安裝施工方案

1、施工組織設(shè)計頁腳內(nèi)容 電梯安裝施工組織設(shè)計A安裝質(zhì)量驗收制度一、安裝驗收1開箱驗收施工前安裝人員會同甲方單位代表或監(jiān)理單位代表， 按裝箱清單逐條清點材料， 若發(fā) 現(xiàn)材料缺損， 應(yīng)清楚無誤地填寫 電梯材料缺損匯總表 的各欄目， 由工地負(fù)責(zé)人或經(jīng) 辦人簽名，甲方單位或監(jiān)理單位蓋上公章， 一式四份，開箱一次點清， 七天內(nèi)反饋到安 裝工程部由工程部轉(zhuǎn)公司服務(wù)中心。 若發(fā)出錯件應(yīng)在備注中寫明， 并將錯件， 損件一并 托運(yùn)回制造公司物流部，以便盡快調(diào)換。2井道土建勘查驗收電（扶）梯安裝前，安裝組長應(yīng)按電（扶）梯土建總體布置圖復(fù)核有關(guān)的安裝尺寸以 及合同所規(guī)定的內(nèi)容執(zhí)行情況，并記錄在案，如有不符尺寸要求，交

2、待甲方負(fù)責(zé)整改。3檢驗標(biāo)準(zhǔn)電（扶）梯的安裝檢驗按照有關(guān)的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 產(chǎn)品圖紙、 安裝工藝規(guī)程和有關(guān)的 檢驗大綱等技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行。4安裝過程逐項驗收在安裝過程中，安裝組長必須按照電（扶）梯安裝順序，逐項查驗合格后，方可進(jìn)行 一下步安裝，中間逐項驗收，必須有書面記錄數(shù)據(jù)和簽章。若發(fā)現(xiàn)由于產(chǎn)品質(zhì)量所碰到的問題， 當(dāng)事人應(yīng)填寫 質(zhì)量信息反饋單 上報安裝工程 部、屬損壞件，應(yīng)托運(yùn)回公司，進(jìn)行鑒定處理。5企業(yè)專職質(zhì)驗驗收電梯及自動扶梯安裝完畢后， 必須經(jīng)安裝小組自驗自查， 詳細(xì)填寫檢驗報告書， 有關(guān) 項目內(nèi)容簽章后，方可通告質(zhì)量部，組織專職質(zhì)量檢驗員進(jìn)行驗收。6無故障運(yùn)行試驗電梯安裝竣工后，電梯須

3、經(jīng)過 3000 次無故障試運(yùn)行：方可進(jìn)行驗收。7質(zhì)量負(fù)責(zé)人簽字驗收制度專職質(zhì)量檢驗人員，根據(jù) “電（扶）梯安裝質(zhì)量內(nèi)部檢查報告 ”規(guī)定項目，逐項進(jìn)行 檢查，詳細(xì)填寫有關(guān)檢查內(nèi)容并蓋質(zhì)量檢驗公章和負(fù)責(zé)人簽字或蓋章。8驗收不合格項目有權(quán)責(zé)令整改安裝工程結(jié)束， 應(yīng)做整機(jī)檢驗。 查出不合格的項目， 有權(quán)責(zé)令重新調(diào)試， 合格后才能 填寫 “電（扶）梯安裝驗收單 ”。經(jīng)質(zhì)量部專職檢驗人員，用戶方組織人員和安裝人員共同簽署。9. 根據(jù)本企業(yè)安裝隊和專職檢驗人員所出具的自驗 “電梯安裝工程驗收報告書 ”交給甲 方向所在地技術(shù)監(jiān)督局申報驗收，驗收合格，方可使用。10.驗收后的 “三包”服務(wù)移交使用后，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行

4、不正常， 安裝部門應(yīng)及時會同技術(shù)部派員處理鑒定。 在產(chǎn)品 “三包”期內(nèi)，屬制造質(zhì)量問題，按 “三包 ”規(guī)定作免費(fèi)處理；屬安裝質(zhì)量問題，應(yīng)由安 裝部門負(fù)責(zé)免費(fèi)返工處理。二、安裝隊專職檢驗員1. 安裝隊設(shè)專職檢驗員，負(fù)責(zé)安裝隊的質(zhì)量檢驗工作。2安裝隊專職檢驗員， “電梯安裝工程檢驗報告書 ”中的項目規(guī)范逐項進(jìn)行檢驗，經(jīng) 驗收發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和不合格項目，應(yīng)記錄清楚，交待明確，責(zé)令安裝班組及時返工， 直到整改合格為止。3安裝隊專職檢驗員，應(yīng)在工地督促檢驗安裝質(zhì)量并予以在現(xiàn)場指導(dǎo)技術(shù)，確保質(zhì) 量提高。4加強(qiáng)對班組兼職檢驗員的技術(shù)培訓(xùn)，輔導(dǎo)電梯結(jié)構(gòu)原理，國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，正確檢 測方法，執(zhí)行安裝工藝，控制系統(tǒng)的

5、調(diào)試方法和機(jī)械的調(diào)試等技術(shù)性問題。5未經(jīng)安裝隊專職檢驗員檢驗的電梯不得報送質(zhì)量部驗收，更不得報政府市有關(guān)部 門直接驗收，安裝隊專職檢驗員有權(quán)制止上述行為。如因不合格之項目，影響本企業(yè) 形象，由擅自報送者負(fù)一切責(zé)任。6安裝隊質(zhì)檢員應(yīng)以 “質(zhì)量第一 ”的指導(dǎo)思想，必須對安裝隊的質(zhì)量負(fù)責(zé)。三、技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字驗收制度1為加強(qiáng)安裝質(zhì)檢的責(zé)任制，公司實行技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字驗收制度。2技術(shù)負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格掌握國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗驗收規(guī)范，對檢驗員的檢測的結(jié)論 加以評審，作出合格與否的定論。3教育檢驗人員，提高技術(shù)水平，檢測工藝和檢測程序，正確使用測試儀器儀表、 量具、試驗項目的技術(shù)要求。4檢測過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作

6、規(guī)程，各項檢測注意自身安裝的保護(hù)工作。5教育檢驗人員，對質(zhì)量的檢測工作應(yīng)做到一絲不茍，必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，對 各安全保護(hù)裝置必須嚴(yán)格認(rèn)真檢查和試驗其正確性、 可靠性， 這是人命關(guān)天的大事。 因 檢查失職而發(fā)生重大傷害事故，檢驗員負(fù)法律責(zé)任。6技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對已檢驗合格電梯進(jìn)行抽查考核正確與否，掌握質(zhì)檢情況。7技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具備三年以上電梯檢驗經(jīng)歷，具有不低于助理工程師的職稱，方可 擔(dān)任技術(shù)檢驗負(fù)責(zé)人，進(jìn)行審核簽字。8經(jīng)過技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字的合格 “驗收報告書 ”中因失職而引起技術(shù)事故應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé) 人承擔(dān)責(zé)任。B安裝、調(diào)試重要工序控制一、目的為保證并提高公司電梯安裝質(zhì)量， 公司根據(jù)國家電梯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、

7、本公司產(chǎn)品特點及工 藝要求，制訂電梯安裝、調(diào)試重要工序控制流程，指導(dǎo)安裝人員的實際操作。二、工序控制1電梯樣板架的制作放樣流程。電梯樣板架的制作及放樣允許誤差不得大于 0.5 mm。應(yīng)正確測量每層門邊線垂直度、土建門框的垂直度，一般根據(jù)多數(shù)層站為基礎(chǔ)， 但因為服務(wù)層一般為大門套，并且服務(wù)層(基站)裝飾較為講究，因此也可以服務(wù)層為標(biāo)準(zhǔn)。如土建有問題需要整改，而整改項目對整體結(jié)構(gòu)有影響，應(yīng)及時與用 戶聯(lián)系，并從項目整體情況出發(fā)協(xié)商一致，妥善解決。多臺電梯施工中， 如電梯的井道成對稱型排列， 應(yīng)在服務(wù)層或用戶特定的層樓劃 出中心線(軸心線) ，該中心線(軸心線)亦可由用戶提供，按中心線劃出每臺電梯門

8、 中心線的具體位置。各臺電梯層門中心線相互之間允許誤差不大于 5 mm，門套或門套 之間的誤差也不大于 5 mm，如發(fā)現(xiàn)井道偏差不符合圖紙要求，無法滿足上述要求，應(yīng) 在安裝前與用戶協(xié)商，征求用戶意見，根據(jù)實際情況提出最佳方案(以書面形式提出， 畫出草圖以備查)。無法整改的電梯井道(與營業(yè)設(shè)備圖尺寸相距很大的電梯井道土建) ， 必須有用戶簽章并應(yīng)有技術(shù)設(shè)計部門認(rèn)可方可施工，否則造成后果將嚴(yán)肅處理。一般井道內(nèi)應(yīng)放置上下二副樣板，超高層應(yīng)有二副以上的樣板，以免造成誤差。 樣板放線一般采用 0.30.5 mm鋼絲，不得采用鉛絲放線。電梯樣板放置后，必須經(jīng)施工隊檢驗人員檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。2井道

9、支架安裝工序井道內(nèi)每檔支架的定位及水平必須用橡膠透明管用水測量平行度， 相互之間的水 平度、 垂直度應(yīng)用木斗線劃線。每檔支架的不水平度不大于 1.5%，兩導(dǎo)軌支架工作面的 平行度必須一致。允許誤差不得大于 2 mm。主副導(dǎo)軌支架工作面垂直度必須嚴(yán)格控制 在技術(shù)規(guī)范的范圍內(nèi)。當(dāng)電梯井道偏大需加工字鋼橫梁時， 工字鋼規(guī)格不得小于 20#，如為貨梯則應(yīng)使 用大于 25#的工字鋼， 嚴(yán)禁用槽鋼做橫梁。 工字鋼所用固定膨脹螺絲不得小于 16mm， 當(dāng)井道為磚墻結(jié)構(gòu)時應(yīng)有預(yù)埋件，預(yù)埋件鋼板厚度應(yīng)不小于16 mm ，鋼板夾在砌墻上或用勾件預(yù)埋。嚴(yán)禁用膨脹螺絲直接固定在磚墻上進(jìn)行安裝。井道整改所用的所有鋼材，

10、必須預(yù)先進(jìn)行全面防腐油漆處理后，方可進(jìn)行安裝。3層門安裝工序上坎固定的裝置不超過上坎的邊沿， 而如果預(yù)埋件位置不對時應(yīng)用膨脹螺絲來固 定。固定上坎時，應(yīng)保持上坎的自然狀態(tài)，防止由于固定而造成上坎變形。在安裝地坎由于距離偏多， 不是直接固定在牛腿上時， 應(yīng)注意牢固性， 并嚴(yán)格自 檢，合格后方能進(jìn)行下一步工作。層門與門套的相對間隙應(yīng)上下一致， 門扇與門扇之間應(yīng)相對平行。 具體安裝按規(guī) 范要求進(jìn)行。4導(dǎo)軌安裝工藝導(dǎo)軌開箱后必須堆放整齊、墊平，以防止導(dǎo)軌出現(xiàn)變形。在安裝導(dǎo)軌前，必須檢查每根導(dǎo)軌是否存在損傷、變形。在安裝導(dǎo)軌前必須做好下列工作： 在已安裝好的支架工作面上劃一中心線， 并在中心線往支架工作

11、面邊劃一 邊線(導(dǎo)軌安裝后不能覆蓋其所劃邊線) ?？刹捎米罡咭粰n和最低一檔做基準(zhǔn)，用鋼絲 在整個高度把每檔支架的邊線劃定。 這樣在導(dǎo)軌校準(zhǔn)前能確保導(dǎo)軌的相對垂直度， 垂直 邊線在整個高度上，允許誤差不超過 1mm。 每根導(dǎo)軌在安裝前，應(yīng)對導(dǎo)軌的凹部和凸部進(jìn)行處理，使導(dǎo)軌在連接后無明顯的 不平整現(xiàn)象。導(dǎo)軌安裝前，一般將最下部導(dǎo)軌下端離地 20mm-40mm 左右，以便在校正導(dǎo)軌 時能使導(dǎo)軌有伸縮余地，防止導(dǎo)軌變形。在吊導(dǎo)軌前應(yīng)有一定向滑輪，當(dāng)在吊運(yùn)導(dǎo)軌時，能在垂直方向穩(wěn)定的向上移動， 而不使導(dǎo)軌在吊運(yùn)時向支架或腳手架方向偏移，以防止碰撞。每根導(dǎo)軌吊到位后，必須用壓導(dǎo)板固定牢固， 導(dǎo)軌側(cè)面垂直度按

12、所劃邊線為基準(zhǔn)。 兩導(dǎo)軌的連接部用刀口尺校正， 2.5m/s速度以上電梯建議用 1m 刀口尺進(jìn)行校正。在修正導(dǎo)軌時，嚴(yán)禁使用刨刀修正工作面。當(dāng)導(dǎo)軌全部安裝完畢后，在校正時先將最下三檔支架導(dǎo)軌校正，待校正完畢后， 將上一根導(dǎo)軌壓板放松，并放下 2040 mm，單獨(dú)對每根導(dǎo)軌進(jìn)行校正。這樣調(diào)整的方 法有利于在導(dǎo)軌調(diào)整后確保垂直不出現(xiàn)彎曲。在導(dǎo)軌安裝前，應(yīng)先調(diào)正支架面相對垂直，如用墊片調(diào)整的，則在安裝導(dǎo)軌時， 先填相應(yīng)厚度的墊片，再將壓導(dǎo)板固定，以免造成導(dǎo)軌扭曲變形。5轎廂安裝工序轎廂安裝時必須把轎壁邊角保護(hù)膜撕下，否則到時很難將壓住的保護(hù)膜撕去。在轎廂安裝時，轎底必須水平狀態(tài)，直梁垂直同時橫梁水平

13、， 確保轎壁的垂直度， 同時將所有的緊固件擰緊， 防止在電梯運(yùn)行時有異聲及振動。 在轎廂安裝結(jié)束后， 應(yīng)對 轎底板及轎壁進(jìn)行保護(hù)，以免碰傷或劃傷。6機(jī)房曳引機(jī)等部件安裝1) 機(jī)房內(nèi)所有的部件應(yīng)嚴(yán)格按國家規(guī)范及產(chǎn)品安裝工藝進(jìn)行安裝， 電源接地線應(yīng)做 好相應(yīng)的色標(biāo)，接地系統(tǒng)良好無誤。銅接頭應(yīng)嚴(yán)格按驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊錫或使用液壓鉗 (冷 壓鉗)制作，所接的線端應(yīng)有標(biāo)號， 方向標(biāo)識及警告標(biāo)識按規(guī)定噴紅油漆或張貼。 嚴(yán)禁 用銅絲代替保險絲使用。2) 機(jī)房線槽排列應(yīng)橫平豎直， 轉(zhuǎn)角處及蓋板應(yīng)平整， 無明顯縫隙。 線槽內(nèi)電源線及 控制線路應(yīng)分開敷設(shè)。轉(zhuǎn)角處應(yīng)設(shè)橡皮保護(hù)，同時線槽端頭應(yīng)設(shè)護(hù)口。曳引機(jī)承重梁水平度不

14、超過 1.5/1000，相互間水平誤差不超過 1.5/1000，總長方 向最大偏差不超過 3 mm，承重梁伸入承重墻內(nèi)應(yīng)大于 75 mm，且超過墻中心 20 mm。 曳引機(jī)底座與承重梁間隙 0.15 mm，超過部分用墊片調(diào)整，但厚度不超過 3 mm。承 重梁混凝土墩與地面應(yīng)連成一體，承重梁下部應(yīng)無間隙。電梯在調(diào)試前應(yīng)在需潤滑部位加油潤滑， 電梯運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)曳引機(jī)異聲， 應(yīng)及時向 公司有關(guān)部門反饋，并要及時解決。C工期保證措施一、 安裝前期1 井道勘察： 發(fā)貨前一周內(nèi)派工程技術(shù)人員對待裝電梯井道進(jìn)行實地勘察， 以確定 井道尺寸與圖紙是否相符及井道機(jī)房是否具備安裝條件，并將實地勘察結(jié)果以書面形 式通

15、 知公司工程部。2人員準(zhǔn)備：a、確定安裝隊及班組，安裝隊及班組檢查工、機(jī)具，并保證不因此而影響工程進(jìn)度。b、簽定任務(wù)合同書及安裝安全協(xié)議， 在以上條款中除規(guī)定其必須完成任務(wù)的時間外， 還有安裝質(zhì)量的驗收標(biāo)準(zhǔn)。c、在發(fā)貨前三天，對所有安裝人員進(jìn)行必須的培訓(xùn)，包括安裝工序、安全、禮儀、 服裝、勞防用品使用等方面。二、 安裝中期1 進(jìn)場后，制訂安裝作業(yè)計劃表， 預(yù)計工期用 “藍(lán)線 ”表示，實際工期用 “紅線 ”表示。2 施工期間，每天填寫“施工日志”；每星期一由班組長召開安全例會。3 當(dāng)計劃工期不能如期進(jìn)行時，安裝隊長會同甲方、土建單位、監(jiān)理等相關(guān)部門， 召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確雙方責(zé)任并以會議紀(jì)要的形

16、式請各相關(guān)單位簽字確認(rèn)，傳遞至 相關(guān)單位以備查。4 安裝隊長要將工地上發(fā)現(xiàn)的問題以“工程聯(lián)系單”的形式傳回公司總部以便于 總部協(xié)調(diào)備案。三、 安裝后期1在申請調(diào)試前，應(yīng)派人將電梯的衛(wèi)生工作做好，例如：井道、機(jī)房等。2在安裝結(jié)束前 2 天，填寫“申請調(diào)試報告”傳真或寄至公司工程部，并注明工地是否具 備調(diào)試條件，以保證調(diào)試人員到現(xiàn)場后可立即開始工作。3督促甲方做好電梯土建收尾工作。4會同甲方做好向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的驗收工作。以上工作流程需要多方的努力配合， 相信只要幾方多交流、 多溝通、明確責(zé)任， 工期 是完全可以保證的。施工組織設(shè)計頁腳內(nèi)容 垂直梯安裝施工進(jìn)度計劃施工組織設(shè)計頁腳內(nèi)容 本表適用一

17、臺直梯安裝施工進(jìn)度序號內(nèi)容天數(shù)2345678 9 023456117819202232425262892031開箱檢 查劃計2放線計劃3*修井計劃按實際情況施工組織設(shè)計頁腳內(nèi)容 小學(xué)少先隊組織機(jī)構(gòu)少先隊組織由少先隊大隊部及各中隊組成， 其成員包括少先隊輔導(dǎo) 員、大隊長、中隊長、小隊長、少先隊員，為了健全完善我校少先隊 組織，特制定以下方案：一、成員的確定1、大隊長由紀(jì)律部門、衛(wèi)生部門、升旗手、鼓號隊四個組織各推 薦一名優(yōu)秀學(xué)生擔(dān)任（共四名），該部門就主要由大隊長負(fù)責(zé)部門內(nèi) 的紀(jì)律。2、中、小隊長由各班中隊公開、公平選舉產(chǎn)生，中隊長各班一名 （共 11名），一般由班長擔(dān)任，也可以根據(jù)本班的實際情

18、況另行選 舉。小隊長各班各小組先選舉出一名（共 8個小組，就 8 名小隊長） 然后各班可以根據(jù)需要添加小隊長幾名。3、在進(jìn)行班級選舉中、小隊長時應(yīng)注意，必須把衛(wèi)生、紀(jì)律部門 的檢查學(xué)生先選舉在中、小隊長之內(nèi)，剩余的中、小隊長名額由班級 其他優(yōu)秀學(xué)生擔(dān)任。4、在班級公開、公平選舉出中、小隊長之后，由班主任老師授予 中、小隊長標(biāo)志，大隊長由少先隊大隊部授予大隊長標(biāo)志。二、成員的職責(zé)及任免1、大、中、小隊長屬于學(xué)校少先隊組織，各隊長不管是遇見該班 的、外班的，不管是否在值勤， 只要發(fā)現(xiàn)任何人在學(xué)校內(nèi)出現(xiàn)說臟話、 亂扔果皮紙屑、追逐打鬧、攀爬欄桿、亂寫亂畫等等一些違紀(jì)現(xiàn)象， 都可以站出來制止或者報告老師。2、班主任在各中隊要對中、小隊長提出具體的責(zé)任，如設(shè)置管衛(wèi) 生的小隊長，管紀(jì)