接觸網(wǎng)維護(hù)安全工作規(guī)程

1、接觸網(wǎng)維護(hù)安全工作規(guī)程 目錄TOC o 1-1 h u HYPERLINK l _Toc16379 1、總則 PAGEREF _Toc16379 2 HYPERLINK l _Toc22191 2、一般規(guī)定 PAGEREF _Toc22191 2 HYPERLINK l _Toc28220 3、作業(yè)制度 PAGEREF _Toc28220 4 HYPERLINK l _Toc8782 4、受力工具和絕緣工具 PAGEREF _Toc8782 6 HYPERLINK l _Toc11485 5、高空作業(yè) PAGEREF _Toc11485 7 HYPERLINK l _Toc5136 6、停電作

2、業(yè) PAGEREF _Toc5136 9 HYPERLINK l _Toc6211 7、間接帶電作業(yè) PAGEREF _Toc6211 13 HYPERLINK l _Toc13041 8、倒閘作業(yè) PAGEREF _Toc13041 14 HYPERLINK l _Toc12033 9、作業(yè)區(qū)防護(hù) PAGEREF _Toc12033 15 HYPERLINK l _Toc20664 10、附則 PAGEREF _Toc20664 16 HYPERLINK l _Toc31571 附件： PAGEREF _Toc31571 16 HYPERLINK l _Toc6132 1普速鐵路供電安全合格

3、證 PAGEREF _Toc6132 16 HYPERLINK l _Toc18857 2普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級 PAGEREF _Toc18857 16 HYPERLINK l _Toc18159 3接觸網(wǎng)第一種工作票 PAGEREF _Toc18159 16 HYPERLINK l _Toc23641 4接觸網(wǎng)第二種工作票 PAGEREF _Toc23641 16 HYPERLINK l _Toc26390 5接觸網(wǎng)第三種工作票 PAGEREF _Toc26390 16 HYPERLINK l _Toc19940 6接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票 PAGEREF _Toc19940 16 H

4、YPERLINK l _Toc3227 7. 接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票 PAGEREF _Toc3227 16 HYPERLINK l _Toc7806 8隔離（負(fù)荷）開關(guān)倒閘命令票 PAGEREF _Toc7806 16 HYPERLINK l _Toc18545 9隔離（負(fù)荷）開關(guān)倒閘完成報(bào)告單 PAGEREF _Toc18545 16 HYPERLINK l _Toc3763 10常用工具機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc3763 16 HYPERLINK l _Toc1737 11常用絕緣工具電氣試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc1737 161、總則1.1為認(rèn)真貫徹落實(shí)中國鐵路總

5、公司關(guān)于印發(fā)普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則的通知（鐵總運(yùn)201725 號）要求，在普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作中，確保人身、行車和設(shè)備安全，特制定本細(xì)則。1.2 從事普速鐵路接觸網(wǎng)工作各單位（包括普速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備管理、維修和從事普速鐵路接觸網(wǎng)施工的單位，下同）應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育，組織有關(guān)人員認(rèn)真培訓(xùn)和學(xué)習(xí)本細(xì)則，切實(shí)貫徹執(zhí)行本細(xì)則的各項(xiàng)規(guī)定。1.3 各級管理部門應(yīng)建立健全各崗位責(zé)任制，抓好各管理崗位、作業(yè)崗位基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提高和改善普速鐵路接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，確保人身和設(shè)備安全。1.4本細(xì)則適用于運(yùn)管公司管內(nèi)工頻、單相、25kV 交流、列

6、車運(yùn)行速度 200km/h 以下鐵路（僅運(yùn)行動車組的線路除外）接觸網(wǎng)的安全運(yùn)行和檢修工作。2、一般規(guī)定2.1普速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，必須按本細(xì)則的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。2.2從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，實(shí)行安全等級制度，經(jīng)過考試評定安全等級，取得普速鐵路供電安全合格證之后（安全合格證格式和安全等級的規(guī)定，分別見附1、附件 2），方準(zhǔn)參加與所取得的安全等級相適應(yīng)的工作。每年定期按下表要求進(jìn)行一次安全考試并簽發(fā)普速鐵路供電安全合格證。應(yīng)試人員主持考試單位和安全合格證簽發(fā)人簽發(fā)安全合格證部門單位的主管負(fù)責(zé)人和專業(yè)供電部供電部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人

7、其他從事接觸網(wǎng)工作人員各單位單位的主管負(fù)責(zé)人單位的主管負(fù)責(zé)人和專業(yè)負(fù)責(zé)人：指段長、專業(yè)副段長（總工程師）、安全科長（副科長）、技術(shù)科長（接觸網(wǎng)副科長）、職教科長、供電調(diào)度員。其他從事接觸網(wǎng)工作人員：指段專業(yè)安全監(jiān)察、接觸網(wǎng)技術(shù)員，車間主任（副主任）、總支書記，接觸網(wǎng)工等從事接觸網(wǎng)工作人員。2.3各單位除按第六條規(guī)定組織從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員每年進(jìn)行一次安全等級考試外，對屬于下列情形的人員，還應(yīng)在上崗前進(jìn)行安全等級考試：2.3.1開始參加普速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員。2.3.2安全等級變更，仍從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。2.3.3接觸網(wǎng)供電方式改變時的檢修工作人員

8、。接觸網(wǎng)供電方式改變：指接觸網(wǎng)相鄰饋線間的電氣絕緣分段發(fā)生變化；饋線供電范圍改變；饋線上網(wǎng)點(diǎn)位置改變一跨及以上。2.3.4接觸網(wǎng)停電檢修方式改變時的檢修工作人員。接觸網(wǎng)停電檢修方式改變：指垂直天窗停電作業(yè)改變?yōu)?V 形天窗停電作業(yè)。2.3.5中斷工作連續(xù) 6 個月以上仍繼續(xù)擔(dān)任普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。2.4參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列條件：2.4.1作業(yè)人員符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，12 年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件。2.4.2經(jīng)過普速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的安全等級。2.4.3熟悉觸電急救方法。2.4.4職業(yè)健康體檢合格。2.5遇有雷電時（在作業(yè)地點(diǎn)可

9、見閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。普速鐵路在 160km/h 以上區(qū)段且線間距小于 6.5m 的線路上進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)辦理鄰線列車限速 160km/h 及以下申請，得到車站值班員同意作業(yè)的簽認(rèn)后，方可作業(yè)。2.6下列維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度 160km/h 及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。2.6.1對接觸網(wǎng)步行巡視、靜態(tài)測量、測溫等設(shè)備檢查作業(yè)。2.6.2接觸網(wǎng)打冰，處理鳥窩、異物。2.6.3在道床坡腳以外柵欄以內(nèi)的標(biāo)志安裝及整修、基礎(chǔ)整修、接地裝置整修、支柱基坑開挖等不影響設(shè)備正常運(yùn)行的作業(yè)。上述作業(yè)必須制定天窗點(diǎn)外維修作業(yè)計(jì)劃，天窗點(diǎn)外維修作業(yè)計(jì)劃由車間或段一

10、級批準(zhǔn)，點(diǎn)外計(jì)劃由車間一級于作業(yè)前 1 日前批準(zhǔn)，由車間報(bào)段一級備案。點(diǎn)外計(jì)劃須進(jìn)行編號管理，上線作業(yè)時必須按規(guī)定登記，設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員（以下簡稱聯(lián)絡(luò)員）、現(xiàn)場防護(hù)員，聯(lián)系中斷時必須停止作業(yè)。2.7在普速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時，除按規(guī)定開具工作票外，還必須有列車調(diào)度員準(zhǔn)許停電的調(diào)度命令和供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，供電調(diào)度員發(fā)布的倒閘命令可以沒有命令編號和批準(zhǔn)時間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號和批準(zhǔn)時間。2.8 在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時，作業(yè)組全體成員須穿戴有反光標(biāo)識的防護(hù)服、安全帽。作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所

11、進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時，必須有足夠的照明燈具。各單位應(yīng)制定工具和安全用具管理辦法，所有的工具和安全用具，在使用前均須進(jìn)行檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。2.9接觸網(wǎng)步行巡視工作要求：2.9.1巡視不少于兩人，其中一人的安全等級不低于三級。2.9.2巡視人員應(yīng)攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，一般情況下應(yīng)面向來車方向。上道人員嚴(yán)禁使用對講機(jī)及手機(jī)。巡視人員巡視過程中嚴(yán)禁戴耳塞、護(hù)耳。2.9.3任何情況下巡視，對接觸網(wǎng)都必須以有電對待，巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車。隧道、橋梁上巡視時，巡視人員要提前觀察避車位置，列車通過時必須提前到避車洞（臺）避讓列車。雙線區(qū)段巡視，可同時對上、下行線進(jìn)行巡視。2.9.4必須上道

12、查看設(shè)備時，兩人必須一人防護(hù)，一人上道檢查。2.10 新研制及經(jīng)過重大改進(jìn)的作業(yè)工具應(yīng)由集團(tuán)公司及以上單位鑒定通過，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。2.11在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，不得使長大金屬物體（長度大于或等于軌距）將線路兩根鋼軌短接。3、作業(yè)制度3.1作業(yè)分類3.1.1接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三種：3.1.1.1停電作業(yè)在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。3.1.1.2間接帶電作業(yè)借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。接觸網(wǎng)帶電測量、用接觸式驗(yàn)電器進(jìn)行驗(yàn)電、借助絕緣工具進(jìn)行分段絕緣器清掃或異物清除等，屬于間接帶電作業(yè)。3.1.1.2遠(yuǎn)離作業(yè)在距接觸網(wǎng)帶電部分 1m 及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。距接觸網(wǎng)帶電

13、部分 1m：系指人體及所使用的機(jī)具、材料與接觸網(wǎng)帶電部分的距離。3.2工作票3.2.1工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù)，填寫時要字跡清楚、正確，需填寫的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書寫。打印方式填寫的工作票，工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須簽字確認(rèn)。工作票填寫一式兩份，一份由發(fā)票人保管，一份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不簽發(fā)工作票，但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令，并由搶修負(fù)責(zé)人布置安全、防護(hù)措施。3.2.2根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分為三種：3.2.2.1接觸網(wǎng)第一種工作票（格式見附件 3），用于停電作業(yè)。3.2.2.2接觸網(wǎng)第二種工作票（格式見附件 4），用于間

14、接帶電作業(yè)。有計(jì)劃的間接帶電作業(yè)須開第二種工作票。用接觸式驗(yàn)電器驗(yàn)電、作業(yè)結(jié)束后需要進(jìn)行的臨時帶電測量、非正常情況下借助絕緣工具進(jìn)行異物清除等工作，可不開第二種工作票。非正常情況下借助絕緣工具進(jìn)行異物清除、帶電測量須申請供電調(diào)度撤除饋線重合閘。3.2.2.3接觸網(wǎng)第三種工作票（格式見附件 5），用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電部分 1m 及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)（如安裝或更換火花間隙和地線、開挖支柱基坑）、未接觸帶電設(shè)備的測量等。3.2.2.4工作票的編號從 1 至 100 號為一個周期。3.2.3工作票有效期不得超過 3 個工作日。工作票有效期：指因運(yùn)輸、事故搶修、氣候、節(jié)假日等原因使工作票

15、未能執(zhí)行，但作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍、安全措施未發(fā)生變化，自發(fā)票之日可繼續(xù)使用。如作業(yè)范圍、作業(yè)內(nèi)容、安全措施變化時，必須重新開發(fā)工作票。作業(yè)時工作領(lǐng)導(dǎo)人必須將工作票及當(dāng)日作業(yè)派工單帶到作業(yè)現(xiàn)場，同一張工作票只能兌現(xiàn)一次作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)命令票（格式見附件 6、附件 7）交工區(qū)統(tǒng)一保管。在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作票，須在右上角蓋“作廢”印記交回工區(qū)保管。所有工作票保存時間不少于 12 個月。3.2.3.1第一種工作票具體簽發(fā)規(guī)定：3.2.3.1.1封鎖范圍欄應(yīng)明確區(qū)間、車站全稱。3.2.3.1.2作業(yè)范圍欄應(yīng)明確區(qū)間、車站全稱（對應(yīng)公里標(biāo)），并詳細(xì)到區(qū)間（車站）號柱。3

16、.2.3.1.3工作票上作業(yè)內(nèi)容欄要填寫具體的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)項(xiàng)目。3.2.3.1.4需停電的設(shè)備欄必須明確變電所（開閉所）饋線，還必須填寫分相分相間（對應(yīng)公里標(biāo)）接觸網(wǎng)無電。3.2.3.1.5每次作業(yè)前工作領(lǐng)導(dǎo)人必須填寫詳細(xì)的“作業(yè)派工單”附于工作票后。3.2.3.1.6在作業(yè)組成員姓名欄內(nèi)如出現(xiàn)填不下的情況，必須增加附頁。3.2.3.1.7發(fā)票人、工作領(lǐng)導(dǎo)人及作業(yè)組成員姓名均必須填寫全名，并填寫安全等級。3.2.3.1.8于作業(yè)前兩日報(bào)供電調(diào)度。作業(yè)范圍一般不超過 2km，特殊困難區(qū)段，在確保通訊良好條件下，作業(yè)范圍最大不超過 10km，須根據(jù)設(shè)備情況增設(shè)、加掛接地線。3.2.3.2第二種工

17、作票具體簽發(fā)規(guī)定：3.2.3.2.1絕緣工具狀態(tài)欄要填寫絕緣用具當(dāng)日的搖測數(shù)據(jù)和檢查情況。3.2.3.3于作業(yè)前一日報(bào)供電調(diào)度。3.2.4工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級不低于四級。同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由兩人分別擔(dān)當(dāng)。3.2.5發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè) 6 小時之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使之有足夠的時間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。工作領(lǐng)導(dǎo)人對工作票內(nèi)容有不同意見時，應(yīng)向發(fā)票人提出，經(jīng)認(rèn)真分析，確認(rèn)無誤后，簽字確認(rèn)。每次作業(yè)，一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時只能接受一張工作票。一張工作票只能發(fā)給一名工作領(lǐng)導(dǎo)人。若一個工作日執(zhí)行多張工作票，每張工作票執(zhí)行前必須召集全體作業(yè)人員宣講工作票內(nèi)容。3

18、.2.6 工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換，若必須更換時，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)，若發(fā)票人不在可由工作領(lǐng)導(dǎo)人簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時，必須由發(fā)票人簽認(rèn)。當(dāng)需變更作業(yè)種類、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、需停電的設(shè)備、封鎖或限行條件等要素之一時，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。工作票中規(guī)定的要令人更換時必須在工作票執(zhí)行前 1 小時由工作領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)告供電調(diào)度。3.2.7工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)提前組織作業(yè)組成員（含作業(yè)車司機(jī)）召開工前預(yù)備會，宣講工作票并進(jìn)行作業(yè)分工、安全預(yù)想，將本次作業(yè)任務(wù)和安全措施逐項(xiàng)分解落實(shí)到人，并進(jìn)行針對性安全提示。作業(yè)組成員有疑問時應(yīng)及時提出，工作領(lǐng)導(dǎo)人組織答疑并確認(rèn)無誤。作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織作業(yè)

19、組成員列隊(duì)點(diǎn)名，并確認(rèn)作業(yè)安全用具準(zhǔn)備充分、作業(yè)組人員身體及精神狀態(tài)良好后，方準(zhǔn)作業(yè)。作業(yè)完畢，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織召開收工會，對當(dāng)日工作完成情況、存在的問題進(jìn)行總結(jié)。3.2.7 更換火花間隙、檢修支柱下部地線和避雷引下線等開路作業(yè)時，應(yīng)使用短接線先行短接，設(shè)置短接線時不得影響軌道電路。雷、雨、雪、霧天氣時，不得進(jìn)行更換火花間隙、檢修支柱下部地線和避雷引下線等作業(yè)。3.2.8對接觸網(wǎng)巡視、較簡單的地面作業(yè)（如支柱培土、清掃基礎(chǔ)帽等）可以不開工作票，由工區(qū)負(fù)責(zé)人向工作領(lǐng)導(dǎo)人布置任務(wù)和安全防護(hù)措施，說明作業(yè)的時間、地點(diǎn)、內(nèi)容，并記入值班日志中。3.2.9V 形停電接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應(yīng)加蓋

20、“上行”或“下行”印記。工作票中要有針對 V 形停電接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性提出的安全措施。主要是：3.2.9.1寫明上行（下行）封鎖及停電，下行（上行）未封鎖及有電，人員機(jī)具和作業(yè)車平臺旋轉(zhuǎn)不得侵入下行（上行）限界的范圍。3.2.9.2防止誤觸有電設(shè)備的安全措施。3.2.9.3防止感應(yīng)電傷害的安全措施。3.2.9.4防止穿越電流傷害的安全措施。3.2.9.5防止電力機(jī)車將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施。按照相關(guān)管理規(guī)定及“停電行車限制卡”執(zhí)行，工作票只需填寫行車限制卡號，如需補(bǔ)充行車限制條件時，必須注明全部的行車限制條件。在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)時，應(yīng)附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡圖，標(biāo)明停電作業(yè)范圍、接地線位置

21、，并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備。3.3作業(yè)人員的職責(zé)3.3.1工作票簽發(fā)人在安排工作時，要做好下列事項(xiàng)：3.3.1.1所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的。3.3.1.2所采取的安全措施是正確和完備的。3.3.1.3所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。工作票簽發(fā)人在開發(fā)工作票時要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，并查閱本區(qū)段接觸網(wǎng)平面布置圖，做到所采取的安全措施正確和完備。3.3.2工作領(lǐng)導(dǎo)人在組織作業(yè)時，要做好下列事項(xiàng)：3.3.2.1確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)、時間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求。3.3.2.2確認(rèn)作業(yè)采取的安全措施正確而完備。3.3.2.3檢查落實(shí)工具、材料準(zhǔn)備，與安全員（安全監(jiān)護(hù)人）共同檢查

22、作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格。3.3.2.4監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全。多個驗(yàn)電位置距離較遠(yuǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)人無法同時進(jìn)行監(jiān)護(hù)時，必須指定專人監(jiān)護(hù)。3.3.2.5檢查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備送電及線路開通條件。3.3.3作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動，遵章守紀(jì)。對不安全和有疑問的命令，要及時果斷地提出，堅(jiān)持安全作業(yè)。4、受力工具和絕緣工具4.1各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有合格證并定期進(jìn)行試驗(yàn)，做好記錄，禁止使用試驗(yàn)不合格或超過試驗(yàn)周期的工具。4.2各單位應(yīng)制定受力工具和絕緣工具管理辦法，專人負(fù)責(zé)進(jìn)行編號、登記、整理，并監(jiān)督按規(guī)定試驗(yàn)和正確使用。與試驗(yàn)記錄對應(yīng)的受力工具和絕緣用具上應(yīng)有統(tǒng)一制定的編號

23、標(biāo)記（試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見附件 10、附件 11）。4.3絕緣工具應(yīng)具有良好的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機(jī)械強(qiáng)度，輕便靈活，便于搬運(yùn)。4.4絕緣工具應(yīng)按下列要求進(jìn)行試驗(yàn)：4.4.1新購、制作（或大修）后，在第一次投入使用前進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)。絕緣工具的電氣強(qiáng)度試驗(yàn)一般在機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行。機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在組裝狀態(tài)下進(jìn)行。4.4.2使用中的絕緣工具要定期進(jìn)行試驗(yàn)。4.4.3絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r，應(yīng)中斷使用并及時進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。4.5絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于 3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于 1000mm。4.6絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無損壞，并用

24、清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用 2500V 兆歐表分段測量（電極寬 2cm，極間距 2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于 100M，或測量整個有效絕緣部分的絕緣電阻不低于10000M。4.7絕緣工具應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，并采取防潮措施。4.8絕緣工具在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥，切勿損傷。使用管材制作的絕緣工具，其管口要密封。5、高空作業(yè)5.1一般規(guī)定5.1.1凡在距離地（橋）面 2m 及以上（指墜落高度基準(zhǔn)面）的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。5.1.2高空作業(yè)監(jiān)護(hù)要求如下：5.1.2.1間接帶電作業(yè)時，每個作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級不低于四級

25、。5.1.2.2停電作業(yè)時，每個監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過 2 個跨距，在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時不超過 4 條股道，在相鄰線路同時作業(yè)時，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)；當(dāng)停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的安全等級不低于三級。相鄰線路是指：雙線區(qū)段的上、下行線路；多線區(qū)段不同線別的相鄰線路。監(jiān)護(hù)不超過 4 條股道只能在車站股道間無視線障礙物的情況下執(zhí)行，否則應(yīng)增加監(jiān)護(hù)人員。當(dāng)停電成批清掃絕緣子時，每一監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過 3 棵桿，監(jiān)護(hù)人應(yīng)站在便于監(jiān)護(hù)的位置進(jìn)行監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人應(yīng)思想高度集中，認(rèn)真履行職責(zé)，對被監(jiān)護(hù)人員的安全帶進(jìn)行檢查，對上桿方向、安全帶所系位置、作業(yè)時站立位置等

26、要在地面時預(yù)先提醒；上桿到達(dá)作業(yè)位置時，監(jiān)護(hù)人員必須盯住作業(yè)人員，直到安全帶系好后并時刻對作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。作業(yè)人員在撤除安全帶前，必須通知監(jiān)護(hù)人作業(yè)已結(jié)束，以便監(jiān)護(hù)人對撤除過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在作業(yè)過程中，網(wǎng)上人員需更換安全帶所系位置時，須通知監(jiān)護(hù)人注意方可操作。臨近帶電體的作業(yè)，監(jiān)護(hù)人要對作業(yè)人員、機(jī)具與帶電體的距離進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。在整個監(jiān)護(hù)作業(yè)過程中監(jiān)護(hù)人與被監(jiān)護(hù)人必須嚴(yán)格進(jìn)行呼喚應(yīng)答，確保安全作業(yè)。作業(yè)人員有不安全行為時，監(jiān)護(hù)人必須及時制止。5.1.2.3作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于 3m 的遠(yuǎn)離作業(yè)，每個作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級不低于四級。5.1.

27、3 高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋（箱）內(nèi)，以防高空掉物。作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞和負(fù)重登桿。5.1.4高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在安全牢靠的地方，并遵循以下規(guī)定：5.1.4.1利用車梯檢修時，安全帶不得系在車梯框架上；利用作業(yè)車檢修時，安全帶不得同時系在作業(yè)車和接觸網(wǎng)上。5.1.4.2安全帶不得低掛高作業(yè)。5.1.5進(jìn)行高空作業(yè)時，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時，要有防止線索滑移的后備保護(hù)措施。5.1.6冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車的爬梯和平臺應(yīng)

28、有防滑措施。5.2攀桿作業(yè)5.2.1攀登工具應(yīng)在出庫前檢查狀態(tài)良好，安全用具完好合格。攀登支柱前要核對支柱號，檢查支柱狀態(tài)（支柱狀態(tài)不良時，禁止攀登），觀察支柱上有無其他設(shè)備，選好攀登方向和條件。V 形天窗作業(yè)，禁止攀登懸掛有“V 停禁止攀登”的支柱。5.2.2攀登支柱時要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。用腳扣攀登時，要卡牢系緊，嚴(yán)防滑落。5.3登梯作業(yè)5.3.1接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須符合下列要求：5.3.1.1結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固。5.3.1.2車梯的三個車輪采取可靠的絕緣措施。5.3.1.3按附件 10 的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。車梯在每次使用前要對車輪對及連接螺栓

29、、軸承蓋、各焊接處、工作臺、絕緣塊等進(jìn)行外觀檢查。在車梯使用和搬運(yùn)過程中，要輕拿輕放，避免摔撞。5.3.2使用車梯進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)指定車梯負(fù)責(zé)人，工作臺上的人員不得超過兩名（用車梯進(jìn)行作業(yè)時，一般推扶車梯人員不得少于 4 人，其中 1 人為車梯長。特殊情況下推扶車梯人員須短時參加其他作業(yè)時，車梯必須用防傾倒裝置扣牢且嚴(yán)禁移動，但是任何情況下推扶車梯人員不得少于 2 人）。所有的零件、工具等均不得放置在工作臺的臺面上。5.3.3作業(yè)中推動車梯應(yīng)服從工作臺上人員的指揮。當(dāng)車梯工作臺面上有人時，推動車梯的速度不得超過 5km/h，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺上人員和車梯負(fù)責(zé)人應(yīng)呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)

30、。5.3.4車梯負(fù)責(zé)人和推車梯人員，應(yīng)時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)。當(dāng)車梯在曲線上或遇大風(fēng)時，對車梯要采取防止傾倒的措施；當(dāng)外軌超高125mm 或風(fēng)力五級以上時，未采取固定措施禁止登車梯作業(yè)；當(dāng)車梯在大坡道上時，應(yīng)采取防止滑移的措施；當(dāng)車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員的重心超出工作臺范圍作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)將安全帶系在接觸網(wǎng)上；車梯在地面上推動時，工作臺上不得有人停留。在道岔處當(dāng)車梯需抬起轉(zhuǎn)道時，工作臺上作業(yè)人員必須將安全帶系在接觸線上，手抓緊接觸線，避免車梯框架碰撞身體。工作臺上兩名作業(yè)人員在整個作業(yè)過程中要互相監(jiān)護(hù)，車梯移動前必須系好安全帶，并確認(rèn)安全帶無障礙滑動，否則工作臺上人員須下車梯再移

31、動。在移動過程中，工作臺上作業(yè)人員要目視前方，時刻注意避讓設(shè)備。5.3.5為避讓列車需將車梯暫時移至建筑限界以外時，要采取防止車梯傾倒的措施。當(dāng)作業(yè)結(jié)束，車梯需要就地存放時，須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響瞭望信號的地方，并加鎖或派人看守。5.3.6當(dāng)用梯子作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯子支掛點(diǎn)穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)1 人作業(yè)。用梯子在線索上作業(yè)時，繩子一端系在梯子上部支撐點(diǎn)上方適當(dāng)位置，另一端由地面人員拉好或系牢在固定設(shè)備上。5.4接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)5.4.1 接觸網(wǎng)作業(yè)車出車前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查車輛和行車安全裝備、防護(hù)備品齊全良好，并與作業(yè)人員檢查通訊工具，確保聯(lián)絡(luò)暢通。

32、接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出車前，工作領(lǐng)導(dǎo)人、司機(jī)要共同對作業(yè)平臺進(jìn)行升降、旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)。5.4.2作業(yè)前接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進(jìn)行安全預(yù)想，作業(yè)和運(yùn)行過程中應(yīng)注意力集中。5.4.3接觸網(wǎng)作業(yè)車分解作業(yè)，須提前明確每臺車的作業(yè)范圍，以及作業(yè)完畢后停留車列和運(yùn)行連掛車輛的位置，工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機(jī)應(yīng)熟悉和掌握。接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)入封鎖區(qū)間前及作業(yè)完畢返回車站時，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真核對調(diào)度命令，確認(rèn)信號，按規(guī)定聯(lián)控。司機(jī)和工作領(lǐng)導(dǎo)人要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點(diǎn)，擬定區(qū)間返回的時刻，并嚴(yán)格執(zhí)行。5.4.4 使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時，應(yīng)指定作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺不得超載。工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn)地線接好后，方可允許作業(yè)人

33、員登上接觸網(wǎng)作業(yè)車的作業(yè)平臺。作業(yè)車平臺應(yīng)設(shè)置隨車等位線，在完成作業(yè)平臺和工作對象設(shè)備等位措施后，方可觸及和進(jìn)行作業(yè)。人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人的同意。接觸網(wǎng)作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時，嚴(yán)禁人員上、下。形停電作業(yè)時，所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。作業(yè)平臺應(yīng)具有平臺轉(zhuǎn)向限位裝置，作業(yè)前應(yīng)將限位裝置打至正確位置，作業(yè)平臺嚴(yán)禁向未封鎖的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。5.4.5接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺防護(hù)門關(guān)閉時應(yīng)有閉鎖裝置。作業(yè)中須鎖閉好作業(yè)平臺的防護(hù)門，作業(yè)完畢后及時放下防護(hù)欄桿。5.4.6外軌超高125mm 區(qū)段人員需在作業(yè)平臺上作業(yè)時，作業(yè)平臺應(yīng)具有自動調(diào)平裝置并開啟調(diào)平功能。5.

34、4.7作業(yè)人員的重心超出作業(yè)平臺防護(hù)欄范圍作業(yè)時，須將安全帶系在牢固可靠的部位。5.4.8司機(jī)（或在平臺上操縱車輛移動的人員）須精力集中，密切配合，在移動車輛前應(yīng)注意作業(yè)車及作業(yè)平臺周圍的環(huán)境、設(shè)備、人員和機(jī)具等情況，與附近的設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)平臺上的所有人員在車輛移動中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。5.4.9 作業(yè)平臺上有人作業(yè)時，作業(yè)車移動的速度不得超過 10km/h，且不得急劇起、停車。5.4.10作業(yè)中作業(yè)車的移動應(yīng)聽從作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人的指揮。平臺操作負(fù)責(zé)人與司機(jī)之間的信息傳遞應(yīng)及時、準(zhǔn)確、清楚，并呼喚應(yīng)答。6、停電作業(yè)6.1一般規(guī)定6.1.1雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電作業(yè)按

35、停電方式分為垂直作業(yè)和 V 形作業(yè)。垂直作業(yè)雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)同時停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。形作業(yè)雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)一行停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。6.1.2停電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：500kV為 6000mm；330kV 為 5000mm；220kV 為 3000mm；110kV 為1500mm；25kV 和 35kV 為 1000mm；10kV 及以下為 700mm。6.1.3檢修各種電纜及附件前應(yīng)對電纜導(dǎo)體、鎧裝層及屏蔽層兩端進(jìn)行安全接地，并充分放電。當(dāng)斷開電纜導(dǎo)體、鎧裝層、屏蔽層以及檢修隔離（負(fù)荷）開關(guān)、絕緣錨

36、段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相、分段絕緣器、分相絕緣器時，應(yīng)采取防止感應(yīng)電及穿越電流人身傷害措施。6.1.4不能采用 V 形作業(yè)進(jìn)行的停電檢修作業(yè)，須利用垂直作業(yè)方式，其地點(diǎn)應(yīng)在接觸網(wǎng)平面圖上用紅線框出，并注明禁止 V 形作業(yè)字樣。6.1.5為防止電力機(jī)車（動車組）將電帶入停電區(qū)段，由供電部制定普速鐵路接觸網(wǎng)停電作業(yè)行車限制辦法，該辦法另文發(fā)布。6.2V 形停電作業(yè)6.2.1進(jìn)行 V 形停電作業(yè)應(yīng)具備的條件：6.2.1.1一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于 2m，困難時不小于 1.6m。6.2.1.2一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行通過的電力機(jī)車（動車）受電弓瞬時距離大于 2m，困難時不小于 1.

37、6m。6.2.1.3上、下行或由不同饋線供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于 1.6m；分段絕緣器的空氣絕緣間隙不應(yīng)小于 300mm。6.2.1.4上、下行或由不同饋線供電的橫向分段絕緣子串，爬電距離不小于 1.6m。6.2.1.5同一支柱（吊柱）上的設(shè)備由同一饋線供電。曲線半徑小于 1200m 區(qū)段的接觸網(wǎng)設(shè)備（作業(yè)車巡檢作業(yè)除外），禁止 V 形天窗作業(yè)。站場軟橫跨分段絕緣子上或下行線側(cè)應(yīng)安裝有電警示標(biāo)志；形天窗不能作業(yè)的特殊支柱應(yīng)裝設(shè)“V 停禁止攀登”警示標(biāo)志。上、下行線間聯(lián)絡(luò)（并聯(lián)）隔離開關(guān)、斷路器必須處于分閘狀態(tài)，并掛設(shè)“禁止合閘”警示牌。6.2.2利用 V 形停電作業(yè)時，應(yīng)

38、遵守下列要求：6.2.2.1接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，須撤除向相鄰線供電的饋線開關(guān)保護(hù)重合閘，斷開相應(yīng)可能向作業(yè)線路送電的所、亭開關(guān)。6.2.2.2作業(yè)人員作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人（監(jiān)護(hù)人員）應(yīng)向作業(yè)人員指明停、帶電設(shè)備的范圍，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離。任何情況下作業(yè)人員及所持的機(jī)具和材料不得侵入鄰線建筑限界。為防止電力機(jī)車將電帶入停電區(qū)段，有關(guān)車站應(yīng)確認(rèn)行車的限制要求。駐站聯(lián)絡(luò)員須核對車站執(zhí)行的“接觸網(wǎng)天窗停電行車限制卡”編號、內(nèi)容及補(bǔ)充行車限制條件是否完備。6.2.2.3在斷開導(dǎo)電線索前，應(yīng)事先采取旁路措施。更換長度超過 5m 的長大導(dǎo)體時，應(yīng)先等電位后接觸，拆除時應(yīng)先脫離接觸再

39、撤除等電位。6.2.2.4檢修吸上線、PW 線、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）、避雷線等附加導(dǎo)線時不得開路，如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè)，則須在斷開前使用不小于 25mm2 銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。在變電所、分區(qū)所、AT 所處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時應(yīng)采用垂直作業(yè)。吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修，不得進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路開路。確需拆卸處理時，須采取旁路措施，必要時請電務(wù)部門配合。6.2.2.5遇有雨、雪、大霧、重度霾、強(qiáng)風(fēng)及以上惡劣天氣時，一般不進(jìn)行 V 形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。6.2.2.6檢修隔離

40、（負(fù)荷）開關(guān)、絕緣錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時，應(yīng)用不小于 25mm2 的等位線先連接等位后再進(jìn)行作業(yè)。6.2.2.7作業(yè)區(qū)段內(nèi)有“禁止 V ?！钡脑O(shè)備時，作業(yè)時人員、車輛需通過此處前，必須降下作業(yè)平臺、放倒車梯、人員撤至安全位置。6.2.2.8作業(yè)中需要斷開單電聯(lián)接前必須對斷開點(diǎn)兩端使用短接線進(jìn)行短接，雙電聯(lián)接不能同時斷開。6.2.3120km/h 以上區(qū)段且線間距小于 6.5m 時，V 形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用車梯或梯子作業(yè)時，應(yīng)辦理鄰線列車限速 120km/h 及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過時，應(yīng)停止操作。6.2.4V 形停電作業(yè)接地線設(shè)

41、置還應(yīng)執(zhí)行以下要求：6.2.4.1兩接地線間距大于 1000m 時，需增設(shè)接地線。6.2.4.2一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其他供電線路的安全距離時，附加懸掛及同桿架設(shè)的其他供電線路可不接地，但須按有電對待并保持足夠的安全距離。6.2.4.3在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)長度小于 10m 時，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。6.2.4.4接地線應(yīng)可靠安裝，不得侵入鄰線限界，并有防風(fēng)擺措施。6.2.4.5雙線區(qū)段 V 形天窗停電作業(yè)，在作

42、業(yè)線路上驗(yàn)電后在作業(yè)區(qū)段兩端安裝接地線，并在作業(yè)位置接觸線上加掛臨時（隨車）地線（銅絞 70mm2），臨時（隨車）地線未安裝好作業(yè)人員禁止觸摸停電設(shè)備。6.2.4.6使用車梯作業(yè)時，在車梯作業(yè)范圍內(nèi)增加一組接地線，且車梯有等電位措施。6.2.4.7 條及以上并行股道本線作業(yè)時相鄰股道（線間距小于 6.5m）接觸網(wǎng)未停電，比照 V 形作業(yè)辦法辦理。6.3命令程序6.3.1每個作業(yè)組停電作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度員申請停電命令，并說明停電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時間、安全和防護(hù)措施等。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護(hù)措施，分別

43、向供電調(diào)度申請停電命令。6.3.2供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：6.3.2.1將所有的停電作業(yè)申請進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)措施，確定停電的區(qū)段。6.3.2.2通過列車調(diào)度員辦理停電作業(yè)的手續(xù)，對可能通過受電弓導(dǎo)通電流的部位采取行車封鎖或限制措施，防止來電的可能。6.3.2.3確認(rèn)有關(guān)饋電線斷路器、開關(guān)均已斷開。6.3.2.4進(jìn)行接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜、上網(wǎng)隔離（負(fù)荷）開關(guān)停電作業(yè)時，確認(rèn)上網(wǎng)電纜在牽引變電所亭側(cè)已接地。6.3.3供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時，受令人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無誤后，方可給命令編號和批準(zhǔn)時間。在發(fā)、受停電命令時，發(fā)令人將命令內(nèi)容進(jìn)行記錄，受令人要填寫

44、“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”（格式見附件 6）。要令人須帶“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”、筆、對講機(jī)、手機(jī)（區(qū)間要令要攜帶區(qū)間電話鑰匙），到達(dá)要令位置后須立即與供電調(diào)度取得聯(lián)系。要令人在填寫“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”時須用鋼筆或圓珠筆填寫，不得涂改和漏項(xiàng)。6.4驗(yàn)電接地6.4.1作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先驗(yàn)電接地，然后方可進(jìn)行作業(yè)。雙線（多線）區(qū)段 V 形天窗停電作業(yè)，必須使用接觸式驗(yàn)電器驗(yàn)電；單線區(qū)段停電作業(yè)、雙線區(qū)段垂直天窗停電作業(yè)，可使用拋線驗(yàn)電。下雨時禁止使用接觸式驗(yàn)電器驗(yàn)電。雙線區(qū)段垂直天窗停電作業(yè)時，對作業(yè)區(qū)段的上、下行線均需分別驗(yàn)電，并在作業(yè)兩端分別安裝接地線。6.4.2使用拋線法驗(yàn)電時

45、按下列順序進(jìn)行：6.4.2.1檢查所用拋線的技術(shù)狀態(tài)，拋線須用截面積 68mm2的裸銅軟絞線做成。6.4.2.2接好接地端。6.4.2.3拋線時要使之不可能觸及其他帶電設(shè)備，拋線拋出后人體隨即離開拋線，拋出的拋線不得短接鋼軌。6.4.2.4拋線的位置應(yīng)在作業(yè)區(qū)兩端接地線的范圍內(nèi)。6.4.2.5接地線裝設(shè)完畢后，方準(zhǔn)拆除拋線。使用拋線法進(jìn)行驗(yàn)電時，首先必須選擇拋線驗(yàn)電位置和條件，必須在已封鎖線路或軌道車占用的線路進(jìn)行驗(yàn)電，嚴(yán)防拋線失敗短接軌道電路。當(dāng)進(jìn)行拋線驗(yàn)電時，拋線未掛穩(wěn)不得通知接地。拋線時拋線人員不得攜帶個人工具、安全帶。6.4.3使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的有關(guān)規(guī)定：6.4.3.1必須使用同等電壓等

46、級的驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電器的電壓等級為 25kV。6.4.3.2驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能，自檢時具有聲、光等信號顯示。6.4.3.3驗(yàn)電前自檢良好后，現(xiàn)場檢查確認(rèn)聲、光信號顯示正常（有條件的，可在同等電壓等級有電設(shè)備檢查其性能），然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。6.4.3.4在運(yùn)輸和使用過程中，應(yīng)確保驗(yàn)電器狀態(tài)良好。雙線（多線）區(qū)段作業(yè)時，每個作業(yè)組必須攜帶兩支接觸式驗(yàn)電器，每天出工前必須進(jìn)行搖測試驗(yàn)。V 形天窗作業(yè)時，當(dāng)接觸式驗(yàn)電器顯示上、下行接觸網(wǎng)同時有電（或無電），必須使用另一只接觸式驗(yàn)電器再次驗(yàn)電，如果顯示相同結(jié)果，工作領(lǐng)導(dǎo)人必須向供電調(diào)度核實(shí)停電情況，查明故障原因。6.4.4接地線應(yīng)使用截面積

47、不小于 25mm2 的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。6.4.5接地線應(yīng)可靠接在同一側(cè)鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處。必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時，應(yīng)封鎖線路。地線穿越或跨越股道時，必須采取絕緣防護(hù)措施。6.4.6當(dāng)驗(yàn)明確已停電后，須立即在作業(yè)地點(diǎn)的兩端和與作業(yè)地點(diǎn)相連、可能來電的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線。如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設(shè)備時，按本規(guī)則第六十四條規(guī)定，并在需要停電的設(shè)備上也裝設(shè)接地線。在裝設(shè)接地線時，先將接地線的一端接地；再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。拆除接地線時，其順序相反。接地線要連接牢固，接觸良好。裝設(shè)接地線時，人體不得觸及接地線，接好的接地線

48、不得侵入未封鎖線路的限界。作業(yè)范圍內(nèi)加掛的接地線不得影響正常作業(yè)。裝設(shè)或拆除接地線時，操作人要借助于絕緣桿進(jìn)行。絕緣桿要保持清潔、干燥。當(dāng)作業(yè)內(nèi)容不涉及正饋線、回流線（保護(hù)線），及其他停電線路及設(shè)備時，對這些不涉及的線路和設(shè)備可不裝設(shè)接地線，但要按照有電對待，保持規(guī)定的安全距離。停電天窗時間內(nèi)，使用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密囕v進(jìn)行接觸網(wǎng)巡視或檢測作業(yè)，可不裝設(shè)接地線。未裝設(shè)接地線時，禁止攀登平臺、車頂和支柱。6.4.7 驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線必須由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。6.4.8接地線位置應(yīng)處在停電范圍之內(nèi)，作業(yè)地點(diǎn)范圍之外。在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的高壓電力線路或接觸網(wǎng)時，為防止感

49、應(yīng)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)接地線外，還應(yīng)增設(shè)接地線。6.4.9 關(guān)節(jié)式分相檢修時，除在作業(yè)區(qū)兩端裝設(shè)接地線外，還應(yīng)在中性區(qū)上增設(shè)地線，并將斷口進(jìn)行可靠等位短接。6.5作業(yè)結(jié)束6.5.1工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件，清點(diǎn)全部作業(yè)人員、機(jī)具、材料撤至安全地帶，拆除接地線，宣布作業(yè)結(jié)束，通知要令人請求消除停電作業(yè)命令。接地線拆除后，人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間（站場進(jìn)入指定位置后）或人員及機(jī)具撤離至鐵路建筑限界以外后，方可申請取消行車封鎖。幾個作業(yè)組同時作業(yè)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時，每個作業(yè)組須分別向供電調(diào)度申請消除停電作業(yè)命令。停電配合施工

50、作業(yè)，要嚴(yán)格執(zhí)行“停送電配合通知單”簽認(rèn)制度。6.5.2供電調(diào)度送電時按下列順序進(jìn)行：6.5.2.1確認(rèn)整個供電臂所有作業(yè)組均已消除停電作業(yè)命令。6.5.2.2按照規(guī)定進(jìn)行倒閘作業(yè)。6.5.2.3通知列車調(diào)度員接觸網(wǎng)已送電。7、間接帶電作業(yè)7.1一般規(guī)定7.1.1 遇有雨、雪、重霧、霾等惡劣天氣，或空氣相對濕度大于 85%時，一般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)。7.1.2間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣部分時應(yīng)戴干凈的手套，不得赤手接觸或使用臟污手套。7.1.3間接帶電作業(yè)時，作業(yè)人員（包括其所攜帶的非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持的最小距離不得小于1000mm，當(dāng)受限制時不得小于 600mm。7.2

51、命令程序7.2.1每次作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定安全等級不低于三級的作業(yè)組成員作為要令人員向供電調(diào)度員申請作業(yè)命令。在申請作業(yè)命令時，要說明間接帶電作業(yè)的范圍、內(nèi)容、時間和安全防護(hù)措施等。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組須分別設(shè)置安全防護(hù)措施，分別向供電調(diào)度申請作業(yè)命令。7.2.2供電調(diào)度在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令前，要做好下列工作：7.2.2.1將所有的間接帶電作業(yè)申請進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)措施，確定作業(yè)地點(diǎn)、范圍和安全防護(hù)措施。7.2.2.2根據(jù)作業(yè)需求，撤除有關(guān)饋線斷路器的重合閘。7.2.2.3在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令時，經(jīng)受令人認(rèn)真復(fù)誦并確認(rèn)無誤后，方可發(fā)布命令編號和批準(zhǔn)時間。

52、每次進(jìn)行間接帶電作業(yè)時，發(fā)令人將命令內(nèi)容進(jìn)行記錄，受令人要填寫“接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)命令票”（格式見附件 7）。7.2.3在作業(yè)過程中如果發(fā)現(xiàn)饋電線的斷路器跳閘，供電調(diào)度員在未查清作業(yè)組情況前不得送電。作業(yè)組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無電時，要立即向供電調(diào)度報(bào)告。開展間接帶電作業(yè)時，要令人必須保持與供電調(diào)度及作業(yè)組之間的可靠通訊聯(lián)系。開展間接帶電作業(yè)所在的供電臂發(fā)生跳閘時，供電調(diào)度向間接帶電作業(yè)組進(jìn)行詢問，在確認(rèn)作業(yè)組無任何異常的情況下，方可組織一次強(qiáng)送電，若強(qiáng)送不成功，要迅速查明原因后，方準(zhǔn)送電。7.3作業(yè)結(jié)束7.3.1作業(yè)任務(wù)完成，清點(diǎn)全部作業(yè)人員、機(jī)具、材料并撤至安全地帶后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人宣布結(jié)束作業(yè)，

53、通知要令人向供電調(diào)度員申請消除間接帶電作業(yè)命令。幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，要分別向供電調(diào)度申請消除間接帶電作業(yè)命令。7.3.2供電調(diào)度員確認(rèn)作業(yè)組已經(jīng)結(jié)束作業(yè)，不妨礙正常供電和行車后，給予消除作業(yè)命令時間，雙方均記入記錄中，整個間接帶電作業(yè)方告結(jié)束。供電調(diào)度員確認(rèn)供電臂內(nèi)所有的作業(yè)組均已消除間接帶電作業(yè)命令，方能恢復(fù)有關(guān)饋線斷路器的重合閘。7.4安全技術(shù)措施7.4.1間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人不得直接參加操作，必須在現(xiàn)場不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。4.4.2工作領(lǐng)導(dǎo)人在作業(yè)前檢查工具良好，確認(rèn)聯(lián)絡(luò)員和行車防護(hù)人員已全部就位，通訊聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好，間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢，所采取的安全及防護(hù)措施全部落實(shí)后，方

54、能向作業(yè)組下達(dá)作業(yè)開始的命令。7.4.3間接帶電作業(yè)的項(xiàng)目及具體要求。7.4.3.1間接帶電作業(yè)項(xiàng)目：使用絕緣測桿進(jìn)行帶電測量，用接觸式驗(yàn)電器進(jìn)行驗(yàn)電，借助絕緣工具進(jìn)行分段絕緣器清掃、異物清除，利用除冰桿清除接觸網(wǎng)上的冰雪。7.4.3.2雙線（或多線）全自動閉塞區(qū)段嚴(yán)禁利用速度 160km/h 及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間進(jìn)行間接帶電作業(yè)7.4.3.3開展的間接帶電作業(yè)需撤除鄰線相關(guān)饋線重合閘。8、倒閘作業(yè)8.1接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)制度。8.2接觸網(wǎng)隔離（負(fù)荷）開關(guān)的倒閘作業(yè)，具備遠(yuǎn)動功能的由供電調(diào)度員遠(yuǎn)動操作。不具備遠(yuǎn)動功能或遠(yuǎn)動功能失效時，由供電調(diào)度員發(fā)布倒閘命令

55、，作業(yè)人員當(dāng)?shù)夭僮鳌?.3遠(yuǎn)動操作時，供電調(diào)度員應(yīng)通過調(diào)度端顯示的遙信信號或視頻監(jiān)控對開關(guān)位置進(jìn)行確認(rèn)?，F(xiàn)場有作業(yè)人員時，還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)。遠(yuǎn)動系統(tǒng)異常時，禁止遠(yuǎn)動倒閘操作。遇開關(guān)位置信號異常時，應(yīng)立即安排人員現(xiàn)場確認(rèn)。8.4從事隔離（負(fù)荷）開關(guān)現(xiàn)場倒閘作業(yè)人員應(yīng)由安全等級不低于三級人員擔(dān)任。對車站、機(jī)務(wù)（折返）段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離（負(fù)荷）開關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)供電段培訓(xùn)、考試合格，簽發(fā)合格證后方可擔(dān)任此項(xiàng)工作。8.5 接觸網(wǎng)作業(yè)人員進(jìn)行隔離（負(fù)荷）開關(guān)倒閘時，必須有供電調(diào)度的命令；對車站、機(jī)務(wù)（折返）段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離（負(fù)荷）開關(guān)，接觸網(wǎng)作業(yè)人員在向供電調(diào)度

56、申請倒閘命令之前，須向該站、段、廠、礦等單位主管負(fù)責(zé)人辦理倒閘手續(xù)，并共同確認(rèn)做好相應(yīng)措施；對從接觸網(wǎng)上引接的越級變壓器的隔離開關(guān)，接觸網(wǎng)作業(yè)人員在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前，應(yīng)確認(rèn)二次側(cè)不具備反送電條件（明顯斷開點(diǎn)或二次側(cè)已接地）。8.6在申請倒閘命令時，先由安全等級不低于三級的要令人向供電調(diào)度提出申請，供電調(diào)度員審查無誤后發(fā)布倒閘命令；要令人受令復(fù)誦，供電調(diào)度員確認(rèn)無誤后，方可給命令編號和批準(zhǔn)時間；每次倒閘作業(yè)，發(fā)令人將命令內(nèi)容進(jìn)行記錄，受令人要填寫“隔離（負(fù)荷）開關(guān)倒閘命令票”（格式見附件 8）。當(dāng)?shù)归l作業(yè)造成供電范圍及行車限制條件發(fā)生變化時，應(yīng)提前辦理相關(guān)手續(xù)后，方可發(fā)布倒閘命令。8.

57、7操作人員接到倒閘命令后，必須先確認(rèn)開關(guān)位置和開合狀態(tài)無誤，再進(jìn)行倒閘。倒閘時操作人必須戴好安全帽和絕緣手套，穿絕緣靴，操作準(zhǔn)確迅速，一次開閉到位，中途不得停留和發(fā)生沖擊。8.8倒閘作業(yè)完成，確認(rèn)開關(guān)開合狀態(tài)無誤后，向要令人報(bào)告倒閘結(jié)束，由要令人向供電調(diào)度員申請消除倒閘作業(yè)命令。供電調(diào)度員要及時發(fā)布完成時間和編號并進(jìn)行記錄，要令人填寫“隔離（負(fù)荷）開關(guān)倒閘完成報(bào)告單”（格式見附件 9）。8.9遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)，并立即報(bào)告供電調(diào)度。但再閉合時必須有供電調(diào)度員的命令。8.10嚴(yán)禁帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。嚴(yán)禁利

58、用隔離（負(fù)荷）開關(guān)對故障線路進(jìn)行試送電。隔離（負(fù)荷）開關(guān)可以開、合不超過 10km（接觸網(wǎng)延展公里）線路的空載電流，超過時，應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)，并經(jīng)鐵集團(tuán)公司批準(zhǔn)。8.11要加強(qiáng)對帶接地閘刀的隔離開關(guān)使用管理的檢查，其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于閉合狀態(tài)；對車站、機(jī)務(wù)（折返）段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，使用單位因工作需要斷開時，當(dāng)工作完畢須及時閉合。主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關(guān)，其斷開、閉合必須按下列順序進(jìn)行：8.11.1閉合時要先斷開接地閘刀，后閉合主閘刀。8.11.2斷開時要先斷開主閘刀，后閉合接地閘刀。8.12 隔離（負(fù)荷）開關(guān)的機(jī)構(gòu)箱或傳動機(jī)構(gòu)須加鎖，鑰匙不得相互通用并有標(biāo)簽注明開

59、關(guān)號碼，存放于固定地點(diǎn)并由專人保管。9、作業(yè)區(qū)防護(hù)9.1進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時，應(yīng)在車站（機(jī)務(wù)段、機(jī)務(wù)折返段、機(jī)車檢修段、車輛段等）行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，施工及維修地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)人員。要求如下:9.1.1聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全等級不低于三級人員擔(dān)任。9.1.2在車站行車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員時，區(qū)間作業(yè)，聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該區(qū)間相鄰車站的行車室；車站作業(yè)，聯(lián)絡(luò)員設(shè)在本站行車室。在機(jī)務(wù)（折返）段、機(jī)車檢修段、車輛段內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，聯(lián)絡(luò)員可設(shè)在機(jī)務(wù)（折返）段、機(jī)車檢修段、車輛段行車室或車站行車室。9.1.3作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)人員，防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地

60、線狀態(tài)。防護(hù)人員不得侵入機(jī)車車輛限界。9.2接觸網(wǎng)施工維修作業(yè)防護(hù)按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。接觸網(wǎng)維修作業(yè)，現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，顯示停車信號。9.3 在雙線區(qū)段、多線區(qū)段、樞紐站場進(jìn)行作業(yè)時，現(xiàn)場防護(hù)員除按規(guī)定做好本線防護(hù)外，還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運(yùn)行情況并及時報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。9.4作業(yè)過程中，聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)人員與工作領(lǐng)導(dǎo)人之間必須保持通信暢通并定時聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道，撤至安全地帶。不同作業(yè)組分別作業(yè)時，不準(zhǔn)共用現(xiàn)場防護(hù)人員。在未設(shè)好防護(hù)前不得開始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除防護(hù)