道路排水工程施工方案

1、 道路排水工程施工方案工程概況 1 工程概況施工部署 2 施工進度安排根據(jù)本工程特點，經(jīng)分析：確保機動車道按期優(yōu)質(zhì)的完成，是整個工程能預(yù)期竣工的基礎(chǔ)。 3 主要施工機械的選擇本工程采用現(xiàn)場攪拌砼， 現(xiàn)場設(shè)砼攪拌站一座， 攪拌站內(nèi)設(shè)JZ500型硅攪拌機和HP800型砂石自動過磅配料機各一臺，其產(chǎn)出率為25M3/ 小時。鋼筋加工方面彎曲機、切割機各設(shè)一臺，對焊機一臺，電弧焊機一臺，另設(shè)一臺 JJM-2 型卷揚機作圓盤鋼筋的調(diào)直。土方機械選用6-8T、10-12T、15-18T壓路機各一臺，裝載機ZL50C、ZL40C 各一臺，反鏟挖土機WZ-100 一臺，推土機一臺，平地機一臺，自卸汽車四輛，機動

2、翻斗車二臺。.6 施工用電根據(jù)施工規(guī)范要求，本工程應(yīng)編寫專門的臨時用電施工組織設(shè)計，此部分施工要求另詳D 分部的內(nèi)容。.7施工用水施工用水量本工程最大用水量發(fā)生在砼施工期間， 高峰期主要施工項目每天用水量計算如果下表：項目工程量用水定額（L/m3）用 水 量Q1N1(L)硅澆筑、養(yǎng)護100m340000其它3000合計43000Q產(chǎn)K1Q1N1K2/8*3600=1.05*43000*1.5/8*3600=2.35L/S采用簡化計算方法，計算日施工量最大用水量Q1為：2.35L/S施工現(xiàn)場生活用水量計算高峰期施工人數(shù)120人計，每人每晝夜耗水量120L,則Q2=Q1N1K3/8*3600=12

3、0*120*1.5/8*3600=0.25L/S消防用水：施工現(xiàn)場不再另設(shè)。施工現(xiàn)場總用水量計算總用水量 Q=Q1+Q2=2.35+0.25=2.6L/S供水干管管徑選擇主干管選用DN=50MM ,基本上可以滿足施工需要。2.8施工準(zhǔn)備如能中標(biāo)，我公司在取得建設(shè)單位的配合下，將盡早做好以下幾方面的準(zhǔn)備工作：技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)建設(shè)單位提供的施工圖紙和地質(zhì)材料，組織有關(guān)人員熟悉圖紙，提出問題，參加建設(shè)單位組織的圖紙會審，并做好會審記錄。在本施工組織設(shè)計的指導(dǎo)下，進一步細化編制分部分項工程的實施 方案，保證各項工作的順利進行作好技術(shù)和安全交底工作，層層落實，并將書面交底存檔。物資準(zhǔn)備及進場根據(jù)施工進度計劃

4、，分階段提出材料、機具需用計劃，安排好進場時間。設(shè)備及材料采用汽車運至施工現(xiàn)場。選擇合格供應(yīng)商，組織好貨源，把好材料關(guān)。勞動力準(zhǔn)備及進場根據(jù)施工進度計劃，分階段提出勞動力需用計劃，組織工人進場。做好工人進場教育工作， 使工人嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。 對特殊工種進行上崗培訓(xùn)，無上崗證的禁止進場施工。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備約請設(shè)計人員進行現(xiàn)場測量交底， 按實際圖認(rèn)清實地水準(zhǔn)基點、 導(dǎo)線樁和栓樁做好“點之記” （樁位記錄） ，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，必須采取措施妥善保護，以免由于施工不慎而受損壞。根據(jù)設(shè)計圖紙和資料進行沿線調(diào)查并作好施工前的準(zhǔn)備：在施工范圍內(nèi)對施工有影響和需征遷的各種建筑物和構(gòu)筑物的確切位置

5、、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，需拆遷的各種公用設(shè)施的桿、線、管道和附屬設(shè)備的情況、類別和數(shù)量以及樹木、農(nóng)作物等的數(shù)量和情況，進行清點、丈量。對各種地下管線等隱蔽設(shè)施，必須按設(shè)計要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，查清具體種類、尺寸、位置、高度，重要管線應(yīng)插牌標(biāo)記，并要求所屬單位派人現(xiàn)場監(jiān)護，層層交代清楚，落實到具體單位和人員，并留原始記錄。復(fù)測縱橫斷面與設(shè)計圖進行比較， 并核對土方數(shù)量。 弄清沿線缺土、余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)度。查明沿線附近下水道管徑、 流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨時積水情況，以便做好施工期間排水措施。了解施工現(xiàn)場的給水、供電、電訊設(shè)備及場外運輸線路等情況。按施工

6、總平面布置圖的布置要求建立施工營地。3 主要施工方法及保證質(zhì)量技術(shù)組織措施施工測量建立施工控制網(wǎng)點根據(jù)已交驗的水準(zhǔn)點和道路施工平面圖上的坐標(biāo)位置、 基點及城市水準(zhǔn)點，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼尺進行網(wǎng)點的測量。建立全面的控制網(wǎng)點體系并繪制網(wǎng)點平面圖。測量器具應(yīng)在周檢期內(nèi)。施工控制網(wǎng)點和測量， 應(yīng)于城市水準(zhǔn)點進行測定結(jié)果比較， 角度閉合差值， n 為測點數(shù)；坐標(biāo)相對閉合差。導(dǎo)線、中線復(fù)測在原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時， 應(yīng)進行加密， 保證在道路施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點間能互相通視，并且復(fù)測導(dǎo)線時，必須與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。路基開挖前應(yīng)全面恢復(fù)道路中心樁， 并固定線路主要控制樁， 如交點、轉(zhuǎn)點、

7、圓曲線和和緩和曲線的起、訖點等?；謴?fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物（橋涵等）中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題及進查明原因。在施工過程中應(yīng)及時恢復(fù)路線中心樁。增設(shè)臨時水準(zhǔn)點查對復(fù)核建設(shè)單位所交付的水準(zhǔn)點，并盡可能與國家水準(zhǔn)點閉合，超出容許誤差范圍時應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。水準(zhǔn)點間距不宜大于 100m， 臨時水準(zhǔn)點的距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點為原則， 宜控制在 50m左右。臨時水準(zhǔn)點必須堅固穩(wěn)定，對跨年度工程或可能被移動的水準(zhǔn)點應(yīng)復(fù)核后方可使用。路基放樣定位在路基施工前， 應(yīng)詳細檢查、 核對縱、 橫斷面圖， 繪制詳細斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)進行復(fù)測， 同時提供給技術(shù)部門計算土方的挖填平衡方量。路基施工時應(yīng)根據(jù)設(shè)

8、計圖表和有關(guān)規(guī)定進行放樣， 包括路基底用地樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔距離不宜大于50m,樁上標(biāo)明樁號與路中心的填（+）挖（-）高度。機械施工中，應(yīng)在邊樁設(shè)立明顯填、挖標(biāo)志，并在不大于 200m 間 距段落內(nèi)，距中心樁一定距離設(shè)立控制樁。路基修筑在土方工程施工前應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根、 草根、 垃圾等物清理干凈。用石灰撒出路基開挖線和邊坡線。施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計排水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡或浸泡路床。路基挖方厚度小于 0.3 米采用人工開挖，厚度大于0.3米采用人工、機械相結(jié)合開挖。挖方機械施工

9、采用 WY1.0 反鏟挖土機一臺進行開挖。開挖出的土方如經(jīng)檢驗合格可用于路基填土的， 在運距 100m 內(nèi)可用推土機至填方區(qū)； 運距大于 100m 的則用自卸汽車運至填方區(qū)， 如不能用于填 土的則運至棄土區(qū)堆放。機械開挖接近設(shè)計標(biāo)高時應(yīng)設(shè)置臨時高程控制樁， 挖制開挖土面標(biāo)高， 防止超挖。 當(dāng)挖土接近路基底標(biāo)高時應(yīng)預(yù)留約 30cm 余土由人工修刮平整。對于超挖部份應(yīng)用同樣的土分層回填碾壓至設(shè)計標(biāo)高。路基挖至設(shè)計標(biāo)高后用 1518T 壓路機進行碾壓34 遍， 使其密實度符合設(shè)計要求。場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖臨時性排水溝。路基回填與平整填土前， 原地面的草皮、 樹根、 垃

10、圾、 淤泥及其它雜務(wù)應(yīng)清理干凈。對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面用推土機大致找平。填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮的土及腐殖土；土壤過濕或過干，應(yīng)進行翻曬或加水拌合使其接近最佳含水量， 較大土塊打碎以利壓實。按測量樁撅線位填土，并經(jīng)常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢驗壓實度。 洼地排水清淤后原地面以上 60cm 應(yīng)用履帶排壓， 每層 壓實厚度不超過20cm。為保證邊坡堅實，填土寬度每側(cè)應(yīng)適當(dāng)寬出設(shè)計要求30cm,以利壓實。填土接近路基高度時，給高拉線要求坡度進 行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排水雨水，填土表面可成橫坡。使用自卸汽車運土要設(shè)專人檢驗來土質(zhì)量、 數(shù)量符

11、合工程要求并按指定地點卸土、攤平，并用標(biāo)釬控制填土厚度，每層虛鋪厚度控制在30cm， 并且橫斷面上自中線向兩側(cè)留設(shè)2%的橫向坡度，以利雨天排水。實行分段循環(huán)流水作業(yè)，填土段長度應(yīng)根據(jù)日進土量確定，填土、翻曬、碾壓、檢驗循環(huán)流水作業(yè)，層次分明，不得混淆，以免影響工程質(zhì)量或因土壤含水量大影響工程進度?；靥钔聊雺涸谶M行回填土碾壓前應(yīng)根據(jù)不同的土壤類別取樣作標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，以求得各種土質(zhì)的最大干密度和最佳含水量，作為檢驗各種土質(zhì)填土實度的依據(jù)，并且選取一段路進行試壓，找出土的最佳含水量和壓實遍數(shù)。以便大面積施工作準(zhǔn)備。本工程選用68t壓路機進行預(yù)壓整平，1578t壓路機進行壓實。壓路機碾壓路基時，應(yīng)遵循

12、先輕后重，先低后高，先慢后快以及輪 跡重疊等原則。具體如下：檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進行碾壓；根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行壓實。 若 控制壓實遍數(shù)超過10 遍，應(yīng)適當(dāng)考慮減少填土層厚度。壓路機開始碾壓時，均宜慢速。最快不宜超過4km/h ，碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。注意縱、橫疊壓接頭，必須重疊。橫向接頭對壓路機一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.01.5m,并達到無漏壓、無死角。3.3 基層施工底基層（級配碎石）根據(jù)試驗確定所用的級配碎石， 要求碎石清潔無土且符合下列要求：抗壓強度大于80Mpa;

13、軟弱顆粒小于5%;含泥量小于2%;扁平細 長石碎石小于20%;碎石規(guī)格為37cm嵌縫料為1.52.5cm,粗料 要多不宜扁細。本工程級配碎石采用中心站拌合法施工。級配碎石攤鋪：攤鋪虛厚度按設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù) 1.301.40； 攤鋪碎石應(yīng)按虛鋪厚度一次上齊避免多次找補； 用平地 機攤鋪時， 先用平地機刮平， 如路拱不合要求或稍有高低不平之處， 再用人工找平，由于平地機來碾壓。壓實系數(shù)比人工攤鋪應(yīng)略小，并應(yīng)注意平地機行走路線均勻一致。 以免造成不良的平整度； 已攤平的碎石，大小顆粒要均勻分布、虛鋪厚度一致，碾壓前應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?。級配碎石碾壓：碾壓以“先慢后快?，碾壓以“先輕后重”

14、為原則；碾壓輪跡應(yīng)有重疊，對雙輪壓路機為2530cm;碾壓自路邊開始向中央移動，路邊應(yīng)仔細，重復(fù)的碾壓，避免石料向外擠動，碾壓前先灑一次水，大約灑34kg/m2 ；先用68t 輕碾穩(wěn)定碎石，碾速宜慢， 約 2530m/min； 在碾壓 46 遍找補完成后， 換用 1518t重碾繼續(xù)碾壓，碾速加大至 3035m/min。隨壓隨灑水，每次用水量不多于1kg/m2, 一般碾壓610遍。如發(fā)現(xiàn)碎石呈圓形或形成過多石屑，表明“過碾” ，應(yīng)將過碾部份碎石挖出，篩出細小石料，添加帶有棱角的新料再行碾壓。在輕碾穩(wěn)定過程中應(yīng)隨時檢查如發(fā)現(xiàn)有高低不平現(xiàn)象， 高處應(yīng)扒松整平，低處應(yīng)將表面石子扒松，添加相同碎石補平后

15、再行壓實。碎石壓好后應(yīng)先灑水，再撒布 1.52.5cm的上碎石，每100m2約 0.5m3， 掃漫均勻， 每碾壓遍后須灑水一次， 用水量不宜大于 1kg/m2。隨碾壓、隨掃漫、隨灑水、壓實度達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和碾壓開過無明顯跡時告成活； 未鋪裝路面前， 對已成活的碎石基層應(yīng)繼續(xù)保養(yǎng)，并不準(zhǔn)放行。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：表面應(yīng)壓實、平整、嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。用1578t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm;碎石基層允許偏差在國家規(guī)范允許范圍內(nèi)?；鶎樱?5%水泥穩(wěn)定碎石）本工程基層（ 5%水泥穩(wěn)定碎石）采用中心站拌合法施工。根據(jù)設(shè)計要求及所用材料經(jīng)試驗確定水泥、石料、水的用量。水泥穩(wěn)定碎石在中心站用強制

16、式攪拌機集中拌合： 在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前， 必須先調(diào)試中心站拌合設(shè)備， 使拌合的混合的顆粒組成、 含水量、 試件的干容量和強度等都要達到規(guī)定的要求。各種材料的質(zhì)量符合設(shè)計要求，配料要準(zhǔn)確；含水量應(yīng)略大于最佳含水量， 使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳含水量；拌合要均勻。當(dāng)原材料發(fā)生變化時，應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。用自卸汽車將混合料運至現(xiàn)場， 采用砼攤鋪機將其攤平、 整型，鋪攤時考慮一定的松鋪系數(shù)1.301.35。整形后立即進行碾壓：機械攤鋪整形時，用 1518t 壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，按由邊到中由低到高、重疊1/2 輪寬的原則進行碾壓， 在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓至達到的壓實

17、度， 并且無明顯輪跡時為止。一般需碾68 遍，碾壓速度先慢后快，頭 2 遍1.51.7km/h,以后用2.02.5km/h。根據(jù)使用的壓路機械，壓實厚 度可達到20cm,故一層即可達到設(shè)計標(biāo)高。工作縫處理采用同與壓實厚度同厚的木方做邊模進行處理； 水泥穩(wěn)定碎石施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫， 在必須分縫施工時， 縱縫 必須垂直相接，不應(yīng)斜接。碾壓完畢后應(yīng)保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護期宜不少于 7 天。養(yǎng)護應(yīng)及時，在碾壓結(jié)束壓實度檢驗合格后，立即開始養(yǎng)護。未鋪裝路面前，對已成活的碎石基層應(yīng)繼續(xù)保養(yǎng)，并不準(zhǔn)放行。3.3.3 路緣石路緣石的施工工藝流程為：測量放線-安砌一還土一勾縫一養(yǎng)護。測量放線： 校核道路中線并重新

18、釘邊樁， 在直線部分樁邊距為1015M ，在彎道為210M ，路口圓弧為15M。按新釘樁放線，在直線部分小線放線， 在曲部分應(yīng)用白灰粉劃線。在刨槽后安裝前再復(fù)核一次。并應(yīng)測出道牙頂面高程標(biāo)志。安砌：釘樁掛線后，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好；立緣石、平緣石的墊層用1 ： 3 石灰砂漿，勾縫用 M10水泥砂漿；砂漿攪拌好后均鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約 2CM ，按放線位置安砌路緣石；砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬約為1CM ，線條直順，彎道圓滑。還土：路緣石背后應(yīng)用石灰土還土夯實寬度不小于 50CM ， 高度不小于 15CM ，壓實度在90%以上。如發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或移動現(xiàn)象，應(yīng)即使修正；平石砌完后，內(nèi)側(cè)應(yīng)鋪石

19、渣，外側(cè)填土仔細夯實，避免平石傾斜或移動。勾縫：勾縫前， 先修整路緣石， 使其位置及高程符合設(shè)計要求。 瀝青路面的路緣石勾縫宜在路面鋪筑完成后進行。養(yǎng)護：道牙的養(yǎng)護期不得少于 3 天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防碰撞。3.4 砼集中拌合生產(chǎn)本工程砼采用集中攪拌砼施工。施工中要求做好以下工作：材料供應(yīng)根據(jù)施工進度安排， 做好砼材料供應(yīng)工作。 同時加強現(xiàn)場材料管理，防止雜質(zhì)混入砼材料中。材料采購時應(yīng)按我公司的要求，從合格供應(yīng)商名冊中選用社會信譽較好的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。過磅下料施工現(xiàn)場嚴(yán)格按試驗室簽發(fā)的砼設(shè)計配合比下磅下料，砼外加劑要指定專人負(fù)責(zé)按量投放。在開工前應(yīng)對過磅系統(tǒng)進行全面的計量檢測，使其精度在規(guī)范允許

20、偏差內(nèi)。為了使每個工作面的砼不形成施工縫，在砼試配時必須測定砼的初凝時間，項目主管工程師根據(jù)砼的初凝時間和砼的生產(chǎn)能力及澆搗一個施工面所需的時間確定砼施工的長度，并嚴(yán)格按該長度施工，同時要控制好砼面板的厚度和表面平整度。砼攪拌采用臥軸強制砼攪拌機， 攪拌要均勻， 攪拌時間為 1.52分鐘，不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象。開工攪拌第一拌砼前應(yīng)先用適量的砼拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定配合比進行攪拌。砼檢測在砼出口處或澆筑現(xiàn)場取樣進行試驗，取樣工作要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行，對試塊進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護后，及時進行砼試驗。砼運輸混凝土拌合物運輸采用機動翻斗車進行。運輸?shù)缆窇?yīng)平坦，暢通。運輸車裝運砼拌合物應(yīng)不漏漿

21、，應(yīng)防止離析。運輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足施工需要并稍有富余，以確保施工順利進行。保證施工工期措施工期控制的關(guān)鍵按施工進度計劃， 關(guān)鍵線路上的主要工作為： 施工清理及施工準(zhǔn)備一路基開挖一路面基層一路面附屬物一竣工清理。確保以上工 序按計劃完成是控制工期的關(guān)鍵。管理措施確保材料進場計劃的實施開工前， 組織專業(yè)人員編制各類物質(zhì)和半成品計劃， 專人負(fù)責(zé)落實采購工作，做到材料、半成品按質(zhì)按時適量供應(yīng)，杜絕由于物質(zhì)供應(yīng)而影響施工進度現(xiàn)象發(fā)生。圖紙會審后，立即組織人員按材料需用計劃采購材料，鋼材、水泥選用質(zhì)量比較穩(wěn)定的大廠家產(chǎn)品，并且做好質(zhì)量檢驗手續(xù)。按進度要求，有計劃、有秩序的做好現(xiàn)場材料供應(yīng)。確保勞動力計劃的實

22、施安排技術(shù)素質(zhì)好、 有類似工程施工經(jīng)驗的工人、 管理人員投入施工，施工人員使用我司的基本力量，全公司范圍內(nèi)統(tǒng)一調(diào)配，在專業(yè)工種和勞動力需要量等方面，滿足現(xiàn)場施工需要。按施工進度計劃和現(xiàn)場實際進度，控制勞動力進退場工作?，F(xiàn)場工人安排連續(xù)作業(yè)， 合理安排工序搭接。 加強工人生產(chǎn)和安全意識教育，通過宣傳，貫徹本工程的重 要性， 提出： 保質(zhì)量、搶時間、 出效益的生產(chǎn)目標(biāo)， 組織工人隊組之間進行勞動競賽。確保機械、機具的投入我公司優(yōu)先安排本工程需要的一切施工機械，力求提高施工機械化水平，滿足施工作業(yè)需要。公司本部機械設(shè)備倉庫隨時備各種施工機械，以便工程急用更換。做好現(xiàn)場設(shè)備維修保養(yǎng)，確保機械完好率和正

23、常運轉(zhuǎn)。確保工期保證措施得以實施為確保按期完成本工程， 在保證質(zhì)量、 安全的前提下， 認(rèn)真落實加快工程進度的具體措施，在環(huán)境條件允許的情況下，晝夜三班倒施工，推行“三定一獎”的承包辦法。在施工過程中，項目經(jīng)理協(xié)調(diào)、指揮、檢查，防止返工而影響工期，同時，項目部按日安排具體施工進度計劃，做到以日保旬，以旬保月，確?？偣て诎从媱澩瓿?。管理人員堅持每天下班前一小時開現(xiàn)場生產(chǎn)碰頭會，小結(jié)當(dāng)天工作情況和存在的問題，布置第二天的工作，及時解決施工過程中的矛盾，凡受客觀因素影響工程進度時，必須采取有力措施，及時補回來。保證施工計劃的實現(xiàn)。工期保證措施備料充足， 保證水泥、 砂和碎石等常用材料和鋼管及膠合板等周

24、轉(zhuǎn)材料的供應(yīng)，按施工總進度計劃的要求分批按期組織進場；半成品材料按材料計劃定貨生產(chǎn)，保證施工供貨及時。項目經(jīng)理部盡快完善施工進度計劃， 根據(jù)施工進度計劃編制月旬作業(yè)計劃，施工員按月旬作業(yè)計劃安排每天施工作業(yè)，認(rèn)真進行檢查落實。以日保旬，以旬保月，保證本工程施工總進度計劃的全面實施。各工序施工前一個月， 按需要提出材料計劃、 勞動力計劃、 具體施工方案。施工高峰期做好勞動力計劃安排，工程施工進入高峰期，及時組織各技術(shù)工種人員上崗，合理安排組織流水作業(yè)，確保施工進度。備足主要施工機械易損部件， 及時進行維修， 保證壓路機、 攪拌機等施工機械設(shè)備正常運行，提高施工速度。認(rèn)真做好隊伍的交接配合工作，提

25、高施工質(zhì)量，保證施工工期。合理配置各種施工機械，滿足施工工期的要求。保證工期質(zhì)量措施管理措施建立和健全質(zhì)量保證體系加強質(zhì)量體系的建設(shè)， 使之能有效地正常運轉(zhuǎn)。 項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)項目的質(zhì)量管理工作，施工隊設(shè)兼職質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)全隊的質(zhì)量檢測工作， 從上到下形成了一個質(zhì)量管理體系。對質(zhì)量管理人員我公司將對他們進行定期培訓(xùn)和考核，做到持證上崗。施工隊長是隊組里質(zhì)量管理工作的第一責(zé)任者，對施工隊組質(zhì)量負(fù)有全部責(zé)任，必須經(jīng)常會同隊組質(zhì)量檢查員，帶班師傅，組成檢查小組對全隊施工的工程質(zhì)量進行全過程的和全數(shù)的、反復(fù)的檢測進行技術(shù)指導(dǎo)，做到從嚴(yán)要求，項目質(zhì)量計劃要求達到優(yōu)良的分部分項工程，凡自檢質(zhì)量

26、達不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)的要及時進行返工修整，直達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。分部分項工程進行全數(shù)的、細致的復(fù)檢，核實施工隊組自檢情況，以確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。確保進場物質(zhì)的質(zhì)量工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)， 物質(zhì)供應(yīng)的質(zhì)量是關(guān)鍵， 在材料采購上， 我司實行實行公司與項目的雙重把關(guān)制度，工程上的大宗材料、成品、半成品、構(gòu)件及設(shè)備，必須要求供方提供產(chǎn)品樣品及出廠合格證，實驗室按規(guī)范抽樣試驗， 對特殊材料必須送市檢測中心進行試驗，通過試驗數(shù)據(jù)及上述提供的資料，選擇最佳的供貨單位。進入現(xiàn)場的材料， 項目部人員必須配合公司工程技術(shù)質(zhì)量安全部門按照分部分項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格進行檢測試驗并加強材料進場驗收工作，凡進場的產(chǎn)品與樣品質(zhì)量不符合者，一概拒絕驗收

27、。嚴(yán)格工序管理對于每道工序施工，都要進行技術(shù)交底工作，堅持“自檢、交檢、交接檢”三檢制度，堅持上道工序施工質(zhì)量達不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，下道工序不得施工的原則，凡是在交接程序上出現(xiàn)了質(zhì)量通病或問題，項目經(jīng)理必須對交接人員進行追查，項目經(jīng)理不追查責(zé)任的，公司立即追查項目經(jīng)理責(zé)任。明確責(zé)任，提高管理、操作人員素質(zhì)為了提高項目管理的整體水平， 不斷提高施工人員素質(zhì)， 使質(zhì)量落實到實處，我們擬采取如下措施：每星期召開一次質(zhì)量例會，組織各有關(guān)管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)、法令、條例、規(guī)定及上級有關(guān)質(zhì)量文件，根據(jù)現(xiàn)場實際，學(xué)習(xí)有關(guān)圖紙及規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，匯報施工質(zhì)量情況及布置今后工作等。項目開工前， 由公司工程技術(shù)質(zhì)

28、量安全部門對現(xiàn)場管理人員進行班前技術(shù)交底及各種資料收集交底，能使每個工長對自己的責(zé)任、任務(wù)有清晰的認(rèn)識。項目經(jīng)理要安排時間讓工長、項目技術(shù)主管組織人員學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等，分部分項開工前，工長要對作業(yè)人員詳細清楚的進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作，無交底者不得進行施工。技術(shù)、質(zhì)量、安全管理資料與施工同步進行。技術(shù)措施本工程以創(chuàng)優(yōu)良工程為目標(biāo)， 針對工程的具體情況， 認(rèn)真做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作， 認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計意圖并做好圖紙會審工作。貫徹執(zhí)行國家頒布的現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、 操作規(guī)程， 以科學(xué)指導(dǎo)施工。對于施工所涉及到的各類技術(shù)參數(shù)如土的含水率、 壓實率、 砼配合比、材料檢驗等，我司將盡快派出

29、實驗員及早開始到現(xiàn)場進行實驗工作，依照科學(xué)數(shù)據(jù)進行指導(dǎo)施工，避免盲目施工或憑經(jīng)驗施工帶來的質(zhì)量問題和錯誤。積極開展樣板引路， 提高工程的一次成優(yōu)率， 提高整體質(zhì)量水平創(chuàng)出建設(shè)單位滿意的優(yōu)良工程?，F(xiàn)場施工的分部分項工程通過樣板，以設(shè)計、施工、建設(shè)單位共同確認(rèn)的樣板作為大面積施工和日后驗收的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，減少施工的盲目性。加強測量、 放線的復(fù)核工作， 確保中心線、 高程的精度在規(guī)范允許范圍內(nèi)。由于道路工程測量的工作量比較大且事關(guān)重大，此項工作尤其應(yīng)予以重視。消除質(zhì)量通病的措施及特殊工序施工注意事項全面質(zhì)量管理是企業(yè)質(zhì)量不斷改進和不斷提高的重要手段， 我司要求在該項目的施工中大力開展QC 小組公關(guān)活動

30、，通過活動達到消除質(zhì)量通病。針對道路工程普遍存在的質(zhì)量通病提出預(yù)防措施如下：建筑測量放線注意事項測量儀器、 量具要求定期進行檢定， 如自己無法檢定的要委托有資格的單位進行檢定，避免因儀器測量精度超差出質(zhì)量事故或返工。定期檢查各類水準(zhǔn)點是否遭到移動或破壞， 引用水準(zhǔn)點時要進行校核，導(dǎo)線要進行復(fù)核與閉合。在交驗水準(zhǔn)點時在認(rèn)真復(fù)核并作好記錄和實地查驗， 為我方測量放線打好基礎(chǔ)。土方開挖及回填的注意事項開挖基槽應(yīng)注意不得超過基底標(biāo)高。 如個別地方超挖時， 其處理方法應(yīng)取得設(shè)計單位的同意，不得私自處理?；坶_挖后應(yīng)盡量減少對基土的擾動。土方開挖宜先從低處進行， 分層、 分段依次進行， 形成一定坡度，以利

31、排水。砂礫回填前應(yīng)清除槽內(nèi)的雜物和積水，砂礫回填要分層進行，每層都要按規(guī)范規(guī)定灌水，用插入式振動棒及平板振動器振搗密實。. 4 成品保護措施土方開挖成品保護對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、 標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點等， 挖運土?xí)r不得碰撞， 并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、 水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點也應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正確。施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等， 應(yīng)妥善保護， 并應(yīng)及時報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意及處理方案，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線，造成嚴(yán)重事故。在土方開挖過程中及時做好邊坡放坡工作防止邊坡

32、坍塌造成事故；及時做好臨時排水溝，防止水浸路床。基層成品保護保證路基排水溝暢通， 防止雨水或積水浸泡路基。在未鋪路面面層之一前，對已成活的碎石基層應(yīng)繼續(xù)進行養(yǎng)護，并不準(zhǔn)車輛在上面通行。在下封層未達至足夠的穩(wěn)定和粘結(jié)力， 材料已經(jīng)養(yǎng)護到避免變形、泛油或礦料松散之前，完工的封層上應(yīng)禁止車輛通行。保證施工安全措施安全管理建立和健全安全保證體系公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任， 主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，工程項目經(jīng)理、施工員、工長負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，安全員對安全生產(chǎn)及施工員負(fù)督促檢查責(zé)任。公司與項目部、 項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有安全承包條款，安全承包條款必須與資金、工資含量掛鉤。項目經(jīng)理

33、部認(rèn)真執(zhí)行勞動保護方針、政策、法規(guī)、法令、規(guī)章制度及企業(yè)的決策等，對新進場工人進行安全教育，對特殊工種作業(yè)人員按規(guī)定選送去培訓(xùn)，堅持有證操作的規(guī)定，有權(quán)拒絕上級不符合安全的指令和意見，發(fā)生事故后應(yīng)立即采取措施，及時向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、 主管部門報告， 并進行傷亡事故調(diào)查取證， 堅持 “四不放過”原則，擬定整改措施，督促貫徹執(zhí)行。項目經(jīng)理部參加單位工程施工方案的編制， 貫徹計劃實施， 制定單位工程技術(shù)安全措施，組織各班組做好安全檢查工作，及時整改安全隱患，寫好安全日記，負(fù)責(zé)當(dāng)月的安全傷亡事故分析上報給分公司。安全事故的責(zé)任者， 除必須受到經(jīng)濟處罰外， 視責(zé)任輕重還要對其處以警告、嚴(yán)重警告、記過、記大過、

34、開除留用、開除等行政處分，情節(jié)特別嚴(yán)重的送司法機關(guān)處理。安全教育工人進場必須進行崗位安全三級教育，即必須進行分公司一級、項目一級、班組一級安全教育。新進場的工人隊組， 首先由項目經(jīng)理部牽頭， 技術(shù)質(zhì)安部講授安全生產(chǎn)常識和技術(shù)要求，治安由保衛(wèi)部負(fù)責(zé)，道德教育由工會負(fù)責(zé)，教育后辦理簽字手續(xù)。新進場的工人隊組到施工項目部施工前， 由項目部進行安全技術(shù)教育，具體由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，教育后辦理簽字手續(xù)。班組一級教育， 由主管工長具體負(fù)責(zé)， 教育內(nèi)容為事故教訓(xùn)及本工種的工作環(huán)境等，教育后辦理簽字手續(xù)。安全生產(chǎn)知識， 每年每個工種上一次安全課， 由項目管理科安排時間，由技術(shù)質(zhì)安科授課，經(jīng)考試合格后，方可上崗。每

35、年安全知識學(xué)習(xí)時間，專職安全員不少于 40 小時，其他管理人員不少于 20 小時。施工安全技術(shù)交底安全技術(shù)交底的安全技術(shù)措施要全面， 要有針對性， 并經(jīng)技術(shù)、質(zhì)安部門及分管經(jīng)理簽字、蓋章后，方可實施。各分項施工前， 由工長對操作人員進行安全技術(shù)交底， 交底內(nèi)容要全面，結(jié)合本工種及施工環(huán)境針對性要強，與操作人員辦理簽字手續(xù)。無安全技術(shù)交底就進行施工，要追究工長的責(zé)任。開工前分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、 施工方法、 安全技術(shù)措施等情況向項目負(fù)責(zé)人及施工員進行詳細交底。分部分項工種由施工員向各工種班組長進行安全交底。班組長要對工人進行施工要求作業(yè)環(huán)境和安全交底。安全技術(shù)交底的簽字手續(xù)必須由交底者和

36、接受交底者本人進行簽字，絕對不允許代簽。安全檢查公司對施工項目每月進行一次安全檢查， 檢查標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)部頒安全評分標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99進行，并進行復(fù)檢制度。項目進行日、旬檢查，并有記錄，整改應(yīng)做到“三定一落實” ，即定人，定時間、定措施、落實整改回訪。每次安全檢查， 施工項目經(jīng)理部必須及時整改安全隱患， 并作出書面報告送回公司質(zhì)安部。在上級部門的安全檢查中， 公司將根據(jù)各施工項目的檢查情況分別給予獎勵或處罰。班組安全活動班組的周安全活動日，由工長組織班組和安全員進行安全檢查，對存在問題提出整改措施及完成時間，凡不進行周安全活動的隊組，要追究工長和隊組長的責(zé)任。各施工隊組由隊組長組織隊員召開班前安全

37、會， 嚴(yán)格執(zhí)行班前安全檢查制度，做好班前檢查工作。特殊工種持證上崗特殊工種操作人員， 如電工、 機械工、 焊工等人員必須經(jīng)過地市級部門培訓(xùn)，在取得操作證后才能上崗。操作證兩年進行年審換證， 換證年審期限已滿， 未及時辦理手續(xù)的特殊工種人員，不得上崗操作。特殊工種的學(xué)徒，必須在師傅的直接指導(dǎo)下，才能進行操作。施工機具機具進場后， 應(yīng)細致檢查各部位和防護裝置是否齊全靈敏、 可 靠，然后進行啟動運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常經(jīng)機械員驗收合格后方可使用。攪拌機、 配料機進場， 安置地應(yīng)平整夯實牢固， 安裝完畢后交由“三機工”進行操作。所有施工機具的設(shè)備零件必須齊全良好，且有防護裝置。施工機械應(yīng)有防雨設(shè)施。開機操作應(yīng)穿

38、絕緣鞋、戴絕緣手套。機動翻斗車堅持定人、定機、持證操作，在施工現(xiàn)場行駛，應(yīng)注意周圍的道路情況，不準(zhǔn)盲目行駛，嚴(yán)禁超載行駛開野蠻車。在挖掘機、 吊車、 裝載機工作時， 嚴(yán)禁非操作人員進入其作業(yè)半徑內(nèi)。雨季施工措施氣象收集雨季施工應(yīng)專人負(fù)責(zé)氣象聯(lián)系，及時收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_天氣預(yù)報，以供施工參考。土方開挖應(yīng)做好防雨準(zhǔn)備，要確保排水設(shè)施的完好性。路基雨季施工措施雨季施工應(yīng)適當(dāng)縮小工作面，土方采用隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實的方法，盡可能當(dāng)天成活，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線大挖大填。路基填土每日完工前， 應(yīng)將表面整平作橫坡并壓實， 以避免積 水浸軟路基。填土施工中遇雨要立即用機械攤平排壓并留出橫坡或

39、將來土堆成大堆，存于高處，以免雨水浸泡。開挖路基應(yīng)在兩側(cè)路肩或人行道部位每隔適當(dāng)距離控出排水溝，以便雨水及時流入路外。取土坑及集中取土地段應(yīng)設(shè)排水設(shè)施和臨時交通道，避免雨后積水及影響汽車運輸，致使工程停工。填土施工中遇雨應(yīng)認(rèn)真貫徹雨季施工措施填土排壓，雨晴立即開犁翻曬，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。切可觀望等待，坐失良機?；鶎佑昙臼┕ご胧┝Ａ弦蠖讯汛嬗诟咛帲?并用防水雨布加以覆蓋， 以免雨水浸泡和便于雨后運輸及防止粒料含水量發(fā)生變化，材料堆周邊要有排水溝以便排水。預(yù)拌的碎石混合料，要邊拌和邊攤鋪，邊碾壓分段突擊成活；對已攤鋪好的混合料，要在雨前或冒雨進行初壓，雨停后再碾壓密實；如已攤鋪沿未

40、碾壓好的混合料遇雨，雨后應(yīng)封閉交通，晾曬至含水量適當(dāng)后再進行拌合壓實。. 4 砼夏、雨季施工措施砼夏季施工，當(dāng)砼拌合物溫度在 30 度時，砼的施工夏季施工規(guī)定進行：在砼拌合物澆筑中，應(yīng)盡量縮短運輸、攤鋪、做面等工序時間，澆完后及時覆蓋灑水養(yǎng)護。在攤鋪現(xiàn)場設(shè)活動遮陽棚。模板和基層表面在澆筑砼前應(yīng)灑水濕潤。氣溫過高時宜避開中午施工，可在夜間進行。雨后如拌合料遭遇雨水， 應(yīng)重做砂石含水量試驗和高速配合比通知單?，F(xiàn)場中、 小型機械必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚。 應(yīng)著重做好水泥等原材料的防漏、防淹。雨季施工要著重做好現(xiàn)場排水， 維護道路、 水泥等原料倉庫的防漏、防淹、電線浸水防漏電等工作。文明施工措施建

41、立和健全文明施工保證體系我司有完整的文明施工保證體系， 公司、 分公司兩級均設(shè)有文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并開展文明施工檢查活動。公司每季度、分公司每月進行一次文明施工工地檢查評比活動。項目經(jīng)理部將文明施工作為日常工作常抓不懈。防火安全措施不準(zhǔn)在臨時宿舍內(nèi)私自用電爐、電飯煲、電熱杯、煤油爐等，不準(zhǔn)私自亂拉亂接電燈，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用 60 瓦以上的燈泡。加強消防器材的管理、 維修和保養(yǎng)， 經(jīng)常保持完整好用。 木工 棚邊要配備數(shù)量適當(dāng)?shù)脑谑褂闷趦?nèi)的的滅火器。保持施工場工容貌整潔措施施工污水須經(jīng)沉砂井沉淀處理后才能排至場外指定地點。必須按當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門規(guī)定的地點傾倒建筑垃圾。項目經(jīng)理部定期對施工現(xiàn)場進行環(huán)保管

42、理檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。場內(nèi)建筑材料、 周轉(zhuǎn)材料和施工機械要有序放置， 要及時疏通排水溝，清除場地積水，防止蚊蠅孳生。在不影響施工前提下應(yīng)保持好施工現(xiàn)場周圍的樹木、 綠地、 草 地。工程竣工后要及時恢復(fù)場地，清理建筑垃圾，以便甲方及早 綠化。防止大氣污染、水污染和噪音污染水泥等粉細散材料， 要盡量封閉存放， 卸運時應(yīng)及時采取有效措施，減少揚塵。場內(nèi)道路、臨時堆場等采用硬地坪，防止揚塵。派專人負(fù)責(zé)灑水降塵。盡量減少攪拌站的灰塵。設(shè)沉淀池，使施工廢水沉淀后方可進入市政污水管線。職工就餐后， 剩余飯菜倒入專用垃圾桶， 并安排專人及時清理歸堆到臨地垃圾周圍站，減少食品腐壞臭氣的污染?，F(xiàn)場施工工具要

43、經(jīng)常檢查維修， 保持正常運轉(zhuǎn)， 采取有效措施盡量降低噪聲強度在建筑施工場界限值規(guī)定的噪聲限值等以內(nèi)。中午和夜間加班使用無噪聲源機具施工， 要遵守當(dāng)?shù)卣囊?guī)定，提前向環(huán)保部門辦理申報手續(xù)。管線、文物保護措施本工程是新建道路， 舊路面下原有城市雨水管、 污水管以及供電、通訊等線路。所以在施工前必須與有關(guān)部門進行現(xiàn)場了解情況，查閱有關(guān)資料，并與有關(guān)部門進行研究，商討出最佳的解決方案。在施工過程中， 最好是邀請有關(guān)部門人員在現(xiàn)場進行監(jiān)督、 指導(dǎo)，以便遇到意外能及時解決。如在施工過程中遇到文物古跡， 拆除前必須申報相關(guān)部門的批準(zhǔn)后方能拆除。必須依照相關(guān)部門拆除方案，以便妥善保護文物。10交通分流措施為了保證在施工過程當(dāng)中人、 車的交通分流， 確保交通秩序的井然有序，必須做到以下幾點：現(xiàn)場施工使用半副路面的施工方法。施工現(xiàn)場周圍必須搭鋼管架，外拉彩條布，以此隔開施工現(xiàn)場與人、車交通路線，確保安全。在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的條幅、標(biāo)語、警示牌、引導(dǎo)牌，確保交通的暢通。晝夜 24 小時現(xiàn)場派人值班，與交警一道維持現(xiàn)場交通秩序。11 現(xiàn)有樹木的保護措施本工程的現(xiàn)有樹木在不影響工程的前提下原則是不砍伐， 如要砍伐或遷移，必須得到有關(guān)部門的認(rèn)可和