4s店新建項目可研報告

1、 ii東風標致4S店搬遷項目可行性研究報告第一章 概述11項目名稱及建設單位項目名稱：東風標致4S店搬遷項目項目承建單位：寶雞佳馳汽車銷售服務有限公司單位負責人：馬斌單位地址：寶雞市金臺區(qū)冠森路南段路西聯(lián)系電話目可行性研究報告編制單位編制單位：長安大學工程設計研究院工程咨詢資格等級：甲級工程咨詢資格發(fā)證機關：中華人民共和國發(fā)展和改革委員會工程咨詢證書編號：工咨甲 23220080003法人代表：張生瑞單位地址：西安市南二環(huán)路中段13項目概述 項目建設地址選定在寶雞市陳倉區(qū)寶虢路南側(cè)， 寶雞市展會中心 北側(cè)。東面距西寶高速公路出入口相鄰，中間有南環(huán)路從會展中心穿 過

2、，與會展中心環(huán)形大道形成四通八達的交通網(wǎng)絡。項目建設規(guī)劃占地面積約為15畝左右。項目采取整體規(guī)劃、統(tǒng) 一布局的原則，建成高品位的集汽車展示、銷售、服務、維修保養(yǎng)及 裝璜等一體化的現(xiàn)代化的汽車示范店面。根據(jù)會展中心園區(qū)的總體規(guī)劃布局， 綜合性一體化規(guī)劃設計。4S 店的結構設計按照功能要求，分為四個功能區(qū)合理布局，整體規(guī)劃設 計。汽車展示區(qū)：展示區(qū)設在4S店正面前段，建筑面積約為1296平 方米。展示區(qū)內(nèi)設8個新車型旋轉(zhuǎn)展示臺，一個可停放40-50輛車的 展示區(qū)，一個可播放高清投影電視的會議發(fā)布區(qū) （平時可做小息）區(qū)。銷售服務區(qū)：銷售服務區(qū)與展示區(qū)一體設計， 建筑面積約864平 方米。設一個接待咨

3、詢服務臺，6個半封閉洽談室和一個VIP接待室。售后服務區(qū)：售后服務區(qū)與展示區(qū)相對隔斷，建筑面積6912平方米。售后服務區(qū)內(nèi)設一個整車檢測車間，一個保修保養(yǎng)車間，一個 裝飾裝潢車間，一個大修車間，一個零配備件倉庫，一個烤漆房。辦公區(qū)：辦公區(qū)設在展示區(qū)和售后服務區(qū)中間的二層， 建筑面積 約為864平方米。辦公區(qū)設一個大會議室，一個會客室，一個資料室， 其余為董事長、總經(jīng)理辦公室和各部門經(jīng)理辦公室及財務室等。該項目為鋼結構及鋼筋混凝土結構，總投資估算為5000萬元。1.4 項目承建單位概況寶雞佳馳汽車銷售服務有限公司成立于 2003年，是寶雞市交通局核準的一類機動車維修企業(yè)，公司位于寶雞市金臺區(qū)冠森

4、路南段路 西，占地6000平方米，建筑面積3000平方米。公司自成立以來，在汽車營銷、市場開拓、信息反饋、人力資源 運用于管理等方面積累了諸多經(jīng)驗。10年來，公司不斷拓展營銷思 路、擴大市場份額、優(yōu)化資源結構，利用現(xiàn)代化營銷手段與技術革新， 在汽車產(chǎn)業(yè)方面取得了長足發(fā)展，形成了堅實的發(fā)展基礎及網(wǎng)絡化發(fā) 展的格局。憑借全新的服務理念，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的服務作風， 專業(yè)的員工隊伍，在寶雞地區(qū)成功樹立了誠實守信的企業(yè)形象，公司 與2009年，與東風標致汽車有限公司簽訂合作協(xié)議，成為東風標致 公司在寶雞地區(qū)授權的唯一一家整車銷售、維修、售后服務、零部件 供應、信息反饋與一體的專業(yè)汽車銷售服務企業(yè)。

5、公司為客戶提供明亮舒適的銷售展示大廳，網(wǎng)絡化的業(yè)務操作流程，現(xiàn)代化的硬件配套設施，使客戶從選購車輛、汽車裝飾、手續(xù)辦 理、信息反饋、售后維修保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)，均能享受到優(yōu)質(zhì)高效的完 善服務。在經(jīng)營中，公司緊緊抓住品牌優(yōu)勢，重視加強內(nèi)部調(diào)控，努 力拓展營銷思路，尋求更加寬廣的市場空間。公司自2003年成立至今，一貫秉承“誠信立足，創(chuàng)新致遠”的經(jīng) 營理念和“以人為本，嚴細管理”的工作方針，受到了廣大客戶的一 致好評，提升了代理品牌的知名度，增強了公司的信譽度，為公司的 發(fā)展贏得了更加廣闊的市場空間。公司財務狀況良好。1.5 可行性研究的依據(jù)、范圍及原則5.1可行性研究的編制依據(jù)1）寶雞佳馳汽車銷售服

6、務有限公司關于東風標致 4S店遷建項 目的立項申請（附件一）2）東風標致4S店東區(qū)項目項目建議書（附件二）3）中華人民共和國建筑法（中華人民共和國國家主席令第91 號）4）中華人民共和國招投標法（中華人民共和國國家主席令第21 號）5）中華人民共和國環(huán)境影響評價法（中華人民共和國國家主 席令第77號）6）建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（教發(fā)司 200597號）7）國家有關工程可行性研究報告編制辦法8）陜西省建設工程工程量清單計價規(guī)則（2004年）9）陜西省建筑、裝飾工程消耗量定額（2006年）10）陜西省安裝工程消耗量定額（2006年）1.5.2 可行性研究的范圍根據(jù)建設單位的委托和有關規(guī)定、規(guī)范

7、的要求，以及該項目建筑 設計方案文件，對項目涉及的以下問題進行了重點研究論證：1）研究項目建設的必要性及可行性；2）研究項目建設標準及建設規(guī)模；3）研究項目的方案設計；4）研究項目的節(jié)能和節(jié)水方案；5）研究項目的消防設計方案；6）研究項目的環(huán)境保護方案；7）研究項目的組織機構和定員；8）研究項目的投資估算及資金籌措方案；9）分析項目的經(jīng)濟效益和社會效益；10）研究項目的實施進度。1.5.3 可行性研究的原則1）在建設中根據(jù)實際情況，堅持充分利用各種有利條件，兼顧長 遠，適度超前的原則；2）堅持節(jié)地、節(jié)能和統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合配套 建設相結合的原則；3）本著實用、經(jīng)濟、美觀、低碳、

8、環(huán)保的原則，考慮設計方案；4）建設中堅持盡可能采用新材料、新技術，以節(jié)約投資降低建設 和使用成本；5）建設中同時考慮環(huán)境保護與生態(tài)綠化建設。1.6項目擬建地點、規(guī)模與目標1、項目擬建地點項目建設地址選定在寶雞市陳倉區(qū)寶虢路南側(cè)， 寶雞市展會中心 北側(cè)。東面距西寶高速公路出入口相鄰，中間有南環(huán)路從會展中心穿 過，與會展中心環(huán)形大道形成四通八達的交通網(wǎng)絡。 具體位置詳見總 平面圖。2、建設規(guī)模本項目總建筑面積10340川，營銷樓6840川，地下一層，地上一 層，局部二層，結構形式為鋼結構，綜合樓 3500 ，地上六層，結構 形式為框架結構，估算總投資為5000萬元。3、建設目標項目建設規(guī)劃占地面積

9、約為15畝左右。項目采取整體規(guī)劃、統(tǒng)一 布局的原則，建成高品位的集展示、銷售、服務、維修保養(yǎng)及裝飾等 一體化的現(xiàn)代化的汽車示范店面。4、建設期限2012.1-2012.12，歷時一年。2012年4月完成項目可行性研究、初步設計、施工圖設計等各項前期準備工作。2012年5月開工建設，爭取在2012年 12月竣工完成。項目投資規(guī)模項目總投資5000萬元。其中：建安工程費1276萬元、工程設備費474萬元、征地費750萬元、流動資金2500萬元。資金來源固定資產(chǎn)投資2500萬元，全部項目承擔單位自籌。項目建設完成 投入使用時所需流動資金，先由企業(yè)自籌1000萬元，再向銀行借貸 1500萬元的流動資金

10、貸款。技術經(jīng)濟指標（見下表）項目主要技術經(jīng)濟指標表序號指標名稱單位數(shù)量備注技術指標1規(guī)劃用地平方米10002建設面積平方米103403建筑高度米184建筑層數(shù)層六5容積率6綠地率%經(jīng)濟指標1資源消耗指標1.1最高日用水量mf/d1.2用電總負荷KW9001.3空調(diào)熱負荷KW1.4空調(diào)冷負荷KW2項目總投資力兀2.1建安工程費力兀2.2工程其它費力兀2.3工程預備費力兀3建設期月12問題與建議通過對本項目的調(diào)查和研究，為保證本項目的順利實施，提出如下建 議：1、項目建設工期緊、投資大，在項目開工建設前，應落實好資金來 源，確保該項目如期順利完成，發(fā)揮投資經(jīng)濟效益。2、該項目符合寶雞物流園區(qū)總體規(guī)

11、劃的要求，對加快寶雞陳倉物流園區(qū)的建設步伐有重大意義，建議有關部門給予政策扶持，以加快工 程實施進度。第二章項目建設的必要性及可行性2.1 項目提出的背景4S店是由歐洲傳入中國的，由于與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，4S,是四個英文單詞的首寫字母，分別代表：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、 售后服務(Service)、信息反饋(Survey) “四位一體”的汽車經(jīng)營方 式，它是由汽車生產(chǎn)商授權建立的汽車服務企業(yè)。隨著全面建設小康社會的逐步實施， 人民生活逐步走上富裕，轎 車進入家庭已經(jīng)開始成為現(xiàn)實。目前，城市化步伐逐步加快，城市人 口

12、不斷增加，道路交通條件逐步改善，家庭轎車的擁有量將會以很高 的速率增長。中國的汽車時代悄然來臨，并影響著每一個人的生活。現(xiàn)在市場競爭已經(jīng)從產(chǎn)品競爭向品牌競爭過渡，而品牌專營是品牌競爭的一種有效形式。中國是未來世界上最大的汽車生產(chǎn)國和消費 國，中國的汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需 求多樣化，對產(chǎn)品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代 理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。 隨著汽車工業(yè)競爭的日趨 激烈，我國汽車銷售市場除傳統(tǒng)的汽車貿(mào)易市場外，出現(xiàn)了：超市式 大賣場、汽車一條街、特許經(jīng)銷商、專賣店等多種形式。目前國內(nèi)各 大汽車廠商均在全國各大中城市設立特許經(jīng)銷商 (或?qū)?/p>

13、賣店)。4S店 的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干 凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設備和服務管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良 好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。通過 4S店的服務，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴大汽車的銷售 量。眼下，隨著新車型的出臺，4S店還將如雨后春筍般蓬勃增長。2.2 項目建設的必要性2.2.1寶雞經(jīng)濟建設發(fā)展的需要改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業(yè)發(fā)展勢頭強勁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，09年1至5月，汽車全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值 3723.82億元，同比增長29.44%:產(chǎn)品銷售收入3598.88億元，同比 增長31.05%:利潤

14、總額221.90億元，同比增長51.14%。主要經(jīng)濟指 標增長都比較大，實現(xiàn)了增產(chǎn)增收。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè) 的地位越來越突出。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，44.8%的消費者愿意在未 來購買10萬元20萬元這一級別的汽車，高出愿意選購經(jīng)濟型轎車 的5個百分點。業(yè)內(nèi)專家指出，在逐漸進入汽車社會的過程中，中級 車消費成為主流是一個必然，打造中高檔汽車4S店也成為汽車行業(yè)的一種發(fā)展趨勢。寶雞古稱“陳倉”，位于陜西關中平原“八百里秦川”的西端， 是中國西北著名的工業(yè)重鎮(zhèn)。寶雞轄九縣三區(qū)，總面積1.8萬平方公 里，人口 368萬，其中市區(qū)人口 61萬。寶雞地處陜、甘、寧、川四 ?。▍^(qū)）結合

15、部，是連接中原與西北、西南的交通要塞，處于四個對 稱省會城市西安、蘭州、成都、銀川的中心位置，是實施西部大開發(fā) 的前沿。寶雞交通四通八達，隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路在此交 匯，是新歐亞大陸橋上重要的樞紐城市。2011年上半年，全市實現(xiàn)生產(chǎn)總值238億元，同比增長13.3%。全市財稅總收入完成32.9億 元，增長35.7%,全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 5500元，增長14.2%; 農(nóng)民人均收入1526.7元，增長17.6%。隨著轎車進入家庭的步伐不斷加快，汽車市場的發(fā)展?jié)摿εc日俱 增，特別是私人汽車消費，在未來幾年內(nèi)還將會持續(xù)高速增長。而寶 雞市目前的汽車市場規(guī)模還不算太大，而且現(xiàn)有的4S店多

16、數(shù)檔次不高，設備配置低廉且功能單一，有些大品牌的汽車特約銷售服務4S店還是空白。這遠遠不能滿足當?shù)叵M群體的實際需要，也與蓬勃發(fā)展的汽車流通和交易的客觀要求不相適應。本項目的建設將為寶雞市陳倉區(qū)增添一個集品牌汽車展示、銷售、銷售、服務、維修保養(yǎng)及裝飾等一體化的現(xiàn)代化的汽車示范店面。以滿足廣大群眾的消費需求， 并且為寶雞市和陳倉區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展做出顯著的貢獻。222公司業(yè)務發(fā)展的需要我公司為東風標致公司在寶雞地區(qū)授權的唯一一家集整車銷售、 維修、售后服務、零部件供應、信息反饋與一體的專業(yè)汽車銷售服務 企業(yè)。目前，寶雞市的東風標致汽車的市場保有量在1400臺以上，年銷售量在400500臺，產(chǎn)值達

17、8000萬元，年上交利稅60萬元以 上。近兩年市場銷量逐年穩(wěn)步大幅增長， 我公司現(xiàn)有的冠森店已經(jīng)滿 足不了廠家和消費者的要求。為此，我公司研究決定將東風標致4S店遷建到陳倉物流園。遷建 4S店面為A級標準化藍盒子標致店，總 投資5000萬元，建設周期1年。項目建成達產(chǎn)后，可實現(xiàn)銷售收入 約1億元，新增稅費100萬元，新增就業(yè)崗位100個。2.3 項目建設的可行性2.3.1基本條件已具備寶雞陳倉物流園區(qū)經(jīng)過幾年的建設已初具規(guī)模，基礎設施及相應配套工程也已完成，周圍道路的上水、下水、電纜敷設、熱力管網(wǎng)工程等均已投入使用，可以滿足本工程建設的需要。2.3.2項目規(guī)劃情況根據(jù)寶雞陳倉物流園區(qū)的總體規(guī)劃

18、要求， 在會展中心園區(qū)規(guī)劃建 設東風標致4S店符合寶雞市城市總體規(guī)劃，滿足園區(qū)發(fā)展要求，園 區(qū)管委會已初步同意該方案建設。2.3.3項目建設其它條件已具備該項目由寶雞佳馳汽車銷售服務有限公司組織實施并配備相應 的工程技術人員進行現(xiàn)場管理，能確保工程順利實施。設計單位、監(jiān)理單位和施工單位由公司組織并按程序進行招投標，選擇具有實力、 技術力量強、管理水平高的單位，能保證工程項目的質(zhì)量和進度。第三章項目建設地點及建設規(guī)模項目選址3.1 . 1建設地點本項目屬于新建工程，建設地點位于寶雞市陳倉區(qū)寶虢路南側(cè)， 寶雞市展會中心北側(cè)。東面距西寶高速公路出入口相鄰，中間有南環(huán) 路從會展中心穿過，與會展中心環(huán)形

19、大道形成四通八達的交通網(wǎng)絡。 該項目選址是合理的，具體位置詳見總平面圖。2.1.2建設條件工程地質(zhì)、氣象條件寶雞屬于暖溫帶氣候區(qū)，四季分明，日照充足，氣候溫和，年平 均氣溫12.30C, 月平均氣溫-1.30C,七月平均氣溫26.60C,極端最 低氣溫-15.60C ,極端最高氣溫40.20C,雨量集中在7、8 9三個月。 最大積雪深度23cm凍土深度45cm。全年多東北風，次為西南風。該項目建設場地內(nèi)其地層為沖積層，屬河谷階地，表層為砂質(zhì)粘土，土壤種類為亞粘土或亞砂土，地基承載力9-15T/m2。根據(jù)鉆探資料，在鉆孔控制深度內(nèi)，場地土層按層序自上而下為：第一層一耕 植土，灰褐色主要由粉質(zhì)粘土

20、組成，分布在全場地層厚2-3米，層底埋深2-3米。第二層一粗、細砂，黃褐色，干稍濕，松散稍密，本層 分布全場地，黃褐色，厚度不甚均勻，層厚1-2米，層底埋深3-4米;第三層一圓砂，黃褐色，濕飽和，稍中密，砂質(zhì)含量占50-55%,礫石磨圓好，分選性差，級配良好，礫石間以中粗砂充填為主，本層分 布全場地，厚度不均勻，層厚1-2米，層底埋深5-6米；第四層一卵 石，黃褐色，棕褐色，上部中密，下部密實。地下水穩(wěn)定深度336.5m，屬潛水類型，本場地屬于建設有 利地段。交通條件以及公用設施東風標致4S店東區(qū)項目位于寶雞物流園區(qū)內(nèi)，寶雞物流園區(qū)西 距寶雞市中心22公里，北距虢鎮(zhèn)火車北客站約1公里，南距西寶

21、高 速路約2公里。寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)內(nèi)，道路四通八達，從市內(nèi)至 寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)只需20分鐘，交通便捷，城市配套設施完善， 對以后的工程建設及使用非常有利。供熱情況：東風標致4S店東區(qū)項目供熱熱源是由市政熱力管 網(wǎng)解決，市政熱網(wǎng)位于園區(qū)北側(cè)聚源北路。給水情況：東風標致4S店東區(qū)項目給水水源可由園區(qū)給水管 網(wǎng)解決，現(xiàn)有給水管位于西北醫(yī)藥物流中心樓前北側(cè)道路上。排水情況：東風標致4S店東區(qū)項目污水和雨水可排至園區(qū)內(nèi) 污水管網(wǎng)，現(xiàn)有污水管和雨水管位于西北醫(yī)藥物流中心樓前北側(cè)道路 上。供電情況：項目東風標致4S店東區(qū)電源由園區(qū)供電中心引來一路電源至渭西北醫(yī)藥物流中心地下室配電室，電纜采用直埋方式

22、引3）社會環(huán)境條件東風標致4S店東區(qū)項目符合寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃要求。根據(jù)寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃要求，東風標致4S店東區(qū)項目布局完全符合寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)發(fā)展需要。 隨著寶雞經(jīng)濟中心東 移，市政府行政中心搬遷落成，陳倉必將成為寶雞市新的經(jīng)濟增長點 和發(fā)展后勁十足的熱土，這對寶雞佳馳汽車銷售服務有限公司戰(zhàn)略性 發(fā)展起到積極的推動作用。3.2建設規(guī)模及內(nèi)容3.2.1建設規(guī)模根據(jù)東風標致公司對 A級4S店的有關要求和建設標準，結合寶 雞佳馳汽車銷售服務有限公司戰(zhàn)略發(fā)展的需要， 來確定項目的建設規(guī) 模。具體內(nèi)容如下：1、建設規(guī)模該項目建設規(guī)模：總建筑面積 10340 ，汽車展廳及維修車間 27

23、90 ，鋼架結構，地上一層，汽車庫房 4050 ，為地下一層；綜 合樓3500川，層數(shù)為六層，框架結構，一層為職工餐廳就、洗車及 汽車裝潢，二層為辦公，三層為會議，四六層為員工宿舍。2、建設內(nèi)容根據(jù)該項目功能的要求，按國家各類規(guī)范要求的建設內(nèi)容， 分為 土建部分和設備部分。土建部分包括土建及裝修工程；設備部分包括 給排水、通風、電氣、強弱電、消防及室外等工程。第四章4.1設計指導思想和原則項目方案設計平面設計根據(jù)建筑功能的要求，在滿足汽車展示、銷售、維修保 養(yǎng)、辦公的前提下，本著功能布局合理，分區(qū)明確的原則，滿足各類 功能用房面積的要求。1）符合汽車展示及銷售建筑風格；2）滿足各類汽車展示及銷

24、售、辦公、會議及配套的要求；3）適度超前與周邊環(huán)境有機結合；4）運行費用合理，符合4s專營店管理使用要求。4. 2項目總體規(guī)劃方案4.2.1總平面布置和功能要求本工程項目主要用于汽車展示、銷售、維修保養(yǎng)、員工餐廳、辦 公、會議及員工宿舍為一體的綜合4s標準的汽車專營店?？偲矫娌贾醚亟譃槠囌故尽N售、維修保養(yǎng)，后面為一員工餐廳、辦公、會 議及員工宿舍綜合樓。. 2規(guī)劃設計方案描述1）東風標致4S店搬遷項目充分利用地形，規(guī)劃布局為前面為汽 車銷售及服務，后面為配套綜合樓。2）充分利用臨街主干道，結合兩側(cè)的用地，合理設置汽車展示、 銷售、維修保養(yǎng)，員工餐廳、辦公、會議及員工宿舍。4.2.3交通組織

25、及停車主入口布置在用地東邊，沿主干道，方便人流疏散和出入安全， 停車考慮地下停車庫，設在地下一層。將主要停車場布置在該樓東、 西側(cè)裙樓，方便車輛集中管理和出入，車流與人流組織明確，互不干 擾。4.3建筑單體方案設計1、設計依據(jù)及執(zhí)行主要設計規(guī)范1.1由建設單位提供的設計任務書1.2由建設單位轉(zhuǎn)發(fā)的寶雞市物流園區(qū)總體規(guī)劃1.3東風標致公司 關于4S店的總體要求。1.4本工程相關的會議紀要1.5國家現(xiàn)行的有關法規(guī)規(guī)范民用建筑設計通則（GB50352-2005人民防空地下室設計規(guī)范（GB50038-2005建筑工程設計文件編制深度規(guī)定（2003年版本）建筑設計防火規(guī)范GBJ50016（ 2006年版

26、）公共建筑節(jié)能設計標準 GB50189-2005人防規(guī)范GB50189-2005辦公建筑設計規(guī)范JGJ67-20062、建筑方案1）建筑平面設計根據(jù)寶雞佳馳汽車銷售服務有限公司提供的東風標致4S 店搬遷項目功能及面積需求，具體平面設計如下：營銷區(qū)：地下一層：車庫、變配電室及設備用房一層：汽車展示、銷售、維修及保養(yǎng)綜合樓：一層：員工餐廳、洗車及汽車裝潢二層：辦公室三層：會議室四六層：員工宿舍平面設計根據(jù)建筑功能的要求，在滿足汽車銷售、維修、停車、 辦公的前提下，本著功能布局合理，分區(qū)明確的原則。滿足東風標致 4S店的使用要求。2）建筑立面設計建筑立面造型采用現(xiàn)代汽車 4S店建筑的簡約質(zhì)樸風格為基

27、調(diào)， 利用基本元素（橫豎線條分割）的組合,通過實墻面與窗的虛實對比， 形成大樓的穩(wěn)重、簡潔的建筑風格。整個建筑立面采用橫豎劃分，感 覺沉穩(wěn)、大方，又不失現(xiàn)代建筑的活潑、明快。主入口布置在臨街面， 突出建筑特色。建筑立面在材料上結合石材及面磚與玻璃窗的對比、現(xiàn)代材料的運用、材料自身的特點與相應的墻面的融合，不但豐富了立面層次， 體現(xiàn)出現(xiàn)代東風4S店綜合建筑的風格，而且也賦予了建筑人性化的 特色。3、工程技術指標規(guī)劃建設用地面積：9800m2 （0.98ha ）總建筑面積：63459m2檐口高度：28.8m容積率：6.474、工藝設計地下室在各設備用房中均設置有吸聲內(nèi)墻、頂棚減振、減噪設施等，以減

28、少噪音污染。5、無障礙設計本工程設計充分體現(xiàn)以人為本的設計理念，依據(jù)城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范進行無障礙設計，主要出入口有高差者，設置 殘疾人坡道，首層設殘疾人專用衛(wèi)生間，充分體現(xiàn)對殘疾人員的關懷。4.4 結構設計方案1、工程概況擬建建筑位于寶雞市寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)，建筑面積10340，汽車展廳及維修車間2790 ，鋼架結構，地上一層，汽車庫房 4050 ，為地下一層；綜合樓3500川，層數(shù)為六層，框架結構。按 抗震設防分類標準為丙類建筑，建筑結構的安全等級為二級，抗震設 防烈度7度，第二組。2、設計依據(jù)建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準（GB50068-2001）建筑結構荷載規(guī)范（GB5000

29、9-2001（2006年版）建筑抗震設防分類標準（GB50223-2008建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2010混凝土結構設計規(guī)范（GB50010-2002高層建筑混凝土結構技術規(guī)程（JGJ3-2002, J186-2002）建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（GB50025-2004建筑地基處理技術規(guī)范（JGJ79-2002）鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ 18-2003)建筑地基處理技術規(guī)范(JGJ 79-2002)建筑樁基技術規(guī)范(JGJ 94-1994)冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規(guī)程(JGJ 95-2003)建筑基樁檢測技術規(guī)程(JGJ 106-200

30、3)鋼筋機械連接通用技術規(guī)程(JGJ 107-2003)建筑場地墓坑探查與處理暫行規(guī)程(Q/XJ 104-64)全國民用建筑工程設計技術措施（結構）建筑工程設計文件編制深度規(guī)定（2003 版）3、設計要求1）結構設計標準建筑結構設計合理使用年限為50年結構設計基準期為50年建筑結構安全等級為二級建筑地基基礎等級為甲級。建筑物耐火等級為二級2）結構設計方案建筑按抗震設防分類標準為丙類建筑，建筑結構的安全等級為二 級。結構形式：汽車銷售為鋼架結構，綜合樓為框架結構?？拐鹪O防 烈度7度，設計基本地震加速度值為0.15g，水平地震影響系數(shù)最大值0.12，特征周期值Tg=0.40s ;框架抗震等級：三級

31、；建筑場地類 別：皿類。3）荷載的取值：恒荷載：按實際構件自重及建筑材料自重確定?；詈奢d：辦公室、衛(wèi)生間2.0KN/m2餐廳、走廊2.5KN/m2消防疏散樓梯3.5KN/m2會議室3.5KN/m2停車庫4 KN/m2不上人屋面0.7KN/m2上人屋面2.0KN/m24、結構體系及布置結構形式為汽車銷售為鋼架結構，綜合樓為框架結構。鋼架結構采用門式鋼架，柱和梁為H型鋼：柱 550 x350 x10 x12,梁450 x300 x8x10?？蚣芙Y構為全現(xiàn)澆結構，樓板厚度 100mm樓板配筋滿足規(guī)范最小配筋率要求。框架柱截面尺寸：550 X 550、500 X 500框架梁截面250 X 600;次

32、梁250 X 5005、結構計算 計算模型及采用軟件 結構計算采用中國建筑科學研究院 PKPMCA系列軟件中的多層及高層建筑結構三維分析與設計軟件TAT8進行計算。計算主要參數(shù)：基本風壓：0.35KN/m2地面粗糙度類別：B類抗震設防烈度：7度，第二組，設計基本地震加速度值為 0.15g。建筑場地土類別：皿類框架抗震等級：3級周期折減系數(shù)：0.8梁端彎矩調(diào)幅系數(shù)：0.85活荷載折減系數(shù)：按規(guī)范折減是否考慮扭轉(zhuǎn)藕連標志：不考慮藕連混凝土容重：25KN/m3中梁剛度放大系數(shù)：2邊梁剛度放大系數(shù)：1.5梁扭矩折減系數(shù)：0.46、基礎根據(jù)周圍已建建筑的地質(zhì)報告揭示，擬建場地地形平坦，地面標高介于373

33、.12374.94m。該項目建設場地內(nèi)其地層為沖積層，屬河 谷階地，表層為砂質(zhì)粘土，土壤種類為亞粘土或亞砂土，地基承載力 9-15T/m2。根據(jù)鉆探資料，在鉆孔控制深度內(nèi)，場地土層按層序自上 而下為：第一層一耕植土，灰褐色主要由粉質(zhì)粘土組成，分布在全場地層厚2-3米，層底埋深2-3米。第二層一粗、細砂，黃褐色，干稍 濕，松散稍密，本層分布全場地，黃褐色，厚度不甚均勻，層厚1-2米，層底埋深3-4米；第三層一圓砂，黃褐色，濕飽和，稍中密，砂 質(zhì)含量占50-55%,礫石磨圓好，分選性差，級配良好，礫石間以中 粗砂充填為主，本層分布全場地，厚度不均勻，層厚 1-2米，層底埋 深5-6米；第四層一卵石

34、，黃褐色，棕褐色，上部中密，下部密實。地下水穩(wěn)定深度336.5m，屬潛水類型，本場地屬于建設有利地段。根據(jù)地質(zhì)報告情況，該工程初步采用第四層一卵石層作位持力層。本建筑擬采用柱下梁-筏基礎，基礎梁、板截面按規(guī)范取值，配筋采用程序計算，滿足地基承載力及變形要求。根據(jù)地質(zhì)報告情況，營銷樓和綜合樓地基處理采用大開挖灰土墊 層法進行處理，營銷樓基礎采用獨立基礎，綜合樓十字交叉梁基礎。 配筋采用程序計算，滿足強度及變形要求。7、結構材料混凝土：基礎墊層：C10基礎：C35其余：C35鋼筋：HPB235級鋼筋及HRB335級鋼筋，鋼材：Q235,焊條：E43型。墻體：士 0.000以上砌體為MU3.0非承重

35、空心磚、M5混合砂漿砌筑；士 0.000以下為240厚MU1（實心磚墻、M7.5水泥砂漿砌筑。4.5 給排水設計方案1、主要設計依據(jù)建筑給水排水設計規(guī)范 GB 50015-2003（2009年版）建筑設計防火規(guī)范 GB50016-2006 建筑滅火器配置設計規(guī)范 GB 50140-2005公共建筑節(jié)能設計標準GB 50189-20052、工程概況擬建建筑位于寶雞市寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)，建筑面積10340，汽車展廳及維修車間2790 ，鋼架結構，地上一層，汽車庫房 4050 ，為地下一層；綜合樓3500川，層數(shù)為六層，框架結構。3、給排水設計方案1）水源：生活給水接自園區(qū)市政給水環(huán)網(wǎng)，地下一層設

36、生活水池泵房。2）生活給水最高日用水量估算：辦公使用人數(shù) 500人，商業(yè)面 積36029平方米，用水定額：7L/m2,使用時間12小時，最高用水量 287m3ld,用水定額每人每班50L,使用時間8小時，最高日用水量 25m3/d,總最高日用水量 312m3/d。3）生活排水采用重力流形式，單立管排水，先排至室外化糞池， 再接入市政排水管網(wǎng)。4）本工程為雨水、生活污、廢水分流，雨水、生活污水（經(jīng)化糞 池）分別排入校區(qū)雨、污水管網(wǎng)5）屋面雨水設計重現(xiàn)期按 5年設計，排水量估算500L/S ;平臺 雨水設重力流排水系統(tǒng)。6）生活污水最高日排水量 250m3/d。7）全樓設消火栓系統(tǒng)，流量30L/S

37、，全樓設自動噴水滅火系統(tǒng)， 流量30L/S屋頂設36m3消防水箱，儲存前10min的消防用水量，消防 用水引自地下一層消防水池、泵房。4、管材及連接1）生活給水：采用鋼塑復合管，卡環(huán)式連接。2）消火栓給水管：采用焊接鋼管，焊接連接。自動噴管采用熱鍍鋅鋼管，DNC 100者止接，D心100者卡箍連 接。3）污、廢水排水管：采用柔性排水鑄鐵管，W型卡箍連接。4.5 暖通設計方案1、主要設計依據(jù)采暖、通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范GBJ 50019-2003高層民用建筑設計防火規(guī)范GB50045-95公共建筑節(jié)能設計標準 GB 50189-2005商店建筑設計規(guī)范 JGJ48-88辦公建筑設計規(guī)范JGJ67

38、-2006汽車庫建筑設計規(guī)范JGJ100-98汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范GB50067-972、工程概況擬建建筑位于寶雞市寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)，建筑面積10340，汽車展廳及維修車間2790 ，鋼架結構，地上一層，汽車庫房 4050 ，為地下一層；綜合樓3500川，層數(shù)為六層，框架結構。3、設計參數(shù)室外設計參數(shù)：地理緯度：北緯34018大氣壓力：冬季Pd=981.0hpa夏季：Px=957.1hpa室外計算干球溫度：冬季空調(diào)twk=-5.60c冬季采暖twk=-3.20c夏季空調(diào)twg=35.10c夏季通風twg=30.70c夏季空調(diào)室外計算濕球溫度：tws=25.80c冬季室外計算相

39、對濕度（最冷月月平均相對濕度）=66%冬季平均風速：1.7m/s室內(nèi)設計參數(shù)：序號房間類型夏季冬季新風量（m3/h.人）溫度相對溫度%濕度相對濕度%1商場262865501618503020辦26182 3030公室2822空調(diào)冷負荷估算指標：100W/m2空調(diào)熱負荷估算指標：70W/m2空調(diào)冷負荷估算值：6350KW空調(diào)熱負荷估算值：4450KW4、暖通設計方案科技綜合樓（二期）設置集中空調(diào)、通風、人防通風及防排煙系 統(tǒng)。1）空調(diào)冷熱源冷熱源由設在地下室制冷機房內(nèi)的制冷機組及換熱系統(tǒng)提供。 冷 機選用水冷式電動冷水機組，選用環(huán)保冷媒；冷凍水供回水溫度：7/12 C;冷卻塔（閉式）設置在屋面上

40、，冷卻水供回水溫度：32/37 C。 熱源是由校區(qū)內(nèi)供熱管網(wǎng)經(jīng)換熱機組換熱后提供，熱媒參數(shù)為 95-70 攝氏度熱水，工作壓力為1.0MPA空調(diào)系統(tǒng)熱水供回水溫度60/50 C。2）空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)采用落地膨脹水箱定壓。辦公室及教學科研部分均采用風機盤管加新風系統(tǒng)，分層設置新 風機組。商場部分采用組合式空調(diào)，每層根據(jù)功能分區(qū)設置空調(diào)機房， 送風口均勻布置，集中回風，新風與回風混合進入空調(diào)機組?？照{(diào)水系統(tǒng)為閉式雙管系統(tǒng)。3）通風系統(tǒng)公共衛(wèi)生間、電梯機房設機械排風；地下室設備用房、車庫設送、 排風系統(tǒng)；地下室制冷機房、發(fā)電機房，采用自然進風，機械排風， 設事故排風系統(tǒng)與探頭聯(lián)動。換氣次數(shù)：變、配電

41、室、電梯機房、公共衛(wèi)生間10次/h ；制冷機房、車庫6次/h設備用房3次/h人防通風系統(tǒng)地下室設六級人防地下室，設防護通風系統(tǒng)，包括清潔式通風、 濾毒式通風、隔絕式通風。4）防排煙系統(tǒng)防煙樓梯間、前室及合用前室設加壓送風系統(tǒng)，風機設置在屋頂。地下室超過20m的內(nèi)走道，發(fā)電機房、地下車庫設機械排煙系統(tǒng)（與排風系統(tǒng)合用）當發(fā)生火災時排煙，同時設有補風系統(tǒng)，送風量 大于排風量50%地下商場設機械排煙系統(tǒng)，當發(fā)生火災時排煙，同時設有補風系 統(tǒng)，送風量大于排風量50%地上辦公部分超過60米的走廊設置機械排煙系統(tǒng)，發(fā)生火災時 排煙，風機設置在屋頂。5）管材空調(diào)冷熱水管采用碳素鋼管，DNV50采用焊接鋼管，

42、DN 50采用 無縫鋼管?？照{(diào)冷凝水管：采用PV（管粘接?？照{(diào)、通風風管采用鍍鋅鋼板，法蘭連接，厚度遵守驗收規(guī)范。排煙風管：采用2m厚鋼板制作，法蘭連接，厚度遵守驗收規(guī)范。6）管道保溫、防腐空調(diào)供回水管采用帶鋁箔離心玻璃棉管殼保溫，外纏密紋玻璃絲 布。空調(diào)風道采用帶鋁箔離心玻璃棉板保溫，外纏密紋玻璃絲布。非鍍鋅的管材、配件等刷防銹底漆一遍，色漆兩遍。7）自動控制與計量要求風機盤管配溫控器和三速開關，水路設兩通閥?？照{(diào)機組控制水量；加熱盤管設防凍保護；過濾器壓差超值報警； 設風機運行狀態(tài)檢測。制冷機除設備聯(lián)鎖和能量調(diào)節(jié)外，根據(jù)負荷情況對運行臺數(shù)進行 控制。空調(diào)水系統(tǒng)設壓差式旁通閥。對主要的水泵、

43、通風機的運行狀態(tài)，各系統(tǒng)中重要位置的溫度、 壓力值進行檢測。8）環(huán)保設計各空調(diào)通風設備均做減振、隔震處理，同時要求建筑專業(yè)做相應 隔聲處理，機房采用隔聲門。制冷工質(zhì)采用對臭氧層破壞作用較小的HFC-134A。空調(diào)風機、水泵及冷卻塔等設備均采用低噪聲型。4.7 電氣設計方案1、設計依據(jù)民用建筑電氣設計規(guī)范JGJ16-2008 建筑照明設計標準GB50034-2004供配電系統(tǒng)設計規(guī)范GB50052-95低壓配電設計規(guī)范GB50054-2009辦公建筑設計規(guī)范JGJ67-2006建筑物防雷設計規(guī)范GB50057-2010火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范 GB50116-98有線電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范 GB

44、50200-94民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范GB50198-94綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB50311-2007視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范GB50395-2007智能建筑設計標準GB/T50314-20062、工程概況擬建建筑位于寶雞市寶雞陳倉現(xiàn)代物流園區(qū)，建筑面積10340，汽車展廳及維修車間2790 ，鋼架結構，地上一層，汽車庫房 4050 ，為地下一層；綜合樓3500川，層數(shù)為六層，框架結構。3、強電部分1）本工程內(nèi)消防設備用電、應急照明、變電室、弱電系統(tǒng)等用 電為二級負荷，其余為三級負荷。2）電源由室外開閉所提供一回路 10KV高壓電源，變電室設在地 下一層，變電室內(nèi)設變壓器和柴

45、油發(fā)電機。3） 高壓系統(tǒng)：變壓器采用節(jié)能型干式變壓器，接線組別D、Yn 11,10KV/0.4KV（AF）50Hz帶溫控溫顯風冷裝置，保護等級為IP20。高壓電源兩路分段運行互為備用。柴油發(fā)電機為特別重要負荷提供備 用電源。4）低壓系統(tǒng)：低壓配電采用抽屈式組合柜，采用單母線分段運行，低壓母聯(lián)斷路器可選擇自投自復或自投手復方式，設置位置狀態(tài)選擇開關。低壓柜采用下進下出方式。5） 電容補償：采用低壓自動補償，功率因數(shù)補償?shù)?.9以上。6）計費方式：高壓側(cè)設計量總表及峰谷表。7）管線選擇敷設方式：高壓進戶線電纜規(guī)格型號由上一級變電室出線確定，高壓柜至變壓器高壓側(cè)采用10KV交聯(lián)聚乙烯絕緣銅芯電纜，低

46、壓采用YJV-1KVfe纜，消防設備供電采用NH-YJV寸火型電纜， 電纜沿電纜橋架敷設。動力、照明支路采用BV-450/750V導線穿鋼管敷設。8）照明、應急疏散照明系統(tǒng)：照明光源一般選用熒光燈和節(jié)能燈，熒光燈均配電子鎮(zhèn)流器。走道等公共部分照明采用智能型燈光控 制系統(tǒng)控制。應急照明度不低于正常照明10%疏散指示照明加蓄電池供電，連續(xù)供電時間不小于 60mi n。照度標準：弱電機房、控制室、辦公室用房300lx，變電室200lx， 空調(diào)機房100lx，走道為75lx。9）防雷與接地系統(tǒng)：本工程按三類防雷設計，利用金屬屋面作 為接閃器并與金屬網(wǎng)架做電氣連接，利用結構柱鋼筋作為防雷引下線 與綜合接

47、地體連接。配電系統(tǒng)接地保護形式TN-S系統(tǒng)，建筑場內(nèi)金屬管路均做等電位 連接，弱電機房均設工作接地端子，并與綜合接地體連接，綜合接地 體接地電阻三0.5 Q。潮濕場所做局部等電位連接。電纜進線、室外 配電回路，弱電配電回路設浪涌保護器。4、弱電部分1）綜合布線系統(tǒng)：由電信公司提供外線，綜合布線設有干線子 系統(tǒng)、配線子系統(tǒng)，干線子系統(tǒng)的電纜采用多模光纖和五類大對數(shù)電 纜，配線子系統(tǒng)采用大類大對數(shù)電纜。辦公室、會議室等處均設語音 數(shù)據(jù)雙信息插座。2）有線電視系統(tǒng)：節(jié)目源由市政有線電視網(wǎng)光纖引入，采用分 支分配系統(tǒng)，有線電視系統(tǒng)管路均采用鍍鋅鋼管敷設，辦公室、會議 室等處設電視插座。3）擴聲系統(tǒng)：擴

48、聲系統(tǒng)前端設備設在一層消防控制室，揚聲器 安裝于頂部。擴聲系統(tǒng)管路采用金屬線槽敷設，擴聲系統(tǒng)平時作為廣 播、音樂播放使用，火災時強制轉(zhuǎn)為應急疏散廣播使用。擴聲系統(tǒng)由 專業(yè)廠家負責設計安裝。4）閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)：監(jiān)控室設在首層，建筑物各出入口、商 場、電梯等處裝設攝像機、實施實時監(jiān)控、圖像傳輸?shù)奖O(jiān)控室顯示并 記錄。第五章節(jié)能和節(jié)水5.1編制目的和依據(jù)1、編制目的為了貫徹執(zhí)行中華人民共和國節(jié)約能源法，充分有效地利用 能源，提高能源利用率，保證城市建設與發(fā)展相協(xié)調(diào)，根據(jù)本項目的 實際情況，重點考慮建筑物的結構及墻體、型式、采暖通風、采光照 明、建筑材料和機電設備的選型，以及項目建成后的運營管理等方面

49、 的節(jié)能措施。2、編制依據(jù)1）國家計委、經(jīng)委、建設部計交能（1997） 2542號文關于固 定資產(chǎn)投資項目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定。2）中華人民共和國節(jié)約能源法（國家主席90號令，1997年）3）公共建筑節(jié)能設計標準（GB 50189-2005）節(jié)能措施根據(jù)中國節(jié)能技術政策大綱和陜西省節(jié)能實施導則，對 該工程設計時應采取相應的節(jié)能措施，以保證該工程項目滿足國家節(jié) 能有關要求。1、建筑節(jié)能1）建筑造型在追求美觀適用的前提下盡可能規(guī)整，以減少外墻傳熱面積。2）建筑外圍護結構采用EPX聚苯板外墻外保溫，門窗采用塑鋼中 空玻璃節(jié)能材料，屋面保溫形式采用倒置式保溫。內(nèi)部隔墻的墻體采

50、 用保溫性能好的材料，輔以墻體保溫層，達到國家關于三步節(jié)能設計 的相關指標。3）不同朝向的窗墻面積比要符合節(jié)能標準要求。2、暖通系統(tǒng)節(jié)能1）暖通根據(jù)公共建筑節(jié)能設計標準進行節(jié)能設計、計算。施 工圖設計對每一房間，每一空調(diào)系統(tǒng)進行進行熱負荷及逐時逐項冷負 荷計算，作為選擇末端設備、選擇冷熱源設備的基本依據(jù)。2）冷熱源設備優(yōu)化選擇節(jié)能：由于冷熱源設備運行能耗在空調(diào)系 統(tǒng)中所占比例較大，力求降低其能耗量是空調(diào)系統(tǒng)最主要的手段之一。本工程采用水冷式電動冷水機組作為集中冷源， 并選配環(huán)保冷媒。 冷水機組的選型，不僅要考慮其在滿負荷工況時的能效比， 還要核算 其部分負荷綜合性能系數(shù)，選用兩者均為較大的制冷

51、機，以實現(xiàn)用最 小的耗電（能）量，獲取最高的制冷量。3）為減少空調(diào)水系統(tǒng)、風系統(tǒng)輸送過程中的能耗，水泵、風機均 選用在設計工作點效率最高的空調(diào)設備；空調(diào)、通風系統(tǒng)選用的風機， 其耗功率均低于公共建筑節(jié)能設計標準的功耗率限值；空調(diào)水系 統(tǒng)的輸送能效比不大于公共建筑節(jié)能設計標準的最大值。4）空調(diào)、通風系統(tǒng)選用的風機，其耗功率均低于公共建筑節(jié)能 設計標準的功耗率限值。5）在過渡季節(jié)充分利用室外空氣降溫，加大新風量，（與建筑專業(yè)協(xié)商加大可開啟外窗面積，盡量利用自然通風），以減少制冷機開 啟運行時間。6）空調(diào)冷熱水系統(tǒng)均采用高效保溫材料保溫，以減少冷（熱）量 損失。7）在空調(diào)系統(tǒng)的運行中，設置必要的自動

52、控制，可獲得較好的節(jié) 能效果：（1）對冷水機組采用群控方式，由冷量優(yōu)化控制運行臺數(shù)；根據(jù)負荷變化自動調(diào)整空調(diào)設備的投入情況。（2）對熱源應根據(jù)室外氣象條件自動調(diào)節(jié)供水溫度；（3）根據(jù)冷卻水出水溫度，調(diào)節(jié)冷卻塔風機轉(zhuǎn)速、開啟臺數(shù)；（4）采用調(diào)節(jié)新風、回風及排風閥門開度的變新風比控制；（5）設置房間溫度自動控制裝置。3、電氣系統(tǒng)節(jié)能（1）、根據(jù)各功能區(qū)的實際需要配置照明，既保證照明需要又 達到節(jié)能目的。（2）、電氣產(chǎn)品選用以節(jié)能型為主，照明光源選節(jié)能高效型燈 具。（3）、米用不產(chǎn)生眩光的咼效節(jié)能燈具，提咼照明質(zhì)量。（4）、選用效率高、壽命長、安全和性能穩(wěn)定的燈用電器件、 燈具、配線器材以及調(diào)光控制

53、設備和光控器件。4、加強能源管理提高能源利用率（1）、建設使用單位對重點用能部門和部位加強管理，對用能 崗位的操作人員進行教育和節(jié)能技術培訓。（2）加強能源的計量管理，建立必要的能源考核制度，以達到節(jié) 約能源的目的。節(jié)水設計1、根據(jù)國家頒布的中華人民共和國水法及建設項目水資源論 證管理辦法，在方案設計中采取高效節(jié)水型新工藝、新技術、新設 備和新材料，以提高水資源的利用率，保證水資源得到充分利用，使 節(jié)水達到國家要求的標準。2、以功能區(qū)為單位，配備用水計量裝置，劃小核算單位，鼓勵節(jié)約 用水。3、本工程選用節(jié)水型設備，節(jié)水型閥門及節(jié)水型五金零件。4、空調(diào)冷卻水采用閉式循環(huán)水系統(tǒng)，并選用節(jié)水型冷卻塔

54、。第六章 消防設計6.1、建筑消防設計1、耐火等級耐火等級為二級，工程中所有有關內(nèi)容均應符合以上的標準。2、設計標準本工程為綜合樓，為建筑高度不超過 24米的公共建筑，消防設計按建筑設計防火規(guī)范（GB50016-2006執(zhí)行。3、總平面本工程與四周建筑間距滿足規(guī)范要求，建筑前面用地為人流集散廣 場，方便人流疏散。本工程各層主要房間均設有外窗，主體建筑撲救 面長度可以滿足消防撲救的要求。4、防火分區(qū)本工程為綜合樓，每層設一個防火分區(qū)，每個防火分區(qū)面積均不大于2500平方米。5、安全疏散每個防火分區(qū)設有兩部樓梯，且樓梯與樓梯之間的間距，帶行走道的 距離以及樓梯寬度均滿足建筑設計防火規(guī)范GBJ16-

55、87（2005年版） 的要求。6、其它消防措施建筑內(nèi)部各部位裝修材料的燃燒性能等級均按照 建筑內(nèi)部裝修材料 設計防火規(guī)范GBJ50222-95執(zhí)行，達到規(guī)范要求的各個部位裝修材 料的燃燒性能等級。6.2、設備消防設計按建筑設計防火規(guī)范 要求，本工程設置室外消火栓給水系統(tǒng)、 室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)。1、室外消火栓給水系統(tǒng)1）室外消火栓用水量30升/秒。2）室外消火栓給水系統(tǒng)與生活給水合用 ，室外消火栓按照規(guī)范要求 設置，每組消火栓給水獨立接自校區(qū)室外市政給水環(huán)網(wǎng)。3）室外消火拴系統(tǒng)設計消防水池儲水要求 324m22、室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)：1）室內(nèi)消火栓用水量40升/秒。2）室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)消防水池儲

56、水要求 432 m3。3）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)設計為環(huán)狀管網(wǎng)。4）消火栓栓口直徑 65mm,動壓超過0.5MPa處采用減壓栓口，配 25m長水龍帶。消火栓箱內(nèi)設按鈕和指示燈各一個，啟動消火栓給水 泵，同時向消防中心報警。每組消火栓箱內(nèi)配置消防卷盤。5）、消火栓及配件公稱壓力為 0.8Mpa。6）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)設置有室外水泵接合器。3、滅火器配置1）本工程滅火器的配置：按照中危險A類火災設計，配置基準75m2/A2）每個組合式消火栓箱內(nèi)設置2組手提式磷酸氨鹽（MF/ABC3干粉 滅火器。6.3防排煙設計防煙樓梯間、前室及合用前室設加壓送風系統(tǒng)，風機設置在屋頂，火 災發(fā)生時由消防中心控制其開啟。地下室超

57、過20m的內(nèi)走道、發(fā)電機房、地下車庫設機械排煙系統(tǒng)（與 排風系統(tǒng)合用）當發(fā)生火災時排煙，同時設有補風系統(tǒng)，送風量大于 排風量50%地下商場設機械排煙系統(tǒng)，當發(fā)生火災時排煙，同時設有補風系統(tǒng)，送風量大于排風量50%地上辦公部分超過60米的走廊設置機械排煙系統(tǒng)，風機設置在屋頂， 排煙口平時關閉，發(fā)生火災時由消防中心控制其開啟排煙，。地上商場部分采用自然排煙?？照{(diào)風系統(tǒng)劃分原則：豎向按層劃分，橫向按防火分區(qū)劃分。通風、空調(diào)管道穿過機房及防火隔斷墻處、公共衛(wèi)生間排風支管與排 風立管連接處設70 C防火閥?？照{(diào)水管、風管保溫均采用難燃 B1級材料或不燃材料。各排煙系統(tǒng)的排煙口平時關閉；火災發(fā)生時可手動開

58、啟或接受消防中 心控制指令自動開啟，并同時開啟同一消防系統(tǒng)的排煙風機排煙。 排 煙管采用2mm厚鋼板制作，其隔熱層為30mm離心玻璃棉板，外纏玻 璃絲布并刷防火漆。6.4電氣消防設計根據(jù)火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范 GB 50116-98及民用建筑電 氣設計規(guī)范JGJ 16-2008的規(guī)定，本工程設置火災自動報警系統(tǒng)。641防護等級本工程為二類防火建筑?；馂淖詣訄缶到y(tǒng)的防護等級按二級設置。6.4.2系統(tǒng)組成火災自動報警系統(tǒng)；消防聯(lián)動控制系統(tǒng)；火災應急廣播系統(tǒng)；消防專用電話系統(tǒng)；電梯運行監(jiān)視控制系統(tǒng)；應急照明控制及消防系統(tǒng)接地。6.4.3消防控制室消防控制室設在一層，其隔墻的耐火極限不低于3h，樓

59、板的耐火極限不低于2h ,并與其它部位隔開和設置直通室外的安全出口。消防控制室內(nèi)設有火災報警控制器、消防聯(lián)動控制臺、應急廣播設備、 中央電腦、CRT顯示器、打印機及消防專用電話總機、 UPS電源設備 等。消防控制室內(nèi)設有直接報警的外線電話。6.4.4火災自動報警系統(tǒng)本工程為集中報警系統(tǒng)，對全樓的火災信號和消防設備進行監(jiān)視及控 制。1、在辦公室、大空間、樓梯間、走廊等場所設置感煙探測器。2、在停車庫、汽車展廳等場所設置感溫探測器。3、在本建筑的各層主要出入口、疏散樓梯口及人員通道上適當位置 設置手動報警按鈕及消防對講電話插口。4、在消火栓箱內(nèi)設置消火栓按鈕。5、火災自動報警控制器可接收感煙、空氣

60、采樣早期煙霧探測器的火 災報警信號手動報警按鈕、消火栓按鈕的動作信號；還可接收排煙閥 的動作信號。6.4.5消防聯(lián)動控制消防控制室內(nèi)設置聯(lián)動控制臺，其控制方式分為自動手動控制、手動硬線直接控制。通過聯(lián)動控制臺，可實現(xiàn)對消火栓系統(tǒng)防排煙系統(tǒng)、 正壓送風系統(tǒng)、防火卷簾門、防火門、火災應急廣播、火災應急照明 等的監(jiān)視及控制?；馂陌l(fā)生時可手動/自動切斷其它非消防電源。1、消火栓系統(tǒng)的監(jiān)視與控制消火栓加壓泵的啟、?？刂?；運行狀態(tài)和故障顯示；消火栓加壓泵、 消火栓穩(wěn)壓泵均可由壓力開關自動/手動控制；消火栓按鈕動作直接 啟動消火栓加壓泵；消火栓啟泵按鈕的位置顯示；通過硬線手動直接 啟動消火栓加壓泵；消防泵房