公路海阿第二合同模板段項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告

1、第一章 工程概況及要緊工程數(shù)量一、項(xiàng)目概況S201線是內(nèi)蒙古自治區(qū)干線公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分，同時(shí)也是連接呼倫貝爾市和興安盟之間的一條重要通道，是新巴爾虎左旗和呼倫貝爾市經(jīng)濟(jì)往來(lái)最便捷的通道。同時(shí)，該段公路通過(guò)已建成公路的阿木古朗至阿日哈沙特口公路與中蒙口岸相連，對(duì)進(jìn)展口岸經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)中蒙兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)有著十分重要意義。本標(biāo)段為第二合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K+000，終點(diǎn)樁號(hào)K+000全長(zhǎng)Km。本標(biāo)段內(nèi)設(shè)有鋼筋混凝土蓋板涵道。二、地質(zhì)情況依照路線帶地形地貌，巖土體類(lèi)型，水文地質(zhì)條件，路線范圍內(nèi)要緊為波狀臺(tái)地松散巖類(lèi)工程地質(zhì)區(qū)，地形，地貌單一，工程地質(zhì)條件較好。沿線不良地質(zhì)要緊為積雪和風(fēng)積沙，對(duì)公路工程整體穩(wěn)

2、定性無(wú)阻礙，但對(duì)行車(chē)安全不利。三、設(shè)計(jì)概況1、道路設(shè)計(jì)(1)本路線采納一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基部分采納整體式路基，部分采納分離式路基，半幅路基寬度為米，其中行車(chē)道寬3.75米，右側(cè)硬路肩寬3.0米， 土路肩寬0.75米；左側(cè)整體式路基硬路肩寬0.75米，土路肩按1.0米設(shè)計(jì)，左側(cè)分離式路基硬路肩寬1.0米，土路隔帶肩寬0.75米設(shè)計(jì)，待二期工程實(shí)施時(shí)并入中央分隔帶。(2) 路面橫坡采納單向坡，行車(chē)道及硬路肩路面橫坡1.5%,土路肩橫坡為1.5%。(3) 路線設(shè)計(jì)標(biāo)高為行車(chē)道中心標(biāo)高。2、項(xiàng)目全線按一級(jí)公路半幅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。3、涵洞設(shè)計(jì)本標(biāo)段共設(shè)計(jì)蓋板涵7道，（1-42.0）

3、米一道，(1-21.5)米四道，(1-21.0)米兩道依照江水流量、排水和灌溉等，不同功能要求、以及實(shí)際地質(zhì)條件情況，為方便當(dāng)?shù)鼐用窈蜕蟮耐ㄐ?，考慮到舊路涵洞進(jìn)出口淤積比較嚴(yán)峻，本次設(shè)計(jì)均采納鋼筋混凝土蓋板涵。四、要緊工程量路基挖土方 103790m路基填方 286996m換填砂礫層 504948m結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 1456m土工格柵 355017m挖除非適用材料（包括淤泥） 461525m鋼筋水泥混凝土面板，厚280mm 2050845%水泥穩(wěn)定碎石，厚200mm 225949m24%水泥穩(wěn)定砂礫，厚200mm 222784透層 206862m2粘層 406633m2第二章 總體進(jìn)度安排施工

4、工期為2009年6月2011年8月31日.依照工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件及合同工期要求，將本工程工期具體安排如下：1、預(yù)備工作： 2009年06月20日2009年7月31日。2、路基工程：2009年7月15日-2010年5月31日。3、涵洞工程：2009年7月15日-2009年10月15日。4、路面工程： 墊層：2010年4月15日-2010年9月15日。 底基層：2010年5月15日-2010年9月15日。 基層：2010年6月15日-2011年5月15日。 路面下面層：2010年8月1日-2011年6月30日。 路面上面層：2010年9月1日-2011年7月31日。 5、排水防護(hù)及其它工程：201

5、0年4月15日-2011年7月31日。 6、竣工交驗(yàn)：2011年8月1日-2011年8月31日。具體施工工期見(jiàn)施工橫道圖 二 0 0 九 年 日期 6 7 8 9 10 11預(yù)備工作16-30不良地質(zhì)挖除回填126路基挖方或借土14 30涵洞126臺(tái)背回填17 14灰土拌合站安裝1 30底基層砂礫備料 3020碎石備料11 -30第三章 項(xiàng)目治理組織機(jī)構(gòu)一、組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖 技術(shù)負(fù)責(zé)任：張學(xué)慧技術(shù)負(fù)責(zé)任：張學(xué)慧項(xiàng)目經(jīng)理：金 鑫路基工程師：王偉東劉 磊許躍文結(jié)構(gòu)工程師：陳俊青郭瑞峰試驗(yàn)工程師：張官平靳陸東孫 恒測(cè)量工程師：張 波李偉功劉月平質(zhì)檢工程師：連 暉劉宇佳計(jì)量合同工程師：劉 燕安全

6、工程師：趙衛(wèi)東機(jī)械工程師：王 震財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：石建超檔案治理員：韓國(guó)華第四章 人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)打算一、設(shè)備及組織人員配備1、設(shè)備滿足資格預(yù)審文件中強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求見(jiàn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)打算表2、施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附表組織機(jī)構(gòu)框圖3、人員進(jìn)場(chǎng)打算（1）要緊治理人員進(jìn)場(chǎng)表人員類(lèi)不擔(dān)任人員姓名職稱項(xiàng)目經(jīng)理金 鑫工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人張學(xué)慧工程師路基工程師王偉東工程師劉 磊工程師結(jié)構(gòu)工程師陳俊青工程師質(zhì)檢工程師連暉、劉宇佳質(zhì)檢工程師試驗(yàn)工程師靳陸東檢測(cè)工程師張官平檢測(cè)工程師測(cè)量工程師張 波工程師李功偉工程師計(jì)量合同工程師劉 燕工程師安全工程師趙衛(wèi)東工程師機(jī)械工程師王 震機(jī)械工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人石建超會(huì)計(jì)師檔案治理負(fù)責(zé)人韓國(guó)

7、華助理工程師（2）勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)打算表人員類(lèi)不09年7月09年8月09年9月09年10月治理人員20202020鋼筋工7777電焊工4444木工5555架子工5555電工2222力工40404040其他人員101010104、設(shè)備及人員在接到開(kāi)工通知書(shū)后，我項(xiàng)目部立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，組織動(dòng)員相關(guān)技術(shù)人員、后勤人員先進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，完成預(yù)制場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、料場(chǎng)、辦公、生活及生產(chǎn)臨時(shí)建設(shè)的工作。用于本項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)場(chǎng)作好預(yù)備。5、公路工程材料如鋼材、水泥等材料由項(xiàng)目部在過(guò)去施工中的合格供方名冊(cè)中統(tǒng)一打算采購(gòu)。砂礫、碎石、片石等地產(chǎn)材料依照設(shè)計(jì)文件提供料場(chǎng)采購(gòu)式自采。經(jīng)檢驗(yàn)合格汽車(chē)運(yùn)進(jìn)工地。材料質(zhì)量

8、操縱程序圖如下：材料質(zhì)量操縱程序框圖禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或降級(jí)使用料 源材料報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用按規(guī)定頻率自檢合格接著使用不合格合格不合格合格重選料源廠（場(chǎng)）質(zhì)保書(shū)自檢駐地辦審批總監(jiān)辦審批禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或降級(jí)使用料 源材料報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用按規(guī)定頻率自檢合格接著使用不合格合格不合格合格重選料源廠（場(chǎng)）質(zhì)保書(shū)自檢駐地辦審批總監(jiān)辦審批監(jiān)理抽檢頻率和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺(jué)材料抽樣問(wèn)題監(jiān)理抽檢頻率和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺(jué)材料抽樣問(wèn)題進(jìn)行抽樣檢測(cè) 6、資金使用打算由于本合同段工程量大，工期緊，投入的人力、機(jī)械、材料也相應(yīng)較大，為保證工程按時(shí)開(kāi)工和正常進(jìn)行施工生產(chǎn)，我單位除將按招標(biāo)文件合同條款的要求取

9、得動(dòng)員預(yù)付款和工程款項(xiàng)，還將在工程的初始時(shí)期墊資組織生產(chǎn)，以確保工程及早開(kāi)工，使之納入正常的施工軌道，同時(shí)也能為業(yè)主提供資金使用動(dòng)態(tài)，便于業(yè)主安排資金的使用及平衡。第五章 要緊工程項(xiàng)目施工方案一、施工前的預(yù)備工作1、恢復(fù)定線對(duì)本標(biāo)段內(nèi)所有的操縱點(diǎn)，如導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及加密點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)、閉合，在復(fù)測(cè)完成后，設(shè)愛(ài)護(hù)樁或交點(diǎn)外移，進(jìn)行標(biāo)記愛(ài)護(hù)，對(duì)新增設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)校核無(wú)誤后上報(bào)。2、全面學(xué)習(xí)合同文件，特不是設(shè)計(jì)文件及有關(guān)圖紙資料，做到施工時(shí)每個(gè)施工人員都明確圖紙與設(shè)計(jì)意圖，并制定保質(zhì)保量、按期完成任務(wù)的措施，便于指導(dǎo)施工。3、臨時(shí)工程與當(dāng)?shù)卣?lián)系，在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)下，做好場(chǎng)地設(shè)置，完成臨建工程

10、，設(shè)好臨時(shí)供電線路及供水設(shè)施，修好工作便道。4、工地試驗(yàn)室，對(duì)各種實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，提早做好各種材料的試驗(yàn)以及混合料配比等工作，做好全面開(kāi)工前的預(yù)備工作。5、組織人員，工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、試車(chē)，保證施工正常運(yùn)行。6、設(shè)好界樁，挖好界溝及臨時(shí)排水溝，操縱用地，保證排水。二、路基土方工程的施工方法1、復(fù)測(cè)定線依照設(shè)計(jì)圖紙給定的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，在復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上再進(jìn)行全面詳細(xì)的復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，對(duì)損失的給予恢復(fù)。依照給定的路線上各點(diǎn)坐標(biāo)設(shè)置中樁、百米樁等，檢測(cè)復(fù)核無(wú)誤后，依照填挖高度進(jìn)行放樣，設(shè)好邊樁，對(duì)操縱施工的樁點(diǎn)進(jìn)行

11、固定，標(biāo)記并加以愛(ài)護(hù)。在恢復(fù)本段的各點(diǎn)后與相鄰標(biāo)段的有關(guān)樁點(diǎn)進(jìn)行閉合連接，直到符合設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行正常施工。2、基底處理及預(yù)備：在路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機(jī)物殘?jiān)霸孛娌萜ず捅硗痢Ｇ宄谋硗炼逊诺街付ㄎ恢?，用于料?chǎng)恢復(fù)植被。（1）草地范圍內(nèi)的填方路段，清除表土及草皮后依照設(shè)計(jì)要求將草根挖除后分層回填原狀土并壓實(shí)。（2）本標(biāo)段填方高度均在3m以下，且大部分處于草地范圍內(nèi)，因此,清除地表土后,進(jìn)行原地面碾壓直到滿足設(shè)計(jì)要求。（3）本施工路段沿線填筑材料均為風(fēng)積沙、天然砂礫等強(qiáng)度高，透水性好的材料為主，在填筑前做好各項(xiàng)材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，分層填筑、分層碾壓。（4）做好施工

12、現(xiàn)場(chǎng)與料場(chǎng)的施工便道，保證運(yùn)輸車(chē)輛暢通。（5）及時(shí)進(jìn)行各種施工設(shè)備的保養(yǎng)與維修，保證設(shè)備完好率，確保施工的順利進(jìn)行。3、路基填筑：（1）在已檢測(cè)合格的基底上用適合填筑路基的料進(jìn)行填筑路基，路基填料不能含有腐殖土、樹(shù)根、草泥或其它有害物質(zhì)。對(duì)土的操縱按下表要求。（2）填筑施工時(shí)，采納網(wǎng)格操縱法，禁止無(wú)序填筑。自卸汽車(chē)卸料后，先用推土機(jī)粗平，再用平地機(jī)精平。將合格的材料均勻平坦地?cái)備佋诼坊恼麄€(gè)寬度上，超出規(guī)定粒徑的，用人工破裂或清除到路基施工外。填料含水量在最佳含水量2%的條件下進(jìn)行碾壓。（3）填方作業(yè)要分層平行攤鋪，分層壓實(shí)，分層檢測(cè)，當(dāng)日成型。嚴(yán)格操縱填土厚度(采納掛線操縱厚度)。（4）路基

13、每層填筑時(shí)，要保持表面平坦，并做成2-4%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計(jì)寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（5）壓路機(jī)碾壓順序應(yīng)從低處向高處壓，由兩側(cè)向中心壓，曲線部分由內(nèi)側(cè)向外側(cè)壓。(不設(shè)超高的曲線同直線)錯(cuò)輪要求1/3錯(cuò)輪。當(dāng)路基填筑至路基頂部時(shí)，攤鋪平坦后，首先用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機(jī)細(xì)平后，再用壓路機(jī)碾壓，確保路基頂部平坦密實(shí)。壓實(shí)按重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度作為壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓順序：輕型振動(dòng)壓路機(jī)靜碾一遍，在松鋪厚度、含水量、平坦度均符合要求后，重型壓路機(jī)碾壓4-6遍，再用18T振動(dòng)壓路機(jī)由弱振至強(qiáng)振進(jìn)

14、行加強(qiáng)壓實(shí)到最佳效果。壓路機(jī)要慢速行駛，曲線處內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，振動(dòng)壓路機(jī)橫向接頭重疊0.5m，光輪壓路機(jī)重疊后輪寬1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。（6）在整個(gè)路基施工中，嚴(yán)格操縱“五度”。即：寬度、坡度、平坦度、填筑高度、壓實(shí)度，重點(diǎn)是壓實(shí)度。檢查本層壓實(shí)度，自檢合格后上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后再進(jìn)行上層填筑。路基填筑每層成型后用灌砂法對(duì)填料壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下一層填筑。（7）填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同時(shí)刻填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2米。（8）路基整修

15、：路基填筑過(guò)程中，每一層檢查路基寬度，每三層檢查路基的中線、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等，然后編制出整修打算。土質(zhì)路基采納人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。4、一般挖方路段的施工（1）測(cè)量放樣依照恢復(fù)的中線，布設(shè)中心樁，每隔20米設(shè)一樁，依照挖深設(shè)好兩側(cè)邊樁，以操縱開(kāi)挖寬度，并將中線操縱樁外引，做好標(biāo)記。設(shè)完邊樁后應(yīng)進(jìn)行復(fù)核。（2）在挖方的上方做好縱向截水溝，以防地表水流入施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）清除挖方路段上的樹(shù)、草皮、表土后進(jìn)行開(kāi)挖。（4）嚴(yán)格操縱邊坡部位的超挖，用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)留有人工整修邊坡的余地。（5）在開(kāi)挖時(shí)注意排水，在挖方路基的兩側(cè)挖排水溝，保證挖方工作區(qū)無(wú)水，排水溝與挖土

16、（石）同時(shí)進(jìn)行。（6）挖到標(biāo)高后進(jìn)行修坡找拱，碾壓，直到合乎要求為止。（7）棄土要棄到指定位置，并堆放整齊，注意生態(tài)愛(ài)護(hù)。5、專門(mén)路基處理(見(jiàn)軟基處理工藝流程圖)我標(biāo)段巖土類(lèi)型復(fù)雜，大部分地區(qū)為不良地質(zhì)軟弱土，其中K16+000K17+000段基底為鹽漬土層路段，須進(jìn)行下處理，處理深度為1m，挖除鹽漬土，再回填天然砂礫至原地面?；靥钌暗[總量為24620m3施工時(shí)，首先恢復(fù)中線，劃好路基底面邊緣線，清理掘除工作可依照專門(mén)地段的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣。（1）在換填的路段內(nèi)，依照?qǐng)D紙給定的寬度要求，先在路基以外挖好深度大于換填深的縱橫向臨時(shí)排水溝，使地表水及地下水排除路基以外。（2）整平底面，用振動(dòng)壓路機(jī)

17、碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行砂礫分層填筑。 （3）在填筑時(shí)要均勻，平衡全面進(jìn)行，由一端中間向兩側(cè)填筑。用推土機(jī)推平，平地機(jī)精平，沖擊碾壓成型，然后再分層碾壓成型。沖擊碾壓工藝流程圖沖擊碾壓路段表面平坦不合要求平地機(jī)整平符合要求沖擊碾壓20-30遍（依照實(shí)際情況確定碾壓遍數(shù)）路基整修符合要求不合要求檢測(cè)碾壓后沉降振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1-3遍檢測(cè)路基標(biāo)高合格驗(yàn)收不合格合格驗(yàn)收不合格補(bǔ)充沖擊碾壓5-10遍沖擊碾壓路段表面平坦不合要求平地機(jī)整平符合要求沖擊碾壓20-30遍（依照實(shí)際情況確定碾壓遍數(shù)）路基整修符合要求不合要求檢測(cè)碾壓后沉降振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1-3遍檢測(cè)路基標(biāo)高合格驗(yàn)

18、收不合格合格驗(yàn)收不合格補(bǔ)充沖擊碾壓5-10遍6、土工格柵的鋪設(shè)土工格柵：軟基處理壓實(shí)后,在換填砂礫頂面鋪一層土工格柵，其作用要緊是補(bǔ)強(qiáng)，它與砂礫墊層構(gòu)成復(fù)合加固軟基，能有效地提高地基的穩(wěn)定性，且不可能沿基底面水平向滑動(dòng)，同時(shí)可減少過(guò)大的沉降。土工格柵共鋪設(shè)1層，搭接寬度20cm，鋪設(shè)1層后正常填筑路基，依照設(shè)計(jì)要求要緊采納單向聚乙烯塑料土工格柵。其拉伸屈服力不小于60KN/m，幅寬不小于2.0米，屈服伸長(zhǎng)率不大于12%，2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力大于15KN/m，5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力大于19KN/m。（1） 鋪設(shè)前，按現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)裁剪成規(guī)定長(zhǎng)度或卷重，同時(shí)應(yīng)將土工格柵予以抽樣檢查，對(duì)比出廠標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)要

19、求指標(biāo)，不合格的堅(jiān)決不用，以保證質(zhì)量。如發(fā)覺(jué)其有破洞、撕裂等破損情況，應(yīng)立即清理出場(chǎng)。（2）下承層應(yīng)平坦，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將土工格柵主拉方向置于垂直于路堤軸線方向，且沿路基橫斷面方向應(yīng)整幅鋪設(shè)，以其更有利于發(fā)揮其強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì)。（3）土工格柵采納延伸率較小的尼龍繩呈“之”字連接。（4）土工格柵鋪設(shè)后，應(yīng)在抓緊時(shí)刻及時(shí)覆蓋或回填，以免受陽(yáng)光等紫外線照耀而老化。（5）由于場(chǎng)地為軟土地基，填土?xí)r應(yīng)采納自卸車(chē)沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，以便將土工格柵張緊。軟土地基處理示意圖1300 C三、蓋板涵的施工工藝1、蓋板涵的施工預(yù)備（1）測(cè)量放線依照設(shè)計(jì)圖紙精確計(jì)算出涵洞各主點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行施工放線，然后設(shè)好涵洞基礎(chǔ)及墻身施

20、工所用的操縱點(diǎn)，并做好標(biāo)記。放好操縱樁后，進(jìn)行復(fù)測(cè)，無(wú)誤后進(jìn)行施工。（2）基坑開(kāi)挖前，先在基礎(chǔ)邊緣外挖好集水坑、排水溝后用抽水機(jī)進(jìn)行排水，確保在開(kāi)挖基坑后，基坑表面無(wú)水?；优潘c基坑開(kāi)挖同步進(jìn)行。用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，在接近基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留20厘米左右，后用人工清理基底，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；娱_(kāi)挖完成，且基底整平壓實(shí)后，進(jìn)行地基承載力的檢測(cè)，合格后進(jìn)行基礎(chǔ)放線。設(shè)計(jì)要求換填基礎(chǔ)的，按設(shè)計(jì)圖紙要求一次挖到換填砂礫底標(biāo)高，分層填筑砂礫并壓實(shí)。直至涵洞基礎(chǔ)底標(biāo)高，并檢測(cè)地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序的施工。（3）蓋板涵施工操縱程序見(jiàn)后圖蓋板涵操縱程序框圖檢查現(xiàn)場(chǎng)清理情況、基坑檢測(cè)檢查材料

21、、機(jī)具的預(yù)備情況上報(bào)開(kāi)工報(bào)告及施工工藝，包括混凝土配比監(jiān)理抽驗(yàn)蓋板涵施工隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收中間交工證書(shū)回 填檢查現(xiàn)場(chǎng)清理情況、基坑檢測(cè)檢查材料、機(jī)具的預(yù)備情況上報(bào)開(kāi)工報(bào)告及施工工藝，包括混凝土配比監(jiān)理抽驗(yàn)蓋板涵施工隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收中間交工證書(shū)回 填2、基礎(chǔ)的施工依照測(cè)量放好的線支立模板?；A(chǔ)采納1.05m1.5m的組合鋼模板。模板要表面平坦牢固穩(wěn)定。檢查所立模板是否正確，穩(wěn)定牢固。模板不準(zhǔn)與工作便橋支架相連接。保證模板接縫嚴(yán)密，幾何尺寸準(zhǔn)確，平坦度符合規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行混凝土的澆筑，假如落差大于2米砼用串筒進(jìn)行下落。砼要分層進(jìn)行澆筑與振搗，每層厚度不大于30cm。振搗混

22、凝土要求振搗均勻，只是振，不漏振，直到表面平坦，不下沉，無(wú)氣泡，提上漿為止。振搗完后，依照高程進(jìn)行表面整平。為使墻身與基礎(chǔ)專門(mén)好的連接，在基礎(chǔ)上按墻身位置適當(dāng)布設(shè)連接鋼筋。明挖基礎(chǔ)操縱程序見(jiàn)后圖明挖基礎(chǔ)操縱程序框圖中間交工檢查驗(yàn)收混凝土澆筑混凝土成品檢查承包人作取芯試驗(yàn)返工修補(bǔ)不合格審批結(jié)果基底檢 標(biāo)高 平面位置認(rèn)可 地質(zhì)復(fù)查 承載力試驗(yàn)測(cè)量定位基礎(chǔ)上報(bào)開(kāi)工報(bào)告工料機(jī)預(yù)備混凝土配合比試驗(yàn)基底處理承包人重測(cè)不合格不合格審批結(jié)果鋼筋檢查（常規(guī)）模板檢查（常規(guī)）返工修補(bǔ)不合格中間交工檢查驗(yàn)收混凝土澆筑混凝土成品檢查承包人作取芯試驗(yàn)返工修補(bǔ)不合格審批結(jié)果基底檢 標(biāo)高 平面位置認(rèn)可 地質(zhì)復(fù)查 承載力試驗(yàn)

23、測(cè)量定位基礎(chǔ)上報(bào)開(kāi)工報(bào)告工料機(jī)預(yù)備混凝土配合比試驗(yàn)基底處理承包人重測(cè)不合格不合格審批結(jié)果鋼筋檢查（常規(guī)）模板檢查（常規(guī)）返工修補(bǔ)不合格審批結(jié)果3、鋼筋的施工要求（1）鋼筋要求鋼筋符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GV1499.1-2008）。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分不堆放，不得混雜，設(shè)立識(shí)不標(biāo)志，堆置在倉(cāng)庫(kù)（棚）內(nèi)，露天堆置時(shí)要求下墊上蓋；具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，按規(guī)定抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。（2）鋼筋連接與綁扎接頭鋼筋焊接前，依照施工條件進(jìn)行試焊，合格后正式施焊，焊工必須持上崗證上崗；鋼筋采納電弧焊雙面焊縫，綁條焊與主筋同級(jí)不鋼筋，總截面積不小于被焊鋼筋的截

24、面積，綁條長(zhǎng)度雙面焊縫不小于5d，.軸心受拉和小偏心受拉桿件的鋼筋接頭不得綁接，混凝土中直徑大于25mm鋼筋不得綁接，均焊接。受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置對(duì)綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。4、涵臺(tái)身施工（1）在已做好的基礎(chǔ)上，重新放線，并對(duì)放完的線進(jìn)行復(fù)核。（2）綁扎鋼筋，依照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸布設(shè)鋼筋，檢查合格后支立模板。（3）支立模板，外露部分的混凝土模板采納面積1.5m1.05m的厚度不小于3mm的大型組合鋼模板, 模板要求平坦、順直，幾何尺寸準(zhǔn)確，棱角準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，牢固穩(wěn)定（4）在臺(tái)身完成后，按設(shè)計(jì)要求砌筑八字墻。 eq oac(,1)石料選擇色澤均勻，

25、結(jié)構(gòu)密實(shí)，不易風(fēng)化，無(wú)裂縫、開(kāi)裂和結(jié)構(gòu)無(wú)缺陷的硬質(zhì)石料，抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，其抗凍性指標(biāo)符合（TB10210-97）第7.2.6規(guī)定。片石最小厚度不小于15cm。砌筑前，其表面泥土、水銹應(yīng)洗刷潔凈。 eq oac(,2)M7.5漿砌片石施工a片石應(yīng)分層砌筑，一般23層組成一個(gè)工作層，每一個(gè)工作層應(yīng)大致找平。 b豎縫應(yīng)與鄰層的豎縫錯(cuò)開(kāi)。 c一般平縫與豎縫寬度，當(dāng)用水泥砂漿砌筑時(shí)不大于40mm，當(dāng)用石子混凝土砌筑時(shí)為3070mm。能夠用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。 （5）養(yǎng)生：漿砌片石結(jié)構(gòu)的養(yǎng)生在勾好縫或灌好漿的砌件在完工后，視水泥種類(lèi)及氣候情況，在714d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)

26、養(yǎng)生。5、混凝土的攪拌和運(yùn)輸（1）因我標(biāo)段混凝土工程量少，距離海拉爾市較近，故我標(biāo)段決定采納商品混凝土進(jìn)行澆筑蓋板涵，依照總監(jiān)辦要求，我實(shí)驗(yàn)室提供施工配合比，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理同步進(jìn)行原材料試驗(yàn)，及配合比的實(shí)驗(yàn)，確定的合格的混凝土配合比，然后交與商品生產(chǎn)商進(jìn)行合格的混凝土攪拌運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢。具體施工程序見(jiàn)后圖配 合 比 設(shè) 計(jì)承包人駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核性試驗(yàn)商品混凝土拌合站承包人填寫(xiě)混凝土強(qiáng)度報(bào)告按監(jiān)理抽檢頻率抽檢認(rèn) 可不合格合格不合格合格重配駐地辦審批總監(jiān)辦審批按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣返工合格不合格配 合 比 設(shè) 計(jì)承包人駐地辦試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核性試驗(yàn)商品混凝土拌合站承包人填寫(xiě)混凝土強(qiáng)

27、度報(bào)告按監(jiān)理抽檢頻率抽檢認(rèn) 可不合格合格不合格合格重配駐地辦審批總監(jiān)辦審批按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣返工合格不合格 混凝土質(zhì)量操縱程序框圖鉆芯取樣檢測(cè)，鉆芯取樣檢測(cè)， 認(rèn) 認(rèn) 可 （2）混凝土的運(yùn)輸混凝土拌合物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)的溫度，最高不超過(guò)35；最低不低于5（3）質(zhì)量要求進(jìn)場(chǎng)原材料必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定取樣檢測(cè)，并符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，鋼筋和模板制作安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格簽認(rèn)后，才能進(jìn)行混凝土施工。施工過(guò)程中測(cè)定骨料的含水率，每一工作班許多于一次，當(dāng)含水率有顯著變化時(shí)，增加測(cè)定次數(shù)，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整用水量和骨料用量?；炷翑嚢璧淖疃虝r(shí)刻應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。攪拌混凝土?xí)r，原材料計(jì)量準(zhǔn)確，上料

28、順序正確（碎石-水泥-砂）?；炷涟韬衔锏奶涠仍跀嚢璧攸c(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分不取樣檢測(cè)?；炷翉臄嚢铏C(jī)卸出后到澆筑完畢的連續(xù)時(shí)刻不超過(guò)水泥初凝時(shí)刻?；炷吝\(yùn)送至澆筑地點(diǎn)，立即澆筑入模。如混凝土拌合物出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)混凝土拌合物進(jìn)行二次攪拌。澆筑混凝土確保連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)刻縮短，并在前層混凝土凝聚之前，將次層混凝土澆筑完畢?；炷吝\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)刻不超過(guò)混凝土初凝時(shí)刻，當(dāng)超過(guò)規(guī)定時(shí)刻必須設(shè)置施工縫?；炷猎跐仓办o置過(guò)程中，應(yīng)采取措施防止產(chǎn)生裂縫。由于混凝土的沉降及干縮產(chǎn)生的非結(jié)構(gòu)性的表面裂縫，在混凝土終凝前予以修整。6、澆筑混凝土（1）在澆筑混凝土?xí)r，經(jīng)常觀看模板、支

29、架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)覺(jué)有變形、移位時(shí)，立即停止?jié)仓⒃谝褲仓幕炷聊矍靶拚旰?；制作供結(jié)構(gòu)拆模，強(qiáng)度合格評(píng)定用的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和與結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護(hù)的試件。關(guān)于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋密集的部位，采取技術(shù)措施，確保順利布料和振搗密實(shí)；當(dāng)發(fā)覺(jué)混凝土有不密實(shí)等現(xiàn)象，立即予以糾正。水平結(jié)構(gòu)的混凝土表面，用木抹子磨平搓毛兩遍以上，且最后一遍宜在混凝土收水時(shí)完成。新老混凝土結(jié)合面必須鑿毛，使混凝土連接牢固形成一個(gè)整體。（2）混凝土養(yǎng)生在初凝后，及時(shí)用草袋、麻袋覆蓋，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻一般許多于7天，所澆筑圬工的結(jié)構(gòu)，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。7、蓋板的安裝： （1）涵臺(tái)帽

30、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上。 （2）安裝后，蓋板上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它材料填滿，相鄰板塊之間采納高等級(jí)（1：2）水泥砂漿填塞密實(shí)。 （3）蓋板安裝前，應(yīng)檢查成品及涵臺(tái)尺寸。8、防水層： （1）混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面上，在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料和其它材料，以形成防水層。 （2）涂刷的層數(shù)或厚度按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工。9、混凝土工程質(zhì)量操縱程序見(jiàn)后圖混凝土工程質(zhì)量操縱程序框圖鉆芯取樣檢測(cè)，監(jiān)理復(fù)檢承包人配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)檢現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌和澆筑養(yǎng)生承包人填寫(xiě)混凝土強(qiáng)度報(bào)告申請(qǐng)交工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或試驗(yàn)人員按監(jiān)理抽檢頻率抽檢認(rèn) 可不合格合格不合格合格重配總監(jiān)辦審批駐地辦審

31、批按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣標(biāo)記補(bǔ)強(qiáng)或返工認(rèn) 可合格不合格原材料進(jìn)場(chǎng)駐地監(jiān)理對(duì)原材料進(jìn)行貯存檢查駐地辦對(duì)原材料檢驗(yàn)與審批 鉆芯取樣檢測(cè)，監(jiān)理復(fù)檢承包人配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理試驗(yàn)室復(fù)檢現(xiàn)場(chǎng)混凝土拌和澆筑養(yǎng)生承包人填寫(xiě)混凝土強(qiáng)度報(bào)告申請(qǐng)交工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或試驗(yàn)人員按監(jiān)理抽檢頻率抽檢認(rèn) 可不合格合格不合格合格重配總監(jiān)辦審批駐地辦審批按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣標(biāo)記補(bǔ)強(qiáng)或返工認(rèn) 可合格不合格原材料進(jìn)場(chǎng)駐地監(jiān)理對(duì)原材料進(jìn)行貯存檢查駐地辦對(duì)原材料檢驗(yàn)與審批鋼筋工程操縱程序框圖駐地辦審批合格禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或降級(jí)使用料 源材料報(bào)驗(yàn)單駐地辦審批監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢承包人按規(guī)定自檢（包括焊接檢查）監(jiān)理發(fā)覺(jué)材料有問(wèn)題進(jìn)

32、行抽樣檢測(cè)開(kāi)工報(bào)告不合格合格不合格合格廠方質(zhì)保書(shū)承包人自檢材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)及貯存設(shè)施檢查鋼筋的加工、綁扎、焊接（含預(yù)應(yīng)力筋）是否符合規(guī)范要求、入模檢查進(jìn)行下道工序合格總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室隨時(shí)抽查駐地辦審批合格禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)或降級(jí)使用料 源材料報(bào)驗(yàn)單駐地辦審批監(jiān)理試驗(yàn)室抽檢承包人按規(guī)定自檢（包括焊接檢查）監(jiān)理發(fā)覺(jué)材料有問(wèn)題進(jìn)行抽樣檢測(cè)開(kāi)工報(bào)告不合格合格不合格合格廠方質(zhì)保書(shū)承包人自檢材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)及貯存設(shè)施檢查鋼筋的加工、綁扎、焊接（含預(yù)應(yīng)力筋）是否符合規(guī)范要求、入模檢查進(jìn)行下道工序合格總監(jiān)辦、中心試驗(yàn)室隨時(shí)抽查四、路面工程的施工1、砂礫及碎石墊層(1)、路床檢驗(yàn) 在路面墊層施工前，將路基表面的浮土

33、、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。對(duì)路基平坦度、縱橫坡度、寬度、壓實(shí)度、進(jìn)行檢查，有不滿足規(guī)范要求的項(xiàng)目，找出緣故，及時(shí)進(jìn)行處理。如發(fā)覺(jué)路基有嚴(yán)峻問(wèn)題，上報(bào)監(jiān)理工程師，提出合理的經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正方案，待路基各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全滿足規(guī)范要求后進(jìn)行墊層的施工。 （2）、攤鋪碾壓路面墊層采納推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)找平。攤鋪重點(diǎn)是平、勻、快。嚴(yán)格操縱攤鋪厚度，禁止薄層攤鋪、貼補(bǔ)或超厚度攤鋪。攤鋪表面平坦，對(duì)局部部位進(jìn)行人工攤鋪。碾壓采納振動(dòng)壓路機(jī)，禁止壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭和剎車(chē)。墊層壓實(shí)度不低于96%。 在已完成的墊層上每一作業(yè)或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次，按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JT

34、J059-95）規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其他項(xiàng)目。2、水泥穩(wěn)定粒料底基層、基層(1)施工前期預(yù)備工作a、施工前按規(guī)定要求及試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行底基層、基層的組成設(shè)計(jì)，確定各種材料所用的比例，確定底基層、基層中各種材料的最佳用量并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、測(cè)量人員復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，驗(yàn)證無(wú)誤后準(zhǔn)確放羊。c、依據(jù)承建的基層、底基層工程數(shù)量做好材料的運(yùn)輸及儲(chǔ)備工作，組織人員，調(diào)運(yùn)機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、施工方法施工工藝a、試驗(yàn)段的鋪筑：在施工前鋪筑100m200m的試驗(yàn)路段，進(jìn)行底基層、基層的試鋪和試壓試驗(yàn)，以確定混合料中各種材料的施工配合比，拌合設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備

35、和人工之間的合理組合，確定松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)和工作長(zhǎng)度等參數(shù)。b、采納全站儀進(jìn)行施工放樣，每隔20m在下承層上放出中線及邊線定鋼釬，水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼釬高程，初步按擬定的虛鋪系數(shù)掛線；清除路基或底基層雜物，在施工前灑水濕潤(rùn)。C、底基層、基層料拌合采納穩(wěn)定土拌合站，試驗(yàn)人員對(duì)拌和進(jìn)行監(jiān)控，考慮到拌合及運(yùn)輸中的水分損失，操縱其含水量率高于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量接近最佳值。d、混合料運(yùn)輸采納12t以上自卸汽車(chē)，運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行鋪蓋，以防止水分流失及粉塵污染。e：采納進(jìn)口ABG攤鋪機(jī)全幅（指所施工的半幅路，以下“全幅”的含義同此處）攤鋪。攤鋪時(shí)不得無(wú)故停車(chē)，中午就餐時(shí)，采取“歇人不歇機(jī)”

36、的方法，碾壓設(shè)備用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行邊攤鋪邊碾壓，碾壓至表面無(wú)明顯輪跡并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓后凸處用人工刨平，凹處用人工開(kāi)挖10cm深，清掃潔凈后，回填新拌混合料并碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定土基層、底基層設(shè)計(jì)厚度均為20cm，施工時(shí)均采納一次性攤鋪。f：碾壓采納靜壓與振動(dòng)碾壓相結(jié)合。直線段由兩側(cè)開(kāi)始向路中心碾壓，在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)向路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2輪寬。依據(jù)試驗(yàn)段施工確定的碾壓最佳方案進(jìn)行碾壓，試驗(yàn)人員及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，對(duì)壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求處進(jìn)行補(bǔ)壓。底基層壓實(shí)度不小97%，基層壓實(shí)度不小于98%，均為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。g：若攤鋪中斷2小時(shí)以上，設(shè)置橫向接縫，橫向接縫的處理方法為：

37、攤鋪機(jī)全部攤完后，遠(yuǎn)離混合料末端，壓路機(jī)將所攤鋪混合料全部碾壓，在下次攤鋪前，在攤鋪段末端50cm處用切割機(jī)沿路中線垂直方向垂直切下全厚，將被切除的部分清除，把下底層清掃潔凈，攤鋪機(jī)返回到接頭部位，重新開(kāi)始攤鋪混合料。h：養(yǎng)生及交通管制：當(dāng)每一段底基層、基層碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)用寬幅塑料薄膜灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束，必須將覆蓋物清除潔凈，養(yǎng)生期許多于7天。養(yǎng)生期間內(nèi)禁止灑水車(chē)外一切車(chē)輛通行。i：需注意事項(xiàng)：要特不重視下承層的質(zhì)量，保證下承層是完全合格的。壓實(shí)機(jī)具選用合適的壓路機(jī)機(jī)型，合理組合并保證數(shù)量充足，壓實(shí)遵循先輕后重，先慢后快，先低后高，不能過(guò)壓的原則。嚴(yán)格操縱含

38、水量，并在平坦和壓實(shí)過(guò)程中適量灑水，以保證表面濕潤(rùn)。嚴(yán)格操縱混合料的配合比。使集料的粒徑操縱在要求范圍內(nèi)。認(rèn)真組織、合理安排施工，盡量把延遲時(shí)刻縮短?；鶎幽雺撼尚秃筮M(jìn)行灑水養(yǎng)生，封閉交通，禁止一切車(chē)輛通行，養(yǎng)生期為7天。交通組織及文明施工情況工程施工過(guò)程中，沿線各路口設(shè)安全員指導(dǎo)車(chē)輛通行，防止成形路面受到破壞。搞好文明教育，提高文明施工意識(shí)，樹(shù)立企業(yè)良好形象；在施工過(guò)程中，增強(qiáng)環(huán)境意識(shí)，注意減少環(huán)境污染，做到不擾民。3、透層施工前對(duì)基層再次進(jìn)行全面的檢查，嚴(yán)格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患，然后對(duì)合格路段的基層進(jìn)行清掃，本投標(biāo)人專門(mén)配置空氣壓縮機(jī)，能夠把基層表面的浮土、灰塵及松散石子全部吹凈。為了減少灰塵

39、對(duì)環(huán)境的污染，清掃前，用灑水車(chē)灑水潤(rùn)濕，待表面干燥并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進(jìn)行透層施工。透層采納改性乳化瀝青。透層的灑布采納灑布車(chē)均勻噴灑，結(jié)構(gòu)物處加以覆蓋以防污染，灑布寬度要比設(shè)計(jì)寬度寬出10cm，灑布結(jié)束后如有漏灑處要及時(shí)補(bǔ)灑。施工結(jié)束后如不能立即鋪筑瀝青路面, 而需開(kāi)放施工車(chē)輛通行時(shí)，要立即撒布2-3m3/1000m2的石屑和粗砂。在半剛性基層灑布透層時(shí)，也要撒布石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。4、粘層瀝青砼層或結(jié)構(gòu)物表面受到污染時(shí)，應(yīng)清除臟物，假如有粘土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑，灑布路段附近有結(jié)構(gòu)物等應(yīng)用油氈等物加以覆蓋，以防污染。瀝青采納改性乳化瀝青，用量每平米0.3-0

40、.6L/ m2。澆油量不應(yīng)過(guò)多，過(guò)多的瀝青會(huì)被面層汲取，導(dǎo)致泛油，澆灑過(guò)量應(yīng)刮除，不足處補(bǔ)刷。氣溫低于105、瀝青砼路面面層1材料試驗(yàn)用于本公路瀝青路面的碎石必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，要堅(jiān)持嚴(yán)把材料關(guān)，材料質(zhì)量的好壞直接阻礙到瀝青路面的質(zhì)量。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范的要求和JTJ052-93規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，確保碎石與瀝青的粘結(jié)力不低于四級(jí)（包括摻入抗剝落劑提高其粘結(jié)力）。2瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)在監(jiān)理工程師確認(rèn)合格的試驗(yàn)室進(jìn)行，并同意監(jiān)理工程師的監(jiān)督。按JTJ062-93規(guī)定進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)。依照不同類(lèi)型的瀝青混合料，集料級(jí)配和瀝青用量保證符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，瀝青

41、用量依照馬歇爾試驗(yàn)方法確定。試驗(yàn)室做出的配合比，一般不能直接輸入拌和設(shè)備的電腦，還需進(jìn)行生產(chǎn)驗(yàn)證，即進(jìn)行生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。在生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)時(shí)期從拌和設(shè)備的各熱料倉(cāng)中取樣，經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證后的配合比，在施工過(guò)程中不能隨意變更，除非裝入拌和設(shè)備的冷料的碎石級(jí)配（即料源）發(fā)生明顯變化。3鋪筑試驗(yàn)路段瀝青路面試驗(yàn)路段分試拌及試鋪兩個(gè)時(shí)期，試驗(yàn)內(nèi)容如下：依照瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。通過(guò)試拌確定拌和的上料速度、拌和數(shù)量及拌和時(shí)刻、拌和溫度等操縱參數(shù)。通過(guò)試鋪確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速

42、度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。建立用鉆孔法及核子密度儀法測(cè)定密實(shí)度的對(duì)比關(guān)系。確定各種類(lèi)型瀝青砼壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，制定施工進(jìn)度打算。全面檢查材料及施工質(zhì)量。確定施工組織及治理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指導(dǎo)方式。在試驗(yàn)路段的鋪筑過(guò)程中，認(rèn)真做好記錄分析，主動(dòng)同意監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結(jié)束后，及時(shí)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工依據(jù)。4拌和本投標(biāo)人投入的瀝青拌和設(shè)備為間歇式強(qiáng)制拌和機(jī)，在拌和過(guò)程中可逐盤(pán)打印瀝青、各種礦

43、料的用量及拌和溫度。瀝青采納導(dǎo)熱油爐自動(dòng)操縱加熱溫度，瀝青混合料拌和時(shí)刻以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和廠拌和的瀝青混合料做到均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)峻的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不出廠，并及時(shí)調(diào)整。瀝青拌和場(chǎng)的碎石材料按不同規(guī)格分不堆放，對(duì)不同料源的集料，礦粉不同標(biāo)號(hào)的瀝青也給予分不堆放，石屑加蓋雨棚。在生產(chǎn)過(guò)程中每天許多于二次對(duì)拌和設(shè)備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以便對(duì)拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)是否符合要求。5運(yùn)輸與攤鋪運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運(yùn)量，同時(shí)要保證攤鋪機(jī)前始終有車(chē)輛在排隊(duì)等待卸料。運(yùn)送瀝青混合料車(chē)輛的

44、車(chē)箱地板面及側(cè)板必須清潔，不得沾有有機(jī)物質(zhì)，為防混合料粘在車(chē)箱地板，可涂刷一薄層油水（柴油水為1:3）的混合液。裝車(chē)時(shí)，車(chē)輛要前后移動(dòng)，以防混合料離析。為了盡可能地保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運(yùn)料在車(chē)內(nèi)均要覆蓋篷布。不符合溫度要求，或差不多結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑。攤鋪在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對(duì)路面基層再次進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前，通常檢查的內(nèi)容有基層表面上透層有否損壞、平坦度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求，同時(shí)，將與瀝青混合料接觸的構(gòu)造物表面、內(nèi)側(cè)壁涂上粘層瀝青。攤鋪前工程技術(shù)員首先應(yīng)進(jìn)行施工放樣，設(shè)置找平基準(zhǔn)準(zhǔn)線，制作標(biāo)準(zhǔn)墊塊（設(shè)計(jì)厚度松鋪系

45、數(shù)）等工作，依照通過(guò)試驗(yàn)段鋪筑的成功經(jīng)驗(yàn)，確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數(shù)、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、路面最低碾壓溫度等數(shù)據(jù)。為了提高路面平坦度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)不斷地?cái)備?。面層攤鋪采納拉鋼絲走基準(zhǔn)線的方法來(lái)操縱高程、平坦度和橫坡，面層采納非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪厚度和平坦度。攤鋪前熨平板用煤氣預(yù)熱，再進(jìn)行攤鋪。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪后的混合料，不得用人工反復(fù)修整。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟著碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作，已淋雨的瀝青混合料立即廢棄。6碾壓碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密

46、實(shí)度的溫度下進(jìn)行，壓實(shí)工作按鋪筑試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合和程序進(jìn)行。碾壓的一般程序?yàn)槌鯄?、?fù)壓、終壓三個(gè)時(shí)期。由于本工程使用的攤鋪機(jī)具有雙夯錘振搗裝置和機(jī)械振動(dòng)裝置，并可依照混合料類(lèi)型和攤鋪厚度調(diào)整振動(dòng)頻率，使攤鋪后路面的預(yù)壓實(shí)度達(dá)到80%以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法是雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，輪胎壓路機(jī)碾壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓二遍，然后用雙鋼輪壓路機(jī)靜碾1-2遍，并以消除輪跡為度。壓實(shí)由外側(cè)向路中心進(jìn)行，相鄰碾壓帶均應(yīng)重疊一定的輪寬，壓路機(jī)行走的路線來(lái)回都走直線，每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機(jī)的輪胎氣壓注意保持一致，防止輪胎軟硬不一而

47、阻礙平坦度。路面溫度降到70以下時(shí)，不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻，一般初壓速度為1.5-2km/h復(fù)壓速度振動(dòng)壓路機(jī)為4-5km/h，輪胎壓路機(jī)為3.5-4.5km/h，終壓速度為2-3km/h瀝青路面的碾壓方法不是一成不變的，因?yàn)閴簩?shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特不是攤鋪后415分鐘內(nèi)，溫度損失最大（1/分鐘57接縫橫向接縫處理的好壞，直接阻礙到瀝青路面的平坦度和行車(chē)舒適性。鋪筑時(shí)應(yīng)盡量把橫向接縫設(shè)在構(gòu)造物的連接處，如橋梁的兩端或伸縮縫處。如無(wú)法幸免時(shí)，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后

48、用3m直尺檢查平坦度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部厚層不足的部分，使下次施工時(shí)成直 角連接。重新攤鋪前，應(yīng)用3m直尺認(rèn)真檢查端部平坦度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予清除。符合要求后，在垂直面上涂粘層瀝青，攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用3m直尺檢查平坦度，當(dāng)有不符合要求者應(yīng)趁混合料沿未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平坦度。另外應(yīng)注意相鄰兩幅或上下層的橫向接

49、縫均要錯(cuò)位1m以上。質(zhì)量操縱本投標(biāo)人承諾瀝青混凝土面層的鋪筑質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，所有實(shí)測(cè)項(xiàng)目必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，否則自行返工，直到符合規(guī)范要求。在攤鋪過(guò)程中，時(shí)刻注意外觀的檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)情況及時(shí)處理，確保表面平坦密實(shí)，邊線整齊，無(wú)泛油、松散、裂縫、啃邊和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，表面無(wú)明顯輪跡，橫縫緊密，平順，面層與路緣石及其他構(gòu)筑物街接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。6、水泥砼路面水泥混凝土采納強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)攪拌，電子計(jì)量配料器、真空吸水工藝進(jìn)行施工，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，廠制鋼模板，人工布筋，三輥軸機(jī)組鋪筑，濕治養(yǎng)護(hù)或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。(1)下承層預(yù)備對(duì)監(jiān)理驗(yàn)收合格的基層用水車(chē)沖洗表面浮土，砂石等雜物，用空壓機(jī)將其表面凹槽部

50、泥土沖洗潔凈。做好排水設(shè)施，防止雨水浸濁。同時(shí)封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，防止非施工人員及車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)破壞，污染基層。(2)測(cè)量放樣檢查基層平面尺寸、標(biāo)高，橫坡，達(dá)到規(guī)范要求后，測(cè)設(shè)路面中心線，設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)；每10m斷面測(cè)定設(shè)計(jì)標(biāo)高值，給立模提供依據(jù)。(3)模板安裝模板采納鋼模，模板安裝保證其具有足夠的穩(wěn)定性確保施工中不變形。模板的安裝依照混凝土澆筑順序而定，模板安裝在縱橫向施工縫上，安裝完畢后，認(rèn)真檢查模板的平順性和垂直度，模板與基層接觸面不得有縫隙，然后涂脫模劑。(4)傳力桿、拉力桿及鋼筋網(wǎng)的設(shè)置拉力桿隨混凝土的澆筑振搗迅速安裝。傳力桿設(shè)置在橫向伸縮縫及施工縫處。鋼筋網(wǎng)的設(shè)置在模板安裝后進(jìn)行，并注意鋼筋間

51、距。(5)混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比拌制水泥混凝土。隨時(shí)檢測(cè)砂、石含水量以便于嚴(yán)格操縱水灰比?；炷脸鰴C(jī)時(shí)測(cè)定坍落度并制定試件。每臺(tái)班拌第一罐混合料時(shí)，增加10Kg15Kg水泥及相應(yīng)的水與砂，以防止粘罐損失一部分砂漿，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)刻。采納攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，幸免車(chē)輛顛簸，造成混凝土離析?；炷琳駬v前進(jìn)一步檢查模板合格后，然后澆筑、振搗。振搗采納扦入式振搗棒、平板振搗器、振動(dòng)梁共同作業(yè)的方式，振搗過(guò)程中，輔以人工找平。隨時(shí)檢查模板有無(wú)松動(dòng)，上升或沉降，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，及時(shí)糾正。(6)三輥軸機(jī)組鋪筑三輥軸機(jī)組鋪筑面層工藝流程宜按公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定順序施工。有專人

52、指揮車(chē)輛均勻卸料。布料與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時(shí)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C(jī)械。坍落度為1040的拌和物，松鋪系數(shù)為1.121.15?；炷涟韬臀锒祥L(zhǎng)度大于10m時(shí)，可開(kāi)始振搗作業(yè)。密排振搗棒組間歇插入振實(shí)時(shí)，每次移動(dòng)距離不超過(guò)振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不得大于500,振搗時(shí)刻為1530s。排式振搗機(jī)連續(xù)拖行振實(shí)時(shí)，作業(yè)速度操縱在4m/min以內(nèi)。面板振實(shí)后，隨即安裝縱縫拉桿。單車(chē)道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計(jì)要求插入拉桿；一次攤鋪雙車(chē)道路面時(shí)，除在側(cè)?？字胁迦肜瓧U外，還在中間縱縫部位，使用拉桿插入機(jī)在1/2板厚處插入拉桿，插入機(jī)每次移動(dòng)的距離與拉桿間距相同。三輥軸整平機(jī)作業(yè)三輥軸整平機(jī)

53、按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為2030m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)刻間隔不超過(guò)15min。三輥軸滾壓振實(shí)料位高差高于模板頂面520，過(guò)高時(shí)鏟除，過(guò)低及時(shí)補(bǔ)料。三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，采納前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，分不滾壓23遍。最佳滾壓遍數(shù)通過(guò)試鋪確定。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，有專人處理軸前料位的高低情況，過(guò)高時(shí)，輔以人工鏟除，軸下有間隙進(jìn)，使用混凝土找補(bǔ)。滾壓完成后，將振動(dòng)輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平坦度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹埂１砻嫔皾{厚度操縱在41，三輥軸整平機(jī)前方表面過(guò)厚、過(guò)稀的砂漿必須刮除丟棄。采納35m刮尺，在縱、橫兩個(gè)方向進(jìn)行精平

54、飾面，每個(gè)方向許多于兩遍。也可采納旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹刀飾面的最遲時(shí)刻不得規(guī)定的鋪筑完畢同意最長(zhǎng)時(shí)刻。(7)真空吸水振搗找平后，在混凝土表面上鋪設(shè)濾布，在濾布上鋪設(shè)氣墊薄膜（吸墊），用素水泥漿密封吸墊周邊以免漏氣。安裝吸頭，聯(lián)接吸墊與真空吸水機(jī)組。起動(dòng)吸水機(jī)真空泵使真空度操縱在450550mmHg。完成吸水作業(yè)后，混凝土表面進(jìn)一步密實(shí)變硬。(8)做面、壓槽振搗完成收漿后用粗抹光機(jī)抹光，并用三米直尺檢查平坦度，合格后進(jìn)行表面橫向紋處理，采納壓槽的方式，并通過(guò)加大壓紋機(jī)上部荷載改變壓槽效果。壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車(chē)輾破壞路面?；炷翝沧⑼瓿?2小時(shí)后，折模養(yǎng)生

55、。(9)切縫灌縫依照當(dāng)?shù)貧夂?，混凝土澆灌后?qiáng)度達(dá)到25%35%后，進(jìn)行切縫工作，切割從上坡向下坡行進(jìn)。開(kāi)始切割時(shí)下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就能夠平穩(wěn)地切割。灌縫在養(yǎng)護(hù)完后采納機(jī)械或人工方法進(jìn)行，首先將縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料清理潔凈。然后采納設(shè)計(jì)要求的灌縫材料用人工進(jìn)行灌縫。灌縫時(shí)采取措施防止污染路面。(10)養(yǎng)生及交通管制采納濕治覆蓋草袋法養(yǎng)生或?qū)Ｈ藶⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期714天。養(yǎng)生期間禁止車(chē)輛通行。四、排水工程的施工1、施工預(yù)備（1）施工放樣按路基排水設(shè)計(jì)圖，本標(biāo)段為淺碟形邊溝，以確定的路基中心線為準(zhǔn)，先確定好設(shè)排水結(jié)構(gòu)物段的路基邊緣線及高程，以此操縱邊坡及溝底高程，在按設(shè)計(jì)尺寸要求設(shè)好排水溝中心線樁

56、，中心樁按設(shè)計(jì)類(lèi)型段落布設(shè)。再依照地勢(shì)，地形進(jìn)行調(diào)整。要求線形平順，盡可能采納直線，轉(zhuǎn)彎處宜做弧形，半徑不應(yīng)小于10米。（2）開(kāi)挖溝槽用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖基底，開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙要求，挖溝時(shí)用樣板操縱。在有超高的邊溝溝底縱坡，應(yīng)在曲線前后溝底相銜接，不同意曲線內(nèi)側(cè)積水或外溢。2、施工方法（1）立樣板掛線進(jìn)行砌筑，先砌溝底，要求座漿砌筑，砂漿飽滿，表面平坦，底線清晰，寬度與設(shè)計(jì)寬度相同，保證設(shè)計(jì)厚度。（2）砌筑時(shí)不準(zhǔn)將石料立砌，也不準(zhǔn)貼面，石料之間要有一定的搭接長(zhǎng)度，錯(cuò)縫咬碼，不準(zhǔn)有通縫存在。石料間距要小于4cm，但也不得小于2cm。砌縫要留有勾縫的深度，一般為2cm，勾縫

57、要勾平縫，做到美觀大方，幾何尺寸正確，排水通暢。五、防護(hù)工程的施工本合同段防護(hù)工程要緊有植草防護(hù)、采納人工植草方法如下：首先對(duì)需植草段邊坡土質(zhì)進(jìn)行分析或試種，若能草種生長(zhǎng)可直接進(jìn)行播種草種，若不利于草種生長(zhǎng)，應(yīng)在坡面撒鋪一層5-10cm厚種植土，并在原邊坡上挖成微小臺(tái)階并加以U型鋼釘固定，以防止種植土及草皮滑落。六、 臨時(shí)工程1、施工用電 本合同段工程，施工現(xiàn)場(chǎng)用電要緊源于發(fā)電機(jī)組自行發(fā)電。拌合站及生活區(qū)分不申請(qǐng)?jiān)O(shè)變壓臺(tái)接入用電線2、臨時(shí)占地 臨時(shí)占地盡量利用公路征地界內(nèi)的土地。取棄土場(chǎng)地依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定，在與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商后，少占耕地、少破壞植被、愛(ài)護(hù)環(huán)境的原則下選定具體地點(diǎn)，其他施工場(chǎng)地如鋼

58、筋加工區(qū)、生活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施就地占用土地。3、供水 施工用水采納打井取水。預(yù)制廠和拌合站施工用水在施工現(xiàn)場(chǎng)修建蓄水池，就地打井抽水蓄水。路基供水采納灑水車(chē)運(yùn)輸。4、施工便道 為滿足施工設(shè)備、工程材料的運(yùn)輸需要，需對(duì)原有的草地道路進(jìn)行改造或新開(kāi)臨時(shí)道路，就近引入施工現(xiàn)場(chǎng)。第六章 質(zhì)量保證體系與質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系：1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：按交通部JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳NMGGF80-2006內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量綜合評(píng)分值不小于95分，交工評(píng)定為合格標(biāo)準(zhǔn)。2、質(zhì)量方針 依靠科技，規(guī)范治理，質(zhì)量保證，業(yè)主中意。3、

59、質(zhì)量檢查程序?yàn)榇_保工程質(zhì)量，我們著重對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查和操縱，特不是隱蔽工程質(zhì)量的施工操縱。在施工中，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項(xiàng)分部檢驗(yàn)、定期檢和隨機(jī)抽查的內(nèi)部檢查制度。路基壓實(shí)度、橋梁主體工程等分項(xiàng)工程按部頒標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到“點(diǎn)點(diǎn)合格”，否則嚴(yán)格返工重做，返工費(fèi)用將完全由該施工作業(yè)組自行承擔(dān)。質(zhì)量檢查程序?yàn)椋汗ぐ嘧詸z結(jié)束，報(bào)請(qǐng)質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)隊(duì)質(zhì)檢工程師；質(zhì)檢工程師檢查合格后，報(bào)項(xiàng)目安質(zhì)部；安質(zhì)部驗(yàn)收合格并簽認(rèn)后，報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主，以層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量操縱按施工預(yù)備時(shí)期、施工過(guò)程中和收尾時(shí)期三個(gè)時(shí)期進(jìn)行。

60、其流程圖見(jiàn)下頁(yè)“質(zhì)量檢查程序流程圖”4、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量檢驗(yàn)組織體系工程質(zhì)量檢驗(yàn)組織體系項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：陳俊青副組長(zhǎng)：連暉項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任甘立坤試驗(yàn)室主任質(zhì)檢工程師李敬一質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)宋永科質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)物資裝備科長(zhǎng)李青物資裝備科長(zhǎng)打算財(cái)務(wù)科長(zhǎng)黃榮打算財(cái)務(wù)科長(zhǎng)長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：陳俊青副組長(zhǎng)：連暉項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)室主任甘立坤試驗(yàn)室主任質(zhì)檢工程師李敬一質(zhì)檢工程師質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)宋永科質(zhì)量檢驗(yàn)科長(zhǎng)物資裝備