2022年起重機事故應急措施和救援預案

1、第PAGE4頁共NUMPAGES4頁2022年起重機事故應急措施和救援預案為加強對起重機安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例的要求，結合本單位實際，特制定本單位起重機安全事故應急救援預案。一、預案的適用范圍本預案所稱安全事故，是指在本單位起重機使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：1、因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。2、操作不檔；違章違紀蠻干，不良操作習慣；判斷操作失誤，指揮信號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。3、超過安全極限或衛(wèi)生標準的不良環(huán)境，比如

2、在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應能力、技術發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、違章作業(yè)的機會增多，導致的事故。二、應急救援組織機構成立起重機安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經(jīng)理擔任；副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現(xiàn)場搶險救援工作。三、緊急救援程序及措施1、接到事故發(fā)生報告后，救援人員應立即趕赴現(xiàn)場展開救援。現(xiàn)場人員立即關閉事故起重機電源。救援人員赴現(xiàn)場后應了解現(xiàn)場情況，穩(wěn)定現(xiàn)場人員情緒。2、有人員受傷的，同時拔“120”急救中心請求增援。3、及時向總指揮報告，總

3、指揮根據(jù)有關法規(guī)及時、如實地向縣質量技術監(jiān)督局和其他有關部門報告。四、其它事項(一)本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機安全事故，組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。(二)本預案自印發(fā)之日起施行。2022年起重機事故應急措施和救援預案（二）1.檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度。2.作業(yè)地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠(輪胎均需離開地面)，回轉半徑及有效高度以外5m內不得有障礙物。3.工作前必須發(fā)出信號，空負荷運行5min以上，檢查工作機構是否正常，安全裝置是否牢靠。_起重機駕駛員、起重工必須聽從指揮人員指揮，

4、不得各行其事，工作現(xiàn)場只許由一名指揮人員指揮。5.吊起重物時，應先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。6.經(jīng)常注意架空電線，工作場地應盡量遠離高壓網(wǎng)線，如必須在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離不得小于如下數(shù)據(jù)：7.輸電線路電壓1kv以下，最小距離為1.5m。8.輸電線路電壓1-35kv，最小距離為3m。9.輸電線路電壓60kv，最小距離為0.01(V-50)+3m。10.不準讓起吊的貨物從人的頭上、汽車和拖盤車駕駛室上經(jīng)過。工作中，任何人不準上下機械，提升物體時，禁止猛起，急轉彎和突然制動。1

5、1.吊重行走時，上吊部分應全部制動，吊桿應置于起重機正前上方，起吊量輪胎式不得超過額定起重量的_%、履帶式不得超過額定起重量的_%，路面要平整、堅實，防止吊物或起重機與其它任何物體碰撞。_起重物不準長時間滯留空中；起重機滿負荷時，禁止復合操作；風速大于10m/s時，不準起吊任何物體。13.兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。14.兩臺或多臺起重機聯(lián)合工作時，起吊重量輪胎式不得超過兩臺起重機允許起重量之和的_%、履帶式不得超過兩臺起重機允許起重量之和的_%，每臺起重機的負荷不得大于該機允許重量的_%。_起重物不得長時間懸在空中，起吊物吊在空中時，駕駛員不得離開駕駛室。_起升和降下重物時，速度應均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜，嚴禁起吊的重物自由下落。17.從卷筒上放出鋼絲繩時，至少要留有5圈，不得放盡。_起吊易燃、易爆危險品應采取必要的安全措施，無安全措施不得隨意起吊。19.配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應停止作業(yè)。20.工作中不準進行任何維修保養(yǎng)工作。21.夜間工作需有良好的照明。22.工作完畢，應將機車停放在堅固的地面上