碼頭灌注樁施工方案

1、、概述1.1工程概況本工程LNG碼頭棧橋共有1600mm的灌注樁共36根，分布在第1a、1b、DT1、DT3、排架及補償平臺PT2處，排架灌注樁的橫向間距(樁中對樁中)為3.3m、補償平臺為7.7m，樁頂設(shè)計標(biāo)高為+8.54 +10.1m，樁底設(shè)計標(biāo)高為-38.25 -33.46m，樁長4247m不等。灌注樁鋼護筒內(nèi)直徑為1.6 m，壁厚為14mm，材質(zhì)選用Q235B，鋼護筒外側(cè)一定長度采用環(huán)氧玻璃鱗片防腐。灌注樁混凝土采用 C45高性能混凝土，混凝土總方量為2910.57m 3 ；鋼筋為普通鋼筋，總量為658.7t。灌注樁 要求入土深度不小于18m，且樁端進入中、微風(fēng)化花崗層不小于4.5m，

2、無中風(fēng)化花崗巖層時進入微風(fēng)化花崗巖層不小于3.0m。1.2編制依據(jù)1 )港口工程樁基規(guī)范(JTJ254-98 )高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTJ291-98 )港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ221-98 )港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)局部修訂(JTJ221-98 )水運工程混凝土施工規(guī)范(JTJ268-96)港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)程(JTJ248-2001 )相關(guān)圖紙及文件。1.3自然條件本工程位于秀嶼與龍虎嶼之間海域。設(shè)計高水位為7.35m，設(shè)計低水位為0.78m ； 年均氣溫20.3 C，年均降水量1300.8mm。常風(fēng)向以NE向，頻率28.9%，每年7 9月受臺風(fēng) 影響，年均2次。該海區(qū)

3、潮汐類型屬正規(guī)半日潮。設(shè)計高潮位+7.35m，設(shè)計低潮位+0.78m。潮流為沿海岸線走向的往復(fù)流，落潮流速大于漲潮流速，最大流速為1.85m/s。1.4工程地質(zhì)淤泥；流塑，N=0.1擊（01擊），屬軟弱土。全區(qū)連續(xù)分布，層頂標(biāo)高：-17.96- 0.33m，平均為-8.53m ；層厚：2.0010.20m，平均為 5.35m。1淤泥混砂（貝殼）：流塑，N=1.7擊（12擊），屬軟弱土。該層不連續(xù)分布，層頂 標(biāo)高：-21.84-2.41m，平均為-8.58m ；層厚：0.803.80m，平均為 2.16m。2砂混淤泥：松散，N=3.0擊，屬軟弱土。該層呈透鏡體狀分布，層頂標(biāo)高：- 4.61m ；

4、層厚：2.80m。粉質(zhì)粘土 粘土：可塑硬塑，N=11.1擊（517擊），屬中軟土 中硬土。該層不 連 續(xù)分布，層頂標(biāo)高：-14.34-6.53m，平均為-10.64m ；層厚：0.906.10m，平均為 3.18m。1殘積土：可塑，N=11.8擊（8-14擊），屬中軟土。該層不連續(xù)分布，層頂標(biāo)高：- 20.90-7.41m，平均為-13.81m ；層厚：1.804.90m，平均為 3.83m。2殘積土：硬塑，N=21.9擊（15-30擊），屬中硬土。該層較連續(xù)分布，層頂標(biāo)高： -23.96-17.89m，平均為-19.95m ；層厚：1.206.20m，平均為 2.81m。全風(fēng)化花崗巖：呈堅硬

5、土狀，N=39.0擊（32-49擊），屬中硬土。該層連續(xù)分布，層頂 標(biāo)高：-25.42-19.09m，平均為-22.34m ；層厚：0.507.10m，平均為 3.12m。強風(fēng)化花崗巖：呈堅硬土狀，局部呈半巖半土狀，N 50擊，屬堅硬土，具有較高的承 載能力，可做為構(gòu)筑物的基礎(chǔ)持力層。該層連續(xù)分布，層頂標(biāo)高：-31.32-12.31m，平均為- 24.41m ；層厚：2.607.30m，平均為 4.53m。1微風(fēng)化花崗巖：巖質(zhì)堅硬，具有高的承載能力，僅呈透鏡體狀分布。層頂標(biāo)高：- 23.93m ；層厚：0.60m。中風(fēng)化花崗巖：巖質(zhì)堅硬，具有高的承載能力，為區(qū)內(nèi)良好的基礎(chǔ)持力層。層頂標(biāo)高：-2

6、9.04-25.29m，平均為-27.15m ；層厚：0.901.90m，平均為 1.50m。三、施工方法3.1總體施工方法灌注樁施工采用水上搭平臺沖孔的施工方法。鋼護筒及施工平臺中直徑為1m的支 承樁由打 樁船施打，施工平臺中直徑為0.5m的支承樁由設(shè)置在方駁上的50噸履帶吊吊著振動錘施打。第 1a、1b排架灌注樁在工作平臺及靠船墩的沉箱安裝完成后再進行施工作業(yè)，鋼護筒及施工平臺的 支承樁由設(shè)置在方駁上的50噸履帶吊吊著振動錘施打。沖孔機選用GKS-10A快速雙筒卷揚機， 沖錘重4.5噸，泥漿循環(huán)采用3PN離心式泥漿泵和6PS離心式砂泵，最后清孔采用7kg/6m 3 空壓機進行抽漿法清孔。鋼

7、筋籠在岸上制作，通過方駁及設(shè)置在上面的履帶吊進行運輸和安裝?；?凝土采用陸上攪拌，由攪拌車運到現(xiàn)場，再通過地泵進行澆注的工藝。3.2護筒制作、防腐與打設(shè)3.2.1制作、防腐鋼護筒采用S =14mm厚的鋼板制作，材料采用Q235B。第611排架位置根據(jù)灌注樁地質(zhì) 鉆孔資料可知：強風(fēng)化巖面標(biāo)高為-23.5-27.5m不等，根據(jù)設(shè)計要求，鋼護筒要沉放至強風(fēng)化 巖面且伸入橫梁（墩臺）底部100mm，因此鋼護筒的長度從3236m不等。鋼護筒制作工藝流 程如下：板材裁剪f板材卷圓f接縫焊接f成型后二次卷圓f接長f除銹f防腐處理f運至出運碼 頭f接長f接縫防腐處理f驗收板材裁剪：按照鋼護筒的尺寸向鋼板廠訂做

8、2 X 5.0m、S 14的Q235B鋼板，在進行卷圓 前對四周按規(guī)定開坡口。板材卷圓：調(diào)整卷板機，使卷出的圓筒的內(nèi)徑為16m。接縫焊接：卷圓完成后，采用自動 焊接設(shè)備按照先內(nèi)后外的原則對焊縫進行焊接。成型后二次卷圓：將焊接完成的鋼護筒成放到卷板 機上進行二次卷圓，保證鋼護筒的圓度。護筒接長：每節(jié)護筒經(jīng)檢查符合要求后，將兩節(jié)鋼護筒放在駁接導(dǎo)向支架上，通過調(diào)整導(dǎo)向 支架使兩節(jié)鋼護筒的垂直度一致并良好搭接。焊接采用自動焊。鋼護筒在廠家（福州騰泰建筑管道工程有限公司）分節(jié)制作，并進行噴砂除銹和防腐處理。 每節(jié)長度從812m不等；分節(jié)制作好的鋼護筒用平板車運至出運碼頭（位于福建省港口工程公司 預(yù)制場）

9、，在碼頭后方接長并對接縫作防腐處理后由門機吊上平板駁。防腐蝕涂料環(huán)氧玻璃鱗片，由專業(yè)生產(chǎn)廠家派專人在現(xiàn)場指導(dǎo)環(huán)氧玻璃鱗片的噴涂。鋼板加工前對其表面進行除銹。鋼板表面采用噴砂（鐵礦砂）除銹，所有磨料必須干燥、無 雜質(zhì)且符合除銹要求。噴砂除銹后表面清潔度應(yīng)符合GB/T8923-1988涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級中的 Sa2.5。鋼護筒加工成型后焊縫處及其它丟漆處表面采用電動工具除銹，除銹后表面清潔度應(yīng)符合 CB3230-1985船體二次除銹評定等級中的St3。鋼護筒除銹涂裝質(zhì)量應(yīng)符合CB/T3513-1993船舶除銹涂裝質(zhì)量驗收技術(shù)要求中的有關(guān) 規(guī)定。表面無漏涂、氣孔、裂紋以及明顯的流掛、刷

10、痕和起皺。鋼護筒焊縫處在涂防銹底漆之前，應(yīng)確認(rèn)焊縫檢查合格并達到除銹等級標(biāo)準(zhǔn)。鋼護筒底口用 14mm厚、300mm寬鋼板作一圈加強箍，以防止護筒在施打過程中變形。3.2.2鋼護筒沉放和施工平臺支承樁的施打鋼護筒用駁船運至施工現(xiàn)場，支承樁通過陸運至施工現(xiàn)場，在陸上拼裝；鋼護筒由“粵工樁六”直接將鋼護筒打至強風(fēng)化巖面，施工平臺與施工便道直徑為37.7cm的支承樁由設(shè)置 在1000噸平板駁上的50噸履帶吊吊著振動錘（功率為90千瓦）施打，施工平臺中直徑為1m 的支承樁由“粵工樁六”施打。樁位平面位置采用一臺經(jīng)緯儀和一臺全站儀前方交匯控制，垂直度 由經(jīng)緯儀同時控制。護筒沉放時要求位置偏差不大于10cm

11、，垂直度不大于1%。1、 “粵工樁六”施打鋼護筒和鋼管樁的控制方法1）鋼護筒施打的控制方法鋼護筒用D100錘開第一檔施打，每振錘擊5次，要求每振的貫入度不小于5 cm，當(dāng)每振 的貫入度接近或達到5cm時馬上停止錘擊。垂直度由設(shè)置在岸上的全站儀控制。2）鋼管樁施打的控制方法鋼管樁用D100錘開第三檔施打，收錘標(biāo)準(zhǔn)是最后一陣（10擊）平均每擊貫入度不大于 3mm。垂直度由設(shè)置在岸上的全站儀控制。儀器名稱型號規(guī)格出）編號測量精度測量范圍全站儀拓普康GTS-332NOP197223km經(jīng)緯儀威特T225155421.5km測量儀器2、測量控制3、4、樁位坐標(biāo)計算附后：灌注樁樁位坐標(biāo)表3.3施工平臺3.

12、3.1施工平臺施工施工平臺布設(shè)總體原則：必須保證有足夠剛度，有一定的工作面，便于操作與施工。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，將排架各設(shè)一個施工平臺，平面尺寸為6m x 15m,排架設(shè)一個施工平臺，平面尺寸為10m x 15m，補償平臺設(shè)一個施工平臺，平面尺寸為20m x 20m。除排架施工平臺外其他各平臺之間通過搭設(shè)2m寬的施工便道相連，施工便道作為行人及鋪設(shè)混凝土泵送管的通道。排架灌注樁的施工平臺頂面標(biāo)高為9.0m，補償平臺灌注樁的施工平臺頂面標(biāo)高為11.0m。施工平臺支承樁為500鋼管樁，鋼管樁間距為4m。鋼管樁位布置時避開灌注樁孔位。施 工平臺橫向承重梁為1 40工字鋼，工字鋼下5m處用一根140

13、mm槽鋼將鋼管樁相互連接，槽鋼 和工字鋼之間用一對140mm槽鋼做斜撐連接。工字鋼上鋪設(shè)2550鋼的雙槽鋼，槽鋼間距約為1m,槽鋼上密鋪50mm松木板。施工平臺四周設(shè)有管欄桿和安全網(wǎng)。施工平臺所有鋼結(jié)構(gòu)之間均為焊接連接，同時設(shè)置相應(yīng)的防橫向滑移措施結(jié) 構(gòu)。由于、排架樁的入土深度小，為了增加工作平臺的整體穩(wěn)定性，施工平臺的支承樁 有4根用1000、3 20的鋼管樁沉放，以增加平臺的穩(wěn)定性，這鋼管樁施打時要求入強風(fēng)4根 化巖 0.51.0 m。3.3.2施工平臺結(jié)構(gòu)計算一、縱梁計算(次梁)1、鉆機移動過程中集中荷載(鉆機自重)：Pi=15t/(2 X4)=1.875t均布荷載(槽鋼自重)：qi=2

14、5kg/m = 0.025 t/m支座反力：NAmax=2.1tNB=1.05t跨中彎距：Mmax=ql2/8+pi|/4=0.025 X 16/8+1.875 X 4/4=1.925t m2、鉆機工作狀態(tài)中p2=(15/2+7 X 1.5)/4=4.5t支座反力：Na= p2X3.7/4+ ql/2=4.21tMmax=4.21 X 0.3=1.263t m取 Mmax=1.925t m N=4.21t 進行驗算縱梁選22, Wx=233.8cm 3|x=2571.4 cm 4 A= 36.24cm 2抗剪強度：T max = QSx/(|xb)=4210 X 130.3/(2571.4 X

15、 0.9)=237二、橫梁計算(主梁)F1=F2=F3=F4=4.21t|28b 自重：q=0.048t/mNa=Nb=(4X4.21+0.048 X5)/2 =8.54tMmax=ql2/8+NAI/2-F1 (1+2)=8.87t/m橫梁選 I28b : WX=534cm 3A= 60.97cm 2|x/Sx=24.241抗彎強度：c =Mmax/Wx=887000/534=1661kg/m 2 c =2150 kg/m 2 抗剪強度：T max = QSx/(Ixb)=8540/(24.241 X 1.05)=335 kg/m 28-54t故經(jīng)計算，該平臺377鋼管樁承載力滿足要求。說明

16、：以上計算僅按材料力學(xué)初步核定其強度(彎、剪)應(yīng)力，未按鋼結(jié)構(gòu)要求規(guī)范計算， 型鋼的穩(wěn)定變形應(yīng)加強。3.4成孔 3.4.1成孔施工沖機帶沖擊實心錐，重4.5t，夕卜徑1.55m。樁機開始沖孔前要檢查沖機操作性能，檢查樁錘 的錘徑、錘齒、錘體型狀，并檢查大螺桿、大彈簧墊，保護環(huán)、鋼絲繩及卡扣等能否符合使用要 求，根據(jù)不同工程的具體特點確定錘齒長度。錘齒不宜過長，一般以5 6cm為宜，錘齒應(yīng)向外 傾斜，傾斜度以1:5為宜。開始沖孔前應(yīng)將沖錘懸吊距鋼護筒頂0.2m左右處，檢查錘體的偏心 程度，要求偏差不大于20mm，對明顯偏心的沖錘嚴(yán)禁使用。確認(rèn)沖擊正位且無偏心時開始沖孔施工。在沖孔過程中，要針對不

17、同的地質(zhì)情況，采 用不同的沖程高度和不同的泥漿濃度。各類土層中的沖程和泥漿密度選用表項目沖程泥漿密度(t/m 3)備注粘土1-21.1-1.3或稀泥漿，經(jīng)常清理鉆頭上泥塊2砂土1-21.3-1.5拋粘土塊，勤沖勤掏渣，3風(fēng)化巖1-41.2-1.4如巖石層表面不平或傾斜應(yīng)拋入20- 30cm厚塊石使之略平，然后低錘快擊 使其成為一緊密平臺，再進行正常沖 擊，同時加大沖擊能量可，勤掏渣沖孔時應(yīng)隨時測定和控制泥漿密度。每沖擊1-2m應(yīng)排渣一次，并及時補漿直至設(shè)計深度。 排渣的方法用泥漿循環(huán)法，將輸漿管插入孔底，泥漿在孔內(nèi)上下流動，將殘渣帶出孔外。每次清 渣后必須視泥漿比重情況，適時加入粘土造漿，也可

18、直接補給泥漿。沖孔過程中，鋼絲繩上要設(shè) 有標(biāo)記，提升落錘高度要適宜，防止提錘過高擊斷錘齒，提錘過低進尺慢，工作效率低。松繩不 應(yīng)太少，防止打空錘，也不宜松繩太多，容易偏孔或卡錘。在沖孔時應(yīng)視地質(zhì)條件認(rèn)真控制好泥 漿比重，泥漿過濃易斜孔、吸錘，進尺較慢；而泥漿過稀則多沉碴，進尺也慢。泥漿的循環(huán)系統(tǒng)：岸上設(shè)置黏土庫，泥漿船上設(shè)置制漿池、泥渣池，平臺上設(shè)置小型（1 2m3）的泥漿池，鋼護筒與泥漿池之間設(shè)置溜槽，溢出的泥渣經(jīng)過溜槽上時大部分由人工鏟到平 臺上，泥漿通過溜槽流到泥漿池，經(jīng)過沉淀后可以利用的泥漿用吸泥泵抽回正在成孔的鋼護筒 中，沉渣抽到運渣船上運輸?shù)江h(huán)保部門指定的地方棄倒，嚴(yán)禁將泥漿水、沉

19、渣直接沖到海里。在 泥漿循環(huán)的過程中要經(jīng)常測試泥漿的比重，每工作班至少測定一次以上，比重不足要加入粘土自 行造漿或直接補給泥漿。當(dāng)護筒埋設(shè)好后，要設(shè)置一條排漿溝槽，溝槽截面不得太小，以免泥漿溢出流到海里，使護 筒口與指定的泥漿罐相連。同時，在開孔前泥漿應(yīng)調(diào)配合適，如果不合理使用會造成孔內(nèi)沉渣， 影響施工進度。每工作班要2 3次將沖錘提出孔口清洗檢查，并檢查錘頭，有無斷齒，鋼絲繩扎口是否松 動，大羅桿的磨損程度，大彈簧是否拆斷等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進行解決處理。如換用新焊錘齒的 沖錘，應(yīng)與原沖錘比較錘徑大小，若新錘徑大于原沖錘，孔內(nèi)應(yīng)回填塊石進行修孔，以免卡錘。每工作班至少測孔深3次，進入基巖要及時

20、取樣，并通知監(jiān)理工程師等有關(guān)部門確認(rèn)，每 次取出的巖樣要詳細做好記錄，并曬干保留作為工程驗收依據(jù)。交接班應(yīng)詳細交接沖孔情況及注 意問題，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上糾正，因故停沖時沖錘要提出孔外以防埋錘，并隨即切除電源。沖孔過程中樁機上必須設(shè)有記錄本，由操作人員做好各項原始記錄，一般每2小時記錄 1次，遇特殊情況每半小時記錄1次，終孔后將原始記錄一份交給資料員保留作為工程竣工資 料，一份報監(jiān)理。3.4.2沖孔過程可能遇到問題的處理及預(yù)防措施 1、卡錘處理在施工過程中當(dāng)沖孔（主要是護筒底部強風(fēng)化巖面以下部分）形成梅花形孔、錘偏心過大或 不圓容易造成卡錘。一旦卡錘應(yīng)立即采取措施，進行處理，可用以下方法處理：用

21、樁機2#鋼絲繩栓住打撈鉤，放入孔內(nèi)勾住錘體保護鋼箍，主鋼絲繩（1#繩）與2#繩同時一松一緊拉錘，將錘拔出。若第一種方法不能將錘拉出，可采用第二種方法：在樁機底盤前方栓上定滑輪，1#繩通 過滑輪改變受力方向，與2#繩同時緊拉拔錘，定滑輪可在底盤正前方及左右兩邊多個角度安放， 以便得到最佳拔錘位置。可利用起重設(shè)備配合樁機同時拔錘，但起重設(shè)備應(yīng)設(shè)保護繩，以防發(fā)生安全事故。若以上三種方法還未能拉上沖錘，可采用爆破法：用空壓機氣舉清除孔內(nèi)沉渣及沉積泥 土，同時做好爆破申報工作，得到上級主管部門批準(zhǔn)后才能爆破作業(yè)。當(dāng)孔內(nèi)泥渣清理干凈后， 測量繩實測錘頭標(biāo)高確定卡錘位置，按預(yù)定位置放入炸藥，樁機操作員緊拉1

22、#、2#鋼絲繩的同 時引爆炸藥使樁錘松動，并立即拉上沖錘。隨后檢查卡錘原因，必要時更換沖錘。繼續(xù)沖孔時， 應(yīng)回填塊石進行修孔，樁錘變形或磨損較大的必須更換。2、卡錘預(yù)防措施定期檢查錘齒磨損情況，入巖后提錘不能太低，防止出現(xiàn)梅花形孔；偏心過大或不圓的錘不 能使用；錘頂彈簧應(yīng)靈活，損壞及時更換；注意新?lián)Q錘的直徑變化情況，開始沖程不宜過大；卡 錘后打撈時注意不要讓鐵件掉入孔內(nèi)。3.5終孔、清孔及驗收按設(shè)計要求灌注樁的要求進入中、微風(fēng)化花崗層不小于4.5m，無中風(fēng)化花崗巖層時進入微風(fēng)化花崗巖層不小于3.0m ;實際成孔標(biāo)高控制在不低于設(shè)計標(biāo)高500mm之內(nèi)。當(dāng)沖孔至強風(fēng)化巖層時要經(jīng)常檢查石渣情況，當(dāng)確

23、認(rèn)沖孔至中風(fēng)化或微風(fēng)化花崗巖面時應(yīng)及 時報告監(jiān)理工程師對巖性進行確認(rèn)并記錄巖面標(biāo)高，繼續(xù)沖孔直至底孔標(biāo)高達到設(shè)計要求。當(dāng)成孔達到設(shè)計要求的標(biāo)高后，按規(guī)范對成孔的質(zhì)量進行檢查;孔深應(yīng)用測繩下掛0.5kg重鐵砣測量檢查，孔徑用鋼筋焊成的孔徑檢查器檢查。當(dāng)樁底標(biāo)高和孔徑符合要求后對孔 內(nèi)進行第一次清渣處理。本工程清孔采用離心式吸泥泵將孔底含石渣泥漿吸出的方法。離心式吸泥泵的功率采用35kW的泥漿泵。清孔后的泥渣排放到泥漿(渣)池沉淀后，泥渣暫存在泥漿(渣)池內(nèi)， 待泥渣接近滿池時，再運至指定的位置(黃岡島)棄倒。施工過程中，在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定。保持水頭穩(wěn)定的方法是離心式吸 泥泵工

24、作時，同時配備相應(yīng)流量的泥漿泵往孔內(nèi)補充泥漿或清水。補充物的采用應(yīng)根據(jù)該孔的地 質(zhì)情況確定，當(dāng)孔內(nèi)土質(zhì)均為巖層時可以采用補充清水的辦法。在混凝土澆筑前對孔底的沉渣厚度、泥漿比重含砂率和粘度進行檢測，當(dāng)沉渣厚度不大于 50mm，泥漿比重不大于1.10，含砂率為4% 6%，粘度為20 22s時才能進行水下混凝土的 灌注施工。首次清孔完畢后進行鋼筋籠的沉放，并固定在孔口鋼護筒上，使鋼筋籠在澆灌混凝土過程中 不向上浮起，也不下沉。鋼筋籠下完并檢查無誤后再進行第二次清孔處理。3.6鋼筋籠制作和安放鋼筋籠在岸上制作，通過平板駁將其運到施工現(xiàn)場利用吊機進行安裝。加工鋼筋時，先將 閉合鋼箍排列整齊，再將通長主

25、筋依次穿入鋼箍，點焊就位，要求平整度符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋籠 骨架制作定型采用卡板成型法，即用木板或鋼板制成兩塊對應(yīng)半圓卡板，在卡板圓弧上按設(shè)計主 筋位置鑿出支托主筋的槽，槽深等于主筋直徑的一半，每間距3m左右設(shè)一對卡板。主筋放入凹 槽后，用鉛線扎好，再將箍筋與主筋綁扎成型。鋼筋籠的主筋和箍筋交點采用點焊，也可視鋼筋 籠結(jié)構(gòu)情況除四周兩道主筋支點全部點焊夕卜，其余采用50%交錯點焊和0.8mm以上鐵絲綁扎。 成型時用的臨時綁扎鐵絲，點焊后全部拆除，以免掛泥。成型后的鋼筋籠規(guī)格、主筋間距、箍筋間距、鋼筋籠直徑及長度嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范 制作，主筋搭接錯開1m或以上，鋼筋籠每隔1.52.0m的斷面

26、上對稱設(shè)置保護墊塊，各段鋼筋籠的接口對準(zhǔn)，上下節(jié)鋼筋籠保持垂直，接口采用單面焊的形式焊接，焊接長度10d。安 放鋼筋籠入孔，防止碰撞孔壁，要緩慢下落。鋼筋籠在加工制作組裝時，要注意其施工精度和剛度，施工過程中的操作要點如下：鋼筋籠制作的允許偏差應(yīng)滿足設(shè)計、有關(guān)規(guī)范及驗收評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。制作好的每節(jié) 鋼筋籠的主筋要錯開，同一截面主筋接頭數(shù)量不超過50%。在骨架主筋外側(cè)，在每隔2.0m的斷面上對稱設(shè)置“砼環(huán)”或鋼筋“耳環(huán)”，以保證 保護層的厚度。為了防止鋼筋籠在灌注水下混凝土上拔導(dǎo)管時上浮，鋼筋骨架要牢固定位于孔口。具體的辦法為在鋼護筒頂用角鐵將鋼筋籠與護筒焊接在一起。主筋保護層為75mm，采用制

27、作砂漿圓環(huán)套入箍筋的辦法設(shè)置保護層，其垂直方向每隔 2-5m設(shè)一排，每排每個面不少于2處，墊點與壁間留有20mm間隔，可防上下鋼筋籠時擦傷 孔壁和保證正確位置。鋼筋籠的拼接：鋼筋籠利用設(shè)置在方駁上的70t履帶吊進行吊裝作業(yè)。為了保證骨架起吊不 變形，在各個加強筋中焊接十字撐，同時在吊點位置用短鋼筋進行焊接以加強吊點的起吊能力。鋼筋籠邊下放邊將加強筋中的十字撐割掉，割至最后一個加強筋后，在此加強筋下 橫穿兩才艮100鋼管，使其支撐在鋼護筒頂面上，第一節(jié)鋼筋籠固定在鋼護筒頂面上時，再用吊 機吊起第二節(jié)鋼筋籠。第一籠和第二籠骨架位于同一翌直線上并進行焊接。接頭完成，稍提鋼筋 籠，抽去臨時支撐，將骨架

28、徐徐下降，如此往復(fù)，使全部骨架拼接結(jié)束。最后將鋼筋籠的頂 端與鋼護筒頂面焊接固定。3.7混凝土澆筑1、混凝土配合比的選擇灌注樁混凝土采用C45高性能混凝土，混凝土配合比的設(shè)計除滿足設(shè)計強度要求夕卜，還應(yīng) 考慮導(dǎo)管法在泥漿中灌注混凝土的施工特點（要求混凝土和易性好，流動度大且緩凝時間5小時 以上）和對混凝土強度的影響。混凝土強度比設(shè)計強度提高40%,即配制強度為C63。碎石粒 徑為525mm，其抗壓強度宜大于100MPa，或碎石壓碎指標(biāo)不大于1 0% ;砂為中砂細度 模數(shù)為2.33.2 ；水灰比為0.33，單位水泥用量必須符合規(guī)范規(guī)定，含砂率宜為3045%。混 凝土應(yīng)具有良好的和易性，塌落度為2

29、1cm,擴散度為4050cm。混凝土初凝時間為9h,終凝 時間為15h。2、水下混凝土灌注灌注樁的混凝土澆注采用泵送入導(dǎo)管配合鉆機架直升導(dǎo)管的方法?；炷猎跀嚢铇?生產(chǎn)， 由攪拌車運輸至現(xiàn)場，由地泵將混凝土泵送入導(dǎo)管。導(dǎo)管采用壁厚s =4mm直徑300的剛性導(dǎo)管，剛性導(dǎo)管頂端設(shè)置漏斗，導(dǎo)管每節(jié)長 2.5m,并配有0.5 1.5m長的調(diào)節(jié)短管，導(dǎo)管間由法蘭連接，螺牙處涂上黃油以利于法蘭連接， 接頭外部光滑平整，其在鋼筋籠內(nèi)上拔時不掛住鋼筋。吊裝前對導(dǎo)管進行嚴(yán)格檢查，導(dǎo)管使用之 前試拼試壓，試壓力控制在1.5倍工作壓力。變形導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，管內(nèi)不得留有殘渣，接頭的 螺栓均勻擰緊，吊機起吊對準(zhǔn)樁孔垂直

30、放入，防止碰撞孔壁將泥土帶進孔底，導(dǎo)管的下口至孔底 間距一般取400mm，在澆注混凝土前用吊機并將導(dǎo)管上下2 6m升降數(shù)次，確認(rèn)沒有發(fā)生法蘭盤掛鋼筋現(xiàn)象后，方可開始灌注混凝土澆注混凝土前，先將球形活塞塞在漏斗（容積為1.0m3）與導(dǎo)管接口處，球形活塞用尼絨繩綁扎在漏斗頂上。當(dāng)漏斗內(nèi)填充滿混凝土后，剪斷固定球形活塞的尼絨繩，漏 斗內(nèi)的混 凝土開始順導(dǎo)管下落，在漏斗內(nèi)的混凝土開始順導(dǎo)管下落的同時應(yīng)立即向漏斗內(nèi)繼續(xù)泵送混凝 土。首次混凝土澆注量達2.5m3以上且要連續(xù)澆注確保導(dǎo)管底部埋入混凝土深度達2m以上。混 凝土澆注過程安排專人做好詳細記錄，填好水下混凝土灌注記錄表，準(zhǔn)確測定孔內(nèi)混凝土上升速 度

31、，控制好導(dǎo)管提升速度，保證導(dǎo)管在混凝土中埋置深度不小于1.5m。嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝 土面，避免造成斷樁。水下混凝土澆注施工工藝流程圖3、水下混凝土灌注注意事項1）開始澆注階段第一批混凝土進入導(dǎo)管后能否在隔水的條件下順利到達孔底并使導(dǎo)管底部埋入混凝土一定深 度是保證水下混凝土澆注質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。球形活塞由橡膠制成（內(nèi)部中空，直徑比導(dǎo)管內(nèi)徑小15 20mm），澆注前用尼絨繩把球形活塞懸掛在漏斗下的導(dǎo)管中，并埋入導(dǎo)管內(nèi)1 2m。當(dāng)活塞以上的導(dǎo)管及漏斗充滿混凝土后，剪斷球塞尼絨繩使活塞與混凝土同時沿著 導(dǎo)管澆注到灌注樁底部，球形活塞在泥漿浮力的作用下浮到頂部，可重復(fù)使用為使活塞能翻出導(dǎo)管口，導(dǎo)管距

32、孔底的距離控制在30 50cm，待活塞被擠出導(dǎo)管后，再把 導(dǎo)管下降至孔底10 20cm，使導(dǎo)管有更多部分埋入首批澆注的混凝土中。2）中間澆注階段在澆注過程中，要保證混凝土全部通過導(dǎo)管注入。導(dǎo)管的埋入深度一般為2 4m，導(dǎo)管過長時，必須安排拆管。準(zhǔn)確控制導(dǎo)管埋入混凝土深 度，對混凝土澆注質(zhì)量影響很大。正常澆注時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土面約在水深的0.40.6倍處處于內(nèi)外壓平衡狀態(tài)，混凝土面過低或過高，都要調(diào)整導(dǎo)管的埋入深度。所以在導(dǎo)管澆注混凝土的 過程中要用水砣勤打水，計算導(dǎo)管底的埋深。當(dāng)埋深達到一定高度時要拆除若干節(jié)導(dǎo)管，保證導(dǎo) 管底埋深在正常范圍內(nèi)。3）終澆階段混凝土終澆標(biāo)高為設(shè)計高程以上1.0m，待

33、混凝土達到一定強度后，鑿除表面軟弱層。按設(shè) 計樁頂標(biāo)高割除多余鋼護筒，檢查樁頭混凝土的質(zhì)量，若存在浮漿或混凝土中夾有泥漿，對不符 合要求的部分進行人工或機械鑿除。4、保證混凝土澆灌質(zhì)量注意事項：混凝土應(yīng)連續(xù)進行澆筑，間歇時間不得超過混凝土的初凝時間。在混凝土澆灌過程中，要隨時用水砣測量混凝土面實際標(biāo)高（至少三處，取平均值）， 計算導(dǎo)管底埋深?；炷翝仓巾敳?m時，適當(dāng)放慢澆灌速度，以減少混凝土排出泥漿的阻力，保證澆 灌順利進行。當(dāng)混凝土澆到孔頂層時，由于孔內(nèi)壓力減小，混凝土與泥漿混雜?；炷翝仓?biāo)高應(yīng)比設(shè)計高1.0m，混凝土澆筑完畢馬上清除0.5m，留下0.5m待后鑿除，以保證混凝土質(zhì)四、

34、施工計劃安排本工程灌注樁施工共36根，搭設(shè)8個工作平臺。根據(jù)工程總體計劃安排，灌注樁 鋼護筒與支承樁施工計劃在2006年7月24日開始施打，灌注樁施工全部完成2007年 3月9日完成。具體施工計劃見灌注樁施工計劃橫道圖(附后)五、質(zhì)量控制指標(biāo)及保證措施5.1質(zhì)量控制指標(biāo)灌注樁的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法要符合下表的規(guī)定:允 許 偏 差 項 目項目允許偏差(mm)檢驗單兀和數(shù)量單元測 點檢驗方法1鋼月筋籠頂標(biāo)高50每根樁(逐件檢測)1用鋼尺或水準(zhǔn)儀 檢杳2水上無掩護水 域單排樁、邊 樁2001用經(jīng)緯儀或拉線 用鋼尺量縱橫兩 方向，取 大值群樁的中間 樁3003垂直度1%每根樁(抽查10%且 不少于

35、3根1吊線用鋼尺量5.2質(zhì)量控制措施孔底的沉渣必須清理。清孔后的沉渣厚度嚴(yán)禁大于50mm。鉆孔時保證泥漿質(zhì)量，保持孔內(nèi)外水位差，發(fā)現(xiàn)有漏漿漏水時，及時找出原因，及時處理。單根灌注樁的混凝土必須連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。每孔實際灌注混凝土的數(shù)量， 嚴(yán)禁小于計算體積。鉆孔中應(yīng)根據(jù)土質(zhì)控制好鉆孔速度，及時調(diào)整好泥漿稠度，避免出現(xiàn)塌孔等事故。鉆孔中及時下放護筒，注意檢測位置的正確性，出現(xiàn)偏差時要及時調(diào)查原因，并采取相 應(yīng)措施糾偏。鋼筋焊接連接時注意檢查焊縫質(zhì)量，焊工及焊接材料要先得到批準(zhǔn)方可操作，焊完后 檢查焊縫。灌注樁的樁頂標(biāo)高要符合設(shè)計要求，灌注樁頂部浮漿和松散的混凝土鑿除干凈。用于灌注樁混凝土

36、強度評 2組。鉆孔時要注意做好原始記錄。(9)定的標(biāo)準(zhǔn)試件，每根樁至少留置采用超聲波檢測法對每根灌注樁樁身混凝土完整性進行檢測。經(jīng)有關(guān)部門檢測驗收合格 后，方進行下道工序的施工六、機械設(shè)備配置混凝土拌和站1套地泵1套攪拌車2輛打樁船(粵工樁6)1艘600HP拖輪1艘1000t方駁1艘50t吊機1臺300Kw發(fā)電機1組沖鉆機(配泥砂泵)8套泥漿船2艘七、HSE保證措施7.1 灌注樁施工風(fēng)險分析工作內(nèi)容風(fēng)險描述后果安全措施整個施工 過程落水淹溺人身傷害培訓(xùn)正確穿戴救生衣分頂防護不足人身傷害正確防護PPE分頂中暑職業(yè)病輪班作業(yè)，合理安排作業(yè)時間分頂設(shè)備管理 及操作油料泄漏污染環(huán)境專區(qū)保管/加強保護與

37、管理/化油劑清 除燃料起火污染環(huán)境/財產(chǎn)損失嚴(yán)禁吸煙/警示標(biāo)志/配備滅器分頂救生設(shè)備不足救援不及時/淹溺配備足夠的救生設(shè)備或器材船舶定位纜繩斷裂機械傷害加強船舶索具的檢查船只相撞機損事故加強瞭望,加強信號交流走錨定位不準(zhǔn)/機損事故定位拋錨后要系固纜索移船吊樁鋼絲斷裂/吊具斷裂人身傷害/機損事故日常保養(yǎng)、維修，加強檢查物件墜落人身傷害操作謹(jǐn)慎分頂手動工具的使用人身傷害正確使用工作內(nèi)容風(fēng)險描述后果安全措施移船吊樁鋼絲繩擺動傷人人身傷害/機械損害吊物時合理控制重心防止物件擺動分項工人肢體夾傷人身傷害謹(jǐn)慎操作/正確防護分項鋼管樁入龍高處作業(yè)/高處墜落人身傷害系好安全帶/分項鋼絲斷裂/吊具斷裂人身傷害/

38、機械損害在起重作業(yè)時要有專人指揮加強對索 具的保養(yǎng)維護及檢查穩(wěn)樁壓錘船只擺動影響打樁/機械損傷/人員傷害根據(jù)風(fēng)浪條件施工，保持船體平衡分項樁滑入水中財產(chǎn)損失/人身傷害將樁纜索系好并確認(rèn)分項樁錘脫落機械損傷/人身傷害加強對鋼絲繩的檢查/指揮信號清晰分項正常錘擊走錨定位不準(zhǔn)/機損事故定位拋錨后要系固纜索船員落水人身傷害穿好救生衣樁錘脫落機械損傷/人身傷害加強對鋼絲繩的檢查/指揮信號清晰分項船只相碰機械損失/人身傷害加強瞭望,加強信號交流樁滑入水中財產(chǎn)損失/人身傷害將樁纜索系好并確認(rèn)分項工作內(nèi)容風(fēng)險描述后果安全措施燒牛腿無保護裝置觸電確保安裝，并經(jīng)常對其進行檢查私拉電源觸電規(guī)范用電，用電必須由電工進

39、行 拉接用電不規(guī)范觸電由專職電工進行的用電拉接等氣割使用不規(guī)范灼傷嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行平臺鋪設(shè)吊機作業(yè)機械傷害對于起吊作業(yè)要安排專人指揮，起 重臂下嚴(yán)禁站人吊具斷裂吊具觸 底機械損傷人員傷害對于起吊作業(yè)要安排專人指揮，起 重臂下嚴(yán)禁站人手動工具的使用人身傷害所有的機具要定期檢測，對損壞和 不合格的機具要及時更新物件撞擊傷人人生傷害謹(jǐn)慎操作/吊物時合理控制重心 防止物 件擺動分項沖機就位及 沖孔鋼絲斷裂/吊具斷裂人身傷害/機械損害在起重作業(yè)時要有專人指揮加強對索 具的保養(yǎng)維護及檢查吊機作業(yè)機械傷害對于起吊作業(yè)要安排專人指揮，起 重臂下嚴(yán)禁站人電焊作業(yè)觸電按照操作規(guī)程操作施工沖錘搗振不均勻機械損傷

40、/人員傷害謹(jǐn)慎操作，對鋼絲繩進行日常檢 查。施工鋼筋籠制作無保護裝置觸電確保安裝，并經(jīng)常對其進行檢查施工私拉電源觸電規(guī)范用電，用電必須由電工進行 拉妾施工用電不規(guī)范觸電由專職電工進行的用電拉接等施工氣割使用不規(guī)范灼傷嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行施工搬運鋼筋及鋼筋籠人身傷害加強防護，謹(jǐn)慎操作施工鋼筋籠安裝鋼絲斷裂/吊具斷裂人身傷害/機損事故日常保養(yǎng)、維修，加強檢查物件墜落人身傷害操作謹(jǐn)慎分項吊機作業(yè)機械傷害對于起吊作業(yè)要安排專人指揮，起 重臂下嚴(yán)禁站人混凝土澆注空壓機在起動前未將 儲氣罐中的壓縮氣排 空機械傷害/人身傷害在每次啟動前必須將其排空并進行安 全確認(rèn)施工泵輸送口未對準(zhǔn)澆 注 點人身傷害加強信號

41、溝通，空壓機在未得到明 確信號前，不得泵送施工環(huán)保沖孔泥漿海域污染運泥駁船到指定地點排泥施工7.2、安全保證措施基以以上的風(fēng)險分析，特制定以下HSE措施7.2.1本分項工程的HSE組織機構(gòu)圖樁機沖孔班組匚程部主管鋼筋籠制作沖孔施工班組麟粵工樁6分項主管施工班組HSE經(jīng)理、項目副經(jīng)理專職HSE工程師項目經(jīng)理混凝十澆注安全組織結(jié)構(gòu)圖7.2.2安全保證措施一般要求1、進行進場前HSE培訓(xùn)，主要介紹該項目概況、施工地點及工程數(shù)量、范圍、工期、自 然條件、風(fēng)況、氣候。進場后，先熟悉附近的海域。2、對施工船舶進行檢驗，主要是救生系統(tǒng)和消防系統(tǒng)，要進行試驗或者一定的演習(xí)。3、船上必須有應(yīng)急預(yù)案圖和安全逃生路

42、線圖，且船員必須熟悉和操作。4、船舶必須持有有效的檢驗合格證（包括適航證書、船舶噸位證書、船舶載重線證書），船員必須持有有效的適任證書或船員服務(wù)簿，嚴(yán)禁低證書任高崗位。特殊工種必須持有有效的特種 操作證，船上主要有電工，修理工（氣焊工，電焊工）。5、進行安全技術(shù)交底，講解本施工項目存在的主要危險源和預(yù)防措施和糾正措施。即講解風(fēng)險分析。6、進場的員工要正確使用各種勞保用品，如戴好安全帽、穿好工作鞋和救生衣等等。上甲板 必須穿好救生衣。7、船上人員不得在班前喝酒，喝酒后6個小時不得上崗。8、海上持續(xù)風(fēng)力超過6級或其他惡劣天氣時，應(yīng)停止施工。對于技術(shù)管理的不符合安全要 求的指揮，船舶可以拒絕執(zhí)行。打

43、樁船夜間不安排工作。9、打樁船吊樁前方或者在吊物底下不得有其他船只，如有小船經(jīng)過，船舶需鳴笛示警并提示 離開，鋼筋籠吊裝亦如此。10、施工現(xiàn)場設(shè)船舶總調(diào)度，統(tǒng)一安排船舶的泊位和離靠順序。各船配備統(tǒng)一頻度的通信工 具。11、船舶防臺為項目部統(tǒng)一安排指揮，防臺錨地為就地防臺。船舶必須按照項目部指揮進行 防臺，不得拖延。12、在火炬棧橋淺水區(qū)域施工時，要注意潮水漲退時間，在低潮時防止擱淺，要經(jīng)常測量海 域的水深。13、錨纜和系帶“地龍”的纜索，應(yīng)有專人巡視警告附近來往的船艇及行人遠離纜索。在船 舶移動中，船舶及行人不準(zhǔn)在纜索上面或下面通過。7.2.3鋼護筒施工1、錨纜和系纜的布置一般要與船成正交（接

44、近九十度的直角），使船舶保持前、后、 左、右平衡移動，定位迅速。2、錨纜長度要根據(jù)現(xiàn)場和施工情況定，但一般不少150米。3、由于有帶纜，地牛的拉力不小于30噸。4、人員上下交通船必須小心謹(jǐn)慎，要符合交通船地上下船規(guī)定。5、吊鋼護筒和打鋼護筒過程中應(yīng)注意的問題移船吊樁及回移定位時，前中纜操作人員精神要集中，注意指揮人員的手勢、信 號和口令，及時調(diào)整松絞纜索的速度，注意前中纜的受力情況，以防斷纜和刮樁絞纜機操作人員在移船時要保持松絞纜平衡，使船舶平穩(wěn)地移動，以防樁在空中擺動。吊護筒時，船艏要對正樁地吊點（兩點）之間地中心，兩舷錨纜要受力均勻，以防起吊時因擺動和前后移動而碰撞駁船。立樁后移船，架頭指

45、揮人員應(yīng)加強與樁工指揮人員聯(lián)系，了解樁地入水長度及樁位地水 深，以免樁身入土后移動造成斷樁。移船定位時要緩慢移動，各纜索都要受力，松、絞平衡，不能松絞過猛，以防斷纜和碰 樁。護筒定位時，所有錨纜均需帶力，根據(jù)船長指揮進行微調(diào)，不能有松、有緊現(xiàn)象。樁 自沉及錘壓樁時，移船、樁定位下樁前地一瞬間，所有（一般為6條）錨纜均即將移船絞車剎車 剎死，以防走車造成打樁質(zhì)量事故。發(fā)現(xiàn)卷揚機剎車汽門液壓不同步等問題，要及時修理。打好后退船，要先緩慢松前中纜，在緩慢松后中纜，或樁工指揮人員根據(jù)樁位情況，通知 駕長松絞纜索脫離背板，待背板完全離開樁后才能加快移船的速度。在錘擊地過程中，應(yīng)巡視各纜索地動態(tài)，特別是在

46、俯、仰樁時，要認(rèn)真觀察前、中、后纜 地情況，發(fā)現(xiàn)走車、走錨、“地龍”松滑等現(xiàn)象時，應(yīng)立即停錘，盡快采取有效地安全措施解 決。打樁的過程中，嚴(yán)禁其他船舶靠離本船。每天工作完畢后，船舶應(yīng)與樁位、方塊及其他不能碰撞地物件保持7.2.4鋼筋籠施工1、鋼筋籠施工涉及到電焊和用電方面，故要有用電安全保證措施：所使用的電箱要有防雨措施，并注明責(zé)任人；電箱要有可靠的保護接零或保護接地措施， 嚴(yán)格執(zhí)行“一機一閘一漏一保護一箱”制度；所用電纜或埋入底下或架空。電工要經(jīng)常對線路作經(jīng)常性檢查，要及時發(fā)現(xiàn)沒有絕緣或裸露的地方，對插座等電工器具 要經(jīng)常檢查；手持電動工具要進行接零或接地保護。2、用氣安全氧氣瓶與乙炔瓶之間

47、保持一定的安全距離，一般在5米以上，在空間不足的情況下，至 少要保持3米以上。乙炔瓶要翌直放置，并且要裝有回火器。壓力表要保持完好。管線保證密閉，有老化的要及時更換。在管線與壓力表連接的地方要 保證密閉，在每次使用前都要進行檢查。7.2.5起重作業(yè)在吊護筒、安裝樁機和鋼筋籠過程中，使用起重船，采取如下措施1、必須有專門的其中指揮，要遵守“十不吊原則”，即指揮信號不明或亂指揮不吊；超負(fù)荷不吊；工件緊固不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全裝置不靈不吊；工件埋在地下不吊；光線隱暗看不清不吊；斜拉工件不吊；棱角物件沒有措施不吊；鋼水包過滿不吊。2、起重司機在操作中要注意以下幾點：起重設(shè)備必須由持有特種作業(yè)

48、操作證的人員操作；每班工作前進行一次空載試驗，檢查各部位有無缺陷，安全裝置是否安全可靠；與地面指揮人員進行充分的信息交流，吊車運行前，應(yīng)先鳴信號，禁止吊物從人 頭上駛過；起重機操作必須遵照穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理五個標(biāo)準(zhǔn)進行；當(dāng)?shù)踹\重物降落到最低位置時，卷筒上所存鋼絲繩不得少于兩圈；吊運接近額定負(fù)荷重物時，應(yīng)先進行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制 動裝置是否可靠。3、在作業(yè)過程中要注意以下幾點：1）起重臂下嚴(yán)禁站人，起重機在開動及起吊中的每個動作前，司機均應(yīng)發(fā)出信號，無關(guān)人員 應(yīng)離開作業(yè)區(qū)。起吊重物時，任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上；2）船舶等高架起重機，應(yīng)有可靠的避雷裝置；起

49、升卷揚筒上的鋼絲繩圈數(shù)，在任何吊重情況 下不得小于3圈；3）風(fēng)力大于6級應(yīng)停止工作，遇有大雪、大霧或雷雨時，不得露天進行起重工作。當(dāng)場地 照明不足時，應(yīng)停止起重作業(yè)；4）起重作業(yè)時，不要扳動支腿操縱閥手柄。如需要調(diào)整支腿，必須將重物放至地面，吊臂 位于下前方或下后方，再進行調(diào)整。重物作較大時間停止在空中時，駕駛員不許離開操縱室。5）操作應(yīng)平衡、和緩、嚴(yán)禁猛拉、猛推、猛操作，嚴(yán)禁帶載伸縮。6）起重機工作應(yīng)有統(tǒng)一的指揮和信號，指揮應(yīng)用旗和口哨進行，不宜單獨使用對講機指揮聯(lián) 絡(luò)。指揮人員應(yīng)由有經(jīng)驗的起重工擔(dān)任；7）起重機嚴(yán)禁同時進行三個動作。當(dāng)重物接近額定負(fù)荷時，每次只許進行一個動作。懸臂 式起重機滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降低起重臂；8）起重機工作完畢或正在工作中突遇停電，應(yīng)先將控制器恢復(fù)到零位，然后切斷電源；7.2.6混凝土澆注1、地泵應(yīng)有專人負(fù)責(zé)、維護、保養(yǎng)。2、地泵每次起動前要將儲氣罐中的壓縮氣排空，不許帶負(fù)荷起動。3、工作時發(fā)現(xiàn)地泵響聲異常，應(yīng)立即停機，找相關(guān)人員檢修。4、地泵輸送口要對準(zhǔn)澆注點，防止混凝土砰濺傷人7.2.7運載鋼護筒的駁船1、開工前應(yīng)檢查絞纜機機地冷卻水、潤滑油、液壓油是否正常，需加油地部位均要加油，檢 查剎車、離合器是否正常后才能啟動運轉(zhuǎn)使用。2、牙口、導(dǎo)纜孔地滾筒、滑轆要保持轉(zhuǎn)動。3、方駁裝載鋼管樁時不得