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文檔簡介

1、:號學:級班業(yè)專 ：名姓題目一二二四五六七八總分分數閱卷人、選擇題（每題2分，共20分）1、B 2、D 3、D 4、A 5、C 6、B 7、C 8、D 9、B 10、C一二、填空題（每空1分，共20分）一-1、110V控制電路準2、主電路、輪對、鋼軌、牽引變電所一3、列車控制模塊（VCMe）、事件記錄模塊（EDRM）、中繼模塊（REP）、輸入不輸出（I/O）模塊一4、停車狀態(tài)、允許開門信號5、啟動聯鎖6、制動指令、制動值參考7、列車有線廣播內8、過、欠壓保護、壓縮機啟動時間控制、系統(tǒng)高低壓力保護、過載保護、壓縮機低溫保護線三、判斷題（每題2分，共10分）1、， 2、X 3、， 4、X 5、X四

2、、簡答題（每題10分，共50分）、答：（1）、必須確保車輛處于受電弓降下，且沒有與其他輔助電源與車間電源輸入端相連接，并用電壓表進行測量確保無電壓后，方可進行操作。（2）、必須將隔離與接地開關置于接地位后，方可進行 PH箱檢修作業(yè)。2、答：（1）當母線高壓有電和司機控制器未鎖上或者高壓母線在司機控制器鎖上后一直保持有電狀態(tài)（2）輔助設備特別是輔助逆變器和蓄電池充電機沒有故障。在正常工作模式下所有的 AC和DC負載都得到供電。這種模式在3車單元和8輛編組列車中都可正常工作。3、答：(1)、客室照明系統(tǒng)：具備正常照明和應急照明兩種功能；(2)工作照明系統(tǒng)：包括司機室頂燈、司機室閱讀燈等；4、答：(1)風路原因。壓縮空氣質量欠佳，所含雜質、水分多，引發(fā)空氣管路 銹蝕、堵塞，風路不暢或不通。(2)電路原因。由于電路中元器件損壞、電路接觸不良等原因導致控制電無法 到達被控部件。(3)機械原因。機械卡位引起在壓縮空氣送到風缸后無法推動受電弓升起或升 不到位，如風缸、轉軸等部件的變形。5、(1)具有車載自動廣播、半自動廣播、人工廣播功能。(2)具有司機對講、乘客緊急報警對講、乘務人員車內通信聯絡功能。(3)具有廣播優(yōu)先級

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