公路工程現(xiàn)場施工科學(xué)化管理要點探討

1、 公路工程現(xiàn)場施工科學(xué)化管理要點探討 張?zhí)於ㄉ矸葑C號碼ummary：公路工程施工的現(xiàn)場管理是施工管理的核心，現(xiàn)場管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量、進度和效益。加強現(xiàn)場管理就是要在一定的時間和空間內(nèi)有組織、有計劃、有秩序地施工，以實現(xiàn)公路建設(shè)項目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗。本文在此從施工的角度對公路現(xiàn)場施工管理的一些關(guān)鍵問題做了一定的研究。Key：公路；現(xiàn)場；質(zhì)量通病前言：作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，公路在人們的日常生活中發(fā)揮極其重要的作用，近年來，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活動也使公路工程質(zhì)量的問題日益突出。鑒于公路工程具有投資量大、工期長、協(xié)作性高、影響因素復(fù)雜等

2、特點，要提高其施工的質(zhì)量，就必須強化施工現(xiàn)場的管理工作，保證公路工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。一、施工前進行充分的準(zhǔn)備施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)。施工單位只有通過充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟。在進行施工準(zhǔn)備工作中應(yīng)注意以下問題：1、要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。2、要補充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標(biāo)注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調(diào)查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。3、研究施工圖紙，吃透設(shè)計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復(fù)定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄

3、。4、根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算，作為控制支出、進行成本預(yù)測分析、經(jīng)濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據(jù)。5、進行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。6、建立工地試驗室，并申請臨時資質(zhì)。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。7、繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評定、計量支付、設(shè)計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。8、根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計。二、適時調(diào)整機械、材料組合機械化施工能有效地降低成

4、本、提高質(zhì)量、保證進度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過程中，要保持機械組合的相對穩(wěn)定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數(shù)量發(fā)生變化時，現(xiàn)場管理者必須適時改變機械材料組合。組織機械施工應(yīng)注意：1、根據(jù)進度計劃、質(zhì)量要求和機械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?、全套機械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機械決定的，因此，要加強機械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機械的最佳組合，提高機械的使用率。3、要組織維護、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護，隨時排除故障，提高機械的完好率，確保工程正常進行。根據(jù)公路工程所需的材料種類多、用量大的特點，必須解決好材料的以下方面的問題。1、材料供應(yīng)。配合設(shè)計

5、方確定所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格，精心測算所需材料的數(shù)量，組織材料商供貨。2、材料分類堆放。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。3、材料發(fā)放。使用追蹤，清驗。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴(yán)格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且需對發(fā)放材料進行追蹤，避免材料丟失，或者浪費。特別是要對型材下料這一環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制。對于材料的庫存量，庫管員務(wù)必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品，防潮品均需采取相就的材料保護措施。三、加強現(xiàn)場管理 杜絕質(zhì)量通病1、對公路施工質(zhì)量通病的預(yù)防提

6、高公路施工質(zhì)量是工程現(xiàn)場管理的核心任務(wù)，而對質(zhì)量的保證主要是通過執(zhí)行現(xiàn)場自檢、專檢和聯(lián)檢等層層檢測的方式實現(xiàn)的。檢驗合格前決不允許進入下一道工序，且不得以犧牲質(zhì)量的方式換取工程成本、進度等目標(biāo)的達成。在檢驗中，應(yīng)將目前公路工程中較常見的質(zhì)量通病作為控制點加強管理力度，因此應(yīng)對路基不均勻沉降、橋頭涵頂跳車、路面平整度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求等問題進行有針對性的預(yù)防管理。首先，路基不均勻沉降會導(dǎo)致路基失穩(wěn)、路面開裂，危及行車安全，而其主要原因是路基未壓實。因此，應(yīng)徹底處理軟弱路基，確保其整體穩(wěn)定。并抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實；把路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段作為關(guān)鍵點加強質(zhì)量控制。其次，應(yīng)

7、認(rèn)真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。重點確保碾壓到位，壓實度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。再次，應(yīng)嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高。縱橫坡不適、平整度差等會直接影響公路的外觀質(zhì)量和使用品質(zhì)，同時也影響了施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。2、做好施工現(xiàn)場的防洪排水管理公路施工受自然因素影響較大，而自然災(zāi)害中又以水害最為嚴(yán)重，如果沒有處理好防洪排水管理，極有可能造成工期拖延和費用增加。因此應(yīng)結(jié)合施工方案和施工圖中的排水設(shè)計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設(shè)施與臨時性排水設(shè)施相結(jié)合，路基、路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。四、加強施工進度控制施工進度計劃是控制

8、工程進度的依據(jù)，施工組織設(shè)計中的旬、月作業(yè)計劃及材料、機械使用計劃都要服從施工進度計劃的要求。施工進度計劃反映工程從準(zhǔn)備到竣工的全過程，反映施工中各工序、各分項、各分部之間的銜接關(guān)系，是現(xiàn)場管理者統(tǒng)籌全局，合理調(diào)配施工資源，正確指導(dǎo)生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)。當(dāng)工程進度受到自然和人為因素的影響與計劃偏差較大時，現(xiàn)場管理者要結(jié)合實際，對施工進度計劃進行調(diào)整，并做到：1、根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃或進度管理曲線，查找實際進度與計劃進度的偏差，分析影響進度的原因，制定解決的方法。2、調(diào)整工程項目進度滯后的施工方案，適當(dāng)增加資源投入，科學(xué)安排施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)或立體交叉平行流水作業(yè)加快施工進度。3、合理壓縮關(guān)

9、鍵工序、分項、分部工程的作業(yè)時間，滿足總工期的要求，可以倒計時安排工期。五、加強施工質(zhì)量控制1、加強設(shè)計質(zhì)量的控制對路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實踐，不盡合理及遺漏、錯誤部分往往不易暴露，除開工前通過設(shè)計文件會審控制外，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)要通過以下途徑解決。重大變更應(yīng)要嚴(yán)格按設(shè)計變更報批手續(xù)，按規(guī)定程序辦理。非重大變更由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理，也可以由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處。對設(shè)計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題，監(jiān)理工程師可以書面明確解釋或補充規(guī)定。2、加強材料質(zhì)量的控制原材料是工程實體的組成部分，對工程質(zhì)量有著直接關(guān)系，要求施工單位：一是把好材料采購關(guān)；二是對各種原材料進行測試鑒定；三是嚴(yán)禁使用不合格材料和半成品。3、加強施工質(zhì)量的控制抓好各施工階段。對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比，對重點突擊的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等。對影響質(zhì)量的要害問題或帶普遍性問題，要堅持質(zhì)量第一。對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量