地鐵土建項(xiàng)目-工程部工作年終總結(jié)

1、*軌道交通3號線一期工程SG-10標(biāo)2017年度工程部工作總結(jié)*軌道交通3號線一期工程土建施工項(xiàng)目SG-10標(biāo)段，為聯(lián)合體項(xiàng)目，包含*站、*站、*，其中*站和*由我公司承建，合同金額3.0億元，合同工期自2014年5月30日至2017年8月12日。*站由*省*建筑有限公司承建。一、項(xiàng)目基本情況*基本情況位于車站北路與三一大道交叉路口，車站沿車站北路呈南北方向布置。車站起點(diǎn)里程Y（Z）DK27+517.7,終點(diǎn)里程Y（Z）DK27+720.8。中標(biāo)價(jià)為11560.3019萬元。車站為地下單柱兩跨局部雙柱三跨的框架結(jié)構(gòu)，車站為地下2層島式車站，主體結(jié)構(gòu)長203.1m,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7m,采用明挖法

2、施工。附屬結(jié)構(gòu)包括2個(gè)風(fēng)亭、4個(gè)出入口、1個(gè)緊急出入口及兩個(gè)人防預(yù)留通道口。附屬結(jié)構(gòu)除4號出入口暗挖段外均采用明挖法施工。*站基本情況*站位于車站北路與晚報(bào)大道交叉路口北側(cè)，沿車站北路由南向北布置。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDK25+24.226至設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程右YDK25+209.226本站是與7號線的換乘車站，采用通道換乘，3號線在上7號線在下。中標(biāo)價(jià)為14338.8724萬元。車站為地下兩層兩柱三跨框架結(jié)構(gòu)，東側(cè)頂板外掛設(shè)備層。主體結(jié)構(gòu)長185ml標(biāo)準(zhǔn)段寬22.7m,采用明挖順作法施工。附屬結(jié)構(gòu)包括2個(gè)風(fēng)亭、4個(gè)出入口，1個(gè)外掛廳、其中3號出入口為遠(yuǎn)期預(yù)留。附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。二、會(huì)議重點(diǎn)工

3、作落實(shí)情況項(xiàng)目部根據(jù)公司年初、年中的系列會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)并完成落實(shí)。2017年涉及到本部門的重大會(huì)議包括：（1）公司綜合201767號關(guān)于下發(fā)工程數(shù)量、物資消耗、設(shè)備費(fèi)用動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)臺(tái)帳（試行版）的通知；（2）關(guān)于征集2017年度優(yōu)秀施工技術(shù)總結(jié)、技術(shù)論文、工法、QCM果的通知；（3）公司綜合2017119號關(guān)于開展“項(xiàng)目基礎(chǔ)業(yè)務(wù)強(qiáng)化月”活動(dòng)的通知；（4）*局安質(zhì)2017305號-關(guān)于落實(shí)股份公司要求開展2017年“質(zhì)量月”活動(dòng)的通知。關(guān)于工程量動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)臺(tái)賬的工作任務(wù)落實(shí)情況，由本項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)。每月10號上報(bào)上月截止10號的工程量動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)臺(tái)賬。包含設(shè)計(jì)數(shù)量、實(shí)際消耗數(shù)量、業(yè)主已簽計(jì)量、節(jié)超量、剩

4、余工程量。2017年，項(xiàng)目本年度完成技術(shù)性總結(jié)論文，如城市復(fù)雜環(huán)境條件下大型新老箱涵成功對接技術(shù)總結(jié)、大型深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)局部缺失的補(bǔ)救技術(shù)措施研究、地鐵明挖基坑常見開挖方式總結(jié)、復(fù)雜環(huán)境下地鐵車站由全蓋挖逆作優(yōu)化為明挖順做施工總結(jié)、居民密集區(qū)明挖車站硬巖開挖采用靜爆方案可行性分析、地下連續(xù)墻施工技術(shù)總結(jié)、狹長場地條件下明挖地鐵車站施工組織共7篇，QC成果地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制1篇；針對基礎(chǔ)強(qiáng)化月活動(dòng)，本部門已完成業(yè)務(wù)主管上一課的工作任務(wù)，針對基礎(chǔ)臺(tái)賬的填報(bào)對部門人員及現(xiàn)場工區(qū)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，及時(shí)準(zhǔn)確的完成臺(tái)賬填寫，對存在的問題及時(shí)梳理完成并上報(bào)公司綜合部。2017年9月份為年度“質(zhì)量月”，本

5、項(xiàng)目積極開展“質(zhì)量月”宣傳灌輸活動(dòng)，發(fā)動(dòng)項(xiàng)目及工區(qū)所有人員積極參與其中，并已完成活動(dòng)總結(jié)上報(bào)至公司工程部。三、本部門與其他部門對接情況部門業(yè)務(wù)情況工程部梳理過部門業(yè)務(wù)，通過業(yè)務(wù)清單羅列，并分工至具體負(fù)責(zé)人。清單項(xiàng)共50條，從周一至周日，從月初至月末，對應(yīng)著不同的工作內(nèi)容，每天的工作量繁多。內(nèi)業(yè)方面：1）公司、監(jiān)理、業(yè)主施工周報(bào)、月報(bào)；2）對上、對下計(jì)量；3）TC系統(tǒng)、工管系統(tǒng)錄入；4）工程量基礎(chǔ)臺(tái)賬；5）施工圖預(yù)算；6）圖紙會(huì)審；7）方案編制；8）節(jié)超分析；9）通知單回復(fù)；10）方案論證、首件驗(yàn)收等匯報(bào)等等。外業(yè)方面：1）現(xiàn)場周四聯(lián)合監(jiān)理安全及質(zhì)量大檢查；2）周日項(xiàng)目部各部門周檢查，工程部檢查

6、質(zhì)量控制方面，并做匯報(bào)；3）日?，F(xiàn)場質(zhì)量控制檢查，對不合格施工質(zhì)量下發(fā)整改單，或處罰通知單；4）收集工區(qū)檢驗(yàn)批資料、三檢記錄、一車一檢、施工日志等；5）周五組織項(xiàng)目部技術(shù)及其他相關(guān)人員會(huì)議室學(xué)習(xí)等等。工程部對接部門按頻繁程度依次為計(jì)劃部、物資部、安全部、實(shí)驗(yàn)室、測量班。與計(jì)劃部的配合主要在工程量臺(tái)賬、對上、對下計(jì)量、變更洽商等業(yè)務(wù)上。與物資部配合主要在材料節(jié)超分析上。與安全部配合主要是在方案及進(jìn)度上。實(shí)驗(yàn)室重點(diǎn)在材料送檢，出具檢驗(yàn)報(bào)告等。測量班需提供監(jiān)測日報(bào)等。部門主要困難及短板本項(xiàng)目部工程部一直處于23人的配置狀態(tài)。作為項(xiàng)目上的業(yè)務(wù)大部門，人員配置的確過少，且人員多數(shù)為剛畢業(yè)的實(shí)習(xí)生或頂崗實(shí)

7、習(xí)生，業(yè)務(wù)水平熟練程度低，工作效率低，特別是對于工程計(jì)量算、讀圖能力為本部門短板。涉及到方案編制、文件報(bào)告編制、圖紙會(huì)審等基本上無法分擔(dān)部門主管工作量，部門工作壓力極大。擬采取的措施1）加強(qiáng)部門人員數(shù)量配置，保證有工作經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員；2）加強(qiáng)新學(xué)員的培訓(xùn)教育，做好傳幫帶工作；3）領(lǐng)導(dǎo)重視人才培養(yǎng)，加大培養(yǎng)力度；4）制定嚴(yán)格的學(xué)習(xí)制度和獎(jiǎng)罰措施，舉辦各種競賽活動(dòng)，營造人人愛學(xué)習(xí)的氛圍，提高業(yè)務(wù)技能和專業(yè)化水平.四、2017年工作亮點(diǎn)及成果項(xiàng)目施工進(jìn)度情況*：截止12月10日完成進(jìn)度為：1）南端主體頂板回填完成，并移交場地完成；2）1號風(fēng)亭主體結(jié)構(gòu)全部完成，并已移交場地，1號安全疏散口豎井開挖完成

8、；3）標(biāo)準(zhǔn)段主體土方開挖剩余約3000方，預(yù)計(jì)本月中旬全部結(jié)束；4）北端盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)完成，標(biāo)準(zhǔn)段第8流水段中板施工完成，第7流水段底板結(jié)構(gòu)完成。*站：截止12月10日完成進(jìn)度為：1）86副地連墻全部完成；2）新老箱涵對接完成；主體基坑土石方約10萬方全部完成；4）主體結(jié)構(gòu)共8段，完成底板6塊，中板5塊，頂板完成4塊，設(shè)備層共7段完成2段；5）4號出入口圍擋完成，地面破除管線挖探中；6）1號出入口及1號風(fēng)亭圍擋完成，管線遷改籌劃中。4.2完成產(chǎn)值情況2017年是本項(xiàng)目大干之年，2018年農(nóng)歷年前需完成兩站主體結(jié)構(gòu)，截止2017年12月10日兩站累計(jì)完成產(chǎn)值14918.107萬元，完成總產(chǎn)值的57.

9、6%。計(jì)劃本年完成產(chǎn)值12919.88萬元，實(shí)際完成產(chǎn)值9005.18萬元，完成計(jì)劃的69.7%，其中*完成產(chǎn)值3050.153萬元，*站完成產(chǎn)值5955.024萬元。4.3部門工作亮點(diǎn)及成果本項(xiàng)目工程部為技術(shù)、質(zhì)量控制的主管部門，現(xiàn)場施工應(yīng)遵循方案先行，對下執(zhí)行方案及技術(shù)交底。工程部自2017年年初以來編制各種技術(shù)方案、專項(xiàng)方案、技術(shù)交底、管理制度等50余篇。2017年也是本項(xiàng)目真正收獲的一年，包括專利申請成功、科研成果結(jié)業(yè)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中報(bào)成功，多篇技術(shù)性論文獲得發(fā)表。具體如下:*站主體施工蓋挖逆作變更為明挖順作的順利實(shí)施；2）根據(jù)車站施工特點(diǎn)，形成了臨時(shí)排水鋼箱涵改移施工技術(shù)、老城區(qū)主干排

10、水片石箱涵改移對接技術(shù)、軟淤質(zhì)地層中地連墻施工技術(shù)等技術(shù)總結(jié)及發(fā)表?？撐?篇次；3）申報(bào)臨時(shí)排水鋼箱涵改移對接技術(shù)實(shí)用新型專利已獲得批準(zhǔn)，一種可檢測樁應(yīng)變的技術(shù)發(fā)明專利已受理完成；4）本年度完成技術(shù)性總結(jié)論文，如城市復(fù)雜環(huán)境條件下大型新老箱涵成功對接技術(shù)總結(jié)、大型深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)局部缺失的補(bǔ)救技術(shù)措施研究、地鐵明挖基坑常見開挖方式總結(jié)、復(fù)雜環(huán)境下地鐵車站由全蓋挖逆作優(yōu)化為明挖順做施工總結(jié)、居民密集區(qū)明挖車站硬巖開挖采用靜爆方案可行性分析、地下連續(xù)墻施工技術(shù)總結(jié)、狹長場地條件下明挖地鐵車站施工組織共7篇，QC成果地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制1篇；（5）本年度申報(bào)的湖南省“省級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”申報(bào)成

11、功，目前處于公示期。2018年的主要工作安排2018年項(xiàng)目的主要工作任務(wù)是兩個(gè)車站附屬工程施工。*剩余1號出入口、2號出入口及2號風(fēng)亭、3號出入口、4號出入口、1號安全疏散口。*站剩余4號出入口、2號出入口、2號風(fēng)亭、東側(cè)附屬外掛廳、1號風(fēng)亭及1號出入口。剩余總產(chǎn)值約1.0億。工程部主要工作安排包括以下內(nèi)容：1）方案編制：包括一般性施工方案、專項(xiàng)施工方案，剩余任務(wù)依然較重；2）工程量基礎(chǔ)臺(tái)賬編制：響應(yīng)公司要求，每月月初10號上報(bào)給公司工程部；3）業(yè)主、監(jiān)理、公司等各種報(bào)表編制及上報(bào)：根據(jù)各單位需要及時(shí)上報(bào)各種報(bào)表；4）分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收：對已完成的分部工程及時(shí)驗(yàn)收完成；5）內(nèi)業(yè)資料整理歸檔，竣工資料編制：2018年內(nèi)資料任務(wù)巨大，涉及到的檢驗(yàn)批資料較多，且項(xiàng)目該業(yè)務(wù)熟練的人較少，任務(wù)繁重；6）主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬工程施工圖預(yù)算編制；2017年已完成了所有主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)的施工圖預(yù)算，按計(jì)劃下一年完成所有剩余的圖冊施工圖預(yù)算，包括附屬及內(nèi)部結(jié)構(gòu)。2018年對公司的建設(shè)性意見作為工程口業(yè)務(wù)部門，只針對工程技術(shù)方面提以下意見：（1）公司應(yīng)加強(qiáng)工程部建設(shè)和專業(yè)工程師業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。工程部建設(shè)任重道遠(yuǎn)，需要企業(yè)文化滲透