施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告書-預(yù)制小箱梁橋

1、.wd.wd.wd.XXXXXXXXXXXX第XX合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告XXXXXXXXXXXX第XX合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告編制單位：XXXXXXXXXXXX評估小組負(fù)責(zé)人：日期：二一二年五月六日評估小組人員名單序號姓名工作單位職稱簽名1XXXXX第XX合同段高級工程師2XXXXX第XX合同段高級工程師3XXXXX第XX合同段助理工程師4XXXXX第XX合同段助理工程師5XXXXX第XX合同段工程師6XXXXX第XX合同段工程師7XXXXX第XX合同段工程師8XXXXX第XX合同段助理工程師9XXXXX第XX合同段助理工程師概 述此次安全風(fēng)險(xiǎn)評估根據(jù)XXXXXXXXXXXX下發(fā)【201

2、2】26號?關(guān)于學(xué)習(xí)開展公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作的通知?的要求，由XXXXX公路工程第XX合同段工程部組織，并負(fù)責(zé)收集、整理、提供資料，由評估小組人員參與，共同完成了K65+179.5XXXXX大橋的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估，并依據(jù)交通運(yùn)輸部下發(fā)的文件交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號?關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估試行工作的通知?和?公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南試行?進(jìn)展完善，最終形成XXXXX大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告。目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc3230519201、編制依據(jù) PAGEREF _Toc323051920 h 1HYPERL

3、INK l _Toc3230519212、工程概況 PAGEREF _Toc323051921 h 1HYPERLINK l _Toc3230519223、評估過程和評估方法 PAGEREF _Toc323051922 h 2HYPERLINK l _Toc3230519233.1評估過程 PAGEREF _Toc323051923 h 2HYPERLINK l _Toc3230519243.2 評估方法 PAGEREF _Toc323051924 h 2HYPERLINK l _Toc3230519254、風(fēng)險(xiǎn)評估內(nèi)容 PAGEREF _Toc323051925 h 3HYPERLINK l

4、 _Toc3230519264.1總體風(fēng)險(xiǎn)評估 PAGEREF _Toc323051926 h 3HYPERLINK l _Toc3230519274.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估 PAGEREF _Toc323051927 h 4HYPERLINK l _Toc3230519284.3 風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc323051928 h 7HYPERLINK l _Toc3230519294.4 風(fēng)險(xiǎn)估測 PAGEREF _Toc323051929 h 11HYPERLINK l _Toc3230519305、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測 PAGEREF _Toc323051930 h 13HYPERLINK

5、 l _Toc3230519315.1重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性分析 PAGEREF _Toc323051931 h 14HYPERLINK l _Toc3230519325.2 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總 PAGEREF _Toc323051932 h 19HYPERLINK l _Toc3230519336、風(fēng)險(xiǎn)控制 PAGEREF _Toc323051933 h 19HYPERLINK l _Toc3230519346.1 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制 PAGEREF _Toc323051934 h 20HYPERLINK l _Toc3230519356.2 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制 PAGEREF _Toc32305

6、1935 h 20HYPERLINK l _Toc3230519367、評估結(jié)論 PAGEREF _Toc323051936 h 22XXXXX大橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告1、編制依據(jù)1?公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南?中國交通部 【2011.5】2?公路橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估與管理暫行規(guī)定?3?山東省XXXXX高速公路第XX合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)?第三冊第一分冊 大橋、中橋4XXXXXXXXXXXX第XX合同段施工招投標(biāo)文件5?公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程?JTJ076-95 中華人民共和國交通運(yùn)輸部6?高速公路交通安全設(shè)計(jì)及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGD81-2006 中華人民共和國交通運(yùn)輸部7?建設(shè)工程安

7、全生產(chǎn)管理?xiàng)l例?中華人民共和國國務(wù)院令第393 號 中華人民共和國建設(shè)部2、工程概況XXXXX高速公路位于XXX，起點(diǎn)XXXXX，終點(diǎn)位于XXXXXXXXXX大橋樁號為K65+179.5，橋全長為247米，上部構(gòu)造采用8孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，共計(jì)后張法跨徑30米預(yù)應(yīng)力箱梁64片，交角60度。下部構(gòu)造采用柱式墩、肋板臺，樁根基。地質(zhì)條件：該大橋鉆孔號XZK282中風(fēng)化石灰?guī)r9.610米深處溶隙發(fā)育。本橋址區(qū)域存在不良的地質(zhì)災(zāi)害，對橋梁樁基施工的整體影響較大。氣候環(huán)境條件：XXXXX是韓莊運(yùn)河的一條最大支流。根據(jù)氣象資料，該地區(qū)屬暖溫帶大陸半濕潤性季風(fēng)氣候，四季清楚，年平均氣溫13

8、.113.7C，極端最高氣溫40，極端最低氣溫-23.4；年平均降水量950mm；路線所經(jīng)區(qū)域均屬淮河水系，河流均為運(yùn)河水系。水資源較為豐富，雨量充分，地表徑流多，區(qū)域降水受地形和季節(jié)影響明顯，年際變化顯著。該區(qū)域氣候環(huán)境條件一般，可能由于短期大量降水導(dǎo)致河道流量急增而影響施工安全。地形地貌條件：大橋兩端地勢較高，中間較低，河堤順直，河道穩(wěn)定。3、評估過程和評估方法3.1評估過程識別風(fēng)險(xiǎn)的思路很多，本次風(fēng)險(xiǎn)識別主要以專家調(diào)查評議為主。根據(jù)該工程提供的資料、地質(zhì)報(bào)告及水文地質(zhì)條件，結(jié)合施工設(shè)計(jì)、施工方案、施工方法和施工工藝進(jìn)展綜合類比分析，并對照國家標(biāo)準(zhǔn)、部門及行業(yè)規(guī)章進(jìn)展識別分析。3.2 評估

9、方法以設(shè)計(jì)圖地質(zhì)資料和兩階段施工圖設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果為主線，綜合運(yùn)用定性與定量分析的進(jìn)展評估。具體采用了專家評議法定性分析和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)矩陣法及指標(biāo)體系法定量分析的方法來對本工程進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)評估。4、風(fēng)險(xiǎn)評估內(nèi)容4.1總體風(fēng)險(xiǎn)評估根據(jù)橋梁的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等，評估橋梁的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測其安全等級。表1XXXXX大橋總體風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類分值得分建設(shè)規(guī)模AI100米L1000米或LK40米1-22地質(zhì)條件A2存在不良好地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度1-32氣候環(huán)境條件A3氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著1-

10、32地形地貌條件A4平原區(qū)0-11橋位特征A5跨江、河、海灣，通航等級7級及等外0-11施工工藝成熟度A6施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11根據(jù)公式橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9總體風(fēng)險(xiǎn)等級劃分見表2表2 總體風(fēng)險(xiǎn)等級劃分標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級計(jì)算分值R等級極高風(fēng)險(xiǎn)14分及以上等級高度風(fēng)險(xiǎn)913分等級中度風(fēng)險(xiǎn)58分等級低度風(fēng)險(xiǎn)04分根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，XXXXX大橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級級，需要對其做專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。4.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估按照以下評估流程圖進(jìn)展。 風(fēng)險(xiǎn)源辨識資料收集和現(xiàn)場勘察施工作業(yè)程序分解分析主要事故類型成立風(fēng)險(xiǎn)評估小組相關(guān)人員調(diào)查評估小組討論專家咨詢

11、風(fēng)險(xiǎn)分析分析事故的致險(xiǎn)因子確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法一般風(fēng)險(xiǎn)源檢查表法LEC法重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法指標(biāo)體系法橋梁 風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議評估過程記錄及簽字編寫評估報(bào)告動態(tài)評估 風(fēng)險(xiǎn)估測形成圖1風(fēng)險(xiǎn)源普查清單表形成風(fēng)險(xiǎn)分析表形成風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表形成重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級表圖1 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估流程圖為方便風(fēng)險(xiǎn)評估，先將本橋梁工程施工作業(yè)活動分解到分項(xiàng)工程，本橋梁工程施工作業(yè)活動分解表表3表3XXXXX大橋橋梁工程施工作業(yè)活動分解表單位工程分部工程分項(xiàng)工程子分項(xiàng)工程單位作業(yè)XXXXX大橋根基及下部構(gòu)造鉆孔灌注樁鋼護(hù)筒鉆孔鋼筋加工及安裝樁基砼澆筑承臺、系梁基坑開挖鋼筋加工及安裝砼澆筑

12、墩臺身鋼筋加工及安裝模板安裝墩臺身砼澆筑蓋梁、臺帽鋼筋加工及安裝支架及模板安裝蓋梁、臺帽砼澆筑上部構(gòu)造預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁龍門吊安拆其它臨時(shí)設(shè)施鋼筋加工及安裝模板安裝小箱梁砼澆筑預(yù)應(yīng)力筋加工及張拉小箱梁起吊及存放小箱梁運(yùn)輸小箱梁架橋機(jī)安裝橋面系和附屬工程砼防撞護(hù)欄模板安裝鋼筋加工及安裝防撞護(hù)欄砼澆筑橋面鋪裝鋼筋加工及安裝橋面鋪裝砼澆筑伸縮縫施工伸縮縫坑槽處理型鋼和鋼筋安裝伸縮縫砼澆筑施工作業(yè)程序分解后，通過評估小組討論、專家咨詢等方式，分析評估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類型，形成本橋梁的風(fēng)險(xiǎn)源普查清單表4表4 橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1鉆孔灌注樁施工可能發(fā)生起重傷害、物體打擊、

13、觸電、容器爆炸等事故2基坑施工可能發(fā)生坍塌、物體打擊、高處墜落等事故3墩柱施工可能發(fā)生坍塌、起重傷害、物體打擊、高處墜落等事故4模板、支架安裝與撤除可能發(fā)生坍塌、物體打擊、高處墜落等事故5鋼筋工程作業(yè)可能發(fā)生物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、容器爆炸等事故6架橋機(jī)安裝作業(yè)可能發(fā)生坍塌、高處墜落等事故7臨時(shí)設(shè)施塔吊、龍門吊架等撤除可能發(fā)生坍塌、物體打擊、高處墜落等事故4.3 風(fēng)險(xiǎn)分析評估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)展分析，致險(xiǎn)因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過評估小組討論會的形式實(shí)施，并采用魚刺圖法進(jìn)展分析。管理不當(dāng)施工工人溝通不暢重心失衡人力缺乏 身患疾病違反規(guī)定 疏忽

14、教育培訓(xùn)缺乏 經(jīng)歷缺乏人員因素?zé)o防護(hù)措施安全距離缺乏未戴絕緣手套 疏忽未掛設(shè)安全網(wǎng) 程序錯(cuò)誤橋未使用安全帶 未按規(guī)程梁安全設(shè)施 操作不當(dāng)事故設(shè)備因素 危機(jī)具操作不當(dāng) 強(qiáng)度缺乏險(xiǎn)機(jī)具設(shè)備未固定未經(jīng)檢驗(yàn)因未按規(guī)定陳舊素機(jī)具未檢驗(yàn)材料缺乏圖作業(yè)不當(dāng) 材 料環(huán)境因素施工器具吸入有害氣體施工零件社會車輛土石未保護(hù)高處墜落高溫物體打擊 作業(yè)環(huán)境圖2 魚刺圖法事故致因分析分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下事故類型對照表表5和風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表表6表5 橋梁施工事故類型對照表 事故類型施工作業(yè)坍塌起重傷害物體打擊高處墜落機(jī)械傷害觸電容器爆

15、炸鉆孔灌注樁施工基坑施工墩柱施工模板、支架安裝與撤除鋼筋工程作業(yè)架橋機(jī)安裝作業(yè)臨時(shí)設(shè)施塔吊、龍門吊架等撤除表6 風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表施工作業(yè) 內(nèi)容潛在事故類型致險(xiǎn)因子受傷害人員類型傷害程度不安全 狀態(tài)不安全 行為鉆孔灌注樁施工起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它 人員輕傷重傷死亡起吊作業(yè)繩索等不合安全要求操作錯(cuò)誤物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等觸電安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷死亡未經(jīng)許可開動、關(guān)停等電氣未接地等容器爆炸作業(yè)不當(dāng)作業(yè)人員本身及同一作業(yè)場所其它人員輕傷重傷無防護(hù)措施操作不當(dāng)?shù)然邮┕ぬ鳂I(yè)環(huán)境作業(yè)人員及同一作業(yè)場所其它人員重傷死亡防護(hù)不當(dāng)無視安全、無視警告等物體

16、打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等無視警告標(biāo)志等墩柱施工坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員及同一作業(yè)場所其它人員重傷死亡防護(hù)不當(dāng)無視安全、無視警告等起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它 人員輕傷重傷死亡起吊作業(yè)繩索等不合安全要求操作錯(cuò)誤坍塌物體打擊同一作業(yè)面其它 人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等無視警告標(biāo)志等模板、支架安裝與撤除坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員及同一作業(yè)場所其它人員輕傷重傷死亡防護(hù)不當(dāng)無視安全、無視警告等坍塌物體打擊同一作業(yè)面其它 人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤高處墜落安全設(shè)施作業(yè)

17、人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等無視警告標(biāo)志等鋼筋工程作業(yè)物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它 人員 輕傷重傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕傷重傷使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等觸電安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷死亡未經(jīng)許可開動、關(guān)停等電氣未接地等容器爆炸作業(yè)不當(dāng)作業(yè)人員本身及同一作業(yè)場所其它人員輕傷重傷無防護(hù)措施操作不當(dāng)?shù)燃軜驒C(jī)安裝作業(yè)坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一作業(yè)場所其它人員輕傷重傷死亡防護(hù)不當(dāng)無視安全、無視警告等起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它 人員輕傷重傷起吊作業(yè)繩索等不合安全要求操作錯(cuò)誤物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它 人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人

18、員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等無視警告標(biāo)志等機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕傷重傷死亡使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等臨時(shí)設(shè)施塔吊、龍門架等撤除坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一作業(yè)場所其它人員輕傷重傷死亡防護(hù)不當(dāng)無視安全、無視警告等物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它 人員輕傷重傷無防護(hù)等操作錯(cuò)誤等高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕傷重傷無防護(hù)、無警示標(biāo)志等無視警告標(biāo)志等4.4 風(fēng)險(xiǎn)估測風(fēng)險(xiǎn)估測是采用定性和定量的方法對風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)展數(shù)量估算。風(fēng)險(xiǎn)估測方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定。評估小組通過風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法對本橋梁進(jìn)展了風(fēng)險(xiǎn)估測，形成了風(fēng)險(xiǎn)估

19、測匯總表表7。表7 風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表 編號風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1鉆孔灌注樁施工起重傷害較大一般可能高度物體打擊一般一般可能中度觸電一般一般可能中度容器爆炸較大較大不太可能中度2基坑施工坍塌較大較大偶然中度物體打擊一般一般可能中度高處墜落一般一般可能中度3墩柱施工坍塌較大較大偶然中度起重傷害較大較大可能高度物體打擊一般一般可能中度高處墜落較大一般可能高度4模板支架安裝與撤除坍塌較大較大偶然中度物體打擊一般一般可能中度高處墜落較大一般可能高度5鋼筋工程作業(yè)物體打擊一般一般可能中度機(jī)械傷害一般一般可能中度觸電一般一般可能中度容器爆炸較大較大不太可能中

20、度6架橋機(jī)安裝坍塌較大重大偶然高度高處墜落較大一般可能高度7臨時(shí)設(shè)施龍門架撤除坍塌較大重大偶然高度物體打擊一般一般可能中度高處墜落一般一般可能中度5、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測重大風(fēng)險(xiǎn)源估測按?指南?推薦的風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法進(jìn)展動態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估測。其中事故可能性取決于物的狀態(tài)引起的事故可能性與人的因素及施工管理引起的風(fēng)險(xiǎn)抵銷的耦合。事故可能性的等級分為四級，如表8所示：表8 事故可能性等級標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級描繪概率等級0.31很可能40.030.30.1可能30.0030.03001偶然20.0030.001不太可能1事故嚴(yán)重程度主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟(jì)損失其等

21、級可以分為四級，見表9、表10：表9 按人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡失蹤3或重傷103死亡失蹤10或10重傷5010死亡失蹤30或50重傷100死亡失蹤30或重傷50表10 按直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失萬元Z1010Z5050Z500Z500專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級劃分為四級，見表11：表11 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重等級程度可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度高度極高極高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度5.1重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性分析橋梁工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測采用定性與定量相結(jié)合方法。事故

22、嚴(yán)重程度的估測采用專家調(diào)查法，事故可能性的評估采用指標(biāo)體系法。5.1.1 安全管理評估指標(biāo)，見表12：表12 安全管理評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類賦分值得分總承包企業(yè)資質(zhì)A三級3二級2一級11特級0專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大的事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故00作業(yè)人員經(jīng)歷D無經(jīng)歷2經(jīng)歷缺乏1經(jīng)歷豐富00安全管理人員配備E缺乏2 基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00安全投入F缺乏2 基本符合規(guī)定11符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2 基本符合合同要求11符合合同要求0專項(xiàng)施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性較強(qiáng)00根據(jù)安全管理評

23、估指標(biāo)分值公式：M=A+B+C+D+E+F+G+H=3因?yàn)槿说囊蛩丶笆┕す芾砟芤痫L(fēng)險(xiǎn)的抵消，所以根據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值M找出與之對應(yīng)的折減系數(shù)，見表13：表13安全管理評估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對照表計(jì)算分值M折減系數(shù)121.29M121.16M813M50.90M20.8得出本工程的安全管理折減系數(shù)=0.95.1.2 鉆孔灌注樁作業(yè)事故可能性評估指標(biāo)，見表14：表14鉆孔灌注樁作業(yè)事故可能性評估指標(biāo)序號評估指標(biāo)分類賦分值得分1樁長L15米0-112地形條件平原區(qū)0-113地質(zhì)條件施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件不良2324水文條件水文條件較好，沖刷小，對施工安全 基本無影響0-215氣候環(huán)境條件氣候條件較

24、好，對施工安全 基本無影響0-116施工期汛期232合計(jì)R8根據(jù)公式鉆孔灌注樁事故可能性分值P=R=7.2，結(jié)果四舍五入取整7，參照表15得出本橋梁鉆孔灌注樁重大不安全因素事故可能性等級為3級。表15 典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值p事故可能性描述等級p14很可能46p14可能33p6偶然2p3不太可能15.1.3基坑施工事故可能性評估指標(biāo)，見表16：表16基坑施工事故可能性評估指標(biāo)序號評估指標(biāo)分類分值得分1基坑深度H5m4-613mH5m2-3H3m0-12巖土條件一類土0-11二類土0四類-六類土1-33地下水地下水淺層分布，需降水處理，施工中可能帶水作業(yè)2-31地下水深層分

25、布，對施工安全 基本無影響0-14基坑支護(hù)采用經(jīng)歷設(shè)計(jì)支護(hù)方案1-30采用專業(yè)支護(hù)方案0-15作業(yè)季節(jié)雨季、凍土消融等不利季節(jié)1-30較適宜施工作業(yè)季節(jié)0-16開挖方式筑島圍堰開挖1-31放坡臺階法開挖0-17合計(jì)R4根據(jù)公式基坑施工事故可能性分值P=R=3.6，結(jié)果四舍五入取整4，參照表15?典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)?得出本橋梁基坑施工重大不安全因素事故可能性等級為2級。5.1.4墩柱施工事故可能性評估指標(biāo)，見表17：表17 墩柱施工事故可能性評估指標(biāo)序號評估指標(biāo)分類分值得分1墩柱塔高度H30m3-6110mH30m1-3H 10m0-12氣候環(huán)境 條件極端氣候事件多發(fā)區(qū)域強(qiáng)風(fēng)、

26、強(qiáng)暴雨雪等3-61氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著1-3氣候條件良好， 基本不影響施工安全0-13施工方法支架模板法1-31機(jī)械滑模法爬升模板法、提升模板法等0-14臨時(shí)構(gòu)造設(shè)計(jì)采用經(jīng)歷設(shè)計(jì)支護(hù)方案1-31采用專業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案0-15合計(jì)R4根據(jù)公式墩柱施工事故可能性分值P=R=3.6，結(jié)果四舍五入取整4，參照表15?典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)?得出本橋梁墩柱施工重大不安全因素事故可能性等級為2級。5.1.5架橋機(jī)安裝作業(yè)施工事故可能性評估指標(biāo)，見表18：表18 架橋機(jī)安裝作業(yè)施工事故可能性評估指標(biāo)序號評估指標(biāo)分類分值得分1行走方式橫向墩頂移梁1-31整機(jī)吊裝橫移動0-1

27、縱向拖拉式1-3步履式0-12導(dǎo)梁形式單導(dǎo)梁1-31雙導(dǎo)梁0-1鋼索斜拉式懸臂式1-33喂梁方式側(cè)向取梁型1-31尾部喂梁型0-14橋梁線形彎橋曲線超高，縱坡大影響施工安全1-31直橋0-15氣候環(huán)境存在強(qiáng)風(fēng)、多雨等不良?xì)夂驐l件，影響施工安全1-31氣候環(huán)境條件好， 基本不影響施工安全0-16設(shè)計(jì)與制作采用經(jīng)歷設(shè)計(jì)方案3-61采用專業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案或相關(guān)合格且可靠產(chǎn)品0-17合計(jì)R6根據(jù)公式架橋機(jī)安裝作業(yè)施工事故可能性分值P=R=5.4，結(jié)果四舍五入取整5，參照表15?典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)?得出本橋梁架橋機(jī)安裝作業(yè)施工重大不安全因素事故可能性等級為2級。5.2 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級

28、匯總根據(jù)事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度等級，采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法確定本橋梁具體施工作業(yè)活動的風(fēng)險(xiǎn)等級，并形成重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總表表19。表19 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級匯總表重 大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級嚴(yán)重程度等級風(fēng)險(xiǎn)等級評定理由人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失鉆孔灌注樁施工322III專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法基坑施工222專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法墩柱施工222專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法模板、支架安裝與撤除222專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法鋼筋工程作業(yè)222專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法架橋機(jī)安裝作業(yè)223III專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法臨時(shí)設(shè)施塔吊、龍門吊架等撤除223III專家調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)矩陣法6、風(fēng)險(xiǎn)控制6.1 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)

29、標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來制定。一般風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)對的觸電、高處墜落、物體打擊等事故的風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)簡明扼要，明確安全防護(hù)、安全警示、安全教育、現(xiàn)場管理等方面的內(nèi)容。6.2 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制為創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證工程管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和工程施工過程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素，針對本工程的特點(diǎn)，針對可能存在的重大不安全因素編制了相對應(yīng)的專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦了相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。其措施如下：表20鉆孔灌注樁施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策及措施鉆孔灌注樁施工前，風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮起重傷害事故、物體打擊事故、觸電事故以及容器爆炸事故類型。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策及建議1鉆

30、孔灌注樁施工前，應(yīng)根據(jù)樁的直徑、樁深、土質(zhì)、現(xiàn)場環(huán)境等狀況，編制施工方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)。2鉆孔灌注樁施工前，工程工程經(jīng)理部的主管施工技術(shù)人員必須向承擔(dān)施工的專業(yè)分包負(fù)責(zé)人進(jìn)展安全技術(shù)交底并形成文件。交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場防護(hù)要求等。3鉆孔作業(yè)前，專業(yè)分包負(fù)責(zé)人必須向全體作業(yè)人員進(jìn)展詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并形成文件4起吊作業(yè)前應(yīng)了解清楚被吊物的尺寸、重量、起吊高度及周圍環(huán)境，合理選用起重設(shè)備及索具。起重作業(yè)時(shí)必須要有專人負(fù)責(zé)指揮，指揮人員站在明顯的安全部位，按規(guī)定的手勢或信號進(jìn)展起重指揮，嚴(yán)禁多人指揮。

31、作業(yè)人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起重物下面停留或行走，如遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，制止起重作業(yè)。5鉆孔過程中，非相關(guān)人員距離鉆機(jī)不得太近，防止機(jī)械傷人。6移動鉆機(jī)時(shí)，必須切斷電源，將電纜線盤好。7鉆機(jī)、拌合機(jī)、砼輸送泵等設(shè)備應(yīng)有專人操作，出現(xiàn)故障由專業(yè)人員進(jìn)展維修，閘箱要拉閘斷電、上鎖、掛牌警示。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)進(jìn)展維修。8電纜線鋪設(shè)時(shí)要盡量保證平順，接頭部位要防止泥漿浸泡污染。配電箱以及其它供電設(shè)備不得置于水中或者泥漿中，電線接頭要結(jié)實(shí)，并且要絕緣，輸電線路必須設(shè)有漏電開關(guān)。夜間施工時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的照明，電閘箱應(yīng)安裝漏保。成孔的地方應(yīng)設(shè)有標(biāo)記。表21架橋機(jī)施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策及措施說明架橋機(jī)施工的風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌、高處墜落事故等類型序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策及措施1應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件，跨河道等情況，梁板外形尺寸、質(zhì)量、橋梁寬度、橋梁高度、構(gòu)件存放位置、施工季節(jié)和工期要求等因素選擇適宜的架梁機(jī)械，制定合理的架設(shè)方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施。2使用定型架梁設(shè)備應(yīng)符合生產(chǎn)企業(yè)使用說明書的要求，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，確認(rèn)合格并形成文件。3架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員含機(jī)械操作工進(jìn)展安全技術(shù)交底，并形成文件。4在