XX公司運輸車輛實時定位全程監(jiān)控GIS地圖更新項目設(shè)計實施可行性方案

1、 GISXX 公司運輸車輛實時定位全程監(jiān)控 地圖更新項目設(shè)計實施可行性方案一、公司全國 GIS 地圖更新項目建設(shè)背景公司 GIS 地圖應(yīng)用 3 年來，為公司運輸車輛的實時定位、運輸全程監(jiān)控等 安全管控活動提供了信息可視化及空間分析基礎(chǔ)， 已經(jīng)成為公司車輛管理系統(tǒng)必 不可少的組成部分之一。為了保證公司 GIS 地圖準確性，公司進行了兩次年度 地圖更新升級工作，公司地圖現(xiàn)勢性與 2011 年度真實世界地理信息是一致的。 兩年過去了， 全國大部分地區(qū)尤其是中部地區(qū)， 基礎(chǔ)建設(shè)步伐不斷加快， 國家公 路網(wǎng)、公路附屬設(shè)施、 城市建筑等基礎(chǔ)設(shè)施不斷增加， 真實世界的地理信息發(fā)生 了很大變化，為了消除公司

2、GIS 地圖與真實世界地理信息之間的偏差，以保障 公司 GIS 地圖能繼續(xù)為公司安全生產(chǎn)活動提供高質(zhì)量持續(xù)服務(wù)， 2014 年度公司 GIS 地圖更新升級工作須提上日程。隨著公司安全生產(chǎn)管理信息化建設(shè)及應(yīng)用的不斷深入，公司全國 GIS 地圖 每年更新勢必成為常態(tài)。二、公司全國 GIS 地圖更新項目建設(shè)目標根據(jù)從圖商處采購的2014年最新數(shù)據(jù)開展公司GIS地圖更新升級工作，完 成全國范圍 14 個比例尺下新增、變更及廢棄信息的更新升級，主要包括三方面 的內(nèi)容：一是完成新增、變更及廢棄道路等級、形狀及名稱的更新升級；二是完 成公路網(wǎng)限速信息的增加；三是完成新增、變更道路附屬設(shè)施及城市 POI 信息

3、 的更新及豐富。三、公司全國 GIS 地圖更新方案（一）數(shù)據(jù)源簡介本次公司 GIS 地圖更新數(shù)據(jù)源類型包括矢量地圖數(shù)據(jù)與影像資料兩類。1. 矢量數(shù)據(jù)源矢量數(shù)據(jù)源包括多種不同比例尺的基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)，分別是1: 100萬、1 :20萬和1 : 2.5萬三種比例尺地圖數(shù)據(jù)，見下表。序號圖幅層次比例尺圖幅尺寸數(shù)據(jù)內(nèi)容1Level。級1/100萬全國僅一幅圖背景數(shù)據(jù)顯示文字數(shù)據(jù)2Level1 級1/20 萬1度40分背景數(shù)據(jù)顯示文字數(shù)據(jù)3Level2 級1/2.5 萬7分30秒5分道路數(shù)據(jù)背景數(shù)據(jù)顯示文字數(shù)據(jù)索引數(shù)據(jù)2影像數(shù)據(jù)源影像數(shù)據(jù)源包括航空影像和衛(wèi)星遙感影像：中國全域15米ETM影像、中國全域30米

4、DEM和省會城市城區(qū)0.5m高分辨率的航空影像或衛(wèi)星遙感影像。3 道路等級(1 )高速道路：連接城市與城市之間，全封閉并設(shè)有中央分隔帶，全部立體交叉并具有完善的交通安全設(shè)施和管理、服務(wù)設(shè)施，供汽車分道分向行駛并全部控制出入的干線公路。城市高速：城市內(nèi)全封閉并設(shè)有中央分隔帶， 供汽車分道分向行駛的 高等級快速機動車專用道路。國道：由國家投資修建并統(tǒng)一管理的連接兩省(市)以上、及重要港口、機場、邊防重鎮(zhèn)、國際交通與重要政治、經(jīng)濟中心的主要道路。名稱為“Gxxx ”或“ xxx國道”，路碑字體為紅色.省道：由省政府投資修建的連接重要縣(市)的省際交通要道。名稱為“ Sxxx ”或“ xxx省(市)道

5、”，路碑字體為藍色?？h道：由地方政府投資修建的連接縣(市)與縣(市)及重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)之 間的道路，名稱為“ Xxxx ”或“ xxx縣道”，路碑字體為黑色。.市鎮(zhèn)村道：城市內(nèi)部主要交通干道、連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間或鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村的道路。.其它道路：包括：有門或門衛(wèi)的道路；道路狹窄或路況很差的道路；其他無法通車的道路。.九級輔路：非機動車輛通行的輔路我們定義為九級輔路。.航線：供車輛渡過河流、湖泊、海峽等水域的路線?！癆t(S6圖5-1.行人道路：只能供行人行走的道路，機動車輛因物理上的限制不能 通行。如狹窄的胡同，公園內(nèi)的小徑，任何車輛都無法駛?cè)氲牟叫猩虡I(yè)區(qū)域等。(二)公司GIS設(shè)計方案1 .整體設(shè)計顯示比例尺分級

6、。不同顯示比例尺，隨著比例尺的增大其顯示內(nèi)容也應(yīng) 逐級遞增，保證各內(nèi)容要素、要素屬性、要素關(guān)系應(yīng)正確、無遺漏。對構(gòu)成網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)的道路、河流，根據(jù)網(wǎng)平面圖形特征進行取舍。選取道路時，應(yīng)正確表示道 路的類別、等級、位置，反映道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特征、通行狀況、分布密度形成連貫 互通的道路網(wǎng)。本次比例尺設(shè)計根據(jù)國家地圖審圖安全要求重新修改完善公司全 國 GIS 地圖比例尺標準：在原有 13 個比例尺基礎(chǔ)上增加一個 1 ：4000 萬小比 例尺地圖，將原來 1 ：2600 萬比例尺地圖調(diào)整為 1：2000 萬地圖。（2）數(shù)據(jù)內(nèi)容分級。根據(jù)地圖要素的質(zhì)量特征和數(shù)量特征，結(jié)合公司業(yè)務(wù) 重點關(guān)注內(nèi)容， 將矢量數(shù)據(jù)源

7、不同類別的數(shù)據(jù)進行了分級， 將水系按需求分為不 同的顯示級別， POI 點按不同關(guān)注程度不同，劃分成多種級別，并在顯示的優(yōu)先 級別做劃分。 道路數(shù)據(jù)分級處理后， 在不同顯示比例尺下， 為了實現(xiàn)各地區(qū)道路 數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，對所有道路數(shù)據(jù)的顯示進行了升級和降級處理。（3）顏色使用。電子地圖上，各要素用色盡量做到突出地圖主題，增強各 重點關(guān)注內(nèi)容的表現(xiàn)力， 并且給出不同比例尺下地圖用色方案。 本項目除依據(jù)國 家標準規(guī)范規(guī)定用色外，還加入了適合業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容不同顯示要求的用色方 案。（4）符號使用。不同比例尺下，電子地圖中傳輸?shù)乩硇畔⒌姆柺亲钪饕?的可視化要素。 當前國家基礎(chǔ)地理信息中心已經(jīng)提供一套

8、標準的符號， 這些符號 滿足了大部分用戶在地理信息符號化中的需求， 除此之外，針對不同專業(yè)領(lǐng)域的 應(yīng)用，可以依據(jù)實際情況與不同的需求， 可以自定義所需的符號。 針對本項目的 特殊應(yīng)用， 在國家標準的符號基礎(chǔ)上， 我們對部分符號做了特殊處理， 以達到用 戶要求。（5）道路網(wǎng)自成體系。道路體系包括：道路和道路附屬設(shè)施。道路由道路 等級和屬性組成。道路和道路附屬設(shè)施按點、線和注記，根據(jù)重要性，設(shè)計顏色 和尺寸進行地圖表達。路網(wǎng)按照連通性和連通功能，將道路數(shù)據(jù)分級 5 級路網(wǎng)，按照路網(wǎng)顯示道路數(shù)據(jù)直踣體系紅綠幻；收費站、 服務(wù)區(qū)、停牟場、 怎臨隹拄、雖哇直 Ss港碼頭、出 入等等級無雇性路、上下分離拔

9、、連接路、隧3.標匝道、等高速公路、國直、 省道、具直鄉(xiāng)鎮(zhèn) 桶、冥他直九 as.翔度道路等級和組成整飾設(shè)計。按照道路類型及道路屬性，對道路數(shù)據(jù)分析并分 類處理，賦不同顏色和尺寸。為使道路色彩明亮突出，采用黃色系為高等級路（高 速公路、國道、省道、縣道）大比例尺加深褐色邊加強突出道路，低等級道路以 白色為主大比例尺加灰色邊突出道路。大比例尺中按照道路屬性調(diào)整道路寬度， 連接路、匝道、輔路比正常路線細，視覺容易區(qū)分。道路名稱注記黑體黑色加白色暈邊保持字頭向上。 道路編號按實際設(shè)計，高 速編號采用白字綠色長方底框，國道編號白字粉色長方底框，省道編號白字藍色 長方底框，使注記清晰突出易辨認。道路附屬設(shè)

10、施主要包括紅綠燈、危險路牌、高速出入口、收費站、服務(wù)區(qū)、 停車場、港口碼頭、機場、火車站等。根據(jù)形象設(shè)計了相關(guān)符號。注記按照關(guān)注 度，采用紅色系黑體顏色，危險路牌用紅色，高速出入口、收費站、服務(wù)區(qū)、停車場、港口碼頭、機場、火車站用暗紅色路網(wǎng)分級。按道路“直線貫通”和連接功能原則，對路網(wǎng)分級。將與高等級 道路直行方向連接、 且顯示等級較低的道路進行顯示等級提升， 保障當前比例尺 級別下的道路從視覺上具備完整的路網(wǎng)特點，路網(wǎng)內(nèi)道路均能直行連通。地圖更新工藝流程 總體工藝過程分為數(shù)據(jù)準備、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)整飾、成果組織四個階段。 電子地圖制作整飾工藝流程圖如下：數(shù)據(jù)處理主要目標是為數(shù)據(jù)整飾階段提供可

11、高效處理、 滿足整飾要求的數(shù)據(jù)源。 處理 階段最終成果為本底數(shù)據(jù)庫。主要工作包括 :數(shù)據(jù)整理、制作配圖模板、道路顯 示分級、 POI 點分級、省級線狀數(shù)據(jù)接邊、及格式轉(zhuǎn)換等一系列工作。數(shù)據(jù)整理。從數(shù)據(jù)源中提取相關(guān)要素并連接要素屬性名稱。 按兩個步驟進行： 第一，按照不同比例尺數(shù)據(jù) ,提取的不同比例尺要素層包括：道路，道路附屬設(shè) 施、行政區(qū)界線、水系、綠地、顯示文字點、 POI 點等要素。第二，連接要素屬 性名稱：通過軟件將包含名稱信息的文件連接到相關(guān)要素層。包括：道路名稱、 行政區(qū)名稱、水系名稱、地物名稱、 POI 點名稱等要素信息。制作配圖模板。 以四川省數(shù)據(jù)為實例， 制作配圖模板。 按照需

12、求參考國家標 準制定地圖分級顯示比例尺： 按照需求參考國家標準制定分級顯示比例尺顯示的 內(nèi)容；按照需求參考國家地圖出版標準及網(wǎng)絡(luò)電子地圖圖式調(diào)整配圖模板中各個 要素的符號表達顏色尺寸及注記的顏色尺寸， 達到圖面效果美觀、 協(xié)調(diào)、層次分 明，道路網(wǎng)美觀、突出且道路等級區(qū)分明顯，要素符號及注記不互相壓蓋。道路分級。依據(jù)顯示比例分級方案，對道路數(shù)據(jù)做初步分級，并按“直線貫通”原則，將與高等級道路直行方向連接、 且顯示等級較低的道路進行顯示等級 提升，保障當前比例尺級別下的道路從視覺上具備完整的路網(wǎng)特點， 路網(wǎng)內(nèi)道路 均能直行連通。POI 分級。為控制不同比例尺，圖面內(nèi) POI 點的的疏密狀況，通過

13、POI 點 的等級和一定面積內(nèi)顯示 POI 點個數(shù)，達到控制 POI 點的顯示疏密最佳視覺效 果及應(yīng)用效果。確定 POI 等級，開發(fā)程序進行篩選。影像糾正：對影像數(shù)據(jù)做糾正處理， 以達到影像與矢量數(shù)據(jù)源統(tǒng)一地圖投影， 并檢查糾正精度，使影像與矢量套合精度滿足相關(guān)規(guī)定。接邊處理： 將本省數(shù)據(jù)與鄰省數(shù)據(jù)統(tǒng)一加載檢查， 按跨省路網(wǎng)直線貫通的原 則，處理跨省道路的顯示級別。格式轉(zhuǎn)換：將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為 FileGDB ，在 FileGDB 中，大中比例尺數(shù)據(jù)按省組 織數(shù)據(jù)表、小比例尺數(shù)據(jù)按國家組織數(shù)據(jù)表。數(shù)據(jù)整飾數(shù)據(jù)整飾階段的主要工作是將依據(jù)整飾模板， 將不同地域的數(shù)據(jù)源配飾成專 業(yè)地圖供最終顯示使用。 整飾

14、階段的主要處理工藝包括數(shù)據(jù)源鏈接、 圖層文件生 成、細部處理、注記處理。數(shù)據(jù)源鏈接。 在 ArcCatalog 將已有整飾模板中的圖層數(shù)據(jù)源改為當前輸入 的數(shù)據(jù)源，使得整飾方案與實際數(shù)據(jù)源關(guān)聯(lián)。圖層文件生成。 將整飾模板中的大比例尺、 中比例尺、 小比例尺數(shù)據(jù)分別按 國家、省存成不同的圖層文件( lyr )。細部處理。各省數(shù)據(jù)在使用統(tǒng)一配圖模板的情況下，按照道路體系和 POI 點分不同比例尺，按照地域圖面疏密飽滿程度不同情況進行細節(jié)處理。區(qū)域道路分類顯示。在不同比例尺的道路顯示中，針對全國道路疏密及飽和 程度的不同，分區(qū)域?qū)Φ缆凤@示做細部處理。比例尺地區(qū)分類顯示內(nèi)容1:256 萬東部地區(qū)城市主

15、道路環(huán)路內(nèi)部不顯示；加高速路名稱代城區(qū)碼西部地區(qū)顯示道路到省道；加道路名稱代碼1:128 萬東部地區(qū)縣級城市內(nèi)部道路不顯示西部地區(qū)道路全顯示，加道路名稱代碼1:64 萬東部省會城市道路顯示咼速、環(huán)路、國道。顯示咼速代碼地級市增加國道代碼縣級市及縣城顯示省道西部地區(qū)與上級比例尺相同1:32 萬東部省會城市道路顯示高速、環(huán)路、國道、省道地級市顯示省道；不顯示名稱縣級市及縣城顯示縣道1:16 萬東部省會城市顯示縣道地級市顯示省道名稱顯示縣道1:8萬主城區(qū)環(huán)城路添加名稱；顯示政府及部分地名和地物名稱。如：山名稱1:4萬顯示道路內(nèi)容與上級相同；添加 POI點1:2萬顯示道路內(nèi)容與上級相同；添加 POI點

16、1:1萬顯示道路內(nèi)容與上級相同；添加 POI點1:5千顯示道路內(nèi)容與上級相同；添加 POI點注：西部地區(qū)：西北五省(新疆、西藏、青海、甘肅、內(nèi)蒙)。東部地區(qū)：除西部以外地區(qū)。人工目視全面檢查圖面POI點是否滿足信息量負載情況，再進行適當調(diào)整。注記處理。將POI、道路、水系的標注轉(zhuǎn)為注記表并命名。同時關(guān)聯(lián)注記圖 層與注記表。檢查修改小比例尺和中比例尺逐級檢查圖面信息飽和度和注記壓蓋情況。主要檢查要素包括：道路、行政區(qū)劃、水系、地物及其注記。大比例尺按照省份逐級檢查圖 面信息飽和度和注記壓蓋情況。主要檢查要素包括：道路、行政區(qū)劃、水系、地 物、POI點及其注記。成果組織階段處理工藝成果組織階段的主

17、要目的是形成最終 B/S使用的瓦片庫和C/S使用的客戶 端數(shù)據(jù)庫。其主要工作包括瓦片切割、C/S客戶端數(shù)據(jù)庫處理兩項工作：瓦片切 割，利用ArcGIS瓦片切割工具，將已整飾地圖切割為瓦片地圖；C/S客戶端數(shù)據(jù)庫處理，將大比例尺數(shù)據(jù)按地區(qū)進行切割，并重復(fù)數(shù)據(jù)源鏈接和圖層生成步驟， 形成大比例尺地圖圖層文件。具體實施規(guī)范及樣圖(1)內(nèi)容選擇規(guī)范級顯示比要素內(nèi)容別例道路體系境界居民鐵水P注記道路道路注記與政區(qū)地及設(shè)施路系、地貌、綠地、功能面011:4千國界、首都國家、首都、萬海岸島嶼名稱L1線、島嶼、省界1:2千國界、首都河國家、首都、萬海岸流、省名、島嶼L2線、島湖泊名稱嶼、省界1:1千一級路網(wǎng)（

18、高國界、首河首都、省名、萬速、國道、省海岸都、流、省會、島嶼L3道、縣道、鄉(xiāng)線、島省會湖泊名稱鎮(zhèn)村道）、西部嶼、省城市一、二級路網(wǎng)界級別顯示比例要素內(nèi)容道路體系境界與政區(qū)居民地及設(shè)施鐵路水系、地貌、綠地、功能面P01注記道路道路注記（高速、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）L41:512萬一、二級路網(wǎng)（高速、國道、 省道、縣道、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）；西 部：一、二、 三級路網(wǎng)（高 速、國道、省 道、縣道、鄉(xiāng) 鎮(zhèn)村道）國界、 海岸 線、島 嶼、地 市界首都、省會城市、地級市河流、湖泊首都、省名、 省會城市、 地級市、島 嶼名稱L51:256一、二、三級國界、首河首都、省會要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居

19、民鐵貌、P別例道路道路與政地及路綠01注記注記區(qū)設(shè)施地、功能面萬路網(wǎng)（咼速、海岸都、流、城市、地級國道、省道、線、島省會湖泊市、縣、島縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村嶼、縣城嶼名稱道）；界市、西部：一、二、地級三、四級路網(wǎng)市、（高速、國道、縣省道、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）1:128一、二、三級高速編號；國界、首鐵河首都、省會萬路網(wǎng)（咼速、西部高速編海岸都、路流、城市、地級L6國道、省道、號、國道編號線、島省會湖市、縣、島縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村嶼、縣城泊、嶼名稱級別顯示比例要素內(nèi)容道路體道路本系道路注記境界與政區(qū)居民地及設(shè)施鐵路水系、地貌、綠地、功能面P01注記道）；西部：一、二、 三、四級路網(wǎng)（高速、國道、 省道、縣道、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道

20、）和 五級（高速、 國道、省道、 縣道）界市、地級市、縣山L71:64 萬一、二、三級 路網(wǎng)（咼速、 國道、省道、 縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村咼速編號、國道編號；西部高速編 號、國道編國界、 海岸 線、島 嶼、縣首都、省會城鐵路河流、湖泊、首都、省會 城市、地級 市、縣、山 名稱、島嶼級別顯示比例要素內(nèi)容道路體道路本系道路注記境界與政區(qū)居民地及設(shè)施鐵路水系、地貌、綠地、功能面P01注記道）；西部：一、二、 三、四級路網(wǎng)（高速、國道、 省道、縣道、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）和 五級（高速、 國道、省道、 縣道）號、省道編號界市、地級市、縣山名稱L81:32 萬一、二、三路 網(wǎng)（高速、國 道、省道、縣 道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）一、二、

21、三（高 速編號、國道 編號、省道編 號）、一、二島嶼、縣界首都、省會城鐵路河流、湖泊、首都、省會 城市、地級 市、縣、水 系和山名要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居民鐵貌、P別例道路道路與政地及路綠01注記注記區(qū)設(shè)施地、功能面西部：一、二、級編號為空市、山稱、島嶼名三、四級路網(wǎng)的顯示高速地級稱5A風(fēng)景（高速、國道、名稱；市、名省道、縣道、西部：高速編縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）和號、國道編五級（高速、號、省道編國道、省道、號、編號為空縣道）的高速名稱、1:16 萬一、二、三路一、二、三（高島嶼、首鐵河首都、省會網(wǎng)（高速、國速編號、國道縣界都、路流、政府、地級L9道、省道、縣編號、省道編省會湖政府、省政道、

22、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）號）、一、二城泊、府、縣政府、西部：一、二、級編號為空市、山鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水系要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居民鐵貌、P別例道路道路與政地及路綠01注記注記區(qū)設(shè)施地、功能面三、四級路網(wǎng)的顯示高速地級和山名稱、（高速、國道、名稱；市、島嶼名稱省道、縣道、西部：高速編縣、5A、4A 風(fēng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）和號、國道編鄉(xiāng)鎮(zhèn)景名五級（高速、號、省道編國道、省道、號、編號為空縣道）的（高速名稱、國道名稱）1:8萬、二、三路一、二、三（高島嶼、首鐵河適首都、省會L1網(wǎng)（高速、國速編號、國道縣界都、路流、量政府、地級0道、省道、縣編號、省道編省會湖P0政府、省政道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）號）、一、二、城泊、I點府、區(qū)縣政

23、要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居民鐵貌、P別例道路道路與政地及路綠01注記注記區(qū)設(shè)施地、功能面西部：一、二、三（高速名市、山、府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、三、四級路網(wǎng)稱、國道名地級綠地水系和山名（高速、國道、稱、省道名市、稱、P0I點省道、縣道、稱）;區(qū)注記、島嶼鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）和西部：高速編縣、名稱5A、五級（高速、號、國道編鄉(xiāng)鎮(zhèn)4A風(fēng)景名國道、省道、號、省道編縣道）號、（高速名稱、國道名稱、省道名稱）L11:4萬. 、* 、 、 、. 、* 、 、 、島嶼、首鐵河適首都、省會1四級路網(wǎng)（高四級（高速名縣界都、路流、量政府、地級要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居民鐵貌、P別例道路道路與政地及路綠01注記注

24、記區(qū)設(shè)施地、功能面速、國道、省稱、國道名省會湖P0政府、省政道、縣道、鄉(xiāng)稱、省道名城泊、I點府、區(qū)縣政鎮(zhèn)村道）和五稱、縣道名稱市、山、府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、級（咼速、國及咼速編號、地級綠地水系和山名道、省道、縣國道編號、省市、稱、P0I點道）道編號）；一、區(qū)注記、島嶼西部：一、二、二級的鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣、名稱5A、三、四級路網(wǎng)村道路名稱；鄉(xiāng)鎮(zhèn)4A風(fēng)景名（高速、國道、西部相同省道、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道）和五級（高速、國道、省道、要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居民鐵貌、P別例道路與政地及注記道路路綠01注記區(qū)設(shè)施地、功能面縣道）1:2萬. 、* 、 、 、. 、* 、 、 、島嶼、首鐵河適首都、省會四、級路網(wǎng)（高四、五

25、級路網(wǎng)縣界都、路流、量政府、地級速、國道、省（高速名稱、省會湖P0政府、省政道、縣道、鄉(xiāng)國道名稱、省城泊、I點府、區(qū)縣政鎮(zhèn)村道）和五道名稱、縣道市、山、府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、L1級（咼速、國名稱、高速編地級綠地村、水系和2道、省道、縣號、國道編市、山名稱、道）、西部相號、省道編號區(qū)P0I點注同、橋、隧道、等）、一、二、縣、記、島嶼名機場、火車站、三、四級的鄉(xiāng)鄉(xiāng)稱、功能面港口、渡口碼鎮(zhèn)村名稱名；鎮(zhèn)、名稱、5A、要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居民鐵貌、P別例道路道路與政地及路綠01注記注記區(qū)設(shè)施地、功能面頭、收費站、西部相同。村4A風(fēng)景名服務(wù)區(qū)、出/橋、隧道、機入口場、火車站、港口、渡口碼頭、收費站、服

26、務(wù)區(qū)1:1萬五級全部路高速名稱、國島嶼、首鐵河適首都、省會網(wǎng)、橋、隧道、道名稱、省道縣界都、路流、量政府、地級機場、火車站、名稱、縣道名省會湖P0政府、省政L1港口、渡口碼稱、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道城泊、I點府、區(qū)縣政3頭、收費站、名稱、高速編市、山、府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、服務(wù)區(qū)、出/號、國道編地級綠地村、水系和入口、紅綠燈號、省道編市、山名稱、要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居民鐵貌、P別例道路與政地及注記道路路綠01注記區(qū)設(shè)施地、功能面號、橋、隧道、區(qū)P0I點注機場、火車縣、記、島嶼名站、港口、渡鄉(xiāng)稱、危險路口碼頭、收費鎮(zhèn)、牌名稱、站、服務(wù)區(qū)、村5A、4A 風(fēng)出/入口、危景名險路牌信息1 : 5千五級全部路高速

27、名稱、國島嶼、首鐵河適首都、省會網(wǎng)、橋、隧道、道名稱、省道縣界都、路流、量政府、地級L1機場、火車站、名稱、縣道名省會湖P0政府、省政4港口、渡口碼稱、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道城泊、I點府、區(qū)縣政頭、危險路牌、名稱、橋、隧市、山、府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、收費站、服務(wù)道、機場、火地級綠村、水系和要素內(nèi)容道路體系水系、地級顯示比境界居民鐵貌、P別例道路與政地及注記道路路綠01注記區(qū)設(shè)施地、功能面區(qū)、出/入口、車站、港口、市、地、山名稱、紅綠燈渡口碼頭、收區(qū)功能P0I點注費站、服務(wù)縣、面記、島嶼名區(qū)、出/入口、鄉(xiāng)稱、危險路危險路牌信鎮(zhèn)、牌名稱地鐵息村站出入口、功能面名稱、5A、4A風(fēng)景名勝323.2圖例規(guī)范要素大類要素名稱顯示比

28、例（W :萬K :千）符號示例道路高速公路1:1KW-1:256W要素大類要素名稱顯示比例（W :萬K :千）符號示例省道1:1KW-1:256W1:128W-1:32W1:16W-1:8W1:4W-1:2W1:1W-1:5K省道輔路匝道1:1W-1:5K1:4W-1:2W省道隧道1:4W-1:2W， r b- v w 1:1W-1:5K縣道1:1KW-1:256W1:128W-1:32W1:16W-1:8W1:4W-1:2W1:1W-1:5K縣道輔路匝道1:4W-1:2W1:1W-1:5K縣道隧道1:4W-1:2W1:1W-1:5KL4Bi. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道1:1KW-1:256W要素大類要素名稱

29、顯示比例（W :萬K :千）符號示例1:128W-1:32W1:16W-1:8W1:4W-1:2W1:1W-1:5K鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道_1:4W-1:2W輔路匝道1:1W-1:5K鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道_1:4W-1:2W 隧道1:1W-1:5K：4 4毎冷鼻*古鼻.雷再* * 1-其他路1:1W-1:5K風(fēng)景線路1:1W-1:5K九級路1:1W-1:5K九級路_輔1:1W-1:5K路匝道行人道1:1W-1:5K1:1KW-1:256W1:128W-1:32W一 一一一一輪渡1:16W-1:8W1:4W-1:2W1:1W-1:5K要素大類要素名稱顯示比例（W :萬K :千）符號示例橋所有出現(xiàn)該要素的比例和相連道路等級

30、線型一致紅綠燈1:1W-1:5Ka危險路牌1:1W-1:5K高速出入口1:1W-1:5K收費站1:1W-1:5K機場1:2W-1:5K服務(wù)區(qū)1:1W-1:5KA火車站1:1W-1:5K些港口、渡口、碼頭1:1W-1:5K地鐵站出入口1:5K道路注記高速編號1:128W-1:16W國道編號1:128W-1:16WI7134201省道編號1:64W-1:5K高速1:32W京速公路 邛0s 1成皿要素大類要素名稱顯示比例（W :萬K :千）符號示例1:2W聞三壞路二虞二1:1W-1:5K南三環(huán)路二段縣道1:4W-1:2W西玉龍街=1:1W-1:5K1 _I-西玉理街鄉(xiāng)道1:4W-1:2W萬年路1:1

31、W-1:5K-萬年路輪渡1:2W-1:5K二名 渡口、碼頭、港口1:2W-1:5Kr南充港m機場1:2W-1:5K攀枝花機場1 高速出入口1:1W-1:5K咎遼睢事.收費站1:1W-1:5K、石象湖收費站% 火車站1:2W-1:5kA橋1:1W-1:5K躍建永崖大橋隧道1:2W-1:5K柏楊灣隧道服務(wù)區(qū)1:1W-1:5K蒲江服務(wù)區(qū)TT要素大類要素名稱顯示比例（W :萬K :千）符號示例危險路牌1:1W-1:5K WJ 下融奇居民地及設(shè)施北京4KW2KW省會政府1kW-1:5k儈省級政府1:16W-1:5K$地級政府512W-1:5K縣級政府256W-1:5KQ鄉(xiāng)級政府1:16W-1:5k村2W

32、-1:5k境界與政區(qū)已定國界線1:4KW-128W未定國界線1:4KW-128W國界色帶1:4KW-128W1省級行政區(qū)界線所有出現(xiàn)該要素的比例要素大類要素名稱顯示比例（W :萬K :千）符號示例地級行政區(qū)界線所有出現(xiàn)該要素的比例縣級行政區(qū)界線所有出現(xiàn)該要素的比例水系河流所有出現(xiàn)該要素的比例湖泊、池塘、水庫所有出現(xiàn)該要素的比例同上海域所有出現(xiàn)該要素的比例海岸線所有出現(xiàn)該要素的比例同上鐵路鐵路128W-1:5k地鐵站出入口1:5K.C 2 n地貌山所有出現(xiàn)該要素的比例城市綠地綠地1:8W-1:5k要素大類要素名稱顯示比例（W :萬K :千）符號示例功能面醫(yī)院1:5kPOI風(fēng)景名勝1:5K_1:8

33、WA公安機關(guān)1:5K_1:8W汽車銷售、汽車服務(wù)1:5K_1:8Wa機動車檢測場1:5K_1:8WQ室外停車場1:5K_1:8Wp汽車用品、汽車維護1:5K_1:8W曰公園1:5K_1:8Wa廣場1:5K_1:8W博物館、紀念館、展覽館、科技館1:5K_1:8W曲電臺、電視臺、電影制片1:5K_1:8W要素大類要素名稱顯示比例（W :萬K :千）符號示例急診1:5K_1:8W6藥店1:5K_1:8WQ醫(yī)院1:5K_1:8W6大專院校1:5K_1:8W中學(xué)、小學(xué)1:5K_1:8W幼兒園、托兒所1:5K_1:8W小區(qū)1:5K_1:8W福利院、敬老院1:5K_1:8W大廈1:5K_1:8Wtl村委會、居委會1:5K_1:8W公司企業(yè)1:5K_1:8W圖書館1:5K_1:8W休閑娛樂1:5K_1:8W銀行1:5K_1:8W郵局1:5K_1:8W長途客運