車站值班員工人技師技術(shù)工作總結(jié)

1、可編輯車站值班員工人技師技術(shù)工作總結(jié)車站值班員工人技師技術(shù)工作總結(jié)模板 本人XXX,男,35歲,文化程度大專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任車務(wù)段XXX站車站值班員。本人于1998年12月自部隊復(fù)員，支配到XXX站歷任扳道員、扳道長、信號員，自2022年任車站值班員至今。 回顧入路以來十五年的工作經(jīng)受，我始終都在運輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就熟識到（平安）是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“平安責任重于泰山”，確保平安是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度樂觀投身到運輸平安工

2、作中去平安要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的凹凸直接準備著保障平安力氣的強弱，所以我從參加工作開頭，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)學問以及平安生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的（學習），通過學習使我把握了本崗位所需的業(yè)務(wù)學問和實際操作力氣。 車站值班員是一個極為重要的崗位，其業(yè)務(wù)素養(yǎng)的凹凸，直接影響到鐵路運輸平安暢通和運輸任務(wù)的完成。車站值班員肩負著車站行車工作的重任，是車站行車工作中的組織者和指揮者，我通過多年來行車工作積累的閱歷和規(guī)章業(yè)務(wù)學習的體會，特別是對設(shè)備臨時發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常狀況下接發(fā)列車平安措施的親歷實踐，使自己逐步熬煉成為一名行車學問全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責任心強的行車工。岳陽北站地處廣州鐵路集團公司

3、北大門，與武漢局相鄰，日接發(fā)列車百余對，運能緊急，對蒲圻分界口交車及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。因此對值班員處理突發(fā)狀況的力氣提出了更高的要求，對行車工作中消逝的設(shè)備臨時故障等突發(fā)大事，能做到冷靜應(yīng)對、程序不亂、嚴格執(zhí)標、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些閱歷。下面就如何保證非正常狀況下接發(fā)列車平安工作談幾點體會： 非正常狀況下的接發(fā)列車，大致可分為兩類， 一是有方案施工； 二是設(shè)備臨時發(fā)生故障；依據(jù)不同的類型，在作業(yè)中有不同的方法： 一、設(shè)備有方案施工時，由于是有方案的施工作業(yè)，許多工作都預(yù)先做好了預(yù)備，車站值班員在作業(yè)中就有了許多方案性、針對性，同時各崗位都派了雙崗及把關(guān)人員，所以車站值班員的思路比較清晰，但在作業(yè)中仍應(yīng)做到以下幾點： 1、作業(yè)前要認真參加施工預(yù)想會，學習并熟知施工項目及施工時間、地點、影響行車的范圍及重點留意事項。 2、有方案施工時，車站運轉(zhuǎn)室內(nèi)有把關(guān)人員、施工人員、防護人員等各單位人員，由于人員多，比平常作業(yè)要忙，此時，作為一名車站值班員，確定不能受到外界的干擾和影響，應(yīng)冷靜冷靜，頭腦清晰，逐項完成作業(yè)。 3、施工開頭前要認真核對施工部門的登記內(nèi)容，起止時間，施工地點，停用設(shè)備的范圍等，并向列車調(diào)度員匯報，依據(jù)列車調(diào)度員下達的施工命令和施工開頭時間，準