安徽高中教科研聯(lián)盟2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)物體受到三個(gè)力的作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知其中兩個(gè)力的大小分別為12N和8N，則第三個(gè)力的大小不可能為A4N B30N C20N D8N2、一輛汽車(chē)沿平直公路行駛，開(kāi)始以20m/s的速度行駛了全程的14，接著以速度v行駛其余的34的路程，已知

2、全程的平均速度為16m/s，則v等于（）A18m/s B15m/sC36m/s D14.7m/s3、如下圖所示為甲、乙兩位同學(xué)在同一直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象關(guān)于甲、乙在t0時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A運(yùn)動(dòng)方向相同B位移相同C平均速率相同D甲做減速運(yùn)動(dòng)，乙做加速運(yùn)動(dòng)4、放在斜面上的物體，所受重力G可以分解為使物體沿斜面向下滑的分力F1和使物體壓緊斜面的分力F2，當(dāng)斜面傾角增大時(shí)( )AF1和F2都增大BF1和F2都減小CF1增大，F(xiàn)2減小DF1減小，F(xiàn)2增大5、在某些情況下，可以不考慮物體的大小和形狀，突出“物體具有質(zhì)量”這一要素，把它簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，稱(chēng)為質(zhì)點(diǎn)。下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法

3、正確的是（）A體積很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)B質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，不是客觀存在的C確定帆船在大海中的位置，不能把帆船看做質(zhì)點(diǎn)D低速運(yùn)動(dòng)的物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，高速運(yùn)動(dòng)的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)6、下列說(shuō)法中正確的是（ ）A兩物體之間有摩擦力時(shí)，不一定有彈力B同一接觸面上，彈力和摩擦力一定相互垂直C動(dòng)摩擦因數(shù)與摩擦力成正比、與正壓力成反比D相同的條件下，接觸面積越大，動(dòng)摩擦因數(shù)越大7、為了測(cè)出樓房的高度，讓一石塊從樓頂自由落下（不計(jì)空氣阻力），測(cè)出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度（ ）A石塊下落到地面的總時(shí)間B石塊落地前的瞬時(shí)速度C石塊落地前第二秒內(nèi)的位移D石塊通過(guò)最后一米位移的時(shí)間8、甲、乙兩物體沿同一直線

4、運(yùn)動(dòng),它們的x-t圖像如圖所示,由圖像可知( )At=0時(shí)刻,甲、乙相距250 mB乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)C乙運(yùn)動(dòng)后,甲、乙的速度大小之比為21Dt=3 s時(shí),甲、乙相遇9、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是（ ）A甲向上、乙向下、丙不動(dòng)B甲向上、乙向上、丙不動(dòng)C甲向上、乙向上、丙向下D甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢10、在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是（）A打點(diǎn)前，小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車(chē)B要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然

5、后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C打點(diǎn)頻率為50Hz，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1sD實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車(chē)速度盡量小些11、在2016年11月1日至6日的珠海航展中，中國(guó)展出了國(guó)產(chǎn)運(yùn)20和殲31等最先進(jìn)飛機(jī)，殲20戰(zhàn)機(jī)也進(jìn)行了首次公開(kāi)飛行表演假設(shè)航展中有兩飛機(jī)甲、乙在平直跑道上同向行駛，0t2時(shí)間內(nèi)的vt圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A飛機(jī)乙在0t2內(nèi)的平均速度等于B飛機(jī)甲在0t2內(nèi)的平均速度比乙的大C兩飛機(jī)在t1時(shí)刻一定相遇D兩飛機(jī)在0t2內(nèi)可能相遇12、如圖所示,是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間xt圖像,則下列說(shuō)法正確的是( )AA質(zhì)點(diǎn)以20 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)BB質(zhì)點(diǎn)最初4 s沿正向加速運(yùn)

6、動(dòng),后4 s沿負(fù)方向減速運(yùn)動(dòng)C04s內(nèi)，A、B質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同D在4秒末，B質(zhì)點(diǎn)的加速度小于A質(zhì)點(diǎn)的加速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題.（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是_（填“打點(diǎn)”、“計(jì)時(shí)”或“測(cè)速”）的儀器，若所用電源頻率為50Hz，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器歷時(shí)_s打點(diǎn)一次（2）如圖為某同學(xué)得到的紙帶中的一段，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s,則加速度a=_ m/s2，第二個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度為_(kāi)m/s14、（10分）某同學(xué)有一條打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)驗(yàn)

7、點(diǎn)（圖中未畫(huà)出），已用刻度尺測(cè)量以A為起點(diǎn)，到B、C、D、E各點(diǎn)的距離且標(biāo)在圖上，則打紙帶上C點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度大小vC=_m/s，紙帶運(yùn)動(dòng)加速度的大小為a=_m/s1（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車(chē)以72km/h的速度正在勻速行駛，現(xiàn)因故緊急剎車(chē)并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程加速度大小為4m/s2，則：(1)從開(kāi)始剎車(chē)到停止運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間；(2)作出汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)為計(jì)時(shí)起電的v-t圖像；(3)汽車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)過(guò)6s通過(guò)的位移。16、（12分）一輕質(zhì)彈簧勁度系數(shù)為k=20N/cm，當(dāng)豎直提著一個(gè)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，形變量是10cm

8、；若該彈簧拉著這個(gè)物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為5cm時(shí)，物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，最大靜摩擦力為120N（g=10m/s2）（1）求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)？（2）當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量為8cm時(shí)，物體受到的水平拉力有多大？這時(shí)物體受到的摩擦力有多大？17、（12分）如圖所示，放在水平地面上的物體A重G=100N，右側(cè)連著一輕質(zhì)彈簧，已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4，彈簧的勁度系數(shù)k=2500N/m可近似認(rèn)為物體所受最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力現(xiàn)用力拉彈簧.求：(1)當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)0.01m時(shí)，求彈簧彈力F1和物體所受的摩擦力f1的大??；(2)當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)0.02m時(shí)，求彈簧彈力F2和物體

9、所受的摩擦力f2的大小.參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】物體受到三個(gè)力的作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，合力為零；兩個(gè)力的合力的最大值為F1+F2，最小值為|F1F2|，第三個(gè)力只要在這兩個(gè)力范圍內(nèi)，三個(gè)力的合力就可能為零；兩個(gè)力的大小分別為12N和8N，合力最大值是20N，最小值是4N，第三個(gè)力只要在這兩個(gè)力范圍內(nèi)，三個(gè)力的合力就可能為零，故ACD可能，B不可能；本題選擇不可能的，故選：B.點(diǎn)睛：三個(gè)共點(diǎn)力處于平衡狀態(tài)時(shí)，當(dāng)知道兩個(gè)力的大小時(shí)，要求第三個(gè)力的方法是：第三個(gè)力要在這兩個(gè)力的合力最大值與最小值之間2、

10、B【解析】假設(shè)汽車(chē)的總位移為4x，前14的位移汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求出此段時(shí)間表達(dá)式后34位移，汽車(chē)也做勻速直線運(yùn)動(dòng)，再求出此段時(shí)間，最后由平均速度公式列出全程平均速度與總位移和時(shí)間的關(guān)系式，求解v。【詳解】設(shè)全程的位移為4x，則汽車(chē)以速度v1=20m/s行駛了前x的位移，以速度v行駛了后3x的位移。則汽車(chē)通過(guò)前14位移的時(shí)間：t1=xv1 汽車(chē)通過(guò)后34位移的時(shí)間：t2=3xv全程平均速度為：v=4xt1+t2 解得：v=15ms。故應(yīng)選：B。3、C【解析】x-t圖像的斜率的符號(hào)反映速度的方向，則甲乙速度方向相反，斜率的大小等于速度的大小，則甲做加速運(yùn)動(dòng)，乙做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；由圖像可

11、知，甲乙的位移大小相同，方向不同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；甲和乙的路程相同，時(shí)間相同，則平均速率相同，選項(xiàng)C正確；故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率表示速度，斜率的符號(hào)表示速度的方向4、C【解析】斜面上物體的重力，按效果分解為為平行于斜面使物體下滑的分力F1和垂直于斜面使物體緊壓斜面的分力F2，作出力的分解圖，由數(shù)學(xué)知識(shí)求出兩個(gè)分力的大小.【詳解】斜面上物體的重力，按效果分解的力圖如圖。根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知：F1=Gsin，F(xiàn)2=Gcos當(dāng)斜面傾角增大時(shí)，則F1增大，F(xiàn)2減小，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】本題考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問(wèn)題的能力，比較簡(jiǎn)單對(duì)于力的分解

12、，關(guān)鍵確定力的作用效果，定出兩個(gè)分力的方向5、B【解析】A體積很小的物體不一定都可以看做質(zhì)點(diǎn)，如研究原子核結(jié)構(gòu)時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型，不是真實(shí)存在的，故B正確；C確定帆船在大海中的位置不需要考慮帆船的大小形狀，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積、質(zhì)量、速度等無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選B。6、B【解析】有摩擦力，物體間必定存在相互擠壓，一定有彈力，故A錯(cuò)誤。同一接觸面上，彈力和摩擦力一定相互垂直，選項(xiàng)B正確；動(dòng)摩擦因數(shù)由兩個(gè)接觸面的材料有關(guān)，與摩擦力、正壓力以及接觸面積均無(wú)關(guān)，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B.7、A

13、BCD【解析】A、根據(jù)位移時(shí)間公式h=12gt2知，知道下落的總時(shí)間，可以求出下落的高度，故A正確；B、根據(jù)h=v22g知石塊在落地時(shí)的速度，即可求得高度，故B正確；C、石塊落地前第二秒內(nèi)的位移，根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知，即落地前第二秒內(nèi)的平均速度等于落地前1.5s的瞬時(shí)速度，根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知最終落地時(shí)的瞬時(shí)速度，根據(jù)h=v22g可求得高度，故選項(xiàng)C正確；D、已知石塊通過(guò)最后1m位移的時(shí)間，根據(jù)x=v0t+12gt2，求出最后1m內(nèi)的初速度v0，根據(jù)v=v0+gt，求出落地的速度大小，再根據(jù)h=v22g求出下落的高度，故D正確。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的

14、位移時(shí)間公式h=12gt2和速度位移公式v2=2gh知，只要知道落地的速度或下落的時(shí)間，就可以求出樓房的高度。8、ABD【解析】A根據(jù)圖象可知，甲的出發(fā)點(diǎn)為x=250m處，乙從原點(diǎn)出發(fā)，所以出發(fā)點(diǎn)相距250m，故A正確；B根據(jù)圖線的斜率表示速度可知，甲的速度為負(fù)，乙的速度為正，則乙運(yùn)動(dòng)后，甲、乙相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C圖象的斜率表示速度，則甲乙都做勻速運(yùn)動(dòng)，甲的速度為乙的速度大小為可知甲、乙相向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩者一樣快，故C錯(cuò)誤；D圖象的交點(diǎn)表示相遇，根據(jù)圖象可知，甲運(yùn)動(dòng)3s時(shí)，甲、乙相遇，故D正確。9、BCD【解析】甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲向上運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)

15、，說(shuō)明乙向上運(yùn)動(dòng)，其速度比甲快；丙中乘客看甲、乙都在向上運(yùn)動(dòng)，則丙可能向上運(yùn)動(dòng)，且速度小于甲乙的速度，也有可能向下運(yùn)動(dòng)或者靜止不動(dòng)；A. 甲向上、乙向下、丙不動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B. 甲向上、乙向上、丙不動(dòng)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C. 甲向上、乙向上、丙向下，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D. 甲向上、乙向上、丙也向上，但比甲、乙都慢，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確10、ABC【解析】A為了提高紙帶的利用率，在釋放小車(chē)前，小車(chē)要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣可以盡量在紙帶上多打點(diǎn)，為了提高紙帶的利用率，同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定，減小誤差，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn)再釋放小車(chē)，故A正確；B紙帶上密集點(diǎn)測(cè)量時(shí)

16、誤差較大，故要舍去，故B正確；C打點(diǎn)頻率為50Hz，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s，故C正確；D實(shí)驗(yàn)中小車(chē)速度過(guò)小，導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集，不利于選點(diǎn)和測(cè)量，故D錯(cuò)誤故選ABC。11、BD【解析】乙做加速度減小的變減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，知乙在 0t2 內(nèi)的位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則飛機(jī)乙在 0t2 內(nèi)的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，故A錯(cuò)誤由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0t2 內(nèi)，甲飛機(jī)的位移大于乙飛機(jī)的位移，所以甲車(chē)的平均速度比乙的大，故B正確；由于不知道甲、乙兩飛機(jī)初始位置，所以無(wú)法判斷兩飛機(jī)在t1時(shí)

17、刻能不能相遇，故C錯(cuò)誤因?yàn)椴恢兰住⒁覂娠w機(jī)初始位置，所以?xún)娠w機(jī)在 0t2 內(nèi)可能相遇故D正確12、AC【解析】A：A質(zhì)點(diǎn)的圖象是一條傾斜的直線表示A質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A質(zhì)點(diǎn)的速度 ，即A質(zhì)點(diǎn)以20 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)故A項(xiàng)正確B：圖象的切線斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，B質(zhì)點(diǎn)的圖象斜率先為正后為負(fù)，斜率的絕對(duì)值先減小后增大；則B質(zhì)點(diǎn)最初4 s沿正向減速運(yùn)動(dòng)，后4 s沿負(fù)方向加速運(yùn)動(dòng)故B項(xiàng)錯(cuò)誤C：04s內(nèi)，A、B質(zhì)點(diǎn)均從處運(yùn)動(dòng)到處，兩質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移相等，04s內(nèi)，A、B質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同故C項(xiàng)正確D：B質(zhì)點(diǎn)最初4 s沿正向減速運(yùn)動(dòng)，后4 s沿負(fù)方向加速運(yùn)動(dòng)；在4秒末，B質(zhì)點(diǎn)的加速度為負(fù)A

18、質(zhì)點(diǎn)以20 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，在4秒末，A質(zhì)點(diǎn)的加速度為零加速度的正負(fù)表示物體加速度的方向，加速度的絕對(duì)值表示物體加速度的大小則在4秒末，B質(zhì)點(diǎn)的加速度大于A質(zhì)點(diǎn)的加速度故D項(xiàng)錯(cuò)誤綜上答案為AC點(diǎn)睛：矢量的正負(fù)表示矢量的方向，矢量的絕對(duì)值表示矢量的大小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、計(jì)時(shí) 0.02s 2.2 0.83 【解析】（1）12打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打點(diǎn)一次，記錄物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)儀器（2）3相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差x2.20cm，根據(jù)xaT2得，a4第二個(gè)點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于前兩段的平均速度， 則14、0.16， 0.2 【解析】每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4

19、個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小vC=xBD2T(3.90-0.80)10-2m20.1s=0.16m/s 設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x1、x3、x4，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT1可以求出加速度的大小，得：x3-x1=1a1T1;x4-x1=1a1T1為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值，得：a=a1+a22(x4+x3)-(x2+x1)4T2(6.20+3.90-2.10-0.80)10-2m4(0.1s)20.50m/s2【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用三、計(jì)算題要求解