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1、江城錦繡商務(wù)住宅項(xiàng)目地下室基坑開挖對(duì)周邊建筑、福州地鐵一號(hào)線達(dá)道站上騰路站區(qū)間隧道的影響分析上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院二一五年九月 = 1 * ROMAN I江城錦繡商務(wù)住宅項(xiàng)目地下室基坑開挖對(duì)周邊建筑、福州地鐵一號(hào)線達(dá)道站上騰路站區(qū)間隧道的影響分析審 定: 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 校 對(duì): 編 制: 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院2015年9月 = 2 * ROMAN II目 錄 TOC o 1-1 h z t 標(biāo)題 2,2,標(biāo)題 3,3,1.1 標(biāo)題2,2,1.1.1 樣式3,3 HYPERLINK l _Toc432578485 1工程概況 PAGE 35工程概況概述江城錦繡商務(wù)住宅項(xiàng)目地
2、下空間位于福州市倉山區(qū)上藤路觀井觀、海地塊中間的規(guī)劃城市道路下方,車庫底板底距福州地鐵1號(hào)線達(dá)道站上藤站礦山法區(qū)間頂約13.8米14.5米。地塊西側(cè)為已施工的觀井地塊,東側(cè)為已施工的觀海地塊。本項(xiàng)目地下空間為二層停車庫,同時(shí)兼做觀井、觀海地塊地下車庫的連接通道。工程位置鳥瞰圖如下:圖1-1 工程位置鳥瞰圖建筑工程概況建筑總平面布置擬建“江城錦繡商務(wù)住宅項(xiàng)目地下停車場(chǎng)”單層面積大小約為3995mm2,為地下兩層結(jié)構(gòu),基坑開挖深度約為10m,頂板覆土2-3m,建筑總平面圖如下: 地鐵區(qū)間擬建地下室觀海地塊觀井地塊 圖1-2 建筑總平面圖建筑剖面圖如下: 圖1-3 建筑剖面圖建筑平面圖如下:觀海觀井
3、圖1-4 負(fù)一層建筑平面圖觀海觀井圖1-5 負(fù)二層建筑平面圖環(huán)境條件周邊地面建(構(gòu))筑物概況擬建地下室東、西兩側(cè)緊鄰“觀海地塊”和“觀井地塊”,各建物主要特征參數(shù)詳見表2-1:建筑統(tǒng)計(jì)表 表2-1擬建物名 稱層數(shù)(F)高度(米)建筑結(jié)構(gòu)占地面積(m2)幢數(shù)單柱最大荷重(KN)室外設(shè)計(jì)地面整平標(biāo)高(m)基礎(chǔ)型式地基變形允許值相鄰柱基沉降差允許值基礎(chǔ)傾斜允許值觀海地塊商住樓(A-D座)20-28F85-89框剪532+532+536+515415000-160009.80樁基礎(chǔ)0.002L(L為柱距)0.0025商場(chǎng)2F12.0框架2350150000.004地下室2F9.2框架147801350
4、0觀井地塊辦公樓(E座)10F30.0框架406190009.800.003地下室2F9.2框架548613500備注:1)樁基礎(chǔ)的承臺(tái)埋置深度為0.80米;2) 標(biāo)高為羅零標(biāo)高。其中“觀海地塊”建物由4幢2128層商住樓(A-D座)、1幢2層商場(chǎng)組成,下設(shè)2層地下室(面積14780,埋深9.2米,底板標(biāo)高為0.60米);“觀井地塊”建物為1幢10層辦公樓(E座),亦設(shè)有2層地下室(面積5486,埋深9.2米,底板標(biāo)高為0.60米)。周邊地下(構(gòu))筑物概況(1)既有福州地鐵1號(hào)線達(dá)道站上藤路站區(qū)間隧道根據(jù)業(yè)主提供的相關(guān)資料,及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,福州地鐵1號(hào)線達(dá)道站上藤路站區(qū)間隧道位于本場(chǎng)地內(nèi),該區(qū)間為
5、礦山區(qū)間,區(qū)間頂距擬開挖地下室頂凈距為13.8米14.5米。暗挖段SK13+550.000SK14+107.233(XK13+550.000XK14+107.233)全長(zhǎng)557.233m;位于地下室基坑開挖范圍內(nèi)SK13+596.850SK13+668.100(XK13+594.527XK13+665.777),長(zhǎng)度為71.25m。礦山區(qū)間圍巖等級(jí)為,其中受地下室施工影響段區(qū)間圍巖等級(jí)為。隧道結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí),抗震設(shè)防等級(jí)為三級(jí),結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí),采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)使用設(shè)計(jì)年限為100年。該段區(qū)域隧道二襯采用一型結(jié)構(gòu)及配筋形式,外徑尺寸為7000mm,厚度為400mm。隧道二次襯砌:采用C
6、35、P10防水鋼筋混凝土;仰拱填充材料:C35混凝土;鋼筋:采用HPB300、HRB335。區(qū)間與地下室關(guān)系圖如下:圖2-3 區(qū)間隧道縱剖面位置圖圖2-4 區(qū)間隧道橫剖面位置圖結(jié)構(gòu)及配筋圖如下:圖2-5 隧道二襯結(jié)構(gòu)端面及配筋圖 圖2-6 配筋大樣圖(2)豎井場(chǎng)地西北角見地鐵礦山法施工豎井,目前豎井為地鐵1號(hào)線越江應(yīng)急疏散通道,越江區(qū)間貫通后豎井按原設(shè)計(jì)回填,后期是否保留及處理方案尚未明確。豎井 圖2-7 豎井平面位置圖工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件根據(jù)鉆探成果揭示,場(chǎng)地內(nèi)地基土以殘積成因的土層為主,基底母巖為花崗巖??碧缴疃确秶鷥?nèi)的巖土層自上而下可劃分為4層。雜填土:淺灰色、灰黃色,松
7、散,濕飽和。成分以粘性土為主,含少量的塊石等建筑垃圾,新近回填,堆填時(shí)間約5-6.0年。該層全區(qū)均有分布,厚度為0.306.50米。淤泥:灰、深灰色,流塑,飽和,含腐殖質(zhì)、有機(jī)質(zhì)、朽木及貝殼等,味微臭,黏手并染手,搖震反應(yīng)慢,具高壓縮性,工程性能差。鉆孔ZK9、ZK10、ZK11、K5、ZK26內(nèi)有分布,厚度為2.00-3.50米。層頂埋深3.104.60米,層頂標(biāo)高4.826.61米。殘積黏性土:灰黃色,濕,可塑硬塑。母巖為花崗巖,成分以粘性土為主,含云母片、氧化鐵等,長(zhǎng)石風(fēng)化成高嶺土,大于2mm顆粒含量為0,殘留原巖組織結(jié)構(gòu),中等干強(qiáng)度,低韌性,遇水易軟化崩解,層內(nèi)夾有風(fēng)化碎屑。鉆孔ZK7
8、、ZK8、ZK20內(nèi)有分布,厚度1.101.90米,層頂埋深3.204.30米,層頂標(biāo)高5.747.58米。全風(fēng)化花崗巖:褐黃、灰黃色,散體狀,母巖為花崗巖,原巖結(jié)構(gòu)已破壞,巖體完整程度為極破碎,具軟化性及崩解性,具原巖殘余結(jié)構(gòu),屬于極軟巖,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。鉆孔ZK10、ZK12、ZK18、K10、K24、K68、K67、ZK21內(nèi)有分布,厚度0.903.20米,層頂埋深0.807.20米,層頂標(biāo)高2.4913.33米。-1砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖:灰白色,硬塑,飽和。結(jié)構(gòu)已基本破壞,巖石已強(qiáng)烈風(fēng)化成砂土狀,長(zhǎng)石及暗色礦物大部分已風(fēng)化成粘土礦物,見較多鐵錳質(zhì)成份,浸水易軟化、崩解。干鉆較困難
9、。巖石為極軟巖,巖體極破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。鉆探過程中未發(fā)現(xiàn)洞穴、軟弱夾層或臨空面。場(chǎng)地均有分布,揭示厚度0.808.90米,層頂埋深0.3010.30米,層頂標(biāo)高-0.6112.35米。-2碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖:灰白色,稍硬,飽和。結(jié)構(gòu)已基本破壞,見鐵錳質(zhì)成份,巖芯一般呈碎塊狀,用手可掰斷,干鉆困難,巖石為軟巖,巖體極破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。鉆探過程中未發(fā)現(xiàn)洞穴、軟弱夾層或臨空面。本層場(chǎng)地ZK4、ZK5、ZK6、ZK7、ZK8、ZK9、ZK12、ZK15、ZK16、ZK17、ZK18、ZK19、K5、K10、K17、K24、K25、K34、K68、K67、ZK20有分布,揭示厚度0.
10、305.50米,層頂埋深3.5012.60米,層頂標(biāo)高-2.888.42米。中風(fēng)化花崗巖:灰黃色、灰白色,致密,堅(jiān)硬,花崗結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英及暗色礦物,巖石風(fēng)化明顯,錘擊聲較脆,不易擊碎,節(jié)理、裂隙發(fā)育,見鐵質(zhì)浸染,巖芯呈短柱狀、長(zhǎng)柱狀,巖芯采取率約7080%,RQD約2050%。巖石為較硬巖,巖體破碎較破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。鉆探過程中未發(fā)現(xiàn)洞穴、軟弱夾層或臨空面。本層場(chǎng)地內(nèi)均有分布,本次勘察厚度未揭穿,最大揭示厚度10.00米。以上各巖土層參數(shù)取值如下表3-1。 場(chǎng)地各巖土層設(shè)計(jì)計(jì)算指標(biāo) 表3-1土層名稱天然重度壓縮模量抗剪強(qiáng)度(快剪)承載力修正系數(shù)承載力特征值水
11、平抗力比例系數(shù)基床系數(shù)基底摩擦系數(shù)內(nèi)聚力內(nèi)摩擦角Es1-2CbdfakmKKN/m3MpaKpa度Kpa10-4 = 1 * GB3 雜填土17.5*5.010.0挖除10淤泥15.72.06.01.84040.1殘積粘性土18.25.016.512.5160352.0全風(fēng)化花崗巖19.58.520.018.0260503.0-1砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖20.013.525.023.01.02.5420804.00.40-2碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖22.016.06001500.40中風(fēng)化花崗巖25.0*2000備注:當(dāng)基礎(chǔ)寬度大于3m,或埋深深度大于0.5m時(shí),地基承載力特征值應(yīng)進(jìn)行修正,其修正系數(shù)可參
12、照有關(guān)規(guī)范取值。結(jié)合擬建地下室建筑資料可知,地下室基礎(chǔ)絕大部分坐落在中風(fēng)化花崗巖之上。中風(fēng)化花崗巖巖強(qiáng)度高,力學(xué)性質(zhì)高,分布穩(wěn)定,均勻性較好,承載力高,非常適合作為基礎(chǔ)持力層,可滿足擬建物的變形要求。 水文地質(zhì)條件(1)根據(jù)場(chǎng)地巖土性狀及本次勘察鉆孔內(nèi)地下水水位觀測(cè)結(jié)果,地下水按其含水介質(zhì)和埋藏條件,場(chǎng)地地下水主要為第四系孔隙水和基巖風(fēng)化帶孔隙裂隙水。第四系孔隙水:主要為賦存于雜填土層中,該層成分不均勻,孔隙率及連續(xù)性較差,透水性中等,富水性弱,主要以大氣降水及南側(cè)山體地下水的側(cè)向補(bǔ)給,動(dòng)態(tài)水位隨季節(jié)變化較大,年水位變幅約1.52.0米?;鶐r風(fēng)化孔隙裂隙水:賦存于全風(fēng)化花崗巖、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖及中
13、風(fēng)化花崗巖孔隙、裂隙水,由于、-1層呈砂土狀,透水性、富水性弱,-2層呈碎塊狀,其孔隙與裂隙較發(fā)育,但多為細(xì)粒土充填,中風(fēng)化花崗巖裂隙發(fā)育,但多呈閉合狀,-2、兩層其透水性中等偏弱、富水性弱,三者均存在有水力聯(lián)系,以側(cè)向逕流補(bǔ)給為主,向低洼處徑流排泄,年水位變幅約0.501.00米。場(chǎng)地內(nèi)巖土層淤泥、殘積粘性土屬微透水層,為相對(duì)隔水層。勘察施工期間測(cè)得混合地下水靜止水位埋深為1.744.11米,標(biāo)高為5.988.02米 (具體詳見工程地質(zhì)剖面圖標(biāo)示)。(2)地下水及土對(duì)建筑材料的腐蝕性依據(jù)臨近場(chǎng)地地質(zhì)資料江城錦繡商務(wù)住宅項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告,根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范(GB 50021-2001)(
14、2009年版)附錄G第G.0.1條,場(chǎng)地環(huán)境類型屬類,受地層滲透性影響,屬地下水B類。綜合判定場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性,對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定采取防護(hù)措施。安全性評(píng)估范圍(1)基坑開挖施工過程中對(duì)緊鄰觀井、觀海商業(yè)住宅進(jìn)行安全分析。(2)基坑開挖施工過程中對(duì)下部地鐵區(qū)間隧道進(jìn)行安全分析?;釉O(shè)計(jì)方案采用的設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn):(1)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)(2)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010)(3)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)(4)
15、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2011)(5)地下工程防水技術(shù)規(guī)范(GB50108-2008)(6)地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50208-2011)(7)混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)(2011年版)(8) 建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB50497-2009)(9) 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性技術(shù)規(guī)范(GB/T50476-2008)(10) 建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)(11) 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)(12) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2012)(13)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2012)(14)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(
16、JGJ107-2010)(15)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范(JGJ/T111-98)福建省標(biāo)準(zhǔn):(16) 建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(DBJ13-07-2006)(17) 巖土工程勘察規(guī)范(DBJ13-84-2006)國家及福建省、福州市的其他現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范,規(guī)程?;拥燃?jí)基坑按一級(jí)基坑環(huán)境保護(hù)要求:圍護(hù)墻體最大水平位移0.2%H且30mm,地面最大沉降0.15%H(H為基坑開挖深度);基坑安全等級(jí)為一級(jí)。圍護(hù)選型基坑面積大小約為3995mm2,基坑長(zhǎng)71.25m,寬62.5m,基坑開挖深度約為10m。其東、西兩側(cè)靠著觀井、觀海兩個(gè)項(xiàng)目的地下室。因此在這兩個(gè)方向上不設(shè)置基坑的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu),直接采用現(xiàn)有
17、地下室的側(cè)墻作為基坑的圍護(hù)。在基坑北側(cè)此采用8001000的鉆孔灌注樁加;800的旋噴樁進(jìn)行樁間止水;南側(cè)采用放坡開挖,并采用錨桿加固。圖5-3-1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖圖5-3-2 1-1圍護(hù)剖面圖圖5-3-3 2-2圍護(hù)剖面圖圖5-3-4 3-3圍護(hù)剖面圖圖5-3-5 4-4圍護(hù)剖面圖圖5-3-6 5-5圍護(hù)剖面圖圖5-3-7 6-6圍護(hù)剖面圖圖5-3-8 1a-1a圍護(hù)剖面圖為減小基坑開挖對(duì)周邊環(huán)境的影響,本工程基坑采用分塊、分層開挖施工,具體開挖工況如圖:圍護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算5.4.1 1-1剖面(地質(zhì)鉆孔ZK26)1 工程概況該基坑設(shè)計(jì)總深9.753m,按一級(jí)基坑 、選用國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑支護(hù)技
18、術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,計(jì)算斷面編號(hào):1。1.1 土層參數(shù)1-1剖面土層參數(shù) 表5-4-1-1序號(hào)土層名稱厚度(m)(kN/m3)c(kPa)()m(MN/m4)Kmax(MN/m3)qs(kPa)分算/合算11雜填土2.6917.58.0013.0010.00.050.0分算22淤泥3.1015.78.505.004.00.018.0合算35-1砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖1.7720.028.0025.0080.00.0120.0合算46中風(fēng)化花崗巖10.0025.0200.0040.00200.00.0550.0合算1.2 基坑周邊荷載地面超載:20.0kPa2 開挖與支護(hù)設(shè)
19、計(jì)圖5-4-1-1 1-1剖面圖基坑支護(hù)方案圖2.1 擋墻設(shè)計(jì)擋墻類型:鉆孔灌注樁;嵌入深度:2.0m;露出長(zhǎng)度:0.000m;樁徑:800mm;樁間距:1000mm;混凝土等級(jí):C35。2.2 放坡設(shè)計(jì)2.2.1 第1級(jí)放坡設(shè)計(jì)坡面尺寸:坡高2.00m;坡寬3.00m;臺(tái)寬1.00m。放坡影響方式為: 一。2.3 支撐(錨)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本方案設(shè)置3道支撐(錨),各層數(shù)據(jù)如下:第1道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度0.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:15.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000
20、;孔徑:150mm;筋體類型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。第2道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度2.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:12.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。第3道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度4.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:12.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間
21、距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。2.4 工況順序該基坑的施工工況順序如下圖所示:圖5-4-1-2 1-1剖面圖基坑施工工況圖3 內(nèi)力變形計(jì)算3.1 計(jì)算參數(shù)水土計(jì)算(分算/合算)方法:按土層分/合算;水壓力計(jì)算方法:靜止水壓力,修正系數(shù):1.0;主動(dòng)側(cè)土壓力計(jì)算方法: 朗肯主動(dòng)土壓力,分布模式:矩形,調(diào)整系數(shù):1.0,負(fù)位移不考慮土壓力增加;被動(dòng)側(cè)基床系數(shù)計(jì)算方法: m法, 土體抗力不考慮極限土壓力限值;3.2 計(jì)算結(jié)果3.2.1 支撐剛度計(jì)算結(jié)果計(jì)算寬度:1.00m。支撐編號(hào)123支撐剛度
22、(MN/m)5.55.75.73.2.2 內(nèi)力變形結(jié)果每根樁抗彎剛度EI=633345kN.m2。以下內(nèi)力和土體抗力的計(jì)算結(jié)果是每根樁的;支撐反力是每延米的。圖5-4-1-3 1-1剖面樁內(nèi)力、位移圖支(換)撐反力范圍表支撐內(nèi)力表 表5-4-1-2抗力相對(duì)樁頂深度(m)最小值(kN/m)最大值(kN/m)支撐第1道支撐0.500.067.5第2道支撐2.500.051.0第3道支撐4.500.032.54 整體穩(wěn)定計(jì)算4.1 計(jì)算參數(shù)整體穩(wěn)定計(jì)算方法: 瑞典條分法;應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算方法: 總應(yīng)力法;土釘法向力折減系數(shù):=0.5;土釘切向力折減系數(shù):=1.0;錨桿法向力折減系數(shù):=0.5;錨桿切向力
23、折減系數(shù):=1.0;樁墻抗滑考慮方式:滑面繞樁;浸潤(rùn)線不考慮止水帷幕;滑弧搜索不考慮局部失穩(wěn);考慮開挖工況;搜索范圍:坡頂:全范圍;坡底:全范圍;搜索方法: 遺傳算法。4.2 計(jì)算結(jié)果4.2.1 開挖至7.40m(深2.00m)圖5-4-1-4 1-1剖面邊坡滑移示意圖滑?。簣A心(1.70m,-1.70m),半徑:3.92m, 起點(diǎn)(-1.84m,0.00m), 終點(diǎn)(3.00m,2.00m), 拱高比0.383;下滑力:51.95kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:70.74kN/m;土釘/錨桿抗滑力:0.00kN/m;樁墻的抗滑力:0.00kN/m;安全系數(shù):1.36,。
24、4.2.2 開挖至-0.35m(深9.75m)圖5-4-1-5 1-1剖面整體滑移示意圖滑弧:圓心(3.98m,-2.43m),半徑:14.20m, 起點(diǎn)(-10.01m,0.00m), 終點(diǎn)(11.28m,9.75m), 拱高比0.527;下滑力:995.18kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:5778.46kN/m;土釘/錨桿抗滑力:583.89kN/m;樁墻的抗滑力:0.00kN/m;安全系數(shù):6.39,。5 錨桿抗拔計(jì)算5.1 計(jì)算參數(shù)設(shè)計(jì)值系數(shù):1.375;錨桿抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值由桿體材料抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值計(jì)算,工作條件系數(shù):1.0。5.2 計(jì)算結(jié)果錨桿計(jì)算結(jié)果表 表5-4
25、-2-1序號(hào)錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值(kN)抗拔承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(kN)抗拔安全系數(shù)抗拔要求安全系數(shù)1143.76197.67376.6512.42.621.82108.57149.29958.0512.48.821.8369.1995.131555.1512.422.481.85.4.2 2-2剖面(地質(zhì)鉆孔ZK5)1 工程概況該基坑設(shè)計(jì)總深9.753m,按一級(jí)基坑 、選用國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,計(jì)算斷面編號(hào):1。1.1土層參數(shù)2-2剖面土層參數(shù) 表5-4-2-1序號(hào)土層名稱厚度(m)(kN/m3)c(kP
26、a)()m(MN/m4)Kmax(MN/m3)qs(kPa)分算/合算11雜填土3.6017.58.0013.0010.00.050.0分算22淤泥2.0015.78.5012.004.00.018.0合算35-1砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖5.7620.028.0025.0080.00.0120.0合算45-2碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖1.5520.042.0035.00150.00.0180.0合算56中風(fēng)化花崗巖10.0022.0200.0040.00200.00.0550.0合算1.2 基坑周邊荷載地面超載:20.0kPa2 開挖與支護(hù)設(shè)計(jì)圖5-4-2-1 2-2剖面圖基坑支護(hù)方案圖2.1 擋墻設(shè)計(jì)擋墻
27、類型:鉆孔灌注樁;嵌入深度:6.0m;露出長(zhǎng)度:0.000m;樁徑:800mm;樁間距:1000mm;混凝土等級(jí):C35。2.2 放坡設(shè)計(jì)2.2.1 第1級(jí)放坡設(shè)計(jì)坡面尺寸:坡高2.00m;坡寬3.00m;臺(tái)寬1.00m。放坡影響方式為: 一。2.3 支撐(錨)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本方案設(shè)置3道支撐(錨),各層數(shù)據(jù)如下:第1道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度0.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:18.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根
28、;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。第2道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度2.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:12.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。第3道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度4.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:12.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類
29、型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。2.4 工況順序該基坑的施工工況順序如下圖所示:圖5-4-2-2 2-2剖面圖基坑施工工況圖3 內(nèi)力變形計(jì)算3.1 計(jì)算參數(shù)水土計(jì)算(分算/合算)方法:按土層分/合算;水壓力計(jì)算方法:靜止水壓力,修正系數(shù):1.0;主動(dòng)側(cè)土壓力計(jì)算方法: 朗肯主動(dòng)土壓力,分布模式:矩形,調(diào)整系數(shù):1.0,負(fù)位移不考慮土壓力增加;被動(dòng)側(cè)基床系數(shù)計(jì)算方法: m法, 土體抗力不考慮極限土壓力限值;墻體抗彎剛度折減系數(shù):1.0。3.2 計(jì)算結(jié)果3.2.1 支撐剛度計(jì)算結(jié)果計(jì)算寬度:1.00m。支撐編號(hào)123支撐剛度(MN/m)5.35.75.73.2
30、.2 內(nèi)力變形結(jié)果每根樁抗彎剛度EI=633345kN.m2。以下內(nèi)力和土體抗力的計(jì)算結(jié)果是每根樁的;支撐反力是每延米的。圖5-4-2-3 2-2剖面樁內(nèi)力、位移圖支(換)撐反力范圍表支撐內(nèi)力表 表5-4-2-2抗力相對(duì)樁頂深度(m)最小值(kN/m)最大值(kN/m)支撐第1道支撐0.500.054.8第2道支撐2.500.043.5第3道支撐4.500.025.04 整體穩(wěn)定計(jì)算4.1 計(jì)算參數(shù)整體穩(wěn)定計(jì)算方法: 瑞典條分法;應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算方法: 總應(yīng)力法;土釘法向力折減系數(shù):=0.5;土釘切向力折減系數(shù):=1.0;錨桿法向力折減系數(shù):=0.5;錨桿切向力折減系數(shù):=1.0;樁墻抗滑考慮方式
31、:滑面繞樁;浸潤(rùn)線不考慮止水帷幕;滑弧搜索不考慮局部失穩(wěn);考慮開挖工況;搜索范圍:坡頂:全范圍;坡底:全范圍;搜索方法: 遺傳算法。4.2 計(jì)算結(jié)果4.2.1 開挖至7.40m(深2.00m)圖5-4-2-4 2-2剖面邊坡滑移示意圖滑弧:圓心(1.69m,-1.70m),半徑:3.93m,起點(diǎn)(-1.85m,0.00m),終點(diǎn)(3.00m,2.00m),拱高比0.383;下滑力:52.08kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:70.94kN/m;土釘/錨桿抗滑力:0.00kN/m;樁墻的抗滑力:0.00kN/m;安全系數(shù):1.36,。4.2.2 開挖至-0.35m(深9.75
32、m)圖5-4-2-5 2-2剖面整體滑移示意圖滑弧:圓心(4.56m,-1.39m),半徑:17.20m,起點(diǎn)(-12.58m,0.00m),終點(diǎn)(17.66m,9.75m),拱高比0.668;下滑力:1417.27kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:8022.73kN/m;土釘/錨桿抗滑力:36.63kN/m;樁墻的抗滑力:0.00kN/m;安全系數(shù):5.69,。5 錨桿抗拔計(jì)算5.1 計(jì)算參數(shù)設(shè)計(jì)值系數(shù):1.375;錨桿抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值由桿體材料抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值計(jì)算,工作條件系數(shù):1.0。5.2 計(jì)算結(jié)果錨桿計(jì)算結(jié)果表 表5-4-2-3序號(hào)錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)錨桿軸向拉
33、力設(shè)計(jì)值(kN)抗拔承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(kN)抗拔安全系數(shù)抗拔要求安全系數(shù)1116.54160.24514.9512.44.421.8292.53127.23297.4512.43.211.8353.3173.29339.3512.46.371.85.4.3 3-3剖面(地質(zhì)鉆孔ZK22)1 工程概況該基坑設(shè)計(jì)總深11.26m,按一級(jí)基坑 、選用國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,計(jì)算斷面編號(hào):1。1.1 土層參數(shù)3-3剖面土層參數(shù) 表5-4-3-1序號(hào)土層名稱厚度(m)(kN/m3)c(kPa)()qs(kPa)分算/合算11雜填土1.00
34、17.58.0013.0050.0分算25-1砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖2.4020.028.0025.00120.0合算36中風(fēng)化花崗巖15.0025.0200.0040.00550.0合算1.2 基坑周邊荷載地面超載:20.0kPa2 開挖與支護(hù)設(shè)計(jì)圖5-4-3-1 3-3剖面圖基坑支護(hù)方案圖2.1 放坡設(shè)計(jì)2.1.1 第1級(jí)放坡設(shè)計(jì)坡面尺寸:坡高5.00m;坡寬4.00m;臺(tái)寬2.00m。該級(jí)坡使用土釘墻進(jìn)行加固,各道土釘設(shè)計(jì)如下表:土釘分布位置表 表5-4-3-2序號(hào)豎向間距(m)工作面深(m)孔徑(mm)長(zhǎng)度(m)水平傾角()水平間距(m)筋體類型筋體數(shù)量11.5000.5001106.00
35、020.002.000HRB400-22222.0000.5001106.00020.002.000HRB400-2222.1.2 第2級(jí)放坡設(shè)計(jì)坡面尺寸:坡高6.26m;坡寬1.62m;臺(tái)寬0.00m。放坡影響方式為: 一。2.2 工況順序該基坑的施工工況順序如下圖所示:3 土釘抗拔計(jì)算3.1 計(jì)算參數(shù)計(jì)算方法:土壓力法;水土計(jì)算(分算/合算)方法:按土層分/合算;土壓力調(diào)整方法:倒梯形調(diào)整,調(diào)整系數(shù):0.6;潛在滑面:直線;設(shè)計(jì)值系數(shù):1.375;土釘抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值由桿體材料抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值計(jì)算,工作條件系數(shù):1.0。3.2 計(jì)算結(jié)果3.2.1 潛在滑面計(jì)算圖5-4-3-2 潛在滑面示意圖上
36、圖中直線滑面傾角用公式(+)/2計(jì)算,式中平均內(nèi)摩擦角,坡面傾角。3.2.2 各級(jí)坡土釘抗拔驗(yàn)算3.2.2.1 第1級(jí)坡3.2.2.1.1 土壓力計(jì)算朗肯主動(dòng)土壓力:分層號(hào)層頂深度(m)層頂壓力(kPa)層底深度(m)層底壓力(kPa)10.010.000.505.4620.505.461.0012.84圖5-4-3-3 朗肯主動(dòng)土壓力示意圖3.2.2.1.2 土釘抗拔驗(yàn)算該級(jí)坡平均內(nèi)摩擦角=28.30。坡面傾斜時(shí)的主動(dòng)土壓力折減系數(shù)=0.23。土釘抗拔參數(shù)表 表5-4-3-3序號(hào)土壓力面積(kN/m)調(diào)整系數(shù)軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)破裂面內(nèi)長(zhǎng)度(m)抗拔承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)抗拔安全系數(shù)抗拔要求
37、安全系數(shù)軸向拉力設(shè)計(jì)值(kN)抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(kN)15.921.002.91.04272.094.571.84.0188.420.000.770.00.441056.11.80.0188.44 整體穩(wěn)定計(jì)算4.1 計(jì)算參數(shù)整體穩(wěn)定計(jì)算方法: 瑞典條分法;應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算方法: 總應(yīng)力法;土釘法向力折減系數(shù):=0.5;土釘切向力折減系數(shù):=1.0;錨桿法向力折減系數(shù):=0.5;錨桿切向力折減系數(shù):=1.0;浸潤(rùn)線不考慮止水帷幕;滑弧搜索不考慮局部失穩(wěn);考慮開挖工況;搜索范圍:坡頂:全范圍;坡底:全范圍;搜索方法: 遺傳算法。4.2 計(jì)算結(jié)果4.2.1 開挖至10.40m(深2.00m)圖5-4-3
38、-4 3-3剖面開挖2m邊坡滑移示意圖滑?。簣A心(2.83m,-2.93m),半徑:5.08m, 起點(diǎn)(-1.32m,0.00m), 終點(diǎn)(1.60m,2.00m), 拱高比0.180;下滑力:38.60kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:93.00kN/m;土釘/錨桿抗滑力:0.00kN/m;樁墻的抗滑力:0.00kN/m;安全系數(shù):2.41,。4.2.2 開挖至8.40m(深4.00m)圖5-4-3-5 3-3剖面開挖4m邊坡滑移示意圖滑?。簣A心(20.54m,-35.44m),半徑:43.08m, 起點(diǎn)(-3.96m,0.00m), 終點(diǎn)(3.20m,4.00m), 拱
39、高比0.048;下滑力:124.13kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:538.83kN/m;土釘/錨桿抗滑力:87.19kN/m;樁墻的抗滑力:0.00kN/m;安全系數(shù):5.04,。4.2.3 開挖至7.40m(深5.00m)圖5-4-3-6 3-3剖面開挖5m邊坡滑移示意圖滑?。簣A心(3.86m,-4.05m),半徑:9.30m, 起點(diǎn)(-4.51m,0.00m), 終點(diǎn)(6.00m,5.00m), 拱高比0.352;下滑力:257.03kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:2085.23kN/m;土釘/錨桿抗滑力:158.67kN/m;樁墻的抗滑力:0
40、.00kN/m;安全系數(shù):8.73,。4.2.4 開挖至1.14m(深11.26m)圖5-4-3-7 3-3剖面開挖11.26m邊坡滑移示意圖滑?。簣A心(14.16m,-12.42m),半徑:24.57m, 起點(diǎn)(-7.04m,0.00m), 終點(diǎn)(7.62m,11.26m), 拱高比0.195;下滑力:984.28kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:4249.43kN/m;土釘/錨桿抗滑力:14.95kN/m;樁墻的抗滑力:0.00kN/m;安全系數(shù):4.33,。5.4.4 4-4剖面(地質(zhì)鉆孔ZK24)1 工程概況該基坑設(shè)計(jì)總深11.26m,按一級(jí)基坑 、選用國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
41、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,計(jì)算斷面編號(hào):1。1.1 土層參數(shù)4-4剖面土層參數(shù) 表5-4-4-1序號(hào)土層名稱厚度(m)(kN/m3)c(kPa)()m(MN/m4)Kmax(MN/m3)qs(kPa)分算/合算14全風(fēng)化花崗巖0.7619.525.0022.0050.00.080.0合算25-1砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖7.0020.028.0025.0080.00.0120.0合算35-2碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖2.8022.042.0035.00150.00.0180.0合算46中風(fēng)化花崗巖10.0025.0200.0040.00200.00.0550.0合算1.2 基
42、坑周邊荷載地面超載:20.0kPa2 開挖與支護(hù)設(shè)計(jì)圖5-4-4-1 4-4剖面圖基坑支護(hù)方案圖2.1 擋墻設(shè)計(jì)擋墻類型:鉆孔灌注樁;嵌入深度:4.74m;露出長(zhǎng)度:0.000m;樁徑:800mm;樁間距:1000mm;混凝土等級(jí):C35。2.2 支撐(錨)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本方案設(shè)置4道支撐(錨),各層數(shù)據(jù)如下:第1道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度1.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:18.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)
43、算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。第2道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度3.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:12.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。第3道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度5.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:12.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類型:
44、S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。第4道支撐(錨)為錨桿, 距墻頂深度7.500m, 工作面超過深度0.500m,預(yù)加軸力0.00kN/m。 該道錨桿具體數(shù)據(jù)如下:長(zhǎng)度:12.000m;自由段長(zhǎng)度:6.000m;水平間距:2.000m;水平傾角:20.000;孔徑:150mm;筋體類型:S15.2-1220;筋體數(shù)量:3根;計(jì)算點(diǎn)位置系數(shù):0.000。2.3 工況順序該基坑的施工工況順序如下圖所示:圖5-4-4-2 4-4剖面圖基坑施工工況圖3 內(nèi)力變形計(jì)算3.1 計(jì)算參數(shù)水土計(jì)算(分算/合算)方法:按土層分/合算;水壓力計(jì)算方法:靜止水壓力,修正系數(shù):1.0;
45、主動(dòng)側(cè)土壓力計(jì)算方法: 朗肯主動(dòng)土壓力,分布模式:矩形,調(diào)整系數(shù):1.0,負(fù)位移不考慮土壓力增加;被動(dòng)側(cè)基床系數(shù)計(jì)算方法: m法, 土體抗力不考慮極限土壓力限值;墻體抗彎剛度折減系數(shù):1.0。3.2 計(jì)算結(jié)果3.2.1 支撐剛度計(jì)算結(jié)果計(jì)算寬度:1.00m。支撐編號(hào)1234支撐剛度(MN/m)5.35.75.75.73.2.2 內(nèi)力變形結(jié)果每根樁抗彎剛度EI=633345kN.m2。以下內(nèi)力和土體抗力的計(jì)算結(jié)果是每根樁的;支撐反力是每延米的。圖5-4-4-3 4-4剖面樁內(nèi)力、位移圖支(換)撐反力范圍表支撐內(nèi)力表 表5-4-4-2抗力相對(duì)樁頂深度(m)最小值(kN/m)最大值(kN/m)支撐第
46、1道支撐1.500.013.9第2道支撐3.500.015.6第3道支撐5.500.013.5第4道支撐7.500.09.84 整體穩(wěn)定計(jì)算4.1 計(jì)算參數(shù)整體穩(wěn)定計(jì)算方法: 瑞典條分法;應(yīng)力狀態(tài)計(jì)算方法: 總應(yīng)力法;土釘法向力折減系數(shù):=0.5;土釘切向力折減系數(shù):=1.0;錨桿法向力折減系數(shù):=0.5;錨桿切向力折減系數(shù):=1.0;樁墻抗滑考慮方式:滑面繞樁;浸潤(rùn)線不考慮止水帷幕;滑弧搜索不考慮局部失穩(wěn);考慮開挖工況;搜索范圍:坡頂:全范圍;坡底:全范圍;搜索方法: 遺傳算法。4.2 計(jì)算結(jié)果4.2.1 開挖至1.13m(深11.26m)圖5-4-4-4 4-4剖面整體滑移示意圖滑?。簣A心
47、(0.96m,-1.50m),半徑:17.59m, 起點(diǎn)(-16.56m,0.00m), 終點(diǎn)(13.07m,11.26m), 拱高比0.629;下滑力:1798.44kN/m;土體(若有則包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力:10016.85kN/m;土釘/錨桿抗滑力:68.03kN/m;樁墻的抗滑力:0.00kN/m;安全系數(shù):5.61,。5 錨桿抗拔計(jì)算5.1 計(jì)算參數(shù)設(shè)計(jì)值系數(shù):1.375;錨桿抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值由桿體材料抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值計(jì)算,工作條件系數(shù):1.0。5.2 計(jì)算結(jié)果錨桿計(jì)算結(jié)果表 表5-4-4-3序號(hào)錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值(kN)抗拔承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)抗拉強(qiáng)
48、度設(shè)計(jì)值(kN)抗拔安全系數(shù)抗拔要求安全系數(shù)129.5440.62591.3512.420.021.8233.2645.73310.8512.49.351.8328.7539.53491.8512.417.101.8420.7528.541041.3512.450.171.8施工步驟及其注意事項(xiàng)施工步驟圖5-9 基坑平面布置圖注意事項(xiàng):1、錨桿噴射混凝土施工1)錨桿支護(hù)應(yīng)與土方開挖相配合,分層分段開挖,在完成上層作業(yè)面的錨桿與噴射混凝土之前,不得進(jìn)行下一層深度的開挖。下層土每次開挖均不得超出對(duì)應(yīng)錨桿以下40cm。嚴(yán)禁超挖。2)錨桿噴射混凝土的施工工藝可按下工序進(jìn)行:修坡初噴定孔位成孔安放錨桿注
49、漿編網(wǎng)錨端聯(lián)接復(fù)噴;其中,泄水管施工應(yīng)在初噴完成后進(jìn)行.3)上層錨桿注漿體及噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后才可進(jìn)行下層土方的開挖及下道錨桿的施工。在挖方作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁邊坡出現(xiàn)超挖或不當(dāng)操作造成邊坡土體松動(dòng)。4)應(yīng)保證修整后的裸露的邊坡能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成支護(hù),及時(shí)設(shè)置錨桿或噴射混凝土,盡量縮短坡壁土體的裸露時(shí)間,對(duì)自穩(wěn)能力差的土體應(yīng)立即進(jìn)行支護(hù)。5)土方開挖時(shí),預(yù)定邊坡線0.5m范圍內(nèi)采用人工修坡,以保證土方開挖過程中少擾動(dòng)邊坡壁的原狀土。6)在確保邊坡幅員尺寸的情況下,盡量保持邊坡坡面的粗糙,以提高噴射混凝土?xí)r的粘結(jié)度,松動(dòng)部分在坡面支護(hù)前必須予以清除。7)鉆孔完成后,注漿前必須使用高壓
50、空氣(0.20.4MPa),將孔中殘土、積水等清除干凈,以免降低水泥砂漿與孔壁土體的粘結(jié)強(qiáng)度。8)注漿時(shí)先從孔底開始注漿(壓力0.8MPa),當(dāng)純水泥漿液從孔口溢出后,封住孔口,加壓保持5分鐘以上,保證漿液擠滿孔壁。向孔內(nèi)注入漿體的充盈系數(shù)必須大于1.0以上。9)噴射混凝土前應(yīng)在坡面打設(shè)厚度標(biāo)記,初噴應(yīng)在工作面開成后3小時(shí)內(nèi)完成。噴射混凝土厚度應(yīng)采用鉆孔檢測(cè),鉆孔數(shù)宜每100m2一組,每組不應(yīng)少于3點(diǎn)。錨桿支護(hù)應(yīng)在工作面形成后24小時(shí)內(nèi)完成。2、施工時(shí)應(yīng)根據(jù)巖體裂隙、破碎程度、地下水徑流及巖體外傾結(jié)構(gòu)面等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況對(duì)巖體破碎帶或巖體外傾結(jié)構(gòu)面范圍內(nèi)的錨桿布置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整加密,并對(duì)裂隙處進(jìn)
51、行注漿填充,以確?;臃€(wěn)定和安全。施工時(shí)發(fā)現(xiàn)破碎帶或巖體外傾結(jié)構(gòu)面應(yīng)及時(shí)采取措施,并制定方案及繪制相關(guān)地質(zhì)圖報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)等審核確認(rèn)。施工中若發(fā)現(xiàn)基坑坡面地質(zhì)情況與勘探資料、設(shè)計(jì)差異較大時(shí)應(yīng)及時(shí)通報(bào)地質(zhì)和設(shè)計(jì)等專業(yè),以便及時(shí)協(xié)調(diào)處理。3、基坑開挖前必須進(jìn)行坑內(nèi)降水,并應(yīng)提前20天進(jìn)行預(yù)降水,降水水位應(yīng)在坑底以下1.0m,并要考慮地下水及軟弱土層對(duì)基坑開挖的不利影響,確保基坑安全。4、圍護(hù)樁外放尺寸可由施工單位依據(jù)施工機(jī)械、技術(shù)等因素綜合考慮確定,以不侵入結(jié)構(gòu)限界為準(zhǔn)。5、基坑開挖技術(shù)要求充分應(yīng)用時(shí)空效應(yīng)以提高工程施工質(zhì)量,減少對(duì)周圍環(huán)境的影響?;娱_挖須分區(qū)、分層對(duì)稱進(jìn)行,不得超挖,嚴(yán)禁在一個(gè)工
52、況條件下一次開挖到底?;邮┕?duì)地鐵區(qū)間隧道的影響控制標(biāo)準(zhǔn)在既有區(qū)間隧道上方進(jìn)行建筑施工,無疑將對(duì)隧道產(chǎn)生一定的影響,為保證隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、安全,根據(jù)福州土層的性質(zhì)特點(diǎn),地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造形式,地鐵車輛的正常運(yùn)營要求,參照福州市軌道交通建設(shè)管理辦法及其他城市的地鐵保護(hù)條例,施工對(duì)隧道影響的控制標(biāo)準(zhǔn)為:(1)隧道結(jié)構(gòu)外邊線兩側(cè)各50m的范圍內(nèi),作為地鐵保護(hù)區(qū),該范圍內(nèi)地面超載或卸載不得大于20KPa,在進(jìn)行有礙隧道安全的工程活動(dòng)(如基坑開挖、打樁、井點(diǎn)降水等)時(shí),必須慎重地采取可靠的技術(shù)措施對(duì)各種建筑活動(dòng)引起的區(qū)間隧道的移動(dòng),控制到允許的限度內(nèi),以確保隧道的安全運(yùn)行。(2)區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)外邊
53、線外側(cè)5米為特別保護(hù)區(qū),原則上不得進(jìn)行任何工程活動(dòng)。(3)在已建隧道兩側(cè)頂上進(jìn)行加載或卸載建筑施工時(shí),必須采取可靠的技術(shù)措施,并對(duì)新建建筑、構(gòu)筑物對(duì)地鐵區(qū)間隧道的影響進(jìn)行可靠的分析計(jì)算,滿足如下隧道保護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):A:區(qū)間隧道任意點(diǎn)的附加位移和沉降20mm,隧道回彈變形15mm。B:施工引起的隧道的附加曲率半徑大于15000m,相對(duì)彎曲1/2500。C:由打樁震動(dòng)、爆炸產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)隧道引起的峰值質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度小于2.5cm/s。D:由于各因素所引起的區(qū)間隧道外壁附加荷載20KPa。(4)已建區(qū)間隧道變形控制標(biāo)準(zhǔn) 地鐵已建區(qū)間隧道變形控制標(biāo)準(zhǔn) 表6-1 階段豎向沉降水平位移鋪軌前20mm20mm鋪
54、軌后、試運(yùn)行前10mm5mm試運(yùn)行后5mm5mm鑒于福州地鐵1號(hào)線達(dá)上礦山區(qū)間地質(zhì)情況復(fù)雜,江城錦繡商務(wù)住宅項(xiàng)目地下室應(yīng)采取適合的支護(hù)形式,滿足區(qū)間隧道保護(hù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(5)應(yīng)考慮地下室工程對(duì)礦山區(qū)間豎井及橫通道的影響。(6)福州地鐵1號(hào)線達(dá)上區(qū)間過江段為福州地塊1號(hào)線風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)及南段通車節(jié)點(diǎn)工程,請(qǐng)鴻博地產(chǎn)合理安排施工籌劃,與地鐵公司及時(shí)溝通,做好與地鐵區(qū)間隧道工程施工的合理銜接?;娱_挖有限元分析由于本工程基坑周邊環(huán)境條件非常復(fù)雜,其中有對(duì)變形非常敏感的地鐵1號(hào)線地下區(qū)間,為較準(zhǔn)確的反映基坑開挖卸載對(duì)敏感建(構(gòu))筑物產(chǎn)生的附加變形影響,采用了三維有限元方法,模擬基坑圍護(hù)體系與土體間的相互作
55、用,土體自身的特點(diǎn),以及實(shí)際開挖工況等非線性因素。通過整個(gè)基坑模型的計(jì)算結(jié)果來評(píng)估附加影響。建模范圍為基坑及周圍一定范圍內(nèi)的土體,根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),以及此工程的規(guī)模,此范圍已基本滿足模擬土體的半無限體特性。用連續(xù)介質(zhì)有限元法計(jì)算時(shí),為簡(jiǎn)化計(jì),巖土介質(zhì)可根據(jù)不同情況和不同要求選擇不同的本構(gòu)模型。MIDAS/GTS 的施工階段分析采用的是累加模型,即每個(gè)施工階段都繼承了上一個(gè)施工階段的分析結(jié)果,并累加了本施工階段的分析結(jié)果。也就是說上一個(gè)施工階段中結(jié)構(gòu)體系與荷載的變化會(huì)影響到后續(xù)階段的分析結(jié)果。本文土體采用 DP 模型, 土體的德魯克-普拉格(DruckerPrager)彈塑性模型模擬的
56、是彈性完全塑性的本構(gòu)關(guān)系,其典型的應(yīng)力應(yīng)變曲線如下圖所示。應(yīng)力在達(dá)到屈服點(diǎn)前與應(yīng)變成正比例關(guān)系,超過屈服點(diǎn)時(shí)應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系為水平線。圖7-1 彈塑性模型應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系德魯克普拉格(DruckerPrager)模型的屈服函數(shù)如下: 式中, 第一應(yīng)力張量不變量 第二應(yīng)力偏量不變量目前,巖土類材料常用的塑性屈服準(zhǔn)則有 MohrCoulomb 強(qiáng)度準(zhǔn)則和 DruckerPrager 強(qiáng)度準(zhǔn)則。不同的準(zhǔn)則所反映的側(cè)重點(diǎn)有所不同: MohrCoulomb 準(zhǔn)則不能反映2 對(duì)屈服和破壞的影響及單純的靜水壓力可以引起巖土屈服的特征, 而且屈服曲面有棱角,不便于塑性應(yīng)變?cè)隽康挠?jì)算;而 DruckerPrager 準(zhǔn)
57、則屬于能量屈服與破壞準(zhǔn)則,考慮了中間主應(yīng)力2 對(duì)屈服與破壞的影響,屈服曲面光滑沒有棱角,克服了 MohrCoulomb 準(zhǔn)則的主要弱點(diǎn),但亦未考慮單純的靜水壓力可以引起巖土類材料屈服的特點(diǎn)、屈服與破壞的非線性特性和巖土類材料在扁平面上抗壓強(qiáng)度不等特性。德魯克普拉格(DruckerPrager)模型的輸入?yún)?shù)為彈性模量 E、泊松比、粘聚力 C、內(nèi)摩擦角。圖7-2 DruckerPrager和MohrCoulomb屈服準(zhǔn)則在計(jì)算分析之前,首先設(shè)置如下假定條件:(1)地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)變形與該處土體變形一致的假設(shè)。地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)剛度與土體相差極大,實(shí)際情況下,結(jié)構(gòu)變形不會(huì)與土體變形保持一致,應(yīng)小于土
58、體變形。但在小變形情況下,可以認(rèn)為兩者近似相同。(2)計(jì)算中不考慮地層的次固結(jié)及蠕變沉降,且不考慮地鐵隧道結(jié)構(gòu)先期沉降量。僅考慮本次開挖施工過程對(duì)地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)的位移影響。土層計(jì)算物理力學(xué)指標(biāo)如下:土層計(jì)算物理力學(xué)指標(biāo) 表7-1場(chǎng)地各巖土層設(shè)計(jì)計(jì)算指標(biāo)土層名稱天然重度壓縮模量抗剪強(qiáng)度(快剪)承載力修正系數(shù)承載力特征值水平抗力比例系數(shù)基床系數(shù)基底摩擦系數(shù)內(nèi)聚力內(nèi)摩擦角Es1-2CbdfakmKKN/m3MpaKpa度Kpa10-4 = 1 * GB3 雜填土17.5*5.010.0挖除10淤泥15.72.06.01.84040.1殘積粘性土18.25.016.512.5160352.0全風(fēng)化花
59、崗巖19.58.520.018.0260503.0-1砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖20.013.525.023.01.02.5420804.00.40-2碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖22.016.06001500.40中風(fēng)化花崗巖25.0*2000備注:當(dāng)基礎(chǔ)寬度大于3m,或埋深深度大于0.5m時(shí),地基承載力特征值應(yīng)進(jìn)行修正,其修正系數(shù)可參照有關(guān)規(guī)范取值。中風(fēng)化花崗巖:巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度(MPa)范圍值為36.7-125.7,平均值為74.20。巖石為堅(jiān)硬巖,巖體較破碎較破碎,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。 基坑開挖工況模擬的施工工況如下:模擬計(jì)算施工工況 表7-2施工階段對(duì)應(yīng)工況施工工序基坑開挖前工況1計(jì)算初始地應(yīng)力
60、場(chǎng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工工況2施工基坑圍護(hù)樁基坑開挖工況3開挖區(qū)域1,并打相應(yīng)區(qū)域錨桿工況4開挖區(qū)域2,并打相應(yīng)區(qū)域錨桿工況5開挖區(qū)域3工況6開挖區(qū)域4 工況7開挖區(qū)域5,并打錨桿施作斜拋撐工況8開挖區(qū)域6,施作斜拋撐工況9開挖區(qū)域7,施作斜拋撐工況10開挖區(qū)域8,并打相應(yīng)區(qū)域錨桿工況11開挖區(qū)域9,并打相應(yīng)區(qū)域錨桿工況12開挖區(qū)域10,并打相應(yīng)區(qū)域錨桿工況13開挖區(qū)域11,并打相應(yīng)區(qū)域錨桿分塊圖如下:圖7-1-1 分塊施工圖基坑開挖整體變形為了分析放坡開挖對(duì)土體變形的影響,計(jì)算中給出了各施工工況下基坑位移趨勢(shì),如圖 7-2-1 所示(云圖中數(shù)值為累計(jì)值)。圖 7-2-1 基坑開挖引起的基坑變形位移圖根
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