NSFC基金基于操縱模擬與航跡控制的船橋避碰及其通航安全研究（50779033），項(xiàng)目費(fèi)32萬(wàn)，2008年1月2010年12月

7、，排名：2 ；Research on Ship-bridge Collision Avoidance and Navigation Safety based on Manoeuvring Simulation and Track Control，（上海交通大學(xué)）共二十三頁(yè)導(dǎo)師基本(jbn)情況（三）（續(xù)1）完成的縱向科研項(xiàng)目（2）：中國(guó)博士后科學(xué)基金一等資助項(xiàng)目基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)逼近器的不確定非線性MIMO系統(tǒng)的魯棒自適應(yīng)控制及其應(yīng)用（20070420101），項(xiàng)目費(fèi)5萬(wàn)，（2007年9月2010年2月），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。Neural networks based robust adaptive con

8、trol for uncertain nonlinear MIMO systems and its applications。上海市博士后科研資助計(jì)劃項(xiàng)目基于DSC和ESO技術(shù)的船舶航跡控制算法研究（ Research on the algorithms of ships track control based on DSC and ESO approach） （07R214128），經(jīng)費(fèi)2萬(wàn)，（2007.92010.2），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。The Hong Kong Research Grants Council under CERG Grant CityU(Project no.:9041125

9、) ，“Control of a Class of Complex Nonlinear Systems via a Model based Fuzzy Approach”，2008.11-2009.2.NSFC基金具有非線性參數(shù)化嚴(yán)格反饋非線性系統(tǒng)的魯棒自適應(yīng)控制（60474014），項(xiàng)目費(fèi)24萬(wàn)，2005年1月2007年12月，項(xiàng)目主要完成人。高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金不確定非線性大系統(tǒng)的混合智能分散(fnsn)魯棒控制，（20020151005），項(xiàng)目費(fèi)7萬(wàn)，2003年1月2005年12月，項(xiàng)目主要完成人。交通部科教司項(xiàng)目船舶運(yùn)動(dòng)混合智能控制系統(tǒng)， （95070228），項(xiàng)目費(fèi)10萬(wàn)，

10、2000年7月2002年12月，2005年1月14日交通部主持鑒定，參與。交通部人勞司項(xiàng)目大型散貨船舶在大風(fēng)浪中穩(wěn)性和強(qiáng)度的安全評(píng)價(jià)系統(tǒng)在研究， （95-05-03-31），項(xiàng)目費(fèi)10萬(wàn)，2001年1月2003年12月，2004年6月12日交通部主持鑒定，參與。 共二十三頁(yè)導(dǎo)師基本(jbn)情況（四）4、獲獎(jiǎng)及榮譽(yù)稱號(hào)2009年8月入選省“百千萬(wàn)人才工程”“百人”層次人選；2011年7月 遼寧省自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，證書(shū)編號(hào)：2011-LNL1773。 2011年8月 大連市自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，證書(shū)編號(hào)：2011-089。 船舶運(yùn)動(dòng)混合智能控制系統(tǒng)于2006 年 9月 獲 “遼寧

11、省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”、“中國(guó)航?？萍吉?jiǎng)二等獎(jiǎng)” ； 2007-2008-2009連續(xù)兩個(gè)年度(nind)“上海交通大學(xué)優(yōu)秀博士后”稱號(hào) 。共二十三頁(yè)導(dǎo)師基本(jbn)情況（五）5、學(xué)術(shù)兼職(1)國(guó)家自然科學(xué)基金的評(píng)審專家；(2)20余國(guó)際SCI檢索期刊的審稿專家：IEEE Trans. S.M.C -Part B（SMCB）, -Part C（SMCC）， IEEE Trans. Fuzzy System, IEEE Trans. Neural Networks, IEEE T ASE ， IEEE/ASME Transactions on Mechatronics ， Information

12、 Sciences，Asian Journal of control, Nonlinear Dynamics，Neurocomputing, Int. J. of Systems Science, ISA Transactions, IET Control Theory & Applications，Int. J. of Systems Science ，Neural Computing & Applications ，International J of General Systems ，International Journal of Adaptive Control and Signal

13、 Processing ， Journal of the Franklin Institute ，IMA Journal of Mathematical Control and Information ；Journal of Guidance, Control, and Dynamics； Aerospace Science and Technology；中國(guó)科學(xué) 等。(3)國(guó)內(nèi)EI核心(hxn)期刊審稿專家：自動(dòng)化學(xué)報(bào)，控制理論與應(yīng)用，應(yīng)用科學(xué)學(xué)報(bào)，哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)，華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)，系統(tǒng)工程與電子技術(shù)，高技術(shù)通訊等。 (4)國(guó)際會(huì)議任職：多次擔(dān)任學(xué)術(shù)會(huì)議程

14、序委員會(huì)主席和委員、組委會(huì)負(fù)責(zé)人、分會(huì)主席。 如，A.E. of ACC（美國(guó)控制會(huì)議副編） (2009)；ISNN會(huì)務(wù)組主席；ICICIP2010 Program Committee Member(程序委員會(huì)委員), 會(huì)務(wù)組主席，Session Chair. 共二十三頁(yè)研究生培養(yǎng)(piyng)情況研究生招生計(jì)劃 每年招收碩士生24名，招收博士生12名。研究生學(xué)制 碩士生：22.5年； 博士生：3年5年。研究室訓(xùn)詞 獻(xiàn)身事業(yè)，銳意進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作； 勇于創(chuàng)新，嚴(yán)于治學(xué)，勤于耕耘(gngyn)，甘于淡泊。 共二十三頁(yè)已畢業(yè)(b y)研究生1. 閆書(shū)佳，碩士學(xué)位論文基于無(wú)源性的船舶直線航跡

15、控制設(shè)計(jì)，2008.06。發(fā)表論文1篇?，F(xiàn)在上海同濟(jì)大學(xué)攻讀博士學(xué)位。2. 劉 程，碩士學(xué)位論文基于DSC-MLP的船舶航向自動(dòng)舵自適應(yīng)模糊設(shè)計(jì)，2011.06. 發(fā)表第一作者論文4篇（期刊3篇），合作1篇，EI-4。現(xiàn)在上海交通大學(xué)攻讀博士學(xué)位。3. 李俊方，碩士學(xué)位論文考慮(kol)輸入飽和的船舶航向自動(dòng)舵設(shè)計(jì) ，2012.06. 發(fā)表論文第一作者6篇（均EI，期刊3），合作4篇（SCI 3，EI 1）。現(xiàn)在安徽巢湖海事局。共二十三頁(yè)在讀(zi d)研究生白一鳴，2009博研（2012初轉(zhuǎn)入），模糊數(shù)據(jù)挖掘李榮輝，2010博研，自抗擾理論及應(yīng)用李永明，2011博研，非線性自適應(yīng)控制理論李子

16、富，2012博研，金婛婛（Khin Thuzar Myint），緬甸人，2012博研，苗保斌，2011碩研，水下機(jī)器人技術(shù)魏恩平，2011碩研，倒立擺控制技術(shù)胡宴才，2011碩研，船舶航向(hngxing)自動(dòng)舵控制技術(shù)王 欣，2012碩研，方立友，2012碩研，白偉偉，2012碩研，共二十三頁(yè)研究生培養(yǎng)基本(jbn)政策（續(xù)一）對(duì)研究生的基本要求：“勤”、“思”二字 “勤” ：業(yè)精于勤，荒于嬉； “思”：行成于思，毀于隨。勤：聰敏而又勤奮者，會(huì)有大作為； 聰敏而不勤奮者，或勤奮而不聰敏者，會(huì)有小作為； 既不聰敏又不勤奮者，將一事無(wú)成(y sh w chng)，一輩子庸庸碌碌。思：要有創(chuàng)新意識(shí)

17、、創(chuàng)新精神（時(shí)刻想創(chuàng)新）； 對(duì)學(xué)術(shù)問(wèn)題要大膽懷疑、大膽設(shè)想、大膽嘗試； 做學(xué)問(wèn)、攻科研難題要達(dá)到癡迷的程度，才有可能領(lǐng)略到“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”的愉悅。 最重要的是：腦子要經(jīng)常思考問(wèn)題，不斷冒出新想法（New Idea?。┎⑷L試之。共二十三頁(yè)研究生培養(yǎng)基本(jbn)政策（續(xù)二）研究生發(fā)表論文要求在學(xué)期間及畢業(yè)時(shí)基于在學(xué)期間的研究工作發(fā)表學(xué)術(shù)論文：碩士生：2篇（至少1篇核心期刊論文，至少1篇英文論文）博士生：至少5篇第一作者(zuzh)論文（至少1篇SCI論文，至少2篇EI論文，至少3篇英文論文，至少1篇國(guó)際期刊論文，至少1篇國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議論文）研究生發(fā)表學(xué)術(shù)論文由導(dǎo)師提供版面費(fèi)提供

18、審稿費(fèi)、版面費(fèi)的發(fā)票找導(dǎo)師報(bào)銷。共二十三頁(yè)研究生培養(yǎng)基本(jbn)政策（續(xù)三） 研究生參加學(xué)術(shù)活動(dòng)要求：碩士生：參加每周的研究室學(xué)術(shù)交流會(huì)議，按要求在交流會(huì)上匯報(bào)研究進(jìn)度和其他情況，鼓勵(lì)參加1次在國(guó)內(nèi)召開(kāi)的國(guó)內(nèi)或國(guó)際(guj)會(huì)議。博士生：參加每周的研究室學(xué)術(shù)交流例會(huì)，按要求在會(huì)上匯報(bào)研究進(jìn)度和其他情況； 至少參加1次國(guó)內(nèi)/國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議（正式注冊(cè)，作學(xué)術(shù)報(bào)告）。研究生參加國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議由導(dǎo)師提供會(huì)議注冊(cè)費(fèi)和差旅費(fèi)。共二十三頁(yè)研究生培養(yǎng)基本(jbn)政策（續(xù)四）科研資源和學(xué)術(shù)成果研究生進(jìn)入研究室后，由導(dǎo)師提供必要的科研條件，包括一桌一椅和一臺(tái)微機(jī)；研究生在學(xué)期間可使用研究室的所有資源（包括文獻(xiàn)資

19、料、打印機(jī)等硬件設(shè)施和與學(xué)位論文有關(guān)的現(xiàn)有軟件等）；研究生在攻讀學(xué)位期間取得的研究成果歸研究生和研究室共同所有。研究生在畢業(yè)離校前應(yīng)將所開(kāi)發(fā)的軟件（含經(jīng)過(guò)修改完善的原研究室所有軟件）及其使用說(shuō)明書(shū)打印裝成冊(cè)交給導(dǎo)師，同時(shí)將開(kāi)發(fā)的軟件及其使用說(shuō)明書(shū)、發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和學(xué)位論文電子版（含答辯時(shí)的PPT文檔）及收集到的電子版資料（如參考文獻(xiàn)和軟件等）拷貝在光盤(pán)上交給導(dǎo)師。（君子協(xié)議！）要有：節(jié)約意識(shí)、安全意識(shí)、公德意識(shí)，團(tuán)隊(duì)精神、合作(hzu)精神共二十三頁(yè)研究生培養(yǎng)(piyng)基本政策（續(xù)五）研究生科研津貼發(fā)放：考核(koh)獎(jiǎng)勵(lì)制1篇SCI檢索論文600元； 1篇EI檢索論文400元； 1篇普通

20、核心期刊檢索論文200元； 共二十三頁(yè)研究室規(guī)章制度(u zhn zh d)1. 考勤制度研究生因事離開(kāi)大連必須按學(xué)校規(guī)章制度請(qǐng)假，包括(boku)向?qū)熣?qǐng)假；研究生在課程學(xué)習(xí)階段必須遵守學(xué)校的教學(xué)規(guī)章制度；必須出滿勤。力爭(zhēng)做到每周學(xué)習(xí)、工作60小時(shí)：平均每天至少學(xué)習(xí)、工作10小時(shí)，每周至少學(xué)習(xí)、工作6天）。星期一至星期五因事不能來(lái)研究室1天以上（含1天）必須向?qū)熣?qǐng)假。2. 面談制度研究生每?jī)芍鼙仨氈辽俸蛯?dǎo)師面談1次，匯報(bào)課程學(xué)習(xí)等情況；開(kāi)始學(xué)位論文課題研究后每周必須至少和導(dǎo)師面談1次，匯報(bào)研究進(jìn)展等情況。共二十三頁(yè)研究室規(guī)章制度(u zhn zh d)（續(xù)）3. 參加學(xué)術(shù)活動(dòng)制度研究生必須參加每周的學(xué)術(shù)交流例會(huì)，因事不能參加必