2021年中國磁浮交通運營線路長度達(dá)57.9公里-同比增長0.35%圖_第1頁
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1、2021年中國磁浮交通運營線路長度達(dá)57.9公里_同比增長0.35%圖磁浮交通是不同于傳統(tǒng)輪軌技術(shù)的一種新型軌道交通模式。由于磁浮列車與軌道之間無直接機械接觸，不受傳統(tǒng)輪軌系統(tǒng)粘著極限的限制，因此具有振動小、噪聲低、加速快、線路適應(yīng)性強等技術(shù)優(yōu)勢，是當(dāng)今唯一運營速度能達(dá)到500km/h的地面客運交通工具。從列車的懸浮原理、推進方式上看，主要有以下四種類型:磁浮交通分類磁浮交通是一種有別于傳統(tǒng)輪軌技術(shù)的新型軌道交通模式，具有加速快、適應(yīng)性強、能耗低、環(huán)境友好等特點。經(jīng)過近半個世紀(jì)的研發(fā)，國際上已形成兩種較成熟、可商業(yè)運行的技術(shù)路線，近年來中國磁浮交通取得較大發(fā)展，2021年中國磁浮交通運營線路長

2、度達(dá)57.9公里，較2020年增加了0.2公里，同比增長0.35%。2014-2021年中國磁浮交通運營線路長度統(tǒng)計 HYPERLINK /research/1112657.html 相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的2022-2028年中國磁浮交通行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報告自2016年起中國磁浮交通運營線路長度占城市軌道交通運營線路長度的比例逐年下滑，2021年該比例有所回升，2021年中國磁浮交通運營線路長度占城市軌道交通運營線路長度的0.80%，較2014年的0.95%減少了0.14%。2014-2021年中國磁浮交通運營線路長度占城市軌道交通運營線路長度的比例走勢圖分省市來看，2021年上海

3、磁浮交通運營線路長度為29.1公里，占全國磁浮交通運營線路總長度的50.26%，占比最大；長沙磁浮交通運營線路長度為18.6公里，占全國磁浮交通運營線路總長度的32.12%；北京磁浮交通運營線路長度為10.2公里，占全國磁浮交通運營線路總長度的17.62%。2021年中國各省市磁浮交通運營線路長度統(tǒng)計（公里）從在建線路長度來看，2021年中國磁浮交通在建線路長度共計1.2公里，主要集中在北京地區(qū)。2014-2021年中國磁浮交通在建線路長度統(tǒng)計總體來看，中國磁浮交通在建線路長度占城市軌道交通在建線路長度的比例呈下滑趨勢，2021年中國磁浮交通在建線路長度占城市軌道交通在建線路長度的0.02%，較2014年的0.71%減少了0.69%。2014-2021年中國磁浮交通在建線路長度占城市

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