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文檔簡介
1、啟閉機安裝.1主要構件及性能指標1250kN固定卷揚式啟閉機組成:21250kN固定卷揚式啟閉機安裝在泄水閘約233.0m高程啟閉機平臺上,用于操作泄水閘工作閘門。啟閉機由卷筒裝置, 減速器, 電動機, 液壓推桿制動器, 制動輪聯(lián)軸器, 動滑輪組, 定滑輪組, 平衡滑輪裝置, 鋼絲繩, 荷載限制器, 高度指示及行程限制裝置, 機架等組成。最大運輸單元外形尺寸, 最大件重量:啟閉機總重約50t,按運輸單元劃分最大運輸單元外形尺寸約400034001500長寬高mm。最大件重10t。 主要技術參數(shù):起升容量:21250kN;揚程:22m;起升速度:1.01.54m/min;吊點形式:雙吊點;卷筒直
2、徑:約1100mm;工作級別:Q2輕;1000kN單向移動式啟閉機組成:21000kN單向門機安裝在泄水閘高程的檢修平臺上,用于啟閉泄水閘檢修閘門。門機由起升機構, 門架, 走梯, 運行機構, 夾軌器, 風速儀門機供電裝置, 電氣限制和附屬設備等組成。最大運輸單元外形尺寸和重量:門機總重約188t,按運輸單元劃分最大件外形尺寸約1200034001200長寬高mm,最大件重約25t。門機主要技術參數(shù)(1)起升機構:起升容量:21000kN;揚程:18/11總揚程/軌上;起升速度:1.18m/min;吊點距離:約10.0m;卷筒直徑:約1100mm;工作級別:Q2輕; (2)運行機構軌距:5.0
3、m;運行速度:20.0m/min;軌道型號:QU120;.2工作閘門21250kN固定式卷揚啟閉機安裝固定卷揚式啟閉機的安裝包括起升機構, 機架, 以及電氣限制柜, 高度和荷重傳感器, 電纜埋管等附屬設備。1.固定式卷揚啟閉機安裝流程如下:啟閉機檢查運輸啟閉機安裝啟閉機調試接地焊接, 啟閉機沖油根底處理, 啟閉機和閘門連接啟閉機, 閘門做無水操作試驗啟閉機, 閘門做靜水操作試驗啟閉機, 閘門做動水操作試驗啟閉機除銹。(1)啟閉機安裝在排架混凝土及頂部T型梁施工完成后進展。安裝前,保證根底面平整,全部埋件埋設就位,規(guī)格尺寸符合要求。啟閉機采納60t平板車運至泄水閘頂部靠近排架柱上游側,用100t
4、汽車吊將其吊裝就位。啟閉機的吊裝方法見下頁固定式卷揚啟閉機吊裝方法示意圖。固定式卷揚啟閉機吊裝方法示意圖上游側主視圖 側面剖視圖說明:1.圖中尺寸以cm計,高程以m計; 10*10cm的木方,以供吊車行走,擴大閘頂工作面。 安裝過程中,施工人員按啟閉機制造廠供應的圖紙和技術說明書的要求進展。安裝好的啟閉機,其機械和電氣設備等部位的各項技術性能應符合施工圖紙及制造廠技術說明書的要求。(2)安裝啟閉機的根底建筑物,必需穩(wěn)固平安。機座和根底構件的混凝土,應按施工圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強度尚未到達設計強度時,不準撤除和變更啟閉機的臨時支撐,更不得進展調試和試運轉。(3)啟閉機機架采納高強度螺栓連接的
5、構造,安裝前事先編制高強度螺栓連接的安裝工藝,報監(jiān)理人審批,并嚴格按圖紙及有關技術文件的規(guī)定進展安裝及驗收。(4)啟閉機機械設備的安裝按水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收標準DL/T5019中的有關規(guī)定進展。啟閉機安裝依據(jù)起吊中心找正,其縱, 橫向中心線偏差不超過3mm;啟閉機平臺的高程偏差不超過5mm,水平偏差不大于0.5/1000;雙吊點啟閉機吊距誤差不超過3mm。(5)啟閉機電氣設備的安裝,符合施工圖紙及制造廠技術說明書和電氣裝置工程盤, 柜及二次回路接線施工及驗收標準(GB50171-92)中的有關規(guī)定。全部電氣設備應牢靠接地。(6)派專人負責調試啟閉機的過負荷愛護裝置, 行程限位裝置,
6、 高度顯示裝置, 制動器等平安設施,調試合格后,對調整部位采納專用的油漆涂封。(7)啟閉機安裝完成后依據(jù)制造廠技術說明書的要求,在相應轉動部位灌注潤滑脂(油)。(8)每臺啟閉機安裝完畢,對啟閉機進展全面清理,修補已損壞的愛護油漆,以上工作完成以后,進展最終一道面漆的涂刷。固定卷揚式啟閉機安裝完畢后,會同設備制造廠家代表, 監(jiān)理人進展以下工程的試驗:(1)電氣設備的試驗要求按水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收標準DL/T5019中的規(guī)定執(zhí)行。并對程序軟件進展模擬信號調試正常無誤后,再進展聯(lián)機調試。(2)空載試驗在不和閘門連接的狀況下,首先對電氣, 機械局部進展檢查和必要的試驗,在確認一切正常后,作
7、起升機構的空載運行,檢查電氣, 機械各局部運行狀況??蛰d試驗應符合施工圖紙和水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收標準DL/T5019中的各項規(guī)定。(3)荷載試驗無水試驗:在確認空載運行一切正常后,將啟閉機和閘門進展連接本工程中因閘門安裝在啟閉機安裝完成之后進展,故啟閉機的荷載試驗采納起吊配重物塊方式,在配重物塊不承受水壓力的狀況下,對升降機構在行程內升, 降,來回各三次,并對電氣和機械局部進展檢查。1電動機運行平穩(wěn), 三相電流不平衡度不超過10,并測出電流值。2電氣設備無異樣發(fā)熱, 燒損, 冒火等現(xiàn)象。3機械部件運轉時,均不應有沖擊和其它異樣。4運轉過程中,制動閘瓦應全部離開制動輪,制動時應平穩(wěn),
8、 無沖擊。5全部軸承和齒輪應有良好的潤滑,軸承溫度不超過65C。6雙吊點閘門上兩個吊點的高程, 位置應一樣,閘門升降過程中無卡阻現(xiàn)象。7高度顯示裝置, 行程限位裝置, 荷載限制裝置應動作正確牢靠。(4)有水試驗:在無水試驗一切正常后,對啟閉機進展有水試驗。本工程中有水試驗需待六孔泄水閘全部施工完成,進展二期施工導流時進展。試驗時對閘門動水啟, 閉各三次,并對電氣和機械局部進展檢查。1電動機運行平穩(wěn), 三相電流不平衡度不超過10,并測出電流值。2電氣設備無異樣發(fā)熱, 燒損, 冒火等現(xiàn)象。3全部愛護裝置和信號應精確牢靠。4全部機械局部在運轉中不應有沖擊聲,開式齒輪嚙合工況應符合要求。5制動器應無打
9、滑, 焦味和冒煙現(xiàn)象。6荷載和高度指示裝置數(shù)據(jù)應精確反映閘門的啟閉力值和開度,誤差不得超過5。7應測定在最大啟門載荷時,機架局部的變形量。(5)在進展啟閉機的試運轉試驗前,編制具體的試驗大綱,報監(jiān)理人審批后實施。試驗完畢后,對試驗有關狀況匯總成試驗報告,提交給監(jiān)理人。.3單向門機軌道安裝1.單向門機軌道安裝工藝流程見以下圖。單向門機軌道安裝工藝流程圖軌道校驗軌道吊入測量放點軌道安裝檢查驗收(1)設備到達現(xiàn)場后,應進展全面檢查,經(jīng)檢查合格前方可進展安裝。(2)軌道安裝偏差1軌距偏差:; 2同一截面上軌道頂上下差:;3軌道接頭上下差:;4軌道接頭側向錯位:;5軌道接頭接間隙:;6軌道側向局部彎曲在
10、隨意范圍內不大于;7軌道實際中心線和軌道安裝基準線偏差:;8軌道縱向直線度不應超過1/1500,全行程最高點和最低點之差;9軌道安裝合格后,應全面檢查壓板螺栓的緊固狀況;10軌道的撞頭應在裝機前安裝完,同一跨度兩撞頭應和緩沖器接觸良好。(1)軌道安裝前,對鋼軌的形態(tài)尺寸進展檢查,發(fā)覺有超值彎曲, 扭曲等變形時,應進展矯正,并經(jīng)監(jiān)理檢查合格前方可安裝。(2)用測量儀器放出軌道安裝高程和安裝中心線并做好線架。掛線,依據(jù)測量給出基準線校直軌道一期插筋,裝入軌道下部托板。(3)依據(jù)施工圖紙上數(shù)據(jù),在軌道安裝位置用測量儀器測出軌道的高程和中心,并做好線架。然后用起重設備將軌道吊放到安裝位置,放在事先調好
11、的托板上,用撬棍對軌道進展粗調,再用托板下螺栓對軌道進展精調。軌道調整符合設計及標準要求后,用扳手將螺栓擰緊。(4)安裝完成后的軌道實際中心線和安裝基準線的水平位置偏差符合設計及標準的要求。(5)兩平行軌道的接頭位置應錯開,其錯開距離不應等于前后車輪的輪距。接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時,兩軌道接頭處左, 右偏移和軌面不平度 , 接頭間隙 , 伸縮縫處軌道間隙的允許偏差均應符合設計及標準的要求。(6)軌道安裝后,依據(jù)施工圖紙安裝兩端車擋。軌道兩端的車擋應在吊裝橋機前裝妥;車擋和緩沖器應接觸良好,有偏差時應進展調整。(7)軌道安裝完成檢查合格后,交土建完成二期砼澆筑。(8)完成后,復測軌道安裝尺寸數(shù)據(jù),符合
12、要求后,應全面復查各螺栓的緊固狀況。.4檢修閘門21000kN單向門機安裝單向門機安裝程序見如下框圖:單向門機安裝程程序框圖到貨設備檢查門機軌道清理行走機構安裝支腿安裝上平臺吊裝操作室, 走臺安裝啟升機構安裝附件電氣安裝調試, 試運行(1)運行機構和門架安裝的技術要求1跨度偏差:,兩側跨度相對差;2車輪和軌道面接觸不允許有車輪不接觸現(xiàn)象;3車輪的垂直偏斜:L/400L測量長度,只允許車輪下輪緣向內傾斜;4車輪的水平偏斜:L/1000L測量長度;5車輪同位差:同一端梁下兩個輪;6高強螺栓結合面摩擦系數(shù):0.35;7高強螺栓安裝工藝,扭矩抽查及扭矩扳手誤差應符合GB50205要求;8螺栓連接的端板
13、或法蘭連接面局部間隙:;間隙面積總面積的30%,且螺栓連接處兩倍螺孔范圍內應無間隙;9門腿在跨度方向的垂直度H1/2000H1門腿高度,傾斜方向應對稱,且門腿下部宜向內傾斜;10單側兩門腿實際垂直中心線和基準線偏差;11門腿安裝后從軌面到門腿法蘭四個對角頂點高度相對差;12門腿安裝后上部構造四個頂點標高相對差;13門腿安裝后上部構造四個頂點對角線差;14側門架對角線差;15主梁跨中上拱度應符合圖紙要求復測;16門架的安裝焊縫質量應滿意DL/T5019-94中規(guī)定;(2)大車運行機構和門架的安裝方法1)首先用60t汽車吊把組裝合格的平衡臺車架(即車輪組裝置)吊入軌道上就位并固定,吊入下橫支座,安
14、裝平衡軸裝置。2) 調整二組平衡架裝置的位置,使每組車輪的同位差不大于1mm,每組車輪的水平偏斜不大于1mm,調試完成后將其固定并安裝好支承座.按同樣的方法安裝和調整同側另一套運行機構,經(jīng)檢測合格后吊入組裝完成并檢驗合格的下橫梁和運行機構組安裝。3)調整, 測定運行機構的狀況,使車輪的同位差不大于3mm,車輪的垂直偏斜不大于L/400L為測量長度,車輪的水平偏斜不大于L/1000L為測量長度。經(jīng)檢查合格后定位固定并按同樣的方法安裝, 調整, 檢測另一側運行機構,4)按門機的跨度允差調整軌道兩側運行機構相互位置,使其跨度偏差不大于3mm,然后用可調協(xié)助支撐將其連為一體,檢查, 調整運行機構的跨度
15、偏差,車輪的水平偏斜, 垂直偏斜, 車輪的同位差等。5)運行機構安裝合格后,安裝好夾軌器等平安裝置,并按規(guī)定對運轉局部加注潤滑油脂。6)首先分別吊入門腿和下橫梁法蘭面相連,并安裝好臨時支撐定位,同時吊入中橫梁分別和門腿安裝。7)門腿安裝就位后,進展測量, 調整。要求主梁上拱度F=0.91.4L/1000L為跨度,且最大上拱度應限制在跨度中部的L/10范圍內;主梁對角線差5mm,門腿垂直度1/2000HH為門腿長度。8)上平臺分段處用高強螺栓連接為一體。調整相互位置,測量平臺的相關參數(shù),經(jīng)調整, 校正到達要求。(1)起升機構安裝技術要求1卷筒中心線和基準線偏差:;2吊點實際中心線和基準線偏差:;
16、3制動閘瓦中心線和制動輪中心線偏差:; 制動輪和制動閘瓦接觸面積75%; 制動輪徑向跳動; 制動輪和閘瓦退距不大于;4減速器必要時應清洗檢查,其空載運行時噪音不得超過85dB(A)。減速器, 軸承和轉動部位潤滑點應潤滑良好,轉動敏捷,無漏油現(xiàn)象。5)啟閉機吊點在下極限位置時,留在卷筒上的鋼絲繩不應少于4圈,其中平安圈2圈, 固定圈2圈。當?shù)觞c在上極限位置時,鋼絲繩不得擠疊或亂槽。6高度指示器, 負荷限制器安裝后按設計要求應予調整,使其指示位置精確,發(fā)訊正確牢靠。7門機安裝完后,應進展空載試運行,經(jīng)檢查合格前方可進展荷載試驗。(2)起升機構安裝方法大車運行機構及門架安裝合格后,用起重設備將門機起
17、升機構吊至上平臺上,并和上平臺進展連接。起升機構安裝時應留意以下事項:1起升機構安裝嚴格依據(jù)設計圖紙, 安裝說明書的要求。2卷筒上的鋼絲繩長度,當?shù)觞c在下限時留在卷筒上的不應少于4圈,當?shù)觞c在上限時,鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈局部。3兩吊點距誤差應3mm,鋼絲繩拉緊后,兩吊點中心線應在同一水平面內,其高差在孔口局部內應不超過5mm,全程內不超過10mm。.5電氣設施及附件安裝10%2.電氣設備, 限制器接觸應無異樣發(fā)熱現(xiàn)象,動作正確。3.室內的電氣設備應無袒露的帶電局部,安裝底架必需牢固,其不垂度不大于12/10004.行程開關, 接近開關, 上下限制器, 負荷限制器, 聯(lián)鎖裝置, 報警裝置安裝
18、后應按圖紙要求予以調整,使其指示精確, 動作牢靠。5.穿線管應去除內壁銹潰, 毛刺并涂防銹漆。管子的彎曲半徑應大于5倍管徑管兩端不受此限穿線管只允許鋸割并用管箍接頭,管口要有護線咀愛護,袒露室外的管口應防雨愛護。6.全部電氣設備不帶電的外殼或支架應牢靠接地。.6試運行, 荷載試驗1.試運轉前檢查:進展各項檢查,符合要求前方可試運轉。(1)靜荷載試驗:對啟升機構進展靜荷載試驗,加荷載依次采納額定荷載的125%,到達設計要求。(2)動荷載試驗:動荷載試驗的目的主要是檢查啟閉機及其制動器的工作性能。試驗荷載采納110%的額定荷載。試驗時作重復的啟動, 運轉, 停車, 正轉, 反轉等動作,持續(xù)時間至少
19、1h,各機構應動作敏捷, 平穩(wěn)牢靠,各限位應正確牢靠,各零部件應無開裂,連接件無松動。門機安裝完空載試運行合格后,依據(jù)DL/T5019-94水利水電工程啟閉機制造, 安裝及驗收標準和負荷試驗大綱的規(guī)定,對門機進展1.25倍額定載荷的靜載荷試驗和1.1倍額定載荷動載荷試驗,試驗完成后進展全面檢查,合格前方可報入正式運行載荷試驗詳見試驗大綱。金屬構造現(xiàn)場防腐涂裝施工.1主要工作內容和技術要求依據(jù)招標文件技術條款的規(guī)定,對本標段內全部安裝合格的金屬構造及設備進展防腐涂裝。(1)安裝焊縫外表采納專用焊縫除銹機進展噴砂預處理,經(jīng)外表預處理的鋼板外表清潔度到達Sa2.5級。噴砂用的磨料運用棱角狀的金屬磨料
20、,平均粒度在0.5。(2)涂料品種, 漆膜總厚度及施工地點必需符合本標書和設計圖紙的規(guī)定。(3)油漆的質量和調制符合SDZ014規(guī)定外,還須滿意以下要求:Ce鋁線材料出具相應的專利號證書031293603復印件和質量保證書,鋁+添加元素含量99.6%。(4)涂裝的技術要求遵照SDZ014的有關規(guī)定執(zhí)行。其中噴涂Ce鋁的技術要求遵照生產廠商的技術要求執(zhí)行,并在噴涂Ce鋁后用磷化底漆封閉。(5)漆膜的外觀檢查:濕膜不得有曳尾, 縮孔縮邊, 起泡, 噴絲, 發(fā)白失光, 浮色, 流掛, 滲色, 咬底, 皺皮, 桔皮等弊??;干膜不得有白化, 針孔, 細裂龜裂, 回粘, 片落剝落脫皮等弊病。(6)漆膜性能
21、的檢驗:漆膜的干透性, 粘手性, 硬度, 粘附力及強間性按SDZ014和生產廠商的技術要求檢驗,并應符合該標準的規(guī)定。(7)漆膜厚度用測厚儀測厚。每10m2不少于三處。厚度誤差不得超過要求厚度的10%。(8)安裝完成后補涂的面漆,所采納的防腐材料品種, 性能和顏色和制造廠所運用的防腐材料一樣。(9)啟閉機涂漆顏色符合招標文件規(guī)定,啟閉機主體顏色按施工圖紙要求進展涂刷。(10)對啟閉機安裝焊縫旁邊及損壞的防腐部位的防腐工程, 防腐方法及涂料品種, 干膜厚度符合設計涂裝技術標準要求。.2外表處理施工方案和主要工藝措施1.外表處理前,應完成焊縫的缺陷處理并驗收合格,焊縫外表依據(jù)招標文件, 標準及設計
22、圖紙要求進展打磨,過流面須打磨平整。2.進展外表處理前,應先去除污物和水銹,然后采納人工除銹或機械方法除銹,外表處理的清潔度和粗糙度須到達設計和標準的有關規(guī)定。3.對閘門等設備大面積的焊接焊縫的外表處理采納噴砂機進展噴射除銹。其余部位焊縫和油漆破損處外表處理采納專用焊縫除銹機或局部手工方法除銹。.3底漆涂裝施工方案和主要工藝措施(1) 噴涂前的打算工作1)底漆噴涂在外表處理完后馬上進展,噴涂前要求外表枯燥,環(huán)境溫度和濕度到達有關標準要求。2)對電氣設備, 機械運轉部位, 滑道工作面等實行妥當覆蓋愛護。(2)底漆噴涂運用高壓無氣噴涂機進展施噴。(3)噴涂后,按要求進展漆膜厚度干膜和濕膜測量,以及漆膜
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