（工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析）09上半年裝載機(jī)市場(chǎng)監(jiān)控及下半年預(yù)測(cè)分析

1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析09上半年裝載機(jī)市場(chǎng)監(jiān)控及下半年預(yù)測(cè)分析 2021年上半年，作為金融危機(jī)對(duì)工程機(jī)械影響的“重災(zāi)區(qū)裝載機(jī)市場(chǎng)，雖然國(guó)際市場(chǎng)需求依然低迷，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了積極的變化。據(jù)筆者對(duì)我國(guó)主要裝載機(jī)企業(yè)調(diào)查顯示，今年上半年，我國(guó)銷售裝載機(jī)七萬(wàn)多臺(tái)，雖然與去年同比相比降低幅度依然較大，但是從上半年各個(gè)月份的比擬可以看出，這種降低幅度正在被逐漸減少，6月份僅比去年同期降低了十多個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)下半年這種走勢(shì)會(huì)繼續(xù)持續(xù)下去。 一、2021年上半年我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)特點(diǎn)及下半年預(yù)測(cè) 在金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊下，今年上半年我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)主要呈現(xiàn)出以下幾方面的開展特點(diǎn)： 1、裝載機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上升

2、較快，國(guó)際需求依然低迷。 2021年6月份中國(guó)制造業(yè)PMI，連續(xù)第四個(gè)月維持在臨界點(diǎn)以上，這個(gè)作為國(guó)際通行的反響宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的先行指數(shù)的積極變化，說(shuō)明我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)處于景氣上升的狀態(tài)。中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，加快了裝載機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的回暖。 今年上半年，我國(guó)主要裝載機(jī)企業(yè)，累計(jì)國(guó)內(nèi)銷售將近七萬(wàn)臺(tái)，比去年同期降低三分之一。今年6月份國(guó)內(nèi)銷售表現(xiàn)突出，僅比去年同期降低3%，與3月份的銷量降低達(dá)一半，形成了鮮明比照。國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)的銷量與去年同期相比，也出現(xiàn)了各個(gè)月份降低幅度減少的趨勢(shì)。 與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積極變化表現(xiàn)不同的是，裝載機(jī)出口市場(chǎng)降低幅度在不斷的拉大。2021年上半年，出口裝載機(jī)四千多臺(tái)，不及去年同期出口

3、量的二分之一，6月份出口八百多臺(tái)，與去年同期的降低幅度也在60%以上。 國(guó)際市場(chǎng)也出現(xiàn)了一些積極的變化。經(jīng)濟(jì)合作與開展組織(OECD)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球多數(shù)大型經(jīng)濟(jì)體即將擺脫衰退，其興旺成員國(guó)從歐元區(qū)和英國(guó)，到美國(guó)、墨西哥和日本總體指標(biāo)目前顯示出復(fù)蘇。世界經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，才能從根本上解決我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)出口市場(chǎng)銷量降低的問(wèn)題。 2、金融危機(jī)下，新的市場(chǎng)區(qū)域銷售格局出現(xiàn)。 以往我國(guó)的裝載機(jī)需求量最多的北部地區(qū)，受危機(jī)的影響以來(lái)，市場(chǎng)需求量相對(duì)降低較多，09年上半年與08年上半年相比，其讓出了5%以上的市場(chǎng)份額，受危機(jī)的影響比擬明顯。但該地區(qū)的山西、內(nèi)蒙古、河北都是我國(guó)的產(chǎn)煤大省，煤炭的開采對(duì)裝載機(jī)需

4、求的刺激不容無(wú)視，并且基建投資的增加，也會(huì)促進(jìn)該地區(qū)對(duì)裝載機(jī)的需求量的上升。近幾個(gè)月銷量的變化，也說(shuō)明該地區(qū)有實(shí)力重現(xiàn)危機(jī)前裝載機(jī)需求旺盛的情形。 華東地區(qū)和中部地區(qū)，近期裝載機(jī)的需求量，在各個(gè)區(qū)域內(nèi)表現(xiàn)比擬突出，這種情形近期還會(huì)繼續(xù)保持。 西南地區(qū)和西北地區(qū)，雖然市場(chǎng)銷量不高，但這兩個(gè)地區(qū)是所有區(qū)域中，今年上半年與去年同比降低最小的區(qū)域，市場(chǎng)占有率也有所增加。這種積極的變化，與它們?cè)谖覈?guó)內(nèi)陸，并未受到過(guò)金融危機(jī)嚴(yán)重沖擊有關(guān)系。今年上半年，西部地區(qū)投資也增加很快，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速連續(xù)5個(gè)月保持在45%以上。但是西部地區(qū)的“小繁榮能否保持下去，還有待于進(jìn)一步的觀察。 東北地區(qū)由于省市較少，裝

5、載機(jī)市場(chǎng)整體銷量不是很高，變化也較小。 3、裝載機(jī)市場(chǎng)集中度進(jìn)一步增加。 從裝載機(jī)市場(chǎng)近幾年的銷售數(shù)據(jù)可以看出，裝載機(jī)市場(chǎng)的集中度比擬高，銷量前九的企業(yè)柳工、龍工、廈工、臨工、山工、成工神鋼、福田雷沃、常林股份、徐工銷量明顯多于其他企業(yè)；其中，柳工、龍工、廈工、臨工，這四家企業(yè)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了我國(guó)裝載機(jī)銷售的前四甲，而柳工和龍工又是我國(guó)裝載機(jī)企業(yè)中，銷量穩(wěn)定排前兩名的企業(yè)。09年，這種情況更為明顯。 據(jù)筆者的裝載機(jī)銷售數(shù)據(jù)顯示，柳工、龍工、廈工、臨工，這四家企業(yè)的市場(chǎng)占有率有所增加。06年、07年、08年這三年的中，這四家企業(yè)的市場(chǎng)占有率為60%左右，而09年上半年這一比率提升到了64.69%，并且

6、前兩名柳工、龍工的占有率，也由06年、07年、08年穩(wěn)定的35%左右，提升到了39.06%。這說(shuō)明我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)，正在進(jìn)一步的整合，優(yōu)勢(shì)資源集中，市場(chǎng)集中度增加，對(duì)我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)繼續(xù)健康有序的開展下去，能起到良好的促進(jìn)作用。 二、2021年上半年我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)開展因素及下半年開展預(yù)測(cè) 我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出的相對(duì)良好的開展態(tài)勢(shì)，主要得益于以下幾個(gè)方面的原因： 1、上半年天量信貸的投放，支撐了未來(lái)裝載機(jī)市場(chǎng)的開展。 國(guó)家信貸是固定資產(chǎn)投資以及各項(xiàng)基建和工程工程的重要資金支持，信貸水平在一定程度上反映了國(guó)家在固定資產(chǎn)投資和基建工程方面的投資水平。2021年6月份，人民幣新增貸款1.53萬(wàn)元，僅次于3

7、月份1.89萬(wàn)元和1月份1.62萬(wàn)元，今年上半年人民幣新增貸款累計(jì)到達(dá)7.37萬(wàn)億元，同比多增4.92萬(wàn)億元，創(chuàng)歷史同期最高增量紀(jì)錄。這局部新增貸款主要流向鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等政府工程，這些基建工程為我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)的開展提供一個(gè)強(qiáng)力支撐。 央行研究局局長(zhǎng)張健華稱，中國(guó)政府采取的擴(kuò)張性政策目前在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面已經(jīng)初見成效，但也帶來(lái)了一些風(fēng)險(xiǎn)，建議在保持貨幣政策總體寬松的同時(shí)，適時(shí)適度進(jìn)行微調(diào)。預(yù)計(jì)下半年適度寬松的貨幣政策依然會(huì)實(shí)行，但是可能會(huì)出現(xiàn)一些微調(diào)。 2、基建的大量投資，會(huì)對(duì)下半年裝載機(jī)市場(chǎng)起到拉動(dòng)作用。 6月份，中央紀(jì)委、中央擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策落實(shí)檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)?關(guān)于進(jìn)一步加

8、強(qiáng)中央擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策落實(shí)情況監(jiān)督檢查的通知?，通知強(qiáng)調(diào)第一批新增1000億元中央投資工程的地方配套資金現(xiàn)在就必須全部落實(shí)到位；已下達(dá)方案的第二批新增1300億元和第三批700億元中央投資工程的地方配套資金，要在9月底前全部落實(shí)到位。國(guó)家的這一通知，使得中央投資能更快的實(shí)行下去，并且能帶動(dòng)更多的地方政府的投資，從而增加各個(gè)省市對(duì)裝載機(jī)的需求，起到拉動(dòng)的作用。 針對(duì)此次危機(jī)，在基建方面我國(guó)著重于鐵路。2021年上半年，我國(guó)鐵路根本建設(shè)投資2021.56億元，比去年同期增長(zhǎng)了155.1%。根據(jù)鐵道部2021年6000億元的投資方案，上半年只完成了三分之一，下半年將會(huì)有更多的鐵路工程開工建設(shè)。由于鐵路工程建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，它們的建設(shè)會(huì)對(duì)裝載機(jī)市場(chǎng)今年下半年，以及今后幾年都起到