電工基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)

1、電工基礎(chǔ)知識(shí)一，通用部分什麼叫電路？電流所經(jīng)過(guò)的路徑叫電路。電路的組成一般山電源，負(fù)載和連接部分（導(dǎo) 線，開 關(guān)，熔斷器）等組成。什麼叫電源？電源是一種將非電能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。什麼叫負(fù)載？負(fù)載是取用電能的裝置，也就是用電設(shè)備。連接部分是用來(lái)連接電源與負(fù)載，構(gòu)成電流通路的中間環(huán)節(jié)，是用來(lái)輸送， 分配和控制電能的。電流的基本概念是什麼？ 電荷有規(guī)則的定向流動(dòng)，就形成電流，習(xí)慣上規(guī)定正電荷移動(dòng)的方向?yàn)殡娏?的實(shí)際方向。電流方向不變的電路稱為直流電路。 單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體任一橫截面的電量叫電流（強(qiáng)度），用符號(hào) I 表示。 電流（強(qiáng)度）的單位是安培 （A） ,大電流單位常用千安 （KA ） 表示，小電

2、流 單位常用毫安（mA），微安（uA）表示。1KA 二 1000A1A 二 1000 mA1 mA=1000 uA電壓的基本性質(zhì)？1）兩點(diǎn)間的電壓具有惟一確定的數(shù)值。2）兩點(diǎn)間的電壓只與這兩點(diǎn)的位置有關(guān)，與電荷移動(dòng)的路徑無(wú)關(guān)。3）電壓有正，負(fù)之分，它與標(biāo)志的參考電壓方向有關(guān)。4）沿電路中任一閉合回路行走一圈，各段電壓的和恒為零。電壓的單位是伏特（V），根據(jù)不同的需要，也用千伏 （KV ），毫伏（mV）和 微 伏（ UV ） 為單位。1KV 二 1000VIV 二 1000 mVlmV 二 1000 MV電阻的概念是什麼？導(dǎo)體對(duì)電流起阻礙作用的能力稱為電阻，用符號(hào)R 表示，當(dāng)電壓為 1伏，電 流

3、為 1 安時(shí)，導(dǎo)體的電阻即為 1 歐姆 （Q） ,常用的單位千歐 （ KQ） ,兆歐（ MQ ）。1 MQ=1000 KQ1 KQ =1000 0什麼是部分電路的歐姆定律 ?關(guān)系流過(guò)電路的電流與電路兩端的電壓成正比，而與該電路的電阻成反比，這個(gè)叫做歐姆定律。用公式表示為 I=U/R式中：I 電流(A); U 電壓(V) : R 電阻(Q)。部分電路的歐姆定律反映了部分電路中電壓，電流和電阻的相互關(guān)系，它是分析和計(jì)算部分電路的主要依據(jù)。什麼是全電路的歐姆定律？SI帶有一個(gè)電動(dòng)勢(shì)的全電路圖：rOU RE圖中rO是電源的內(nèi)阻；當(dāng)導(dǎo)線的電阻可以忽略不計(jì)時(shí)，負(fù)載電阻R就是外電 路的電阻；E表示電源的電動(dòng)

4、勢(shì)。S表示開關(guān)；I表示電流；U表示電源兩端的電 壓。當(dāng)開關(guān)S閉和接通時(shí)，電路中將有電流流通，根據(jù)部分電路歐姆定律，在外電路負(fù)載電阻R上的電阻壓降等于IXR二U,而在內(nèi)電路中電源內(nèi)阻rO上的電壓降 為 UO=IXrOo所以，全電路歐姆定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式為：式中:E電源電勢(shì)（V） : R外電路電阻（Q） ; rO電源內(nèi)阻（ Q）。全電路歐姆定律的定義是：在閉合回路中，電流的大小與電流的電動(dòng)勢(shì)成正比，而與整個(gè)電路的內(nèi)外電阻之和成反比。換句話講，IR二E I rO,即 U二E-I rO,該式表明電源兩端的電壓 U 要隨電流的增加而下降。因?yàn)殡娏髟酱?，電源?nèi)阻壓降 I rO 也越大，所以電源兩 端輸出 的

5、電壓 U 就降低。電源都有內(nèi)阻，內(nèi)阻越大，隨著電流的變化，電源輸出電 壓的變化也 越大。當(dāng)電源的內(nèi)阻很?。ㄏ鄬?duì)負(fù)載電阻而言）時(shí)，內(nèi)阻壓降可以忽略不計(jì)，則可認(rèn)為U二E I rOE,即電源的端電壓近似等于電源的電動(dòng)勢(shì)。交流電的三要素是什麼？最大值，周期（或頻率），初相位。提高功率因數(shù)的意義是什麼？提高供電設(shè)備的利用率。提高輸電效率。改善電壓質(zhì)量。什麼叫欠補(bǔ)償？過(guò)補(bǔ)償？完全補(bǔ)償？欠補(bǔ)償表示電流I滯后電壓U,電路呈感性負(fù)載時(shí)的工作狀態(tài)。此時(shí)電路功率因數(shù)低，需要進(jìn)行補(bǔ)償。過(guò)補(bǔ)償表示電流I超前電壓U,電路呈容性負(fù)載時(shí)的工作狀態(tài)。此時(shí)電路電丿E升高，需要減少補(bǔ)償或退出補(bǔ)償。完全補(bǔ)償表示電壓U與電流I同相，電

6、路呈阻性負(fù)載時(shí)的工作狀態(tài)。由于負(fù) 載情況 比較復(fù)雜，電路不可能達(dá)到完全補(bǔ)償。二，配電工基礎(chǔ)知識(shí)什麼是電力網(wǎng)？山各種電壓等級(jí)的輸電線路和各種類型的變電所連接而成的網(wǎng)絡(luò)叫電力網(wǎng)。電力網(wǎng)的分類？電力網(wǎng)按其在電力系統(tǒng)中的作用不同，分為輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)兩種類型。輸電網(wǎng)是以高電壓其至超高壓將發(fā)電廠，變電所或變電所之間連接起來(lái)的送電網(wǎng)絡(luò)，所以又可稱為電力網(wǎng)中的主網(wǎng)架。配電網(wǎng)是直接將電能送到用戶的網(wǎng)絡(luò)。配電網(wǎng)的電壓因用戶的不同需要而乂分為：高壓配電網(wǎng)（指 33KV 及以上電壓）；中壓配電網(wǎng) （10KV, 6KV, 3KV 電壓）；低壓配電網(wǎng)（ 220V, 380V 電壓）。本公司的電力網(wǎng)屬于那種類型？本公司的電

7、力網(wǎng)均屬于配電網(wǎng)類型。分為中壓配電網(wǎng)（總降壓站 110KV/10KV ）； 低壓配電網(wǎng)（車間降壓站 10KV/380V ）兩種類型。變壓器的調(diào)壓方式 ?來(lái)改變繞組分卻，改善變壓器的調(diào)壓方式分為無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種。無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓是在變壓器一，二次側(cè)都脫離電源的惜況下，變換高壓側(cè)分接頭 繞組匝數(shù)進(jìn)行調(diào)壓的。有載調(diào)壓是利用有載分接開關(guān)，在保證不切斷負(fù)載電流的惜況下，變換高壓 接頭，來(lái)改變高壓匝數(shù)進(jìn)行調(diào)壓的。本公司的變壓器的調(diào)壓方式？總降壓站 110KV/10KV 采用的是有載調(diào)壓方式；車間降壓站 10KV/380V 采用的是無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓方式。變壓器的運(yùn)行溫度與溫升范圉有那些規(guī)定？變壓器繞組的極限工作

8、溫度為 103C （周圍空氣溫度最高 40C 時(shí)）： 變壓器上層油溫最高不超過(guò) 93C； 控制上層油溫不應(yīng)超過(guò) 85C。變壓器繞組的工作溫升為 65C （周圍空氣溫度最高40C時(shí)）：變壓器上層油溫的工作溫升為 55C （周圉空氣溫度最高40C時(shí)）。變壓器油的作用？排除空氣，提高變壓器的絕緣強(qiáng)度，良好的散熱作用使繞組和鐵芯得到冷運(yùn)行條件。變壓器油的試驗(yàn)項(xiàng) U 與試驗(yàn)周期？ 變壓器油的試驗(yàn)項(xiàng) U 分為：耐壓試驗(yàn)，介質(zhì)損耗試驗(yàn)和簡(jiǎn)化試驗(yàn)。新將重分，禁變壓器變圧器油的試驗(yàn)周期：35KV 以上的變壓器每年至少一次；35KV 以下的變壓器每?jī)赡曛辽僖淮?。試?yàn)油樣的數(shù)量：耐壓試驗(yàn)不少于 0. 5L （約 0

9、. 45Kg ）;簡(jiǎn)化試驗(yàn)不少于 1L （約 0. 9Kg）o變壓器補(bǔ)油時(shí)的注意事項(xiàng)？35KV 以上的變壓器應(yīng)補(bǔ)入相同牌號(hào)的油，并應(yīng)作耐壓試驗(yàn)。10KV 及以下的變壓器可補(bǔ)入不同牌號(hào)的油，但應(yīng)作混油耐壓試驗(yàn)。補(bǔ)油后要檢查瓦斯繼電器，并及時(shí)放出氣體。若在24 小時(shí)后，無(wú)問(wèn)題，可重瓦斯接入掉閘回路。巡檢時(shí)的注意事項(xiàng)？1）巡視高壓設(shè)備時(shí)保證人體與帶電導(dǎo)體的安全距離。不得觸及設(shè)備絕緣部 止移動(dòng)或越過(guò)遮攔，并不得進(jìn)行其他工作。2）進(jìn)入高壓開關(guān)室，必須隨手關(guān)門。3）巡視設(shè)備時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的設(shè)備巡視路線進(jìn)行，防止遺漏。重大設(shè)備如主 應(yīng)圍繞巡視一周，進(jìn)行檢查。4）在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并記入缺陷

10、記錄。霧，冰安全的工路的任務(wù)詳在設(shè)備過(guò)負(fù)荷，發(fā)熱，異常聲響或者發(fā)生惡劣天氣，如暴風(fēng)雨，雪，凍，附近火災(zāi)等進(jìn)行特殊巡視。填用工作票的范圍？第一種工作票：高壓設(shè)備上工作需要全部停電或部分停電者；高壓室內(nèi)的二次接線和照明等回路上的工作，需要將高壓設(shè)備停電或做 措施者。第二種工作票：帶電作業(yè)和帶電設(shè)備外殼上的工作；控制盤的低壓配電盤，配電箱，電源干線上的工作；二次接線回路上的工作，無(wú)需將高壓設(shè)備停電者；轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)電機(jī)，同期調(diào)相機(jī)的勵(lì)磁回路或高壓電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻回路上 作；非當(dāng)值值班人員用絕緣棒和電壓互感器定相或用鉗形電流表測(cè)量高壓回 電流。對(duì)口頭或電話命令的要求？1)口頭或電話命令，必須清楚正確，值班人

11、員應(yīng)將發(fā)令人，負(fù)責(zé)人及工作細(xì)記入操作記錄薄中，并向發(fā)令人復(fù)誦核對(duì)一遍。2)嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)規(guī)范用語(yǔ)，避免錯(cuò)誤理解命令內(nèi)容。事故搶修工作可以不用工作票，但應(yīng)記入操作記錄薄內(nèi)，在開始工作前必須按規(guī)定作好安全措施，并應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。三，維修電工基礎(chǔ)知識(shí)1,自動(dòng)化設(shè)備對(duì)于工藝操作的具體作用？ 自動(dòng)化設(shè)備是工藝操作的眼睛；對(duì)生產(chǎn)操作提供關(guān)鍵的 操作數(shù)據(jù)；是保障產(chǎn)量與質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。6, 什麼是 DCS 系統(tǒng)？111計(jì)算機(jī)為主組成的集散型工業(yè)控制系統(tǒng)稱 DCS 系統(tǒng)。7, DCS 系統(tǒng)的主要控制方法有兒種？DCS 系統(tǒng)的主要控制方法有兩種：開關(guān)量控制和模擬量控制。 &傳感器的基本概念？ 將各種非電量信號(hào)轉(zhuǎn)

12、換成電信號(hào)的裝置稱傳感器。非電量信號(hào)：溫度，壓力，位移，振動(dòng)，光線，重量，流量，氣體，聲音， 顏色 等均屬于非電量信號(hào)。開關(guān)量信號(hào)與模擬量信號(hào)的基本概念？開關(guān)量信號(hào)：只有兩個(gè)狀態(tài)，接通或者斷開。各種電氣設(shè)備的控制絕大多數(shù)均屬于開關(guān)量信號(hào)進(jìn)行控制的。模擬量信號(hào)：連續(xù)線性變化的信號(hào)稱為模擬量信號(hào)。各種非電量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后，除個(gè)別情況外，一般均屬于模擬量信號(hào)。稱重傳感器的靈敬度是怎樣表示的？具體的含義是什麼？稱重傳感器的靈敏度以 mV/V來(lái)表示。具體的含義是，當(dāng)橋路激勵(lì)電圧輸入 IV時(shí)對(duì)應(yīng)滿量程時(shí)的輸出電壓值。一般情況下，稱重傳感器的靈敬度為1、3mV/V之間。怎樣判斷稱重傳感器的好壞？山于不同生產(chǎn)廠家的傳感器引線的顏色不同，所以不能以具體顏色來(lái)判斷引線功使用萬(wàn)用表的電阻檔可以具體判斷引線功能以及傳感器的好壞:（見圖）激勵(lì)電壓輸入端（簡(jiǎn)稱輸入端）測(cè)量引線測(cè)量數(shù)據(jù)功能確認(rèn)3805Q輸入端3503Q輸出端 3