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文檔簡介
1、道路停車位管理服務外包方案按照公司統(tǒng)一要求,項目部實行六層次的管理機制,管理運行 xx道路停車咪表泊位管理服務外包項目,管理層主要分為:、設(shè)立項督導,負責整體項目的實施計劃監(jiān)督;、設(shè)項目經(jīng)理,負責整體項目計劃、實施、調(diào)整、管理,負責 與委托方的日常業(yè)務聯(lián)系;、設(shè)立項目助理、人事專員負責員工的排班、社保、請示報告, 考勤記錄及具體任務的貫徹執(zhí)行;、設(shè)維修員、負責對咪表管理人員的日常管理和對咪表設(shè)備的 日常維護。、設(shè)安全管理員,負責責任區(qū)員工的職業(yè)道德教育、安全操作 知識培訓、實時監(jiān)管及應急問題的現(xiàn)場處置;、配置咪表管理組長,負責每日員工的班前會召集,問題檢查 詢問,上情下情通達,后進員工傳幫帶工
2、作。從而保證項目的管理、指揮、質(zhì)量控制要求在組織架構(gòu)上實現(xiàn)。3、項目具體實施方案第一階段按需制定人員招聘計劃我方接到招標方中標通知后7日內(nèi)完成隊伍的組建、人員培訓 和上崗前考核工作(特殊情況以合同或委托方的實際需求為準)。招 聘方法或渠道;主要是通過勞務市場、人才市場、街道社區(qū)招工渠道 進行人員招聘或委托方有遺留的咪表管理工作人員受托方全部接納。1)內(nèi)部調(diào)配(核心管理人員)A、公司擁有優(yōu)秀基層管理人員數(shù)十人,中標結(jié)果公示后,在配 備項目管理層的基礎(chǔ)上,如有需要公司可以從各團隊內(nèi)選拔優(yōu)秀管理 人員進入xx道路停車咪表泊位管理服務外包項目。B、公司實行實地人員培訓制度,現(xiàn)行人員儲備庫存有后備管理
3、人員數(shù)十名。儲備人員都參加過公司的各項培訓課程,并對咪表管理 工作有很深的了解,并且邀請了江北區(qū)、海曙區(qū)經(jīng)驗豐富的咪表管理 員現(xiàn)場進行培訓,最終達到能夠獨立完成咪表管理工作。2)社會招聘社會招聘主要是招聘監(jiān)督員和一般管理人員。公司在招聘時會同 時采用一種或幾種方式進行人員招聘工作。A、通過當?shù)厝瞬沤涣骶W(wǎng)站或相關(guān)網(wǎng)站發(fā)布招聘信息,主要人才來 源于有一定的工作經(jīng)驗或“從事過相關(guān)行業(yè)管理人員”。B、通過當?shù)鼐蜆I(yè)管理服務處實行招聘,人員主要來源于本地區(qū)的 “40-50”下崗或失業(yè)人員。C、通過當?shù)孛襟w(主要是報紙)發(fā)布招聘信息。D、通過當?shù)芈殬I(yè)介紹所實行招聘。所有人員在報名時填寫應聘人員登記表,在經(jīng)過
4、面試、政審、培 訓和考試之后方才錄用。3)人員招聘基本要求人事管理人員條件要求:大專以上學歷,以人力資源管理、文秘、 計算機及相關(guān)專業(yè)為主;年齡:30-40歲之間;性別:不限;要求: 對工作熱心有耐心;能適應工作的時間調(diào)配,可就近安排工作地 點;有較強的責任心,良好的溝通能力;能服從公司安排的人員。咪表管理員條件要求:中專、高中及以上學歷,xx大市區(qū),xx戶 籍優(yōu)先;復退軍人優(yōu)先。年齡:20周歲以上,45周歲以下。性別: 不限。健康狀況:身體條件能適應全天候連續(xù)戶外巡查值勤,無 明顯身體缺陷。其他要求:作風正派,有吃苦精神,有為社會服 務的職業(yè)道德。無犯罪記錄和明顯不良嗜好。項目管理人員條件要
5、求:熟悉“咪表泊位停車”系統(tǒng)平臺,3年 及以上“管理經(jīng)驗”或社會、團體優(yōu)秀人士;專業(yè)本科或大專以 上學歷;性別:男;其他要求:具有良好的職業(yè)道德,工作責任 心強,有較強的溝通、執(zhí)行和管理應變能力。項目助理:大專以上學歷,從事過銷售助理或統(tǒng)計類工作者優(yōu)先考慮,做事認真、細心、負責的態(tài)度,具有服務意識,能適應較 大的工作壓力,機敏靈活,具有較強的溝通協(xié)調(diào)能力,能完成領(lǐng) 導交代的工作事項。安全管理員:工作職責:按照設(shè)備要求,執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)計劃;負 責設(shè)備的日常維護保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,并按照工作流程及 時處理發(fā)現(xiàn)的問題;對設(shè)備操作員進行檢查監(jiān)督,糾正不規(guī)范操 作,保障設(shè)備的安全使用;定期對新老員工的
6、操作進行技能指導 培訓;組織設(shè)備的計量工作;負責完成領(lǐng)導交辦的其他工作,積 極配合部門其他員工的工作。咪表維修員:入職要求:25周歲以上,45周歲以下,高中及以學 歷,(無經(jīng)驗可帶薪培訓)電子電路、機械制造機械設(shè)計相關(guān)專 業(yè),有咪表設(shè)備維修保養(yǎng)以及設(shè)備管理經(jīng)驗者優(yōu)先錄取。 4)員工待遇、福利xx市xx咪表管理員待遇不低于xx市最低工資標準,并為員工 辦理五險一金的保障和人身意外險。在夏季露天作業(yè)的員工,公司按 照xx市規(guī)定的室外作業(yè)人員要求發(fā)放高溫補貼。公司還規(guī)定以上人 員工資、繳納的社保外,公司根據(jù)員工崗位需要配備員工工作服、勞 保護具、雨鞋、雨衣防暑藥品等用品。逢年過節(jié)公司發(fā)放過節(jié)費、節(jié)
7、假日禮品等。每月工作積極、主動、委托方或群眾反映比較好的員工 發(fā)放獎金評為“月度崗位明星”。并且每年年底根據(jù)員工必須發(fā)放年 終獎等福利。第二階段按方案對招聘人員進行培訓第二階段至招工期滿10天內(nèi),為人員培訓階段。詳見培訓方案: 員工咪表管理業(yè)務及管理制度強化培訓計劃方案。培訓目的:1、通過培訓,錄用合格人員,保證員工對此項全新工作快速了 解、接納和喜愛,咪表能夠按照標準和監(jiān)督要求,在其管理區(qū)域內(nèi), 進行有效刷卡提醒、刷卡監(jiān)督,講解、說服司機朋友按照規(guī)定機動車 停放到位,并按照規(guī)定刷卡和售卡。培訓考試不合格者不錄用。2、同時通過深入培訓增加了工作經(jīng)歷、經(jīng)驗,并主動的與屬地執(zhí) 法中隊執(zhí)法人員之間的
8、工作磨合和業(yè)務對接工作,加強咪表管理人員 和執(zhí)法人員之間的溝通和交流,保證“管理和執(zhí)法工作無縫對接”。xx鬧市區(qū)咪表管理員現(xiàn)場培訓會照片培訓方案:引導、觀察、提醒、勸說咪表管理工作日常工作介紹對在咪表泊位停車的車輛司機刷卡停車。引導司機注意周圍車輛、道路、人員情況,安全的將車輛停放在規(guī)劃的線內(nèi)。觀察司機停放車輛后是否會正確的使用咪表刷卡及咪表功能,對不自覺停車刷卡的司機朋友進行提醒服務或協(xié)助刷卡操作。提醒司機車輛停放后關(guān)好車門,攜帶貴重物品以免失竊。勸說工作人員發(fā)現(xiàn)司機朋友不主動刷卡或不按規(guī)定刷卡的行為,必須主動的進行勸說,讓其按照規(guī)定刷卡。對不予理睬或強詞奪理的人員可以通過匯報公司或報警處理
9、。刷卡操作步驟(參考咪表刷卡流程,具體以實際咪表型號為準);每個咪表管理前方相對應有2個車位。每次停車收費要進行兩次 刷卡,停、取車各一次。第一次打卡(車輛停入車位后)將卡插入咪表。選擇停車位置左右鍵,右側(cè)按右鍵,左側(cè)按左鍵。屏幕顯示依次為:卡內(nèi)現(xiàn)金(閃動三次)、限停時間(最高5小時,或卡內(nèi)余額計算)、請拔卡(咪表由紅盤轉(zhuǎn)為綠盤,拔出卡, 計時開始)。第二次打卡(車輛準備離開前)將卡插入先前停車的咪表。按下先前停車位的方向鍵(左/右鍵)。屏幕顯示依次為:停車小時、停車費、卡內(nèi)余額、請拔卡。咪表 由綠牌變?yōu)榧t牌,拔出卡。(具體根據(jù)咪表型號而定)駛離車位。咪表刷卡流程;每個咪表管理前方相對應有2個
10、車位。每次停車收費要進行兩次 刷卡,停、取車各一次。將泊車卡插入(或在感應器)咪表插口之前, 根據(jù)咪表上箭頭所指示確定泊車人的車屬左(或右)車位,并按下相 應的左(或右)按鈕確定,然后插入泊車卡(IC卡)。停車時間以 小時為單位,當咪表顯示所需要的停車時間時,立即將泊車卡抽出。 將泊車卡插入咪表插口之前,根據(jù)咪表上箭頭所指示確定泊車人的車 屬左(或右)車位,并按下相應的左(或右)按鈕確定,然后插入泊 車卡(IC卡)。(具體根據(jù)咪表型號而定)停車時間以30分鐘計算為單位,(期初15分鐘內(nèi)不收費)當 咪表顯示你所需要的停車時間時,請立即將泊車卡抽出。否則咪表將 繼續(xù)遞增顯示停車時間,并同時扣除相應
11、的金額,給您造成經(jīng)濟損失。當您認為原定停車時間不夠,需增補停車時間,請務必在第一次 打卡后30分鐘內(nèi)重復同樣的操作。此時原來所選擇的停車時間將被 保留,與第二次選擇的時間累加,超過30分鐘,如再次將卡插入插 口,請務必在咪表顯示泊車卡余值時立即抽出,否則,原選定的停車 時間將被刪除,咪表將僅存儲第二次插卡選擇的停車時間。咪表卡辦卡步驟(參考,具體以招標單位要求為準);可到管理單位指定地點咪表管理員處:如果是咪表管理員售出的咪表卡,管理人員必須 做好現(xiàn)金收入登記工作,出具相關(guān)發(fā)票,并及時上交管理公司。咪表卡收費標準;從2014年12月12日起,xx市對城市道路停車泊位、壟斷性質(zhì) 和公共(益)單位
12、配套停車場等實行政府定價管理的機動車停車位收 費 標 準 進 行 了 調(diào) 整。停車收費差別化管理促使車輛向道路外、地下及城區(qū)外圍分流。設(shè)置重點治堵路段日間計時由3 0分鐘縮短為2 0分鐘9個這治堵重點路段共有約3 4 0個停車泊位,約占市區(qū)咪表泊 位總數(shù)的1 5 %,日間計時由3 0分鐘縮短為2 0分鐘。按照這次調(diào)整后的計費標準,以地處治堵重點路段天一廣場邊的 開明街為例,如果停車2 4小時,一共需要14 2元錢(9 + 9 + 1 2X10+4)。而按照之前的計費標準,只需要80元錢(5 + 5 + 6X11+4)。也就是說,新政實施后比原來要貴6 2元。夜間收費標準不變有助于減輕老舊住宅小
13、區(qū)居民停車負擔此外,日間收費時段均提早半小時,夜間時段一級區(qū)域提早一個 半小時、二級區(qū)域和三級區(qū)域延遲半小時。區(qū)域B間收普 械 (15分鐘 免費)日間收費標準夜間收費 時段 (1段鐘 免費衛(wèi)小 時內(nèi)減半 娜)夜間收鶉標準 國車次)2小時內(nèi)小時外一級區(qū)域治堵重點7:3(b 仰知3元/4元, 網(wǎng)會忡19部(專)吹日7加 (含)7:3(b19:304元, 北分仲1哪堂)次日M。論)47:3(1- 19如2.57L/3。分針網(wǎng)M舍)t 日7A0(舍)12元/30會時祿杜機場僵享場胡泌超的分牌塞2d娘履皇用同24Wma祿杜機場僵享場胡泌超的分牌塞2d娘履皇用同24Wma不留過1。元/華忒 4元:j小盹
14、go元15訐1早次 8元j小時100元S元f小時1。元f小時150元1。無i ii咽2。元i小時3。Qi-贛4啊贛4啊2中廊4sJ W 8無W時6元每蜓8元,小時16元小時16。元2443盼鐘1U上244(衛(wèi)帥起全小時趣零Jir-30始羸虱而每小111元I小時座;S 加收(衛(wèi)帥起全小時趣零Jir-30始羸虱而每小111元I小時座;S 加收2元 113元博念p A;uu-22:mi 22:4M-ftnS:4M恥按小肘計畝I 24、肘挨小Kiflt I 2中i時4元 每小時 1充j小時炸慶加收3元 袒制翱E二樵區(qū)址 三遂廉4元 每小時1元/小時 不昭過J車戒陣次MB4n25元咪表卡充值方法;充值必
15、須到管理中心。(參考具體以實際要求為準)咪表常見故障維護;正確判斷咪表好壞的方法是:按下咪表按鈕,屏幕上顯示“請刷 卡”,說明咪表可正常使用。然后根據(jù)咪表操作指示刷卡,燈閃 表示刷卡成功。個別咪表如果按了按鈕后顯示屏沒什么反應,說 明該咪表有故障,如電量不足等。另外,應提醒司機切忌將咪表 卡放在車頭,遇到高溫天氣,由于在室外太陽直射下車內(nèi)溫度極 高,很容易導致咪表卡變形而無法使用。車主一旦遇到咪表故障 或咪表卡不能使用的情況,請立即咪表維修人員聯(lián)系。咪表泊位停車不刷卡罰款標準xx市城管局發(fā)布信息,中心城區(qū)將于2013年4月份起進行停車 秩序?qū)m椫卫怼T诘缆吠\嚥次徊话匆?guī)定時間、準停車型停放車輛
16、者 或者使用道路收費停車泊位不繳費的將被罰款一百元。針對強占車位,把咪表泊位當成免費停車位,還有的商家將其當 成了自己的私家停車位,長期占用公共停車資源,使這些道路停車泊 位的周轉(zhuǎn)率大大降低。針對目前存在的問題,xx市城管局將于2013年4月1日起對中 心城區(qū)停車秩序進行專項治理。本次專項治理主要針對公共停車場 (點)經(jīng)營中未按照規(guī)定報城管部門備案、未按規(guī)定收費、出售或者以 專用車位形式出租公共停車位、挪用公共停車位,以及使用道路咪表 泊位停車不刷卡等違規(guī)行為。道路咪表白天單次停車時限為5小時。這一時限的設(shè)定可以避免 部分車主因忘記二次刷卡而在結(jié)算時被無時限計時扣費;但咪表設(shè)備 自動停止計費也
17、意味著指示燈同時熄滅,如果繼續(xù)在原泊位停車而不 刷卡,也將被處一百元罰款。公司管理制度;遵守公司的工作時間安排:7: 30-22:30事假、病假請假制度:需提前一天告知組長換班制度:區(qū)域內(nèi)可換班。遲到罰款標準:工作時間不得遲到、早退。崗位職責要求;專業(yè)培訓統(tǒng)一著裝,掛統(tǒng)一上崗。主要職責是:對泊車駕駛員提供代售咪表泊車卡、指導正確使用 咪表卡方法、說明停車收費標準,引導車輛進出咪表泊車位、提 醒駕駛?cè)穗x車時保管好車輛及車內(nèi)貴重物品等4項服務。獎懲制度及考核辦法;考核實行平時抽查與定期考核結(jié)合的方式。平時抽查隨時進行, 定期考核分為季度考核和年終考核。季度考核每季度一次,共四次; 年終考核主要采取
18、聽取匯報、實地查看、勤務完成、走訪調(diào)查、委托 方反映等方法進行,在第四季度末進行。年終考核先由公司按咪表管理員工作考核評分標準自評后, 再由公司、項目部對咪表管理員工作進行考核、評定。考核內(nèi)容考核內(nèi)容主要包括內(nèi)部制度執(zhí)行管理、咪表刷卡情況、完成工作 質(zhì)量等3個大項14個分項。具體見咪表管理員工作考核評分標準??己擞嬁坜k法記分辦法員工工作目標考核得分由基本分和考核加分兩部分組成??己思?分部分,平時不進行計分,在年終考核時考評,每項加分不得超過該 項規(guī)定加分分值。綜合考核總分為100分。其中平時抽查占20%,季度考核占30%, 年終考核占50%。具體計分方法如下:平時抽查平均得分二每次抽查得分之
19、和:抽查次數(shù)季度考核平均得分二每次季度考核得分之和:考核次數(shù)年終考核平均得分二年終考核得分+附加分咪表管理員工作綜合考核得分二平時抽查平均得分X 20%+季度考核平均得分X 30%+年終考核平均得分X 50%。等級認定評價等級優(yōu)秀良好合格不合格綜合考核得分CN90CN80CN60C 59員工工作評價等級按綜合考核得分(C)劃分。制定考核細則如下:序號考核內(nèi)容分值及內(nèi)容1按時到崗10統(tǒng)一著裝10佩戴有效證件5儀表整潔52不離崗、串崗10遵守規(guī)章制度10不做與工作無關(guān)的任何活動53按規(guī)定發(fā)售泊車卡和提供票據(jù)10不得直接收取現(xiàn)金停車費104引導有序停車55確保咪表、咪表桿及周邊基礎(chǔ)等附屬設(shè) 施的完好
20、和清潔56道路咪表設(shè)施未能正常運行、損壞、被 盜等,在24小時內(nèi)上報57道路咪表桿不整潔、傾斜、周圍市政設(shè)施破損等,在48小時內(nèi)修復和清潔58咪表泊位標線淡化的應及時施劃明晰5處罰辦法:員工工作考核計扣以XX市XX為依據(jù),發(fā)生下列禁止行為的按以下規(guī)定另行處罰:因有責事件造成社會不良影響的,責任人每人次扣500元。 沒有執(zhí)行保密規(guī)定,發(fā)生擅自泄露信息的,每人次扣罰500元。將咪表設(shè)備私自拆解、私自送修、擅自修改功能配置、挪作他用的,每件次扣罰100元。書面考試、培訓小結(jié)。第三階段按初步人員分配方案進行人員配置,進入試運行階段, 培訓完成之后,根據(jù)甲方要求進入試運行階段。我公司將組織管理人員和組長
21、以全覆蓋為目標,根據(jù)工作時間 和各區(qū)域的巡查間隔密度完成和調(diào)整巡查路線編制,進一步 劃分責任區(qū)域,確定定量目標。半個月內(nèi)完成。由管理員以一帶三的方式帶領(lǐng)各責任區(qū)監(jiān)督員鞏固熟悉巡查 路線以及信息判斷,對咪表管理員作相應調(diào)整和再培訓。七 天內(nèi)完成。組織員工召開動員會,發(fā)放工裝和工作牌。A試運行階段正式開始,按正規(guī)要求、每月考核排名公示;每日 召開班后例會收集問題并及時解決問題。每半個月組織一次問題解答培訓會。第四階段正式實施第四階段為推動期,正是全面上線運行,全面運行驗收到合同期 滿階段。驗收、維護方案如下:正式運行前由市中心組織員工考試,挑選合格人員上崗,不合 格人員繼續(xù)培訓至合格為止。正式上線
22、后每月組織一次問題答疑培訓會。每周公示咪表管理員作業(yè)綜合評分,檢查一次管理員工作臺帳 記錄,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時解決問題。每個月按目標責任落實巡查考核,落實好常規(guī)長效管理維護培 訓。每月一次考核通知,項目部對照考核問題立即整改、進一步研 究提高質(zhì)量的辦法、措施。(二)管理方案作為專業(yè)咪表停車管理公司,我們深知要實現(xiàn)“人性化、職業(yè)化、 標準化、現(xiàn)代化、專業(yè)化”的咪表停車管理,必須建立科學完善的管 理體系。因此,我公司結(jié)合以往專業(yè)停車管理經(jīng)驗,結(jié)合本項目的實 際情況,特別設(shè)立了項目部的管理體系與管理制度,力求為本項目提 供完善、健全、科學的道路泊位咪表停車服務。1、管理服務目標咪表停車管理業(yè)為服務業(yè)
23、,“突破傳統(tǒng),追求卓越”是我們xx 市xx不斷努力的目標。我們擴大服務范圍包含“弱勢服務”、“敬 老攙扶”、“停車引導”、“協(xié)尋車輛”等創(chuàng)新服務工作,使咪表停 車服務不僅符合客戶的需求,更貼近時代服務的脈動。現(xiàn)特制定咪表 停車泊位管理規(guī)范,完善停車泊位安全管理,保障車輛停放安全,轄 區(qū)交通暢順,出入有序,防止事故發(fā)生。明確停車泊位管理的有償保 管責任及車位的有償使用,并向停車車主明確此關(guān)系。人員日常管理方案(1)在規(guī)定的管理時間內(nèi)落實好每個路段的管理人員配置,并加強對現(xiàn)場管理人員的管理,按規(guī)定統(tǒng)一著裝,舉止文明,佩戴有有效 證件,并保持儀表整潔;(2)所有人員遵守規(guī)章制度,工作時間不得擅自離崗
24、、串崗,不 做與工作無關(guān)的任何活動;(3)應按規(guī)定發(fā)售泊車卡和提供票據(jù),不得直接收取現(xiàn)金停車費, 引導市民朋友有序停車、文明停車的新理念。(4)工作時間為早上7:30-20:30,不得遲到早退。人員考核制度(1)各員工對所管轄區(qū)域內(nèi)的咪表進行管理,監(jiān)督、督促車輛刷卡停車,確保每個咪表泊位的刷卡率達到 2015年月刷卡率月刷 率70%,2016年及以后月刷卡率N85%。對于強占車位或不予刷卡的 人員進行勸說教導。(2)各區(qū)域人員到崗和離崗時必須檢查咪表是否正常工作,咪表 管理員在發(fā)現(xiàn)道路咪表設(shè)施未能正常使用、損壞等,應在24小時 上報,做好每時每刻是設(shè)備處于正常有效的工作狀態(tài)。(3)按規(guī)定現(xiàn)場管
25、理人員發(fā)售泊車卡(IC卡)并主動提供等額 票據(jù),不得拒售泊車卡。卡內(nèi)余額低于5元時(含卡內(nèi)余額5元)不 得拒退泊車卡內(nèi)余額,應主動解釋卡內(nèi)余額不足,會導致無法正常使 用的后續(xù)問題,對于強占車位的人員進行勸說教導。7:30-20:30所有人員正常上班期間服裝統(tǒng)一,本公司提供 統(tǒng)一服裝用于日常管理。遵守規(guī)章制度,工作時間不得擅自離崗、串 崗,不做與工作無關(guān)的任何活動。以確保上班時間內(nèi)對咪表泊車位的 監(jiān)督工作。具體獎懲制度及考核辦法;考核實行平時抽查與定期考核結(jié)合的方式。平時抽查隨時進行, 定期考核分為季度考核和年終考核。季度考核每季度一次,共四次; 年終考核主要采取聽取匯報、實地查看、勤務完成、走
26、訪調(diào)查、委托 方反映等方法進行,在第四季度末進行。年終考核先由公司按咪表管理員工作考核評分標準自評后, 再由公司、項目部對咪表管理員工作進行考核、評定??己藘?nèi)容考核內(nèi)容主要包括內(nèi)部制度執(zhí)行管理、咪表刷卡情況、完成工作 質(zhì)量等3個大項14個分項。具體見咪表管理員工作考核評分標準??己擞嬁坜k法記分辦法員工工作目標考核得分由基本分和考核加分兩部分組成??己思?分部分,平時不進行計分,在年終考核時考評,每項加分不得超過該 項規(guī)定加分分值。綜合考核總分為100分。其中平時抽查占20%,季度考核占30%,年終考核占50%。具體計分方法如下:平時抽查平均得分二每次抽查得分之和:抽查次數(shù)季度考核平均得分二每次
27、季度考核得分之和:考核次數(shù)年終考核平均得分二年終考核得分+附加分咪表管理員工作綜合考核得分二平時抽查平均得分X 20%+季度考核平均得分X 30%+年終考核平均得分X 50%。等級認定評價等級優(yōu)秀良好合格不合格綜合考核得分CN90CN80CN60C 59員工工作評價等級按綜合考核得分(C)劃分。處罰辦法員工工作考核計扣以xx市xx為依據(jù),發(fā)生下列禁止行為的按以下規(guī)定另行處罰:因有責事件造成社會不良影響的,責任人每人次扣500元。 沒有執(zhí)行保密規(guī)定,發(fā)生擅自泄露信息的,每人次扣罰500元。將咪表設(shè)備私自拆解、私自送修、擅自修改功能配置、挪作他用的,每件次扣罰100元。書面考試、培訓小結(jié)。制定考核
28、細則如下:序號考核內(nèi)容分值及內(nèi)容1按時到崗10統(tǒng)一著裝10佩戴有效證件52不離崗、串崗10遵守規(guī)章制度10不做與工作無關(guān)的任何活動53按規(guī)定發(fā)售泊車卡和提供票據(jù)10不得直接收取現(xiàn)金停車費104引導有序停車55確保咪表、咪表桿及周邊基礎(chǔ)等附屬設(shè) 施的完好和清潔56道路咪表設(shè)施未能正常運行、損壞、被 盜等,在24小時內(nèi)上報57道路咪表桿不整潔、傾斜、周圍市政設(shè) 施破損等,在48小時內(nèi)修復和清潔58咪表泊位標線淡化的應及時施劃明晰5儀表整潔5本公司對咪表管理人員實施月度考核,月度考核總分在85分以下的以200元的個人處罰,連續(xù)三個月獲得滿分的考核評為優(yōu)秀員工,額外分發(fā)獎金100元,連續(xù)5個月考核滿分
29、的員工額外分發(fā)200元的獎金予以鼓勵,考核制度適用所有員工,目的為員工之間相互學習,力爭做優(yōu)秀員工,為咪表管理提供更優(yōu)質(zhì)的服務。提供人員管理科學化應用軟件咪表管理人員系統(tǒng)科學化應用軟件,主要是實現(xiàn)對咪表管理人員的智能化管理。包括:人員管理、考勤排班管理、狀態(tài)監(jiān)控、巡更管理、預警管理、案卷管理、采集設(shè)備管理、臺賬管理、工作分析管理等。(1)人員管理該模塊主要用于咪表管理員的人員檔案建立、責任范圍權(quán)限管 理、考勤管理等方面的工作,使繁重的咪表管理員管理工作納入標準 化、信息化,利用先進的技術(shù)手段、明確管理員責任權(quán)屬管理、考勤 管理方面的工作壓力。主要包括:人員檔案管理、人員信息維護、責 任區(qū)域管理
30、提示等。(2)考勤排班管理因為咪表管理員隊伍龐大,如何保證排班工作的準確、有效、完 整,是咪表管理員管理的一大重點難點問題。排班管理子系統(tǒng)利用先 進的技術(shù)手段,通過與系統(tǒng)功能的緊密結(jié)合,解決咪表管理員排班工 作的難題。主要包括:智能排班管理與查詢、智能替班管理與查詢、 考勤查詢統(tǒng)計等。(3)咪表管理員狀態(tài)監(jiān)控領(lǐng)導登錄系統(tǒng)后,顯示全部咪表管理員當天的情況列表,可對咪 表管理員工作情況進行實時監(jiān)控,對于咪表管理員的各類預警信息能 直觀的從列表中獲取到,并可進行處理。如對超過責任區(qū)域的預警閥 值的管理員進行預警提示。(4)巡更管理子系統(tǒng)采取定人、定點、定時、定路線的方法對道路、街巷進行咪表位 置巡查
31、,按照責任網(wǎng)格定制巡更標志點。系統(tǒng)能夠記錄以下四種狀態(tài): 巡更成功、超出范圍、GPS未開啟、GPS未定位四種狀態(tài)。主要模塊 應包括:巡更點設(shè)置、巡更考勤管理、巡更軌跡展示等。巡更點管理系統(tǒng)通過本公司的計算機管理平臺,能夠?qū)浔砉芾韱T工作情況進行實時監(jiān)控:a咪表管理員的簽到(上崗)GIS監(jiān)控系統(tǒng);(案例)b咪表管理員巡查咪表情況管理采用新的管理理念,對咪表管理員現(xiàn)場路線設(shè)定巡更點,按照巡更點順序約束咪表管理員現(xiàn)場的巡查路線,保證咪表在有車輛停放的 情況下刷卡質(zhì)量。二土 |藝 E:|占丁 H*;|-:=? .|查詢工卡與ftSftHfi當天行i婭富當天JE南府長 4傾】瞬建更點 as11D011
32、:i :=F.SXB-:U:L5 C6!iTl !iXi9.13如白白1D02g;-卻.S3H-lj15 QBjOSjZL家界T.4L3心3-r1SKB-m-15 C6:4:54-4.6E45.M白45D01五糊Z3H-:U:L5 OE!ZZ!HZ9.6T.53了 D%白55D05五卻.SXB-m-15 C6歸皿G.39.03白6JD04:律-r1SKB-m-15 CfeKCO6L乩明白C1D04鴻F.SXB-:U:L5 C6!Z1.!LOS.1際6.H如白白B3D0231三糊S3H-lj15 QEilZL4.9B.LW3心LE-r1SKB-m-15 皿:耳!旬5t6.LL白L01DL1一糊Z
33、3H-:U:L5 0&:ZT!巽5.TZ1BJ1了 D%白:LLZD02皿二郴.sxB-m-is ce:蕓!ce6JL2T.33白12JDLQ-r1SKB-m-15 C6:41:Z?-B.55.”白C135DLL五糊Z3H-:U:L5 CEU44!矛5.AJ4-T.3L如白白L4GtWG.?TBB1S-4D03工”z-r1SKB-m-lS K:53.:LL7.1JS6.;3白1&1D07一糊Z3H-:U:L5 13&瘀明8.44tT.4了 D%白171D45-r107EZ&G.1Z5B.?4白到達咪表管理崗位的巡更點范圍,移動巡查系統(tǒng)自動上傳巡更信息:管理人員根據(jù)咪表管理員巡更狀況判斷管范圍內(nèi)
34、路線是否正常。a)咪表管理員巡更軌跡展示根據(jù)咪表管理員巡更情況,形象的在大屏系統(tǒng)上展示咪表管理員 上崗時間、巡查咪表車位車輛刷卡等的軌跡。點擊大屏系統(tǒng)的咪表管理員巡更演示,可以看到咪表管理員巡更 情況。整鼬 帥 據(jù)矗 黯懿 lif 整鼬 帥 據(jù)矗 黯懿 lif 褶禍 碧甜 命燃=,iUH 2353rz_削443制*1:l(EE郭Vk,歡財th:洲.響?顧)11漏imiSWE77?引心誥血1)鍬岬1】頊ii 渤mw-7wuirsiw)IK2,提IJHS2制芥-b)咪表管理員巡更統(tǒng)計對咪表管理員巡更整體情況進行統(tǒng)計,見圖。人員正常未巡更gps未開啟gps未定位超出范圍正確率張三8111167%李四
35、8111167%所有人員對咪表管理員巡更點的具體巡更情況,見圖。輪數(shù)12考勤日期巡更點12341月1日gps未開啟gps未開啟8:56超出范圍1月2日7:568:15gps未定位未巡更7:56gps未開啟gps未定位超出范圍咪表管理員巡更情況統(tǒng)計表根據(jù)咪表管理員的巡更點打點時間,對于未巡更、或者巡更輪數(shù) 未達到規(guī)定,按照曠到處理,從而對咪表管理員的考勤管理,統(tǒng)計表見圖。ST冊需端非研出,MMl(W】,泗勒I削呻,例ns 的ST冊需端非研出,MMl(W】,泗勒I削呻,例ns 的min MHH11 flfl嫩 m駒IFW 神如11HMli ffVHiWl! IMfci!則,啪5 的呻1IH!*!戲
36、6怡Ml。地加啪1【刑IK5 心的職I Wi*珂,御1洲巾附41MTM.I3樨11g淑di制E叫I鍵HI神卜4FdA毗MFjwEmW 刖畔itiW如 儷,|由性 MU-11! 燦網(wǎng)堿15MW.1i.1T g*冊瀕W UO 醐舊M WW-12B 涮時 rawijji go慚醐i抻 MN肥財 扣叫瑋H 醐,1仲 的11成郵叫加時些仙輜倒HA 仙燦同H15 理迎湖 瞄 Ml她同炳必頌網(wǎng)麗 1枷叫I蟠 M1H44郵 IgMV3 15恤例郵沖H軸MK 的融3財珂腳燦UH1機洲耶啪砰時域郵E枷帥耳;V!M伽嘔,Hh1,1浙1的浦Bff PEWBJ?n ui湘豚(5)工作臺賬記錄對每日工作臺帳進行記錄。主要
37、包括:每日咪表管理統(tǒng)計、每日 異常統(tǒng)計、管理員巡查日志、咪表管理員全息考評等。(6)咪表管理工作分析管理按周、月制定咪表管理案件量目標,統(tǒng)計分析各咪表管理員的工 作量情況,并提供咪表管理員個人查詢。(三)項目投入的保證項目實施的技術(shù)力量和人力資源公司在人力資源的補充上有強有力的保障,確保在經(jīng)營管理過程 中不缺崗不缺人、高質(zhì)量服務,并按照xx停車管理規(guī)定,持證上崗。公司根據(jù)咪表停車管理的要求,人員安排上按區(qū)域咪表停車位安排; 將集中區(qū)域主干道、車站、商業(yè)區(qū)、廣場等也列為重要管理區(qū);將節(jié) 假日、災害性天氣作為特殊管理時段,作好人員請假應急預案,以保 證在有緊急要求的情況下,監(jiān)督員能夠堅守崗位,確保
38、及時完成任務。4、人員職責本項目各部門人員配置及職責:本項目設(shè)項目督導一名,項目經(jīng)理一名,負責項目的日常運作, 管理下屬各部門,使之穩(wěn)定、高效地運作;同時協(xié)調(diào)好與上級主管部 門和相關(guān)部門的關(guān)系,完成主管部門下達的任務。本項目還擬設(shè)項目助理、人事主管、安全管理員、實施主管、維 修工各一名,并且我公司還預招咪表管理員85名,預設(shè)技術(shù)部和巡 管部來比較系統(tǒng)合理的組成咪表管理團隊。技術(shù)部:負責系統(tǒng)設(shè)備正常使用及簡單維修;定期維護咪表及電池充 電;保障系統(tǒng)的安全性,及時解決出現(xiàn)的問題;負責咪表數(shù) 據(jù)的收集、整理和處理;負責泊車卡制作、銷售、充值及故 障卡檢驗和處理。負責系統(tǒng)的宣傳;業(yè)務的拓展;咪表的使
39、用咨詢,解答用戶的問題;咪表收費路段的開發(fā);解決糾紛 及投訴。巡管部:現(xiàn)場監(jiān)管理人員由管理公司統(tǒng)一培訓、統(tǒng)一考核、合格上崗、 著統(tǒng)一制服、佩戴統(tǒng)一標志。三班兩運轉(zhuǎn),設(shè)汽車巡道員一 班,人員輪崗不固定。負責道路巡視,發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常 及時填寫報告單并上報技術(shù)部;指導泊車者使用咪表,解答 相關(guān)問題,泊車卡現(xiàn)場銷售和介紹售卡網(wǎng)點;對違規(guī)車輛采 取相應措施。5、人員結(jié)構(gòu)與素質(zhì)要求針對xx片區(qū)停車區(qū)項目的特點,在選派員工上的做法:管理隊員隊伍建設(shè)管理員隊伍要求具有大專以上學歷,5年以上停車服務行業(yè)的崗 位經(jīng)歷,具有豐富的團隊管理工作經(jīng)驗和較強溝通能力。員工隊伍建設(shè)內(nèi)部選撥員工,依托公司現(xiàn)有員工隊伍,選
40、撥部分優(yōu)秀人員組成 項目運營骨干隊伍,擬完新老員工的比例為2: 1。并且員工的知識 結(jié)構(gòu)高中以上學歷達到50%。其崗位平均工齡達到1年以上水平,具 備較強的日常管理能力和突出的應急處理能力,具有豐富的實際工作 經(jīng)驗。外部聘用員工,依托公司現(xiàn)有人力資源優(yōu)勢,重點突出大、中專 職業(yè)技術(shù)學校的應屆畢業(yè)生與復轉(zhuǎn)軍人這一主體,抽調(diào)公司現(xiàn)有部分 員工做為補充。實現(xiàn)服務團隊的人員合理構(gòu)成。6、管理人員培訓xx市xx有特定的培訓機構(gòu),積累了豐富的教學管理經(jīng)驗,并針 對行業(yè)特點,自編了停車管理員培訓教材,項目經(jīng)理培訓教材, 為培育和造就一支高素質(zhì)的專業(yè)化管理團隊提供了理論基礎(chǔ),在行業(yè) 培訓中起到了示范引路作用。
41、員工培訓圍繞繞“提高員工綜合素質(zhì),打造一流服務團隊”這一主線,以培養(yǎng)員工樹立“服務意識、窗口意識、標桿意識”為目標, 在充分利用公司培訓學?,F(xiàn)有教學保障能力的同時,突出行業(yè)服務特 征,突出停車區(qū)服務特點,突出禮儀服務特色,為實現(xiàn)一流服務水平, 創(chuàng)一流項目標準,提供最佳的人力保障方案而制定管理工作計劃。停車區(qū)常規(guī)培訓內(nèi)容簡表序號培訓知識培訓內(nèi)容1公司及行業(yè)基礎(chǔ)知 識1、xx市xx發(fā)展簡介2、xx道路停車咪表泊位管理服務外包項目情況介 紹3、停車行業(yè)基礎(chǔ)知識4、服務意識、服務規(guī)范和標準(含三方檢查)5、相關(guān)行業(yè)管理法規(guī)2專業(yè)培訓、課程設(shè)置1、停車場標準化管理(員工職責、工作制度、操 作流程及規(guī)范、
42、案例分析);2、智能化停車管理設(shè)備運用3、停車場票證管理(停車場財務管理、停車場票 證管理);4、車輛常識(車輛發(fā)展史、車輛標識、汽車基本 知識);5、交通法規(guī)(道路交通法、車輛指揮手勢、停車 場相關(guān)規(guī)定);3待崗實習1、熟悉主要工作及職責2、熟練服務區(qū)內(nèi)基本設(shè)施的維護使用方法3、熟悉停車場車輛進出道路狀況4、應急預安析處置方法及處理流程5、交通運營準入通用知識課程調(diào)整更新后內(nèi)容6、岡位必備技能知識復訓7、新技術(shù)、新設(shè)備、新設(shè)施的應用培訓8、變更的車主流程,服務規(guī)范和標準,應急預案;9、車主服務案例分析、安全案例分析;素質(zhì)提升類1、停車場服務技巧2、文化建設(shè)3、溝通技巧4、團隊建設(shè)(四)應急處
43、理方案1、按照統(tǒng)一管理、明確職責、管經(jīng)分離的原則,建立道路停車場 管理新體制道路停車由xx市xx市區(qū)道路交通綜合協(xié)調(diào)委員會實行統(tǒng)一領(lǐng)導 和管理,并負責制定道路停車場的管理政策、設(shè)置方案和委托經(jīng)營審 批,管理職權(quán)和經(jīng)營收益分配的確定以及協(xié)調(diào)監(jiān)督等工作。實行部門 分工負責:由市規(guī)劃局負責將道路停車場設(shè)置方案納入城市綜合交通 規(guī)劃;由市財政局負責道路停車場收費票據(jù)的統(tǒng)一管理和核發(fā),收費 的統(tǒng)一收繳并按批準的支出預算劃撥。2、按照總量控制、有限供應的原則,完善道路停車場設(shè)置機制2.1道路停車場設(shè)置條件:確保道路交通安全暢通;在賓館、飯 店等門前設(shè)置道路停車場應明確停車時段;在路外停車泊位或場地短 缺的
44、區(qū)域,采用咪表停車收費管理系統(tǒng);在公園、城市廣場和會堂等 公共場所周邊區(qū)域適當設(shè)置免費停車泊位和場地;在有停車需求的范 圍內(nèi),合理利用空間,劃定非機動車停車區(qū)。2.2道路停車場設(shè)置程序:由市交管局擬定道路停車場設(shè)置方案 (草案)后,會同市規(guī)劃局、市城管局、市園林局共同會審,同時按 規(guī)定期限向社會公告征求意見;設(shè)置方案(草案)確定后,市交管局 負責將設(shè)置方案(草案)、會審意見和社會征求意見一并上報市區(qū)道 路交通綜合協(xié)調(diào)委員會審議,設(shè)置方案經(jīng)市區(qū)道路交通綜合協(xié)調(diào)委員 會批準后,公布實施。根據(jù)批準的道路停車場設(shè)置方案,由市交管局負責到市城管局、 市園林局辦理挖掘城市道路審批、臨時占用城市綠地核準手續(xù);按道 路停車場設(shè)置標準,安裝道路停車場標志、公示牌和咪表停車計費管 理系統(tǒng),施劃停車標志標線,并負責投入使用的道路停車場設(shè)施的維 修。道路停車場設(shè)置調(diào)整程序:由市交管局負責對道路停車場設(shè)置 方案的定期評估,根據(jù)道路條件、交通流量和停車需求變化適時提出 調(diào)整意見,確需調(diào)整的道路停車場報經(jīng)市區(qū)道路交通綜合協(xié)調(diào)委員會 批準并向社會公布,確定調(diào)整的道路停車場由市交管局負責
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