A320系列飛行訓(xùn)練課程：動力裝置(CFM)非正常操作A

1、MENU非正常操作AMENU這是發(fā)動機不正常啟動的演示。 啟動2號發(fā)動機。不對，要啟動2號發(fā)動機，需將發(fā)動機方式選擇器轉(zhuǎn)到IGN/START（點火/啟動）位置。不對，要啟動2號發(fā)動機，需將發(fā)動機方式選擇器轉(zhuǎn)到IGN/START（點火/啟動）位置。 繼續(xù)啟動程序。MENU 不對，要啟動2號發(fā)動機，需接通2號發(fā)動機主控電門。 不對，要啟動2號發(fā)動機，需接通2號發(fā)動機主控電門。MENU不對，要熄滅主警戒燈，需單擊主警戒按鈕。不對，要熄滅主警戒燈，需單擊主警戒按鈕。由于沒有點火，警戒觸發(fā)，琥珀色警告信息和相應(yīng)的檢查單顯示在發(fā)動機/警告顯示器上。讀出故障標題。MENU在發(fā)動機面板上，琥珀色故障燈點亮，表

2、示自動啟動中斷。MENUFADEC（全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動機控制）自動切斷燃油，關(guān)斷點火并關(guān)閉啟動活門。MENU發(fā)動機/警告顯示器上顯示AUTO CRANK IN PROGRESS（正在進行自動冷轉(zhuǎn)）的信息，表示FADEC自動執(zhí)行冷轉(zhuǎn)。MENU自動冷轉(zhuǎn)結(jié)束。發(fā)動機/警告顯示器上的信息要求你證實自動啟動中斷。把桿飛行員會要求你做ECAM動作。 做ECAM動作。MENU不對，關(guān)掉2號發(fā)動機。不對，關(guān)掉2號發(fā)動機。當2號發(fā)動機主控電門斷開時，發(fā)動機/警告顯示器上的信息消失，并且故障燈熄滅。我們假設(shè)程序已完成。MENU現(xiàn)在我們來看一下發(fā)動機的另一種不正常操作。你是不把桿飛行員。一切正常 單擊向前箭頭觸發(fā)故障

3、。MENU我們在巡航過程中。ECAM發(fā)動機頁面自動調(diào)出。注意1號發(fā)動機滑油壓力閃亮。它提醒你滑油壓力處于正常范圍的較低端。MENUMENU不對，要熄滅主警告燈，需按下主警告按鈕。不對，要熄滅主警告燈，需按下主警告按鈕。.IF OIL LO PR 13 PSI :-THR LEVER 1. . . . . . . . . . . IDLE-ENG MASTER 1. . . . . . . . . .OFFENG 1 OIL LO PRMENU.IF OIL LO PR 13 PSI :-THR LEVER 1. . . . . . . . . . . IDLE-ENG MASTER 1. .

4、. . . . . . . .OFFENG 1 OIL LO PR紅色警告信息和相應(yīng)的檢查單顯示在發(fā)動機/警告顯示器上。1號發(fā)動機滑油壓力指示器以紅色顯示，表示滑油壓力太低。.IF OIL LO PR 13 PSI :-THR LEVER 1. . . . . . . . . . . IDLE-ENG MASTER 1. . . . . . . . . .OFFENG 1 OIL LO PR程序是關(guān)掉故障的發(fā)動機。你將在模擬機上操練該程序。我們假設(shè)程序已完成。MENU現(xiàn)在我們來看一下發(fā)動機的另一種不正常操作。你在地面上，一切正常MENU觀察如果滑油溫度高于正常范圍，滑油溫度指示呈綠色閃亮。ME

5、NUMENU不對，要熄滅主警戒燈，需單擊主警戒按鈕。不對，要熄滅主警戒燈，需單擊主警戒按鈕。當滑油溫度高于155攝氏度時，滑油溫度指示變成琥珀色。你將在模擬機上操練該程序或相似的程序。-THR LEVER 1. . . . . . . . . . . IDLE-ENG MASTER 1. . . . . . . . . .OFFENG 1 OIL HI TEMPMENU我們簡單地看一下其它的發(fā)動機不正常指示。 單擊向前箭頭觸發(fā)故障。MENUENG 1 OIL FILTER CLOGENG 1 OIL FILTER CLOG琥珀色警告信息顯示在發(fā)動機/警告顯示器上。讀出故障標題。ECAM發(fā)動機頁

6、面自動出現(xiàn)。滑油濾指示出現(xiàn)，并且相應(yīng)的滑油濾有琥珀色的CLOG(阻塞)指示。MENUENG 2 FUEL FILTER CLOGENG 2 FUEL FILTER CLOG燃油系統(tǒng)也可能出現(xiàn)同類信息。琥珀色警告信息顯示在發(fā)動機/警告顯示器上。ECAM發(fā)動機頁面自動出現(xiàn)。燃油濾指示出現(xiàn)，并且相應(yīng)的燃油濾有琥珀色的CLOG（阻塞）指示。MENU我們現(xiàn)在來看一下可能在ECAM發(fā)動機頁面上顯示的不正常指示的一些例子。MENU在啟動過程中，啟動活門打開，如果上游引氣壓力低于正常范圍，則指示變成琥珀色。注意：在啟動過程中可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象，但通常壓力會恢復(fù)正常。如果壓力一直很低，等待ECAM的指示。MENU在自動飛行一章中已解釋過ALPHA保護功能。不過你還是可以觀察到，由于獲得的N1大于油門桿極限N1，發(fā)動機的