不斷軌動態(tài)電子軌道衡工作原理及運行常見故障及處理

1、 # 燃料運行分冊不斷軌動態(tài)電子軌道衡工作原理及運行常見故障及處理4.13.1概述動態(tài)電子軌道衡是進廠列車快速動態(tài)自動化計量的重要設(shè)備，適用于標準軌距四軸貨車的稱重，可對整列列車進行動態(tài)連續(xù)稱重，可實現(xiàn)自動稱量、自動運算、自動顯示，可對稱重結(jié)果進行時間、車號、毛、皮、凈重登記錄打印。我廠采用的是CU-100B不斷軌動態(tài)電子軌道衡。4.13.2結(jié)構(gòu)原理動態(tài)電子軌道衡由稱量臺面、傳感器及電氣部分組成。稱量臺面主要由計量臺、過渡器、縱橫向限位器，覆蓋板等組成。當被稱車輛以一定速度通過稱臺時，載荷由稱臺軌、主梁體傳至稱重傳感器。稱重傳感器將被稱載荷及車輛進入、退出稱臺的變化信息，轉(zhuǎn)換模擬電信號送至處理

2、器內(nèi)，將信號放大整理，A/D轉(zhuǎn)換后，輸送給微機，在預(yù)定程序下微機進行信息判斷和數(shù)據(jù)處理，把稱量結(jié)果從顯示器和打印機輸出。不斷軌動態(tài)電子軌道衡，沒有軌道沖擊，動態(tài)數(shù)據(jù)離散性小，重復(fù)性好，提高了過衡速度。尤其適用于繁忙線路，稱重軌和機械部分一體化，維護量小，故障率低，承力結(jié)構(gòu)傳力準確、沖擊小、傳感器不易受損。傳感器屏蔽在稱體鋼結(jié)構(gòu)中，抗干擾，防雷效果好，設(shè)有斷和過渡斷，提高了車輛送行的安全可靠。4.13.4設(shè)備規(guī)范安徽燃料運行分冊索安徽燃料運行分冊 綜合扌指標型號GCU-1OOB秤體碳鋼結(jié)構(gòu)整體秤臺基礎(chǔ)形式混凝土道床54米X3.1米臺面尺寸8x2.28x0.4額定稱重1001顯示分度值10kg最大

3、安全過載1501精度0.5%制造商武漢利德公司傳感器技術(shù)指標型號HBM401最大安全過載200%使用溫度范圍-20C+70C輸入阻抗6506Q輸出阻抗6101Q推薦激勵電壓24V極限過載400%制造商德國HBM儀表技術(shù)指標與功能型號LD-GCU型A/D轉(zhuǎn)換器位數(shù)高速16位使用溫度范圍-10C+55C相對濕度85%電源AC220V+10%15%功率80W制造商美國A/D公司武漢利德公司4.13.5運行與維護保持設(shè)備及周邊清潔，疏通排水孔，做好臺面防水防銹工作，防鼠滅鼠，以防咬線。檢查各螺栓有無松動和損壞，定期涂油保護，使其無銹蝕現(xiàn)象。每隔1一2個月對扣件進行一次加固，使扣件緊、密、靠牢，彈條、墊

4、片要平整。對碎石基礎(chǔ)衡區(qū)線路進行搗固，搗固應(yīng)由衡器中心線向兩頭各30米進行，搗固密實，搗固完后將道碴回填飽滿、平整，并做好記錄。根據(jù)過衡車輛運行的時速、數(shù)量、重量、運行方向，經(jīng)常檢查衡區(qū)段防爬穩(wěn)定性。在衡器同一位置的鋼軌與鋼枕上作出標記，標記之間錯移量(即爬行量)不超過2mm。(6)檢查傳感器是否發(fā)生位偏，傳感器線路有否損壞現(xiàn)象。(7)計算機要專人專用，除過衡軟件外，絕對禁止向硬盤拷入其它程序，嚴防計算機病毒的侵入，硬盤中的自動批處理文件、系統(tǒng)配置文件以及CMOS設(shè)置等不許更改，以防止系統(tǒng)環(huán)境發(fā)生變化，影響軟件運行。(8)所有軟件都應(yīng)做好備份，封好備用，存放在遠離強磁場的干燥場所,發(fā)霉、磁化都

5、會導(dǎo)致軟件載體數(shù)據(jù)的破壞。儀器的所有插接件都應(yīng)插接牢固，正常情況下，不要觸摸和拔取。硬盤在工作時(有指示燈,)不要重新啟動計算機(冷、熱啟動都不要進行)提供的220V電源要穩(wěn)定，采用獨立、專用供電電源。UPS初次使用時，請充電12小時，一旦市電中斷或超出電壓范圍187Vac242Vac7V)UPS即轉(zhuǎn)入電池供電狀態(tài)。請及時對計算機及其它外設(shè)作存盤應(yīng)急處理，然后關(guān)機，市電恢復(fù)穩(wěn)定后，及時開啟UPS。(13)操作人員應(yīng)掌握一定的計算機基礎(chǔ)知識，認真學(xué)習(xí)計算機、打印機、通道等的操作、設(shè)置及常見故障的排除，正確按照操作規(guī)程進行操作。(14)如出現(xiàn)異常，應(yīng)做好故障詳細記錄(時間、現(xiàn)象等)(15)為軌道衡

6、設(shè)備保險，以便在雷擊、火災(zāi)、盜竊等事件發(fā)生時減少損失。如遇雷雨,應(yīng)及時關(guān)閉設(shè)備、切斷電源。4.13.6操作規(guī)程進入稱重主界面先打開不間斷電源(UPS)十秒鐘后按先后順序依次開啟采集儀、打印機、顯示器及計算機，計算機正常自檢后自動進入稱重主界面。如在windows2000界面上，可雙擊電子軌道衡程序圖標進入稱重主界面。動態(tài)稱重在空臺面時按F5鍵或單擊進入動態(tài)稱重F5按鈕進入動態(tài)稱重狀態(tài)。b.過完衡后程序自動退出動態(tài)稱重；按Esc鍵或單擊退出動態(tài)稱重Esc胺鈕強行退出動態(tài)稱重狀態(tài)。關(guān)機首先，在稱重界面上按關(guān)機按鈕，等到出現(xiàn)“現(xiàn)在可以正常關(guān)機了。再依次關(guān)掉計算機、顯示器、打印機、采集儀、不間斷電源(UPS。(4)過衡事項a.杜絕過衡時停車、剎車、起動。過衡中停車或車已壓在衡器上再進入動態(tài)稱重時，過衡數(shù)據(jù)無效。此時過衡車必須退離衡區(qū)，在空臺面下重新進入動態(tài)稱重，重新過衡。c.過衡時，車輛盡量勻速行駛，8一18公里/小時過衡最理想。d.不允許車輛長時間停在衡上。(5)操作規(guī)范：a.控制室內(nèi)應(yīng)采取防塵、防潮措施。b.控制臺及計算機上不應(yīng)堆放雜物。c.非操作、維護人員不應(yīng)進入控制室。d.禁止非操作人員使用計算機或拷貝機內(nèi)軟件。e.禁止使用有毒或不明來歷的軟盤、光盤。f.不得隨意搬動設(shè)備和拆裝設(shè)備。操作應(yīng)按規(guī)程進行。停