高中地理城市交通運輸1

1、第一調查小組調查結果匯報調查位置：起始點：道路建設情況：主要交通工具：道路通達狀況：行人通過頻率：車輛通過頻率：新安街東八條路西七條路路長：3712米、路寬：1232米每分鐘25.0輛良好出租車、自行車等每分鐘15.0人主要交通設施鷹眼 交通崗第二調查小組調查結果匯報調查位置：起始點：道路建設情況：主要交通工具：道路通達狀況：行人通過頻率：車輛通過頻率：太平路光華街江濱廣場路長：2234米、路寬：18.4米每分鐘48.7輛良好轎車、吉普車、貨車、自行車等每分鐘6.6人主要交通設施：交通燈 指揮崗第三調查小組調查結果匯報調查位置：起始點：道路建設情況：主要交通工具：道路通達狀況：行人通過頻率：車

2、輛通過頻率：平安街（東四條路交叉口）造紙路西十一條路路長：5617米、路寬：1335米每分鐘48.0輛良好出租車、摩托車、自行車等每分鐘37.0人主要交通設施：交通燈、交通崗、監(jiān)視器第四調查小組調查結果匯報調查位置：起始點：道路建設情況：主要交通工具：道路通達狀況：行人通過頻率：車輛通過頻率：平安街（太平路交叉口）造紙路西十一條路路長：5617米、路寬：1335米每分鐘25.3輛良好轎車、貨車、摩托車、自行車等每分鐘34.0人主要交通設施：護欄 交通崗7.4城市交通運輸調查小組調查結果匯報第一小組第二小組第一小組第三小組第四小組調查小組調查位置起點終點道路建設情況主要交通工具車輛通過頻率行人通

3、過頻率交通設施通達狀況路長路寬第一組新安街東八條路西七條路3721米1232米出租車自行車其他機動車每分鐘25.0輛每分鐘15.0人鷹眼 交通崗良好第二組太平路光華街江濱廣場2234米18.4米轎車 吉普車貨車 自行車每分鐘48.7輛每分鐘6.6人交通燈 指揮崗良好第三組平安街、東四條路造紙路西十一條路5617米1335米出租車摩托車自行車其他車輛每分鐘48.0輛每分鐘37.0人交通燈交通崗監(jiān)視器良好第四組平安街、太平路造紙路西十一條路5617米1335米轎車 貨車 摩托車自行車每分鐘25.3輛每分鐘34.0人護欄 交通崗良好調查小組調查結果綜合情況表一、城市交通運輸?shù)奶攸c:交通運輸點、線、面

4、緊密結合行人和車輛的流動方向和數(shù)量經常變化行人與車輛、車輛與車輛交叉交通設施和管理設施多看圖想一想：牡丹江市路網的形狀特點？觀察這四副圖總結我國路網的特點對比分析莫斯科和柏林的城市道路網，總結歐洲路網的特點二、城市道路網：類型：我國：方格環(huán)形放射式道路網歐洲：環(huán)形放射式道路網談一談：你乘車的經歷，回憶一下乘坐牡丹江市公交車通達狀況怎樣？討論：規(guī)劃城市道路網應該遵循哪些原則？滿足人們出行的需要節(jié)約用地合理利用地形和水文條件保護環(huán)境請同學們談一談，你在調查牡丹江市交通時，發(fā)現(xiàn)我市交通存在哪些問題，對此你有何建議？三、改善交通環(huán)境：交通面臨的問題交通線路擁堵三、改善交通環(huán)境：交通面臨的問題交通線路擁堵三、改善交通環(huán)境：交通面臨的問題解決交通線路擁堵的根本措施是合理規(guī)劃城市道路，而合理規(guī)劃城市交通道路來自合理的城市總體規(guī)劃交通線路擁堵三、改善交通環(huán)境：交通面臨的問題交通環(huán)境污染交通線路擁堵三、改善交通環(huán)境：交通面臨的問題交通線路擁堵解