地鐵軌道施工碎石道床施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、地鐵軌道施工碎石道床施工作業(yè)指導(dǎo)書適用范圍運(yùn)卸道碴并整平錨固軌枕吊散軌枕、勻枕鋼軌檢尺配軌、吊散鋼軌檢查線路劃軌枕線、方枕釘聯(lián)軌道上扣、配件整正軌道竣工交驗(yàn)適用于主要采用汽車吊配合人工進(jìn)行鋪設(shè)、人工配合液壓搗固機(jī)搗固的地鐵碎石道床施工。施工準(zhǔn)備基樁測(cè)設(shè)略。材料裝卸及堆碼根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃組織材料進(jìn)場(chǎng)；材料裝卸及堆碼滿足有關(guān)要求。鋪軌前路基驗(yàn)收略。軌道施工工藝流程如右圖。施工方法軌道鋪設(shè)本標(biāo)段鋪軌擬投入一臺(tái)汽車吊配合人工進(jìn)行鋪設(shè)，道碴使用汽車運(yùn)卸，采用液壓搗固機(jī)配合人工進(jìn)行整道。施工過程中嚴(yán)格按照鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范(TB10302.96)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。鋪岔路基已交接的道岔，采取在鋪設(shè)位置

2、現(xiàn)場(chǎng)直接釘聯(lián)鋪設(shè)的方法，見下頁。總軌縫控制：檢查段內(nèi)實(shí)際軌縫的平均值，按軌縫檢算值標(biāo)準(zhǔn)允許偏差為2mm。鋪碴整道在鋪軌前采用自卸汽車運(yùn)卸道碴，人工平整。道碴盡量一次上足。采用液壓搗固機(jī)配合人工進(jìn)行整道。不同道床交接處應(yīng)順坡連接。道碴平整度應(yīng)達(dá)到鋪軌后不出現(xiàn)反超高。第二次上碴整道上碴：將道碴均勻地散布到軌道內(nèi)。道岔拼裝施工工藝流程圖循 環(huán) 作 業(yè)道岔拼裝前的準(zhǔn)備工作勻枕、方枕、粗調(diào)枕間距細(xì)方枕、調(diào)墊板、岔枕鉆眼緊固螺紋道釘、螺栓螺帽及扣件檢 查 修 整整 道 養(yǎng) 護(hù)人工散岔枕、鋼軌道岔配軌、配墊板、軌枕及連接件起道：將軌道抬高至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并略加高510mm的沉落量，曲線外股鋼軌按規(guī)定起高抬夠。起道后的軌道前后高低、左右水平均應(yīng)符合規(guī)范要求。撥道：按照線路中線細(xì)撥軌道。撥道前可將軌枕端部的道碴扒開一部分，以減小撥道的阻力。勻軌縫：擰松螺旋道釘?shù)穆菝眲蜍壙p，抬道經(jīng)過細(xì)方枕后擰緊。細(xì)方軌枕：按軌腰的標(biāo)記整正軌枕。串碴：鋼軌兩側(cè)4050cm范圍內(nèi)串滿道碴。填盒：向軌枕盒內(nèi)填補(bǔ)一部分道碴，供搗固用。搗固：將鋼軌外側(cè)40cm、內(nèi)側(cè)45cm范圍內(nèi)的道碴搗實(shí)，使能夠承受列車通過時(shí)的荷載。整道：包括小量的撥道，撥正線路平面位置，整修道床，補(bǔ)足軌枕盒內(nèi)道碴、搗實(shí)道床邊坡及頂面并使之保持穩(wěn)定。整體道床道岔質(zhì)量控制及檢驗(yàn)嚴(yán)格按照G