二級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》各章節(jié)重要知識(shí)點(diǎn)整理(完整版)

1、二級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)各章節(jié)重要知識(shí)點(diǎn)整理（完整版）(文檔可以直接使用，也可根據(jù)實(shí)際需要修改使用,可編輯歡迎下載）市政公用工程管理與實(shí)務(wù)2K310000市政公用工程施工技術(shù)2K311000城市道路工程2K311010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料1)水泥混凝土設(shè)計(jì)使用年限30年，瀝青混凝土設(shè)計(jì)使用年限15年，瀝青貫入式碎礫石設(shè)計(jì)使用年限10年，瀝青表明處治設(shè)計(jì)年限為8年。2)柔性路面（抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大），它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；剛性路面（彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小），它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng).（【（【3)基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的

2、應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。4)路面性能要求：1）墊層】水穩(wěn)定性必須好；2）基層】應(yīng)具有足夠的、均勻一致的承載力和較大的剛度，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好，不透水性好，抗凍性滿足設(shè)計(jì)要求；（3）【面層】要求平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量?！?)上細(xì)下粗，從上至下，砂-細(xì)-中-粗。特粗式瀝青混凝土、粗粒式瀝青混凝土】二層或三層式面層的下面層，中粒】三層式面層的中面層或二層式面層的下面層、二層或三層式面層的上面層，【細(xì)?！慷踊蛉龑邮矫鎸拥纳厦鎸?、磨耗層，【砂?！孔孕熊嚨琅c人行道的面層.6)A級(jí)瀝青各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場合和層次。B級(jí)瀝青1、高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下的層次

3、，二級(jí)及二級(jí)以下公路的各個(gè)層次；用做改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青。C級(jí)瀝青三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次.7)多層路面選用瀝青時(shí)，上稠下稀，注意形容詞是“較”而非其他的；同樣要注意形容詞的還有剛性路面彎拉強(qiáng)度大彎沉變形很小柔性路面較彎拉強(qiáng)度小彎沉變形較大.8)用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于26%；吸水率不大于2.0%9)城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青面層不宜用（粉煤灰）作填充料。粉煤灰強(qiáng)度低，有污染。應(yīng)用【石灰?guī)r】或【巖漿巖】/,【強(qiáng)基性巖石】等【憎水性石料】經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉應(yīng)干燥潔凈，細(xì)度達(dá)到要求。當(dāng)采用水泥石灰/粉煤灰做填充料時(shí)，其用量不宜超過

4、礦料總量的【2%】城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青面層不宜用粉煤灰作為填充料10)濕時(shí)排水，凍時(shí)防凍，不均勻，加半剛路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土；防凍墊層和排水墊層材料宜采用(砂、砂礫等顆粒材料；)水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置排水墊層；季節(jié)性冰凍地區(qū)，設(shè)置防凍墊層11)墊層寬度應(yīng)于基層寬度相同，其最小厚度為150.)12)基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm、500mm或650mm。小三軌五滑六五（小型機(jī)具施工-軌模式攤鋪機(jī)施工-滑模式攤鋪機(jī)施工）滑模

5、式攤鋪機(jī)不需要模板，它利用自帶的伸出的模板進(jìn)行鋪設(shè)，施工速度快質(zhì)量好，而軌模式攤鋪機(jī)要先鋪好模板再攤鋪，現(xiàn)在一般都用滑模式攤鋪機(jī)為主13)快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)（傳力桿）。橫向傳力桿，縱向拉力桿，橋梁上伸縮桿，縱拉-橫傳-橋伸縮14)【重力式】擋土墻：依靠墻體自重抵擋土壓力作用。2、【衡重式】擋土墻：利用衡重臺(tái)上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定。3、鋼筋混凝土【懸臂式】擋土墻：采用鋼筋混凝土材料，由（立壁、(墻趾板）、（墻踵板）三部分組成。4、鋼筋混凝土【扶壁式】擋土墻：沿墻長，每隔一定距離加筑肋板（扶壁）使墻壁與墻踵板連接，由（扶壁）、（墻趾板）、（墻踵板）、（墻面板）組成

6、。懸臂：一立二墻，扶壁：一扶三墻15)【靜止土壓力】：不受外力干擾的水平應(yīng)力；【主動(dòng)土壓力】：土壓著墻走；【被動(dòng)土壓力】：墻壓著土往回走，土面可能隆起。主動(dòng)靜止被動(dòng)。主動(dòng)土壓力最小，靜止土壓力其次，被動(dòng)土壓力最大，位移也最大16)我國城鎮(zhèn)道路分為，快速路主干路次干路支路17)【快速路】：交通連續(xù)通行，配備安全與管理設(shè)施；【主干路】：連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主；【次干路】：以集散交通為主，兼有服務(wù)功能；【支路】：服務(wù)功能為主：【18)面層【四度、三性、一噪聲】較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、平整度粗糙度；高低溫穩(wěn)定性、不透水性耐磨性，新版再加一個(gè)噪聲面層使用要求指標(biāo)，里面還有（噪聲量），使用指標(biāo)和

7、面層特點(diǎn)是不同的！面層的使用要求指標(biāo)是【平承溫抗透噪】平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、不透水性、噪音量。路面】的性能要求：平整度，承載能力，溫度穩(wěn)定性，抗滑能力，透水性和噪聲量；【基層】的性能要求：抗沖刷能力，抗變形能力，剛度較大，堅(jiān)實(shí)平整,整體性好，不透水性好；【墊層】：水穩(wěn)定性務(wù)必好19)瀝青路面【面層】可由一層或數(shù)層組成，高等級(jí)路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層或者稱為上面層、中面層、下面層20)瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成，有的還加入聚合物和木纖維素；由這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性質(zhì)。21)瀝青混合料按結(jié)構(gòu)

8、可分為：密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)、骨架-空隙結(jié)構(gòu)、骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)。一密實(shí)，兩骨架22)改性瀝青比較貴，所以一般用于城鎮(zhèn)高速路、主干路，普通瀝青AC瀝青用于城鎮(zhèn)次干路、輔路、人行道23)水泥混凝土路面包括基層，面層和墊層。水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層及面層。.路基與路面是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的單體，不存在包含關(guān)系。路面包括基層，面層和墊層。路基一般指土路基或石方路基，是指基層以下的部分24)面層混凝土板分為：（1)普通（素）混凝土板；（2)碾壓混凝土板；（3)連續(xù)配筋混凝土板；（4)預(yù)應(yīng)力混凝土；（5)鋼筋混凝土板。撲臉李玉剛-普、碾、連、預(yù)、鋼2K311020城鎮(zhèn)道路路基施工1)路基施工基本流程

9、是1、準(zhǔn)備工作，2、附屬構(gòu)筑物，3、路基土石方施工，4、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。路基施工測量屬于準(zhǔn)備工作，排除地面積水、清除地表腐殖土屬于修建附屬構(gòu)筑物2)填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣凇?:5】時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于【300mm】，寬度不應(yīng)小于【1.0m】3)填方路基在碾壓前應(yīng)檢查鋪筑的厚度和寬度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)?！疽话阋?guī)律：不大于的選擇最小值，不小于的選擇最大值】4)土路基填方寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬500MM.兩邊各500mm，基層寬度比混凝土面層單層寬300MM（小機(jī)具攤鋪），軌模式攤鋪機(jī)（500MM），滑模式攤鋪機(jī)（650M

10、M）5)CBR為填料強(qiáng)度等級(jí)，填方路床（0300mm）快速路、主干路大于8%，其他等級(jí)道路大于6%；300800mm快速路、主干路大于5%，其他等級(jí)道路大于4%；8001500mm快速路、主干路大于4%，其他等級(jí)道路大于3%；1500mm以上快速路、主干路大于3%，其他等級(jí)道路大于2%6)臨時(shí)建筑物與路基施工是同步的，不屬于路基工程。城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。7)路基（土石方）施工包括：開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實(shí)路基、修整路床、修建防護(hù)工程等。8)路基填土不得使用【腐殖土】、【生活垃圾】、【淤泥】、【凍土】、

11、【鹽漬土】。填土內(nèi)不得含有【草樹根】等雜物，粒徑超過【100mm】的土塊應(yīng)打碎不宜用作路基填料：沼澤土，泥炭土，有機(jī)土9)土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收【主控項(xiàng)目】為：彎沉值和壓實(shí)度。一般項(xiàng)目】是：允許偏差、路床、路堤邊坡。10)路基壓實(shí)要求：【合理選用壓實(shí)機(jī)械、機(jī)具】，【正確的壓實(shí)方法】、【適宜的壓實(shí)厚度】，【土層含水量】，【壓實(shí)質(zhì)量驗(yàn)收】,11)【選用土路基壓實(shí)機(jī)械】應(yīng)考的因素有：【道路的不同等級(jí)】、【工程量大小】、【施工條件】和【工期要求】。12)土質(zhì)路基碾壓原則【先輕后重】，【先靜后振】，【先低后高】，【先慢后快】，【軌跡重疊】，壓路機(jī)最快速度【不宜超過4km/h】，碾壓應(yīng)從【路基邊緣向中

12、央進(jìn)行】，【壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離】。13)填土路基和挖土路基不需要“攤鋪”。土基壓實(shí)：土基包括填土路基和挖土路基，因此兩種路基根本不需要攤鋪，填土路基也不需要攤鋪而是填土。所以土基壓實(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以取得施工參數(shù)有：壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)具組合，預(yù)沉量值，虛鋪厚度14)不良土質(zhì)路基處理的分類（按作用機(jī)理）：【土質(zhì)改良】，【土的置換】，【土的補(bǔ)強(qiáng)】等三類；路基處理方法的分類：【碾壓及夯實(shí)】，【換土墊層】，【排水固結(jié)】，【振密擠密】，【置換及拌入】，【加筋】。15)1、換土【墊】層：砂石墊層、素土墊層、灰土墊層、礦渣墊層。2、【置】換及拌入：振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁。3、振密【擠

13、】密：振沖擠密、灰土擠密樁、石灰樁、爆破擠密。4、碾【壓】及夯實(shí)：重錘夯實(shí)、機(jī)械碾壓、振動(dòng)壓實(shí)、強(qiáng)夯（動(dòng)力固結(jié)）5、【排】水固結(jié)：天然地基預(yù)壓、砂井預(yù)壓、塑料排水板預(yù)壓、真空預(yù)壓、降水預(yù)壓。6、加【筋】：土工聚合物加筋、錨固、樹根樁、加筋土2K311030城鎮(zhèn)道路基層工程1)粒料中按配比分別摻入水泥或石灰的混合料，分別稱為水泥穩(wěn)定粒料、石灰穩(wěn)定粒料。水泥穩(wěn)定粒料是粒料，水泥穩(wěn)定土是。2)水泥穩(wěn)定土基層有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好，水泥穩(wěn)定土的初期強(qiáng)度高，其強(qiáng)度隨齡期增長，水泥穩(wěn)定土在暴露條件下易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮而導(dǎo)致裂縫水穩(wěn)性，早期強(qiáng)度：水石二；抗凍性：二水石。53)石灰

14、穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層：運(yùn)輸與攤鋪宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工，施工最低氣溫為5C。石灰土的【強(qiáng)度】隨【齡期】增長，并與【養(yǎng)護(hù)溫度】密切相關(guān)，溫度低于【度】時(shí)強(qiáng)度不會(huì)增長，石灰穩(wěn)定土的【干縮和溫縮】特性十分明顯，且都會(huì)導(dǎo)致裂縫。4)基層養(yǎng)護(hù)：混凝土彎拉強(qiáng)度養(yǎng)護(hù)至少28d；二灰混合料壓實(shí)的養(yǎng)護(hù)期7-14d；石灰土與水泥穩(wěn)定土灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止，封閉交通。石灰工業(yè)廢渣、二灰混合料濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為714d.級(jí)配碎石、級(jí)配礫石同二灰混合。5)二灰混合料拌合順序是先加二灰，再加砂礫和水6)最佳含水量是壓實(shí)的關(guān)鍵因素

15、。為壓實(shí)石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂爍基層，必須掌握的一個(gè)關(guān)鍵因素是【最佳含水量】。攤鋪好的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜為最佳含水量的正負(fù)2%范圍內(nèi)二灰土略大于最佳含水量。、7)級(jí)配碎石（碎礫石）級(jí)配礫石（砂礫）基層的壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)：1、碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水；2、控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于【5mm】，表面平整、堅(jiān)實(shí)；3、可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7-14d；4、未鋪裝面層前不得開放交通、8)只能用作高級(jí)路面底基層，禁止用于高等級(jí)路面的基層有：石灰穩(wěn)定土（石灰土）水泥穩(wěn)定土（水泥土）二灰穩(wěn)定土；可用作高等級(jí)路面的基層與底基層的有：二灰穩(wěn)定粒料。帶土的只能

16、用于底基層。作為高級(jí)路面基層的必須是粒料帶土的只能用于高級(jí)路面的底基層9)水泥穩(wěn)定土、石灰土、工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工技術(shù)中具有相同要求的有：1.宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，如春末或夏季。2.碾壓時(shí)采用先輕型后重型壓路機(jī)組合。3.加水拌合及攤鋪必須均勻。只有級(jí)配碎石未鋪裝面層前不得開放交通，石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層需濕養(yǎng)，但未禁止通車。水泥穩(wěn)定土先是12-18t,初步成型后18t以上。石灰土先是用8t壓路機(jī)，如改進(jìn)換成12t以上。10)土工合成材料具有【加筋】，【防護(hù)】，【排水】，【隔離】，【過濾】功能.走【過】【隔】壁【加】的【排】【防】（走過隔壁家的牌坊）。11)六土工、一玻纖。土工合成材料的種

17、類有：土工網(wǎng)，土工格柵，土工模袋，土工織物，土工復(fù)合排水材料，土工墊，玻纖網(wǎng)等。12)臺(tái)背路基填土加筋的作用是減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降土工合成材料用途為：路堤加筋、臺(tái)背路基填土加筋、過濾與排水、路基防護(hù)?！痉?3)土工合成材料】應(yīng)具【質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強(qiáng)度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便】等優(yōu)點(diǎn)?？椥偷耐凉だw維】應(yīng)具備【孔隙直徑小、滲透性好，質(zhì)地柔軟、能與土很好結(jié)合的性能；孔小好滲透，柔軟好結(jié)合14)【墊隔土工布】加固地基法：（地下水位較高、松軟土基路堤中）；【墊隔、覆蓋土工布】處理基底法：在（軟土、沼澤地區(qū)，地基濕軟、地下水位較高）時(shí)使用；在軟土、沼澤地區(qū)，（地基濕軟、

18、地下水位較高）的情況下，且墊隔、覆蓋土工布處理會(huì)收到較好的新效果。跟水有關(guān)系。2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工1)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至溫度低于50度后，方可開放通行。AC瀝青開放交通需自然降溫50度SMA可灑水降溫到502)熱拌瀝青混合料上下層的縱縫錯(cuò)開150mm熱接縫、300400mm冷接縫以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上縱縫：熱縫150mm，冷縫300-400mm，橫縫：相鄰兩幅及上下層1米3)鋪筑高級(jí)道路瀝青混合料時(shí),1臺(tái)攤鋪機(jī)的寬度不宜超過6m，通常采用2或以上臺(tái)前后錯(cuò)開10-20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間有30-60mm寬的搭接，上下搭接位置錯(cuò)開

19、200mm以上。4)混合料5)正常稍低，低溫稍高熱拌瀝青混合料內(nèi)部溫度隨瀝青標(biāo)號(hào)而定，正常施工：正常溫度：120-135，低溫：130-150；碾壓完畢：55-85；開放交通路表溫度：45-506)【粗骨料】采用【振動(dòng)壓路機(jī)】復(fù)壓(厚度宜大于30mm)，相鄰【碾壓帶】宜【重疊100200mm】。【三輪鋼筒式】壓路機(jī)質(zhì)量【12t】，宜重疊【后輪的1/2輪寬】，并不應(yīng)【小于200mm】。【密級(jí)配瀝青混合料】復(fù)壓相鄰碾壓帶【重疊1/31/2輪寬】7)熱拌瀝青混合料面層縱縫應(yīng)采用熱接縫，上下層縱縫：150（熱接縫），300-400（冷接縫）。相鄰兩幅及上下層橫向接縫：1m以上。8)改性瀝青混合料路面冷

20、卻后很堅(jiān)硬，冷接縫處理很困難，因此應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫。攤鋪時(shí)應(yīng)保證充分的運(yùn)料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。在攤鋪特別寬的路面時(shí)，可在邊部設(shè)置擋板。在處理橫接縫時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青混合料路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺進(jìn)行檢查，并沖凈、干燥，第2d，涂刷粘層油，再鋪新料。其他接縫做法執(zhí)行普通瀝青混合料路面施工要求9)改性瀝青混合料初壓開始溫度不低于150，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90，廢棄溫度是195瀝青混凝土初：150，終：90，廢：19510)改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備，這種設(shè)備除塵系統(tǒng)完整，能達(dá)到環(huán)保要求；給料倉數(shù)量

21、較多，能滿足配合比設(shè)計(jì)本料要求；且具有添加纖維等外摻料的裝置。改性瀝青混合料拌合時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均11)12)13)14)15)16)17)18)19)20)21)22)23)24)25)26)勻包裹集料為度；間歇式拌合機(jī)每盤生產(chǎn)周期不宜少于【45秒】。水泥混凝土路面板分【二次攤鋪混凝土】時(shí)，【下部攤鋪厚度】宜為總厚的【3/5】。采用人工攤鋪混凝土施工時(shí)，松鋪系數(shù)宜控制在1.101.25,攤鋪厚度達(dá)到混凝土板厚的2/3時(shí)，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實(shí)釬孔，混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5，混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣

22、負(fù)隅鋼筋的安放相配合一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。人工攤鋪混凝土使用【插入式振搗器】時(shí)，不應(yīng)【過度振搗】且振搗時(shí)間【不宜少于30秒】，移動(dòng)間距不宜大于【50厘米】?！緳M向縮縫】在水泥混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的【25%-30%】時(shí)進(jìn)行，切縫寬度】控制在【4-6mm】。【切縫深度】：設(shè)傳力桿】時(shí)，不小于面層厚度的【1/3】，且不得小于【70mm】；【不設(shè)傳力桿】時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的【1/4】，且不小于【60mm】水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為【14-21天】，冬季28天，應(yīng)特別注重【前7天】的保濕保溫養(yǎng)護(hù)。【養(yǎng)護(hù)時(shí)間】應(yīng)根據(jù)混凝土的【彎拉強(qiáng)度增長情況】而定，【不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%】。水泥混凝土達(dá)

23、到【設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%】以后，可允許人通行?！就耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度】后，方可開放交通。瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)必須【緩慢、均勻、連續(xù)、不間斷】的攤鋪，不得隨意變速或中途停頓，以提高平整度，減少【混合料的離析】，攤鋪速度宜控制在【2-6m/min】的范圍改性瀝青混合料應(yīng)減慢至1-3M/min【瀝青混合料面層復(fù)壓。初壓】：輕型鋼輪壓路機(jī)、關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)；【復(fù)壓】：重型輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、三輪鋼筒壓路機(jī)；【終壓】：雙輪鋼筒壓路機(jī)、關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)初壓要輕不要振，終壓要雙不要振,復(fù)壓要重也得震！【改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度】應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定?！緹岚铻r青混合料

24、的最佳攤鋪溫度】根據(jù)：瀝青標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件、鋪裝層厚度及下臥層表面溫度；【壓路機(jī)的碾壓溫度】確定依據(jù)：瀝青和瀝青混合料的種類、氣溫、層厚及壓路機(jī)等因素試壓確定改性瀝青混合料宜采用【間歇式】，除塵系統(tǒng)完整，能達(dá)到【環(huán)保要求】，具有添加纖維等【外摻料】的裝置的，給料倉數(shù)量較多，能【滿足配合比】設(shè)計(jì)配料要求的拌和設(shè)備生產(chǎn)。，改性瀝青混合料的攤鋪在滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外，還應(yīng)做到在噴灑粘層油的路面上鋪助改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)；攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓；改性瀝青混合料的攤鋪速度宜放慢至1-3m/min；應(yīng)采用有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)?！緸r青】

25、混合料2-6m/min，【改性瀝青】混合料1-3m/min。機(jī)械：【瀝青】混合料（履帶式或輪胎式攤鋪機(jī)），【改性瀝青】混合料（振動(dòng)式或鋼筒式壓路機(jī)）【改性瀝青混合料】除執(zhí)行【普通混合料】的壓實(shí)成型要求外，還應(yīng)做到：初壓】開始溫度不低于150度，【碾壓終了】的表面溫度應(yīng)不低于90度。2、【攤鋪】后應(yīng)【緊跟碾壓】保持較短的【初壓區(qū)段】使混合料碾壓溫度不致降得過低。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的【驅(qū)動(dòng)輪】面向攤鋪機(jī)，從路【外側(cè)】向【中心】碾壓。在超高路段則由【低】向【高】碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從【低處】向【高處】碾壓。3、【改性瀝青混合料】路面宜采用【振動(dòng)壓路機(jī)】或【鋼筒式壓路機(jī)】碾壓，不宜采用【輪胎壓路機(jī)】

26、碾壓。OGFC混合料】宜采用【12噸】以上的【鋼筒式壓路機(jī)】碾壓。4、振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循【“緊跟、慢壓、高頻、低幅”】設(shè)計(jì)路用混凝土配合比，應(yīng)滿足【三性一度】，即耐久性、工作性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、彎拉強(qiáng)度水泥混凝土路面施工時(shí)模板的支搭應(yīng)達(dá)到：【不得錯(cuò)臺(tái)】且【不得錯(cuò)位】?！舅嗷炷谅访妗渴┕r(shí)模版的支搭應(yīng)達(dá)到：【安裝穩(wěn)固順直平整無扭曲】、嚴(yán)禁在【基層上挖槽嵌入模版】、相鄰模版連接應(yīng)【緊密平順】，【不得錯(cuò)位】、【接頭應(yīng)粘帖膠帶】或【塑料薄膜等密封】?！緝?nèi)側(cè)涂隔離劑】水泥混凝土路面澆筑前支模，剛度要求為有一定剛度，如采用木模板，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，且用前須浸泡常溫下晝夜溫差不大于10C

27、時(shí)，混凝土路面養(yǎng)護(hù)方法：濕法養(yǎng)護(hù)、薄膜養(yǎng)護(hù)。溫度大于10C時(shí)，混凝土路面養(yǎng)護(hù)方法：保溫養(yǎng)護(hù)法。水泥混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置【脹縫補(bǔ)強(qiáng)筋支架】、【脹縫板和傳力桿】。【脹縫】應(yīng)與【路面中心線垂直】，縫壁必須垂直；縫寬必須一致；縫中不得連漿，縫上部灌填縫料，下部安裝【脹縫板】和【傳力桿上灌填縫料，下安傳力桿】水泥混凝土面層伸縮縫中的【填縫料灌注】時(shí)，應(yīng)注意：1、縫內(nèi)的砂石、凝結(jié)的泥漿、雜物等應(yīng)沖洗干凈。2、】縫壁必須干燥、清潔?！究p料充滿度】分季節(jié)而定，【常溫】施工時(shí)，縫料應(yīng)與板面平，【冬期】施工時(shí)，縫料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面1-2mm。填縫必須飽滿均勻、厚度一致、連續(xù)貫通。填縫料不得【缺失、開

28、裂和滲水。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)【關(guān)閉交通】。2K312000城市橋涵工程2K312021城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料231)梁式橋、拱式橋：行車道在承重結(jié)構(gòu)上面，稱為上承式。、懸索橋行車道在橋跨高度中間的，稱為中承式。、鋼架橋，橋面布置在承重結(jié)構(gòu)之下，稱為下承式2)橋梁全長是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離。A，總跨徑：多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和B，計(jì)算跨徑：單孔拱橋兩拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離D，凈跨徑：單跨橋梁兩個(gè)橋臺(tái)之間的凈距3)【焊接接頭】-閃光對(duì)焊；【交叉點(diǎn)】-電阻點(diǎn)焊；【T型】（兩?。?埋弧壓力焊、電弧焊熱軋鋼筋焊接閃光對(duì)焊鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)電阻點(diǎn)焊鋼筋與鋼板的T形連接埋弧

29、壓力焊或電弧焊4)骨料含水量的檢測每個(gè)工作班組不少于1次水泥混凝土塌落度的檢測應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和灌注地點(diǎn)檢測每個(gè)班組每個(gè)施工段不少于2次5)設(shè)支架的地基嚴(yán)禁【被水浸泡】，必須有足夠【承載力】，冬期施工必須采取【防凍脹措施】，立柱底端必須放置【墊板】或【混凝土墊塊】?！?)預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)【優(yōu)先使用】硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用】礦渣硅酸鹽水泥，不得使用】火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用【碎石】，其粒徑宜為【5-25mm】【氯離子總含量】不宜超過水泥用量的【0.06%】【氯離子】總含量超過規(guī)定值時(shí)宜加【阻銹劑】。7)混凝土中嚴(yán)禁使用含【氯化物】的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑，

30、容易使鋼筋【生銹】8)后張法預(yù)應(yīng)管道應(yīng)留【壓漿孔】與【溢漿孔】；2、曲線孔道的【波峰】部位應(yīng)留【排氣孔】；3、在【最低部位】宜留【排水孔】。9)后張法：穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在下列時(shí)間內(nèi)，否則應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：鹽分大，時(shí)間越短越好。空氣濕度70%或鹽分過大時(shí)7d；空氣濕度40%70%15d;空氣濕度40%20d;擔(dān)心鋼筋生銹，空氣濕度越大，時(shí)間越短完成10)預(yù)應(yīng)力筋】和【金屬管道】存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜超過【6個(gè)月】11)在橋梁的某些特殊部位，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采用符合要求的【平滑

31、鋼管】厚度不低于【0.3毫米】或【高密度聚乙烯管】，其管壁厚不得小于【2mm】。12)管道【內(nèi)橫截面積】至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的【2-2.5】倍.以保證進(jìn)行正常壓漿作業(yè)。13)錨具、夾片應(yīng)以不超過【1000套】為一個(gè)【驗(yàn)收批】?！具B接器】不超過【500套】為一個(gè)【檢驗(yàn)批】14)橋梁一般由五大部件和五小部件組成，五大部件：橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)；五小部件：橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明梁橋的上部結(jié)構(gòu)是橋跨，下部結(jié)構(gòu)是橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)，附屬設(shè)施是支座系統(tǒng)橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。梁橋的上部結(jié)構(gòu)是橋跨，下部結(jié)構(gòu)是橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)，附屬設(shè)施是

32、支座系統(tǒng)15)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用鋼筋的【品種、規(guī)格、性能】應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋應(yīng)按不同【鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家】分批抽樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)；鋼筋下料前，應(yīng)核對(duì)鋼筋【品種、規(guī)格、等級(jí)、加工數(shù)量】并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和鋼筋長度配料；鋼筋下料后，應(yīng)按【種類、使用部位】分別掛牌標(biāo)16)鋼筋在【運(yùn)輸】、【儲(chǔ)存】、【加工】過程中應(yīng)防止：【銹蝕】、【污染】和【變形】，17)鋼筋現(xiàn)場綁扎規(guī)定【多邊形柱角部】豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向【斷面中心】【圓形柱角】所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝圓心18)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線型鋼筋不得小于其管道直徑的1/2

33、，鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于20mm。為了確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，而墊塊應(yīng)該和鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開布置。墊塊應(yīng)錯(cuò)開布置,成梅花型19)料含水率只有骨料和水有關(guān)系。對(duì)骨料含水率的檢測，每一工作班不應(yīng)少于一次，雨期施工應(yīng)增加測定次數(shù)，根據(jù)骨料實(shí)際含水量調(diào)整【骨料】和【水】的用量20)安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行；【安裝墩、臺(tái)模板】時(shí)其底部應(yīng)與【基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固】，上部應(yīng)采用【拉桿固定】；模板安裝過程中，必須設(shè)置【防傾覆設(shè)施】預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除拆除非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到【2.5MPa】以上521)張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿與封錨規(guī)定

34、：1、壓漿過程中及壓漿后【48小時(shí)】內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于【度】；當(dāng)白天氣溫高于【35度】時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行；2、多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)【張拉完一段灌注一段】；3、壓漿作業(yè)，每一工作班應(yīng)留取不少于【3組】砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)【28天】；4、封錨混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的【80%】，且不低于【30MPa】。22)預(yù)應(yīng)力筋墩頭錨固：高強(qiáng)度鋼絲液壓冷鐓；冷拔低碳鋼絲冷沖墩粗；鋼筋電熱墩粗；HRB500電熱墩粗+電熱處理23)鋼絲和鋼絞線束移運(yùn)時(shí)，支點(diǎn)距離不得大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m。25/3+1=924)應(yīng)逐根梳理直順不扭轉(zhuǎn)，每隔【1米】用火燒絲綁扎牢固

35、，不得互相纏繞。、為什么是1米不是0.5米，因?yàn)?.5米一綁扎，太繁瑣。2、為什么是【火燒鐵絲】不是鍍鋅鐵絲，因?yàn)檫@里可能有成本的問題，目的只是梳理，用火燒的即可、25)評(píng)定混泥土強(qiáng)度三種方法【方差已知統(tǒng)計(jì)法】，【方差未知統(tǒng)計(jì)法】，【非統(tǒng)計(jì)法】。優(yōu)先選用統(tǒng)計(jì)方法對(duì)C50及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時(shí)，宜留取不少于10組的試件，采用方差未知統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土強(qiáng)度26)預(yù)應(yīng)力錨具和連接器，按錨固方式分類：后張法：分為【夾片式】【支承式】、【錐塞式】、【握裹式】。2、先張法：【握裹式】。按錨固原理：可分為【支承錨固】和【錐塞錨固】【、27)錨具、夾具和連接器進(jìn)場時(shí)，確認(rèn)其【錨固性能類別】

36、【型號(hào)】、規(guī)格】、數(shù)量】后進(jìn)行【外觀檢查】【硬度檢查】和【靜載錨固性能試驗(yàn)】。注意：錨具、夾具和連接器應(yīng)做【硬度實(shí)驗(yàn)】而非【強(qiáng)度檢驗(yàn)】。錨具，夾具和連接器不做強(qiáng)度檢測28)進(jìn)場時(shí)應(yīng)檢查和檢驗(yàn)的項(xiàng)目：【鋼絲】形狀、尺寸、表面質(zhì)量、抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長率；2【鋼絞線】表面質(zhì)量、直徑偏差、力學(xué)性能試驗(yàn)；3【精軋螺紋鋼筋】表面質(zhì)量、拉伸試驗(yàn)【29)強(qiáng)度混凝土的礦物摻合料可選用：優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉和磨細(xì)天然沸石粉。不可】選用磨細(xì)石灰粉30)螺旋管道】宜采用【鍍鋅材料】制作，制作金屬螺旋管的鋼帶厚度不宜小于【0.3mm】.用作預(yù)應(yīng)力筋管道的平滑鋼管和高密度乙烯管，其厚壁不得小于【2mm】2K31

37、2021城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工1)土圍堰施工要求：【堰頂寬度】可為【1-2m】,機(jī)械挖基時(shí)不宜小于【3m】；2、土圍堰【外邊坡迎水一側(cè)】坡度宜為【1:2-1:3】，【背水一側(cè)】坡度可在【1:2之內(nèi)】；3、土圍堰【內(nèi)邊坡坡度】宜為【1：1-1：1.5】；4、內(nèi)坡腳與基坑的距離不得小于1m2)【鋼板樁圍堰】施打順序按【施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定】進(jìn)行，一般是由【上游】分兩頭向【下游】打至合攏。水自上而下【流淌】，圍住上游對(duì)下游有【阻隔現(xiàn)象】。3)現(xiàn)場填筑土圍堰的填筑材料宜用黏性土，粉質(zhì)黏土，砂質(zhì)黏土。自上游向下游合龍.所選用的材料應(yīng)是不透水的，所以不能用砂土4)【鉆孔埋樁】:黏土、砂土、碎石土，且河床覆土較厚

38、的情況。2.【靜力壓樁】宜用于軟黏土（標(biāo)準(zhǔn)貫入度N小于20的軟黏土)、淤泥質(zhì)土。4、【振動(dòng)沉樁】宜用于錘擊沉樁效果較差的密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。5、【錘擊沉樁】宜用于砂類土、黏性土5)泥漿護(hù)壁施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上，在清孔過程中應(yīng)不斷置換泥漿，直到灌注水下混凝土6)確保灌注樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)【加灌】一定高度，一般【不宜小于0.5m】0.51.07)灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為300-500mm，導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)小于0.8m，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2-6m8)【干作業(yè)】鉆孔：都在【地下水位以上】。（都是4個(gè)字）包括：【長螺旋鉆、

39、鉆孔擴(kuò)底、人工挖孔】?！灸酀{護(hù)壁成孔】簡稱【濕作業(yè)】（都是3個(gè)字），包括：【沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、潛水鉆】9)承臺(tái)施工1）承臺(tái)施工前應(yīng)檢查基樁位置，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求，如偏差超過檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師制定措施，實(shí)施后方可施工。2）在基坑無水情況下澆筑鋼筋混凝土承臺(tái)，如設(shè)計(jì)無要求，基底應(yīng)澆筑10cm厚混凝土墊層。3)在基坑有滲水情況下澆筑鋼筋混凝土承臺(tái)，應(yīng)有排水措施，基坑不得積水。如設(shè)計(jì)無要求，基底可鋪10cm厚碎石，并澆筑510cm厚混凝土墊層。4)承臺(tái)混凝土宜連續(xù)澆筑成型。分層澆筑時(shí)，接縫應(yīng)按施工縫處理。5）水中高樁承臺(tái)采用套箱法施工時(shí)，套箱應(yīng)架設(shè)在可靠的支承上，并具有足夠的強(qiáng)度、

40、剛度和穩(wěn)定性。套箱頂面高程應(yīng)高于施工期間的最高水位。套箱應(yīng)拼裝嚴(yán)密，不漏水。套箱底板與基樁之間縫隙應(yīng)堵嚴(yán)。套箱下沉就位后，應(yīng)及時(shí)澆筑氷下混凝土封底,10)【重力式混凝土墩/臺(tái)澆筑時(shí)接縫】做法應(yīng)與墩臺(tái)截面尺寸【較小的一邊平行】鄰層【分塊接縫】應(yīng)錯(cuò)開接縫宜做成【企口型】。11)墩臺(tái)是【橋墩和橋臺(tái)】的合稱，是支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺(tái)位于橋梁兩端】，并與路堤相接，兼有擋土作用；【橋墩】位于兩【橋臺(tái)】之間?！緲蛄憾张_(tái)】和【橋梁基礎(chǔ)】統(tǒng)稱為橋梁下部結(jié)構(gòu)?！径张_(tái)】在空氣中，肯定得考慮【風(fēng)力】的因素12)墩臺(tái)澆筑混凝土?xí)r，水平截面積300M2以內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過3塊，200m2以內(nèi)的不得超過2塊，超過

41、300m2d的，每塊不得超過50m213)鋼管混凝土墩柱應(yīng)采用【微膨脹】混凝土，一次連續(xù)澆筑完成。微膨脹混凝土是指在普通的混凝土中添加一定的膨脹劑，使混凝土在水化期間能夠依靠膨脹劑的作用而發(fā)生一定的膨脹，從而彌補(bǔ)了混凝土的收縮，達(dá)到防止混凝土裂縫，提高混凝土性能的目的。14)在城鎮(zhèn)交通繁華路段施工蓋梁時(shí)，宜采用整體組裝模板、快裝組合支架，以減少占路時(shí)間。當(dāng)澆筑的蓋梁為懸臂梁時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)從懸臂端開始，預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁拆除底模板時(shí)間應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)以孔道壓降強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開始拆除底模板。15)柱式墩臺(tái)施工采用預(yù)制混凝土管做柱身外模時(shí),基礎(chǔ)面宜采用凹槽接頭,凹槽深度不得小于

42、(50mm)，上下管節(jié)安裝就位后，為了防止撞擊錯(cuò)位，應(yīng)采用豎向方木（對(duì)稱）設(shè)置在管住四周并（綁扎牢固）混泥土管住外模應(yīng)設(shè)置（斜撐），保證澆筑時(shí)的穩(wěn)定，管節(jié)接縫應(yīng)采用水泥砂漿等材料（密封).16)圍堰是臨時(shí)性擋水的構(gòu)筑物，應(yīng)滿足承載力（強(qiáng)度）、穩(wěn)定性和防水要求。堰體外坡面有受沖刷危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在外坡面設(shè)置防沖刷設(shè)施。也就是說，本身是沒有防沖刷能力的。、，17)土圍堰外坡面有受沖刷危險(xiǎn)時(shí)，圍堰兩側(cè)用【草袋】【麻袋】、【玻璃纖維袋】或【無紡布袋】裝土堆碼?！菊惩痢看_實(shí)沒有用。【草袋】又叫【稻草袋】是以水稻秸稈為原料用簡易【草袋機(jī)】以5mm草繩為經(jīng)，水稻秸稈為緯交叉編織擰邊而成的草制品18)地質(zhì)復(fù)雜的大橋

43、、特大橋，沉入樁施工前為了檢驗(yàn)樁的【承載能力】和確定【沉樁工藝】應(yīng)進(jìn)行試樁。貫入度】應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會(huì)同設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位共同研究確定，19)沉入樁施工技術(shù)要點(diǎn)：1、【接樁】可采用【焊接、法蘭連接或機(jī)械連接】接樁材料工藝應(yīng)符合要求；2、沉樁時(shí)，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為【5-10mm】；樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在【同一中心線上】；3、樁身垂直偏差【不得超過0.5%】；4、沉樁順序，【密集樁群】，自【中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱】施打；根據(jù)【基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)高程】，宜【先深后淺】，根據(jù)【樁的規(guī)格】，宜【先大后小，先長后短】；5、終止時(shí)應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)【高程為主，貫入度為輔】；6、沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)鄰

44、近建筑物、地下等的觀測、監(jiān)護(hù)20)泥漿制備根據(jù)【施工機(jī)械】、【工藝及穿越土層】情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，宜選用【高塑性黏土】和【膨潤土】21)關(guān)于正、反循環(huán)鉆孔：設(shè)計(jì)未要求時(shí)，端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于100mm；設(shè)計(jì)未要求時(shí)，摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于300mm。22)成孔時(shí)，【正反循環(huán)鉆】：斜孔、塌孔、冒漿、失穩(wěn)等情況時(shí)，沖擊鉆】：斜孔、塌孔、梅花孔，應(yīng)采取措施后方可繼續(xù)施工23)人工挖孔樁適用于地下水位以上黏性土、黃土及人工填土；挖孔樁截面一般為圓形孔徑在1200-2000mm，最大可達(dá)3500mm；挖孔深度不宜超過25m，超過16m由專家論證；采用混凝土或鋼筋砼支護(hù)孔壁技術(shù)；孔底處理必須做到

45、孔底無沉淀土、松渣、泥24)灌注鉆孔樁水下混凝土用的導(dǎo)管應(yīng)符合以下要求：導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，直徑宜為20-30cm，節(jié)長宜為2m導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%，且不宜大于10cm。導(dǎo)管采用法蘭盤接頭“宜”加錐形活套，采用螺旋絲扣接頭時(shí)“必須”有防止松脫裝置；使用前應(yīng)試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。25)鉆孔樁鋼筋籠與混凝土灌注施工要點(diǎn)：1、鋼筋籠制作、運(yùn)輸和吊裝過程，防止變形。2、吊鋼筋入孔時(shí)，不得碰孔壁。3、沉管灌注樁內(nèi)徑應(yīng)比套管內(nèi)徑小60-80mm，用導(dǎo)管灌注水下混凝土的樁應(yīng)比導(dǎo)管連接處的外徑大100mm。4、灌注樁水下混凝土宜采用預(yù)拌混凝土，骨料粒徑不宜大于40mm

46、5、灌注樁各工序連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后4小時(shí)內(nèi)必須澆筑混凝土。6、樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計(jì)高程0.5-1m，確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。7、當(dāng)氣溫低于0以下時(shí)，澆筑混凝土應(yīng)采取保溫措施，澆筑時(shí)混凝土溫度不得低于5，當(dāng)氣溫高于30時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況對(duì)混凝土采取緩凝措施。226)重力式混凝土墩、臺(tái)施工要求：1）墩臺(tái)混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)底面做鑿毛處理，清除錨筋污銹。）墩臺(tái)分層澆筑時(shí)，每層厚度宜為1.5-2m。3）墩臺(tái)分塊澆筑時(shí)，每塊面積不得小于50。4）明挖基礎(chǔ)澆筑墩臺(tái)第一層混凝土?xí)r，防止水分被基層吸收，或基頂滲出水使混凝土強(qiáng)度減小。5）低流動(dòng)或半干硬性混凝土適用于柱式墩

47、臺(tái)中墩柱滑膜澆筑，不適用重力式227)重力式砌筑墩臺(tái)施工：1）砌筑前，應(yīng)清理基礎(chǔ)，保持干凈、測量放線、設(shè)置線桿。）墩臺(tái)砌體采用坐漿法分層砌筑時(shí)，豎縫應(yīng)錯(cuò)開，不得貫通。3）橋墩水分體鑲面石的抗壓強(qiáng)度不得低于40MPa。4）墩臺(tái)鑲面石應(yīng)從曲線或部角施工。從難到易5）砌筑石料和混凝土預(yù)制塊應(yīng)清洗干凈、保持濕潤。28)柱式墩臺(tái)施工要求：【墩臺(tái)柱混凝土澆筑】墩臺(tái)柱與承臺(tái)基礎(chǔ)接觸面應(yīng)鑿毛處理，清除鋼筋污、繡。澆筑墩臺(tái)柱混凝土應(yīng)鋪同配比的水泥砂漿一層。墩臺(tái)柱的混凝土宜一次連續(xù)澆筑完成；柱身高度內(nèi)有系梁連接時(shí)，系梁應(yīng)與柱同步澆筑；V形墩柱混凝土應(yīng)對(duì)此澆筑；2K312030城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)【1)【帶“架

48、梁法”】三個(gè)字的【都是】簡支梁架設(shè)法】，不帶的就不是！梁板架設(shè)方法根據(jù)吊裝機(jī)具不同可分為：起重機(jī)架梁法】、【跨墩龍門吊架梁法】、【穿巷式架橋機(jī)架梁法】三種2)吊裝方案應(yīng)對(duì)各【受力部分的設(shè)備、桿件】進(jìn)行驗(yàn)算，特別是吊車等機(jī)具的【安全性驗(yàn)算】起吊過程中構(gòu)件產(chǎn)生的【應(yīng)力驗(yàn)算】必須符合要求。（梁長25m以上）的預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗(yàn)算【裸梁的穩(wěn)定性】。抗剪是硬度強(qiáng)，抗彎是柔韌性3)懸澆梁體一般分為四大部分澆筑：1、墩頂梁段0#塊；2、墩頂梁段0#塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆段；3、邊孔支架現(xiàn)澆梁段；4、主梁跨中合龍段。（4)為確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高，施工過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測，監(jiān)測項(xiàng)目包括(1）掛籃前端的垂直變形值；2）預(yù)拱度

49、設(shè)置；（3）施工中已澆段的實(shí)際高程；（4）溫度影響。施工中監(jiān)測項(xiàng)目為(1)(3)(4)；必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。預(yù)拱度屬于預(yù)先測設(shè)1255)起重機(jī)架梁作業(yè)前的檢查事項(xiàng)包括：）梁板的外形和預(yù)埋件的尺寸和位置，其偏差不應(yīng)超過設(shè)計(jì)或規(guī)范的規(guī)定。）支承結(jié)構(gòu)（墩臺(tái)、蓋梁）的強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。3）支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、位置和【高程】符合設(shè)計(jì)要求且驗(yàn)收合格。4）橋梁支座安裝質(zhì)量的尺寸、位置和【高程】應(yīng)準(zhǔn)確無誤。）千斤頂和起重架梁無關(guān)。注意答案中所說的是高程還是標(biāo)高?！?。6)簡支梁板吊運(yùn)施工方案要求：1、吊運(yùn)應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)；2、應(yīng)進(jìn)行吊車等機(jī)

50、具的安全性驗(yàn)算；3、起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求，梁長25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性；4、應(yīng)按照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定，選擇吊運(yùn)工具、設(shè)備，確定吊車站位、運(yùn)輸路線與交通導(dǎo)行等具體措施7)簡支梁板安裝就位的技術(shù)要求：吊點(diǎn)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定或計(jì)算決定】；移運(yùn)、停放的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致】；【不得吊錯(cuò)梁板的上、下面，防止梁板折斷】；每根大梁安裝就位后，方可設(shè)置保險(xiǎn)剁或支撐】；構(gòu)件安裝就位【符合要求】后，方可焊接連接【鋼筋】或【澆筑混凝土固定構(gòu)件】（。8)支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的要求：1）支架的【地基承載力】應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加固處理或其他措施。（2）應(yīng)有簡便可行

51、的【落架拆模措施】。（3）各種支架和模板安裝后，宜采取【預(yù)壓方法】消除拼裝間隙和地基沉降等【非彈性變形】（4）安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)【梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度】（5）支架底部應(yīng)有良好的【排水措施】，不得被水浸泡。（6）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取【防止支架不均勻下沉】的措施；9)懸臂澆筑用掛籃結(jié)構(gòu)中，安全系數(shù)不得小于2的有：1、自（自錨固系統(tǒng)）2、斜（斜拉水平限位系統(tǒng)）3、上（上水平限位）；4、掛（掛籃整體抗傾覆）。掛上鞋子110)連續(xù)梁(T構(gòu))的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整的規(guī)定：合龍段的長度宜為2米；2：合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系；3：合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩臂端合

52、龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍段一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座；4：合龍前，在兩端臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定；5：合龍應(yīng)在一天中氣溫最低的時(shí)候；6：合龍段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)提高一級(jí)；7：連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行；8：梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。2K312040管涵和箱涵施工1)拱形涵、蓋板涵兩側(cè)主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到3Mpa才能回填土，回填土?xí)r，應(yīng)兩邊對(duì)稱進(jìn)行，兩邊高差不宜超過300mm.2)橋的施工都是從兩側(cè)向中間施工。拱形涵拱圈和拱上端墻

53、應(yīng)從兩側(cè)向中間同時(shí)、對(duì)稱施工。和橋梁由邊跨、次跨、中跨順序一樣3)測量工作對(duì)箱涵頂進(jìn)很重要，應(yīng)對(duì)箱涵【原始位置】的【里程、軸線、高程】測定原始數(shù)據(jù)并記錄。2、頂進(jìn)過程中，【每一頂程】要觀測并記錄【各觀測點(diǎn)左、右偏差值】【高程偏差值】、【頂程】、【總進(jìn)尺】，報(bào)告【現(xiàn)場指揮】用于監(jiān)控和校正,4)管節(jié)斷面形式分為【圓形】、【橢圓】、【卵形】、【矩形】。卵形：具有【雞蛋形】的【縱切面】基部一端較寬，像雞蛋輪廓一樣的形狀，一邊小一邊大的近似橢圓形5)管涵施工】技術(shù)要求：【管涵為混泥土、砌體基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上應(yīng)設(shè)混泥土管座】，【頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，使管節(jié)均勻受力】；無基礎(chǔ)管涵，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將【管底土層壓

54、實(shí)】做成與管身緊密貼合的【弧形管座】；【沉降縫】應(yīng)設(shè)在【管節(jié)節(jié)縫處】；管涵進(jìn)出水口溝床應(yīng)【整理順直】，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)【連接順暢】、【穩(wěn)固】；采用預(yù)制管埋設(shè)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定；【管涵出入端墻、翼墻】應(yīng)符合現(xiàn)行【國家標(biāo)準(zhǔn)】有關(guān)規(guī)定6)箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到【設(shè)計(jì)】強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按【設(shè)計(jì)】完成。后背施工、線路加固達(dá)到【施。工方案】要求；頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)械【符合要求】頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗(yàn)結(jié)果【符合要求】、7)在箱涵頂進(jìn)過程中，就對(duì)【原線路加固系統(tǒng)】【箱體各部位】、【頂力系統(tǒng)】和【后背】進(jìn)行測量監(jiān)控。滑板是箱涵頂進(jìn)的時(shí)候?yàn)闇p小摩擦力,不需要測量監(jiān)控2K313000

55、城市軌道交通工程2K313010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)1)襯砌分類：【明挖法】整體式襯砌、預(yù)制裝配式襯砌；【噴錨暗挖法】：復(fù)合襯砌；【盾構(gòu)法】：預(yù)制裝配式襯砌（管片）、雙層襯砌、擠壓混凝土整體式襯砌，。2)【噴錨暗挖法】分【新奧法】和【淺埋暗挖法】該隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)的主要承載單元是【初期支護(hù)】新奧法用于【穩(wěn)定地層】；淺埋暗挖法用于砂礫土、砂性土、黏性土、強(qiáng)風(fēng)化基巖的【不穩(wěn)定】地層。需進(jìn)行【預(yù)加固、預(yù)支護(hù)】?！径軜?gòu)的正確選型】是決定盾構(gòu)法【隧道施工成敗的關(guān)鍵】。；3)【明挖法施工的車站】主要采用【矩形框架】或【拱形結(jié)構(gòu)】【蓋作法】多采用【矩形】【噴錨暗挖法】施工的地鐵車站采用：【單栱式】、

56、【雙拱式】、【三拱式】。，4)埋暗挖法施工十八字方針：管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量。勤嚴(yán)管，短快強(qiáng)5)軌道交通隧道斷面分：區(qū)間隧道（拱形，矩形，圓形，橢圓形）車站形狀（拱形，矩形，圓形，其他）6)【明挖法】施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用【矩形斷面】一般為【整體澆筑】或者【裝配式結(jié)構(gòu)】其【優(yōu)點(diǎn)】是：1、內(nèi)輪廓與地下鐵道建筑限界接近；2、內(nèi)部凈空可以得到充分利用；3、結(jié)構(gòu)受力合理；4、頂板上便于敷設(shè)城市地下管網(wǎng)和設(shè)施?！咀⒁猓好魍诜ㄔ肼暡坏汀俊?)【盾構(gòu)法施工】隧道能顯示其優(yōu)越性：振動(dòng)小】、噪聲低】、施工速度快】、安全可靠】，對(duì)沿線居民生活】、地下和地面構(gòu)筑物及建筑物影響小】等。

57、【盾構(gòu)法】除了【投資大】,其他基本都是優(yōu)點(diǎn)8)用淺埋暗挖法開挖作業(yè)時(shí)，其總原則是【預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段】【開挖一段，支護(hù)一段】，【支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段】。2K313020明挖基坑施工1)現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系結(jié)構(gòu)包括：圍檁支撐角撐立柱圍檁托架吊筋托架錨固件及其他附屬構(gòu)件特點(diǎn)：強(qiáng)度高變形小施工方便施工工期長拆除困難爆破周圍環(huán)境影響鋼結(jié)構(gòu)：圍檁角撐支撐預(yù)應(yīng)力設(shè)備監(jiān)測監(jiān)控裝置立柱及其他設(shè)備特點(diǎn)：裝拆施工方便可周轉(zhuǎn)使用支撐一般有鋼筋混凝土支撐和鋼支撐兩種。預(yù)應(yīng)力設(shè)備只有鋼支撐才有【2)墻體豎向變位一般是下沉，相當(dāng)于加深了圍護(hù)墻體深度，從而減少了孔底隆起。墻體的豎向變位給【基坑的穩(wěn)定】【地表沉

58、降】以及【墻體自身的穩(wěn)定性】帶來極大的危害，但是地鐵基坑圍護(hù)墻體豎向變位不會(huì)影響到【坑底隆起】?；泳S護(hù)的豎向變位不會(huì)影響到坑底隆起，反而減少了坑底隆起。橫向位移】會(huì)引起【坑底隆起】，豎向位移主要是上移或沉降，不管橫向還是豎向均影響強(qiáng)敵穩(wěn)定和基坑穩(wěn)定。（3)控制基坑坑底穩(wěn)定的方法有（1）加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施。2）適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)?？刂苹幼冃蔚闹饕椒ㄓ校?）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐和剛度；2）增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度；3）加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者想結(jié)合的形式；4）減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間，這一點(diǎn)在軟土地區(qū)施工時(shí)尤其

59、有效；5）通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對(duì)環(huán)境變形的影響。4)【基坑開挖】應(yīng)根據(jù)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降排水要求，確定開挖方案?！镜罔F基坑】采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法、工藝和使用的施工機(jī)械基坑深度、地面環(huán)境條件等經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定?！緝?nèi)支撐結(jié)構(gòu)】應(yīng)綜合考慮基坑平面的形狀、尺寸、開挖深度、周邊環(huán)境條件、主體結(jié)構(gòu)的形式5)軟土基坑開挖基本規(guī)定：必須【分層、分塊、均衡】開挖；2、【分塊開挖】后必須及時(shí)施工支撐；注意：“分塊”不是“分層”?！?、有預(yù)應(yīng)力要求的【鋼支撐】和【錨桿】，還必須按設(shè)計(jì)要求【施加預(yù)應(yīng)力】。6)1、滲透注漿法中砂以上的砂性土、有裂縫的巖石。2、劈裂注漿法低滲透土，劈裂注漿是

60、目前應(yīng)用較廣的一種軟弱土層加固方法，它既可應(yīng)用于滲透性較好的砂層，又可應(yīng)用于滲透性差的粘性土層。3、壓密注漿法中砂、黏性地基有適宜排水條件，排水困難時(shí)必須采用低注漿速率。4、電動(dòng)化學(xué)注漿法一般壓力難以注漿的土層。注意：滲透系數(shù)k10-4cm/s、靠靜壓力難以注入的土層是“電動(dòng)化學(xué)注漿”7)選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的形式應(yīng)根據(jù)：【基坑深度】、【工程地質(zhì)】、【水文地質(zhì)】、【地面環(huán)境條件】等，特別要考慮到【城市施工特點(diǎn)】，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定8)地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中【剛度大】：灌注樁、地下連續(xù)墻；【止水性好】：鋼板、地下連續(xù)墻、SMW、深層攪拌樁擋墻；【能重復(fù)利用】：鋼板、鋼管、SMW9)內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選