交通運輸設備復習題匯總

1、 第一章緒論1、交通運輸設備如何分類？2、現(xiàn)代交通運輸主要包括哪幾種運輸方式？簡述其設備的特征。3、交通運輸設備的新特點及發(fā)展趨勢（體現(xiàn)在哪幾個方面）？第二章鐵路運輸設備線路復習題：1、鐵路線路由什么組成的？2、說明鐵路線路平面、鐵路線路縱斷面和圓曲線的組成要素。3、我國鐵路規(guī)定的軌距、最小曲線半徑和最大限制坡度各多少？4、單位曲線阻力和單位坡道阻力的計算。5、曲線地段外軌超高的計算。6、路基的兩種基本形式。7、橋梁的分類、組成及相關名詞解釋。8、軌道由什么組成的9、轍岔號數(shù)表示什么意思？10、無縫線路的基本原理題型：填空：鐵路線路是由、和組成的一個整體工程結構。2.線路路基有和兩種基本形式。

2、3防止線路爬行的主要設備有和兩種。4道岔號數(shù)越大，轍叉角就越，導曲線軌的半徑就越，允許側向通過道岔的速度就越。5、無縫線中，目前主要采用應力式無縫線路。無縫線路中溫度應力的大小僅與有關，而與無關。（后兩空填：溫度變化幅度和軌道長度）。無縫線路的鎖定軌溫為6、道岔上的的在在，是限制過岔速度的一個重要因素。判斷題：1列車運行在曲線軌道上，由于固定軸距的影響，所以曲線部分的軌距都必須加寬。（）2、鐵路線路根據(jù)其在路網(wǎng)中的意義和承擔運量的大小，可分為I、II、III、W四個等級。（）3、兩根拉桿，每根帶動4根尖軌同時動作的為三開道岔。（）4、當機車車輛順向通過道岔轍叉時會存在有空空間。（）三單項選擇題

3、：1鐵路線路路堤的形成是因：（）A.路肩設計標高高于自然地面標高；B.路肩設計標高低于自然地面標高；C.路肩設計標高與自然地面標高在同一水平面上。2鐵路線路緩和曲線的作用是：（）A.使列車由直線運行到曲線部分所受的離心力逐漸增加；B.線路曲線部分外軌超高時，從緩和曲線起點開始逐漸加高，到其曲線和緩和曲線交點時達到所要求的高度；C.線路曲線部分軌距加寬時，從緩和曲線起點開始逐漸加寬，到其曲線和緩和曲線交點時達到所要求的寬度。四計算題：已知：AD段是AH區(qū)段中上坡最大的一段線路。平面縱斷面情況如下：求:（1）AB、BC、CD各段的單位附加阻力為多少？（2）指出由A到D運行時，哪段是限制坡度所在坡道

4、？其值是多少?第二章鐵路運輸設備車站復習題：1、簡述車站的分類。2、會對股道和道岔編號，并標明站界和股道有效長。3、簡述區(qū)段站的作業(yè)和設備4、區(qū)段站的布置圖5、說明貨物列車的種類6、編組站的布置圖有哪些？說明單向和雙向編組站的區(qū)別7、簡述什么是駝峰以及駝峰的分類。8、名詞解釋：鐵路樞紐。題型：一.填空：1鐵路線路一般以車站、線路所和自動閉塞的通過信號機作為分界點，由于它的區(qū)間分界點的不同,可分為區(qū)間、區(qū)間和三種。2鐵路區(qū)段站的主要作業(yè)有、和五種。TOC o 1-5 h z3、我國車站按等級可分為個等級，它們分別為、。按技術作業(yè)不同分為、。按業(yè)務性質分、。其中站和站總稱為技術站。4、區(qū)段站的布置

5、形式可分為式、式和式。5、股道編號時，正線用數(shù)字編號，站線用數(shù)字編號，單線鐵路從一側開始連續(xù)編號，雙線鐵路一側用單數(shù)，一側用雙數(shù)。道岔編號一端用單數(shù)。6、我國編組站基本類型有、6種形式。所謂“幾級幾場”之稱中的“級”指，“場”指。7、是利用車輛的重力和駝峰的高度并輔以機車推力來解體車列的調車設備。8、為提高鐵路區(qū)段通過能力，保證行車安全以及為沿線服務的車站稱之為。9、駝峰由、三部分組成。機械化駝峰的車輛減速器一般安裝在駝峰的部分。二計算題：行方向的股道有效長；（3）標出站界范圍。1、某A站平面圖如下：請：（1）對股道、道岔進行編號；（2）標明3道下行方向、4道上五、問答題：1、什么是調車工作？

6、可以分為幾類？2、駝峰的作用是什么，由哪幾個部分組成？駝峰有哪幾類調速工具，它們的總作用是什么？3、什么是鐵路樞紐？4、什么是警沖標，它的作用是什么？5、寫出下列編組站布置圖形的名稱。6、請列車的解編作業(yè)的5個步驟順序寫出。7、說明貨物列車的種類第二章鐵路運輸設備車輛復習題：1、鐵路車輛的基本構造2、空氣制動的基本原理3、沿貨物重量從地板至鋼軌的傳遞過程寫出車輛有關部件的名稱。4、車鉤緩沖裝置的作用以及車鉤的三種位置5、車輛換長、軸重、自重系數(shù)、每延米鋼軌荷載計算公式，要求會計算題型：一.填空：車輛由、和五部分組成。2空氣制動機的特點和，制動員要使制動著的單節(jié)車輛緩解應拉。3、車鉤在車輛上的安

7、裝方式有式和作用式，其共有三種作用位置，分別是位置、位置和位置。4、車輛換長中，以噸的棚車平均長度為計算標準，標準長為m。車輛軸重是指 5、我國目前機車車輛采用的為修理制度。二.判斷題：1車鉤緩沖裝置的作用是：連接機車車輛；傳遞牽引力和壓縮力；承受并緩和沖擊力。（）制動機制動時是由總風缸逐一向每節(jié)車輛的制動缸送風制動。（）三單項選擇題：1所謂“關門車”的車輛是指（）A.截斷塞門關閉；B.折角塞門關閉；C.貨車門關閉。2般鐵路貨車使用時（）A.無配屬車輛段；B.在規(guī)定的區(qū)段內運行；C.全國鐵路上都可以運行。四、問題：1、某車輛側墻上標有：P60、自重23T、載重60T、換長1.5,求：（1）.這

8、是一輛什么車？適合運送什么樣的貨物?（2）.自重系數(shù)多少？（取小數(shù)點后兩位）（3）.軸重是多少？（取小數(shù)點后兩位）（4）這輛車有多長？（取小數(shù)點后一位）（5）.表示什么意思？2、請寫出右圖標記處的部件名稱：3、列舉目前在機車車輛中使用的制動方式？4、空氣制動機的兩個特點？4567第二章鐵路運輸設備機車復習題：1、鐵路牽引動力的類型。2、了解內燃機車的構造3、了解四沖程柴油機的四個沖程4、了解柴油機主要零部件：固定部件，運動部件，配氣機構，以及進排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。5、內燃機車電傳動的基本原理。6、說明電氣化鐵道的供電系統(tǒng)和電力機車的組成部分。7、說明電力機車主電路經(jīng)過的電氣

9、設備。8、名詞解釋：旅行速度，技術速度，機車全周轉時間。9、什么是“牽引重量標準”(機車牽引定數(shù))？了解如何計算？題型：一.填空：1機車按用途不同，可分為機車、機車、機車。按動力可分為機車、機車、機車。2、電力機車上的主電路的電器設備依次是：受電弓一主斷電路一整流調壓電路一一一機動車輪。TOC o 1-5 h z3、我國鐵路牽引動力的發(fā)展方向是。4、柴油機的四個工作過程是、。5、按照傳動方式的不同，內燃機車可分為內燃機車和內燃機車。6、我國的電力機車主要為系列電力機車。7、機車軸列式中，2(20-20)中的第1個2的含義,括號中2含義,0含義,該軸列式又可寫為。如果機車重184噸，則該機車的軸

10、重為噸。東風4B型機車的軸列式為，它為電傳動。8、列車在運行過程中，基本受到三種力分別為、。9、目前我國的機車交路共有、制三種。乘務制度主要有制和制。二、判斷題：1車鉤緩沖裝置的作用是：連接機車車輛；傳遞牽引力和壓縮力；承受并緩和沖擊力。()制動機制動時是由總風缸逐一向每節(jié)車輛的制動缸送風制動。()電傳動內燃機車運行方向是通過改變牽引電動機的電流方向而改變的。()機車檢修的各種修程是根據(jù)機車走行公里的多少而決定的。()5、機車乘務制度中，包乘制的機車使用效率最高。()三、選擇題電氣化供電系統(tǒng)中必須設有()A.供電所B.牽引變電所C.列檢所D、發(fā)電廠在電傳動內燃機車種，應有的部件是()A.變扭器

11、B.牽引變電所C.牽引發(fā)電機D、受電弓3、機車理想牽引特性曲線為()A、雙曲線B、直線C、拋物線D、對數(shù)曲線4、目前電傳動內燃機車中普遍采用的方式為()A、直一直傳動B、交一直傳動C、交一交傳動D、交一直一交傳動E、直一交一直傳動四、問答題：1、什么是“牽引重量標準”(機車牽引定數(shù))？2、填寫下圖內燃機車方框中部件名稱并說明示意圖表示的是那種傳動的內燃機車？第二章鐵路運輸設備信號和通信設備復習題：1、說明進站、出站、預告、通過、駝峰信號的顯示方式和意義。2、說明信號表示器的顯示方式和信號標志的種類3、什么叫聯(lián)鎖？聯(lián)鎖設備有何作用？4、什么是軌道電路？軌道電路有何作用？軌道電路的應用領域5、簡述

12、閉塞設備的作用。6、什么是半自動閉塞和自動閉塞？三顯示和四顯示自動閉塞的顯示方式是什么？7、什么是調度集中？8、機車自動信號有幾種？9、鐵路通信設備的分類。10、了解列車調度電話的原理。11、了解載波電話的原理。題型：填空：1采用半自動閉塞的車站上，出站信號機不能隨便開放，它受和兩個設備控制。TOC o 1-5 h z2.列車調度電話按照調度員的需要，可以對所管理的車站進行呼、呼和呼。3進站信號是為了防護，指示列車能否由進入。4鐵路信號按構造可分為信號機和信號機。5、信號是指示列車運行和調車工作的。6、閉塞設備必須保證的原則，閉塞可分為閉塞和閉塞，判斷題：1自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞

13、作用的一種閉塞設備，只有當列車到達對方站之后，閉塞分區(qū)才能解鎖。（）2機車自動信號分接近連續(xù)式和連續(xù)式二種。（）3、機車是移動設備，所以機車信號屬于移動信號。（）三選擇題：1、下面不是采用軌道電路檢查和監(jiān)督的是（）A.股道是否有占用；B.道岔區(qū)段有無機車車輛通過；C.軌道的鋼軌是否完整D、路基是否被沖毀2、電鎖器聯(lián)鎖設備中的主要元件是：（）A.繼電器；B.電鎖器；C.選別器。3、下面不是機車三大件的是（）A、機車信號B、列車無線電話C、自動停車裝置D、自動駕駛系統(tǒng)4、下面不是機車速度控制系統(tǒng)的是()列車自動停車裝置D、列車自動運行系A、列車超速防護系統(tǒng)B、列車自動減速系統(tǒng)C、統(tǒng)5、下面哪種閉塞

14、方式可最大限度提高列車運行密度(A、移動自動閉塞B、電子閉塞C、自動閉塞看圖回答問題1、A站3道接100次列車，說明聯(lián)鎖設備具體要求。從圖中看出，該車為行列車。先把號道岔拌到開通。然后開放信號機，它顯示信號。再開放信號機，顯示信號。五、簡答題1、什么叫調度集中系統(tǒng)？2、道岔表示器的作用是什么？3、什么叫聯(lián)鎖？4、什么叫閉塞？5、請寫出進站信號機每種顯示含義。6、三顯示自動閉塞各個燈光的含義是什么？7、四顯示自動閉塞各個燈光的含義是什么？第二章鐵路運輸設備高速鐵路與重載運輸復習題：1、高速鐵路牽引動力配置種類。2、了解磁懸浮列車的基本原理。3、重載列車的運輸方式。題型：一.填空：1、世界上第一輛

15、正式運營的高速列車是年國。一般我們把時速超過的稱為高速鐵路。2、高速鐵路主要有四種修建模式，它們是日本的模式，法國的模式，德國的模式和英國的模式。3、高速鐵路的牽引動力的配置方式主要有、三種。4、目前高速鐵路使用的制動方式有5、在高速列車的控制系統(tǒng)中，下列字符的含義是：ATC，ATOATP，CTCATS6、我國普通列車信號是以信號為主，以信號為輔的方式，而高速列車以信號為憑證，采用模式曲線控制方式。7、磁懸浮的原理是8、磁懸浮根據(jù)電磁鐵的使用方式可分為型和型，分別屬于電動型懸浮和電磁型懸浮。其中能使車輛浮起10-15cm的是型，日本主要采用的是型。9、重載運輸是指。重載列車的運輸方式可分為式重

16、載列車、式重載列車、式重載列車三種。其中機車固定編掛，固定回空的運輸方式為式重載列車。第三章城市軌道交通運輸設備復習題：1、城市軌道交通按能力分為哪四種形式？2、請說明地鐵與輕軌的區(qū)別？3、地鐵施工方法有哪些，其形成的隧道各有什么特點？4、說明盾構法的適用地形、優(yōu)點與缺點？5、車站按其運營性質和功能分為哪四種？6、動車與拖車區(qū)別？7、地鐵中A、B、C三類車的區(qū)別8、軌道交通車輛由哪7部份組成？9、軌道交通的供電分哪幾類？10、高壓供電電源系統(tǒng)由哪幾中供電方式？11、動力照明供電系統(tǒng)分哪三類負荷？12、現(xiàn)代信號系統(tǒng)有哪些特點？13、ATC的組成及各部份原理。14、什么叫活塞效應通風？15、環(huán)控系

17、統(tǒng)由哪幾部份組成？第四章公路運輸設備復習題：1、公路現(xiàn)代化主要表現(xiàn)在什么方面？2、簡述高速公路的功能與特點。3、汽車的基本組成。4、公路最大縱坡由、三個方面決定5、在道路交通中，什么是行車視距？視距類型有那幾種？6、公路平面交叉常見的形式有、。7、分析汽油機和柴油機的原理和優(yōu)缺點。第五章水路運輸設備復習題：1、船舶若按用途來分主要分為和2、小型高速客船主要是指和。3.水運的基本設施包括、和。4、海區(qū)航標分為、和。5、船舶被強力甲板劃分為和兩部分。6、港口水工建筑物可分為、三類。7、與其他運輸方式相比，水路運輸?shù)闹饕攸c是什么？8、港口陸域有哪些主要設施？各有什么作用？9、水路運輸?shù)姆诸悺?0、港口的分類。11、水路運輸?shù)闹饕夹g設備。12、什么是航道？對水運航道的主要要求有那些？第六章航空運輸設備復習題：1、飛機由、部件組成。2、飛機發(fā)動機有、三種基本類型？3、機場跑道有、四種？4、航空運輸設備體系由、三部份組成？5、按航線性質分