機(jī)票預(yù)定管理系統(tǒng)uml數(shù)據(jù)建模分析課程設(shè)計報告

1、-. z.UML課程設(shè)計報告機(jī)票預(yù)定管理系統(tǒng)組員：*：學(xué)院：班級：目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc391306644一、需求分析 PAGEREF _Toc391306644 h 3HYPERLINK l _Toc3913066451、系統(tǒng)開發(fā)背景 PAGEREF _Toc391306645 h 3HYPERLINK l _Toc3913066462、軟件主要組成及功能 PAGEREF _Toc391306646 h 3HYPERLINK l _Toc391306647二、系統(tǒng)建模 PAGEREF _Toc391306647 h 3HYPERLINK l _

2、Toc3913066481、創(chuàng)立系統(tǒng)用例模型 PAGEREF _Toc391306648 h 3HYPERLINK l _Toc3913066492、系統(tǒng)用例分析 PAGEREF _Toc391306649 h 3HYPERLINK l _Toc391306650三、創(chuàng)立系統(tǒng)靜態(tài)模型 PAGEREF _Toc391306650 h 3HYPERLINK l _Toc3913066511、類圖 PAGEREF _Toc391306651 h 3HYPERLINK l _Toc391306652四、創(chuàng)立系統(tǒng)動態(tài)模型 PAGEREF _Toc391306652 h 3HYPERLINK l _Toc

3、3913066531、時序圖 PAGEREF _Toc391306653 h 3HYPERLINK l _Toc3913066542、協(xié)作圖 PAGEREF _Toc391306654 h 3HYPERLINK l _Toc3913066553、狀態(tài)圖 PAGEREF _Toc391306655 h3HYPERLINK l _Toc391306656五、創(chuàng)立系統(tǒng)部署模型 PAGEREF _Toc391306656 h 3HYPERLINK l _Toc391306657六、小結(jié) PAGEREF _Toc391306657 h 3HYPERLINK l _Toc3913066581、設(shè)計總結(jié) P

4、AGEREF _Toc391306658 h 3HYPERLINK l _Toc3913066592、改善 PAGEREF _Toc391306659 h 3HYPERLINK l _Toc3913066603、小組分工說明： PAGEREF _Toc391306660 h 3HYPERLINK l _Toc391306661七、參考資料 PAGEREF _Toc391306661 h 3一、需求分析1、系統(tǒng)開發(fā)背景當(dāng)今世界，以信息技術(shù)為主要標(biāo)志的科技進(jìn)步日新月異，高科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化越來越快。縱觀全球經(jīng)濟(jì)開展，信息技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的主要推動力之一，正在改變著傳統(tǒng)的生產(chǎn)和

5、經(jīng)營方式以至生活方式，興旺國家經(jīng)過產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的升級和經(jīng)濟(jì)構(gòu)造的轉(zhuǎn)型已進(jìn)入信息經(jīng)濟(jì)階段。信息資源已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)和社會開展的戰(zhàn)略資源，信息化水平也已成為現(xiàn)代水平和綜合國力的重要標(biāo)志。黨和國家已將國民經(jīng)濟(jì)和社會信息化放在優(yōu)先開展位置，表達(dá)了先進(jìn)生產(chǎn)力的客觀要求，是一項重要的戰(zhàn)略決策。這是民航加快開展的機(jī)遇，更是民航信息化的難得機(jī)遇。隨著知識經(jīng)濟(jì)的到來，人類已經(jīng)逐步進(jìn)入信息化社會，信息增長的速度越來越快，人們希望利用先進(jìn)的管理理論方法手段來得到并處理越來越多的信息，以提高工作效率和管理水平。由于信息資源對人們生活的重要性，不斷提高信息的收集，傳輸，加以利用等活動，日益成為人們社會生活的重要組成局部。網(wǎng)

6、上機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)的產(chǎn)生和開展正好滿足人們的這種需求。2、軟件主要組成及功能功能說明：新用戶注冊，新用戶可以注冊，注冊時輸入用戶名可以查詢用戶可不可用，可用就可以注冊，注冊時可以判斷用戶輸入的密碼和驗證密碼是否一樣，一樣才給以注冊，如果滿意可以點注冊，注冊成功后用戶可以選擇不用在回到登陸界面，可以直接陸到用戶主界面，以后就可以用這個用戶登錄了，如果不滿意，點取消，所有信息清空，重新輸入。驗證登陸名密碼，正確進(jìn)入主菜單，根據(jù)登錄時所選的登錄方式客戶、管理員的不同分別對用戶設(shè)定不同的訪問權(quán)限如果是輸入的客戶用戶名和密碼正確，選擇以客戶方式登陸則主界面里面的管理員界面不能用，如果輸入的是管理員的相應(yīng)

7、用戶密碼正確，以管理員的方式登陸則管理員界面可用不正確則清空登錄框，最多可以輸入三次，三次不正確系統(tǒng)會自動關(guān)閉。主窗體的用戶信息界面，用戶點擊個人查詢按鈕，可以把自己的個人信息顯示到界面上，還可以對自己的信息進(jìn)展相應(yīng)的修改用戶編號和用戶名不能修改，還可以點擊我的機(jī)票查詢，查詢該用戶的訂票記錄。根本信息查詢及設(shè)置。顯示當(dāng)前登錄用戶的個人根本信息，住址，等信息。除此之外，可以更改設(shè)置自己的密碼。我的航班界面。你可以點擊你想查詢的有關(guān)機(jī)票的信息的按鈕艙位信息查詢，客機(jī)信息查詢，航線查詢，客戶類型信息查詢獲得相關(guān)信息的表，根據(jù)表的容，你可以在下面的下拉框中選擇你要定的票信息，點確定后在下面會顯示你的機(jī)

8、票的相關(guān)容，如果滿意可以點擊訂票，把相關(guān)信息添加到機(jī)票數(shù)據(jù)庫表中，如果不滿意，可以點重置，所有信息清空，再重新選擇。可以選定已定航班的訂票信息進(jìn)展轉(zhuǎn)讓信息發(fā)布。相關(guān)的轉(zhuǎn)讓二手票的業(yè)務(wù)信息發(fā)布到系統(tǒng)的公共信息效勞頁面上。查詢公共信息效勞。翻開相應(yīng)的頁面，查詢感興趣的信息。包括系統(tǒng)發(fā)布的機(jī)票打折信息，以及二手票信息。退票功能。用戶可以根據(jù)用戶信息表中的我的機(jī)票信息查詢，找出機(jī)票號，在輸入到機(jī)票號查詢里，點擊查詢獲得你的機(jī)票信息以及價格顯示，點擊退票則在數(shù)據(jù)庫機(jī)票信息表中刪除本條信息。我的賬戶信息。由于訂購機(jī)票需要進(jìn)展支付票費功能，開設(shè)網(wǎng)上賬戶便于進(jìn)展票務(wù)交易。開設(shè)我的賬戶，可以相關(guān)連自己的網(wǎng)上銀行

9、，查詢賬戶余額，進(jìn)展繳費，以及轉(zhuǎn)賬等業(yè)務(wù)。管理員界面的管理員添加界面能對管理員信息進(jìn)展查詢、添加、刪除和修改，包括用戶名、登陸密碼和聯(lián)系方式。管理員界面的艙位信息的查詢、添加、刪除和修改，包括艙位等級編號、艙位等級名稱、提供的各種效勞類別，以及備注信息等。管理員界面的客機(jī)信息界面對客機(jī)信息的添加、修改、刪除和查詢，包括客機(jī)編號、客機(jī)型號、購置時間、服役時間、經(jīng)濟(jì)艙座位數(shù)量、公務(wù)艙座位數(shù)量、頭等艙座位數(shù)量以及備注信息等。管理員界面的航線信息界面對航線信息的添加、修改、刪除和查詢，包括航線編號、出發(fā)城市、到達(dá)城市、航班日期、出發(fā)時間、到達(dá)時間、客機(jī)編號、經(jīng)濟(jì)艙價格、公務(wù)艙價格、頭等艙價格和備注信息

10、等?？蛻舻燃壭畔⒌牡奶砑印⑿薷?、刪除和查詢，包括客戶等級編號、客戶等級名稱、折扣比例和備注信息等。管理員界面的用戶信息查詢，能查詢所有的已注冊的用戶信息。管理員界面訂票信息界面，可以查詢所有的已訂的機(jī)票的信息。系統(tǒng)模塊設(shè)計：根據(jù)以上分析的系統(tǒng)需求分析，從總體上將該系統(tǒng)進(jìn)展以下的模塊分析與設(shè)計：根據(jù)系統(tǒng)面向用戶的特點將主系統(tǒng)分為三大子系統(tǒng)：乘客效勞系統(tǒng)，乘務(wù)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)維護(hù)系統(tǒng)。以各個子系統(tǒng)為主體，根據(jù)設(shè)定的功能進(jìn)展詳細(xì)的劃分。主要是詳細(xì)功能模塊的設(shè)計。進(jìn)一步細(xì)分為更小的系統(tǒng)，以此來進(jìn)展系統(tǒng)的設(shè)計。整體模塊的設(shè)計有利于對系統(tǒng)有一個整體的把握。系統(tǒng)框架的搭建有利于對系統(tǒng)從各個方面進(jìn)展分析設(shè)計。系

11、統(tǒng)模塊圖：網(wǎng)上機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)乘客效勞系統(tǒng)乘務(wù)管理系統(tǒng)系統(tǒng)維護(hù)系統(tǒng)個人信息效勞系統(tǒng)我的航班系統(tǒng)我的賬戶系統(tǒng)機(jī)票信息管理子系統(tǒng)航班信息管理子系統(tǒng)航線信息管理子系統(tǒng)效勞信息發(fā)布系統(tǒng)系統(tǒng)應(yīng)用維護(hù)數(shù)據(jù)庫維護(hù)個人信息查詢個人信息修改查閱效勞信息發(fā)布轉(zhuǎn)讓信息查詢我的航班預(yù)訂退訂查詢我的賬戶信息充值轉(zhuǎn)賬二、系統(tǒng)建模1、創(chuàng)立系統(tǒng)用例模型由參與者Actor、用例Use Case以及它們之間的關(guān)系構(gòu)成的用于描述系統(tǒng)功能的動態(tài)視圖稱為用例圖。用例圖User Case是被稱為參與者的外部用戶所能觀察到的系統(tǒng)功能的模型圖，呈現(xiàn)了一些參與者和一些用例，以及它們之間的關(guān)系，主要用于對系統(tǒng)、子系統(tǒng)或類的功能行為進(jìn)展建模。用例圖展

12、示了用例之間以及同用例參與者之間是怎樣相互聯(lián)系的。用例圖用于對系統(tǒng)、子系統(tǒng)或類的行為進(jìn)展可視化，使用戶能夠理解如何使用這些元素，并使開發(fā)者能夠?qū)崿F(xiàn)這些元素。將每個系統(tǒng)中的用戶分出工作狀態(tài)的屬性和工作容，方便建模，防止功能重復(fù)和多余的類。用例圖定義了系統(tǒng)的功能需求，它是從系統(tǒng)的外部看系統(tǒng)功能，并不描述系統(tǒng)部對功能的具體實現(xiàn)。由以上相關(guān)用例圖的概念以及作用，根據(jù)系統(tǒng)需求分析得到的系統(tǒng)功能抽象出系統(tǒng)的用例圖。主要是從參與者的角度進(jìn)展的分能劃分。1.1參與者分析創(chuàng)立系統(tǒng)用例模型的第一步就是確定系統(tǒng)參與者。該系統(tǒng)主要分有效勞者和管理者。效勞者主要是乘客，管理者分有乘務(wù)管理員和系統(tǒng)維護(hù)員。其中的乘客可按照

13、效勞的等級分為普通用戶和VIP用戶。VIP用戶會比普通用戶在訂購機(jī)票上享受更多的優(yōu)惠。根據(jù)以上分析，創(chuàng)立系統(tǒng)參與者，如下圖：1.2用戶特點及一般約束1、管理員和用戶的登陸要求合法的管理員以及用戶才能登陸體統(tǒng)，防止系統(tǒng)被無關(guān)人員動用，使用字符串匹配對用戶名和密碼進(jìn)展判斷。管理員和用戶的登錄對相應(yīng)的操作權(quán)限也不一樣，如果是用戶登錄，管理員的窗口屬性為不可用。管理員有航線信息管理，航班信息管理，機(jī)票信息管理，客戶信息管理，客戶訂票信息管理，公共效勞信息管理。乘客主要有個人根本信息管理，我的航班信息管理，我的賬戶信息管理。2、管理員的日常操作管理員可以對航線，航班，機(jī)票進(jìn)展查詢、修改和刪除操作，可以對

14、客戶信息和訂票信息只有查詢操作。3、用戶的的日常操作用戶可以進(jìn)展注冊然后登陸系統(tǒng)，可以個人根本信息及我的航班我的賬戶根本信息，可以對自己的信息進(jìn)展修改，可以定票按照航班號進(jìn)展預(yù)訂機(jī)票，顯示所訂機(jī)票的信息和價格，進(jìn)入支付系統(tǒng)付賬，并再次要求客戶確認(rèn)，確認(rèn)無誤后訂票成功，可以退票在特殊情況下如天氣不適合飛機(jī)起降，飛機(jī)延誤超過30 分鐘等給予全額退票，如果是個人原因只能退50%，對退票后的機(jī)票要在未售出機(jī)票中重新表達(dá)。4、系統(tǒng)維護(hù)員的日常操作系統(tǒng)維護(hù)員有特殊的權(quán)限。進(jìn)展登錄之后，主要是負(fù)責(zé)系統(tǒng)的維護(hù)工作。主要分為兩大塊：系統(tǒng)的應(yīng)用維護(hù)以及后臺數(shù)據(jù)庫維護(hù)，保證該系統(tǒng)順利有效地運行。應(yīng)用維護(hù)主要是系統(tǒng)界

15、面風(fēng)格或者功能的升級，以及系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的技術(shù)問題。數(shù)據(jù)庫維護(hù)需要保證數(shù)據(jù)庫的正常運行，能夠有效的為前臺系統(tǒng)提供效勞。主要有系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫備份及完善等操作。2、系統(tǒng)用例分析根據(jù)系統(tǒng)中各個參與者的職責(zé)，分別建立各層用例圖。2.1乘客用例圖需要該系統(tǒng)的機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)進(jìn)展機(jī)票預(yù)定效勞的客戶均為乘客，乘客是一個抽象的概念，他包含的行為是所有乘客的共同行為。乘客在本系統(tǒng)過合法的身份驗證能夠修改自身的信息和密碼。根據(jù)以上分析，建立用例圖如下所示：2.2乘務(wù)管理員用例圖乘務(wù)管理員是以管理者的身份出現(xiàn)。所涉及的業(yè)務(wù)規(guī)模較大需要更穩(wěn)定的系統(tǒng)支持。系統(tǒng)模塊中乘務(wù)管理模塊是乘務(wù)管理員總體功能的表達(dá)。乘務(wù)管理的主要功能是對

16、航空業(yè)務(wù)的管理，包括航空中航線，航班，機(jī)票信息的增刪查改，以及航空公司公共效勞信息的管理。由以上分析繪制乘務(wù)管理用例圖如下：2.3系統(tǒng)維護(hù)員用例圖該系統(tǒng)中將系統(tǒng)維護(hù)模塊劃為一個單獨的模塊。系統(tǒng)參與主體為系統(tǒng)維護(hù)員，主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的維護(hù)工作，偏向于更加技術(shù)的工作。良好的系統(tǒng)維護(hù)理由系統(tǒng)的流暢運行，系統(tǒng)更加穩(wěn)定，平安性能優(yōu)秀，可擴(kuò)展性良好。系統(tǒng)維護(hù)員工作的兩大功能模塊：系統(tǒng)應(yīng)用維護(hù)，數(shù)據(jù)庫維護(hù)據(jù)上述分析繪制系統(tǒng)管理員的用例圖：三、創(chuàng)立系統(tǒng)靜態(tài)模型在獲得系統(tǒng)需求的用例模型，通過考察系統(tǒng)對象的各種屬性創(chuàng)立系統(tǒng)靜態(tài)模型。首先，確定系統(tǒng)參與者的屬性。系統(tǒng)的主要參與者有:，乘客，乘務(wù)管理員。其中乘客通過系統(tǒng)操

17、作個人的客戶航班信息和個人的賬戶信息。乘客的屬性:，性別，號，地址，VIP。個人的航班客戶信息：出發(fā)地，目的地，出發(fā)時間，到達(dá)時間，票價個人的賬戶信息屬性：賬戶號，當(dāng)前交易額，當(dāng)前余額。乘務(wù)管理員里的主要任務(wù)是維護(hù)系統(tǒng)，管理航線方案，機(jī)票，財務(wù)。乘務(wù)管理員的屬性：，賬號，密碼航線信息的屬性：航班，距離，出發(fā)地，目的地，出發(fā)時間，到達(dá)時間，總的座位數(shù)，當(dāng)前所剩的票數(shù)。系統(tǒng)維護(hù)的屬性：數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)應(yīng)用程序財務(wù)信息的屬性：賬戶號，交易類型，交易額，當(dāng)前余額。1、類圖四、創(chuàng)立系統(tǒng)動態(tài)模型根據(jù)系統(tǒng)的用例模型，通過相互作用的一組對象為中心的序列圖和以獨立對象為中心的活動圖來考察系統(tǒng)對象的行為。構(gòu)建出系統(tǒng)的

18、靜態(tài)模型之后，對于系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵模塊進(jìn)展詳細(xì)的設(shè)計，以動態(tài)的模型構(gòu)架進(jìn)展建模。1、時序圖在網(wǎng)上機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)中，通過上述用例分析，具體產(chǎn)生以下序列圖：1.1客戶預(yù)訂時序圖：客戶預(yù)定功能是網(wǎng)上機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)的核心局部，乘客通過該局部實現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)定機(jī)票的功能，便利乘客的出行。乘客的操作均要涉及到后臺數(shù)據(jù)庫，用到數(shù)據(jù)庫的增刪查改操作。相對應(yīng)的有系統(tǒng)支持的各種效勞功能。預(yù)定功能需要對航班信息數(shù)據(jù)庫和乘客賬戶數(shù)據(jù)庫里傳遞的數(shù)據(jù)，傳到乘客客戶端并顯示出來。操作說明：按要求查詢乘客輸入查詢條件，系統(tǒng)按照條件將結(jié)果返回給頁面。選中瀏覽詳細(xì)信息選中返回結(jié)果，瀏覽航班的具體信息，以便決定是否預(yù)定。預(yù)定確認(rèn)對乘客預(yù)定進(jìn)展

19、提示，確認(rèn)乘客的預(yù)定。支付確認(rèn)據(jù)機(jī)票的價格需要乘客支付一定的費用。確認(rèn)支付后賬戶余額進(jìn)展扣除。1.2乘務(wù)管理員航線信息錄入時序圖：乘務(wù)管理員也是系統(tǒng)的一個關(guān)鍵參與者，負(fù)責(zé)航空信息的管理維護(hù)工作。這里選擇其中的航線錄入操作繪制了其的詳細(xì)時序圖。操作說明：1、翻開信息瀏覽數(shù)據(jù)庫中的航線信息。2、增加航線點擊錄入按鈕，系統(tǒng)返回錄入界面。在該界面上輸入錄入信息。3、確認(rèn)確認(rèn)按鈕后臺對應(yīng)一系列數(shù)據(jù)庫操作。包括對錄入信息的完整性檢查等。4、返回成功確認(rèn)信息增加成功1.3乘客賬戶管理時序圖：乘客的另外一個重要的功能操作，對乘客的賬戶進(jìn)展管理。操作說明：賬戶信息顯示顯示乘客賬戶的根本信息余額查詢顯示乘客賬戶余

20、額充值充值的過程也需要對數(shù)據(jù)庫的更改正程。選擇充值方式、充值數(shù)目完成賬戶的充值。2、協(xié)作圖協(xié)作圖概述：順序圖與協(xié)作圖表述的是相似的消息。協(xié)作圖(Collaboration Diagram /munication Diagram，也叫合作圖)是一種交互圖interaction diagram，強(qiáng)調(diào)的是發(fā)送和接收消息的對象之間的組織構(gòu)造。一個協(xié)作圖顯示了一系列的對象和在這些對象之間的聯(lián)系以及對象間發(fā)送和接收的消息。對象通常是命名或匿名的類的實例，也可以代表其他事物的實例，例如協(xié)作、組件和節(jié)點。使用協(xié)作圖來說明系統(tǒng)的動態(tài)情況。協(xié)作圖(Collaboration Diagram /munication

21、 Diagram)顯示*組對象如何為了由一個用例描述的一個系統(tǒng)事件而與另一組對象進(jìn)展協(xié)作的交互圖。使用協(xié)作圖可以顯示對象角色之間的關(guān)系，如為實現(xiàn)*個操作或到達(dá)*種結(jié)果而在對象間交換的一組消息。如果需要強(qiáng)調(diào)時間和序列，最好選擇序列圖；如果需要強(qiáng)調(diào)上下文相關(guān)，最好選擇協(xié)作圖。協(xié)作圖用于顯示對象之間如何進(jìn)展交互以執(zhí)行特定用例或用例中特定局部的行為。設(shè)計員使用協(xié)作圖和序列圖確定并說明對象的角色，這些對象執(zhí)行用例的特定事件流。它們是主要的信息來源，用于確定類的職責(zé)和接口。與序列圖(Sequence Diagram)不同，協(xié)作圖顯示了對象之間的關(guān)系。序列圖(Sequence Diagram)和協(xié)作圖表述的

22、是相似的信息，但表述的方式卻不同。協(xié)作圖顯示對象之間的關(guān)系，它更有利于理解對給定對象的所有影響，也更適合過程設(shè)計。一下是上述序列圖對應(yīng)的協(xié)作圖，以不同的視角表現(xiàn)了操作信息。2.1客戶預(yù)訂協(xié)作圖：2.2乘客賬戶管理協(xié)作圖：2.3、乘務(wù)管理員航線信息錄入?yún)f(xié)作圖：3、狀態(tài)圖狀態(tài)圖概述：狀態(tài)圖(Statechart Diagram)是描述一個實體基于事件反響的動態(tài)行為，顯示了該實體如何根據(jù)當(dāng)前所處的狀態(tài)對不同的事件做出反響的。通常我們創(chuàng)立一個UML狀態(tài)圖是為了以下的研究目的：研究類、角色、子系統(tǒng)、或組件的復(fù)雜行為。狀態(tài)圖用于顯示狀態(tài)機(jī)它指定對象所在的狀態(tài)序列、使對象到達(dá)這些狀態(tài)的事件和條件、以及到達(dá)這

23、些狀態(tài)時所發(fā)生的操作。關(guān)于狀態(tài)圖選取了另外的系統(tǒng)相關(guān)模塊進(jìn)展分析。3.1退訂狀態(tài)圖：退訂操作與預(yù)定操作類似，只是細(xì)節(jié)步驟不是很一樣。狀態(tài)說明：我的航班顯示顯示預(yù)定過的航班信息，退訂機(jī)票需要從已定的航班信息中選擇。選定航班選定將要退訂的航班。、航班刪除將該航班從我的航班中刪除，并且更新航空信息數(shù)據(jù)庫。票價返還將退訂后返還的票價返回客戶賬戶。以下按照分析所得的退訂操作狀態(tài)繪制了退訂狀態(tài)圖。3.2公共信息效勞狀態(tài)圖：公共效勞模塊是該系統(tǒng)的一個特色功能，便于乘客之間，航空公司之間的信息交流。狀態(tài)說明：1、效勞信息頁面顯示公共效勞信息，主要包括乘客自己發(fā)布的機(jī)票轉(zhuǎn)讓信息和乘務(wù)管理者公布的航空效勞信息。2、打折信息打折的事情是乘客比擬關(guān)注的事情，可以將其單獨列為一個模塊。3、信息顯示顯示乘客感興趣的信息。五、創(chuàng)立系統(tǒng)部署模型部署圖概要部署圖(deployment diagram，配置圖)是用來顯示系統(tǒng)中軟件和硬件的物理架構(gòu)。從部署