英才學院現(xiàn)代物流管理期末考試試題1-4及答案

1、現(xiàn)代物流管理期末考試試題1一、單選題（共20題，每題2分）1、（）是用于存放某些物品的露天場所，是地面經(jīng)過適當處理但沒有任何建筑物的存貨場地。A、港口 B、貨場 C、碼頭 D、倉庫2、以下不屬于配送中心基本功能的是（）。A、備貨 B、儲存 C、生產(chǎn)加工 D、配裝3、一般情況下，以下運輸工具中單位運輸成本最高的是（ ）。A、船舶 B、鐵路 C、汽車 D、航空4、對單一物流配送中心而言，在實際運用中通常采用（ ）來支持。A、模擬法B、頭腦風暴法 C、德爾菲法D、重心法5、驗收完的貨物有時不能馬上進入儲存區(qū)，可以暫放在（ ）。A、進貨月臺 B、進貨暫存區(qū) C、托盤貨架區(qū) D、拆零區(qū)6、在各種貨架方案

2、特性比較中，立即存取性最低的是（ ）。A、駛入式貨架 B、窄道式貨架 C、移動式貨架 D、倍深式貨架7、對于ABC分析，一般把銷售額百分比累計到（ ）的品種歸為A類。A、20%30% B、40%50% C、70%80% D、80%90%8、（）是物流中心用途最廣、功能最強的一種裝卸搬運設備。A、籠車B、叉車C、手推車 D、托盤搬運車9、（）是指針對每張訂單，作業(yè)人員巡回于倉庫內，將訂單上的商品逐一挑出集中，是比較傳統(tǒng)的揀貨策略。A、訂單別揀貨 B、批量揀貨 C、復合揀貨D、接力揀取10、（）是整個配送流程的最終環(huán)節(jié)。A、上貨B、下貨C、配送 D、揀貨11、管道運輸最大的缺點是（）。A、費用高B

3、、適用性差C、運量少 D、可靠性差12、（）指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務，利用外部的資源為企業(yè)內部的生產(chǎn)經(jīng)營服務。A、第一方物流 B、第二方物流 C、第三方物流 D、第四方物流13、WMS是指（）。A、倉儲管理系統(tǒng) B、運輸管理系統(tǒng)C、物料需求計劃 D、制造資源計劃14、（）是指在產(chǎn)品從生產(chǎn)領域向消費領域流動過程中，為了有利流通所進行的一些附帶的作業(yè)，如分割、計量、組裝等。A、配送B、運輸C、生產(chǎn)加工D、流通加工15、以下實例中（）的目的是為了使產(chǎn)品的使用價值得到妥善的保存，延長產(chǎn)品的壽命。A、鋼材的集中下料；B、水產(chǎn)品的保鮮及冷凍；C、氣體液化；D、禮品的禮盒包裝；E、進口產(chǎn)品

4、貼中文標簽；16、在熱收縮膜中（）的收縮溫度范圍最高。A、PP膜B、PVC膜C、LDPE膜D、PPC膜17、（）是指把兩個或兩個以上的包裝捆綁在一起，比分別出售的價格低出售，以吸引顧客購買。A、流通加工 B、聯(lián)合包裝 C、包裝 D、檢驗18、（）是指把多張訂單集合成一批，依商品別將數(shù)量匯總后再進行揀貨，然后，依客戶訂單再做分貨處理。A、訂單別揀貨 B、批量揀貨 C、復合揀貨 D、接力揀取19、（ ）因直接關系到配送中心的服務水平和服務質量，而位列各成本要素之首。A、時間成本 B、運輸成本 C、土地成本D、存貨成本20、（）是指為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平而對物流活動所進行的計劃

5、、組織、協(xié)調與控制。A、物流管理 B、物流戰(zhàn)略管理C、物流企業(yè)管理D、業(yè)務外包二、多選題（共15題，每題2分）1、物流科學研究如何對物流過程中的有限資源進行（ ）以期達到最佳效果。A、計劃 B、組織C、協(xié)調 D、控制E、經(jīng)營2、物流技術按技術形態(tài)分類，可以分為（）。A、硬技術 B、信息技術C、 軟技術 D、硬件技術 E、軟件技術3、與物流配送中心選址有關的成本主要有（ ）。A、時間成本B、運輸成本 C、土地成本D、存貨成本E、機會成本4、物流配送中心作業(yè)區(qū)域內物流動線的基本形式有（ ）。A、W型B、I型C、L型D、U型 E、S型5、從客戶訂單的品項、數(shù)量和訂購次數(shù)等出發(fā)，進行出貨特性分析主要包

6、括（ ）。A、EN分析 B、EQ分析C、IQ分析 D、IK分析 E、ABC分析6、影響搬運設備規(guī)劃的因素主要有（ ）。A、倉庫面積 B、通道高度 C、物流動線D、通道寬度E、貨品流量析7、物流中心揀取信息的形態(tài)有（ ）。A、傳票B、對賬單 C、揀貨單D、揀貨標簽E、電子信息8、以下關于配送說法正確的是（ ）。A、配送的實質是送貨；B、配送是一種中轉形式；C、配送幾乎包括了所有的物流功能要素；D、配送是“配”與“送”的有機結合；E、配送以客戶要求為出發(fā)點；9、按配送時間及數(shù)量不同可將配送分為（ ）。A、定時配送；B、定量配送；C、定時定量配送；D、定時、定路線配送；E、即時配送；10、物流信息中

7、心的主體信息系統(tǒng)有（ ）。A、POS B、WMS C、TMS D、EOS E、MIS11、實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮（ ）。A、加工和生產(chǎn)結合；B、加工和配送結合；C、加工和合理運輸結合；D、加工和合理商流結合；E、加工和節(jié)約結合；12、一般情況下，流通加工成本包含（ ）。A、直接材料費用B、直接人工費用 C、加工相關費用D、廢品成本E、運輸成本13、系統(tǒng)的特性表現(xiàn)為（ ）。A、集合性B、相關性C、層次性 D、整體性E、目的性14、物流要素集成的結果可歸納為（ ）。A、要素一體化B、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟C、資源共享D、市場化E、實體化15、以楞的種類來說，瓦楞紙板可分為（ ）。A、A楞B、B楞 C、C

8、楞 D、D楞 E、E楞三、判斷題（共15題，每題2分）1、物流科學是研究物流過程規(guī)律及物流管理方法的學科。（ ）2、物流中心通常具有功能健全、信息網(wǎng)絡完善、輻射范圍大的特點。（）3、MRP指的是配送需求計劃。（）4、L型動線適用于進出貨月臺分別位于倉庫相鄰兩邊的情況。（）5、品項受訂次數(shù)（IK）分析主要分析各類貨品出貨次數(shù)的分布。（）6、電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)操作復雜，人員需要特別培訓方可上崗。（）7、配送的最核心環(huán)節(jié)可表述為：揀貨配送下貨。（）8、組配是指在配送前，根據(jù)物品的流量、流向及運輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業(yè)。（）9、航空運輸適宜于單位價值高或時間價值要求高的貨物。（）

9、10、MRP是在ERP的基礎上發(fā)展起來的。（）11、A型瓦楞紙板高而寬、富有彈性及較佳緩沖性能、耐壓強度高，適用于易碎產(chǎn)品。（）12、流體是指物流中的“物”，即物資實體，只具有自然屬性。（）13、鐵路運輸對長、短距來說性價比都很高。（）14、常見貨架中應用最廣泛的是輕型貨架。（）15、對于流通加工合理化的最終判斷，是看其是否能實現(xiàn)社會和企業(yè)本身的兩個效益，而且是否取得了最優(yōu)效益。（）現(xiàn)代物流管理期末考試試題2一、單選題（共20題，每題2分）1、（）是以庫房、貨場及其它設施為勞動手段的，對商品、貨物和物資進行收進、整理、保管等工作的場所。A、港口 B、物流基地 C、碼頭 D、倉庫2、一般情況下，

10、以下運輸工具中速度最慢的是（）。A、船舶 B、鐵路C、汽車 D、航空3、（ ）因直接關系到配送中心的服務水平和服務質量，而位列各成本要素之首。A、時間成本 B、運輸成本 C、土地成本 D、存貨成本4、（ ）動線適用于進出貨月臺位于倉庫同側的情況。A、U型B、I型C、L型D、S型5、通常在儲存型配送中心（ ）所占面積最大A、進貨月臺 B、進貨暫存區(qū) C、托盤貨架區(qū) D、拆零區(qū)6、在各種貨架方案特性比較中，地板面積使用率最高的是（ ）。A、駛入式貨架 B、窄道式貨架 C、移動式貨架 D、倍深式貨架7、（ ）是指訂單量分析，即單張訂單出貨量的分析。A、EN分析B、EQ分析C、IQ分析D、IK分析8、

11、（ ）條形碼只適用于非零售貿易項目，較適合直接印刷于瓦楞紙或纖維板上。A、EANB、UPC C、UCC D、ITF-149、（）是指把多張訂單集合成一批，依商品別將數(shù)量匯總后再進行揀貨，然后，依客戶訂單再做分貨處理。A、訂單別揀貨B、批量揀貨C、復合揀貨 D、接力揀取10、驗收完的貨物有時不能馬上進入儲存區(qū)，可以暫放在（ ）。A、進貨月臺 B、進貨暫存區(qū)C、托盤貨架區(qū) D、拆零區(qū)11、在物流配送過程中，最常用的交通工具是（）。A、輪船 B、飛機 C、火車 D、汽車12、（）是指為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平而對物流活動所進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。A、物流管理B、物流戰(zhàn)略管理C

12、、物流企業(yè)管理 D、業(yè)務外包13、（）又稱銷售點信息系統(tǒng)。A、POSB、EOSC、MIS D、JIT14、（）是指進出口貨物的收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。A、報關B、報檢 C、商檢D、檢疫15、在各種熱收縮膜中，透明度最差的是（）。A、PP膜B、PVC膜 C、LDPE膜 D、PPC膜16、國際物流和區(qū)域物流是按照（）來劃分的。A、對象 B、目的 C、方向D、范圍17、在物流環(huán)節(jié)中主要用于保護產(chǎn)品和方便運輸?shù)氖牵ǎ、商業(yè)包裝 B、工業(yè)包裝C、內包裝 D、軟包裝18、由哈爾濱至北京運輸300噸鋼材

13、最適合采用（）。A、公路運輸 B、海運運輸C、鐵路運輸 D、航空運輸19、集裝箱的內容積要求是（）。A、小于1立方米B、1立方米或1立方米以上C、小于0.5立方米 D、以上都不對20、國際物流中，主要的運輸方式是（）。A、鐵路 B、公路 C、航空 D、海運二、多選題（共15題，每題2分）1、物流技術按技術的應用范圍劃分，包含（ ）。A、運輸技術 B、倉儲技術 C、 裝卸搬運技術 D、包裝技術 E、流通加工技術2、以下屬于通用包裝技術的是（ ）。A、充填技術 B、裝箱技術 C、防震包裝技術D、封口技術 E、捆扎技術3、（ ）動線適用于進出貨月臺分別位于倉庫的兩邊的情況。A、W型 B、I型 C、L

14、型 D、U型 E、S型4、按揀貨策略來分，主要的揀貨方式有（ ）。A、人工 B、半自動 C、自動 D、播種式E、摘取式5、配送按組織者不同可以劃分為（ ）。A、零售商型配送中心 B、專業(yè)型配送中心 C、貨運轉運物流中心D、個體配送中心 E、定時配送6、在保持對用戶服務水平的前提下，降低配送成本可采取的策略有（ ）。A、混合策略 B、差異化策略 C、合并策略D、延遲策略 E、標準化策略7、運輸活動中的基本方式有（ ）。A、鐵路運輸 B、公路運輸 C、水路運輸D、航空運輸 E、管道運輸8、以下哪些方面可以體現(xiàn)第三方物流的經(jīng)濟價值（ ）。A、成本價值 B、服務價值 C、風險分散價值D、競爭力提升價值

15、 E、提高運作效率價值9、以下示例屬于流通加工的是（ ）。A、水產(chǎn)品、肉產(chǎn)品的冷凍； B、木材集中下料；C、天然氣液化；D、鋼鐵冶煉； E、月餅禮盒包裝；10、以楞的種類來說，瓦楞紙板可分為（ ）。A、A楞 B、B楞 C、C楞 D、D楞 E、E楞11、物流系統(tǒng)除了具有一般系統(tǒng)的共同特點之外，還具有自身的特殊性。主要表現(xiàn)為（ ）。A、物流系統(tǒng)是一個“人機系統(tǒng)”；B、物流系統(tǒng)是一個具有層次結構的可分系統(tǒng)；C、物流系統(tǒng)是跨地域、跨時域的大系統(tǒng)；D、物流系統(tǒng)存在效益悖反性；E、物流系統(tǒng)強調整體；12、物流配送中心作業(yè)區(qū)域內物流動線的基本形式有（ ）。A、W型 B、I型 C、L型 D、U型 E、S型13

16、、物流中心揀取信息的形態(tài)有（ ）。A、傳票 B、對賬單 C、揀貨單 D、揀貨標簽E、電子信息14、按配送時間及數(shù)量不同可將配送分為（ ）。A、定時配送； B、定量配送； C、定時定量配送；D、定時、定路線配送；E、即時配送；15、實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮（ ）。A、加工和生產(chǎn)結合；B、加工和配送結合；C、加工和合理運輸結合；D、加工和合理商流結合；E、加工和節(jié)約結合；三、判斷題（共15題，每題2分）1、物流技術是一門獨立的技術。（）2、物流基地也稱物流園區(qū)，通常位于大城市周邊且遠離交通干線。（）3、ERP指的是企業(yè)資源計劃。（）4、品項數(shù)量（IQ）分析主要分析各類貨品出貨次數(shù)的分布。（）5、

17、常見貨架中應用最廣泛的是輕型貨架。（）6、一般而言揀貨作業(yè)流程按順序可描述為：訂單處理揀貨資料生成尋找貨品揀取分類與集中。（）7、配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影。（）8、貨垛是指在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。（）9、鐵路運輸對長、短距來說性價比都很高。（）10、第三方物流又可稱為合同物流。（）11、對于流通加工合理化的最終判斷，是看其是否能實現(xiàn)社會和企業(yè)本身的兩個效益，而且是否取得了最優(yōu)效益。（）12、L型動線適用于進出貨月臺分別位于倉庫相鄰兩邊的情況。（）13、品項受訂次數(shù)（IK）分析主要分析各類貨品出貨次數(shù)的分布。（）14、航空運輸適宜于單位價值高或時

18、間價值要求高的貨物。（）15、流通加工不是對生產(chǎn)加工的代替，而且是一種補充和完善。（）現(xiàn)代物流管理期末考試試題3一、單選題（共20題，每題2分）1、（ ）是位于大城市周邊，靠近交通干線的具有一定規(guī)模和綜合服務功能的特定區(qū)域。A、碼頭 B、貨場C、物流中心 D、物流園區(qū)2、搬運車輛機動性好，適應性強，在物流操作中應用非常廣泛，（）屬于搬運車輛。A、充填機械 B、人工手動式車輛 C、清洗機械 D、干燥機械3、（）由一個供應點對一個客戶的專門送貨。該種方式以多裝快跑、選擇最短運送路線為原則。A、多班運輸 B、配送式運輸C、分送式配送運輸 D、直送式運輸4、以定站定線式貨運班車或客運班車捎帶貨物掛車的

19、形式將沿線零擔貨物集中起來進行運輸?shù)呢涍\方式為（ ）。A、多班運輸 B、定點運輸C、分送式配送運輸 D、零擔貨物運輸5、在物流配送中心的平面布置中（ ）是至關重要的，也是首先要考慮的，其決定了卸貨驗收區(qū)、儲存保管區(qū)、配貨發(fā)運區(qū)等各個區(qū)域的設置和安排。A、時間成本 B、政策法規(guī) C、動線規(guī)劃 D、重心6、在物流配送中心內的作業(yè)區(qū)里，（ ）設置可以滿足客戶多樣少量的配送需求，一般為輕型貨架或流動貨架。A、拆零區(qū) B、分貨區(qū) C、流通加工區(qū) D、返品處理區(qū)7、（）是物流中心用途最廣、功能最強的一種裝卸搬運設備，它集裝卸、搬運功能于一身。A、手推車 B、籠車C、托盤搬運車 D、叉車8、（ ）是指叉車在

20、無負載低速轉彎行駛，轉向輪處于最大轉角時，車體最外側至轉向中心的最小距離。A、載荷中心距 B、最小外側轉彎半徑C、門架傾角 D、最大提升高度9、（ ）是指針對每張訂單，作業(yè)人員巡回于倉庫內，將訂單上的商品逐一挑出集中，是較傳統(tǒng)的揀貨策略。A、批次揀貨 B、訂單別揀貨 C、單獨揀貨 D、混合揀貨10、現(xiàn)代物流配送是以（ ）為出發(fā)點的。A、訂單要求 B、成本要求 C、客戶要求 D、服務水平11、按（ ）劃分，配送可分為單品種大批量配送、多品種小批量配送、配件成套配送。A、配送組織者不同 B、配送商品種類及數(shù)量不同C、客戶要求不同 D、配送時間及數(shù)量不同12、（）是指用一輛車將從一個供應商那里提取的

21、貨物送到多個零售店時所經(jīng)過的線路。A、直接運輸網(wǎng)絡 B、送奶線路 C、定制化運輸 D、終點運輸13、（）是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為致力于主要的業(yè)務機能，把原來屬于企業(yè)內部自行處理的物流活動以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)。A、業(yè)務外包 B、物流一體化 C、第三方物流 D、核心競爭力14、WMS的含義是（ ）。A、管理信息系統(tǒng) B、倉儲管理系統(tǒng) C、決策支持系統(tǒng) D、企業(yè)資源計劃15、（ ）是指把兩個或兩個以上的包裝綁在一起，比分別出售的價格低，以吸引客戶購買。A、聯(lián)合包裝 B、流通加工 C、組裝 D、促銷16、（）由一組規(guī)律排列的條、空及其對應代碼組成，是商品的全球唯一標識。A、標簽 B、條形碼C、包

22、裝 D、儲位編碼17、（ ）是一種利用射頻通信技術對采集到的數(shù)據(jù)進行無線傳輸?shù)耐ㄓ嵪到y(tǒng)。A、無限射頻 B、條形碼C、POS D、EOS18、（）是用集裝器具或托盤，把物品組成標準規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運、儲存、運輸?shù)任锪骰顒?。A、堆碼 B、儲存 C、組成化包裝 D、促銷19、在EIQ中，E代表（）。A、電子 B、訂單 C、商品的品項 D、商品的出貨量20、用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置稱為（ ）。A、集裝箱B、貨場 C、貨架 D、托盤二、多選題（共15題，每題2分）1、以下（ ）屬于物流設施。A、航空港 B、叉車 C、集裝箱 D、物流中心 E、貨

23、場2、物流裝備種類繁多，形式多樣，主要有以下幾大類（ ）。A、物流倉儲設備 B、物流服務設備 C、起重機械 D、輸送機械 E、供應設備3、配送是“配”和“送”的有機結合形式，也是物流中一個重要的直接與消費者相連的環(huán)節(jié)，它主要由（）等環(huán)節(jié)組成。A、集貨 B、配貨 C、理貨 D、車載貨物的配裝 E、按確定的配送路線送貨4、物流信息技術是物流現(xiàn)代化極為重要的領域之一，（ ）屬于物流信息技術。A、ERP B、JIT C、GIS D、GPS E、EDI5、物流配送中心的作業(yè)具有很強的流程相關性，物流作業(yè)區(qū)的規(guī)劃就非常的重要，（）是物流配送中心內的作業(yè)區(qū)域。A、進貨月臺 B、進貨暫存區(qū) C、廢品區(qū) D、辦

24、公區(qū) E、休息區(qū)6、物流配送中心作業(yè)區(qū)域內物流動線基本形式有（ ）幾種。A、I型 B、L型 C、P型 D、U型 E、S型7、通常對于一個物流中心來說，其典型的物流組織結構有（）幾個。A、顧問型 B、直線型 C、直線顧問型D、矩陣式 E、直線矩陣式8、在進行人員規(guī)劃時，有（）等問題需要列入考慮。A、人力資源成本 B、集權與分權的問題 C、縱向協(xié)調與橫向協(xié)調 D、管理幅度 E、人員結構9、國家標準規(guī)定的聯(lián)運通用平托盤的規(guī)格有（ ）等種類。A、800mm1200mm；B、800mm1000mm；C、1000mm1200mm；D、1219mm1200mm；E、1100mm1100mm；10、RF系統(tǒng)的

25、硬件主要是由（ ）構成。A、存儲器 B、無線數(shù)據(jù)采集器C、無線網(wǎng)關D、服務器 E、顯卡11、影響運輸方式選擇的因素主要有（ ）。A、物品種類方面 B、運量方面 C、運距方面 D、時間方面 E、運輸價格方面12、包裝的作用歸納起來主要有（）。A、節(jié)省成本 B、保護貨物 C、便于處理 D、節(jié)省時間 E、促進銷售13、流通加工成本主要由（ ）組成。A、流通加工設備費用；B、流通加工材料費用；C、流通加工勞務費用；D、流通加工所需的水費；E、流通加工的燃油費用；14、通常物流系統(tǒng)所要達到的目標有（ ）幾點。A、將貨物按照規(guī)定的時間、規(guī)定的數(shù)量送到規(guī)定的地點；B、合理配置物流中心，維持適當?shù)膸齑?；C、維

26、持合適的物流成本；D、追求子系統(tǒng)最優(yōu)化；E、實現(xiàn)從訂貨到出貨的全過程信息的順暢；15、以下（）屬于物流的要素。A、流體 B、載體 C、流向 D、流量 E、流速三、判斷題（共15題，每題2分） 1、物流科學是指物流活動中所采用的自然科學與社會科學方面的理論、方法，以及設施、設備裝置與工藝的綜合。（）2、按技術形態(tài)分類，物流技術可以分為運輸技術、倉儲技術、裝卸搬運技術、包裝技術、配送和流通加工技術、物流管理技術和物流信息處理技術等。（）3、現(xiàn)代交通運輸業(yè)，按運輸工具不同可分為公路運輸、鐵路運輸、近海運輸、遠洋運輸、航空運輸五種基本方式。（ ）4、航空港是航空運輸?shù)闹匾O施，是指民用航空運輸交通網(wǎng)絡

27、中使用的飛機場及其附屬設施。（ ）5、物流中心作業(yè)包括進貨作業(yè)、搬運作業(yè)、儲存作業(yè)、盤點作業(yè)、訂單處理作業(yè)、分揀作業(yè)、配送作業(yè)。（）6、物流配送的最重要的一個因素就是它的時效性，也就是說怎樣將客戶需求的貨物在特定的時間范圍安全、準時的送達，這一點永遠是物流配送的重要課題之一。（ ）7、衡量一個物流配送中心的先進程度，不單單以硬件設施的現(xiàn)代化、自動化為依據(jù)，還要看軟件設施。（ ）8、手動托盤搬運車是托盤搬運中最簡便、最有效、最常見的人力裝卸搬運工具，它適用于揀貨和長距離搬運。（）9、存儲系統(tǒng)由立體貨架組成，是自動倉庫的主體部分，占有自動倉庫的大部分面積。（）10、人至物儲存設備的特點是貨品和儲存

28、設備不動，因而這種設備也叫靜態(tài)儲存設備。（）11、配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影。（ ）12、直接運送同樣需要中介倉庫。（ ）13、EOS又稱為銷售點信息系統(tǒng)，專門用來提供零售業(yè)和服務業(yè)商品銷售的信息和顧客的信息。（）14、貨物一旦破損，就需要及時將其更換，以免影響服務水平。（ ）15、物流成本是指在物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。（ ）現(xiàn)代物流管理期末考試試題4一、單選題（共20題，每題2分）1、倉儲機械按照（ ）可分為：儲存設備、裝卸搬運設備、計量設備、商品保養(yǎng)和檢驗設備、機械維修設備以及安全設備等。A、功能不同 B、用途不同C、作業(yè)形式不同 D、作業(yè)方式

29、不同2、用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置稱為（）。A、集裝箱 B、貨場 C、貨架 D、托盤3、（ ）由一個供應點對一個客戶的專門送貨。該種方式以多裝快跑、選擇最短運送路線為原則。A、多班運輸 B、配送式運輸C、分送式配送運輸 D、直送式運輸4、按照（ ）來分，叉車可分為平衡重式叉車、前移式叉車和側面式叉車三大常用類型。A、動力方式 B、構造材料C、特性和功能 D、車型5、國家標準規(guī)定的聯(lián)運通用平托盤的規(guī)格有3種類別，載重量均為（）。A、0.5噸 B、1.0噸 C、1.5噸D、2噸6、通常在物流中心使用的RF系統(tǒng)中，信息核心是（ ），它負責數(shù)據(jù)的處理和存取。

30、A、ERP B、APC、WMS D、EMS7、根據(jù)（ ）來分，主要揀貨方式有摘取式和播種式。A、揀貨策略 B、自動化程度不同C、訂單處理方式不同 D、使用設備的不同8、現(xiàn)代物流配送是以（ ）為出發(fā)點的。A、訂單要求 B、成本要求C、客戶要求 D、服務水平9、（）是指用一輛車將從一個供應商那里提取的貨物送到多個零售店時所經(jīng)過的線路。A、直接運輸網(wǎng)絡 B、送奶線路C、定制化運輸 D、終點運輸10、（）是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為致力于主要的業(yè)務機能，把原來屬于企業(yè)內部自行處理的物流活動以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)。A、業(yè)務外包 B、物流一體化C、第三方物流 D、核心競爭力11、第三方物流的價值理論不包括

31、（）。A、第三方物流是創(chuàng)造利潤的來源；B、第三方物流運作價值；C、第三方物流的經(jīng)濟價值；D、第三方物流的管理價值；12、ERP的含義是（）。A、物料需求計劃 B、第三方物流C、決策支持系統(tǒng) D、企業(yè)資源計劃13、（）是指在產(chǎn)品從生產(chǎn)領域向消費領域流動過程中，為了有利流通所進行的一些附帶的服務作業(yè)。A、物流加工 B、生產(chǎn)加工 C、包裝 D、配送14、國際物流中最常用的運輸方式為（）。A、海運 B、公路運輸C、鐵路運輸 D、管道運輸15、（）是指把多張訂單集合成一批，依商品別將數(shù)量匯總后再進行揀取。A、訂單別揀貨 B、批量揀貨 C、即時揀貨 D、彈性揀貨16、在EIQ中，Q代表（ ）。A、電子 B

32、、訂單 C、商品的品項 D、商品的出貨量17、在物流配送中心的平面布置中（）是至關重要的，也是首先要考慮的，其決定了卸貨驗收區(qū)、儲存保管區(qū)、配貨發(fā)運區(qū)等各個區(qū)域的設置和安排。A、時間成本 B、政策法規(guī)C、動線規(guī)劃 D、重心18、（ ）是位于大城市周邊，靠近交通干線的具有一定規(guī)模和綜合服務功能的特定區(qū)域。A、碼頭 B、貨場C、物流中心 D、物流園區(qū)19、以下（）屬于物流設施。A、托盤 B、叉車 C、集裝箱 D、物流中心20、國家標準規(guī)定的聯(lián)運通用平托盤的規(guī)格不包括（）。A、800mm1200mm B、800mm1000mm C、1000mm1200mm D、1219mm1200mm二、多選題（共

33、15題，每題2分）1、以下（ ）是集裝箱構成的必要條件。A、制造材料應為不銹鋼；B、適宜于一種或多種運輸方式運送，途中轉運時，箱內貨物需換裝；C、具有耐久性；D、設計時注意到便于貨物裝滿和卸空；E、具有1立方米以上的容積；2、配送是“配”和“送”的有機結合形式，也是物流中一個重要的直接與消費者相連的環(huán)節(jié)，它主要由（）等環(huán)節(jié)組成。A、集貨 B、配貨 C、理貨 D、車載貨物的配裝 E、按確定的配送路線送貨3、隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流技術正在向（ ）方向發(fā)展。A、擬人化 B、虛擬化 C、集成化D、綠色化 E、標準化4、物流信息技術是物流現(xiàn)代化極為重要的領域之一，（）屬于物流信息技術。A、ERP

34、 B、JITC、GIS D、GPS EEDI5、自動倉庫主要由（ ）組成，其他還有與之配套的周邊輔助系統(tǒng)，包括供電、消防、通信等。A、存儲系統(tǒng) B、揀貨系統(tǒng) C、存取輸送系統(tǒng) D、理貨區(qū) E、控制管理系統(tǒng)6、物流中心揀取信息有（ ）等幾種形態(tài)。A、傳票 B、揀貨單 C、揀貨標簽 D、電子信息 E、條形碼7、為了揀貨作業(yè)方便，常將揀貨作業(yè)場地區(qū)域劃分，大致有下列（ ）劃分方式。A、訂單處理分區(qū) B、揀貨單位分區(qū) C、揀貨方式分區(qū) D、工作分區(qū) E、人員分區(qū)8、配送的最核心環(huán)節(jié)為（ ）A、訂單處理 B、上貨 C、補貨 D、配送 E、下貨9、配送工作大致可以劃分為（ ）階段。A、訂單處理階段 B、計

35、劃階段 C、實施階段 D、評價階段 E、業(yè)務重組階段10、以下不屬于公路運輸優(yōu)點的是（ ）。A、能實現(xiàn)門到門的運輸 B、運費低 C、安全 D、運送速度較快 E、不受天氣影響11、調度工作的基本要求有（ ）。A、政策性 B、預見性 C、機動性 D、集中性 E、經(jīng)常性12、以下作業(yè)，（ ）屬于流通加工。A、貼標簽 B、貼稅條 C、禮盒包裝D、分割 E、計量13、以下（）屬于物流的七大基本職能。A、流程 B、流速 C、包裝 D、運輸 E、載體14、RF系統(tǒng)的硬件主要是由（ ）構成。A、存儲器 B、無線數(shù)據(jù)采集器 C、無線網(wǎng)關 D、服務器 E、顯卡15、構成EDI系統(tǒng)的要素是（）A、軟件 B、硬件 C、通信網(wǎng)絡以及數(shù)據(jù)標準化 D、服務器 E、顯卡三、判斷題（共15題，每題2分） 1、立體倉庫為單層式建筑，建筑結構的高度比一般平房倉庫高。（）2、一般認為，生產(chǎn)是通過改變物的形態(tài)來完善物的價值，流通則應保持物的原有形態(tài)來創(chuàng)造價值