道路建設(shè)工程項目施工組織設(shè)計

1、西山21號規(guī)劃道建設(shè)工程施工組織設(shè)計施工單位：楚雄騰達市政工程有限公司日期:201年6月14日目錄TC o1-3 hz 第一章 編制依據(jù) 一、本實施性施工組織設(shè)計依據(jù)以下內(nèi)容編寫: 1、昆明市市政工程設(shè)計科學(xué)研究院有限公司設(shè)計的西山區(qū)21號道路改擴建工程道設(shè)計文件; 2、昆明市西山區(qū)都市建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司提供的工程書及相關(guān)會議及文件精神; 、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(CJ1-8）;4、路面施工及驗收規(guī)范（GBJ2-86)； 5、市政排水管質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(3-208); 、都市道路路基工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范(CJJ44-91）； 7、給排水構(gòu)筑物施工及驗收技術(shù)規(guī)范（GBJ141-90

2、）； 、給排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB528-200）；、工程測量規(guī)范(G5006-3）；第二章 工程概況 第一節(jié)、工程概述：本次設(shè)計區(qū)域西山1號規(guī)劃路位于昆明西山區(qū)東南部，道路起于前衛(wèi)西路青青小鎮(zhèn)住宅小區(qū)北側(cè),道路向東南方向延伸,在樁號K0+00-+280段,道路從馨安苑與青青小鎮(zhèn)兩個住宅小區(qū)之間穿過，道路已建成,且路面狀況良好,在樁號K0+3處與規(guī)劃15m道路十字相交，在K0+388處與老海埂路十字交叉,并跨越老海埂路西側(cè)的太家河，在道路樁號k0+47.92處與規(guī)劃0m道路十字相交叉，并于K+75189處與建陸廣路(紅線30m)呈十字交叉后向北延伸，在094左右道路跨越金家河,在k+8

3、2.18處與規(guī)劃30m道路十字相交，隨后在1+22.05處與規(guī)劃1m路呈“T”字交叉，在K1+247處與規(guī)劃1十字交叉，最終止于前興路6108部隊南側(cè)地塊,道路全長1547.03m。道路等級：都市級次干道。設(shè)計基準(zhǔn)年限：15年設(shè)計車速:40km/h路面荷載：機動車道BZZ10橋涵荷載：公路-級路面類型:瀝青混凝土路面。設(shè)計初年每車道日標(biāo)準(zhǔn)軸載次：50次/日，交通增長率。設(shè)計地震烈度:八度,震動峰值.0。土基密實度（重型擊實試驗法):機動車道范圍內(nèi)應(yīng)不小于9,人行道不小于90。第二節(jié)、要緊工程內(nèi)容：一、道路工程:總120，挖方2266.14m3,填方1199003;二、橋涵工程:4.8m跨徑鋼筋

4、混凝土箱涵2座；三、路面工程：總共390m。第三節(jié)、水文地質(zhì)情況:一、地形地貌:本路段呈南北走向,地形平坦，地勢自北向南逐漸升高。二、水文地質(zhì)條件：本工程地下水屬于上層滯水。三、地下土質(zhì)：本段路基后半段土層表層為人工填筑土層,包括房渣土、級配不良礫填土、低液限粉土,土層中含有磚塊、碎石、磚灰渣；前半段為現(xiàn)狀水泥路，須挖除。 四、不良地質(zhì)現(xiàn)象:本道路所在區(qū)域,地表向下存在153米不等厚雜填土存在，需清除，因此作好排水措施后再進行路基施工，道路范圍內(nèi)的素填土、雜填土需要處理，其處理方法如下:對素填土采取降水后翻曬分層回填、碾壓的方法進行處理;雜填土由于含較多的生活和建筑垃圾,不宜做為道路路基填料，

5、對雜填土、根植土進行換填處理。第四節(jié)、現(xiàn)場工程情況及工程特點:一、現(xiàn)場情況:由于該道路大部分為新建道路,延線穿越部分農(nóng)田、城中城、企業(yè)和廠區(qū)，造成征地拆遷量較大。經(jīng)現(xiàn)場實地勘察，擬改擴建道路除K0+000-K+20段青青小鎮(zhèn)居住小區(qū)外部道路建設(shè)良好外,其余路段均未形成，且延線無市政基礎(chǔ)設(shè)施，紅廟村一帶尤為突出,居民生活用水隨地排放，臭氣難耐;房屋建筑建設(shè)混亂不堪,各種架空電線、電纜雜亂無章，嚴(yán)峻阻礙周邊居民的生活、生產(chǎn)環(huán)境。二、拆遷現(xiàn)況：路基范圍內(nèi)已差不多拆遷完成。 三、地下、地下管線:本工程沿線現(xiàn)狀地上管線較為復(fù)雜，要緊有K+460處紅廟村社區(qū)內(nèi)的架空電纜、變壓器；K100處擁金路架空電纜、

6、變壓器;以及道路止點位置處前興路改造遺留下的兩組箱變；施工時應(yīng)提早做好物探及標(biāo)實工作。四、工程特點：全線前半段受現(xiàn)況道路和拆遷阻礙，并有單位、村莊等的出入口,施工時比較困難,后半段現(xiàn)場條件較好,又不受外界干擾,可先行施工該段,待前半段拆遷差不多完成后再進行道路施工。第三章 施工部署 依照本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點，充分利用現(xiàn)場有利條件,合理按排作業(yè)面和進度,做好施工部署，并在人力、機械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障,以做到集中優(yōu)勢、合理布置、重點突破,達到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。 第一節(jié) 工程目標(biāo) 一、質(zhì)量目標(biāo)確保承包范圍內(nèi)全部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。工程一

7、次驗收合格。二、工期目標(biāo)確保該工程180天全部竣工（詳見施工總體打算表）。三、安全目標(biāo)消滅一切機械運輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故，消滅重傷以上人身傷亡事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。四、文明施工創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場，加強環(huán)保教育,提高環(huán)保意識,減少擾民噪音、降低環(huán)境污染、愛護地下管線及其他地上地下設(shè)施。第二節(jié) 組織機構(gòu)設(shè)置 一、組織機構(gòu)形式針對本項目的工程范圍和特點,本著施工能力充分、施工經(jīng)驗充足及精干高效的原則，按項目法治理要求組建“楚雄騰達西山號規(guī)劃路改擴建工程項目經(jīng)理部”，實行項目經(jīng)理負責(zé)制。項目經(jīng)理部將在公司經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按本公司ISO9001:2000質(zhì)量體系要求運作。項目

8、經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一人,由我集團公司有多年工作經(jīng)驗、技術(shù)過硬的項目經(jīng)理擔(dān)任,同時配備生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師各一人及各專業(yè)工程師。職能部門設(shè)四部二室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計量財務(wù)部、工地試驗室、綜合辦公定；施工隊伍:組建路基作業(yè)隊、路面作業(yè)隊及排水作業(yè)隊三個專業(yè)性強且技術(shù)突出的專業(yè)施工隊，以“分工明確、責(zé)任到人”為原則，由項目經(jīng)理部按進度打算統(tǒng)一指揮安排、緊密協(xié)作，保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所給予的施工任務(wù)下轄作業(yè)隊。組織機構(gòu)框圖如圖.1-1所示。項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理安全質(zhì)量部物資設(shè)備部工程技術(shù)部計量財務(wù)部綜合辦公室工地試驗室排水施工作業(yè)隊路基施工作業(yè)隊路

9、面施工作業(yè)隊圖3.1-1擬投入本工程的組織機構(gòu)框圖二、施工指揮系統(tǒng)按照組織機構(gòu)框圖的要求，形成上至項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工,下至部門負責(zé)人及各作業(yè)隊負責(zé)人的施工指揮系統(tǒng)。由項目經(jīng)理主持全面工作，生產(chǎn)進度、安全質(zhì)量、文明施工治理及各作業(yè)隊之間的協(xié)調(diào)由項目副經(jīng)理負責(zé)；項目總工負責(zé)施工技術(shù)和質(zhì)量操縱;各部門相互配合各盡其責(zé),做到令行禁止，從而確保各項施工均有序進行。施工隊伍:組建專業(yè)性強且技術(shù)突出的排水、道路各專業(yè)施工隊，以“分工明確、責(zé)任到人”為原則,由項目經(jīng)理部按進度打算統(tǒng)一指揮安排、緊密協(xié)作,保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所給予的施工任務(wù)。 第三節(jié) 設(shè)備、機械、材料布置一、施工設(shè)備預(yù)備本項目使

10、用的機械設(shè)備要緊是本公司現(xiàn)擁有的較新設(shè)備和依照情況新購及租賃的設(shè)備,要緊施工機械有挖掘機、裝載機、壓路機、碎石機、砼攪拌機、砂漿攪拌機、發(fā)電機組,測量、試驗設(shè)備等。二、施工材料預(yù)備1、料石、碎石、片(塊)石、填料等在昆明附近料場采購。2、工程所需的鋼材、水泥等物資采納就近采購。第四節(jié) 施工總平面布置一、施工總平面布置原則1、依照昆明市政工程建設(shè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)劃,突出“文明、環(huán)保、有序、安全”的特點,本著合理、節(jié)約、滿足施工必須、便于治理的原則。、盡量利用既有的道路和設(shè)施。3、在滿足安全生產(chǎn)的前提下，充分考慮市容市貌與環(huán)保。4、場地內(nèi)所有設(shè)施均按都市消防標(biāo)準(zhǔn)進行布置,并配備消防器材。臨建的規(guī)劃

11、、建設(shè)充分考慮到疾病的操縱因素。二、施工總平面布置圖依照施工總平面布置圖的原則,施工總平面布置如圖 “施工總平面布置圖”所示。三、施工場地的平面布置1、生活、辦公用房等臨設(shè)的布置依照現(xiàn)場調(diào)查情況，本著充分利用既有道路及設(shè)施的原則，擬定在道路旁租用一間商鋪作為現(xiàn)場辦公室。2、料場、倉庫、車間平面布置本工程砂、石料備料場,擬定在K0700右側(cè)附近臨時租用場地，并做好場地平坦及壓實工作。3、預(yù)制場的布置預(yù)制場在其他地點制作好后再轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場進行吊裝。4、設(shè)備、機具布置,吊裝機械、攪拌機移動線路及位置現(xiàn)場機具、設(shè)備的布置及移動線路應(yīng)充分體現(xiàn)快速緊湊，調(diào)遣合理,互不干擾的原則。、施工臨時道路的布置為保證施

12、工現(xiàn)場運送材料及施工機械車輛出入方便,工程前段（K0+0K0+600)利用現(xiàn)況道路做為施工通道，路槽地質(zhì)不行時采納半幅路槽開挖的施工方法, 路槽地質(zhì)較好時全幅開挖施工，工程后段（K0+0K+2）采取先右后左開挖路槽的施工順序，充分利用左側(cè)路基位置的原有道路及硬地坪做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。 四、施工臨時設(shè)施的布置1、施工用水:施工現(xiàn)場由業(yè)主協(xié)助提供水源,臨時用水從起點附近主管道引入,以保證正常的施工、生活用水。 2、施工用電:根依照現(xiàn)場調(diào)查,臨時用電擬定在道路附近變壓器上接入場區(qū)配電房內(nèi),所有生產(chǎn)、生活用電均從配電房引出供施工和生活用電,為防止因臨時停電而阻礙施工，本工程配置1臺(20w)

13、柴油發(fā)電機，做為在停電時,供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時排水、防汛和混凝土澆筑時的應(yīng)急用電。 3、現(xiàn)場排水：在K0+8處與太家河交叉,在K+9處于金家河交叉,施工時先理通排水溝,將現(xiàn)場積水排到現(xiàn)有河道中中，剩余積水采納抽水機抽排。五、文明施工布置1、為了方便治理，辦公、生活區(qū)、施工現(xiàn)場統(tǒng)一采納我公司或業(yè)主規(guī)定的圍蔽。、施工現(xiàn)場出入口處懸掛城監(jiān)部門頒發(fā)的施工標(biāo)牌,標(biāo)明工程名稱、施工單位、現(xiàn)場負責(zé)人、施工許可證號、文明施工負責(zé)人、投訴電話等內(nèi)容,方便群眾監(jiān)督。、嚴(yán)格操縱施工范圍、搭設(shè)臨設(shè)、停放機具、材料不亂占施工范圍外的道路及場地。4、建筑材料的堆放按照指定的區(qū)域范圍分類堆放，材料轉(zhuǎn)運堆放有專人治

14、理、專人清掃、保持場地清潔。5、工地出入口設(shè)置洗車槽，對出入的車輛行沖洗,防止污染路面。第五節(jié) 總體施工安排及施工進度打算 一、工期總目標(biāo)：打算開工日期20年7月0日，打算完工日期201年12月27日，總工期0日歷天。二、施工段落劃分: 依照工期要求及施工現(xiàn)場情況和特點,同時具有多個工作面同時施工的條件，故將本工程以K0+600處的為界劃分為前、后兩個部分施工,便于交通導(dǎo)行,并使各工序形成流水作業(yè)，以達到減少各單項工期對整體工期的壓力,從而提高總體質(zhì)量并保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。 第一作業(yè)段：施工道路樁號+600K+20全幅路,施工范圍長620m。該段現(xiàn)場條件較好，拆遷已結(jié)束，因此將此段作為先行

15、段,全面展開施工,以減少工程后期對全線施工的壓力。 第二作業(yè)段：施工道路樁號K0+000K0+00全幅路，施工范圍長600m。 該段是整個工程的施工重點，因道路兩側(cè)附近商住樓、機關(guān)單位、飯店較多并有多個單位路口，施工時,應(yīng)考慮盡量縮短施工工作時刻,以減少對現(xiàn)況社會交通的阻礙。 三、施工時期劃分及工期目標(biāo)本工程總工期為0日歷天,為合理安排、有效操縱，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。將總工期劃分為四個時期性工期目標(biāo)來操縱。 第一施工時期：施工預(yù)備時期,時刻為10年月1日7月10日。 本時期要緊完成現(xiàn)場的清理、平坦和施工臨時圍檔的搭建、料場搭設(shè)、臨時水、電、路的建設(shè)及機械設(shè)備進場，現(xiàn)場調(diào)查及進行測量放線的預(yù)

16、備工作,為后期施工制造良好條件。 第二施工時期：完成全線路槽開挖、回填,及鋼筋混凝土箱涵的施工，時刻為10年7月0日01年9月0日。 本時期施工操縱要點:前期全力進行路槽開挖、涵洞施工;中期進行路槽第一層回填，涵洞全面施工；后期以路槽第二層回填為主,涵洞涵背回填,涵洞整體鋪裝為輔。本時期施工的工期操縱要點為涵洞施工。 本時期質(zhì)量操縱要點:與涵洞施工相關(guān)的各工序和回填土的質(zhì)量。 第三施工時期:完成路面結(jié)構(gòu)層及人行道的施工,時刻為01年9月日201年1月1日。 該時期前期以主路路基及各基層施工為主，后期以主路瀝青混凝土鋪筑為主，流水石、雨水口、人行道磚鋪設(shè)為輔。 該時期的質(zhì)量操縱要點: 1、路沿流

17、水石、雨水口、人行道磚的砌筑外觀、直順度。 2、道路各結(jié)構(gòu)層的壓實密度及平坦度特不是面層瀝青混凝土的鋪筑質(zhì)量。 工期操縱要點：主路路基及各基層的按期完成。 第四施工時期:為竣工清理交驗時期，時刻為200年12月7日201年月27日。 該時期要緊進行主路和人非混合道遺留工程的修補和施工臨時設(shè)施的拆除及全線竣工清理工作。第六節(jié)施工預(yù)備 一、技術(shù)預(yù)備工作:組織所有治理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙,學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程,了解本工程設(shè)計意圖、施工特點和專門工序要求。 與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計交底會。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他治理人員及時到位完成各項預(yù)備工作,依照打算安排提出工

18、程用料打算,施工機具打算,明確各類物資進場時刻，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查,通過后及時進行加工訂貨工作。 二、工程測量: 1、測量組人員選用有經(jīng)驗并從事本專業(yè)5年以上人員擔(dān)任,設(shè)2名測量員。2、測量組儀器和工具配備:全站儀一臺；經(jīng)緯儀一臺；水準(zhǔn)儀二臺;50m鋼尺二個;步話機一對；m合尺5個；工具袋3個。(選用檢測合格的儀器）、開工前測量預(yù)備工作:(1)、對所交的中心樁和水準(zhǔn)點進行復(fù)核,認(rèn)真填寫測量復(fù)核記錄，上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收。 （）、驗收合格后進行中心樁的拴點和臨時水準(zhǔn)點引測工作。中心樁的拴點應(yīng)設(shè)置愛護措施，臨時水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在固定可靠的柱樁上,樁點設(shè)明顯標(biāo)志并妥善愛護(3)、測量

19、人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)并做好內(nèi)業(yè)工作。 (4）、對拆遷完成的道路中線和高程進行復(fù)核并填寫測量復(fù)核記錄。（5)、建立臨時水準(zhǔn)、測設(shè)和恢復(fù)系統(tǒng)，放置管線及構(gòu)筑物中線。 （6)、施工完成后應(yīng)配合有關(guān)部門進行竣工測量和驗收工作。 三、現(xiàn)場調(diào)查:施工前進行現(xiàn)場調(diào)查及物探工作，調(diào)查的要緊內(nèi)容為地下物探測、池坑土質(zhì)、淤泥及地下水位實際情況等,并依照調(diào)查材料、物探資料、圖紙會審情況對施工方案進行修定。 四、工程拆遷： 依照現(xiàn)場調(diào)查情況在施工區(qū)域內(nèi)存在需要拆除或處理的樹木、房基、電桿、院墻等,施工時需做好與業(yè)主拆遷的配合工作。五、生產(chǎn)預(yù)備: 1、辦理開工手續(xù),配合拆遷工作和建設(shè)單位協(xié)調(diào)有關(guān)事宜。2

20、、組織現(xiàn)場調(diào)查，并摸清阻礙本工程的地上、地下障礙的數(shù)量、位置及地下水情況，組織施工人員進場。3、三通一平及臨設(shè)的搭建工作。 4、做好土方的挖、運、填、棄及平衡使用的預(yù)備工作。六、勞動力組織預(yù)備:依照本工程的特點，為保證工程的順利進行,我公司抽調(diào)有經(jīng)驗、會治理的精干力量組成本工程項目經(jīng)理部,并在全公司范圍內(nèi)選擇優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進場。要緊項目施工方法第一節(jié) 道路工程施工施工測量放線一、施工工藝流程圖報請監(jiān)理工程師復(fù)核挖掘機裝料自卸汽車運料至填筑現(xiàn)場填報中間交工證書檢查標(biāo)高、尺寸路基成型及驗收整平、修理路基合格不合格報請監(jiān)理工程師復(fù)核 二、施工預(yù)備1、清理場地(1）、清理本工程范圍內(nèi)的建筑垃圾、雜草、

21、雜物，以達到施工路基所要求的場地為標(biāo)準(zhǔn);(2）、做好沿線地下管線(道）的探測和愛護工作,為工程的順利進行提供必要的保證。2、測量放樣（1）、復(fù)測沿線的操縱點、水準(zhǔn)點，對被破壞的點位進行修復(fù)，以保證施工的精度; (2）、進行高程復(fù)測和中線、邊線放樣。三、路基開挖1、土方開挖按設(shè)計要求,采納挖掘機開挖，自卸汽車配合運土，自上而下進行,不亂挖或超挖,對沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施，保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全，在必要的道口提供便道或便橋; 、挖方路基施工標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉值，路基頂面以下30c壓實度要達到。在施工面內(nèi)設(shè)置縱向及橫向排水溝,以防基槽被水浸泡; 3、已開挖路基的各項指

22、標(biāo)應(yīng)達到表-7所列的要求：表- 序號項目壓實度(%)及同意偏差檢查頻率檢驗方法土路床范圍點數(shù)1壓實度000 3用環(huán)刀法檢驗中線高程20mm0m1用水準(zhǔn)儀具測量3平坦度2020m1用3直尺量取最大值4寬度+200m 0401用尺量5橫坡20m且不大于%202用水準(zhǔn)儀具測量 、路床修整:人工對不滿足上表要求的地段進行修整，直至達到規(guī)范要求。四、路基填土1、填筑路堤宜采納水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,通過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 、碾壓前采納人工進行平坦，并用t兩輪光輪壓路機預(yù)壓整平。3、用1t振動式壓路機碾壓，分

23、層填土虛鋪厚度為30cm。 4、壓路機碾壓路基時應(yīng)按下列規(guī)定進行： （1）、碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平坦度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。(2）、每層碾壓遍數(shù)應(yīng)依照設(shè)計要求的密實度,回填土土質(zhì)及壓路機壓實功能等因素，在現(xiàn)場試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于48遍,要求輪跡重疊31/2輪寬，碾壓無明顯輪跡,同時土壤密實度要達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進行上一層土的攤鋪。假如未達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則增加碾壓遍數(shù)直至合乎標(biāo)準(zhǔn)為止。 (3)、路基填土壓實采納振動壓路機進行。使用振動壓路機碾壓時,第一遍應(yīng)不振動而靜壓,宜先慢后快,由弱至強振動。()、各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速,最大速度不宜超過4k/,碾

24、壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，給合進退式進行;橫向接頭對振動壓路機一般重疊40.5,應(yīng)達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。關(guān)于大型壓路機碾壓不到的地點,采納手扶振動壓路機或平板振動器進行壓實。 5、攤鋪時現(xiàn)場測定回填土含水量，將含水量操縱在最佳含水量的%范圍內(nèi),過干的灑水,過濕的晾曬后方可用于攤鋪。 、回填土土質(zhì)不同時,分段分層填筑,不得混填,透水性差的土壤如粘土等填在下層時，其表面做成的雙向橫坡，以便今后自上層填土的水分排出;同一層次不同土類填筑時,做成斜面或錯臺相接的形式，以免產(chǎn)生不均勻變形，并將透水性差的土壤填在斜面或錯臺的下部。 7、地下管線或構(gòu)筑物頂部5c范圍以內(nèi)，

25、宜用人工夯實。8、路床080m以內(nèi)密實度要求達到95%以上，路床80cm以下密實度要求大于90%，人行道路床密實度要求大于5。 、在圬工強度達到0%以上方可分層填筑，以確保路基穩(wěn)定性。 0、路堤邊緣往往壓不到，故在兩側(cè)加度4050cm，壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度予以修齊整平。 1、當(dāng)路基填方高程已達到設(shè)計標(biāo)高時，對路基進行測試,按規(guī)定填寫檢驗與質(zhì)量評定表，報業(yè)主和監(jiān)理,經(jīng)驗收后方可進入下一工序。第二節(jié)、水泥粉煤灰碎石樁(FG樁)施工一、技術(shù)預(yù)備1、施工前應(yīng)具備下列資料和條件（1)建筑物場地工程地質(zhì)報告和必要的水文資料;(2）C樁布樁圖，并應(yīng)注明樁位編號,以及設(shè)計講明和施工講明;(）建筑場

26、地鄰近的高壓電纜、電話線、地下管線、地下構(gòu)筑物及障礙物等調(diào)查資料；(4)建筑物場地的水準(zhǔn)操縱點和建筑物位置操縱坐標(biāo)等資料;（）具備“三通一平”條件。2、施工技術(shù)措施(1)確定施工機具和配套設(shè)施；（)編制材料供應(yīng)打算，標(biāo)明所用材料的規(guī)格、質(zhì)量要求和數(shù)量；(3)試成孔應(yīng)不小于個，以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝是否適宜，核定選用的技術(shù)參數(shù);(4)按施工平面圖放好樁位;（5)確定施打順序及樁機行走路線；(）施工前，施工單位放好樁位、C 樁的軸線定位點及測量基線，并由監(jiān)理、業(yè)主復(fù)核。(7)在施工機具上做好進尺標(biāo)志。二、要緊機具設(shè)備、長螺旋鉆機性能符合設(shè)計要求。2、振動沉管樁錘符合設(shè)計要求。三、材料和質(zhì)量要

27、求1、水泥（1)依照工程特點、所處環(huán)境以及設(shè)計、施工的要求，選用強度等級為32.5以上的水泥。（2）施工前，對所用水泥應(yīng)檢驗其初終凝時刻、安定性和強度,作為生產(chǎn)操縱和進行配合比設(shè)計的依據(jù)。必要時，應(yīng)檢驗水泥的其他性能。(3)水泥應(yīng)按規(guī)定堆放在防雨、防潮的水泥庫內(nèi)。如因儲存不當(dāng)引起質(zhì)量明顯下降或水泥出廠超過三個月時，應(yīng)在使用前對其質(zhì)量進行復(fù)驗，并按復(fù)驗結(jié)果使用。2、褥墊層材料褥墊層材料宜用中砂、粗砂、碎石或級配砂石等。最大粒徑不宜大于30m。不宜選用卵石,卵石咬合力差，施工擾動容易使褥墊層厚度不均勻。3、碎石碎石粒徑205mm，松散密度1.9tm3，雜質(zhì)含量小于5。、石屑粒徑250 ，松散密度1

28、.47t/m，雜質(zhì)含量小于%。5、粉煤灰粉煤灰應(yīng)選用級或級以上等級粉煤灰。四、 施工工藝1、工藝流程（)CF 樁復(fù)合地基技術(shù)采納的施工方法有：長螺旋鉆孔灌注成樁,長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成柱,振動沉管灌注成樁等。（)長螺旋鉆孔灌注成樁適用于地下水位以上的黏性土、粉土、素填土、中等密實以上的砂土;長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁，適用于黏性土、粉土、砂土，以及對噪聲或泥漿污染要求嚴(yán)格的場地。長螺旋鉆孔灌注成樁及長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁(3)振動沉管灌注成樁，適用于粉土、黏性土及素填土地基。使用的施工設(shè)備多用浙江瑞安建筑機械廠和蘭州建筑通用機械總廠生產(chǎn)的設(shè)備，樁尖采納鋼盤混凝土預(yù)

29、制樁尖或鋼制活瓣樁尖。、施工要點(1）施工前應(yīng)按設(shè)計要求由試驗室進行配合比試驗，施工時按配合比配制混合料。長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁施工的坍落度宜為16020，振動沉管灌注成樁施工的坍落度宜為3050mm，振動沉管灌注成樁后樁頂浮漿厚度小于200m。()樁機就位，調(diào)整沉管與地面垂直,確保垂直偏差不大于1;對滿堂布樁基礎(chǔ),樁位偏差不應(yīng)大于.4 倍樁徑;對條形基礎(chǔ),樁位偏差不應(yīng)大于.25倍樁徑，對單排布樁樁位偏差不應(yīng)大于6mm。()操縱鉆孔或沉管入土深度，確保樁長偏差在10m范圍內(nèi)。（4）長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁施工在鉆至設(shè)計深度后,應(yīng)準(zhǔn)確掌握擢升鉆桿時刻，混合料泵送量應(yīng)與拔管速度相配合

30、，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停泵待料;沉管灌注成樁施工拔管速度應(yīng)按勻速操縱,拔管速度應(yīng)操縱在.21.5/min 左右，如遇淤泥土或淤泥質(zhì)土,拔管速度可適當(dāng)放慢。（5)施工時,樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高,高出長度應(yīng)依照樁距、布樁形式、現(xiàn)場地質(zhì)條件和施打順序等綜合確定，一般不應(yīng)小于.5。(6）成樁過程中,抽樣做混合料試塊，每臺機械一天應(yīng)做一組（3 塊）試塊(邊15m立方體)，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護,測定其立方體8d 抗壓強度。（）冬期施工時混合料入孔溫度不得低于5，對樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。（）清土和截樁時，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。(9）褥墊層厚度宜為40mm,。施工時虛鋪厚度（h）:h=

31、H/ 夯填度取值為0.9。虛鋪完成后宜采納靜力壓實法至設(shè)計厚度;當(dāng)基礎(chǔ)底面下樁間土的含水量較小時,也可采納動力夯實法。對較干的砂石材料,虛鋪后可適當(dāng)灑水再進行碾壓或夯實。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、水泥、粉煤灰、砂及碎石等原材料應(yīng)符合設(shè)計要求。2、施工中應(yīng)檢查樁身混合料的配合比、坍落度和擢升鉆桿速度(或擢升套管速度）、成孔深度、混合料的灌入量等。3、施工結(jié)束后,應(yīng)對樁頂標(biāo)高、樁位、樁體質(zhì)量、地基承載力以及褥墊層的質(zhì)量做檢查。4、 FG樁復(fù)合地基的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計 的規(guī)定。注:(1)夯填度指夯實后的褥墊層厚度與虛體厚度的比值。（)樁徑同意偏差負值是指個不斷面。六、成品愛護1、 CFG 樁施工時,應(yīng)調(diào)整

32、好打樁順序,以免樁機碾壓已施工完成的樁頭。2、CFG 樁施工完畢后，待樁體達到一定強度后（一般為37d),方可進行開挖。開挖時,宜采納人工開挖,如基坑較深、開挖面積較大,可采納小型機械和人工聯(lián)合開挖,應(yīng)有專人指揮,保證鏟斗離樁邊應(yīng)有一定的安全距離,同時應(yīng)幸免擾動樁間土和對設(shè)計樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)生損害。、挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)剔除多余的樁頭，剔除樁頭時應(yīng)采取如下措施：(1)找出樁頂標(biāo)高位置,在同一水平面按同一角度對稱放置2個或 個鋼釬,用大錘同時擊打,將樁頭截斷。樁頭截斷后,再用鋼纖、手錘等工具沿樁周向樁心逐漸剔除多余的樁頭,直至設(shè)計樁頂標(biāo)高,并在樁頂上找平。(）不可用重錘或重物橫向擊打樁體。（3

33、）樁頭剔至設(shè)計標(biāo)高,樁頂表面應(yīng)鑿至平坦。（4)樁頭剔至設(shè)計標(biāo)高以下時,必須采取補救措施。如斷裂面距樁頂標(biāo)高不深,可接樁至設(shè)計標(biāo)高，方法如圖16.3。同時愛護好樁間土不受擾動。4、愛護土層和樁頭清除至設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)盡快進行褥墊層的施工，以防樁間土被擾動。5、冬期施工時，愛護土層和樁頭清除至設(shè)計標(biāo)高后,立即對樁間土和CFG樁采納草簾、草袋等保溫材料進行覆蓋,防止樁間土凍漲而造成樁體拉斷,同時防止樁間土受凍后復(fù)合地基承載力降低。七、安全環(huán)保措施1、安全生產(chǎn)注意事項（)機械設(shè)備操作人員(或駕駛員)必須通過專門訓(xùn)練,熟悉機械操作性能,經(jīng)專業(yè)治理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車)操作。（2)機械設(shè)備操

34、作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，慎重工作,不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。（3）機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修,決不帶故障運行,不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。（4）專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令,安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。（）所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽,特種作業(yè)人員佩戴專門的防護用具。（）所有現(xiàn)場作業(yè)人員和機械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。(7)施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查,確保完好和使用安全。（)施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏

35、電愛護器。各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用。孔上電纜必須架空20以上，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等愛護措施。照明應(yīng)采納安全礦燈或1V 以下的安全燈。并遵守施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JCJ46-)的規(guī)定。、環(huán)保措施（1)易于引起粉塵的細料或松散料運輸時用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。（2）施工廢水、生活污水不直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫,不排入飲用水源。(3）受工程阻礙的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物,在施工期間應(yīng)采取適當(dāng)措施加以愛護。（）使用機械設(shè)備時，要盡量減少噪聲、廢氣等的污染；施工場地的噪聲應(yīng)符合建筑施工場地界噪聲限值(GB l253-10)的規(guī)定。（5)運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)

36、生的施工場地，如水泥混凝土拌和機站等投料器應(yīng)有防塵設(shè)備。在這些場地作業(yè)的工作人員配備必要的勞保防護用品。（6）駛出施工現(xiàn)場的車輛應(yīng)進行清理，幸免攜帶泥土。八、質(zhì)量記錄、工程定位測量記錄;2、設(shè)計交底記錄;3、設(shè)計變更、洽商記錄；第三節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石施工一、施工工藝流程圖路基填筑驗收合格不合格測設(shè)高程網(wǎng)、施工放樣報請監(jiān)理工程師復(fù)核合格集中拌和水泥穩(wěn)定級配碎石配合比設(shè)計混合料廠拌、運輸攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石檢查整型不合格碾 壓合格檢測壓實度養(yǎng) 生檢查驗收二、要緊施工方法、材料（1)、碎石:集料最大粒徑不應(yīng)超過0，集料的壓碎值不應(yīng)大于20%,硅酸鹽含量不宜超過05。（2）、水泥：采納一般硅酸鹽水泥，水

37、泥含量6(3）、配合比設(shè)計1）、水泥穩(wěn)定碎石混合料的組成設(shè)計包括:依照水泥穩(wěn)定碎石的強度標(biāo)準(zhǔn),確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量,在需要改善土的顆粒組成時,還包括摻加料的比例。）、水泥穩(wěn)定碎石的各項試驗,應(yīng)按JJ0-94的有關(guān)規(guī)定進行。（4）、原材料試驗）、在水泥穩(wěn)定碎石施工前，進行下列試驗：、顆粒分析b、液限和塑性指數(shù)c、相對密度d、重型擊實試驗e、碎石的壓碎值試驗f、有機質(zhì)含量（必要時做)g、硫酸鹽含量（必要時做）2）、檢測水泥的標(biāo)號及初凝、終凝時刻2、測量放樣：按20m一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。3、預(yù)備下承層:下基層施工前,對路基進行清掃,然

38、后用振動壓路機碾壓三至四遍,如發(fā)覺土過干、表面松散,適當(dāng)灑水;如土過濕，發(fā)生彈簧現(xiàn)象,采取開窗換填砂礫的方法處理。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。4、拌和：穩(wěn)定料的供應(yīng)拌和場的選定,應(yīng)上報監(jiān)理及甲方審查通過后方可采納。在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試，特不是依照天氣變化情況，測定集料的自然含水量,以調(diào)整拌和用水量。拌和時確保足夠的拌和時刻,使穩(wěn)定料拌和均勻。5、運輸：確保供料方在施工時配備足夠的運輸車輛,并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運至攤鋪現(xiàn)場。炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發(fā)。、攤鋪：機動車道基層采納攤鋪機施工,非機動車道基層采納人工攤鋪。攤鋪

39、時嚴(yán)格操縱好松鋪系數(shù),人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。7、壓實:攤鋪一小段后（時刻不超過小時）,用20T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后臨時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計高超過1c，或低0.m的部位立即進行找補,完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高,由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時刻內(nèi)（不超過四小時）碾壓到設(shè)計壓實度,并無明顯輪跡時為止。碾壓時,嚴(yán)禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。8、養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi),用經(jīng)水浸泡透的草席嚴(yán)密覆蓋進行養(yǎng)護,八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上,并始終保持草席濕潤。穩(wěn)定料

40、終凝之前,嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，幸免表面浮砂損壞。9、試驗:混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗室,進行無側(cè)限抗壓強度和水泥劑量試驗。壓實度試驗一般采納灌砂法,在碾壓后1小時內(nèi)進行，幸免時刻過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用C10砼進行補平。彎沉試驗在施工七天后進行。10、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處,安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度,另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型,待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的方法處理。1 、縱縫:機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時內(nèi)，

41、人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀,另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。第四節(jié)、瀝青混凝土路面的施工一、施工工藝框圖路面基層驗收基層表面灑透層油清除整修 不合格檢測透層油量報監(jiān)理工程師審批施工放樣 合格 設(shè)置自動找平基線取樣縱橫縫處理按試驗成果進行瀝青混凝土攤鋪操縱溫度并壓實檢測清除不合格的瀝青報監(jiān)理工程師審批 不合格 N 合格同法進行全面瀝青混凝土施工交驗二、要緊施工方法瀝青路面采納商品瀝青砼，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪時分半幅路面攤鋪。1、粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后,能夠進行粘層施工。(）、在灑布乳化瀝青前,必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃潔凈，對粘在表面的土塊,應(yīng)用水清洗潔凈,此

42、項工作必須達到監(jiān)理工程師中意為止。(）、按設(shè)計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后,宜立即噴灑均勻集料。2、透層施工(1）、乳化瀝青的施工,盡量在基層施工后兩三天、基層保持潔凈的情況下澆灑較為適宜,可減少清掃、養(yǎng)生的工作量,縮短工期，但要幸免因天強度不夠而造成不必要的返工。（）、在清掃后的基層上依照干燥程度適當(dāng)灑水,使基層保持濕潤,以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。（3）、有霧或下雨時不得施工,且灑布時的氣溫不得低于0。(4）、瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng)在油罐上安裝測溫范圍為0-00的溫度計,以便能隨時測定瀝青材料的溫度。()、在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)

43、、輸油管道、油量表、車輛速度操縱系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴潔凈,管道暢通。(7)、乳化瀝青在常溫下灑布,一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。局部多余部分應(yīng)依照監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污,必須清除和整修,必須在乳液破乳之前（灑布后小時內(nèi))完成，撒料后應(yīng)及時掃勻,達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當(dāng)找補,局部集料過多時,及時將多余的集料清掃掉。(8）、碾壓時刻應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓

44、。施工完畢，禁止車輛通行。、瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，能夠進行瀝青混凝土面層的施工。()、施工前預(yù)備工作）、瀝青拌和站的選定：須選擇具有合格資質(zhì)，設(shè)施設(shè)備完善，成品質(zhì)量優(yōu)秀的瀝青拌合站,并報送監(jiān)理及甲方審查認(rèn)可后方可采納。)、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計。依照優(yōu)化設(shè)計的瀝青混合料類型級配曲線,選擇已進場或具有施工代表性符合質(zhì)量要求的各種礦料,依照礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例,用馬歇爾試驗等方法確定出最佳（改性）瀝青用量。并在試驗段開工前28天報監(jiān)理工程師。（2)、瀝青混合料的拌和1)、拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干,每種規(guī)格的集料、

45、礦粉和瀝青都必須分不按要求的配合比進行配料。）、石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度,運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JT03294的要求。(3）、瀝青混凝土的攤鋪1）、在鋪筑混合料之前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2)、面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則,對表面的所有松散材料都應(yīng)清掃,直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面,不許車輛行駛。3）、立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。4）、運料應(yīng)盡快地不間斷地卸進攤鋪機，并趕忙進行攤鋪,

46、不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機連續(xù)作業(yè)。5）、攤鋪應(yīng)沿著鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進,以操縱高程。或采納自動找平基準(zhǔn)裝置(滑靴)操縱高程。）、攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，以保證混合料平坦而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上,不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。7）、在相鄰車道鋪筑中,兩個單車道的進度不得相差太遠，以使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后,第二車道應(yīng)在寬為1cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于10時進行攤鋪,并應(yīng)從連接帶開始碾壓,不得留有縫跡。8)、對外形不規(guī)則路面，厚度不同,空間受到限制以及橋梁伸縮縫等攤鋪機無法工

47、作的地點，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)能夠采納人工鋪筑混合料。9)、在雨天表面存有積水及氣溫低于1時,都不得攤鋪混合料。(4）、壓實）、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進行調(diào)整,隨后進行充分、均勻地壓實。2)、壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動夯具,以用于窄狹地點壓實或修補工程。）、壓實分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛,壓路機速度應(yīng)符合表-1規(guī)定。4)、初壓實采納鋼輪或振動壓路機(或不振),并使驅(qū)動輪盡量靠近攤鋪機,初壓后應(yīng)檢查平坦度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采納串聯(lián)式雙輪振動壓路機

48、或輪胎壓路機。終壓應(yīng)采納光面鋼輪壓路機或振動壓路機(但不得振動)。）、碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行,一般初壓不得低于130，復(fù)壓不得低于0,終壓完成時的溫度不得低于70。改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高1。6)、碾壓應(yīng)縱向進行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進行,相鄰碾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。7）、在碾壓期間,壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機來回交替碾壓巨時,前后兩次停留地點應(yīng)相距0m以上，并應(yīng)駛出壓實起始線3m以外。8）、壓路機不得停留在溫度高于70的差不多壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有

49、機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。9）、在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他緣故而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采納加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則,必須切割混合料并重新鋪筑,立即共同碾壓到無縫跡為止。在沿著立緣石、平緣石或壓路機壓不到的其他地點，應(yīng)采納熱的手夯或機夯把混合料充分壓實,差不多完成碾壓的路面，不得修補表皮。10）、在沿著立緣石、平緣石及壓路機壓不到的其他地點，應(yīng)采納熱的手夯或機夯把混合料充分壓實,差不多完成碾壓的路面，不得修補表皮。 碾壓時期壓路機類型初 壓(km/h)復(fù) 壓(kmh)終 壓（m)鋼筒式壓路機1.

50、25.52535輪胎式壓路機3.54.46振動壓路機不振1.2.0振動45不振230(5)、接縫）、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。2）、縱向接縫應(yīng)該采納一種自動操縱接縫機裝置，以操縱相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)該是熱接縫,并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。3)、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓,碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行直至接縫平順而密實。4）、縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi),與下臥層接

51、縫的錯位至少應(yīng)為15cm。5）、當(dāng)由于工作中斷,攤鋪材料的末端差不多冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1c。橫縫應(yīng)有一條垂直，經(jīng)碾壓成良好的邊棱。6）、當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時,應(yīng)將原有路面或橋面刨除足夠的深度，以保證達到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。(6）、開放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意，才開放交通。第五節(jié)、街沿、流水石施工一、外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):1、街沿石、流水石必須安砌穩(wěn)固,做到線直、彎順、無折角,頂面應(yīng)平坦無錯

52、，釵縫飽滿嚴(yán)密,整潔堅實。2、雨水口處流水石安砌，與雨水口施工配合，做到安砌牢固,位置準(zhǔn)確,流水石不得阻水。3、街沿石背后及基礎(chǔ)應(yīng)回填密實。二.施工技術(shù)措施1、街沿石、流水石基底應(yīng)與路床同時填筑，同步碾壓，槽底超挖應(yīng)夯實。2、鋪砌時要按設(shè)計要求，砂漿臥底,并將街沿石、流水石夯打使基底密實。3、街沿石、流水石頂面和路邊緣底層要嚴(yán)格操縱高程和平坦度。4、對街沿石、流水石材質(zhì)應(yīng)按其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把住進場關(guān)。、相鄰街沿石、流水石緣石間要留cm接縫，接縫用白水泥砂漿灌實勾齊。第六節(jié)、人行道施工一、人行道板施工 、施工流程路基壓實 碎石墊層砼基層 M10水泥砂漿 青石板面層2、基層施工()、墊層砼采納商品砼

53、，攪拌車運輸,墊層厚度及砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）、墊層平坦度用3m直尺沿縱橫和斜角方向檢查，不符合要求及時調(diào)整。(3）、墊層砼達到一定強度后方可鋪貼人行道板。3、人行道板鋪設(shè)(1）、人行道板基層和粘結(jié)層的材料、厚度、強度應(yīng)符合設(shè)計要求。（2)、在鋪砌前應(yīng)澆水濕潤。將青石板按定位線逐塊坐實于粘結(jié)層上,使結(jié)成整體。相鄰板塊貼緊,表面平坦，線形順直。鋪砌后應(yīng)澆水濕潤養(yǎng)生。（3）、檢查及清理:在鋪筑人行道板的整個過程中，應(yīng)由專人不斷地檢查縫距，縫的直度、寬度均勻度及人行道板的平坦度。發(fā)覺有不平坦的，應(yīng)及時處理，必要時進行更換。每日下班前，應(yīng)將分散各處的物資堆放在一起,保持工地整潔，完工之后必須表面

54、平坦光滑，縱橫坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。二、盲道的施工1、盲道表面觸感部分以下的應(yīng)與人行道一致。、盲道應(yīng)避開井蓋。、人行道外側(cè)為圍墻、花臺或綠化帶時,行進盲道應(yīng)設(shè)在距圍墻、花臺、綠化帶25-0.0m。4、人行道中有臺階、坡道和障礙物等時，在與其相距0.5m處設(shè)提示盲道。5、盲道的砌筑施工同人行道砌筑。第七節(jié)涵洞工程施工本路段有2座鋼筋混凝土箱涵。涵洞的施工應(yīng)以不阻礙少阻礙路基填方形成交叉平行施工,盡量為填方規(guī)模施工制造條件。一、箱涵基坑開挖1、詳細記錄地表本來特征，積極約請有關(guān)管線業(yè)主單位,對管線進行現(xiàn)場指定和圖上標(biāo)注,記錄資料交一份給項目監(jiān)理,作為今后恢復(fù)和對設(shè)計箱涵與地下設(shè)施相沖突的位置，進行設(shè)

55、計修改或改變原設(shè)施提供依據(jù)，確保工程順利進行。2、土方開挖以機械開挖為主，人工開挖為輔的方式進行。關(guān)于零星、小型、地段狹窄處土方工程可采納人工開挖。箱涵基坑分段進行開挖;開挖的基坑若不能立即澆筑墊層,溝底留.150.2的一層土?xí)翰煌诔?待澆筑墊層時再挖至設(shè)計標(biāo)高。開挖的土方除留置一部分回填所需土方外,其余均按照有關(guān)文件的規(guī)定組織外運,并堆放到指定的位置；當(dāng)開挖至距設(shè)計基底標(biāo)高2000mm處即應(yīng)停止開挖，用水準(zhǔn)儀對基底標(biāo)高進行監(jiān)控后用人工進行清理。、關(guān)于箱涵基坑的開挖應(yīng)先對開挖線進行預(yù)備工作。對瀝青、混凝土路面應(yīng)先進行切割,以減少開挖對路面的損壞。4、開挖時按土質(zhì)類不分不堆放,且堆土距溝邊1米,

56、不埋壓其它建筑物及設(shè)施，不靠近變壓器、民房、古老建筑、不阻礙交通,余土外運至合理的堆放場地,過溝渠地段,設(shè)置適宜渡水管，讓溝渠暢通。5、施工時要做好各項排水、降水措施,防止地表水、地下水浸泡基坑,使土質(zhì)膨脹阻礙穩(wěn)定性，造成危害;同時幸免帶水作業(yè)，排水的方法依照不同施工地段經(jīng)項目監(jiān)理許可后分不實施，排放的污水不阻礙周圍構(gòu)(建）筑物的安全及環(huán)境污染，同時依照地質(zhì)情況選擇合理的地基處理方案對地質(zhì)條件較差的地基進行處理。關(guān)于基坑,將采取集水坑、排水溝等臨時降水措施,再用潛水泵配合將基坑內(nèi)集水排至場地排水系統(tǒng)排走;若場地的地下水涌出量較大,則可采納人工降低地下水位的方法進行降水處理，可采納井點降水法,即

57、沿基坑四周設(shè)置深于基坑底的管井，并與排水總管相連接抽水,使地下水位低于基坑底00以上，以便能在干燥的狀態(tài)下進行施工。6、基坑開挖按設(shè)計要求放坡,在施工現(xiàn)場狹窄、土質(zhì)較差、挖深較大、距構(gòu)筑物距離小于溝深等易出危險的地點設(shè)置支撐,防止溝槽滑坡、塌方傷人，支撐物等到永久回填后拆除。支撐材料采納質(zhì)地堅硬的,如：0m厚方木；0mm厚膠合板及架子管或10mm鋼板;12槽鋼等配合使用。7、開挖基坑的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： （1)、基坑底面設(shè)計標(biāo)高以上0.2m0.3m的原狀土應(yīng)予保留，禁止擾動，澆筑墊層前用人工清理,但一般不宜挖至基坑底面設(shè)計標(biāo)高以下，如局部超挖,其回填處理應(yīng)聯(lián)系設(shè)計單位協(xié)同解決。 (2）、箱涵

58、基坑中心線每側(cè)的凈寬度不應(yīng)小于基坑底部開挖寬度的1/。（3）、基坑底高程的同意偏差：開挖土方時應(yīng)為0m;開挖石方時應(yīng)為+20mm，-20mm。（）當(dāng)挖至設(shè)計高程且基底承載力滿足設(shè)計要求時，應(yīng)報請監(jiān)理工程師,及時進行混凝土墊層施工，幸免地下水或地表水阻礙基底承載力。二、鋼筋混凝土箱涵施工1、測量及開挖施工：復(fù)核設(shè)計道路中線,施工過程中依照斷面對箱涵中心線進行測量放樣,報監(jiān)理工程師復(fù)測后,用石灰撒出開挖線。開挖工作采納人工配合挖掘機進行，先用挖掘機沿開坑線挖至基底設(shè)計標(biāo)高上20-30cm,然后用人工將剩余部分清理至基底設(shè)計標(biāo)高,并整平。設(shè)計基坑底寬為35m，開挖寬度操縱在3.3m。2、基層施工：依

59、照設(shè)計圖紙要求,箱涵底部混凝土墊層為10cm素砼墊層。在開挖、整平工作完成后,隨即進行墊層施工工作,在底部每10m沿箱涵中線對稱釘木樁,將高程引至各木樁，在木樁上劃紅線操縱墊層厚度。用人工在基坑底部撒一層碎石找平后,即可進行素砼墊層施工。素砼使用C10商品混凝土，人工收漿找平。3、立模：基礎(chǔ)模板采納木膠板,一次成形。為了防止模板受到混凝土內(nèi)應(yīng)力的阻礙而變形,保證箱涵基礎(chǔ)的線形與美觀,在模板縱向每5cm加豎向肋骨一根,橫向因為高度只有2米，因此就在上中下各加一條橫向肋骨。兩側(cè)模板采納對拉螺栓對拉，并用頂托支撐。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密,嚴(yán)禁使用廢機油。4、 沉降縫:按設(shè)計位置設(shè)置沉降縫,做到兩

60、端豎直、平坦,上下貫穿,沉降縫的填塞符合設(shè)計及規(guī)范要求。箱涵的變形縫，包括鋼邊橡膠止水帶、雙組份聚硫密封膏、填縫板等，變形縫所用材料應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求。變形縫所用產(chǎn)品都應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)廠家推舉的方法裝卸、放置、裝配和安裝。橡膠止水帶中心線應(yīng)和變形縫中心線重合,止水帶不得穿孔或用鐵釘固定；寬度和材質(zhì)的物理性能應(yīng)符合設(shè)計要求,且無裂縫和氣泡，安裝時應(yīng)遵循下列步驟:(1）、將橡膠止水帶按設(shè)計要求，放在沉降縫的規(guī)定部位,利用止水帶兩邊的安裝孔,用鐵絲將止水帶與鋼筋網(wǎng)捆扎定位。（)、模板應(yīng)嚴(yán)格按施工操作規(guī)程進行施工，安裝在止水帶的中間橡膠O型環(huán)上下兩面的平面上，模板要牢固，防備混凝土澆灌振搗時模板移位。