CNG液壓式加氣子站降噪治理

1、CNG液壓式加氣子站降噪治理NG液壓式加氣子站降噪治理天然氣具有良好的熱值及環(huán)保等性能，被作為車用燃料廣泛應(yīng)用。NG液壓式加氣子站因其占地孝設(shè)備集成度高、安裝方便、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，在無管道氣源地區(qū)得到積極推廣。隨著全社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，NG液壓式加氣子站因其工藝特點(diǎn)及設(shè)備運(yùn)行等原因產(chǎn)生的噪聲問題，也引起了各方的關(guān)注。針對(duì)NG液壓式加氣子站噪聲治理的特點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)展實(shí)際降噪效果分析研究，可以為其它類型加氣站噪聲治理提供借鑒。1噪聲治理根本方法噪聲治理是根據(jù)聲學(xué)理論和實(shí)際情況，綜合利用噪聲治理技術(shù)、建筑合理的構(gòu)筑物等手段，切斷噪聲傳播途徑，經(jīng)濟(jì)有效地控制噪聲源，將噪聲控制在允許的范圍內(nèi)1

2、。噪聲治理技術(shù)主要是用技術(shù)手段控制噪聲的產(chǎn)生、傳播及接收，主要有3種根本措施：對(duì)聲源進(jìn)展控制、對(duì)傳播途徑進(jìn)展控制和對(duì)接收者采取保護(hù)措施。2NG液壓式加氣站噪聲主要來源NG液壓式加氣站的主噪聲源為處于工作狀態(tài)下的NG液壓子站泵，其本身有一個(gè)罩殼，為了隔絕其噪聲污染，在原有罩殼的外部又安裝了一個(gè)彩鋼板構(gòu)造的罩殼，并裝備有兩扇隔聲門和兩處通風(fēng)百葉，殼體內(nèi)壁粘貼本文由論文聯(lián)盟搜集整理安裝了波浪狀PU海綿吸聲材料。另一處噪聲源為連接NG槽車的加氣軟管在加氣過程中，上述設(shè)備發(fā)生了較劇烈的振動(dòng)，通過地面踏板，向外有效輻射噪聲。3NG液壓式加氣子站降噪理論3.1噪聲源分析及測(cè)試點(diǎn)計(jì)算某NG液壓式加氣子站設(shè)有液

3、壓撬一套，撬內(nèi)設(shè)置NG液壓油泵兩臺(tái)及液壓油過濾泵一臺(tái)。噪聲主要來自液壓撬體工作時(shí)發(fā)出的噪聲。NG液壓子站泵正常工作狀態(tài)下，因散熱的需要，內(nèi)外罩殼的門處于翻開狀態(tài)，間隔 外部罩殼1米處測(cè)得的噪聲程度為90.3dBA聲音測(cè)試頻譜如圖1。噪聲能量主要集中在中低頻段，對(duì)應(yīng)NG液壓子站泵的工作噪聲頻率，周圍居民位置間隔 加氣站NG液壓子站泵間隔 約60米，通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，90.3dBA噪聲傳遞到住戶處噪聲衰減到大約65.0dBA，超出居住區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn)值一類區(qū)晝間要求55dBA以下。3.2噪聲治理方案為了降低NG液壓子站泵產(chǎn)生的噪聲，解決噪聲擾民問題，又不影響該設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)。綜合考慮原有隔聲罩的弊端，

4、主要在傳播途徑進(jìn)展控制2，改良方案如下：3.2.1隔聲構(gòu)造改良原有隔聲罩殼采用0.5彩鋼板夾心100玻璃棉的主要構(gòu)造，隔聲罩內(nèi)部再掛接吸聲板或PU吸聲海綿，因使用時(shí)間較長(zhǎng)，吸聲材料長(zhǎng)時(shí)間在潮濕環(huán)境下已經(jīng)塌陷，吸聲效果衰退明顯。新隔聲罩主體隔聲板構(gòu)造設(shè)計(jì)3，為2金屬隔聲構(gòu)造+75玻璃棉+25高效無纖維防潮吸聲材料+百葉型穿孔防護(hù)面板見圖2，從外到內(nèi)各層功能如下：12金屬隔聲構(gòu)造：具有較高的傳聲損失，有效降低輻射到隔聲罩外的噪聲。225高效無纖維防潮吸聲材料：可以將隔聲罩內(nèi)的噪聲有效吸收。375玻璃棉：選用75玻璃棉是為了配合前面的25吸聲材料以加強(qiáng)低頻噪聲的吸收效果，同時(shí)外部憎水的高效吸聲材料還

5、可以防止水進(jìn)入內(nèi)部的玻璃棉材料，以保證整體構(gòu)造壽命。4最內(nèi)側(cè)直接面對(duì)噪聲源的百葉型穿孔護(hù)面板：保證噪聲可以通過百葉孔盡可能多地進(jìn)入吸聲層從而被吸收，同時(shí)又能保證油污可以向下流淌而不至于污染內(nèi)部的吸聲材料。3.2.2安裝構(gòu)造形式原隔聲罩采用金屬構(gòu)造焊接方式，隔聲板鑲嵌到金屬構(gòu)造上，隔聲板鑲嵌到金屬構(gòu)造上，更換隔聲板時(shí)需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)。新隔聲罩采用螺栓連接，安裝過程中不需要?jiǎng)踊饎?dòng)電，給安裝作業(yè)帶來平安和便利。3.2.3消聲器設(shè)計(jì)原隔聲罩設(shè)置了兩個(gè)消聲器，置于隔聲罩內(nèi)，隔聲罩內(nèi)部空間狹窄，且消聲器全部采用穿孔板構(gòu)造，噪聲直接穿透孔板輻射到隔聲罩外，消聲效果欠佳。新隔聲罩采用高效超大通風(fēng)量消聲器，將消聲器

6、設(shè)置在隔聲罩頂部，增大了隔聲罩內(nèi)部的空間，保證消聲量效果。3.2.4隔聲罩防爆口頂板設(shè)計(jì)把隔聲罩頂部設(shè)計(jì)成帶防爆口的頂板。在隔聲罩內(nèi)壓力非正常急速增加時(shí)，防爆頂板被壓力彈開泄壓，并設(shè)有鏈條定位，以防止傷人。頂板和消聲器傾斜式設(shè)計(jì)，雨水自動(dòng)滑落，不會(huì)在屋頂集聚。隔聲側(cè)板插入頂板檐下，雨水不會(huì)倒灌進(jìn)隔聲罩內(nèi)。3.2.5隔聲罩通風(fēng)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)在消聲器上預(yù)裝防爆風(fēng)機(jī)，并配有帶溫度傳感器的控制柜，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，當(dāng)隔聲罩內(nèi)溫度高于設(shè)定值時(shí)，風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)罩內(nèi)溫度低于設(shè)定溫度，風(fēng)機(jī)自動(dòng)停頓。該設(shè)計(jì)一是進(jìn)步了設(shè)備運(yùn)行的平安性，二是有效地解決的之前隔聲罩內(nèi)溫度過高隔音門不能關(guān)閉，導(dǎo)致噪聲外泄的問題。3.2.6

7、針對(duì)NG槽車連接高壓軟管對(duì)于另一處噪聲源-NG槽車的剛性小管道和柔性粗管道，采用專用材料對(duì)該管道進(jìn)展隔聲包裹4，降低對(duì)外輻射噪聲。3.3降噪結(jié)果3.3.1噪聲治理測(cè)試結(jié)果分析現(xiàn)場(chǎng)在NG液壓子站泵撬周圍布置了5個(gè)測(cè)點(diǎn)5，間隔 撬體外部罩殼約1米。分別在原罩殼工作時(shí)、撤除后和新罩殼安裝完成后，采用專用聲學(xué)測(cè)試裝置聲望BSA308/309聲級(jí)計(jì)進(jìn)展了3次噪聲程度及能量分布的測(cè)量橫坐標(biāo)為聲音頻率，縱坐標(biāo)為能量值，人耳能區(qū)分的多為中高頻段，紅框內(nèi)標(biāo)示頻段區(qū)域，低頻和高頻的能量變化與人耳感覺得聲音大小關(guān)系不大，故所謂降噪實(shí)指降低紅框內(nèi)的聲音能量值，詳細(xì)結(jié)果和分析，以測(cè)試點(diǎn)3為例見圖3：改造前后測(cè)試數(shù)據(jù)比照

8、結(jié)果如下聲音能量值每增加或降低3dB，意味著增加1倍或減少1半的能量：綜上所示，排除背景和交通噪聲的影響，改造后，到周邊用戶的噪聲按照計(jì)算模擬滿足GB12348-2022?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)?I類地區(qū)晝間55dBA要求；在改造前噪聲能量主要分布在200-3150Hz三分之一倍頻帶內(nèi)，改造后主要分布在200-1250Hz三分之一倍頻帶內(nèi)。新隔聲罩，隔聲才能分布均勻，將人耳比擬敏感的高頻噪聲局部有效隔除1250-3150Hz頻段聲音能量得到了大幅降低。3.3.2構(gòu)造比照原有隔聲罩殼采用彩鋼板夾心玻璃棉的主要構(gòu)造，隔聲罩內(nèi)部再掛接吸聲板或PU吸聲海綿，易受油污污染或脫落，新隔聲罩選用百葉型穿孔護(hù)面板不僅有效地保護(hù)降噪材料不受油污污染，而且美觀，且方便清洗油污見