職業(yè)技能競賽測試4測試題_第1頁
職業(yè)技能競賽測試4測試題_第2頁
職業(yè)技能競賽測試4測試題_第3頁
職業(yè)技能競賽測試4測試題_第4頁
職業(yè)技能競賽測試4測試題_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、職業(yè)技能競賽測試4復(fù)制您的姓名: 填空題 *_一、判斷題1.柱塞泵按每轉(zhuǎn)吸、排次數(shù)不同,分為單作用式和雙作用式兩類。 單選題 *對錯(正確答案)2.要使三極管工作在放大狀態(tài),必須使發(fā)射結(jié)正偏,集電節(jié)反偏,而與集射極電壓無關(guān)。 單選題 *對(正確答案)錯3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器一般有兩級傳動副,第一級為齒條齒扇傳動,第二級為螺桿螺母傳動。 單選題 *對錯(正確答案)4.鉛蓄電池的壽命終止指標(biāo)為小于額定容量的75%。 單選題 *對錯(正確答案)5.電動車窗一般裝有兩套開關(guān),分別為總開關(guān)和分開關(guān),這兩套開關(guān)之間是相互獨(dú)立的。 單選題 *對錯(正確答案)6.將傳動軸轉(zhuǎn)回車上,特別要保證傳動軸兩端萬向節(jié)叉應(yīng)在

2、同一平面。 單選題 *對(正確答案)錯7.螺旋彈簧彈性減弱,表現(xiàn)在彈簧高度的減小。 單選題 *對(正確答案)錯8.直列式發(fā)動機(jī)曲軸主軸頸承受的負(fù)荷比連桿軸頸大,所以磨損要比連桿軸頸嚴(yán)重。 單選題 *對錯(正確答案)9.曲軸扭轉(zhuǎn)變形往往是個別缸卡缸造成的。 單選題 *對(正確答案)錯10.曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要組成部分,工作條件較差。 單選題 *對(正確答案)錯11.燃油箱一般是由鍍鉛錫合金鋼板或高密度模制聚乙烯制成。 單選題 *對(正確答案)錯12.愛崗敬業(yè)是詩選汽車維修質(zhì)量管理最重要的指導(dǎo)思想和基本原則,是規(guī)范所有汽車維修行業(yè)管理活動的一系列原則中處于核心地位的法治原則,是各級維修從業(yè)人

3、員必須遵循的行業(yè)準(zhǔn)則。 單選題 *對錯(正確答案)13.在某一時(shí)刻電感兩端的電壓只取決于該時(shí)刻的電流變化率,而與該時(shí)刻電流的大小無關(guān)。 單選題 *對(正確答案)錯14.氣門挺柱屬于配氣機(jī)構(gòu)中氣門組里的零件。 單選題 *對錯(正確答案)15.主動懸架用減震器的阻尼力不可調(diào)。 單選題 *對錯(正確答案)16.在諧波增壓控制系統(tǒng)中,當(dāng)氣體慣性過后進(jìn)氣門附近被壓縮的氣體膨脹而流向進(jìn)氣相同的方向。 單選題 *對(正確答案)錯17.汽車二級維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)施行的車輛維護(hù)作業(yè)。 單選題 *對(正確答案)錯18.霍爾傳感器有一個接地和一個正極連接。這樣,內(nèi)部電子裝置產(chǎn)生方波信號,并通過控制單元信號線發(fā)送至

4、控制單元。 單選題 *對(正確答案)錯19.、電子儀表使用陰極射線管,應(yīng)注意陰極射線管連接器上通電后存在高壓交流電,因此通電后可以接觸這些部位。 單選題 *對錯(正確答案)20.進(jìn)氣管內(nèi)的壓力被反射回到進(jìn)氣門所需時(shí)間取決于壓力傳播路線的長度。 單選題 *對(正確答案)錯21.為了防止汽缸漏氣,活塞環(huán)的開口應(yīng)交錯布置。 單選題 *對(正確答案)錯22.十字軸上的油嘴應(yīng)背離傳動軸,以便加注。 單選題 *對錯(正確答案)23.拆卸傳動軸時(shí),應(yīng)從傳動軸前端與變速器連接處開始。 單選題 *對錯(正確答案)24.廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOx的排放量。 單選題 *對錯(正確答案)25.LIN 總

5、線是5 V高速總線。 單選題 *對錯(正確答案)26.活塞環(huán)側(cè)隙過小會活塞環(huán)卡死在環(huán)槽。 單選題 *對(正確答案)錯27.柴油機(jī)和汽油機(jī)的渦輪增壓器形式是一樣的。 單選題 *對(正確答案)錯28.汽車運(yùn)行后用手觸摸檢查減震器筒體,如筒體發(fā)熱,表示減震器工作不正常。 單選題 *對錯(正確答案)29.四輪定位時(shí),如果使用的是自定心卡具,無須做偏位補(bǔ)償。 單選題 *對錯(正確答案)30.鋼板彈簧彈性減弱,表現(xiàn)在弧高的減小。 單選題 *對(正確答案)錯二、單選題1.主減速器的調(diào)整規(guī)則,首先調(diào)整()。 單選題 *A、主從動圓錐齒輪軸承預(yù)緊度(正確答案)B、主從圓錐齒輪嚙合印痕C、主從圓錐齒輪嚙合間隙D、

6、輪轂軸承2.主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常采用()齒輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)角。 單選題 *A、固定軸B、行星(正確答案)C、錐齒輪D、渦輪蝸桿3曲軸軸承裝入座孔內(nèi),其高出量為( )mm。 單選題 *A、002004B、 0030.05(正確答案)C、 0.10.12D、 0.20.254.轉(zhuǎn)向齒輪軸承松緊度,一般約為()N*m。 單選題 *A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5(正確答案)5.標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力一般為多少? ( ) 單選題 *A、6bar9barB、7 bar10barC、10 bar13bar(正確答案)6. 四沖程六缸發(fā)動機(jī)的作功間隔角是()。 單選題 *A、180B、360C、120(正確答案)D

7、、907.氣缸磨光的目的是()。 單選題 *A、提高氣缸的加工精度B、降低氣缸的表面粗糙度(正確答案)C、使氣缸表面拋光8.每當(dāng)汽車經(jīng)過一個顛簸時(shí),機(jī)油報(bào)警燈均要發(fā)光,下面哪一個是最可能的故障原因? () 單選題 *A、機(jī)油壓力低B、發(fā)送裝置短路接地C、燈電路斷路D、發(fā)送裝置導(dǎo)線松動或有短路故障(正確答案)9.裝備ESP的車輛,不具有()功能。 單選題 *A、ABSB、ASRC、EDSD、AFS(正確答案)10.風(fēng)扇低速檔的切斷溫度為()。 單選題 *A、300-320KB、357-366K(正確答案)C、366-371KD、400-426K11.發(fā)動機(jī)潤滑油粘度過大,會引起()。 單選題 *

8、A、減輕發(fā)動機(jī)零件磨損B、冷卻效果好C、洗滌效果好D、發(fā)動機(jī)冷啟動困難(正確答案)12.發(fā)動機(jī)冷卻系的主要作用是()。 單選題 *A、降低其溫度B、保持其溫度(正確答案)C、提高其溫度D、使其冷卻13.柴油機(jī)的尾氣污染物是()。 單選題 *A、NOx和COB、CO和HCC、NOx和微粒(正確答案)D、CO2和HC14.在診斷擋風(fēng)玻璃內(nèi)水霧較多的故障時(shí),甲說:由于蒸發(fā)器排水管阻塞造成空氣濕潤所致;乙說:可能是由于加熱器滲漏水引起。誰正確? () 單選題 *A.甲正確B.乙正確C.兩人均正確(正確答案)D.兩人均不正確。15.下列哪種措施可較大發(fā)揮電池容量() 單選題 *A、過充電B、增大放電電流

9、C、過放電D、減小放電電流(正確答案)16.蓄電池放電容量與放電電流、環(huán)境溫度(視作蓄電池溫度)的關(guān)系() 單選題 *A、放電電流越小放電容量越大,溫度越低放電容量越小B、放電電流越小放電容量越大,溫度越低放電容量越大C、放電電流越小放電容量越小,溫度越低放電容量越小(正確答案)D、放電電流越小放電容量越小,溫度越低放電容量越大17.在討論充電系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),甲說蓄電池狀況對充電系統(tǒng)運(yùn)行無影響,乙說定子是產(chǎn)生磁場的轉(zhuǎn)動部件,你認(rèn)為() 單選題 *A、甲正確B、乙正確C、甲乙都對D、甲乙都不對(正確答案)18.在討論氣囊傳感器時(shí),甲說各傳感器上的箭頭必須指向汽車的后方;乙說一定不要將氣囊傳感器托架弄

10、彎或扭曲。誰正確?() 單選題 *A、甲正確B、乙正確(正確答案)C、兩人均正確D、兩人均不正確19.中央門鎖控制系統(tǒng)有車外同時(shí)開啟與鎖止車門的功能,它的實(shí)現(xiàn)是由() 單選題 *A. 中央控制門鎖開關(guān)(正確答案)B. 門控開關(guān)C. 鑰匙控制開關(guān)D. 門鎖開關(guān)20.曲柄半徑r和活塞行程s的關(guān)系是() 單選題 *A、s=2r(正確答案)B、r=2sC、s=rD、s=4r21汽車齒輪油按質(zhì)量等級分三類,普通車輛齒輪油(CLC)對應(yīng)API的()級別。 單選題 *A、GL-3(正確答案)B、GL-4C、GL-5D、 GL-622.變速器轉(zhuǎn)配后,常嚙合齒輪的嚙合間隙為()mm。 單選題 *A、0.10.1

11、5B、0.150.4(正確答案)C、0.40.8D、0.8123.關(guān)于氣缸工作容積(Vh)燃燒室容積(Vc)發(fā)動機(jī)排量(VL)氣缸總?cè)莘e(Va),從大到小的正確順序是()。 單選題 *A、 Vh Va VL VcB、 Va Vh VL VcC、 VL Va Vh Vc(正確答案)D、 VL Vh Va Vc24.對于摩擦式離合器結(jié)構(gòu)主動部分不包括()。 單選題 *A、壓緊彈簧(正確答案)B、飛輪C、壓盤D、離合器蓋25.過量空氣系數(shù)小于l的混合氣為()混合氣。 單選題 *A、 濃(正確答案)B、稀C、理論D、功率26.霍爾式曲軸轉(zhuǎn)速傳感器的電壓信號屬于()。 單選題 *A、數(shù)字信號(正確答案)

12、B、模擬信號C、直流信號D、正弦波信號27.氣門與座圈的密封帶位置在()。 單選題 *A、中后部B、中部靠內(nèi)側(cè)(正確答案)C、中部靠外側(cè)D、中部28.汽油機(jī)圓度的公差為()mm。 單選題 *A、0.05(正確答案)B、 0.02C、 0.06D、 0.129.活塞通常采用的潤滑方式是()。 單選題 *A、壓力潤滑B、飛濺潤滑(正確答案)C、兩種潤滑方式都有D、潤滑方式不確定30.對于ABS電控部分出現(xiàn)偶發(fā)性故障,應(yīng)采用()方法使其出現(xiàn)的條件再現(xiàn)。 單選題 *A、模擬(正確答案)B、替代C、故障碼D、數(shù)據(jù)31.車輪外傾單獨(dú)調(diào)整,在麥弗遜滑柱式懸架上通常采用()方式。 單選題 *A、調(diào)節(jié)螺栓(正確

13、答案)B、螺母C、墊圈D、調(diào)整凸輪32.對于車載電源控制單元的負(fù)載管理控制起決定性作用的測量變量是() 單選題 *A、至蓄電池的充電電流B、至交流發(fā)電機(jī)的充電電流C、交流發(fā)電機(jī)端子“L”處的電壓(正確答案)D、車載電源控制單元信號輸出端30和31處的電壓33.增壓器靜態(tài)時(shí)渦輪轉(zhuǎn)子總成的軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。 單選題 *A、0.10.2B、0.0280.05C、0.0260.076(正確答案)D、0.0530.06834.檢查用電設(shè)備電源電壓時(shí)要注意() 單選題 *A、根本不需要測量,因?yàn)樵诔霈F(xiàn)故障時(shí),會產(chǎn)生故障存儲器條目B、為避免錯誤的測量,應(yīng)只使用測量值塊顯示的電壓值C、為避免錯誤的測量

14、,應(yīng)僅在用電設(shè)備關(guān)閉時(shí)檢查電源電壓D、應(yīng)在可連接用電設(shè)備的地方和在負(fù)載下檢查電源電壓(正確答案)35.要測量交流發(fā)電機(jī)充電導(dǎo)線的電壓損耗,必須如何連接電壓測試儀的測試導(dǎo)線 () 單選題 *A、連接至交流發(fā)電機(jī)D+和蓄電池B+B、連接至交流發(fā)電機(jī)B+和蓄電池B+(正確答案)C、連接至交流發(fā)電機(jī)B+和蓄電池B+,然后電壓必須為0 VD、連接至蓄電池B+和B-,然后在發(fā)動機(jī)起動前電壓必須大于蓄電池電壓36.增壓器靜態(tài)時(shí)渦輪轉(zhuǎn)子總成的徑向間隙標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。 單選題 *A、0.10.24B、0.30.46(正確答案)C、0.50.68D、0.70.8937.進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量一般控制在()范圍內(nèi)。

15、 單選題 *A、1%2%;B、2%5%;C、5%10%;(正確答案)D、6%13%38.采用三元催化轉(zhuǎn)換器必須安裝()。 單選題 *A、前氧傳感器(正確答案)B、后氧傳感器C、前、后氧傳感器39.變速器齒輪齒面的嚙合接觸面積不得小于工作面的()% 單選題 *A、10B、20C、30D、60(正確答案)40.離合器裝配時(shí),首先裝配() 單選題 *A、從動盤B、離合器蓋及壓盤總成(正確答案)C、飛輪D、壓緊彈簧三、多選題1.采用液壓式操縱機(jī)構(gòu)的離合器,其踏板自由行程是()在踏板上的總反映。 *A、主缸推桿與活塞之間間隙(正確答案)B、自由間隙C、分離桿桿與分離軸承之間間隙(正確答案)D、液體容積2

16、.、嚙合印痕調(diào)整的口訣是() *A、大進(jìn)主B、小出主(正確答案)C、頂進(jìn)從D、根出主(正確答案)3.曲軸裂紋的檢查方法有() *A、磁力探傷法(正確答案)B、超聲波探傷法(正確答案)C、著色探傷法(正確答案)D、浸油敲擊法(正確答案)4.檢測汽缸磨損時(shí),主要應(yīng)測出汽缸()。 *A、活塞環(huán)的配合間隙B、圓度(正確答案)C、圓柱度(正確答案)D、與活塞的配合間隙5.下列對二氧化鋯式氧傳感器的敘述正確的是() *A、當(dāng)混合氣稀時(shí),輸出低電壓(正確答案)B、當(dāng)混合氣稀時(shí),輸出高電壓C、當(dāng)混合氣濃時(shí),輸出低電壓D、當(dāng)混合氣濃時(shí),輸出高電壓(正確答案)6.、如果用電器接地側(cè)存在電壓損耗,則() *A、用電

17、器處的電壓和電流將下降(正確答案)B、用電器輸出功率減少(正確答案)C、僅接地測電壓會下降,然而電流沒有變化D、電壓損耗轉(zhuǎn)化為故障位置處的熱量(正確答案)7.閥控密封鉛酸蓄電池和開口式鉛酸電池相比優(yōu)點(diǎn)() *A、不需加水(正確答案)B、無酸霧溢出C、安裝即可立放、也可臥放(正確答案)D、無需專用工作室(正確答案)8.定子繞組的接法有() *A、三角形(正確答案)B、星形(正確答案)C、X型D、Y型(正確答案)9.對于一個未知的SRS系統(tǒng),怎樣才能放心地將氣囊接入系統(tǒng)中,而不用擔(dān)心氣囊會爆炸?() *A、只要碰撞傳感器都是新的,就不用擔(dān)心;B、可在接插氣囊組件引線的位置,先接上一只小燈泡,再給系

18、統(tǒng)通電看燈泡是否發(fā)亮,如果燈泡不會亮則說明氣囊接入時(shí)也不會爆炸;(正確答案)C、將氣囊接入系統(tǒng)后,先不要啟動發(fā)動機(jī),只開啟點(diǎn)火開關(guān)至“ON”檔看系統(tǒng)自檢的結(jié)果是否有故障碼輸出;D、接入氣囊之前,可用一200的電阻代替氣囊的引爆管,開啟點(diǎn)火開關(guān),讓系統(tǒng)進(jìn)行自我診斷,看有什么樣的故障代碼輸出。(正確答案)10.電磁開關(guān)的作用有() *A、控制起動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合(正確答案)B、控制起動后自動打滑C、控制起動機(jī)主電路接通與斷開(正確答案)D、傳遞電動機(jī)轉(zhuǎn)矩11.高壓縮比的發(fā)動機(jī)如果選用低標(biāo)號汽油,會導(dǎo)致下列哪些情況發(fā)生()。 *A、氣缸溫度急劇升高(正確答案)B、汽油燃燒不完全(正確答案)C、發(fā)動機(jī)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論