深基坑專項(xiàng)方案樣本

1、*工程深基坑支護(hù)工程專項(xiàng)安全施工方案施工單位：* 有限公司編制：審核：審批：日期：目錄一、 編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。二、 編制原則及范圍 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。2.1 編制原則 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。2.2 編制范圍 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。2.3 安全目標(biāo) . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。三、 工程概況 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。3.1 、 建設(shè)地點(diǎn) : 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。3.2 、 建設(shè)規(guī)模 : 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。3.3 、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。3.4 水文地質(zhì)條件 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。四、 施工工藝及方法 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。4.1 工期計(jì)劃 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。

2、4.2 人員配置 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。4.3 機(jī)械配置 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。4.4 施工準(zhǔn)備 . 錯(cuò)誤 ! 未定義書(shū)簽。4.5 施工方法及施工要點(diǎn) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。4.6 施工方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。4.7 施工工藝及方法 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。五、 危險(xiǎn)因素辨識(shí)分析 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。5.1 危險(xiǎn)因素辨識(shí)分析的目的 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。5.2 危險(xiǎn)源辨識(shí)分析表 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。六、危險(xiǎn)因素分析及技術(shù)保障措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。6.1危險(xiǎn)因素分析 錯(cuò)誤味定義書(shū)簽。6.2技術(shù)保障措施 錯(cuò)誤味定義書(shū)簽。6.3雨季施工技術(shù)措施 錯(cuò)誤味定義書(shū)簽。七、安全管理措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽

3、。7.1安全管理組織機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤味定義書(shū)簽。7.2安全管理組織保障措施 錯(cuò)誤味定義書(shū)簽。7.3安全管理措施 錯(cuò)誤味定義書(shū)簽。7.4安全措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。7.5變形監(jiān)測(cè) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。八、文明施工 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。8.1文明施工措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。8.2環(huán)境保護(hù)措施 錯(cuò)誤味定義書(shū)簽。一、編制依據(jù)本工程施工圖紙、 設(shè)計(jì)文件、 招、 投標(biāo)文件、 合同文件。本公司所擁有的機(jī)械機(jī)具設(shè)備、 試驗(yàn)儀器設(shè)備、 施工操作技 術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察和對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)查咨詢的資料。 現(xiàn)行的國(guó)家及行業(yè)部門(mén)頒布的施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī) 程、工程預(yù)算定額、施工手冊(cè)等 *建設(shè)集團(tuán)有限公司 GB/

4、T19001-IS09001: 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證手冊(cè)及程序文件匯編。給水排水管道、渠工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-)二、編制原則及范圍2.1編制原則認(rèn)真貫徹執(zhí)行”安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。嚴(yán)格執(zhí)行各安全生產(chǎn)制度，現(xiàn)場(chǎng)施工以”誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各工序嚴(yán)把安全關(guān)。按照快速、優(yōu)質(zhì)、安全、文明的原則編制。2.2編制范圍本深基坑專項(xiàng)安全施工方案適用于本工程的所有給水、排水工程溝槽、橋涵的基坑開(kāi)挖施工。2.3安全目標(biāo)做到”四無(wú)一杜絕一創(chuàng)立”施工安全管理目標(biāo)。”四無(wú)”即無(wú)工傷死亡事故，無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi) 事故；”一杜絕”即杜絕重傷事故；”一

5、創(chuàng)立”即創(chuàng)立安全文明工程。貫徹”安全第一、預(yù)防為主”的宗旨，堅(jiān)持”安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”原則，確保人員、設(shè)備及工程安全。三、工程概況工程名稱：*3.1、建設(shè)地點(diǎn)：*距離*20km, 而本項(xiàng)目位于*中部，是*東西向、南北向主要的次干路之一 , 是 * 路網(wǎng)工程的主要組成部分。、 建設(shè)規(guī)模 :本項(xiàng)目分為東西段和南北段 , 路線總長(zhǎng) 7215.483m, 設(shè)計(jì)范圍長(zhǎng) 7084.481m, 為新建道路 , 道路紅線寬 40m, 設(shè)計(jì)速度 50km/h 。* 東西 段起點(diǎn)AKO+OOO起于火電廠附近，自西向東延伸，終點(diǎn)AK6+010.603終于 * 一級(jí)路 , 路線總長(zhǎng) 6010.603, 設(shè)計(jì)范

6、圍長(zhǎng) 5945.105m, 其中在 AK3+005處設(shè)置一座 4X 25預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋。*南北段起點(diǎn)BK0+000 起于 * 一級(jí)路電廠聯(lián)線 , 自南向北延伸 , 終點(diǎn) BK1+204.880 終于* 東西段 , 路線總長(zhǎng) 1204.880, 設(shè)計(jì)范圍才 1139.376m。本項(xiàng)目雨水排水箱涵 , 共 5313.0m, 其中 : AK3+260AK5+380 北側(cè) (YN77YN130)和 AK3+260AK5+700南側(cè)(YS78YS139) B*H=3.0m*2.5m 箱涵，共 4553m;在 AK0+050AK0+68(南側(cè)(YS1YS17) B*H=4.0*2.5m 箱 涵，共

7、630m;在 AK3+260雙孔箱涵 B*H=2-3.5*3.0m, 共 130m、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí) : 城市次干路道路紅線寬度 : 40m設(shè)計(jì)速度 : 50km/h道路橫斷面型式 : 兩幅路機(jī)動(dòng)車道數(shù) : 雙向 4 車道路面設(shè)計(jì)標(biāo)注軸載 : BZZ-100水文地質(zhì)條件地表水 : 東西走向的路段 , 其西段 AK0+000AK3+400, 在海水漲潮時(shí)常被海水淹沒(méi)，往東為低矮的小山包與沖溝呈洼地相間，低洼地段常積水成為魚(yú)塘。地下水：沿線地下水主要為上層滯水，賦存于上部土層的空隙裂縫中，水量少，分布不均勻，僅少量鉆孔有揭露，穩(wěn)定水位埋深0.3m3.4m, 標(biāo)高-1.5m7.8m。

8、主要由大氣降水補(bǔ)給，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)或向地下徑流排泄。上層滯水對(duì)道路施工影響較小，易于明排疏干。四、施工工藝及方法4.1工期計(jì)劃根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃要求，本工程雨水、污水工程施工計(jì)劃3月10日 開(kāi)工，8 月30日竣工，在施工期間按照施工斷面劃分，采用流水作業(yè)， 配備好機(jī)械設(shè)備、 人員、 備足材料，確保計(jì)劃的完成。4.2人員配置勞動(dòng)力計(jì)劃表項(xiàng)目單位數(shù)量備注管理人員人2測(cè)量員人2安全員人1特種作業(yè)人員人4運(yùn)輸司機(jī)人6基坑開(kāi)挖人8基礎(chǔ)施工人154.3機(jī)械配置主要機(jī)具設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格1挖掘機(jī)臺(tái)4PC2002自卸汽車臺(tái)6東風(fēng)3小型夯機(jī)臺(tái)2山推4電焊機(jī)臺(tái)4ZX-4004水泵臺(tái)612KW4.4施工準(zhǔn)備441現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，方便施工機(jī)械進(jìn)入施工 場(chǎng)地作業(yè)。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地下管線的物探，了解場(chǎng)地內(nèi)各種地下障礙物的情況，對(duì)地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除、改線或保護(hù)。4