關(guān)于車輛管理的工作總結(jié)

1、關(guān)于車輛管理的工作總結(jié) 一段時間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過這段時間的努力后，我們在不斷的成長中得到了更多的進(jìn)步，這時候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下!好的工作總結(jié)都具備一些什么特點呢?下面是我為大家整理的關(guān)于車輛管理的工作總結(jié)5篇，盼望對大家有所關(guān)心! 關(guān)于車輛管理的工作總結(jié)篇1 20_年車輛技術(shù)管理工作，在鎮(zhèn)江市運管處的正確指導(dǎo)下，根據(jù)國家、省、鎮(zhèn)江市交通運管部門關(guān)于對車輛技術(shù)管理的規(guī)定要求，我處明確部門職責(zé)，協(xié)調(diào)分工，在處科室和檢測站的共同努力下，較好地完成了上級部門下達(dá)的各項車輛技術(shù)管理目標(biāo)任務(wù)。 詳細(xì)的工作總結(jié)如下： 一、健全組織機構(gòu)，明確專人負(fù)責(zé) 依據(jù)國家、省、鎮(zhèn)江市營運車

2、輛技術(shù)管理工作規(guī)定的要求，我處成立了修理科，詳細(xì)負(fù)責(zé)全市營運車輛技術(shù)管理工作，明確了一名有較高學(xué)歷的同志負(fù)責(zé)日常管理工作。 二、理順車輛技術(shù)管理環(huán)節(jié)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程 凡到我處辦理營運車輛行政許可和審驗的，須首先出具車輛綜合性能檢測報告，經(jīng)修理科審核后，報客貨科辦理許可和審驗事項，確保投入市場營運車輛的技術(shù)性能，同時，對經(jīng)營者未按規(guī)定執(zhí)行維護(hù)和檢測的懲罰記錄逐一登記， 三、不定期的開展?fàn)I運車輛修理質(zhì)量監(jiān)督 檢查活動對我市城區(qū)送檢量較大的修理企業(yè)實施重要監(jiān)控，對抽查到不按規(guī)定維護(hù)車輛的修理企業(yè)發(fā)放整改通知，停止送檢。同時每月依據(jù)檢測站出具的一檢合格率排名，對處于末位的實施下月停檢制。今年我處還開展了

3、客運車輛的專項整 治活動，對華通客運公司和江天集團句容分公司的125輛6年以上的客車實行強制檢測，對檢測不合格的馬上停班，直至修理、檢測合格后方可上路營運。通過以上一些強有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護(hù)質(zhì)量，保證了車輛的技術(shù)狀況，促進(jìn)了平安生產(chǎn)。 四、對檢測機構(gòu)實施了駐站與巡站相結(jié)合的管理方式 每個星期三、五實施駐站管理，平常不定期實施巡站和暗訪。督促檢測站嚴(yán)格根據(jù)送檢程序規(guī)定，開展檢測活動，保證檢測機構(gòu)出具的報告數(shù)據(jù)精確，真實、牢靠。開展了檢測報告定期會審和送審工作，實施了二級維護(hù)到期催告和預(yù)警制，受到廣闊車主的全都好評。 五、對營運客車類型劃分和等級評定實施核查抽查制 依據(jù)

4、上級部門的管理規(guī)定，定期開展了營運客車類型劃分和等級評定核查和抽查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決。開展了新增或更新營運車輛選型指導(dǎo)和管理工作，保證了新增客車符合類型和等級要求，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口。 通過以上幾個方面的努力，我市的營運車輛技術(shù)管理工作方面始終比較平穩(wěn)，未消失質(zhì)量、技術(shù)方面的事故，有效地維護(hù)了運輸市場的穩(wěn)定、有序進(jìn)展的態(tài)勢。 以上是我處在營運車輛技術(shù)管理工作中的一些詳細(xì)做法，匯報不當(dāng)之處請指正。 關(guān)于車輛管理的工作總結(jié)篇2 在20_年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了肯定的成果，車輛平安行車，沒有發(fā)生過

5、重大的交通事故，平安管理工作都取得了實效，得到了長促的進(jìn)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)?，F(xiàn)就今年所做的的工作總結(jié)如下： 一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的思想覺悟 我公司各有車職能部門能仔細(xì)執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，加強對駕駛員的訓(xùn)練，每月堅持召開一次平安會議，加強駕駛員理論學(xué)習(xí)，仔細(xì)學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素養(yǎng)，使駕駛員的思想素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。 二、加強平安訓(xùn)練，做好車輛的管理工作 我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個供電片區(qū)

6、，點多面廣，給車輛平安管理工作帶來肯定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想心情產(chǎn)生波動，為了消退各種因素對平安行車的影響，結(jié)合我公司的實際狀況，我們主要實行以下措施： 1、定期加強對駕駛員進(jìn)行平安訓(xùn)練，組織駕駛員學(xué)習(xí)道路平安法及本公司的車輛平安管理制度，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通平安意識得到進(jìn)一步的提高，增加了駕駛員的平安意識。 2、要求駕駛員疲憊不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶心情開車，確保行車平安。 3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假

7、日期間車輛二交一封肯定制度，禁止公車私用：通過公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理支配調(diào)度，使公司車輛油費由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。 4、明確職責(zé)。根據(jù)誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強對本部門車輛的平安管理，對所管的車輛平安負(fù)主要責(zé)任。 5、依據(jù)羅平天氣預(yù)報及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員留意事項，保證了公司生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)行。 6、根據(jù)上級管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對危急點進(jìn)行播報，提示駕駛員提前處理，保證車輛

8、出行平安。 7、加強駕駛員心里素養(yǎng)培育，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素養(yǎng)、心里活動、家庭狀況不同，對駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，依據(jù)駕駛員心里活動，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動，給我們在支配車輛出行時供應(yīng)了依據(jù)，在支配任務(wù)時，駕駛員興奮的接收，高效的完成任務(wù)。 8、堅持持續(xù)性對車輛平安隱患的檢查工作，杜絕帶病行駛等擔(dān)心全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。 9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時，完善車輛報

9、修程序，并加大費用統(tǒng)計力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅實的基礎(chǔ)。 三、存在問題 在這一年車輛管理工作中，雖然取得了肯定的成果，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在： 1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車平安帶來隱患。 2、個別駕駛員平安意識淡薄，開快車，車輛行駛曾消失事故的苗頭。 3、駕駛員沒有對自己所駕車輛準(zhǔn)時年審，造成不必要的麻煩。 4、車輛的各種費用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。 四、下一年的工作方案 在做好今年工作的同時，明年的工作重點還是從車輛的行車平安上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的平安承諾書，緊緊圍繞平安行車這個主題抓好其他各項工作，做

10、到以平安出效益，效益促進(jìn)展，主要做到以下幾點： 1、以人為本，從管人、管車入手，吸取閱歷教訓(xùn)，避開行車事故發(fā)生，確保行車平安。 2、嚴(yán)格執(zhí)行各種平安規(guī)章制度，對車輛的平安管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順當(dāng)開展。 3、連續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。 關(guān)于車輛管理的工作總結(jié)篇3 在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，其他同志的協(xié)作下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)圓滿完成。個人工作力量得到很大的提高，同時也取得了肯定的工作閱歷。車輛管理根據(jù)以下四個方面作以匯報。 一、基本狀況 切實增加責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛

11、平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的詳細(xì)工作。 現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還擔(dān)當(dāng)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的方案下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。 二、工作狀況 嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，

12、行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟把握各種車輛技術(shù)性能，有故障準(zhǔn)時排解，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有肯定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，關(guān)心別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，馬上和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱忱的搞好服務(wù)工作。 做司機特別辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作進(jìn)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。

13、我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。常常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，馬上全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻.自己肩負(fù)的重任。 三、工作問題 雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但消失的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔

14、熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。 四、下一步工作準(zhǔn)備 我們將連續(xù)深化學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善車輛管理方法，從細(xì)節(jié)做起。特殊在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及道路交通平安法的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素養(yǎng)。通過訓(xùn)練、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低率。抓好隊伍不錯的建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高平安意識，做到管理與訓(xùn)練想結(jié)合，堅持長期、堅固、扎實。 關(guān)于車輛管理的工作總結(jié)篇4 20_年安技科在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞抓平安促效益、抓管理促進(jìn)展、抓團結(jié)促穩(wěn)定的總體目標(biāo)，圓滿完成突擊掃雪抗災(zāi)、文明創(chuàng)建等一系列重大保障任務(wù)，在市、區(qū)檢查中爭

15、先進(jìn)，今年車輛、車場檢查狀況良好，在完成創(chuàng)收任務(wù)的同時，確保11座中轉(zhuǎn)站垃圾正常清運，新投入10臺車輛用于生產(chǎn)，現(xiàn)在從以下幾方面予以總結(jié)： 一、合理分工、明確責(zé)任 年初、安技科多次召開會議對原有制度進(jìn)行了修改，注意實效，管理員進(jìn)行了重新分工，把車隊的詳細(xì)工作劃分為四塊： 1、修理； 2、安檢； 3、調(diào)度； 4、后勤。根據(jù)相關(guān)的制度對每一塊進(jìn)行了具體的說明，制定責(zé)任書，和相關(guān)責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，工作中要求主動協(xié)調(diào)關(guān)系，做到條塊結(jié)合，政令暢通，樂觀維護(hù)全所利益，嘉獎和懲罰必需有書面記錄，經(jīng)爭論后方可執(zhí)行。 二、以人為本，調(diào)動職工樂觀性。 在分工完成的基礎(chǔ)上和職工多溝通，針對每一個職工的自身特點，

16、發(fā)揮他們的特長，把工作做得更好、更細(xì)，調(diào)動每一個職工的樂觀性。對單位有突出貢獻(xiàn)的，實行嘉獎；反之，重罰，實行駕駛員強制休息制度、定額清運制度，降低職工勞動強度調(diào)動了職工的樂觀性，穩(wěn)定了職工隊伍，為實現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。 三、合理調(diào)度車輛，保證垃圾日產(chǎn)日清 安技科在出車次數(shù)多的狀況下，本著先生產(chǎn)后其它的原則，做到合理調(diào)度車輛，除確保11座中轉(zhuǎn)站的垃圾日產(chǎn)日清外，作業(yè)車輛也較好地服務(wù)了仙林地區(qū)和新港開發(fā)區(qū)所產(chǎn)生的生活垃圾、建筑垃圾和糞便清理工作，全年完成糞便清運_噸，清運生活垃圾152900噸，清運建筑垃圾57520噸，同時也結(jié)合環(huán)衛(wèi)所的目標(biāo)任務(wù)，至今共創(chuàng)收約190萬余元。 四、平安生

17、產(chǎn)、長抓不懈 平安生產(chǎn)是環(huán)衛(wèi)所的重心工作。今年吸取以往的教訓(xùn)，平安責(zé)任早抓、每天抓、月月抓，專人管理獎懲并用，環(huán)衛(wèi)所今年先后多次請交警七大隊事故組警官給一線職工和全體駕駛員上交通法規(guī)課，使職工增加了平安防范和規(guī)范行車意識。安技科加大考核力度增加職工責(zé)任感，實行車輛定人定點，建立每車一檔，各種保養(yǎng)、報修全部由駕駛員自己負(fù)責(zé)，每星期四的平安檢查假如發(fā)覺問題要實行懲罰。平常駕駛員假如勤快，清洗車輛之后就能發(fā)覺問題，準(zhǔn)時報修，不會有隱患問題，避開了因車輛機械不良引起的交通事故。 五、開源節(jié)流，拓寬創(chuàng)收渠道。 車隊在削減各種事故的同時，重點做好開源節(jié)流工作。在車輛的油耗上進(jìn)行考核，大力推行節(jié)油重獎制度，

18、削減了車輛的運行成本，全年油耗節(jié)省在8.5萬元左右。在確保平安的前提下，樂觀向外擴展業(yè)務(wù)，增加創(chuàng)收為全所進(jìn)展增加后勁。 綜上所述，20_年的工作還存在不足，如：平安學(xué)習(xí)質(zhì)量不高、懲罰力度不夠，但我們會克服各種困難，做好20_年度的開頭工作，車隊在做好垃圾清運的同時更要注意平安工作，爭取.和經(jīng)濟兩大目標(biāo)獲雙豐收。 20_年安技科將緊緊圍繞目標(biāo)開展工作，重點在如下幾個方面要有所突破： 1、修理按質(zhì)、按量做好考核浮動。 2、對特種車輛進(jìn)行油耗考核。 3、平安學(xué)習(xí)要提高質(zhì)量，形式要多樣化。 4、加強門檢工作。 5、提高服務(wù)意識，增加車隊創(chuàng)收力量，開創(chuàng)新的創(chuàng)收 6、完善健全規(guī)章制度，嚴(yán)格考核，把制度落到

19、實處。渠道、思路、方法。 關(guān)于車輛管理的工作總結(jié)篇5 根據(jù)阿拉山口口岸黨委對車輛平安管理的規(guī)定及要求，口岸黨政辦公室始終站在車輛平安管理關(guān)系到領(lǐng)導(dǎo)干部、職工生命平安和口岸委機關(guān)財產(chǎn)平安的高度，切實增加責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)干部和黨政辦公室平安用車之需。 一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視 黨政辦公室高度重視車輛的平安管理，分管領(lǐng)導(dǎo)定期參與辦公室日常會議，具體了解車輛管理的詳細(xì)狀況，仔細(xì)傾聽司機心聲和看法，討論部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)平安用車之目標(biāo)，自上而下為口岸

20、委機關(guān)車輛管理工作營造了“平安第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。 二、管理制度健全 目前納入辦公室車輛平安管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有平安駕駛操作規(guī)程、車輛修理制度和道路交通平安法。要求司機自覺愛惜養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中仔細(xì)做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容干凈、車內(nèi)干凈)；在平安駕駛操作規(guī)程中辦公室規(guī)定全體司機做到“三嚴(yán)格”： 一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行道路交通平安法； 二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、平安行駛； 三是嚴(yán)格遵守平安駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機)不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲憊駕駛；駕車時系好平安帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。 三、主管部門盡責(zé) 辦公室作為車輛管理的主管部門，為切實做好車輛平安管理工作，強化司機遵章守紀(jì)的自覺性和平安意識，組織辦公室全體司機簽訂車輛平安行駛保證書，把車輛平安管理責(zé)任逐層落實到人，并實行派單制度，保證在車輛運行中不發(fā)生主要平安責(zé)任事故。針對車輛平安工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，辦公室組織開展對司機的平安行車意識、車輛管理制度和駕駛操