危橋改造項目施工組織設(shè)計

1、永城市2016年危橋改造工程（十二標(biāo)）施工組織設(shè)計編制人：審核人： 編制日期：施工組織設(shè)計目 錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項目的施工方案, 方法與技術(shù)措施第三章 工程機(jī)械, 設(shè)備, 人員進(jìn)場一覽表第四章 工期保證體系及保證措施第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第六章 平安生產(chǎn)管理體系及保證措施第七章 環(huán)境愛護(hù), 水土保持保證體系及保證措施第八章 文明施工, 文物愛護(hù)保證體系及保證措施第九章 項目風(fēng)險預(yù)料與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第十章 其他應(yīng)說明的事項1, 馬路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)用農(nóng)夫工的具體方法2, 廉政建設(shè)管理措施第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 施工組織布置依據(jù) 一, 編制

2、依據(jù)編制本施工組織設(shè)計引用的主要依據(jù)有： 1.1, 交通部頒馬路工程技術(shù)規(guī)范 JTG B01-2014, 交通部頒馬路交通平安設(shè)施設(shè)計細(xì)則 JTG/T D81-2006, 交通部頒馬路工程地質(zhì)勘查規(guī)范 JTG C20-2011, 交通部頒馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011 1.5, 交通部頒馬路橋梁施工技術(shù)規(guī)范 JTJ/T F50-20111.6, 工程現(xiàn)場考察狀況。二, 編制原則及目的 1, 施工組織設(shè)計是馬路工程施工階段的重要組成部分。2, 本施工組織設(shè)計編制依據(jù)為：招標(biāo)文件, 設(shè)計圖紙，招標(biāo)補(bǔ)遺以及本工程項目有關(guān)的各項施工技術(shù)規(guī)范和規(guī)定。3, 本施工組織設(shè)計只適用于永城市

3、2016年馬路管理處危橋改造工程第十二標(biāo)合同段。4, 本施工組織設(shè)計是針對我單位施工人員配置, 機(jī)械設(shè)備配置，運(yùn)用科學(xué)的管理方法和多年積累的閱歷進(jìn)行編制的。5, 施工階段應(yīng)依據(jù)施工組織設(shè)計方案進(jìn)行施工，但遇到工程地質(zhì), 氣候等不行預(yù)見因素的影響時，可針對相應(yīng)的施工工序及總體施工方案作適當(dāng)調(diào)整，確保各工序連接緊密，保證工程按期完成。6, 在各項保證措施中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定。7, 本公司承諾嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件的各項要求和規(guī)定，細(xì)致執(zhí)行各項施工技術(shù)規(guī)范。第二節(jié) 工程概況 一, 工程概況 永城市2017年危橋改造項目十二標(biāo)丁集橋, 趙莊橋位于臥龍鄉(xiāng)，和南順橋位于裴橋鎮(zhèn)田李莊與X045道路。

4、丁集橋與趙莊橋為拆除原有老橋，清理河道。擬在原橋位處新建一座2-10米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋，橋面簡易連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋臺采納樁接蓋梁, 橋墩采納樁柱接蓋梁，基礎(chǔ)采納鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁寬度為7米。和南順橋為新建。二, 沿線路材料, 水, 電等及運(yùn)輸條件（1）, 主要外購材料來源及供應(yīng) , 中粗砂：外購，成品料場供應(yīng)，運(yùn)距25km。 , 水：旁邊自采。 , 水泥：旁邊供應(yīng)，運(yùn)距35km。 , 瀝青混合料：由永城市供應(yīng)，運(yùn)距40km。 , 燃油：由旁邊加油站供應(yīng)，運(yùn)距12km。 , 原木鋸材：由旁邊供應(yīng)，運(yùn)距35km。 , 其余外購材料從商丘市, 淮北市供應(yīng)，運(yùn)距110/90km。 生活物

5、資可從旁邊購買。 （2）, 工程用電 本項目采納旁邊電源接電。 （3）, 運(yùn)輸條件 沿線運(yùn)輸條件較為便利，各種筑路材料均有馬路通往施工現(xiàn)場，無需修筑便道，需外購的工程材料利用汽車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場。 (4), 執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表指標(biāo)名稱單位全線備注橋梁全長m道路等級二級馬路橋梁寬度M6m+2x0.5m（防撞護(hù)欄）=7m橋梁上部結(jié)構(gòu)2-10米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋橋梁下部結(jié)構(gòu)橋臺采納樁接蓋梁, 橋墩采納樁柱接蓋梁設(shè)計洪水頻率1/25地振動峰值加速度0.05g橋面結(jié)構(gòu)14cm厚C50防水混凝土 (5), 橋位區(qū)地形, 地貌 5.1, 地形, 地貌 項目區(qū)域主要屬于平原區(qū)，沿線無基

6、巖出露。本路段場地屬中等類型，工程地質(zhì)條件為中等。 5.2, 交通平安設(shè)施 平安設(shè)施設(shè)計以保障交通平安，削減, 減輕各種交通事故為宗旨，針對項目特點(diǎn)，交通平安設(shè)施主要內(nèi)容為標(biāo)記, 標(biāo)線, 護(hù)住等確保人行, 行車平安。1.橋名標(biāo)記（2處）2.橋頭填方高度大于3m路段設(shè)置護(hù)柱（超填碾壓增加土方設(shè)置護(hù)柱段落不削坡）；3.標(biāo)線：為行車道分界線。 5.3, 便道工程 在橋右側(cè)上有設(shè)置25米便道。 5.4, 環(huán)境愛護(hù) 本項目在施工中，對開挖的棄土用于修整土渠，需棄于棄土坑內(nèi)。便道路基等用料必需在指定料場集中取料，平挖淺取，不得隨意亂掘，留意愛護(hù)環(huán)境。施工駐地的廢料, 垃圾不得隨意棄之，必需集中處理。施工用

7、臨時設(shè)施在工程完工后要求予以拆除，并將殘留建筑和生活垃圾集中處理。 三, 工期支配 支配總工期為90日歷天，從2017年3月19日至2017年6月19日。 (1), 設(shè)備 支配投入主要施工機(jī)械, 試驗檢測設(shè)備5余臺（套），具體投入詳見“投入本合同工程的主要施工機(jī)械表”及“配備本合同工程主要的材料試驗, 測量, 質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。 (2), 設(shè)備, 人員, 材料進(jìn)場時間, 方法 支配投入25人的勞力，其中主要管理人員5人, 技術(shù)工人10人, 普工10人。橋梁施工設(shè)備支配工程開工7天內(nèi)，用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。主要管理人員3天內(nèi)到施工現(xiàn)場。主要材料依據(jù)施工進(jìn)度支配提前備料用自卸汽車運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。 (

8、3), 主要分部分項工程施工進(jìn)度支配 施 工 準(zhǔn) 備：2017-03-19 2017-03-22。 臨 時 工 程：2017, 03, 19 2017-03-21。 上 部 結(jié) 構(gòu)：2017, 04, 28 2017, 05, 13。 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)：2017, 03, 23 2017, 04, 24。 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)：2017, 06, 10 2017, 06, 15。 其 他：2017, 06, 16 2017, 06, 19。第三節(jié) 施工總體規(guī)劃 一, 施工總體規(guī)劃（一）, 施工打算1, 施工人員及隊伍調(diào)遣, 設(shè)備及材料進(jìn)場：2016年永城市管理局危橋改造工程第十二標(biāo)合同段橋建設(shè)項目所

9、需施工隊伍, 設(shè)備由我單位就近工點(diǎn)調(diào)入，項目經(jīng)理部由5人組成，下設(shè)橋梁施工隊, 交通平安設(shè)施施工隊，由近20人組成。人員進(jìn)場后主動聯(lián)系料源，調(diào)入, 安裝機(jī)械設(shè)備，備足橋梁工程施工所需的各種材料，保證工程按期開工。2, 技術(shù)打算工作：第一批人員到達(dá)施工現(xiàn)場，即起先做技術(shù)打算工作。主要工作有現(xiàn)場踏勘與施工調(diào)查，圖紙會審，編制實施性施工組織設(shè)計，制定具體的技術(shù)管理方法，組織施工人員熟識招標(biāo)文件，細(xì)致學(xué)習(xí)有關(guān)“規(guī)范”, “標(biāo)準(zhǔn)”, “規(guī)程”及業(yè)主, 監(jiān)理對本工程的要求，項目經(jīng)理部對各隊, 各隊對班組逐級進(jìn)行書面技術(shù)交底。3, 復(fù)原定線：精測人員隨第一批人員到達(dá)后，主動與業(yè)主, 監(jiān)理及設(shè)計單位取得聯(lián)系，

10、盡快實施現(xiàn)場交接樁并復(fù)測。運(yùn)用全站儀, 精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行限制測量。全部儀器工具均要通過計量鑒定合格后方可運(yùn)用。4, 建立工地試驗室：試驗人員隨第一批人員進(jìn)場后，首先設(shè)立工地試驗室。各種試驗儀器滿意施工須要，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃坎块T鑒定合格后方可運(yùn)用。開工前完成相關(guān)認(rèn)證工作，對各種原材料進(jìn)行試驗，合格后方可進(jìn)場。5, 場地清理：人員進(jìn)場后即進(jìn)行場地清理，將施工場地和臨建區(qū)域場地大致整平，使排水暢通。（二）, 平面布置依據(jù)招標(biāo)文件所供應(yīng)的資料，經(jīng)現(xiàn)場考察，我公司對臨時設(shè)施及協(xié)助工程等做出施工總體平面布置。（三）, 組織機(jī)構(gòu)和分工我公司的主要領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員，在細(xì)致閱讀了招標(biāo)文件后，依據(jù)工程地點(diǎn)的特殊施工環(huán)

11、境，并結(jié)合我公司的施工技術(shù)實力和水平，成立項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部由五個職能部門組成，分別是：綜合辦公室, 財務(wù)合同核算部, 物資設(shè)備采管部, 工程技術(shù)部, 工程質(zhì)檢部。人員設(shè)備配置完全保證工程的順當(dāng)交工。（組織機(jī)構(gòu)圖見附件）（四）, 組織機(jī)構(gòu)和人員分工如下：（1）, 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名，總工程師1名，由綜合辦公室, 財務(wù)合同核算部, 物資設(shè)備采管部, 工程技術(shù)部, 工程質(zhì)檢部等五個職能部門組成，并設(shè)有平安環(huán)保, 試驗, 質(zhì)檢, 道路, 結(jié)構(gòu)工程師全面負(fù)責(zé)本工程的進(jìn)度, 質(zhì)量, 技術(shù)等工程管理。（2）, 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工項目的工程技術(shù)交底, 測量, 放線, 工程變更, 工程計量, 組織支

12、配和調(diào)配人員及機(jī)械設(shè)備完成項目上的全部工程任務(wù)，并做好技術(shù)資料編制工作并協(xié)作質(zhì)檢部做好交驗工作。（3）, 工程質(zhì)檢部負(fù)責(zé)施工項目的質(zhì)量自檢, 試驗檢測, 中間交驗, 檢查驗收, 試驗檢測資料的編制及工程技術(shù)資料的匯編工作。 （4）, 財務(wù)合同核算部負(fù)責(zé)財務(wù)資金管理, 合同協(xié)議管理, 職工工資的計算及發(fā)放, 工程結(jié)算, 決算, 支付等工作。（5）, 物資設(shè)備采管部負(fù)責(zé)材料訂購供應(yīng), 機(jī)械設(shè)備修理, 平安生產(chǎn)管理, 外租運(yùn)輸車輛的管理等工作。（6）, 綜合辦公室負(fù)責(zé)考勤, 職工生活, 后勤服務(wù), 農(nóng)夫工管理, 環(huán)境愛護(hù), 便道管理, 文件往來, 對外協(xié)調(diào), 宣揚(yáng)教化等工作。二, 總體進(jìn)度支配工程一

13、旦中標(biāo)，我公司將快速組織項目經(jīng)理部及施工隊伍籌備開工,為確保工程質(zhì)量及工期，我們將嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范, 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求，細(xì)致組織施工和檢查。本工程總工期為90日歷天：預(yù)料工期為2017年03月19日開工至2017年06月19日完工。三, 人員, 材料及設(shè)備進(jìn)場支配1, 人員動員周期及進(jìn)場方法一旦中標(biāo)，我們將快速組織人員進(jìn)場，并保證主要管理人員和工程技術(shù), 試驗人員先期預(yù)料于2017年03月20日進(jìn)場，進(jìn)行施工前各項技術(shù)打算工作,并和有關(guān)監(jiān)理部門及監(jiān)理人員協(xié)商開工事宜。工程施工人員按業(yè)主規(guī)定的進(jìn)場日期先進(jìn)一部分人員進(jìn)行臨時設(shè)施的建設(shè)，盡量在15天內(nèi)完成，其余人員預(yù)料在2017年3月20日前

14、全部進(jìn)場。2, 主要材料進(jìn)場方法（1）, 砂, 礫石：用于橋梁施工，汽車從設(shè)計料場拉運(yùn)至施工現(xiàn)場。（2）, 砂礫：用于臺背填筑施工，汽車從設(shè)計料場拉運(yùn)至施工現(xiàn)場。（3）, 水：設(shè)計指定料場，汽車運(yùn)至工地。（4）, 電：用當(dāng)?shù)馗邏弘姡?）, 砼：用商品混凝土 3, 設(shè)備動員和進(jìn)場方法橋梁主要設(shè)備, 機(jī)械設(shè)備擬于2017年06月10日前進(jìn)場，設(shè)備進(jìn)場方式除運(yùn)輸車輛由馬路行駛至現(xiàn)場外，其余均考慮平板拖車或大槽車運(yùn)抵現(xiàn)場的方式。主要工程項目的施工方案, 方法與技術(shù)措施 一, 施工打算1, 施工現(xiàn)場打算復(fù)查和了解現(xiàn)場：復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形, 地質(zhì), 水文, 氣象, 水源, 電源, 料源或料場, 交通運(yùn)輸

15、, 通信網(wǎng)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃, 農(nóng)田水利設(shè)施, 環(huán)境愛護(hù)等有關(guān)狀況。確定工地范圍：依據(jù)施工圖紙和施工臨時須要確定的工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，分清永久占地和臨時用地，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)人員到現(xiàn)場一一核實，繪出地界, 設(shè)立標(biāo)記。清除現(xiàn)場障礙：施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物, 澆灌渠道, 民房等必需剛好拆除或改建，以利施工的全面綻開，主動協(xié)作業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門搞好拆遷工作。辦妥有關(guān)手續(xù)：各種占地, 移民或障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)，以進(jìn)行全面施工。臨時工程施工：依據(jù)“臨時工程施工方案”及“施工總平面布置圖”進(jìn)行“兩部一室”, 施工場站的建設(shè)及供電和通信線路, 修筑臨時道路和臨時排水

16、設(shè)施等工作。2, 施工技術(shù)打算熟識設(shè)計圖紙和有關(guān)文件：在接到中標(biāo)通知后，馬上組織技術(shù)人員全面學(xué)習(xí), 審核設(shè)計圖紙做到心中有數(shù)，并主動參與設(shè)計交底和圖紙會審工作，對發(fā)覺的問題或疑問剛好求得解答。編制可實施性施工組織支配：依據(jù)設(shè)計文件, 現(xiàn)場條件, 各單位工程的施工程序及相互關(guān)系, 工期要求, 合同要求及有關(guān)規(guī)范要求等，對施工組織支配建議書進(jìn)行進(jìn)一步修正，編制更為符合實際的施工組織支配。組織進(jìn)行技術(shù)交底：在起先進(jìn)場施工前，應(yīng)依據(jù)設(shè)計文件和施工組織支配，對有關(guān)的管理, 技術(shù)及施工隊伍逐級進(jìn)行包括設(shè)計圖紙, 施工技術(shù)措施以及平安技術(shù)等的交底工作。 二, 施工方案1, 上部結(jié)構(gòu)（裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空

17、心板橋）1）, 預(yù)應(yīng)力凝土空心板的臺座及底模依據(jù)施工現(xiàn)場條件，我施工方將構(gòu)建由專業(yè)預(yù)制廠做。為了保證預(yù)制梁臺座不沉降，我方先用壓路機(jī)將原始地面碾壓平整。然后在碾壓后的地面上澆筑15cm的素砼臺座，共8塊。 2）, 鋼筋制作與安裝鋼筋原材料檢查合格后，在加工場集中切斷, 焊接, 彎制等加工成型，加工好后的鋼筋按規(guī)格, 長度, 編號堆放整齊，其各項加工指標(biāo)嚴(yán)格限制在規(guī)范允許偏差之內(nèi)，經(jīng)檢查合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場。鋼筋的根數(shù), 直徑, 長度, 編號排列, 位置等都要符合圖紙設(shè)計要求。焊接時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范要求施工，確保焊接質(zhì)量，然后在鋼筋安裝骨架進(jìn)行焊接, 綁扎成型，鋼筋愛護(hù)層運(yùn)用定制砼墊塊以保

18、證砼表面質(zhì)量。同時必需確保鋼筋骨架的整體穩(wěn)定，主筋與箍筋之間采納鉛絲呈梅花狀綁扎牢固, 堅固，為確保鋼筋愛護(hù)層厚度滿意設(shè)計及施工規(guī)范要求，在混凝土空心板鋼筋四周設(shè)置定制的混凝土墊塊。鋼筋接頭的位置布置，依據(jù)材料規(guī)格狀況確定，嚴(yán)格按在同一截面內(nèi)同一根鋼筋只有一個接頭及接頭截面積不超過50%進(jìn)行施工。開工前做好技術(shù)交底工作，鋼筋安裝完成后自檢，檢驗合格后通知臨理工程師檢查，檢驗合格后進(jìn)行下一道工序施工3）, 預(yù)應(yīng)力鋼束加工鋼絞線按設(shè)計長度下料，然后在工作臺上排列整齊編束，防止鋼絞線相互纏繞，后用膠布纏裹鋼絞線束兩端，防止穿破水紋管。預(yù)應(yīng)力筋下料時采納砂輪切斷機(jī)切割，鋼鉸線制備完畢后在安裝前穿孔。在

19、施工時，肯定禁止電焊，風(fēng)焊等將鋼鉸線燒傷或灼傷。水紋管接頭處的處理必需密實，外套一節(jié)大一號的水紋管，其長度為被連接管道內(nèi)徑的5-7倍，再用膠布纏裹嚴(yán)密，防止漏漿。4）, 預(yù)應(yīng)力筋的定位和安裝(包括孔道成型方法):當(dāng)一般鋼筋底筋和骨架安裝成型后，可以進(jìn)行水紋管的安裝，按圖布控，平面關(guān)系按頂, 底板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖布置，鋼束中心距梁底板高度按設(shè)計高差限制，水紋管安裝要求綁扎堅固，并直線段每隔1m設(shè)置水紋管定位“井”“井”字架鋼筋，定位“井”字架鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙繪出的預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)，算出水紋管底部定位筋的坐標(biāo)，劃出定位筋位置，再將其與骨架或箍筋焊牢，骨架(箍筋)應(yīng)綁扎適量的墊塊墊實，呈梅花型，其強(qiáng)

20、度與厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求。水紋管的接頭采納套接法，套管長約30cm，管紋應(yīng)相互轉(zhuǎn)接吻合。并用密封膠布包袱，防止?jié)仓艜r，砼漿滲入管內(nèi)。預(yù)應(yīng)力筋與一般鋼筋位置發(fā)生沖突時，應(yīng)適當(dāng)移動一般鋼筋。預(yù)應(yīng)力筋分別錨固在梁體的兩端和底部，預(yù)留槽口綁扎鋼筋時應(yīng)留意槽口鋼筋，鋼板的安裝，槽口部位砼張拉后才澆筑，應(yīng)預(yù)埋適當(dāng)鋼筋。鋼鉸線穿入后，從單端拉動鋼鉸線檢查是否有砼漿滲入，并依據(jù)檢查結(jié)果采納補(bǔ)救措施。安裝模板前，派人特地檢查，并在澆注完成混凝土后，抽動鋼絞線，防止漏漿。安裝工具錨和工作錨之前，鋼絞線清理干凈，并逐件檢查外觀質(zhì)量，有無裂痕, 傷痕，尺寸是否合格。在進(jìn)貨后，抽樣送檢，檢查硬度指標(biāo)。安裝錨具時，彈簧

21、筋, 錨具的埋設(shè)必需垂直鋼束中心線。5）, 模板制作與安裝外側(cè)模板及內(nèi)側(cè)模板采納定型鋼模板。模板由側(cè)模, 端模板構(gòu)成。模板由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，以保證加工精度；模板加工, 試拼合格后，在運(yùn)用安裝前用打磨機(jī)打磨清洗干凈，再勻稱涂抹高效脫模劑。嚴(yán)控模面質(zhì)量，確?；炷撩嫫秸饣? 密實。鋼模板用化學(xué)脫模劑和機(jī)油，用抹布壓干后涂在模板表面，在脫模劑干燥后才安裝模板，防止污染鋼筋。鋼筋骨架與模板支架之間用定制混凝土墊塊墊緊，避開澆注混凝土?xí)r鋼筋移位，保證構(gòu)件愛護(hù)層和壁厚滿意設(shè)計要求和規(guī)范允許誤差。鋼模板安裝后，其內(nèi)部幾何尺寸偏差值小于馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。模板安裝完成后自檢，檢驗合格后通知臨

22、理工程師檢查，檢驗合格后進(jìn)行下一道工序施工。6）, 混凝土施工 為確?；炷潦┕さ馁|(zhì)量，混凝土集中在拌合站拌制，運(yùn)用混凝土攪拌罐車運(yùn)輸。用吊車及料斗吊裝就位，砼澆筑依次為先底板, 再腹板, 最終澆筑面板混凝土，混凝土水平方向的依次從空心板一端向另一端斜向分層澆筑，混凝土澆筑置空心板另一端3米左右時，為避開梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，改為從空心板另一端向相反方向投料，混凝土澆筑時要保證連續(xù)進(jìn)行。砼振搗運(yùn)用附著式振搗器協(xié)作插入式振動器振搗，插入式振動器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm有距離，振動時應(yīng)尊循快插慢拔的原則，對每一振動部位，必需振動至該部位砼密實為止

23、，密實的標(biāo)記是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛漿。砼澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，視察支架, 模板等的穩(wěn)固狀況，發(fā)覺松動, 變形, 位移等問題，剛好處理。為保證板面粗糙，滿意設(shè)計要求，施工時，表面用木抹子抹平后，在混凝土泌水現(xiàn)象完全停止后，用竹掃帚對混凝土表面進(jìn)行拉毛。混凝土澆筑過程留意事項如下：1）, 澆筑前，要對全部人員進(jìn)行具體的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土拌合, 運(yùn)輸, 澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方起先施工。2）, 澆筑時，下料應(yīng)勻稱, 連續(xù)，以免產(chǎn)生混凝土的堵塞。在鋼筋密集處，可短時開動振搗器以協(xié)助下料。在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該

24、區(qū)段的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。3）, 澆筑過程中隨時檢查混凝土的塌落度，嚴(yán)格限制水灰比，不得隨意增加用水量，前場與拌合站親密協(xié)作以保證混凝土質(zhì)量。4）, 細(xì)致填寫混凝土施工記錄。5）, 模板拆除砼澆筑完成后，待砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后，應(yīng)盡快拆模，拆模時要輕打輕敲，以免損傷砼表面。拆模采納龍門吊分節(jié)段對稱拆除，先拆側(cè)模，再拆端模，最終拆內(nèi)模，內(nèi)模采納卷揚(yáng)機(jī)拆除。拆模過程中留意對梁體的愛護(hù)，不得強(qiáng)行拆除，嚴(yán)禁亂撬亂砸，模板吊起不得碰撞梁體。6）, 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土的養(yǎng)護(hù)采納500g土工布覆蓋淋水，保持潮濕，構(gòu)件出槽后接著淋水養(yǎng)護(hù)，直至強(qiáng)度達(dá)到100%以上。構(gòu)件成品進(jìn)行隔離，防止構(gòu)件被施

25、工機(jī)械碰撞或板頂被污染。7), 預(yù)應(yīng)力張拉張拉時，空心板混凝土強(qiáng)度都必需達(dá)到95%設(shè)計強(qiáng)度以上且滿意七天齡期。預(yù)應(yīng)力張拉施工前，張拉機(jī)具進(jìn)行標(biāo)定，千斤頂與油壓表配套較驗，確定張拉力與油壓表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。運(yùn)用時千斤頂與油壓表配套，禁止混用。鋼束采納兩端對稱張拉，鋼束張拉采納應(yīng)力限制, 伸長量復(fù)核的雙控方式。但實測伸長量要在于設(shè)計伸長量6%誤范圍以內(nèi)。 預(yù)應(yīng)力筋施工鋼絞線及錨具的技術(shù)要求A, 表面質(zhì)量鋼絞線進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量的檢查，其表面不得有降低鋼絞線與砼粘拉力的潤滑劑, 油漬等物質(zhì)，允許有稍微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑。錨具夾片表面不得有裂紋，尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。B, 技術(shù)要求

26、鋼絞線采納符合GB5224-1995標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度, 低松弛的j鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度RYh=1860Mpa。鋼絞線還應(yīng)作拉力試驗檢驗其抗拉強(qiáng)度及伸長率。錨具采納M15-3, M15-4型，錨具進(jìn)場后應(yīng)作硬度和靜載錨固性能試驗，合格后方能運(yùn)用。下料：鋼絞線下料前應(yīng)調(diào)直，計算好鋼絞線的下料長度，在切割口的兩側(cè)各5cm處先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。切割后應(yīng)馬上將切割口用膠帶纏緊，以防松散，并在膠帶上寫上編號，以備編束用。編束：鋼絞線編束應(yīng)在地坪上進(jìn)行，使鋼絞線平直。每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并依據(jù)依次擺放，每隔1m用22#鉛線捆扎。本項目小箱梁鋼絞線編束有三種：一種3根，一種4根，均編為實心束。水紋管安裝

27、：穿預(yù)應(yīng)力筋用水紋管，應(yīng)在安裝一般鋼筋的同時進(jìn)行預(yù)埋，其中心軸線應(yīng)嚴(yán)格與預(yù)應(yīng)力鋼絞線束軸線一樣，其位置采納定位箍筋限制。定位箍筋在水紋管的直線段上每1m一道，線段上每一道。依據(jù)設(shè)計施工圖箍筋采納井字形鋼筋，卡住水紋管，以免在砼振搗時使水紋管偏離位置，定位鋼筋的制作圖示如下圖所示。頂板負(fù)彎矩水紋管預(yù)埋時其長度應(yīng)超出梁端模1015cm以便接長和防止時間長水紋管因銹蝕而折斷。管道接頭處應(yīng)采納比被接管道大一個級別的水紋管套住，其長為被接管道直徑的57倍，并用膠帶包嚴(yán)，以防漏漿。接頭應(yīng)設(shè)在管道的直線部位，接頭區(qū)避開彎曲。點(diǎn)焊穿束：將編好的鋼絞線束的一端用4鐵絲捆扎栓牢作索引線，拉線索引線直至孔兩端均露出

28、所需工作長度。穿束過程中，鋼束不得轉(zhuǎn)動，應(yīng)平直通過孔道。穿出后，檢查兩端鋼絞線的編號，其位置是否對應(yīng)正確，如不正確應(yīng)調(diào)整一樣。穿束后，鋼束應(yīng)能在管道內(nèi)自由地滑動，否則應(yīng)接著查明緣由，實行措施。C, 梁體砼養(yǎng)護(hù)：梁體澆注完成后，待砼初凝后應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，未拆模板時，用土工布覆蓋整個表面，采納自動噴水系統(tǒng)剛好灑水，應(yīng)保持土工布潮濕，不得出現(xiàn)干濕循環(huán)；拆模后，用土工布將全梁包好，上面留口向下灌水，始終保證梁體表面潮濕。直到砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。D, 張拉本工程預(yù)應(yīng)力張拉采納雙拉雙控，張拉千斤頂選用穿心式千斤頂，張拉以應(yīng)力限制為主，伸長量作為校驗，實際伸長量與理論伸長值作比較，誤差應(yīng)保持在6%以內(nèi)。設(shè)計限制

29、應(yīng)力yb=1359Mpa（含錨圈口應(yīng)力損失）。張拉施工前應(yīng)對油壓表進(jìn)行標(biāo)定，然后標(biāo)定壓力表與千斤頂，找出油壓表讀數(shù)與張拉力之間的關(guān)系式，并將張拉力換算成油壓表讀數(shù)。分別計算出：k,0.2k的張拉力及鋼絞線的理論伸長值（進(jìn)行計算用的鋼絞線的彈性模量應(yīng)為試驗實測值）。鋼絞線的伸長值計算詳見特地的預(yù)應(yīng)力張拉計算書，在鋼絞線試驗進(jìn)行完畢，測定完彈性模量后進(jìn)行計算，并以書面形式報監(jiān)理工程師確認(rèn)。A, 張拉前的打算工作1, 檢查孔道內(nèi)是否有異物，拉動鋼束，如行動自如，說明無異物；如有異物，可用鋼筋搗松，用高壓水沖出。2, 安裝工作錨工作錨安裝前必需清理干凈，錨圈表面, 錨孔及夾片上均不得有油漬, 鐵屑,

30、泥砂等雜物。安裝時應(yīng)保證錨環(huán)與孔道對中。鋼絞線端頭應(yīng)套上錐形導(dǎo)帽，以便逐根穿入錨環(huán)的錨孔，穿入時應(yīng)保證鋼絞線順直無扭結(jié)現(xiàn)象。每個錨孔裝入夾片，并輕輕打齊。3, 安裝千斤頂先安裝限位板，再安裝千斤頂，千斤頂運(yùn)用鋼管支架并用1t倒鏈吊起。其拉力軸線應(yīng)與鋼絞線末端軸線一樣。4, 安裝工具錨工具錨必需采納專用的工具錨，不得用工作錨代替。安裝工具錨前錨孔必需對中，且勻稱涂上一層厚約1mm的臘質(zhì)潤滑油，以使張拉完畢后能自動松開。工具錨, 限位板, 工作錨之間的鋼絞線必需保持順直，不得相互扭結(jié)。B, 張拉張拉采納雙向?qū)ΨQ張拉，張拉以伸長量與張拉力雙控。 （1), 施加預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)檢查張拉設(shè)備的狀況及錨具,

31、 鋼絞線束，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，鋼絞線束, 錨具正確無誤后才允許進(jìn)行張拉作業(yè)。當(dāng)打算工作精確就緒后，開動高壓油泵，使千斤頂大缸進(jìn)油，千斤頂加荷應(yīng)緩慢，避開加荷過快而使鋼絞線束中應(yīng)力不均。隨時調(diào)整錨圈及千斤頂?shù)奈恢茫蛊鋵?zhǔn)孔道軸線，當(dāng)張拉應(yīng)力達(dá)到初始應(yīng)力后（k）,停止進(jìn)油，測量油缸的伸出值，作為伸長量的起點(diǎn)數(shù)量；同時應(yīng)在千斤頂頂卡盤的夾片前鋼絞線上作一個記號，經(jīng)此視察鋼絞線在夾片錨具中的滑動量。然后接著送油張拉到k，并測量油缸伸長量，最終接著張拉，鋼絞線兩端同時分級加載，每級加載定為5Mpa油壓值，直至鋼絞線的限制應(yīng)力的k，然后持荷2min，此時應(yīng)測量油頂油缸伸出的數(shù)值，作為鋼絞線伸長量的最終數(shù)

32、據(jù)，并據(jù)此來計算出鋼絞線的實際伸長值。持荷2min后視察預(yù)應(yīng)鋼絞線應(yīng)力有無改變。無彎化后才能進(jìn)行錨固。在張拉前應(yīng)在張拉千斤頂?shù)那懊嬖O(shè)一個鋼筋網(wǎng)罩，以防止鋼絞線意外拉斷時夾片或鋼束彈回傷人，同時禁止在張拉千斤頂后站人，一切與施工無關(guān)的人員不得接近正在張拉的梁體兩端。 （2）, 孔道打算壓漿前應(yīng)對孔道進(jìn)行清潔處理，應(yīng)用壓力水沖洗，以解除孔內(nèi)粉渣等雜物，沖洗后用不含油污的空壓機(jī)將孔道內(nèi)的積水吹出，但要保持孔道潮濕，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。（3）, 水泥漿的拌合先下水再下水泥，拌合時間不小于1min，灰漿過篩后存放在儲漿桶內(nèi)，此時桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并常常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次

33、完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時間不得超過3045min。（4）, 壓漿工藝A, 壓漿采納活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力宜為。每個壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn), 出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓漿完畢時封閉，保持孔道內(nèi)的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝聚。整個壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不得小于10mm，以防堵塞。B, 孔道壓漿依次是先壓注下層孔道，并依次向上進(jìn)行，每一孔采納一次壓漿的方法。C, 壓漿應(yīng)緩慢, 勻稱地進(jìn)行，壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準(zhǔn)，起先壓力要小，逐步增加，一般為。D, 從一端壓漿，另一端排氣孔依次排出空氣水稀漿濃漿，當(dāng)排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后，將出漿口的閥門關(guān)閉。壓漿

34、端稍加大壓力，保持不小于壓力，持荷穩(wěn)定不少于2min后，馬上關(guān)閉注漿孔閥門，剛好填寫壓漿記錄。E, 壓漿中途發(fā)生故障，不能連續(xù)壓滿時，應(yīng)馬上用壓力水將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。故障解除后再壓漿。F, 為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實狀況，如有不實，應(yīng)剛好處理和訂正。壓漿過程中及壓漿48小時后，砼的溫度不得低于5，否則實行保溫措施，當(dāng)氣溫高于35時，壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。在壓漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后方可移運(yùn)和吊裝。8, 封端壓漿后，馬上將梁端

35、水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板, 錨具及端面混凝土的污垢，并對梁端砼進(jìn)行鑿毛，以備澆注封端混凝土。封端混凝土的澆注程序如下：（1）, 設(shè)置封錨端鋼筋網(wǎng)（2）, 妥當(dāng)固定封端模板，以免在澆注時跑模而影響梁長。立模后校核梁體全長，其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。（3）, 封端砼強(qiáng)度砼同為C50。（4）, 澆筑封端混凝土?xí)r，要細(xì)致操作并細(xì)致插搗，務(wù)使錨具處的混凝土密實。（5）, 封端砼澆筑后，靜置1h-2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模板在常溫下養(yǎng)護(hù)不少于7晝夜。各分項工程施工依次本工程是以橋梁工程為主，各分項工程可同時綻開施工，剛好進(jìn)行穿插流水作業(yè)，橋梁結(jié)構(gòu)物作為此工程的關(guān)鍵工程，要親密協(xié)作，不能滯后，以滿意

36、整體工程的施工須要。因此要集中優(yōu)勢力氣，統(tǒng)一布置，合理支配，保證全工程各分項施工的連續(xù)性。本工程施工總工期為90天，在滿意工期要求的前提下，科學(xué)地劃分施工過程，確定主要施工依次，合理支配, 支配各主要施工階段的施工工期。 2, 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)（1）, 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工1, 施工打算依據(jù)設(shè)計圖紙定出橋位的縱橫軸線，并依據(jù)設(shè)計圖紙給出的地質(zhì)狀況并結(jié)合現(xiàn)場實際狀況定出基礎(chǔ)開挖線和基坑支護(hù)方案和排水方案;基坑開挖前的打算工作：測定基坑中心線, 方向, 高程；按地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場狀況。2, 基坑開鉆鉆孔采納車載式鉆孔機(jī)。鉆孔泥漿不得流入河內(nèi)，且宜棄在下游指定地點(diǎn)，不得淤塞河道，影響泄洪。3, 基底

37、檢驗鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深, 孔徑進(jìn)行檢查，并符合規(guī)范要求后方可清孔。4, 基礎(chǔ)澆筑混凝土澆筑時，肯定防止斷樁的可能。, 鋼筋鋼筋在有防護(hù)的鋼筋制做場地制作，現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋的根數(shù), 直徑, 長度, 編號排列, 位置等都要符合設(shè)計的要求，鋼筋接頭的位置和數(shù)量符合施工規(guī)范的要求。在鋼筋上細(xì)致綁好同強(qiáng)度混凝土墊塊，以確保鋼筋的愛護(hù)層厚度。擴(kuò)大基礎(chǔ)內(nèi)專用接地鋼筋中心到結(jié)構(gòu)表面的距離不小于10cm。在基礎(chǔ)或墩身底部側(cè)面預(yù)留M16螺母連接用的接地套筒，接地套筒置于地面以下0.3 m。接地套筒與接地專用鋼筋，接地專用與地層鋼筋網(wǎng)片均采納焊接，焊接搭接長度不小于20cm。詳見橋梁綜合接地設(shè)計通用

38、圖。, 混凝土為了確?；炷潦┕べ|(zhì)量，混凝土在裝配有自動計量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)的拌合站集中拌制，運(yùn)用混凝土運(yùn)輸攪拌車運(yùn)輸，輸送泵或吊車吊裝入模，混凝土連續(xù)澆筑，每節(jié)基礎(chǔ)混凝土一次澆筑完成。澆筑時在基礎(chǔ)整個平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，澆筑層厚限制在30cm以內(nèi)，用插入式振搗棒分層搗固，保證混凝土密實?；炷翝仓陂g設(shè)專人值班，視察模板的穩(wěn)固狀況，發(fā)覺松動, 變形, 移位時，剛好處理。混凝土收漿后馬上覆蓋養(yǎng)生。8, 基礎(chǔ)回填基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度后進(jìn)行基礎(chǔ)回填，橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)采納開挖原土（自然砂礫）進(jìn)行基坑回填，回填土對稱, 水平分層進(jìn)行并采納多功能振動夯實機(jī)夯實。9, 平安施工措施在基坑頂部距基坑邊

39、緣0.5米處，打一圈防護(hù)木樁或鋼管樁。夜間設(shè)防護(hù)燈。施工作業(yè)人員必需佩戴平安帽。施工用電要規(guī)范，必需符合“三項五線制”的規(guī)定。爆破器材嚴(yán)格依據(jù)爆破物品管理規(guī)定辦理領(lǐng)發(fā)回收手續(xù)。爆破人員持證上崗。爆破施工設(shè)警戒線。（2）, 墩柱及臺身施工：立柱采納定型鋼模, 臺身采納定型鋼模與鋼模組合以保證結(jié)構(gòu)物尺寸精確，采納鋼管作支架，砼澆筑采納導(dǎo)管與吊車協(xié)作吊斗現(xiàn)澆, 插入式振搗器振搗。1, 施工工藝方法：施工打算材料試驗及砼協(xié)作比設(shè)計及報批開工報告軸線放樣接鋼筋安裝鋼模清除模板內(nèi)雜物鋼筋及目標(biāo)檢查（合格后）灑水潮濕連接處砼分層澆筑振搗砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時拆除模板灑水養(yǎng)生質(zhì)量檢查交驗2, 施工限制要點(diǎn)：軸線偏位

40、，模板接縫與垂直度，砼振搗與強(qiáng)度，鋼筋安裝。（3）, 臺帽, 蓋梁：受力鋼筋焊接接頭設(shè)置應(yīng)按規(guī)范及設(shè)計要求設(shè)置在內(nèi)力較小處，錯開布置，兩接頭間距離不小于1.3倍的搭接長度，配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋其接頭的截面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范。焊接時，對施焊場地，應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng), 防雨, 防寒設(shè)施，環(huán)境溫度應(yīng)限制在5C20C。施焊時應(yīng)實行技術(shù)措施，低于-20C時不得進(jìn)行焊接。a, 施工工藝方法：施工打算材料試驗及砼協(xié)作比設(shè)計及報批開工報告軸線放樣接鋼筋安裝鋼模清除模板內(nèi)雜物鋼筋及目標(biāo)檢查（合格后）灑水潮濕連接處砼分層澆筑振搗砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時拆除模板灑水養(yǎng)生質(zhì)量檢查交驗b, 施工限制要點(diǎn)：模

41、板支撐堅固，外形尺寸符合要求, 標(biāo)高, 縱橫抽線應(yīng)在允許范圍內(nèi), 鋼筋加工及安裝, 混凝土強(qiáng)度, 支座墊石頂面高程及平整度。 3, 橋面及附屬結(jié)構(gòu), 水泥混凝土橋面鋪裝施工 1.1, 橋面混凝土澆筑采納汽車吊機(jī)協(xié)作吊斗施工。在進(jìn)行橋面鋼筋綁扎之前，應(yīng)用大容量空壓機(jī)或高壓水槍反復(fù)沖洗橋面，同一截面鋼筋接頭率應(yīng)滿意規(guī)范要求，上下層鋼筋網(wǎng)及護(hù)欄鋼筋的愛護(hù)層應(yīng)按規(guī)范設(shè)置，其偏差應(yīng)符合質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)的要求。砼澆筑應(yīng)按施工規(guī)范進(jìn)行，為限制標(biāo)高，將每孔分成兩片施工，焊接5道3030角鐵，角鐵的直角棱邊即為砼橋面鋪裝限制標(biāo)高，并采納木抹收漿，疏形拉毛器拉毛。砼澆筑完畢后，應(yīng)馬上清除橋面連續(xù)處的混凝土，以便與下孔橋面

42、的鋼筋連接。現(xiàn)澆防護(hù)欄及橋頭搭板。1.2, 施工工藝流程：清除橋面浮漿, 鑿毛測量放樣鉆孔器鉆孔, 植入鋼筋制作軌道支架, 塞木條高程復(fù)核依據(jù)高程狀況調(diào)整軌道支架鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)軌道上鋼管高程復(fù)核調(diào)整鋼筋網(wǎng)片高度工程師檢驗混凝土攤鋪及振搗 人工利用方鋼刮平, 抹面人工拉毛混凝土養(yǎng)生 切割機(jī)切縫。1.3, 質(zhì)量要求：1.3.1, 鋼筋, 焊條等的品種, 規(guī)格和技術(shù)性能，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。1.3.2, 鋼筋同一截面的接頭數(shù)量，搭接長度，應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。1.3.3, 筋表面應(yīng)平整，不得有裂紋及其他損傷。1.3.4, 水泥強(qiáng)度, 物理性能和化學(xué)成分，應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)及有前規(guī)范的規(guī)定

43、。1.3.5, 粗細(xì)集料, 水, 外加劑應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。1.3.6, 施工協(xié)作比應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際強(qiáng)度進(jìn)行計算，并經(jīng)試驗，選擇采納最佳協(xié)作比。1.3.7, 橋面泄水孔的進(jìn)口必需低于橋面鋪裝層。拉毛深度符合設(shè)計要求。（2）瀝青混凝土橋面鋪裝施工2.1, 施工打算：選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，做好協(xié)作比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗。2.2, 瀝青混合料的拌和：各種集料分類堆放，每個料源均進(jìn)行試驗，按要求的協(xié)作比進(jìn)行配料；瀝青的加熱溫度限制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150170。集料的加熱溫度限制在160180；溫柔料的出廠溫度限制在1401

44、65。當(dāng)混和料出廠溫度過高廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度限制在不低于120150；出廠的混合料須勻稱一樣，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時廢棄。2.3, 混合料的運(yùn)輸：依據(jù)拌和站的產(chǎn)量，運(yùn)距合理支配運(yùn)輸車輛。2.4, 混合料的攤鋪：依據(jù)路面寬度，選用1臺攤幅12米, 具有自動調(diào)整攤鋪厚度及找平裝置, 可加熱的振動熨平板, 并運(yùn)行良好的高密度瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪；攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，實行人工攤鋪施工。2.5, 混合料的壓實：壓路機(jī)采納1臺雙鋼輪壓路機(jī)及1臺總重量18T膠輪壓路機(jī)組成。不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī), 加水, 加油活動。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻的路面上；碾壓進(jìn)行中壓

45、路機(jī)不得中途停留, 轉(zhuǎn)向或制動。2.6, 檢查試驗:按施工技術(shù)規(guī)范要求，細(xì)致作好各種原材料, 施工溫度, 礦料級配, 馬歇爾試驗, 壓實度等試驗工作；在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度, 平整度, 寬度等。 （3）, 防水層 1, 清理橋面上的粉塵, 浮漿, 起沙, 空鼓，各類雜物，清洗橋面，待干燥后施工。檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿意施工要求，親密關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當(dāng)時的施工溫度是否符合規(guī)范要求，檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿意施工要求，運(yùn)輸車輛是否清潔無污物，檢查施工人員, 平安管理人員是否符合施工要求，平安設(shè)施是否齊全，施工人員的平安防護(hù)是否符合有關(guān)要求，檢查橋面有無積水，是

46、否有污染。 2, 噴涂或滾涂第一遍：先將邊角部分用油刷刷涂，然后采納噴涂機(jī)噴涂防水涂料，噴涂必需勻稱，完成后馬上檢查，露底的馬上補(bǔ)涂，涂料積累的進(jìn)行清除，產(chǎn)生氣泡馬上消退，檢查涂料厚度在2mm左右為佳。將耐堿玻璃纖維網(wǎng)布安插其上，網(wǎng)布的卷曲面朝下，從核心向四周施抹涂平，使網(wǎng)布嵌入涂料中，網(wǎng)布不應(yīng)皺折, 空鼓。網(wǎng)布周邊搭接長度不得小于50mm，在被割斷的部位，應(yīng)選取補(bǔ)網(wǎng)搭接，搭接長度不得小于50mm。待第一遍的涂料表干后噴涂第二遍，其方法同上，噴涂完畢后應(yīng)加玻璃纖維布。特殊留意天氣，選擇晴好天氣施工，留意四周的施工環(huán)境，在橋兩端灑水保濕，避開污染橋面，施工時不得隨意踩踏，保持施工作業(yè)面干凈清潔。

47、鋪設(shè)橋面瀝青混凝土?xí)r留意與原橋面連接。（3）, 泄水管的安裝泄水管為橋面排水主要通道，在澆注上部結(jié)構(gòu)時預(yù)留安裝孔，在鋪防水層前安裝。泄水管頂面略低于橋面成碗口形，以利排水。下端伸出結(jié)構(gòu)物底面10-15再接入下面排水管，在橋面鋪裝時避開泄水管堵塞。（4）, 伸縮縫安裝橋梁伸縮縫平整度和強(qiáng)度的好壞關(guān)系到在伸縮縫處行車時是否平穩(wěn), 舒適和平安，為此，我公司將選派有豐富施工閱歷的技術(shù)干部和工人進(jìn)行施工。施工方法如下：1, 在伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)劃出伸縮縫定位線（順縫向和垂直縫向）和標(biāo)高。2, 為保證伸縮縫與其兩側(cè)的瀝青砼面平整，在攤鋪橋面瀝青砼前，先將伸縮縫預(yù)留槽用砂子填平上面抹水泥砂漿，使其與橋面鋪裝砼在

48、同一平面上，然后再進(jìn)行瀝青砼面的施工。3, 要將梁縫和預(yù)留槽內(nèi)雜物清除干凈，并將槽內(nèi)砼表面鑿毛。在切縫時留意不要破壞邊角，否則要擴(kuò)大切縫的寬度。4, 伸縮縫裝置依據(jù)預(yù)料安裝時間的溫度，供應(yīng)應(yīng)生產(chǎn)廠家，以便生產(chǎn)廠家按設(shè)計要求設(shè)定伸縮縫的寬度，以適應(yīng)安裝時的溫度與縫寬的要求。在運(yùn)輸, 吊裝過程中，要保證不變形，存放時要平擺，不得扭曲。5, 安裝伸縮縫前，檢查梁體預(yù)埋筋是否符合要求，否則要予以調(diào)整，直至滿意規(guī)范要求。然后用泡漠板填塞梁縫，防止砼進(jìn)入縫內(nèi)。6, 伸縮縫裝置要整體安裝，用門架和倒鏈將伸縮縫裝置放入槽內(nèi)，然后沿伸縮縫縱向每2m放一平直的小槽鋼，使槽鋼置于預(yù)留槽兩邊的瀝青面上，作為初調(diào)伸縮縫

49、裝置與瀝青面的平整度，同時調(diào)整伸縮縫裝置的軸線與梁縫的軸線重合，然后用短鋼筋將伸縮縫裝置上的鋼筋和槽鋼點(diǎn)焊固定。7, 用三米平整度直尺從一端向另一端檢查平整度，平整度符合規(guī)范要求后，即可將伸縮縫裝置上的鋼筋和梁體內(nèi)的預(yù)埋筋焊接固定，對局部不平整處，用小型千斤頂壓或提升整平并加強(qiáng)焊接固定。8, 焊接加固和對平整度檢查合格后，用泡沫板填塞伸縮縫裝置的縫隙，防止振動棒破壞泡沫板出現(xiàn)漏漿而使砼塞住縫隙，然后用高壓風(fēng)和水將槽內(nèi)雜物沖洗干凈。9, 砼用拌和站拌和，拌和時嚴(yán)格按協(xié)作比施工，為提高砼早期強(qiáng)度，砼內(nèi)可摻加高效減水劑，砼用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)焦さ貪沧?，振搗時要特殊留意邊角和鋼筋密集處防止漏震。澆注砼前

50、用塑料布鋪設(shè)在縫的兩邊，以防污染兩側(cè)的瀝青路面。10, 砼澆注從一端向另一端連續(xù)進(jìn)行，已澆注完畢的砼要隨時用刮板刮平并用木抹揉漿粗平，待砼表面略顯干燥時（初凝前），再次用刮板刮平，并用竹掃帚拉毛處理。11, 澆注的砼剛好用濕麻布覆蓋養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后再開放交通。（5）, 板式橡膠支座1, 墊石頂面鑿毛處理人工用鐵鏨鑿毛，鑿毛程度滿意“橋梁混凝土施工”關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定。2, 測量放線依據(jù)設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置，分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線，在墩臺上放出支座限制標(biāo)高。3, 找平修補(bǔ)將墩臺墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補(bǔ)找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。4, 拌制環(huán)氧

51、砂漿a, 將細(xì)砂烘干后，依次將細(xì)砂, 環(huán)氧樹脂, 二丁酯, 二甲苯放入鐵鍋中加熱并攪拌勻稱。b, 環(huán)氧砂漿的配制嚴(yán)格按協(xié)作比進(jìn)行，強(qiáng)度不低于設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無規(guī)定時不低于40MPa。c, 在粘結(jié)支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌勻稱，乙二胺為固化劑，不得放得太早或過多，以免砂漿過早固化而影響粘結(jié)質(zhì)量。5, 支座安裝a, 安裝前按設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)。b, 安裝前對橋臺和墩柱蓋梁軸線, 高程及支座面平整度等進(jìn)行再次復(fù)核。c, 支座安裝在找平層砂漿硬化后進(jìn)行；粘結(jié)時，宜先粘結(jié)橋臺和墩柱蓋梁兩端的支座，經(jīng)復(fù)核平整度和高程無誤后，掛基準(zhǔn)小線進(jìn)行其他支座的安裝。d, 當(dāng)橋臺和墩柱蓋梁較

52、長時，應(yīng)加密基準(zhǔn)支座防止高程誤差超標(biāo)。e, 粘結(jié)時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標(biāo)高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應(yīng)。f, 嚴(yán)格限制支座平整度，每塊支座都必需用鐵水平尺測其對角線，誤差超標(biāo)應(yīng)剛好予以調(diào)整。g, 支座與支承面接觸應(yīng)不空鼓，如支承面上放置鋼墊板時，鋼墊板應(yīng)在橋臺和墩柱蓋梁施工時預(yù)埋，并在鋼板上設(shè)排氣孔，保證鋼墊板底混凝土澆筑密實。（6）, 鋼筋混凝土防撞護(hù)欄1, 采納組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴(yán)格限制模板加工精度，幾何尺寸誤差限制在2mm之內(nèi)；禁止用生銹（尤其是有銹斑坑）的鋼板；保證鋼模板的各部尺寸肯定精確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光滑度。其加固帶間距視狀況而定，

53、主要是保證模板在運(yùn)用過程和吊裝過程中不能變形。2, 安裝模板和鋼筋a, 試裝：鋼模板制作完成后，在正式運(yùn)用前要對其進(jìn)行組合調(diào)試，組合后對模板各線條掛魚線調(diào)直，用砂輪機(jī)磨平調(diào)直，直順度限制在1mm之內(nèi)，并且對模板接縫處進(jìn)行精細(xì)處理，消退錯臺；檢查無誤后方可正常運(yùn)用。b, 除銹, 刷油：鋼模板在正式安裝運(yùn)用前應(yīng)將表面浮銹清除干凈，并用好機(jī)油將模板表面涂抹勻稱，涂油不宜過多（涂油過多，模板支好后往下流油，污染混凝土連接面），以此保證混凝土表面光滑和混凝土不沾模板。c, 測量放樣：放樣全部采納全站儀，提高放樣精確度。首先用全站儀放樣中心線，依據(jù)中心線確定防撞護(hù)欄內(nèi)外側(cè)模板邊線，為提高精度，加密放樣點(diǎn)并

54、確定底邊線后，用經(jīng)緯儀校核并限制模板上邊線直順度；每隔肯定間距（視模板長短）精測標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)限制防撞護(hù)欄模板的位置和標(biāo)高。d, 安裝鋼筋：綁扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時應(yīng)留意鋼筋頂面應(yīng)保持水平，兩側(cè)應(yīng)留有愛護(hù)層厚度。e, 安裝模板：在上述工作完成后，即可在構(gòu)造物的精確部位正式安裝模板，模板安裝過程中，首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，限制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄移動；在橋面施工中預(yù)埋螺絲并安裝可調(diào)絲框限制護(hù)欄模板上部，防止移動和調(diào)整直順度；模板上部用對拉螺桿限制寬度。確愛護(hù)欄模板在施工過程中不會移動。f, 檢查：模板支設(shè)時，首先用經(jīng)緯儀限制其直順度，確保其直順度限制在1mm之內(nèi)，再用魚線調(diào)整校核。安裝完

55、成后，要進(jìn)行自檢，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點(diǎn)（拉桿, 支桿等）是否堅固牢靠，在混凝土澆注過程中，發(fā)覺變形要隨時調(diào)整。3, 混凝土澆注依據(jù)試驗室供應(yīng)的混泥土協(xié)作比進(jìn)行混凝土拌和，嚴(yán)格限制混凝土質(zhì)量。為了混凝土用的原材料要求較嚴(yán)，砂子, 小石子肯定要過篩，用量要精確嚴(yán)格按協(xié)作比配料?；炷翝沧r采納分三層澆注。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn)，第三層澆注到頂，由振搗人員限制三層混凝土的入模時間及方量?；炷敛剂弦獎蚍Q，嚴(yán)格限制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面先用木抹子抹平，再用鐵抹子抹平初壓光，最終待混

56、凝土初凝時用軋子用力軋光。4, 拆模拆模時間依據(jù)氣溫柔混凝土強(qiáng)度而定，覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生。對完成的防撞護(hù)欄混凝土進(jìn)行全面檢查，發(fā)覺問題剛好分析緣由，剛好訂正。4, 橋臺背回填施工（1）, 依據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺背回填范圍及標(biāo)高范圍。運(yùn)用白灰灑出臺背施工范圍。（2）, 依據(jù)回填范圍進(jìn)行開挖，開挖運(yùn)用挖掘機(jī)協(xié)作人工進(jìn)行，結(jié)構(gòu)物50cm范圍內(nèi)運(yùn)用人工進(jìn)行開挖，避開機(jī)械對結(jié)構(gòu)物造成破壞。將臺背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表有機(jī)土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時排水溝，將地表水引至施工范圍外。 （3）, 場地清理完后，對原地面進(jìn)行碾壓，壓實度要求為不小于94%。當(dāng)

57、地形坡率陡于1:5時，清除原地面植被后，用推土機(jī)或人工挖臺階，臺階寬度不小于2m，并能給機(jī)械作業(yè)供應(yīng)充分工作面，做成2%4%的向內(nèi)傾斜坡，且開挖臺階, 壓實與路堤填筑應(yīng)同步進(jìn)行，以確保臺階穩(wěn)定。（4）, 在涵洞墻身上標(biāo)示出壓實后分層厚度限制線，回填分層的壓實厚度限制為15cm一層。運(yùn)用油漆在涵洞墻面畫出水平橫線，每15cm一道，并在橫線上標(biāo)注出填筑層次。 （5）, 結(jié)構(gòu)物回填依據(jù)設(shè)計要求采納回填4%石灰土作為回填材料分層填筑并夯壓密實，全部材料進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗，不合格的填料堅決不予運(yùn)用。（6）, 填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)行攤鋪，運(yùn)用白灰劃方格網(wǎng)的方法限制松鋪厚度，并依據(jù)預(yù)先進(jìn)行

58、的攤鋪試驗確定松鋪厚度，確保每層填料的壓實厚度為15cm。（7）, 分層攤鋪，分層碾壓。采納機(jī)械輔以人工進(jìn)行攤鋪，不平的部位人工進(jìn)行找平，個別粗粒料集中處要人工加鋪細(xì)料拌和勻稱。整平過程中露出的超粒徑石塊等要剛好挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補(bǔ)至略高于整平層的表面。（8）, 運(yùn)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓依次由兩側(cè)向中間碾壓,然后再由中間向兩側(cè)碾壓,且每次要求錯輪1/3輪寬。盡量采納多遍靜壓至碾壓密實，特殊狀況或者距結(jié)構(gòu)物較遠(yuǎn)的部位可采納微震碾壓，嚴(yán)禁運(yùn)用強(qiáng)震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞, 孔隙部位人工協(xié)作機(jī)械補(bǔ)充填料,再進(jìn)行碾壓,如仍有松動的石塊,用合適粒徑的小石塊換填嵌實并填補(bǔ)至略高于壓平層的

59、表面。 （9）, 結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)應(yīng)運(yùn)用小型夯實機(jī)具進(jìn)行夯實，嚴(yán)禁運(yùn)用壓路機(jī)壓實，避開對結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時應(yīng)留意，涵臺結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)行小型機(jī)具的夯實，然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實施工。（10）, 運(yùn)用小型夯機(jī)夯實時，其壓實厚度應(yīng)小于15cm，以確保其壓實度符合設(shè)計及規(guī)范要求。運(yùn)用小型機(jī)具夯實時留意要夯實勻稱，密實，避開出現(xiàn)死角出現(xiàn)。（11）, 橋臺背回填的壓實度要求為從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至清表路面的壓實度不小于96%。 （12）, 每層施工完成后報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。5, 防護(hù)工程（錐坡施工）（1）, 錐體護(hù)坡采納全站儀進(jìn)行放樣。（2）, 錐體填土按標(biāo)

60、高及坡度填足壓實，砌筑片石厚度不夠時再將土挖去，不允許填土補(bǔ)足，臨時邊砌石，邊補(bǔ)填土。護(hù)坡拉線時，坡頂預(yù)先放高約2-4cm，使護(hù)坡能伴同錐體填土沉陷，坡度仍符合規(guī)定。（3）, 護(hù)坡基礎(chǔ)與坡腳的連接面與護(hù)坡坡度垂直，以防坡腳滑走。（4）, 漿砌片石采納擠漿法砌筑，砌石時拉線要張緊，表面要平順，護(hù)坡片石背后按規(guī)定做砂礫石反濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。（5）, 護(hù)坡與路肩或地面的連接必需平順，便于排水，以免砌體背后沖刷或滲透坍塌。6, 其他施工要求（1）, 臺身中心設(shè)置1道沉降縫，運(yùn)用瀝青麻絮填塞。（2）, 嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖中的具體要求進(jìn)行施工。（3）, 臺背填土應(yīng)在行車道板安裝后