鋼筋除銹方案

1、鋼筋除銹方案目錄第一章工程概況3第二章編制目的3第三章施工準(zhǔn)備4第四章施工方法4第五章質(zhì)量、安全保證措施5第一章工程概況青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心高鐵及地鐵站房等工程，其中高鐵部分為新建濟(jì)南至青島高速鐵路青島機(jī)場(chǎng)站工程，施工圖中起始里程為DK288+400，終點(diǎn)里程為右DK290+250,正線長(zhǎng)度1850米，高鐵站房建筑面積約73100of;地鐵部分為青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)軌道交通結(jié)建工程機(jī)場(chǎng)站及明挖區(qū)間工程，施工圖中8號(hào)線起始里程為右CK5+891.5,終點(diǎn)里程為右CK6+923.4,長(zhǎng)度約為1031.9米，市域快線起始里程為右CK0+000,終點(diǎn)里程為右CK0+508.4,長(zhǎng)度約為508.4米，地鐵

2、站房建筑面積約31000第二章編制目的因施工組織或節(jié)假日原因，現(xiàn)場(chǎng)部分鋼筋綁扎后不能及時(shí)隱蔽，造成鋼筋表面有輕微銹蝕現(xiàn)象。生銹的鋼筋不能與混凝土很好粘結(jié)，從而影響鋼筋與混凝土共同受力工作。若銹皮不清除干凈，還會(huì)繼續(xù)發(fā)展，致使混凝土受到破壞而造成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力降低，最終混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能下降結(jié)構(gòu)構(gòu)件完全破壞。通過現(xiàn)場(chǎng)查看，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋銹蝕主要變現(xiàn)為表面覆蓋氧化皮或銹跡瘢痕，并未發(fā)現(xiàn)片狀老銹，鋼筋銹蝕并不嚴(yán)重。為保證工程質(zhì)量，需在后續(xù)施工前對(duì)鋼筋進(jìn)行一定除銹處理。第三章施工準(zhǔn)備1、勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種名稱人數(shù)施工日期1鋼筋工52017年2月13S2017年2月20日后期根據(jù)實(shí)際需要安排除銹2

3、、材料準(zhǔn)備序號(hào)材料用具數(shù)量1鋼絲刷50把2毛氈50nf3榔頭5把4電動(dòng)鋼絲刷5把第四章施工方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，已澆筑碇部分的鋼筋適宜人工除銹。先用毛氈等覆蓋材料將鋼筋底部覆蓋，以防污染ii仝表面。對(duì)于被佐污染的鋼筋，除銹前將鋼筋上的佐漿使用榔頭敲打干凈后再進(jìn)行刷銹。然后于作業(yè)部位，使用鋼絲刷對(duì)浮銹進(jìn)行清理，至鋼筋表面黃色浮銹消除為止，部分鋼筋無(wú)黃色部位可不用刷。鋼筋除銹的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以露岀鋼材原材的金屬本色即可。對(duì)于生銹的原材、半成品或其他有條件的作業(yè)部位，可使用電動(dòng)鋼絲刷進(jìn)行清理。針對(duì)對(duì)于部分外露直螺紋絲頭，應(yīng)小心使用鋼絲刷順螺紋方向進(jìn)行除銹，不可破壞絲頭，以保證機(jī)械連接質(zhì)量。除銹后將毛氈內(nèi)碇

4、漿塊及鐵銹小心清理干凈。移動(dòng)至下一作業(yè)部位。注意除銹過程中要佩戴護(hù)目鏡及口罩,較高處搭設(shè)操作平臺(tái)確保安全施工。雨濕天氣不易除銹。除銹后的鋼筋應(yīng)盡快進(jìn)行隱蔽。第五章質(zhì)量,安全保證措施1、設(shè)立安全質(zhì)量管理小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，鋼筋工長(zhǎng)、質(zhì)檢員為組員。全面進(jìn)行事前計(jì)劃，統(tǒng)一布置;事中監(jiān)督，相互協(xié)調(diào);事后檢查，全程記錄,以達(dá)到設(shè)計(jì)和質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。、2、實(shí)行“三檢制度”和檢查驗(yàn)收制度，嚴(yán)格進(jìn)行除銹后的驗(yàn)收工作。3、所有配電箱、開關(guān)箱和電動(dòng)工具的使用應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，工具的電源線和插座應(yīng)完好無(wú)損，維修和保管由持證電工專人負(fù)責(zé)。4、經(jīng)過除銹處理的鋼筋設(shè)置專區(qū)堆場(chǎng)進(jìn)行堆放，距地面不彳氐于200mm。5、鋼筋堆放完畢后,應(yīng)使用塑料布進(jìn)行覆蓋，避免日曬雨淋，防止已除銹鋼筋再次產(chǎn)生銹蝕。6、對(duì)于除銹后已綁扎成型的