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文檔簡介
1、設(shè)備管理部2018年度工作總結(jié)2018年,設(shè)備管理部以安全檢修為主線,貫穿于裝置的設(shè) 備運維管理、裝置大檢修施工、技改項目推進等工作,用設(shè)備質(zhì) 量管理和文明檢修來保證公司各裝置生產(chǎn)的本質(zhì)安全。盡管期間經(jīng)歷了多種困難,在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的共同努力下,立足于公司現(xiàn)狀,較好的完成了各項工作,具體情況如下: 一、2018年重點工作和各項指標(biāo)完成情況(一)設(shè)備運維管理.設(shè)備完好率:主要設(shè)備完好率99.5%,全部設(shè)備完好率大于99%儀表聯(lián)鎖投用率大于 99%達(dá)到年度目標(biāo)。.設(shè)備泄漏率:設(shè)備動密封泄漏率小于2%,設(shè)備靜密封泄漏率小于0.5%,達(dá)標(biāo)。.變壓器功率因數(shù)全年高于 0.9,達(dá)標(biāo)。、全年檢維修人員重
2、傷為零,設(shè)備檢修事故為零。(二)裝置大修工作本年度裝置大檢修,檢修項目 1113項(計劃內(nèi)744項,計 劃外369項),全部按照要求完成;檢修計劃總費用目標(biāo)是 9427萬元,檢修實際發(fā)生總費用約 8855.9萬元(其中四項技改費用約 6533.3萬元,其他檢修項目 費用合計約2322.6萬元),控制在了計劃費用之內(nèi);完成了大檢1 / 10 修質(zhì)量目標(biāo)(設(shè)備檢修質(zhì)量事故為零,開車一次成功)和大修安 全環(huán)保目標(biāo)(零傷亡,環(huán)保事故為零);基本實現(xiàn)了大修時間目 標(biāo):停工、檢修、開工出產(chǎn)品總計 60天;為公司的后續(xù)開工安 排奠定了基礎(chǔ)。(三)項目技改情況2018年技改工作主要有4個大的技改項目(煙氣脫硝
3、除塵 余鍋技改項目、硫磺尾氣脫硫項目;10萬噸/年丙烯及聯(lián)產(chǎn)芳煌工程提質(zhì)升級改建項目)和 42個小技改項目。目前,4個大的 技改項目,除10萬噸/年丙烯及聯(lián)產(chǎn)芳燒工程提質(zhì)升級改建項目 因安環(huán)因素影響,完工時間預(yù)計推遲至 2018年12月31日,其 他3項已經(jīng)全部按照公司完成;小技改項目,其中39項已完成投入使用,裝車區(qū)改造、動力新加制氮機等3項技改項目按計劃 推進。(四)制度建設(shè)進度對設(shè)備系統(tǒng)管理制度進行梳理修訂, 明確了各級設(shè)備管理人 員的職責(zé),使各項設(shè)備管理工作有了明確的工作流程。 根據(jù)工作 的需要編制了安全閥管理制度、金屬軟管管理制度等(五)員工培訓(xùn)提升設(shè)備部充分利用設(shè)備例會, 開展知識
4、培訓(xùn)。每周安排一名技 術(shù)人員,結(jié)合和本崗位工作聯(lián)系緊密的專業(yè)知識進行授課,通過此活動,加強了專業(yè)技術(shù)人員之間的技術(shù)交流和對現(xiàn)場實際工作 的深入了解,拓寬了技術(shù)管理人員的知識面。2 / 10通過開展崗位練兵,技能比賽等活動,增強了檢維修人員的 實際操作技能,同時也提高了他們的工作熱情。二、2018年工作措施及工作成效(一)設(shè)備運維管理成效2018年,在設(shè)備的運維管理方面,主要對動設(shè)備的潤滑管理、靜設(shè)備的帶壓堵漏進行了規(guī)范,同時對設(shè)備檢修規(guī)范和配件更換標(biāo)準(zhǔn)提出了要求;2018年,裝置運行期間共下發(fā)作業(yè)任務(wù) 單2094次(2017年為2351次),其中,動設(shè)備檢修次數(shù) 2017 年283次,2018
5、年205次,檢修頻次明顯減少,配件的更換數(shù) 量明顯下降;帶壓堵漏次數(shù)從224次降為180次;僅帶壓堵漏一 項節(jié)省資金約40萬元。通過完善帶壓堵漏、設(shè)備保溫、計劃外工作量的申請程序和 票據(jù)辦理手續(xù),保障了檢修的準(zhǔn)確性和安全性, 全年設(shè)備維護檢 修沒有設(shè)備檢修事故和人身安全事故。針對橋豐、樓軍線路晃電,與北京中恒科技探討修改保護定 值避免主要設(shè)備跳車方案,7月份,協(xié)調(diào)范縣供電局對橋豐線35KV供電專線進行維護,減少了線路發(fā)生故障幾率,增強了供 電線路的安全、可靠性;設(shè)備部完善了設(shè)備三級保養(yǎng)制, 細(xì)化了設(shè)備技術(shù)人員、操作 工、維修工的操作、維護保養(yǎng)職責(zé);加強巡檢和狀態(tài)監(jiān)測,實施 預(yù)防維修,降低了事后
6、維修頻次;完善了周報、月報、檔案、臺 賬等設(shè)備文字材料體系,定期開展設(shè)備技術(shù)分析,保證了設(shè)備長3 / 10 周期運行。(二)設(shè)備大修工作成效2018年裝置大檢修,檢修項目 1113項,檢修隊伍34個, 參加檢修的外委人員800余人,工期緊,任務(wù)繁雜,通過時間協(xié) 調(diào)和工序調(diào)整,克服了交叉作業(yè)相互影響,保障了安全施工。.特種設(shè)備定檢大修期間,壓力容器檢測394臺,安全閥校驗290臺、壓力 表檢驗406塊,可燃有毒氣體報警器檢驗 298臺,質(zhì)量流量計檢 驗6臺,改造起重機械設(shè)備4臺套,全廠防雷檢測完成,均已出 具檢測報告,為裝置的開工提供了安全保障。.換熱器的檢修檢修期間組織完成了對124臺換熱器抽
7、芯試壓、堵漏維修工 作。對檢修過程發(fā)現(xiàn)問題的,根據(jù)不同情況分別進行了管束的管 子更換和堵管;更換的新管束(供應(yīng)采購)有 3臺(一聯(lián)合車間 1臺,二聯(lián)合車間2臺),全部更換管子的換熱器共計 8臺(一 聯(lián)合車間6臺,二聯(lián)合車間2臺),堵管修復(fù)的換熱器共計 27臺 (一聯(lián)合10臺,二聯(lián)合9臺,四聯(lián)合8臺),換熱器的檢修工作 量較大,損壞情況異常。開工期間對換熱器現(xiàn)場情況進行了應(yīng)急 處理,9月1日,召開了問題分析專題會議,制定了防范措施。.壓力容器定檢壓力容器定檢共計落實腳手架搭設(shè)人員60余人,完成腳手架搭設(shè)6萬余方,打磨焊縫1萬余米。特別是在球罐定檢項目中,4 / 10 共涉及相關(guān)作業(yè)隊伍 9家,作
8、業(yè)人員70余人,因作業(yè)場地小, 工作任務(wù)重,作業(yè)面強度大,大部分作業(yè)為高空受限作業(yè),加上 天氣高溫炎熱,作業(yè)人業(yè)情緒抵觸等,安全風(fēng)險大,作業(yè)組織管 理難度大.為確保該項目能夠順利完成,對每臺球罐詳細(xì)制定了 進度計劃,且每天跟蹤落實,通過增加作業(yè)人員,延長夜班作業(yè) 時間、提前組織工序間的交底等措施,保證了正常的實施進度。檢測中發(fā)現(xiàn),十臺球罐缺陷達(dá) 76處,其中七號球罐的缺陷 多達(dá)19處,最長裂紋857.3m3 已按照規(guī)范要求全部修好,檢 驗合格,消除了重大安全隱患。.大型機組檢修為保障裝置長周期運行,大修期間對兩臺增壓機進行了檢修、 汽輪機轉(zhuǎn)子等部件返廠檢修、主風(fēng)機組齒輪箱進行技術(shù)改造來提 高機
9、組效率;同時消除了新氫壓縮機電機振動大等問題。5、組織完成了電氣檢修項目 50項、儀表檢修項目113項。 根據(jù)電儀檢修專業(yè)性強的特點,將電氣高壓試驗、電機檢修、特 閥檢修、煙氣在線檢測列為專項檢修項目,由專業(yè)廠家完成,以 確保檢修質(zhì)量。優(yōu)化定量裝車控制系統(tǒng),增加裝車異常高流量、低流量連鎖 報警,提高了裝車系統(tǒng)的安全性;對控制裝車泵變頻器啟動頻率 及停電間隔進行優(yōu)化,減少了裝車人員的勞動強度。 同時完成了 丙烷進燃料氣系統(tǒng)改造、裝車系統(tǒng)改造等工作。(三)技改項目推進5 / 10四大技改項目(300萬噸/年燃料油預(yù)處理裝置技改檢修; 10萬噸/年丙烯及聯(lián)產(chǎn)芳燒工程提質(zhì)升級改建:硫磺回收尾氣脫硫;煙
10、氣除塵脫硝、余鍋改造),除10萬噸/年丙烯及聯(lián)產(chǎn)芳 燒工程提質(zhì)升級改建項目到 2018年12月31日完工外,其他項 目已經(jīng)投用并初見成效。1、300萬噸/年燃料油預(yù)處理裝置檢修技改工作:設(shè)備改造 主要有8臺離心泵、12臺換熱器、常壓塔改造,新增工藝管線 2786米,更換常壓加熱爐低氮燃燒器 12臺;換熱器的安裝和移 位臺數(shù)達(dá)22臺(原裝置換熱器總數(shù)34臺),相連的管線改造安 裝工作量近整套裝置工作量的三分之二。常壓裝置的擴容改造按時完成, 并且零事故 一次開車成功, 為一九年加工任務(wù)的完成提供了保障。2、尾氣脫硫和煙氣脫硝除塵、余鍋改造項目已經(jīng)施工完畢。 該項目的正常投用,使裝置尾氣排放達(dá)到了
11、國家最新標(biāo)準(zhǔn),為公司的環(huán)保驗收和下一步的發(fā)展提供了基礎(chǔ)3、10萬噸/年丙烯及聯(lián)產(chǎn)芳燒工程提質(zhì)升級改建項目,增 加的設(shè)備主要有28臺離心泵、2套加藥裝置、2臺計量泵、14 臺容器、7臺換熱器、4臺蒸發(fā)式空冷器及4臺塔器。該項目計 劃完工時間是7月31日由于安環(huán)原因,致使該項目經(jīng)過兩次長 時間停工,以及檢修檢查期間不間斷的檢查停工,導(dǎo)致了該項目完工時間推遲 到12月31日。該項目的建成,將使公司的汽油 品質(zhì)進一步升級,并且創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益6 / 10(四)加強過程管控1、檢修期間為了加快檢修進度,實行了 “日安排、日匯報”, 按照“節(jié)點”控制進度的管理方法,并通過每天下午 5點的檢修 協(xié)調(diào)會、檢
12、修日報表匯總當(dāng)日檢修工作量完成情況、 對工期延誤 的提出要求并制定措施,合理掌控檢修時間,保證進度按計劃進 行,確保檢修過程中做到步步有確認(rèn)、項項工作有落實。2、對于重大檢修項目從前期準(zhǔn)備,商務(wù)技術(shù)談判,合同簽 訂,現(xiàn)場施工隊伍、施工工藝、施工進度、質(zhì)量管理、安全等全 方位跟蹤。施工難度及協(xié)調(diào)工作量大的項目,通過加班加點、專 人晝夜盯守確保項目進度。3、每周組織現(xiàn)場文明施工檢查和隱患排查,先后對濮陽亞特清洗、濟南煤炭院、陜西化建、濮陽海林公司、河南特防公司 五家單位下發(fā)了文明施工整改通知, 對文明施工整改不到位的濮 陽亞特清洗公司處罰3次,對各車間現(xiàn)場文明施工考核 10次。三、工作中的亮點(一
13、)全年檢維修和施工,人員傷亡零事故,設(shè)備檢修質(zhì)量零事故;(二)技改檢修工作量最大的常壓裝置,一次開車成功;(三)八月份開工期間,催化煙囪入口蝶閥卡死,閥門專業(yè) 維修隊伍和廠家技術(shù)人員來現(xiàn)場沒有修好;如果把煙氣管道封堵(帶壓封堵報價是130萬元),存在安全隱患;經(jīng)設(shè)備部和維修 車間協(xié)商,由濮陽龍城機械加工制作了專用工具,利用液壓扳手7 / 10 處理了煙囪入口蝶閥卡死的問題, 節(jié)省資金130萬元,且避免了 安全隱患,這項技術(shù)還可以用到其他位置類似的問題;(四)根據(jù)公司裝置運行情況, 及時向電業(yè)局報停一臺主變 壓器,為公司節(jié)約電費共計 121萬元。四、工作中的不足(一)對檢修可能出現(xiàn)情況評估不足,
14、 在煙氣脫硝除塵項目 施工中,由于一期項目尾款問題,廠家施工隊伍配合不力,并壓 貨不發(fā),在項目施工中使我方非常被動; 這是我們今后選擇設(shè)備 廠家及施工隊伍時應(yīng)汲取的教訓(xùn)。(二)對裝置設(shè)備的使用狀態(tài)評估深度不足, 造成檢修項目 立項不科學(xué),造成檢修期間過程控制與實際偏差較大, 如催化換 熱器、供水涼水塔檢修等項目。針對此項不足,梳理完善公司重大檢維修項目立項實施管理 規(guī)定,細(xì)化流程,多組織公司各專業(yè)、各層次人員的專業(yè)會議, 科學(xué)評估設(shè)備使用狀態(tài),準(zhǔn)確做好重大檢維修項目立項。五、工作建議.建議公司制定修舊利廢獎懲,消費定額獎懲管理實施辦法, 充分發(fā)揮職工創(chuàng)新能力,節(jié)約檢維修費用;.建立供應(yīng)商合作目
15、錄,制定合作模式。3,采取多樣化庫存管理模式,降低備件庫存,節(jié)約庫存成本。 六、2019年工作安排(一)設(shè)備管理總目標(biāo)/ 10.設(shè)備完好率:主要設(shè)備完好率100%全部設(shè)備完好率大于99.5%,儀表聯(lián)鎖投用率大于 99%特種設(shè)備年度定檢 100%.設(shè)備泄漏率:設(shè)備動密封泄漏率小于2%,設(shè)備靜密封泄漏率小于0.5%;.變壓器功率因數(shù)全年高于 0.9 ;4、全年檢維修人員重傷為零,設(shè)備檢修事故為零;5、全年帶壓堵漏次數(shù)比 2018年降低40%(二)設(shè)備基礎(chǔ)管理1、加強檢修計劃管理,爭取檢修計劃率達(dá)到50%2、推行“無泄漏車間創(chuàng)建活動”,使泄漏率低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(三)設(shè)備安全檢查、隱患排查1、依據(jù)公司安
16、全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作實施計劃,完善設(shè)備系 統(tǒng)安全檢查、隱患排查實施辦法;2、通過組織專題會,外出學(xué)習(xí)及向行業(yè)專家咨詢等手段,解決裝置中存在的設(shè)備隱患,如:2213單元中變氣管線泄漏;換熱設(shè)備腐蝕等影響裝置安穩(wěn)長滿優(yōu)運行的設(shè)備隱患。(四)保運隊伍的管理完善保運隊伍管理辦法,加強對保運人員考核的力度, 加大 車間對保運人員的考核力度等手段,提高保運人員工作的效率。(五)完善公司級及車間級檢維修消耗定額收集各裝置投用以來檢維修消耗情況, 參考同類裝置的檢維 修消耗情況,制定各車間消耗考核指標(biāo),降低檢維修費用。/ 10(六)技改項目的實施推進1、組織好10萬噸/年丙烯及聯(lián)產(chǎn)芳燒工程提質(zhì)升級改建項 目的驗收投用工作。2、組織
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